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商务部:据中美第一阶段协议 中国将增购美农产品

2019年11月14日 20:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东省曲阜市全兴机械厂销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到帛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)词,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍评,所以在这篇文章中筏鞭懦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苏琶味。作为整个车系当中的中配车型控氯,MacanS绝对是性价比最高的一款衔请。只需要多付出13万冻邦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了希背,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碧随。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价修疲忻:10.9万 车辆总价(含增值税)白:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件措僳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酣痹,当然这些选装件也个个价值不菲蔽目。毫无疑问汕羚,我测试的MacanS同样选装了不少配置敢,加上所有的选装件之后寒伍洽,车辆的总价也达到了79.79万咀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饰奸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灸坚擅,比中低配车型长了18mm焕锭。从数据上看乔扰,MacanS除了高度和轴距之外徒,都要比Q5大一些侥丧,但是由于MacanS车身足够低矮七娜啪,所以从视觉效果上来说亲水父,MacanS的车身显得更加紧凑辛亲丹,也更加运动检。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯福氰寝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氖。如果光看前脸的话叉破,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo解镜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带列喜蹬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条激汕蹈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19偏玖吐。如果不选装的话悍税,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捐。   MacanS紧凑苹踢、简洁的尾部设计扳,充分体现出了它的运动风格饱合,简单的尾部线条用最平实的设计语言驾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型聚疼。同样运动的还有它的尾灯槽朽挂,狭长闷、扁平的尾灯造型逆,与尾部线条搭配极为和谐麓胯,起到了画龙点睛的作用卵柏汐。   内饰方面糠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沧,运动中不失豪华感崎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘填,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉光疽脸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闺便炬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仁。但是有些遗憾的是深谜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玩犬屉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辟,感受并不算太好侠熬敖。   Sport Chrono组件咀腻,包含了中控台最上方的计时钟骇讥韭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统门。只有选装了Sport Chrono组件薯危己,车辆才可以进行弹射起步簇旱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尝,但就算是为了那个做工精致的计时钟暇魂褥,选装Sport Chrono组件也是值得的摆膝匡,毕竟1.8万元的价格形,对于保时捷车主来说也并不算贵楼吨。   换挡杆周围密密麻麻的按键匿俏脐,对于接触Macan时间不长的人来说江蘑忌,绝对是个噩梦老卜稿,想要记清楚它们的准确位置臣砷,真的不是件简单的事情沛惩。起码在我开Macan的一段时间里赐,每次操作我都要低头确定按键的位置稠莫,真的不太方便胜。" "  在国内提到奥迪十,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车权揣鼓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮颈锲,这其中就包含SUV以及小型车双,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聪?   在外观方面醒饯,奥迪A3延续了家族外观设计壁鸿肃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴休耽嗓,用在这样一款小车上显得更有气势遁厦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汞极,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吓汀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些薄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彭手,辨识度非常高粟,同时大灯下部还带有清洗器线,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能釜墙瑰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型究,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刑紊,至少看起来没那么晃眼度辽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怖覆类,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯售环淮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疤黑牌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秤抵,起到了很好的效果谢。侧面的造型上在A柱位置最高赦瓣,整个车型几乎以平直收尾匈蕊道,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证护,同时让整车侧面看起来更大一些淖劝。   A3的车顶采用了黑白色的设计巾桐吮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大隧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些觅刺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乃让佬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冯氖百。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慧充碗,轮胎尺寸为225/45R17驮倦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂块,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挖狗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妨撕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呐锰,整体呈现梯形结构莫氮攻,尾窗底部与腰线持平矫萍苟,尾窗面积最大化保证后方的视野沦叛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计播全韭,不过内部也采用了普通灯泡光源碱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成甭呓埽好疥崔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拓兄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的譬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的葱诫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌编,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大那。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窟东弊,S80L自进入中国之后毁斗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驮倘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔽川,但它所具备的那种低调内敛的气质五,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选回。   2014款S80L通过对细节设计的改变悄骡斡,让自身在没有经历换代的前提下头破,进一步提升了性价比线邦。面对强手如云的豪华C级车市呈弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裙实,想要抢占主流豪华车的市潮莅取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灿伸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力矾其。   新款S80L对前部进行了细微的整容淬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苛提,同时也紧随时代的脚步落。相对保守的前大灯设计每惫帛,已经不再能够满足时代的需求罚扮春,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桶少董,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磷博算,但至少与时代接上了轨贯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碍壬,近5米的车长和近3米的轴距表现兼虚矢,让它在尺寸上并不会有劣势揪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缚癌。外后视镜新加入的镀铬设计非咕,虽然是新款S80L最显著的改变之一草美,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点遣勉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锹,沃尔沃式的家族化尾灯造型壁,成为S80L尾部最显著的标志性设计晦参。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缎蒲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泌。   本文导航   分享到喀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中溅蓉奴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耪忿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短投旦疲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撇感寂。不过旗下的产品线也过于单一窍切,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妊绰,所以便下探市车峙,推出了紧凑级的GA3车型坑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凭艘浮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谷舅蒋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帅赎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出童。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别封地撇,也可以看作是GA3的升级版车型妹蛇,依旧主攻家用紧凑级车型市场粉。但是作为升级版车型惟,GA3S在外观设计方面有所升级萄角济,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉攫黄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型心咐痘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体如琴,使整车显得稳重而不失时尚感酱饯斤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上库嗅丛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧很痛谰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娥袭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赤傅。此外惺蒲灯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苛害世,为双五幅铝合金轮毂攫半参。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钒括,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潮谁氏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昆笑叭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型禾甸,传祺GA3S的造型设计并不落后乘瓶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逞憋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车快,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绿韦忍,12万出头的价格或许已经超出你的预算幂,但是无论是从配置还是动力来说勺,值得去掏这个钱涉趴龄。可能我这些话有些官方措辞镭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侯。   1.0T嘉年华外观茶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术横竭。为了搭配这台发动机蝗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹿稳。   内饰部分杏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些黔乓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寸,这个级别的车型非常少见腥犁。但并没有设置外部开关叉,而是需要进入屏幕内关闭秘秃傲。   本文导航   分享到踌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外放修办,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耻技龚,与大众168万的海外销量相差无几覆彼乌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烫,依然凭着一款SUV车型旁,在国内获得了不低的曝光率橇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲染郎痉。今年4万台的预计年销量奥迁离,相信有一大半都将由这款车完成绢波蔡。虽然这个价位区间的SUV里喘德,无论国产进口都有不少车型可训铩,但路遇科雷傲的几率依然不低深冠卯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缺街昏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鞋烂鞠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疙。这款车的发动机及变速箱等核心技术闻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晌湃颈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备广,并保持了雷诺一贯的安全水准棘惧。而今天我们试驾体验的亮偶,正是这款车的第二次改款嘲内孤,已于2013年在成都车展上市磐。   外型上娃览,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恼稼习。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伸赣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毙,倒是显得有些“萌萌哒”吕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶媒。   侧面造型上劫床,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时媚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘燃。虽然尺寸算不上大扛对,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重失,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涧班谢。另外杰敛,2.5L发动机搭配适时四驱系统碳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盖翟透。   尾部造型依然圆润淳,和略显呆萌的前脸很相称卷抗。上下对开的尾门很实用豢簇,节省了上门开启需要的空间读,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厩,载货坐人两相宜氛碧欣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出文凄错,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佰措通,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲁危,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辆蹬。当然丧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惊河羞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垦、大黄蜂卢、救护车等“老熟脸”们会出现晌蒙砷,编剧还添入了不少新角色脚湾,比如老牌人物“探长”派蚀,军械武器专家“十字线”娄高酮,以及人造变形金刚“螫刺”等财。对于最后这一名小角色而言鹤貌,它的“身价”并不算昂贵抽椿梦,并且在现实中瓶擞肚,它的综合表现也算是可圈可点克。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多路碉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惫奠率,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祟,说到这里号,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧釜。   言归正传碱时,牺牲自我暑耪额,从而使“大黄蜂”更加强大浆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞥社,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篡搭唯,想要拥有它并不难题箍,最低11.99万元就能圆你这个梦餐,只不过它不具备变形功能祁姑。   从设计以及尺寸上就不难看出礁稳龟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苹切,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理困蓉,所以对于大部分人而言截,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽佳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胸,具有相同的特质的车型还有福特翼博矫朴蹈、标致2008密慈贸。在对表面参数对比后锨弧笆,创酷的优势还是比较明显的尽俱肃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响律。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孝仟旅,平和的尾部顷漓、延伸至后翼子板的尾灯组峨涟沏、向上提升视觉的包围等等掳椿疏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点换,当然也没有明显的不和谐感芥捆记。" "     对于英菲尼迪来说浑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌婚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人安蹭抗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倒草,这最为主打的当属轿车Q系列淮灵聊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50比,在现在都在大搞涡轮增压的时代缮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量为痪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎社兜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倘脓,而今天规陛写,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垃肪痢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型软徐阑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的殿,就是英菲尼迪的G系列产品劝,而随着采用新的命名方式境,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缺峨实,从之前曝光的一系列的概念车来看陆蓄坞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贪我,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撇溺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肪骚菲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉箩偶堕,而带有这种印象而来的就是距:这车动力强么价鹊础?怎么看就像是卖外形的呢玻儒?   首先在外观上判凭咕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萄轰帆,采用了更为吸引眼球的设计思路色,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲤哆哼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汇椒,同时也充满了一种力量感琶徘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉忻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厕摆说。   在车身尺寸上圭须,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闷笛铝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm零吻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准傻透,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娟岔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脐蜡锚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廓诗潘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滇揪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杏董蔡,在这个级别算是中规中矩陵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滔炮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要髓酶磕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淘牟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拈搪,同时也保留了圆润的线条风格埠,尾灯的点亮效果依然印象深刻帮汕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准订。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聘,这样增加了尾部的层次感弛氮突。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辫搞苔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多薯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漠尚醋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凸晒罐,并且入门售价也仅10.98万元莫龟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糯姥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耻蒲部,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垂贿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垮竿场:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面忱炊卫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些柔,但车身上的差距并没有售价来的明显纷掳信,因为锋驭真的比它们便宜太多了我涤。除了合资对手以外杆悄,它10万元起步的售价岗脐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疟。   铃木锋驭的外形设计上卿,我听到最多的就是两种声音绵嘛柬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢签讣,而另一种则是感觉外观不好接受诡幻,很少有介于中间位置的人降翟,毕竟外观是一种很主观的感受肉,仁者见仁智者见智忻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啸毋褥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蔫拎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烤怠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尝勒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乳棺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钮。接缝处体现最为明显桃奥,而且它在内饰配色上也相当讲究岭嫩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剿隘伍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷东琳袄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环困:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型础,售价为15.48万元惺汲泊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滥篱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赴,性价比有多高了灌冉孤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置末,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到添。况且烙荣遍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统董黑,还是非衬瑁厚道的滩裸。   本文导航   分享到睹汹喊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近匡牧妮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酣芥儡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淖垛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雷购滩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚂孺乾,这作风跟大哥卡宴如出一辙拦亮抨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价察屉滤:68.79万)在选配后价格逼近90万元翠屯,而且市场上目前一车难求燃幂。那么问题来了表让噶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠攘瞄避,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匿驴疗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊禽顿,到底这两车有什么区别迹底?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粉诺,帮你捋捋思路澜隘。   注赤钎茅: 实拍车型为MACAN 2.0T迟醚愤,为了让您一目了然熊衡斗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牌岗。   内饰冉黑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狸,可以说走在大街放眼望去到处可见累粪禄。基于目前的消费理念好忻釜,如果花20-30万去购买一辆SUV该,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泌、实用的内饰考何挥、以及良好的通过性邢,另外还要满足偶尔越野的需求你文。面对人们如此苛刻的要求尼罕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测码痰戳,看看这些车究竟能否满足众人的需求齐。相比其他媒体的评测方式纹磋零,我们易车选择了多人评测的模式娩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陇晶。    此次我们挑选了7款SUV车型封囊圭,分别是和:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匿,分别来对它们进行详细的测试剑僧姓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寄雄秒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版材:25.28万元   市场优惠邵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膏工姬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻暗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晾械斜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辑劲菩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道邢靖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足动糠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计春缴,看上去更加的协调舌。   至于尾部方面累淬瓷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镭兴难,乍看上去有些沃尔沃的影子厩,整体采用了立式的设计风格诫很呜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仍咎,尾窗位置比老款更直也更靠后厕济时。   小结甭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惦唤猜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惹,前后不是很搭调舞,尤其后部的立式设计勿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间构痢蛋,但空间利用率上则会相对减胁鹁荨,比较适合那些舒适一族病释喉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型榔偷痊:25.28万元   市场优惠裂嚎烙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寒够,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乓妮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车连脯唯,新车的整体造型十分具有张力涧匿钉,五边形的进气格栅更具立体感糕磨酶,镀铬装饰一直延伸至车灯内喝虚,大大增强了整个车头的时尚性闭袄登。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侥句攀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合偏轨,但整体并不是LED的灯组设计勘父堑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宠贝宪,在视觉增加了整体感的同时兴,也大大提升了整车的运动性硕曝宿。   小结微:马自达CX-5在几辆车中怂,我认为是最具动感的一款慰,整车前后比例十分协调随救,外加搭配蓝色车漆蓖,使得自身更具个性厕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铜仇排,详情请见后面的驾驶感受篇啸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芦惶娜:26.78万元   市场优惠斧泞焦:1000元   如果不知道它是奇骏的人悍烁,在大街上看见这款车工鸡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霓氓,同时也是这7辆车中变化最大的车型丝,整车不再是那么的棱角分明侗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冲猩扣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿葱筐。   由于采用更具流线的造型设计绅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯净儡挥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勃嚏。尾部的造型也不再是那么的方方正正拷塑,尾灯与前大灯造型相呼应帅事蒲,并搭配镀铬饰条加以点缀侨昂舶。   小结悸斯:由于我个人的车型为2010款奇骏龚碍,所以面对这款全新一代的车型筏拈碍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矢杉祷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹋僻拾,奇骏是个不错的选择鹿灿耸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怜苯砍:27.28万元   市场优惠含脾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绒辰裳,就得到了广大消费者的极高关注度旗卿沸,整体设计与上一代差别很大薯垢,不再是中庸的形象龄哦,而是更加犀利的造型呛坦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息店,前中网分为两段式设计泊,但两块黑色的格栅全是假的悸噬,完全是用来装饰用的措寇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓮。   熟悉老款车型的人都知道郴桑鹤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玻呈嫡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皮粳曝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野空,从而保证了行程的安全性柬。   小结干钎:这款RAV4整体添加了越野套件迪离八,所以并非其原车面貌垦嚎。但无论是否经过套件的选装烹旱谴,整体的造型还是十分具有潮流气息的痹,另外值得一提的是绢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项传,依然是几款SUV中表现最好的腔龋痛,注重空间表现的朋友们值得考虑类。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梗瘸:31.58万元   市场优惠芯绵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暇掂两,所以变化并没有其余车型那么大疟翅背,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窖哪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思额,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晾,棱角分明才是其主基调饰块筒。   后方整体没有太大的改动袍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缎,设计很好的与前大灯相呼应另岔描,夜间看起来十分的醒目嚷伞,整体也很协调棠。   小结省胎火:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看餐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力读曙敦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衡汀赦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绕挂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉退,途观还是比较不错的选择莲肖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妙工婚:25.28万元   市场优惠疚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚ィ克斯的外观赡蹿欧,那么这款翼虎你必将也会喜欢褥差,因为它的造型就是一款大号儿的“竿劝辏克斯”镁凯。单条镀铬饰条所组成的前中网收磷,显得整体十分的修长缅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点履狮俏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气饱,提升了整车的档次骂踞吗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑材嗽。   小结瓷护:翼虎是福特家族的新缎芑铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐朔校克斯的身影吻埃,而对于新款腹闩秩克斯的整体造型闷纺桃,个人觉得还是很不错的赫互奥,那么如果您要是和我持有共同的观点玛摹,并且想拥有一辆SUV车型刷默粟,翼虎绝对是首选范围碑酣拼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孩邓:27.69万元   市场优惠哦时弧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子南,但随着Jeep旗下车型不断的改款化碗协,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盆竞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懂黑,圆圆的大灯以及垂直的中网筒臀,无疑均是Jeep最原有的样子剖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叫,无论是后风挡还是尾灯烫钱,都为方方正正的样子亭拦蒂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间项腑。   小结户兴亥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉娇撇薄,淳朴造型及棱角分明的设计渐,在保留Jeep家族血液的同时掇侨,也为整车的空间做出了较大的贡献魏烹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的位配,详情请阅读后面的文章丢手构。   外观总结颠渤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踢椭嫉,基于每款车型的特性羔徊,有的为小改款膝函、有的则为全新一代肋,所以有的基本没什么变化剑辆、有的则“面目全非”驮唯瓢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蜡互霞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仍对。通过每款车型下方的小结土烹市,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐憾侩,你可以理解为营造纯正的氛围纬煽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煞详晚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合爽享,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致套涣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed料泼会,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撕涩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”型,绅士气质是宾利的“看家本领”劳。往往让,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去岛杯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隧。现在任,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让介炒。自古以来创,“Speed”一直是宾利的性能标签熄,以此向2003年垄断勒芒冠惰、亚军的Speed 8赛车致敬秦。    作为宾利历史上最快的量产车型税爬坍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)排,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拜鲍拿,当然嫂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氰跺居。    伴随著经济实力的提升畴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灯,当你身处被“泰禾北京院子”晒绰斡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蜗菱,肯定会追求更高层次身份上的匹配郸。我几天前去宾利销售中心轨痹,它长廊式展厅规呐鸺耍宏伟导,处处是浓郁咖啡香睡刊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吃叮,对其购买力是不置一丝的怀疑碱。我想咐嗣,只有宾利委醛睫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叉兼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暴。我敢很确定的告诉电脑前的你们牡画搓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侩顺庇,在中国未来一定能卖到脱销体。   >> 写在文前斑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年补壤,英国品牌的表现令人忧心忡忡僳烷泰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陛局免,它们目前都散落在世界各处悔,有的受到追捧有的则走向终点尚酶玩。即使获得成功的英国品牌墨,它们仍为自己贴上的“德国标签”低妒创、“印度标签”的身份感到忧虑示涣戈,毕竟涧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伙涉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造理,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垦钞赎、原木的袅袅余香精,这种气味只属于宾利美、劳斯莱斯们睦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哀咆侯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头处潞。    从业这么多年揉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忱股,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恍戎,囊中羞涩遥不可及自然很重要配穗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦券醚。我认为一辆好车卵,应该让驾驶者舒服焦示充、安静达苏、惬意的完成从A点到B点的旅程汝郝镀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怠快,却实现不了我小小的梦拳。我一直认为剧,真正的贵族郴苛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极举时,即便妥协仍然能坚守初心俏饲善。此话适合改变自己的GT Speed滩荤咕,你知道吗峦陕?世上最难的事情就是超越自己戈,GT Speed做到了 填覆舍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义八凸布,当你启动它时副健卞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堡。   >> 外观输:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捷,作为宾利目前最为畅销的车型郡瘦舍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匠乱撕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞠施。但是翅嫌线,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配法,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锚篡蛋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锨坤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动崇惫。当然悼,大部分“土豪”车主也不在乎郊悲郊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拈。    外观提升不是GT Speed的精髓埂迫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阜草,动力弛、刚性鞋苇、减重上的工作任重道远镭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg径黄,仅有2.3吨俊眷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鞍竭。不要小看这350kg俯鼓,几乎是一台V8发动机的重量常抗秒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂爱、多连杆后悬挂和防倾杆等酵侍删。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鲜,分别是Burnt Orange(橘)芹豹、Sequin Blue(蓝)搂微磁、Excreme Sliver(银)分担。为了凸显GT Speed的特殊乃伎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宿。宾利工作人员表示佛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故律,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庭抱,尤其是在中国等兴新市场更是突出噶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桥弟梗。    你知道胖子多么努力吗仑锣清?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芦伦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诡箱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘲。那些把高性能作为卖点的品牌五节悲,现在宾利也有资格和你们一较高下幕卫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浩疼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宿扣认,其尺寸为(mm)捅:长4806趟孟、宽2227擅券舶、高1394缔死,轴距为2746mm扭是。我知道伦氮惦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距跨碱,为了让你做到心中有数步七,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搂拒轻。与竞争对手相比怯磁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矩绦妨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赏孝踌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滥,哪怕国内的环境日趋恶劣靶备,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郡扣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烤氛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭地沙,整个过程大约需要22秒崔认继。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间票棘姥,从而避免占用后备厢大部分的空间妒烷午。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簧风,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尝痢呻,没有法拉利暴躁联黎磺,缺点恐怕是不高调甘绞。不信你点击上方视频听听视频里声音案薪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沥航: 作为欧陆GT的性能旗舰氢堪犊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狗劳,不仔细研究根本发现不了它的区别纫卧。虽然外观变化之处并不算多抗痊襄,但是对于轻量化炒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庐伤赐。" "   7月21日工士怂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗣荷、北汽E150冈,成为第一期家用空间王冠军颈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威围句。它们会有怎样的空间表现甭,不如一起来见证汤。 本期内容开始前脓倦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驴婪鞠: 好了梨稼乃,正式开始第二期内容媚芒祭。不过简单说几句翔卿谐,为了没看过第一期的网友们息:    你可能会发现趴,随着岁月流逝烹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荡亥伐,也当起了小爸爸沙岔。恰此时燃,他们对车的选择可能也有了新的取向纳怪架,空间大骆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汲辨。    基于此炊想扮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斗强皇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睫手笛,让大家对车辆的实用性有个较全面囊石拔、正确的认识潍旱办。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吭刑、模拟一家三口郊游的情景实测间敖、细节空间的展示嗡础娜、实体娃娃的数据测量四个环节进行岁。   话不多说堪缎馅,有请今天的选手楔渡函,登澈纹吹尽! 第一环节痘吴:堆放整理箱拍笺卜,能放多少放多少    由于很多厂商蚂舌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升确,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时段颊,也会帮你量化一下车到底能装多少升冠路江,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号但牌匈,并加以不同颜色区分径滔摧,目的是给你呈现最直观的感受禄宽廷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据死间,仅供大家感受一下擞葛。今天我们拿箱子说话僳,看看它们这种数据到底能装多少箱子捣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下借覆俺:由于时间关系蓖,我们这次只借到了骊威的低配版秤拒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒井惮艰,但高配版的骊威有这一功能雀绞。 首先出场的是骊威墙:    状态一途显:单纯的后备厢空间 状态二镐徽:放倒后排座椅后的空间 状态三驮凑颁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糕藤: 骊威一如我们所想的那样计,空间的确是其一大卖点村。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芜逛旦,小伙伴们都惊叹了!骊威饲茶畏,实力不凡祷捣赡。   其次出场的是致炫柿锚兼:    状态一米:单纯的后备厢空间 状态二番苟诉:放倒后排座椅后的空间 状态三瓶事持:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窍: 就如文章开头介绍致炫时所说蓉祭申,空间瓜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点随挥。通过这一环节放整理箱的测试斑逗撤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得且。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芜捶牟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驶联币:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奖醚坷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僳泪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蘑炼森: 通过摆箱子的实战丸,以及上面表格数据的对比编几,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利切妊。而致炫与骊威差距也并不是太大沸讹,可见其空间不可小瞧爸淑雹。接下来又有哪些好玩儿环节努?而两车又会有怎样的表现呢睦付?请继续往下看逻。" "   今年5月私扦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绕揪?9挡无用顽儡鸿?自由光深度试驾报告》)车。当时汇乌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苇。    6月毕题,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)景揽惯。不过3.2L版的离地间隙施、接近角权、离去角吹赫侍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娟?    几天前挟,我和赵璞腊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粮脚涟,这车还行不行辫?    我们的第一站天,魔都上海捐吧辖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消昏揪。在经历了噩梦般的改签肮讥、等待浑、登机缕、继续等待之后伙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辣楔斑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幸偿裙:“游遍世界各地腔,开尽天下好车双。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方费,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的姬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倒潦。在此我可以不吹牛X的告诉大家桐,我在纽北环实际驾驶过缉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驰趁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脊泄千。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挖普奠,在国内也非常抢手筛钱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升礁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障李。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夹弄奉,基本保留了GTI所有特征马蹈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逼,在舒适配置上也更加的平民化萌菲苔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捎编狗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脾鲁,例如两边的侧裙以及尾翼等俺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒙答。但低调的外观也有自己独有的设计元素群团省,例如车头处GTI特有的红色的拉线欺传,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标建,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性持,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm守馆稻。另外欣,新车的LED尾灯造型也很有特色墓评溶。海外版GTI提供了红色搬界、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杰侈极,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畦辰缕,但国产后或许可以与国内的消费见面胖郝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少籍,我把它们大概分成两类棋矾杉:靠谱的和不靠谱的力担菊。不靠谱的原因很多拿曙,有些续航里程太短谁触,上车就开始为电量担心;有些性能太差翁柿思,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乡负镀,几十万买个两门小车俄牟,真当我们都是土豪吗藕贿措?   不靠谱的理由千千万广幂抠,靠谱的标准则大致相同冬。续航里程不能太短通教,加速不能太慢棉赖欢,最好还有些实用性顿忍铅,价钱不贵就更好了并。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘫纠牢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雾旧瓦,拿汽油车举例的话点纽,90%以上都算得上靠谱衰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锚,能达到及格水平的车型却不算多叼森。我们的这辆测试车是2012款的恕镀脊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型柏淮。还好时隔两年帘孤添,e6的动力系统并没有发生大变化凌,只是外形和配置有小小的调整魏。   续航里程奋项镐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧材葛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裤踌丝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擞,这其实只是理论值甩苹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱械钮,实际用车时很难达到屎胜居。夏天空调粪捣、冬天暖风查、高速快了啃毒每、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程燃菱。   这种电动车只是日常通勤还可以毕,但稍微有些想法培纤殊,想去见个朋友胚你输、买个菜耽,心里就得犯嘀咕白燃。这种心中总有事悬着的感觉很难受圈抠木,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岁。   由于时间原因淡尺煤,我们只能简单测试一下e6的续航能力错。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里砍坪,其中高速路况三分之二悼砰聊,城市路况三分之一抢瘁理。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粗腹,我们的行程其实就是三段岔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)四搓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杰相。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烩,显示续航里程320公里逻涟时。完成第一段高速路程时(43公里)袱乐萎,电池余量82%(耗电17%)姐判,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悔驰,电池余量63%(耗电19%)餐儒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒂,电池余量45%(耗电18%)聚,续航里程134公里(减少61公里)镶彼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滦般唉,比如第一段高速行驶癸饭咆,续航里程减了59公里澳,而实际行驶了43公里突镰,二者大概是0.7倍的关系米煤氦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骑及,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坚,拥堵路况似乎还更费电一些乏案。" "  近两年赎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雷舅斑,很多大厂都推出了自己的纯电动车缝,先不说比亚迪这些纯自主品牌粕娘哩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脯。今天需垂,我们就提到了之诺这个品牌功脑陛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌题巫,主打高端恳昧绘,并且未来也是只进行纯电动车的研发抨线黔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌麻。今天旁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屏诲狡,下面我们就对这款车型做一次体验轰立轻。   之诺1E只租不卖添,租赁价格为亭:日租金为400元/天物篙侨,长租(3年期)为7400元/月担沮,现在消费者就可以对这款车进行租赁天眉。   租赁价格包含膘:车辆上牌锑秦、充电盒安装(7.5小时充满)朵、保险抵、每6个月一次定期检查保养举捍、车辆维修款鹤,7天24小时道路救援拒鼓、拖车以及备用车辆等碉承。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疗躺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计回匆膏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仆,虽然亮点不是很多寿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侈堕,树立之诺自身品牌的辨识度燃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喷绊,辨识度极高胶砂。 既然是同平台打造冬垦邪,那么轴距和宝马X1也是相同的庆氖类。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎即肺,尺寸为225/50 R17寿榔,这款轮胎最主要是为了节能考虑翘侯皮。   本文导航   分享到肛户猎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凄剂,它是南京依维柯生产的车型绕,隶属于跃进品牌旗下罐,是一款定位中高端的轻卡产品尖。该车是在2013年1月首次发布的疥到,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肚,为用户提供了更多的备选车型挟焚盆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现小。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秋,宝马向来不走寻常路寞,旗下的SUV并非越野硬汉划,而是更加注重公路操控性访,所以在外形上也有着自己的独到见解反桔。Coupe原本只是轿跑车的特征老,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上性菇溅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雀毯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吻儒贾。在这种背景之下违,X4应运而生剃跨泰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验失摧骗,宝马对于X4的设计便更加得心应手喂北袖。从车身尺寸来看守肝拌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呈。然而实际感受上锯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疤贯。它们的关系就如同X6和X5困掂破,一个张扬辖、一个低调纹彻捻。要想诵∑冢酷慑?X4很在行白。   这辆X4的外观加入了大量M套件董,进一步凸显了它的运动风格跨疼。夸张的前后包围降低了视觉重心标鲍贯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赁钡捂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢林嘉芜?所以糯,接近角牧煞、离去角这些数据对于X4来说儒玩迷,根本不重要抚。   和X6一样淮忱乏,性感的臀部是X4最迷人的地方结焙。如果从车尾来看段建,X4确实比X3运动了不少娇伶,高挑的腰线离、厚重的尾部都能给人很强的力量感培。对于35i来说逝郎,单边双出的尾排着实有些低调鸿就喷。尾灯的造型是典型的宝马风格管摹,造型简单迸茨、大气茄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮权戚凰,前245mm现尾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慌釜么。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乖慑,这是一款综合静音响美、舒适救、操控于一体的轮胎孰。在我看来冲藏彤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苯,似乎更为合适吐寇完。" "  原标题涧贰幕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前变双亲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓝蹦,该车除了外观造型犀利嘛胜、内饰豪华前掀瘦、配置丰富之外劣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烈含。作为一款以年轻瘸杯疾、时尚为主旋律的产品镭促肪,NX开起来的感受如何汉,今天我就为大家正式揭秘丝宿辫。(注镐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称獭旱盗,如NX吾清、ES婪巨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍送污:   NX车型的外观内饰设计风格澄窃,在之前的文章中我已做了详细介绍佳古,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拆。从实车给人的感觉来看脊砂店,它的确做到了这点庇侍孝,不少人见到它的第一反应就是孟年亥:恩杀,这车挺个性盖玖、挺漂亮玫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迹珊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茹岸。此外珊寝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唉拣,进一步提升了科技感臀。不过它并非全系标配巧,在入门级车型上近光灯依旧是LED司厂,远光灯为卤素灯泡摹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±坡印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肠裳拜、宝马X1做直接竞争怀间凸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泰瞥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉攀健,其中一款为17英寸逞闪,另两款为18英寸捷挝剑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奉申湿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吓,在国内的售价大约1700元/条躲。   车尾线条与前脸相呼应附辆,造型犀利伍,棱角分明癸,以凸显整车年轻彻、运动化的产品定位绅剂肚。同时甫趴垂,尾灯设计十分用心两骸娃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尸,特意在接缝处增加了一小块LED挎巍。   内饰方面挟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倦炊繁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娜底,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汗纤磷,大幅提升了车内的豪华氛围胁席。   据雷克萨斯厂商人员介绍火瓶溺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏心茶咖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统督,它的使用方法类似于电脑的触模板把鸽扔,并带有震动回馈功能撤骚派。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肃频僳。此外阑摊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垛,我们咨询厂商工作人员喀,这配置会不会引入中国侨含,对方并没有给出明确答复犯钾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菠松,作为家族中的新进成员骄未谓,NX的表现自然也不会差粕。为了符合它运动化的定位袜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荡车诞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羚腊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亲。   在海外年,NX提供了全景天窗领奶、普通天窗和无天窗三种版本的车型亭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秆,采光效果很好让栏,但无法开启写董。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用救,采用的是外开式设计苗烈董。可以确定的是卧检,上述两种版本的天窗都将引入中国韩焙碗,至于无天窗版车型是否会引进受,暂不清楚卞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斥,马自达CX-7在海外推出;2009年取可褥,2.5L两驱车型引入国内难仍,售价28.8万;2010年剖喜檀,增配的小改款车型上市廖客滤,售价29.08万回春,同时宣布国产意向;2012年乾钮媚,海外CX-7停产;2014年薄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沟,等它国产的人此时已经老了四岁了颈饭氨。   从以进口的身份引入国内系都,到正式国产经历了四年左右的时间才纳,在这四年中进口CX-7销量并不好撵盼,一方面是当时市场不成熟稀,后期竞品丛生将其埋没了疮哎。另一方面原因也在其本身赶容颓,比如定价高勒舒窝、2.5L发动机动力孱弱等等奔帘归,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍先镁砍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饶米晶。在测试之前辩动,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点称变拒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捶华幸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奇顽集,搭配6挡手自一体变速箱忍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扔牢,只不过调校要比CX-7上的更为激进吼煤。即便如此侨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虹氢。   油门的设定比较灵敏阿奴趁,起步和加速初段都还比较轻盈蔑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锤,而不至于拖沓汰,一切都显得易于掌握赤。变速箱和发动机配合的是那么默契咳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雷,只是在极拥堵的道路上蠕动时句,1挡与2挡的切换有点闯动而已推,问题不大俺痉隘。   转向和悬架的设定偏向运动猴伺,采用机械液压助力的转向系统比较重峰搭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛙。悬架没有“忽悠”的表现趣被,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苛衡努,车内乘员经臣制夹ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忿犬。悬架后段偏硬阂,在弯道中并没有明显的侧倾感诞互,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去是坪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错良糯,动力供给够积极谋泵,表现不错麓,驾驶感觉非常轻松仑剃该,动力的跟进也很是及时瞥沛紊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卜攻犬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岁衰刮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右箩挝,而且不是那种喷涌般的迸发坝斥滇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胆面,给人相对内向保守的错觉亩泼码。   CX-7更擅长的是中途加速衔睦,比如从60公里/小时开始锈跨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侩群,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓激,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厕,这几天这种沮丧感时常出现街亲。不过也正是这个中段加速的特点便,使得它在行进中完成超车显得轻而易举发挂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犁,稍踩油门就奔向3000rpm肺亢含,便能得到很好的响应嚎将糜,仅有极为短暂的降挡迟疑肋绊,随后就催逼出了足够的扭矩绷狸癌。简而言之狙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穷,容易上手褂入,各方面的表现也都算令人满意闻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揩赦,涡轮增压器起到了明显的效果僵,就像注入了某种精神类药物绩斧携,虽不时刻保持着亢奋状态瓜,但兴奋状态确实随时可以到来五撵墙,一切都听从指挥寥瘸。这种持续的加速感可以维持一段时间倡惺,心里不禁一阵爽快扇,当然睡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酷摧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光径,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荡柔,消耗燃油17.94升醇溪篡,平均时速为30公里/小时特,全程开启空调懒,平均油耗为13.3升/百公里稼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讹滤,CX-7绝不算省油的那类枫贤,准确的说是比较费油图。另外魂舰夸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吗落插,无疑使用成本相对较高屋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幸距。说实话俄戎汕,那是我第一次接触这两款车泻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旦蒂苯,动力同样够用羌,但输出并不算线性盖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泰铝棵。当时我就在想涪痘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拖扔唤,而如今厂家真的这么干了纱曝赔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狼,增加了几项配置尉慕,外观方面几乎没有改动勒,图中的这款车只是增加了车顶行李架寒挝、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘘豆们。   这款帅客HR16是一款7座车型剿,它可以满足国V排放标准柬男,车窗后半部分采用了隐私玻璃毖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腐活趟。当然叹,帅客实际上是一款既可以满足载人绢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摊杆,所以它的车系中包含了5座郎抖、7座齿讼、国IV污拾、国V等各种不同版本安伍尺。   除了挡泥板之外配,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棉哄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统订疗,其中的最强模式叫作“Dynamic”浇,译为“动态”漆讽。有意思的是糯颧词,在英文里较,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根评僳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辽汰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗小孔?——开启动态模式投,就等于点燃了一根无形的导火线没辫碗。   要追根溯源的话祭,炸药起始于中国扁,属于四大发明之一廓,不过相比中国发明的黑火药次县,硝酸甘油平时更加安全可控帽年,而且破坏力更强寂。奥迪RS 7同样如此素庇,它多数时候表现得比较随和弊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扩。   首先从外观上就容易看出它很厉害粉胯丹。奥迪A7之所以独特沟梧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吕捅吹,人们将之称为“Sportback”跑,在我看来烘高,它的廓更像是一只优雅的海龟鲤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种燃竣铺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装劣袍考,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扯赏搭,所以它已经不是传统爬行类的龟溃额,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亥俊儡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同观呐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搜却,让人不由自主的去稳稳扶住3搭、9点位置孺佃捆。   在风骚的外形和各种真皮瘦、碳纤维材质的覆盖之下炉伟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沸瘟相,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暑瞄换,这一点很好卤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV歇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缎虫。即便在这种情况下酣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狭裁:谁给你的自信卖这么贵那?不错戳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僳,它到底是盲目自信还是厚积薄发憋?我们一比高下勉。 外观对比顽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结表莆氏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诫挠,所以我决定说点可以量化的东西秃。首先惧酚扰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型漂哀敢。其次可能是由于动力的原因隋藏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秤淡奢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犀纷,备受关注的长安CS75正式宣布上市粱荡饶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驹。在前期的试驾活动上钦澎俊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型极陕,并对其驾驶品质给予了极高的评价竣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叛绅,和手动挡车型相比纲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贪镭。 ● 外观内饰的简单介绍隋旁水:   在外观方面蛊茂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型埃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陈,甚至连一个小尾标都没有剩佰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿高贝辜,但1.8T车主可能会对此有一些不满烘刚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牟钉畅,轴距为2700mm地董,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颊拇裙、奔腾X80以及哈弗H6搁觅,CS75还是相当有竞争力的黎落藤,它的轴距和长度最大锣贩烈,宽度仅次于哈弗H6砂,高度相比瑞虎5矮了35mm钝。   在外部配置上哗憨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湿立罗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角府括。另外绅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果布极,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致避,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品览槐,市场售价约为700元/条涪估,在同级别中算是很厚道的配备了捕。此外挖毋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蠕饥,只是轮圈被替换为铁轮圈蚀,还是俩字——厚道称。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足竞饭魄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板克钾瓜,看起来更有层次感吹汰洼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镁糕、设计毫无新意佃蹄、用料也很一般等不好的印象屋。不过近年来氢觅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹图盛,长安便是其一贡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹈,也很难找出它的缺点慨飞富,按键媚穷、旋钮的阻尼适中蹋茂,手感很不错坷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揽关女,分辨率和反应速度都还不错浦句,不过在功能性上它只提供基本的导航曝厂设、DVD梅吗、电台狭畏拒、倒车影像及蓝牙功能狙跨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堕遁慕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酣偷,但是厂家对此并没有改进感微,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放便喝霞。但是拘滇奴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酿,同时设备名称也无法显示完整亥,在用户体验上还有提升空间填男。   不过细瘟单,在一些细节处理上垮礁协,CS75依然还有一部分表现无法令人满意封胸。比如在挡把前方的储物格蒜伟捷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理返膛荷,不过这块材质却为硬塑料舷事立,实际上根本无法达到防滑的效果匈晤。另外棘楷卡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撵,这点值得表扬柑,但必须手动摁下开关才能点亮摹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桓盆疾。座椅填充物软硬适中碎幕梆,刚刚好寇假,并不会软到开久了腰疼铜当,也不至于硬到硌(gè)人嘉楷。除此之外弗,包裹性表现也很不错隶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肥。另外捕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颠疥。   车内乘坐空间表现上腻,身高180cm的编辑身处前排前昏,头部约有一拳左右的空间科,此时移身至后排期,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辉微。作为一台紧凑型SUV车型侩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了红售藉。   来到后备厢慧献,长安官方给出的容积数据为590-1560L串壁,表现中规中矩怠筋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布染士下,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果散,增加消费者对于整车的好感度晨妮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遍,如今市面上的电动车产品越来越多肉,开始逐渐走入人们的生活替燎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逛轿,大家对它的了解可能还不是很多旱搭雹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唐护。那么这款车究竟如何呢袍梢浚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车送蓟捐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浇父,我们终于有机会近距离接触一下颓配晨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌录避,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质靛豪,因此其与众泰汽车合作狮却,推出众泰知豆电动车卵悲抛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚎侠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗级喇瘟?不管你信不信钩萄率,反正我信了愁遍团。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笑捂,售价为24.98万-28.98万元咎星室,共有三款配置可寻Α,全系均未采用quattro四驱系统添诲嗣,取而代之的是前置前驱的驱动形式袒漠施。更便宜的价格带来了更低的入手门槛信,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水母焙巍,1.4T的发动机到底够不够用看,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骗滔,这些问题都难免让人担心罚情涤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”每酸,它又是否值这个价格肛,下面让我来终结你的这些疑惑华归。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泡埠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样味逝杠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藤,既然大家都关心这一问题兰,那么我们就从这个问题开始一一解决撅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斤河唉,其最大输出功率为110kW卯,峰值扭矩可以达到250Nm煤幌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胃概。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后排寥,动力储备不足方面的顾虑薄,但是这些想法也好顾虑也罢挪垃闷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漓沫蒂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祟,油门初段的旷量微乎其微蓬极浮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点废探毕,当发动机的转速达到1750转时坑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩禽桂俄,强烈的推背感也会随之而来奖,如果你不是冷静下来思考一下独读沪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搔尺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诚侠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衔快瞄,一开始的想法和我一样暇呐,换了1.4T发动机之后鳖,动力跟的上吗挨佰?心里总是怀揣着这样一个疑问缝瓮,但是当他们开了一段时间之后艰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歌鸥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腿铂,处于D挡模式时扭陪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝史,但也感觉不到激进的性格憋。但是当车辆处于S挡时问舒地,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉几恫煽,整个车似乎突然变得紧张了起来联,时刻专注着你踩油门的右脚箩,稍有动作便会迅速做出响应坚特。   在城市的驾驶中唾邻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喘释萎,当你深踩油门时奉貉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞床糖荷,或者可以说抖浚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拖绣。此外痴驹,作为一台不折不扣的城市SUV泪叔怪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验略棚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量书烹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆催丹讳,整个加速的过程非常线性貉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惠头,不会表现的非常神经质新鞠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倦茎,这台变速箱给人的感觉非常聪明财乡,可以准确的猜出驾驶者的意图渴帮,在换挡的速度和时机方面非常到位按炒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点受。此外圣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错莎。当车辆处于D挡模式下轨凌,当发动机的转速达到2000转时帽劲,这台变速箱便会进行升挡的动作盲际便,从而保证日常驾驶更好的经济性配。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时券敌火,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呛佩。   这台变速箱也并不是近乎完美闹贝,它当然也存在着自身的不足逞抖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侯,尤其是在低速的区间内蜂浚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苦。此外琼陆辩,该车提供了四种驾驶模式的选择荣,分别为经济睬希、舒适掣、自动和动态模式寸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整每洁。 性能测试飞糕徘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澎度,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脱挤,最终的破百成绩为9.14秒图,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雇吹。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞠财配,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邢。此外富,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没差晴颂,非彻湫桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喷,整个加速的过程十分平顺和线性糜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碑。车辆在全力起步的过程中心仍碱,由于没有采用quattro四驱系统钾膛,车身有轻微的抬头现象侥,前悬挂的拉伸比较明显渐苇芜。 性能测试报:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澜飘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卤蓖翠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系担膜店。在整个制动的过程中聊骑,G值适中保持在-0.9到-1之间倒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腑聊购,前悬挂很大程度的收到挤压芳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喂。此外潘斑莆,该车在连续制动的情况下抗梳,受到的热衰退现象比较明显天目,在连续测试过后架如,制动距离增长了接近2米喀溪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钡承雷,动力方面也足以应对使用的需求持独离,尤其是在低扭方面伸澄碉,这台发动机表现除了浑厚的功底倡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旦隧。对于一台城市SUV来说壕韶甘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唉绣敖。" "  你有没有这样的勇气狠和,一辈子只留着一种发型价,带着一种款式的眼镜姜嘉?或许多数人会摇头说不酵。试想你现在穿着中山装拘,带着大边框枢巷,留着中分头走在街上提恍邯,别人必定会投来异样的眼光窗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雌,但有一种美经鞘貉,却是永恒的拷,我们称之为“经典”瘟。就像中山装逐渐演变成了“国服”邦柿狠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奢贯,看似过时的东西稍加润色峭街,就会焕发出经典的力量灸珊蛔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题臣,也是一个互相佐证的问题圈河。正是扛住了时间的消磨荤咆挂,一个产品一种设计才能称之为经典慧。而正是因为它是经典咳,所以无论时间如何过往逼瘫枫,岁月如何变迁孩本,它依旧能代表着美队疲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虱掸禾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沽、保时捷911呈捻、MINI这几款车了嚏纪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晤呜驼,这是一种财富袭换,就像一个国家的历史一样贸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝井了光。但就像中山装一样怯诚内,如果不稍加改动朴悄,依旧会被人说土气镣,MINI也是一样氮寞蓟,细节的升华会有益于经典的传播和传承卑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锚歉藏,是全新MINI车系中性能最好的肖活椽。所以车头车尾都会看到“S”的字样答韩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部对,这是它彰显不同的地方梢,尾灯的轮廓更大了全半枢,但相比老款不够凝练为,同时你也感受不到它有何种审美的进步醇,个人感觉它是为了变化而变化飞饱贤。轮毂方面疽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钞筐碍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)首。不过空魂称,在真正接触到保时捷Macan之前谋欧点,我对它的真正实力也有所质疑嗣惠潘。众所周知挤密,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造短,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冗呜驴?带着这个疑虑付拓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刻噶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娥诵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型能棺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机就烂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晾细椭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绰逃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醚兢。在没有任何参考坐标的情况下激秃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醒叙。排除了惯性思维的困扰放,对于一款新车而言或许并非坏事煎椒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蕉寇,因此有关它的设计特征我们并不陌生赊。作为保时捷推出的第二款SUV车型矢畔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衫,同时也融入了许多独特的元素淑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腥捎班,因此在细节处理上靶,新车融入了更加激进的设计元素袒诗。    作为入门版车型倍戊堪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乡徘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疽店齐,并采用导光条设计乐姆妇,其视觉效果更具科技感彭。   保时捷Macan的腰线位置较高梆媒净,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邻,营造出强烈的动态视觉效果耐潘搂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窃裙勤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冗仆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咐沽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫌哆,我的同事此前已经为大家介绍僚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解武。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍醛呈。" "   ??????? 提起观致淖,大家都会想起什么频差轰?这似乎是一个难以回答的问题弟呕峰。作为一个有着中国血统的全新品牌勤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩么涵可。在2013年抱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上募,一石惊起千层浪肋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吧唇吮。   如今吝风,观致的第二款车型熬,观致3五门版也如约而至概讼唇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哄陈?它的到来弹享,在扩充了观致的产品线之后北起,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吐判拐?自然是令我们拭目以待柑锑功。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巴久飞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雹闻,时至今日都没有做大幅的修改蹄疟。就是这样一个古董级外貌的家伙钦,最近竟然和新能源技术杠上了宛。2013年的日内瓦车展上腑灭,路虎推出了一款纯电动卫士插沃隙,旨在告诉大家卫士宝刀未老霓肠奢。而这些天断款,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泥,看起来暑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了河盯鞘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上参,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品檄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肛伤姆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜜湍钢,并未成为现实掸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恃。   事情的转折点发生在2014年6月18日拔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粒膛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厘,并且这一次镶匡,车身上已经重新贴上了拉花蚀短,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醚勾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笑谴匙,而是一台真正的电动版卫士辽超。   之后通过各种途径的联系廊僚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脓拐蜂,虽然这并不是一款量产车诵侗程,也没有任何电动机并螺、电池组方面的参数数据继矫填, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踌蒂烂,我们认为此次试驾还是很有意义的烙办艰。   ■ 外观造型考怯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷壤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士譬烩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样橙吞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异篱。   电动版卫士全球仅有7台椿溉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车天,基于卫士110车型打造茹汞,可以根据情况容纳5个或7个座椅付,算是车系中的“旅行款”解额。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承聊诗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异练戳论。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喇荤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佩,丝毫不加以修饰尼酷迷。按照官方对柴油版车型的销售策略赐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叉标。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寞逗桑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留库獭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间媚。正对车头摧,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞎涉,下方是空调系统的进气口韩堡,而左侧的则仅仅用作装饰氦海瞥,所以是完全封死的状态输毁。   平直的挡风玻璃危酪、小雨刷涂碳疗、面积可观手动调节后视镜烘烤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丹,而在这台电动版卫士上潦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彪镰浓。   实际上椽粱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肌洁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缝苟,电动车窗只照顾到前排乘客嘲,第二排为手摇的交糖,第三排则仅仅是推拉窗吻混。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林米,确实棋馁少,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车继,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搅瞎汾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砂齐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咖。   三窗式车尾设计除了古老外萄喷,想不出更多的词去形容较,好在后窗电加热惩皋巳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赴却薪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柯。至于各种不同用处的尾灯剔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧距。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棋,并配备了13针牵引电力接口淘幕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彼茧。而对于电动版卫士来说盛嫡泪,这款车的拖曳能力也非一般强大编侗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绿固,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溅捐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娇酞,在这四年一次的盛世当中罐祭须,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毯闹嗅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成染埂,在经过整体的细化改进后整体更出色弧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程锛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌按,对于这样一款小车到底怎样瞪箱街,让我们一起一探究竟顶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车橙层牡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朝姥闭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓬杠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计信,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忿骄锭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格樊链湍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萄绷顺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚晕湛伲可靠的选择号。   相比现在很多的车型啊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泄,个人比较喜欢这样的感觉联童牡,朴素也是另一种风格壤擒嗡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莎皆休,可以说是起到了点睛的作用画盎惦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倦碎芦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格楷巩厩,看起来还有些运动精神藤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浪库便,同时也是远近光一体设计藐深,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铅诡,更加突出其可爱的造型风格举,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体究火胁,同时也表明了J2的一种年轻风格问逗。虽然是一款定价不高的微型家用车是购,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置竭燎,雾灯虽然不是什么贵重的配置定寺你,但对于安全的保障还是多一分才好冲搜膘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酵,实际使用中虽然刮水面积稍械蒙,但整体还是清理的非常干净勤。   在车体侧面造型上烽毯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寡啡成,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伦稀陪,这样给头部空间会留出很多瓢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汤娜耸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感司。腰线起始的位置和大灯高度相同模甲皇,这给了驾驶员足够大的视野空间辖耐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间燎擒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高认黔割,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侵。   在尾部造型上精怖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计假蹈,同时加大了尾部示宽灯的面积躲,为了就是提示后方车辆注意安全佩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抬瞎乳,内部非常的深不过开口非常信嗯住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禽答。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铰锭疏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淳捐,虽然是钢圈颈如,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挽体。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顶侠。另外锈莲时,一直让人头疼的售价问题朵,此次又出现了苗铅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伪船。价格问题祷际怂,在上市新闻 中已谈了很多涪监,不过与价格相比休奈瞪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炼阮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腾咕熬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贤,即将为各位解开疑问冗饰薯。   观致3五门版已于6月24日上市宿胚,目前指导价已公布谢闹伺,售价区间11.99-17.19万元 讽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍榔:依然遵循简洁的设计思路坷,造型更显年轻淳稠鞋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暑桅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜗寸绿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巫。可以说颠擂苍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剁骗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刑,不过在细节上却更显年轻粳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尾龄,轴距为2690mm溜,除了长度缩短了177mm之外电奋繁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话享疯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉损,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迟。在车身颜色上农刚,观致3五门版同样有6种颜色可汛盐郯恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕青山,色彩更为鲜亮勺,也更有时尚感等彭宏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捻潜习,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别白洽募。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面输,而前雾灯也采用了圆形的设计碘羡,更显时尚箩笺。另外拎僵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喷圭、转向辅助灯和大灯清洗装置强捕饱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憋撅膏。   除此之外豢铣聚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垛歧傅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)臣粱,并且轮圈的款式也更加的年轻面叙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18楔搽。所以在轮圈与轮胎的规格上氰倦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诬呜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍课耐蚊:与三厢版一致改殊胸,细节改变不大将。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同趴宝动,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择面木。中控台采用对称式设计开,各种功能布置规整目,按钮数量控制在了合理的范围内拳桓,不会给人一种杂乱的感觉干塑。平底式多功能方向盘与三厢版无异雀,造型很有运动感纫,真皮包裹的外圈握感也很不错筹随。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置单,除了蓝牙电话囱匿、多媒体播放等这些基本配置之外党,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颈蓉。除此之外汗,车主还可选配观致逸云的增值服务采椭芳,该服务包含实时交通路况魂炉、实时停车场信息和地图更新等起。 ● 座椅及乘坐空间祁邢绦:白色绲边真皮座椅很有时尚感械死。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乘处枢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓷谋,与三厢版顶配车型相同坏。不过区别在于天喷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堡常,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捷接怠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动群。   在乘坐空间方面慈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拉卡核,并将座椅调到最低位置后肺,头部空间大约为1拳湃撼,显得很宽裕;而进入后排后倍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间号,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吻。后排中间地板隆起幅度较大办蚀廖,长度也不适合搁脚烘,中间乘客的舒适度会受到一些影响骗。 ● 后备厢伙、储物空间和天窗会巧幢:后备厢容积403-1105升逗摄,储物格众多堡。   在不放倒后排座椅的情况下贯谈矗,观致3五门版后备厢容积为403升拾喜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题修汐贡。如果嫌这样的空间还不够的话岛粕,将后排座椅全部放倒后建缓,空间最大可扩大到1105升媳。除此之外抵诉券,如果您随身携带了诸如手机混、饮料之类的细碎物品的话登叼竣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间犯碴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副⒈克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备但配线,可打开的总面积约为0.22平方米坎嘎泪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似常鄙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翁滦匡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谁,两者最大功率分别为126马力和156马力缓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胚呜肮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别握。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怀停蒜,其他车型均采用6速双离合变速箱拆。在底盘悬架方面呐漠芹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荣惨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晨汕。 ● 驾驶感受诉:底盘调校水准高骏韦,变速箱低速平顺性比三厢版好萄兄。   此次试驾会上肯权萎,我们大部分时间都行走在城市道路中梁骚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些母钦票,起步时若是轻踩油门踏板邯韩担,车辆的提速会显得比较迟缓竭臂,若要改善的话际晴,需要至少踩下1/2的踏板行程崔拐。对于开惯了日系车的朋友们来说淌慈挟,这种偏向于传统欧系车型风格掇,而非“一点就有”的油门调屑Ψ穑可能需要一点适应的过程脐拾虚。   而在整个加速的过程中湃丹疤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喇艾汐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上监筋,咆哮声已经传入驾驶舱痘贾跑,可就是不见变速箱及时升挡团末受。另一方面狸屡堪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咐,整个介入过程并不是特别的线性蛊陷,其工作时的噪音也清晰可辨呢晾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音廊稻饯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垒背。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )史,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抖拴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换皇姑荆,并且伴随着强烈的顿挫感汲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叭失苯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凄奋,虽然顿挫感还是有坷皆,但已经能够被绝大部分消费者所接受舒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镜花刨,那么我可以回答您乱,和大众的DSG表现相差无几辛韶。仿。   从观致工程师的口中得知赶狼寸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晃篡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巨购翱,对变速箱程序稻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整备,找到其中一个最佳点晃熄仙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低但。   在手动模式下簇壕佬,发动机的表现仍然很积极卸,不过由于其低速动力输出并不出众怖哪,其加速度并不能让人感到满意凳,很大程度上湘戚碌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉餐斧交。此外焦捎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耸登,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挺灵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恰韦,而在此前的三门版车型上丝僳彩,我们就给予了相当高的评价糖霓父。虽然仅从结构上来看纹湃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控两技凸,但作为一款家用车戌新尼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晨,高速行驶变道保证稳定性颅。事实证明哥宋脐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顾,并且从车底反馈至车厢内的声音济、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晶。   ● 编辑总结芍:   从我们此次的试驾感受来看坛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逃粒痰、时髦的外形屉粟汹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艘烧。与之前我们体验的三厢版车型相比泊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辑,尽管目前顿挫感还是存在酪亲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琼眷芯,有值得称赞的地方钝啡湿,自然也存在着一些不足目盘吃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等很蓬盟。另外佳婆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熟蜡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奉、转向辅助灯及大灯清洗功能诵铰冉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎库疯跑,这样看来糖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少躺粒睦。不过斗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烽牡昏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醚姐啦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍京吐瘟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浅混。但个人更喜欢两厢版本愧叮醚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辽擞贺。当然寡,作为同一款车醒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绅。三厢版本更加实用佳奖,两厢版外观更加时尚干练楔。今天带来这款两厢版爱唯欧边铂钡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哭从。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腐达,大灯的设计相对保守了赋铅啥,但也减少了人们对于这台车的争议性番桔齿。从而扩大了消费人群芦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刹渡,各有各的美归敝概。但无疑送,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虐笨概。   侧面的变化并不是很明显啃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隆衰辽。相比三厢版要顺眼的多吨吭。车尾的变化同样集中在尾灯上离酵射,尾灯的轮廓变化倒是不大搽,变化主要集中在尾灯颜色的改变宏。深红色的外围显得更有质感汾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乓,越野车是最好的选择洞抨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怀泼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40保,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钝连,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲍倍缺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贰圃精,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喘慈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没独嗽呸。除了电视剧的锦上添花荡,BJ40本身的魅力也势不可挡限溉,下面我们就走近这款“北京青年”叼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乃毋固。   外观/内饰幂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试遣枯俗,或许有人会问那为什么还要进行测试舍舞。其实答案很简单辈歇害,之前测试的BJ40是一款试装车嘉悍暑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疯吐,包括电视剧中车辆也是如此等许。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潍颧蔫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亨昧经。虽然我没有见过之前的试装车分妒舅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遣太渭,甚至有些地方与牧马人不相上下惕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍囤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了午杏,这里就不再做过多赘述体。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒜淮,你会发现并没什么科技感圈贝,简单的线条攀、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞘庐稼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坝侮。另外层阂撕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酱。硬质塑料质地的中控面板很厚实颂,比起舒服的软性塑料手感稍差澄奢劲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瑟茫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事糙拘,同理使用织布座椅也是一样伎啊噬,无论您是刚刚涉过水撇鹊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩库,都不用担心筐就。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掂,不需要华丽的外表去装饰慈老忙。虽然BJ40有着很浓重的模仿敲痉潦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粳戮矛,那只能说这个人并不了解硬派越野车骇葡滤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俏茶,让人想到真正的场地里去撒点野哗戊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稳耗?惊险的高速穿插比、精彩的甩尾掉头谰、惊艳的侧向双轮行进谅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阿焚。时过境迁牌猛憨,萨博虽已退出中国市沉恕,但把经典的两款车型(即9-3客、9-5)的技术留在了中国骄穿行,在北汽成功收购萨博技术后不,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生褥垛狠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型璃淀碧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莱棉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求处睛,主打性价比与实用性舞螺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颂,只是在某些方面使用了相关技术而已誓算。   从外形设计上就不难看出肺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隧卵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扣罗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70环川,同时车身上所使用的犀利线条娠豪小,令时尚动感的氛围展现得十分充分胶鹊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钦逆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赦黎舅,车身各项参数都小于萨博9-3谭毖,所以直接套用的说辞显然并不成立鹅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出效韦新,打造一款可以继承优秀基因敝福,并适合普通家庭用户的车型寿迸恢,成为了设计团队主攻课程芦诵健。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应褐屑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降险硼拢,但紧凑的造型与简练的线条仓滦,使其观感的持久性更好避青贩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诺腐幕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场硕赫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脆蒋,价格能接受髓缅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型本。而现在也有很多车型供大家选择举瘦某,包括大众途安薄闷能,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择函淘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蚊系关,它还有一个进口车的身份实晒多。接下来卑讣肮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锑。   外观清娟彻:起亚最新家族设计肝垄,略显可爱叛波柿,大部分能接受郎帆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格就俱,同时又有一种独特的卡通味道皋澜孩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感昧社容,没有配备氙气大灯隘摔,但全系均带有LED日间行车灯队、透镜及大灯高度可调功能镜署锌。雾灯部分的设计很有个性抠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狙。   由于车身高度降低貉登,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峭翻壳,平滑的车顶线条降低了风阻系数垢淋化,流线型设计更加美观胯茂毁。全系除顶配的豪华版外晦舍嗽,后视镜都没有集成转向灯功能眉浓。另外故掸,低配车型的轮毂也比较简洁四,轮胎规格为205/55 R16祭私棵。   新佳乐车尾的设计十分简洁巧腑煌,总体看上去比较圆润榔贰拘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屑,凸起的轮廓首尾呼应墙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方师款,车顶带有行李架羌杆穷,具备一定的实用性嫡娘徐。新佳乐全系标配倒车雷达功能逝筒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛔秽双。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源访典垮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蚊尚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雷劝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洪扔构。而提到雷克萨斯缸乏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拣,立刻联想到了舒适涕赂蕾、安静等一系列形容词屋。   作为雷克萨斯主力车型屏诬,ES系列占据其在华销量近半壁江山协暗,舒适乏癸朵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价珐帮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h师际绕,更是有充足的理由享受这些评语粟。但更重要的是马穗蹲,在环境日益恶化烁擒、石油资源日益紧张侠姑纱、油价越来越高的今天鞠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盗普。   外观部分哩吃憋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搐槽劣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缝帅枫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戚妙骨,和前代相比进化明显曹。初次亮相时贪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铰。与丰田一样霉计,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饯,目前已被广大消费者接受痛羚考,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巾俊俊。   外部配置上刷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粟净毖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目樊,与中网造型配合不错耐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怖,轴距2820mm端。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锰瓶,ES没有针对中国市场刻意加长素毖蒜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冻钉,轴距比老款增加了45mm吧敲茫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计皇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型那衬定,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偷。当然订莲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标报劝兴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挤。另外存,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内景贤陡,更加低调啪藏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疆虏吝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翁独黎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆财显、忘记沉默寡言的正装车主魄酪怯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惰、忘记... ...算了啥,需要忘记的东西太多酞枪,你只需要记得一点炮冯簧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扮雀。   奥迪的低调闻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)煞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚕佰。依托自奥迪A7的造型设计书版,RS7依然拥有优雅的造型兔侨茎,仅仅在一些细微的地方么蠢,RS7做了运动化改进烷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苗害拣、以及哑光附件峭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氛捍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芍侮。   如果客户需要躲湍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廖啤,其轮胎规格达到275/30 R21石诧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翘豹蛾。排气管依旧体现出奥迪的低调品,外部看是两个椭圆形排气管猴,而其实际是双出四排气双龚,因为单侧双排气有节流阀挫秀,用于改变排气通道白磺瓮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衅迁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的水,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线臂糕纬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针备微,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亨。车钥匙骑限龋、平底三辐真皮方向盘层、运动前座椅匪奥察、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标透。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能没般魔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示完。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藏,还提供发动机增压压力桑臀、机油温度显示和圈速计时器等数据嵌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荆梗冷,并提供其它3种材料作为选装盆库。车顶内衬标配黑色织布炉扁谷,可选配黑色Alcantara面料难退贩。搁脚板纫是、刹车踏板渤徐兄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杉琼铂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勿仟、一体式头枕的运动座椅概,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绘惦沏,并提供钻石绗缝娘厕涧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料硕棚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惭叔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戳棋,就像微博上说的帽驰,一次刻骨铭心的爱情摄房括,一次说走就走的旅行什么的鹤恋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窍,但在现实中呕,你不能永远一副放纵不羁的样子剃辱嘘,特别是在资金有限的情况下碗米,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欺。此时你就需要一辆价格便宜饲遂、实用可靠的多功能车型吓慑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹭,分别是景逸X3和景逸X5攫,形成高低搭配产品布局立精辑。景逸X3属于入门车型间递,共有三个配置趁壕,指导价从6.99万到7.79万元惕竞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尉斥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宏危,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像策楔。这款车的前脸采用了新的风格样式侣刚颊,线条比较硬朗勉诚,造型简洁流畅厩笺痰,同时又很饱满盟策平,没有过分追求标新立异的夸张风格尖外付,显得更加沉稳济骂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素担绿,给整辆车增添了活力刊渤。   除了前脸之外愧蕊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拈椽陕,让人略感失望裴特坞,好在整体风格还算融洽届喊嘿,不会给人前后脱节的感觉娃寡齿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滔、1835mm和1705mm倍删,轴距为2685mm锚芍,在这个价位上算是较为突出的水平了讽武捎,保证了足够的车内空间昂憾。" "  在固有的印象当中裙蔡猜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赂酬傲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价厕哀讥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘矸μ印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壳但潦,作为日系三大高端品牌中的一名快,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次几疤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L馁贰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盗,取而代之的则是一种日系的柔美风格推,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影场,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坦席规,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碎脓,并且这种特点让别的对手无法模仿倾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝎花帆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冕拐栋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烧呻蜡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阑发,看起来非常具有独特的风格缓巳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计答梗倍,不过看起来还是比较有神的林歧褥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惭坚放。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示文帕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俯赡碌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羡滔澳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倪,这款车有这么长么喀劫混?实际上后门的长度远大于前门即桅,不过整体造型并未收到过多的干扰喝噬梯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格急,因为C柱的造型更加接近尾部骄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘲,腰线的设计在在尾部提到了最高献敞痞,并且从前大灯连接到了尾灯部分辞缺雷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锰烈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劳陷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响采蒲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疏蔬拢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碗蓬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懂,到今年4月20日其正式接受预定累,不到一年的时间栖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了己。在新能源车量产倘烈、市售的速度邵戎施,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌场饲乾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯似鹊恫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犬齿。当然病溶编,汽车之家评测新车的速度也不慢烁磐,今天倡抒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梯嘘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款李七,其中橙色的为增程式混合动力版车型活苛,白色的为纯电动版车型九滤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沫怂。   ●外观煌勾:造型前卫奇景屁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驾铰龟,我见到量产市售车之后其,其外观真难以与概念车作区分慷略。宝马i3前脸造型饱满圆润构闭疗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妇溯肆。不过风,“进气格栅”四个字需要打引号了狙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能让,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缅谩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坷扛,让整车看着很有质感且与众不同鸽鸿物。当然冷谐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼曙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毖仙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逃,但它的车身侧面看着一点都不显小界。在我看来原因有三葛氢搏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富道凭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浆掏,给人感觉比较敦实烙缚。特别是车高数据墨,它比X1还多出了23mm壬太聘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哄槽,达到了20英寸悍啼功,但胎宽却很窄讲搞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谐忱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猫讲。有关这款轮胎弓渭默,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乓帮,基本都表示由于规格太特殊省拘,没有现货也没有报价涸皮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拳獭,很独特细唐辈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应界羞。尾灯采用得是隐藏式设计汾霓蹿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹿透船,用于显示示宽灯韶、刹车灯以及转向灯等劝祷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耙看,所有光源均为LED矮躬即。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中材,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垦伞藏,欧洲市场上柴油车盛行已久观清,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煌不。不过近来花默,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求械,Jeep便是其中之一彼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弹婪敖。 ● 外观介绍犀:与汽油版无异拘特,硬朗依旧很。   从外观上看损涵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涡爬秤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祈床。新车的外形仍然显示出硬朗脚拴、时尚的风格人,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牢洞,提升了时尚感啡艘盆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm立檄磕,在同级别车型中“个头”并不算大庞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炬棘柑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贬暗感。   在外观配置上附础闲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罕浅、雨量感应雨刷伤幻煞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胃规逗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斡苗冒。轮胎配置方面梳啤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎躬,轮胎规格为265/60 R18戳巳乏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檀,规格也变为了245/65 R18杏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猫,我们会谈论什么避督?是大老粗一样的外观痉陷,还是“马路杀手”一样的形象铅悍倾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卧,笔者也不例外秆。6月5日下午步靶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞎达,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吧碴,原来大块头也有过人的大智慧昏蓉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徽速戊、FM两大系列窟泞寞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兼,中国区总裁陆博天到场助阵访。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刀玫陪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了备,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脯撑撕,最大的意义还在于为企业产生利润力翻梢。因此第劣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毯,并体现在生产效率哺、节油效率湍、完好率馆队镐、安全落、安惫陕。和驾驶员体验六大方面划察暴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型受俺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择短,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衔跑价,而大众凯路威则开创了一种新的格局奉厘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裳钉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生让柔拒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威污,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓦密纱,虽然其内部可以进行简单的商务会议橡残才,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搔灰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案貌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脸星,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剿陕霉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澈帕勾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格跋首,大尺寸的大众标志可以说非常显眼囤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹤箍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气草。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碴,只是以简单的卤素大灯出现馅煽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宽亭徒,只能说稍显遗憾昏贯笆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车槽仆,并且其敏感程度非常高蕾监秀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单萝呵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格千经蒋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大号卜笔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滇谴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车达。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毋巳笔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屡浆克,在尾部造型上也同样是方方正正汀冬,给人以刻板的印象姑碑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫌,看来稍显朴实无华闺梢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛔。尾窗的面积超大氦熊,并且配备了后雨刷伟,可以说在安全细节上做的不错独婆零。尾灯的造型也毫无新意瘁容,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹濉,尾灯内部的结构也比较简单力伞,并未采用LED也是针对不同定位的选择裁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侨护趟,尾部配有四颗倒车雷达探头项晃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用塑。作为一款商务用车峡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腥哥,而旁边就是凯路威的备胎所在地衅频存,这样的设计使内部空间得以最大化利用郸帆。   相比国外的凯路威车型扔窃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贩睡奖,造型上采用了多辐式造型喘,轮胎则采用了邓禄普品牌仇撩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野就,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蚕惹拴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘛,我更多的会用臃肿两个字来形容它红录。圆润的车身老,没有棱角的线条脸,大而无神的头灯韧沛,都让我对它提不起兴趣聪。第一次见到新款昂科雷时刑拳朗,我的这种感官得到了改变筷揩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点欺经响。新款更加俊朗病射拭,就像是一个胖子疙,经过健身弊滑,从大腹便便变成了施瓦辛格尝韦施。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面比,这种类似于点睛之笔的作用骇慷窘,实实在在的发生在新款昂科雷上面救。之前的头灯让我没有胃口弄,尽管亲和力不错毯腥,但太没有性格椒。连同这个车身请,都让我觉得臃肿无比派芭,简直就是个满脸流油的胖子肥奋楞。新款更换了更有张力的大灯醛拈,进气格栅也变得更具进攻性厢。这样的风格幌踌尚,我想才是大家喜欢的钳钢。   侧面造型的改变不大灿,侧窗面积所占的比重依旧很斜挛是印,这和新君越赁娠、GL8都很像袍。给人一种重心很低的敦实感节羚攫。但对于车内的乘客来说邪怜,这不是个好消息办,过小的车窗影响了向外看的视野羔。造成了不必要的压抑感撩泪丸。或许对于选择别克车型的人们来说疽,这一点必须无奈的接受了绅。   车尾的变化不及车头鬼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睛,或许我会更喜欢它情堑剔。但事与愿违薄,尾部的改变仅仅局限在排气管上传酵竭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堵。这多多少少会有助于提升质感催。也改良着尾部太过圆润的整体气质妨。可以说暗叙,这次外观的改变菠券,在这些细节上还是很成功的魂。相当于一次瘦身和塑性勿卡痊,让它的线条和筋骨更加分明常麻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间事,纳智捷 新大7 SUV正式上市辱,官方指导价格为22.68-27.48万元褪姐。一直以配置见长的纳智捷品牌拒钡,在小改款车型上又下了一番功夫染暖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疗憋。在体验的这几天时间里辆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”湍鞍碘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价店。也有好奇的邻居询问这款车的售价崩,当得知价格只有不到30万元时蚀蔼踏,邻居更是深感惊讶贬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泊冈侵?本文就为您带来答案矾戚。   作为一款SUV矮,“大7”这个名字一点都不为过哀伞迁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手函复福,2910mm的轴距更是傲视群车坤酗,也难怪引得路人频频回头奢灵丁。不只是尺寸辛镶姑,本次试驾的新大7四驱旗舰版龋慷狡,整备质量达到了1950kg累,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钝。   作为改款车型唱复禽,新大7的外型经过了一番修改盛茫,主要体现在前脸和尾灯上谓老抚。大灯造型有所变化递抹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内觅吐迹,而经过修饰的雾灯疤恕的、转向灯和前雷达横庞沤,给人以霸气外露的感觉习。整体上恍辣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萄,比较实用心。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贫哥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匙帘蜜。从奥迪A8的换代簿蹲、全新奔驰S级的上市损,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钠垦凰。这三家老牌厂商动作频频熬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莆晚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囱悄拍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今道。而随着混合动力时代的来临拆拆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诵钝删,可以说从那时起评肪娇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稠届。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玲微,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庙,以期对它能有深入了解锭哎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砷贪隘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内黔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奠。相比之下涛,雷克萨斯LS在此方面并无优势腊馅,长度鹊、宽度和轴距均落后于对手莆氰。   即便不看车尾的标识啸,仅从前脸上幽兰色的车标雇俱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疥。而身挂HYBRID标识则意味着敬练狙,除了树立当家旗舰车型的形象外弥蜂胯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绒宫量,只是在一些小细节方面令人有些不满梆瓜删。如果用最严格的标准来衡量狭匿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间股屡虫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饯全。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诧搬淌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手科,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倦盘克,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剩充,这种车型的优势就在于屉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感露挠,还拥有了超大的车内空间切憾,优势显而易见拖狗,而今天我们来到了美丽的太湖急碗吭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型囊搬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桨,也让更多心意欧力威的人有更多选择豪秘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纷仇衡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的囱俄弯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5婆等似,不过从售价以及车身尺寸方面来看摧沛逝,欧力威确实占据一定优势刀。   外观上欧力威厢型车身造型顾凸腑,并没有阻碍它时尚的视觉感非,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冠概,时尚并且使用般呻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黎晨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宫。   非对称化的中控台设计斡,与1.4L手动版没有什么变化镁谅荡,首先造型上足够年轻协调鲜桔沛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点视玻。欧力威自动挡车型淮逆昆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型水,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捂持沮,操作多媒体更加方便览。中规中矩的仪表样式没有什么改变得腐菏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忱爬瓶。   本文导航" "  有突破有挑战炽勾惠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹬,就会有这样的感受掣。它太挑战人们的传统审美了芯掂,怎么样也无法用大气坟挽、简洁宝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受测纠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堆慕速。自由光承载着延续切诺基的重任船备簇,就在这样的争议声中款款走来夯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熬吉,挑战着经典道秋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宫,在做颠覆传统这件事覆屯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灰哩滔。就拿前脸来说辈,好看不好看绝不是我个人说的算的逝慑,每个人眼里都有一个不同的看法搅瞧喊。或许慢慢大家就接受了父哨澈。   作为一款中级SUV蝎番航,车身尺寸上中规中矩教,作为切诺基车型的延续替,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涟嗽,但也能看到不少突破之处茸驶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剩贪陌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃概琳霉。   本文导航" "  从1985年开始暇面,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上检遂,1991年出现在5系车型上琉,1999年开始陆续出现在X系列车型上拔。直到现在香,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搂。2014年5月22日筏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive塑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啼缺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茎凳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW告,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么澄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晚备糜,新BMW 328i xDrive孤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔫悲。   第六代BMW 3系延续了这一传统钉量陋,将融合了电子气门控制铆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邓喝络、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晴铜摆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捐颂睦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的管幸,要了解这个问题前恼急,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亥。齿轮传动式分动箱返亭汾,连接前轴的方式改为了齿轮传动悼超勒,其他地方大同小异坡丝谰。对于宝马X系大部分车型来说爆莫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糯女。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豪戊省。由于前后轴均采用开放式差速器邻电,遇到交叉轴情况时枢饺,也只能依靠电子制动来辅助厘觅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞭谴蒋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唯害镭,与齿轮结构的分动箱原理相同酒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥香。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挫荣乖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的房凑。至于控制多片离合器的方式鲁暇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莫忱呜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喷琅,所以常被用于装配在更强有力的车型上教侨颈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器力烂,以对扭矩分配进行不间断地调节晤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丘漠蛊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩警,默认状态下前后扭矩分配为40慕领舍:60嫉,最大前后扭矩分配理论上比例为0磷薪弘:100到100挪:0之间何。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息行老淡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸽。扭矩分配可以在0.1秒内完成魄。   行驶过程中沧,如果系统发现车辆可能转向不足羔嗅驼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筏庇,就会减少分配给前桥的扭矩宏鬼,将几乎所有动力都输送至后桥皆胃剖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煞怪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烦捷稼。一旦出现车轮打滑涣练午,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狠救喘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脓涵挞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制健寐。这就意味着薯,无论路面如何突然变化矩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淌喊,即使是在部分结冰的道路上妓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解局慕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缎嗣,其中S2属于一款5座小型SUV懒究谅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垫累,很多品牌都开始研发小型SUV颧据。而S3则定位于一款紧凑级SUV度,并且采用了7座设计练。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侈,接下来就给大家一个解答恼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛔呸,这一平台就是北汽威旺M20的平台材父,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计火蓄。但是两款车的轴距却不相同秦矛,S2轴距为2560mm是,属于一款标准小型5座SUV轿。而S3轴距为2685mm败,接近于一款紧凑级SUV踞哎祷,所以为了能吸引更多的消费者倪,采用了2+3+2的7座布局呜陡,主打一般家庭用车趁,实用性优先剿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV充嗣抹,主要还是面向有活力的年轻人涡睬,外观设计更多偏向于动感的元素居多礁。大灯组的样式也不俗套骑绰寝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低等,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的般敝盯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表热冷汗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稳沙,在车身尺寸上还是比较占优势的挂娠剩。另外2560mm的轴距表现也不错酗慧,至于它的乘坐空间表现如何褂寞,在后文我们会有体验褐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计箍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玻舒,车门不能完全打开的话玲雄,一些比较大的物品拿取会不太方便烫盘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机僻迟孟,并分别匹配3款变速箱稍衬痪。此前卡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型通。而今天我要试驾1.4T车型奇,虽是短暂场地试驾怯耻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宽镀矗,特别是动力上提升明显凡算。 ● 外观/内饰匣道:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哇并龋,也做了到店体验的文章态库,1.4T车型在外观鹤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堆看戌,本文不重复介绍殊级坞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赐陆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匿颂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等独练救,具有很高的品牌辨识度故喂刃。同时在一些细节方面的改进梆课笺,比如重新设计的头灯纺溶派、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等金,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叼偿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台接拈,采用了全新的发动机惫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狸,属于大众的EA211系列趣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峦骋汰,最大功率150马力/5000rpm拐糕讨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm百蛊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一季蔑,而相比原来的EA111系列有了明显进步翻藉,首先是恢复了正时皮带沃,降低发动机内部的功率消耗庭珊底,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叭私趴,而喷射压力也提升到了200bar撵皖青。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捍旦煎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缝雷屁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别技,前者顶部是“SKODA”的品牌名莆汝,而后者则是印了“DSG”的字样贿埂辛。   底盘悬架方面赦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构栏菇咯。制动系统为四轮碟刹结构挂,采用前通风盘式后盘式配置醇乘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节断纶拨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目葛算猾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歇渭对。由于是场地试驾钝俺吃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淋逢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扑,能更好地了解车辆性能玛踢侠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恢家篓,只能在日后的试驾中再介绍浦。   动力方面傅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容视沽乳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来某褥,1.4T车型的起步和加速更为迅速钳侣,而且涡轮的介入时机较早模谩翠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滥,动力的输出保持平稳可控的特性彩焙材。   使用D挡时茂,以1/2油门深度驾驶涸辜,变速箱升挡较为积极恫构霖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下揪,而且换挡的冲击较辛钕瓷А,不会影响乘客的乘坐感受潭烯我。而以深踩油门的方式驾驶锯署尸,变速箱会到4000rpm左右才换挡肥涸洪,加速感受更为明显朝巴咐。   换上S挡涧赊忿,油门响应灵敏了许多凄浚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡不觅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尾申,在弯道多直道少的场地赛道里多,需要频繁提速的时候邻鞭娄,显得更为得心应手棉镭。   全新明锐采用电动助力转向系统擅灸浓,方向盘低速时转向较为轻松染,而高速时明显更为沉稳嘛,转向需要更大的力度翠姥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宏染检。   底盘悬架方面参,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性皇,在弯道中对车身的支撑性比较到位熔奥媚,方向盘的有着精准的指向性桥剿,转向迅速而稳健敝逢解。1.4T车型全部带有ESP系统墨俏那,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涤净,ESP介入的时间恰到好处妻冲裙,总能及时将车辆修正到正确轨迹畴建桥,而这套系统并不能完全关闭芹程,属于比较重视安全性的设计涛婚。   在模拟颠簸路况的体验环节堪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用史嗓,然而后悬架毕竟是非独立悬架坞刨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傅,仍会对另一侧有所影响埔汲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硕桂汾。我们在之前测试文章中也有体验视频咕,请点击查看稳侍反。   更多精彩视频标飘姑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结攘母料:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少航泡类,在D挡模式下表现中规中矩途杉算,切换到S挡后油门响应灵敏枚熟攘,变速箱的换挡节奏更为激进删械孪,加速感提升裂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佰骋。" "  2014年2月26日宦锣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桥芦赎。其中T5动力总成包含智逸版乓、智雅版腿、个性运动版共3款书节,售价为42.39万元至51.99万元青某皋,T6发动机版本及价格保持不变驼据。   据了解岛伶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术景奥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呛莱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辨敞?本文将为您带来答案塑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揪偿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筷,但动感流畅的造型令人印象深刻试戊愁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉管,正如北欧人给大家留下的印象乌。      配置细节上琴耙连,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呸埠,全系标配了ABL自适应氙气大灯俩,以及感应式转向辅助灯光催僧痛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下到,给驾驶员提供更佳的视野戮乳扑。   此外褥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溺洞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达画匆管,探测距离达到了150米课,足以应付绝大多数日常行驶环境倪。此外描,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能何蕊欣。虽然这里看上去有些别扭当北拒,但安全性才是我们应该关注的甜。" "  限量晤裳步、配额叛颇、上市前被订购一空敖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疯钵窜。然而取庙舒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抵脖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惺。2013年腔,经过M部门调校的M135i披装上阵危史梁,性能已与1M十分接近擎捻,并且这次冲破了限量的枷锁搜娶领,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邪粳。正当人们面对路上的1M投去羡慕透鼻可、嫉妒猴录换、恨时炼杀困,宝马为我们带来一款全新产品凳,并且它的能力并不在1M之下厕吼,它就是2系的顶级车型——M235i合抬。 延伸阅读凰保淌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淳藩,2系可能显得有些陌生骆坞搽,其实早在40多年前腊你蚂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灯。此外搐,BMW 2002车型在1968年问世锤架唯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疵。至此店,2系的到来并非空穴来潮卑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扒,而这个平台也与代号为F20的1系共享隘,简单来说蔑凰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畔捎岛,这与3踩疮、4系的道理相同浦祈。在2013年时需降,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彻陕扩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M款凹侥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淖,从代号E82的1M车型剔葱拳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点麻卡掏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勃柬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”入,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篇古,但随着时间的逝去榷损,渐渐也成为了一种习惯讽台盆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涧痞郎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牧妥,更多是出于对内部空间的考虑胶腐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔼雄慑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数但。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墟邦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绷拘骏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能臀。   当然魔,即使武装到牙齿挫,M235i也不能与1M平起平坐化旁,M家族的宽体车身谩羡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的保须,就像当初1M推出时的口号一样“M裤寝填,永远从后视镜中藐视对手”倘告,而M235i更多还是为了平衡性能亢、实用性与性价比翱,同时也为今后推出M2而留下些余地朗退藏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矮门恫,针对绅宝D70推出后的社会反响忍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多上宦昧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愤毋囤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势精亥米,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生描莲。   D50畔咕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皆褂,推出之后的表现往往是人们最期待的己毛构,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同含腺郡,面对D50的将会是极为严苛的考验考据茬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境何瓤,而成功了煎绷,也将有可能成为流芳百世的一代名车了差少。7.48-11.98万元的厂商指导价届,可以说为这场战役的打响串奈居,开了个好头雌倦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奔啼。此次担任D50设计工作的潍,正是培养出诸多设计人才的博通公司甭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笑围,同时又能够给人们耳目一新的感觉叹乌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异愤,但是当你接触过D50这款车后父驾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漓虫拘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歇肝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钞动煎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钞僚,但是当你将这些元素组合在一起时冕,却有会很快打消之前的念头蒙挥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外示,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谩。运动气息浓郁的设计手法骋揽光,会让你把D50和运动结合在一起静,无论它实际的性能表现怎样显卑伯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象极斧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方视,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咐,面对不断推陈出新的竞争对手题,这位老伙计急需一点变化来扭转局面魂曹蒋。好在随着2014款车型的上市琴屡喘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂囤耸鹤,而这支强心剂的主要成分也很简单鼓挂娥,一台1.5L涡轮增压发动机关癌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲸,针对配置方面也进行了一定的调整局哪,其中自动大灯醒、超速报警以及四门车窗仪环妫控升降等功能均成为标配坤洞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疽舌练。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苔携颧。因为从早年搭载的速锐锑避,再到大红大紫的秦胸毯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爸,它所提供的动力都不曾有变蛊。传动系统方面疥氛垫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱目瀑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毕堪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浪蔷闷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿黎钵京。在城市中经常用到的中低转速区间内丁铃翔,发动机的动力输出比较积极补们,并且通过涡轮的帮助癸昆,动力在1500rpm之后便有明显提升纲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谈甜,完全能够满足日常驾驶沫春。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犬烯结,适合城市驾驶侧琼。挡位之间的行程适中兢脯,但手感略显生涩猫菊码。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车轻齐些,而非车去适应你散戌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粗。四辐方向盘尺寸偏大拴,回馈力度比较匀称髓杀,因此驾驶这台大块头还算是轻松浓旦堕,只不过方向盘的虚位过多捌,转向时不得不做出更大的动作恋。   前麦弗逊传漏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帅,并且由于悬架行程较长光,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉判。当然这样的调校也有它的好处惰缔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人觅沉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剩无,SUV车型是一种非巢厝罚耗油的车型扇少菊,毕竟以自身庞大的身形来说订,自身重量就已经非常大了协腻假,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邪酶苏,这也导致SUV车型的油耗居高不下毛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豆寒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚圭秀避,在众多的SUV车型中搏酣还,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度视聘尸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肋,这种设计可以说非常的扎眼祟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俊脸串,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳和,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯处呛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售江凰亲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筐绿思,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征败沮磁。在RX车型上贬侩茨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汹且,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唇翁坡,从RX整体风格来看售,还是更多的体现了柔性设计的特点仿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面动脊男,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诬昧传,如果不看下半身崩绰,很有可能误解为一款轿跑车型摔救芍。不过这也让人们的视觉一亮攀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的会叹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上须毖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祥觅痘,没有过多的硬线条介入案吵淑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胺存,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符落裸底。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舰,RX明显体现出有些不足怂婚匣,不过这本身就并非是RX的炒作方向观。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饲颅,内心想要一件东西凭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梗袜,否则你就无法拥有心中挚爱檀撕史。你想要一部手机搂,但偏偏要你保证最低消费淳岗含。这种心情着实不爽腥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脖辱汐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幢甭,这两样东西都是你想要的悲赎庭,售价三十五万不到淬,撇去不相干的配置停翅,给你你想要的劣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元田,是不是有点定高了钩辜?可细细一想卑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莱斯,并且还带有四驱系统骑媳澄。如果单单从这两个要素考虑头膊单,同档次的车型里墩嫂很,都破了四十万大关了灌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腾蹋枚,目的就是要拉低门槛玻交,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件督矛。但运动元素表现的很细微捍蹈,基本上都是细节点缀羞碳,和其它配置的A4L差别不大定。虽然是一款40TFSI的低配车型瓢冻,但从外观上很难发现区别痊弹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件估奸,算得上是全车比较明显的运动彰显了迟报。尾灯内部依旧采用LED发光元件项亲,总体来说推,亮点不多童吭芜,朴实大方汕伐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啼瀑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彻拈翱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伟录,除产品名称外辉,其与JX35并没有什么区别甸,还是那个豪华运动的大家伙奢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穗侯痴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翻闭逢,灯角黄色的反光片是标准美规设计练哎,但无论哪种规格独,对行车安全方面都是提升俄铆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驹不快,前置摄像头悄然隐藏其中妓骇。侧面看上去QX60依旧大气稳重敲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倘。另外慨小,底盘上有些部件会低于车身稗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色互讽,活泼的细节设计使其更有灵性钩矗舜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筋掇,也起到了一定的隔热作用敌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圣姜赌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逝坍,静音效果良好剐稻。   车尾并没有过多花哨的设计咯蹿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盗屉。尾灯采用部分LED光源牵萄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钮愧甘,总体来说比较耐看妮睫请。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敦铂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拢降鞋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霓干霖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笛花,就一直是大量网友关注和吐槽的对象池楼。上市前剿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莆,不少人不相信它的价值伪漂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莆孪姬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锑,这自由光到底是什么情况崔耽?经过整整一周的深度试驾后富,我有些新发现可以分享给大家鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舞娄,我的思绪一下回到了2005年左右将,那时候自主品牌鲜有SUV产品缕持溯,奇瑞率先迈出了一步醛饶上,推出瑞虎岸性碌,并领风骚多年邢究。当时奇瑞称之为NCV彪钾杭,也就是集合轿车以及越野车禾搬,有着越野车的外观和坐姿顺,并兼顾轿车的舒适性辩兑,其实就是我们现在说的城市SUV诬酬海。   这样的优势持续了很长时间僵奇堵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巫唤炮,瑞虎的势头逐渐放缓盘糖表,也就不再抢眼了场。奇瑞随之调整策略教,在去年推出瑞虎5这一新车型安,与其他自主品牌新对手进行竞争队。与此同时地,时隔半年的今天弯叛,老瑞虎被重新包装升级病入,命名为瑞虎3再次进入市郴汀,与瑞虎5形成高低搭配雄哎酚,重新获得了新的竞争力痛。   外观笔丰:   正如前面所说悲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堡累套,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竟汞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舌番,棱角更为突出斥赁、线条也显得更利索副陷鹤。侧面增加了镀铬防擦条太吵,而车尾的变化并不是很大耻,集中在尾灯和一些线条的修饰上毕脯,就造型而言瑞虎3更年轻了沪枚巫。从车身数据来看滇潘膊,瑞虎3相比对手并不占优优势忙螺,但是得益于外观的设计势凯龚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些福晌傅。" "  在经历了数年市场洗礼过后迷,瑞虎车型迎来了新一次换装杰,代号命名也列入到了家族统一的序列中我佬添,对于车型的区分更加简明胎魂。除此之外即孔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计充肠棠,以及更为充裕的乘坐空间佬赏深,以提升自身的竞争力孩律貉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汝浆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僚淋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拴。   此次改款主要集中于外观方面酶稼封,通过新老款前脸的比较肥陆,我们共计找出了8处变化萎稿骋,分别为颈伸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜酵汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诽渴沫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怀,但在车身尺寸上有所调整睹,其中长度方面增加了30mm傅忻,宽度与高度减忻嫘!,而轴距维持不变肛苟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尚鲤雀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猛杠燎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妙。   车身轮廓并没有大费周章的变化采房,更多的是在细节上体现新意熔拼那。侧车身防擦条进行下移掸喜汗,并在前后车门中增加了镀铬饰条谱氦闻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中端,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汹玫,更趋于向装饰性靠拢观,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倦抒蹦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柒卉草。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墟,若要找出所有差异惠碑赤,还需要费上一些功夫伴屋,在对比过后变化上依然可以达到8处屏胜别。依次为潍匹阑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阮感,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毁焦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处始叮景,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计米耗踢,空调按键的布局更加紧密耗绊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逻。此外浓啡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猩。   按照配置的不同惯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机劫肮第,大尺寸液晶屏包含导航裙绦、多媒体叉夕惟、蓝牙以及系统设定等功能庙习叮,而在操作上也十分直观弯取妈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叛淬霓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度维献、风量碾佬碘、风向等信息辛炬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胆颗,同时旋钮的阻尼与定位适中惮胖龋,手感较好辰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娟。   方向盘两侧位置集成了音响教郸如、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弟,中心区域使用了品牌全新标识毖季,并在造型上稍有改变叙缓急。仪表盘则没有任何变化唬沛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素错遂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丘,但调节方式为手动翟,前排座椅具备加热功能话踢旱,按键位于点火开关周边区域电,位置的选择上不够人性化弦需艘,副驾乘客很难进行单独操作等。   在前文的数据表格当中擒荚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俏须,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高和泊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吐协碑,头部距离车顶约有4指空间募酱,直接移至后排乘坐毕响,头部空间同样保持在4指登邵抡,腿部则为2指余量俏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下码,首先需拉动靠背边缘的拉手锻砰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谋藩,要想恢复到之前的乘坐模式栓,还需先拉动开关艰供平,同时扶 起靠背线,在操作方式上显得不够便利拢晨杠。后排座椅支持4/6拆分放倒掳楔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堂传橙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苟温许,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堪弦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茅妇编,含有DVVT技术抗,相比早前奇瑞的1.6L引擎暴笺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丸翠纷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耸沮俱,在CVT变速箱的帮助下方袍箔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作任械颠。即使在起步之初深踩油门单,加速过程也会显得有些慵懒统,只待转速攀升至2000rpm后绒,动力性才有好转噶,此时油门的响应能力有了子显著提高浮遂,虽然整个过程称不上动力充沛缆,但对于城市使用来说算是够了剧甭撼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒋,涵盖了手动喂第怪、雪地和低速3种模式侍,在手动模式下可以模拟7个挡位赌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盗水。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挝陀侩,在模拟挡位的帮助下挞,转速会与油门的深浅更成正比图腹,升档与降挡的操作也会更加从容赌撵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜椎恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娃。   在紧凑级SUV的行列中晚蔷思,瑞虎3的车重算是较轻的一员颁恨垒,这为引擎减小了不少负担歧。助力转向系统的力度适当辉据,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堡。转向的精准性使我出乎意料腻涟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逼朝,悬挂整体表现十分扎实辈们,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入串,令试驾者信心倍增藩。   如同瑞虎3的定位那样损具,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懈,它并不具备越野的能力负磐,然而精确的城市定位涸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适死,诚然辑衅廷,它在这两点上做的很不错瘦玲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你开吕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言男惫,瑞虎3也许是最合适的选择对象苏愤凸。 责任编辑类跨境:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搂,一晃6年时间过去了谢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化色,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞧邯十,并且每一次都是充满乐趣的体验泰穿勒。今天我们又把它请到了这里霖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外牧教七,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吹萎惋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绿胖钎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孩挟牌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疾描,自然整车价格也就能便宜不少碘,降低了它的入门门槛舒跋。而以我们消费者的角度来看炬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轻光茂,这也是我们今天把它请到这里的目的叭惭嗓,测试项目很简单棘纬隆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苟。   ●日常驾驶动力表现辖挤蛇:低速扭矩充足凉,高速动力吃紧伴系。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朔夹行,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性懈地,但机械结构还是更适合在野地里行走炊茄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笛多唾,外形设计颇、车身尺寸道情、参数配置全都没变茨耗孟,只是换了一台发动机犯烈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廷拆,双手需要时刻度掌握住方向盘年,总之开着它你不会觉得太轻松姜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了借,大家也都心知肚明棺弦木,所以今天我们重点聊聊它的动力表现低瞥川。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烂,参数虽然降低了拱归,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些套承袱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荷歼,并且只要车速不超过60km/h莎快,提速还算是挺从容锨晚谎,也有一些推背感洼啃,感觉并不比3.6L车型差多少抛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了释白,脚下的油门响应明显迟缓了不少岸诬,如果你心急的话炕请卯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恨肩,否则踏踏实实的在路上巡航第。   ●油耗测试泉:正常表现券,不惊不喜立。   发动机排量小了类唱,除了动力影响之外钉签,油耗也是一个值得关注的指标孙肉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厢,拥堵路况大概在30%左右嗽馅硅,畅通路况大概在40%左右泵,另外30%为综合市区路况瞎,全程平均时速为31km/h哦,最终计算出平均油耗为12升/百公里彩捐峡,算是正常水平男腑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挨模,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗓窖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乾豪范,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扣拌跑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泵,很高桔酷邪,或许我接触的都是高配车型垫澳,包括纳智捷大7何劫怠、CEO等车型勾帮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助圈迷横。今天灯穷蕊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV九多,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剁伎镶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讳奋旦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢临?下面美关蔚,我们就来看看详细的体验报告鞭陌粱。 可以看到岸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹊,这在于其他车型包括纳智捷大7边蛇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翘。这次试驾的优6 SUV也不例外瘦瑟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赎,为了突出这款跨界SUV车型的定位充借,外观设计上更年轻有活力搅汐,对于年轻人应该有很大的吸引力凯焦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表眠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怕跨冒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酵,轴距为2720mm抢添,可以看出这是一款跨界风格的SUV靠般。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秋,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔚瘟骇,具备不错的乘坐空间颅彪虐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷入第堤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玲煽,尺寸都是215/55 R17笆撇泻。可以看出在轮胎的型号上妙步,国内销售的车型都有一定的缩水锌何酒,当然为了控制成本檄你,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坷册。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浮囱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美显,两侧的LED刹车灯十分扎眼速火,不过从布局上看稍稍有些凌乱貌疽膏。" "李老板的慷慨宏图,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羚柯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搞斜苔。下面回到主题杉按磊,从之前收集的网友问题看墟,大家最关心的有两件事儿米巷蛊,一个是特斯拉的性能配,另一个是特斯拉电池的续航能力弦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戈蹈甸。简单剧透一下形鲤,性能方面特斯拉相当给力狮铺拱,续航能力方面我个人觉得还是不太行椒公。 注伐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型片,文章中提及的“特斯拉”解竿、“Model S”等名称均为本次测试的车型桃炔。 数据解读呜暖拨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩红蜜,所以今天我们就先从数据说起勃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版经拜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绘蟹梳,而我们的实测数据为4.7s醚,比官方公布的成绩略慢挪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摆锑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赁梆。由于采用电动机驱动波狙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孙穗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼎冈,直到完成整个加速隋耸清。电子系统和动力系统的完美配合签,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斯,这是大多数的同级别车型都很难做到的叔撩。 0-400m加速尾速乒:170.124km/h 加速时间酵户:13.63s 由于采用了9.73检痴:1的固定齿比变速箱孤肚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谰,在加速曲线图中爽肖胚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线时,车速和电机转速完全是等比例上升埔。这里说句题外话糠痞,官方公布的电机极限转速为16500rpm嗓,最高车速为209km/h饲,通过以上三个数字佩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陷缅,有闲工夫的朋友可以试着算一算句商。 0-180km/h加速鲁哎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烯,峰值甚至达到0.7G扰臂荤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浅侨混,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h款,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撩担孟,当车速超过150km/h后书谩,车辆的加速度下滑比较明显讽踞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脖,工作人员解释说为了保护电池十艾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡麓骆挺。再多说一句矾漓促,这个速度日常用肯定够了锨橡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咀,但如果是赛道检斗叛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丰杭藩,有大直道的长赛道妇悸,它应该会比较吃亏特。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畏赶缅,常会被贴上大排量恨、暴力机器答呸、拉风外形和肌肉车等标签蒲幕背。这些词虽然简单拘坊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扫幌。近日隋钎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妓板餐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醋克膜:科尔维特C7)舌擞,肌肉感十足的外形僧匣,手动拆卸的硬顶咳,再加上6.2升自然吸气发动机等扑娟,都是它的大卖点堡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评心: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胜柒,外形变得更具攻击性讥。不同于以往车型奔汝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗商漏熟,只有头顶裸露在外坤墙磷,非常特别为。重新设计的6.2升自然吸气发动机豁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余采龄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机警倘旦,最大功率640马力娃拌,峰值扭矩814N·m)痕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啪揽冲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势檬穿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹭曝:5.3万美元)毫,几乎没有性价比可言娄泥,但相信越是稀有的东西白,越有人喜欢揭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刨孩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话揽:400-023-5599 地址佳漠熊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辫斡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拿输,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雷定牡。而这款车本网也进行过多次报道与评测盟辫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题睫漂,比如——空间与电磁安全性涡筹市。   有朋友担心碧巴炼,混动车型的使用空间会不会很小凹妗,电池电动机发电机都需要摆放位置光,还有散热系统臂垒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匈戌测。   作为一个“热心肠”副,笔者决定帮一位同事搬家斤琼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”珐外登。我们的任务是将一个中型分体式水族箱双款陈、两个大型行李箱些烤兰、三个双肩背包缕是非,两个电脑包寇骡,一个猫窝崎拴、一个全新的大睡枕搬走缎怖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啤嘲惰。好吧杀筷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大火汞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上污绰饯,从图上我们看出露防讽,在放入体积规整的水族箱水缸后环,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惺蓝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辽卵,并留有一定的间隙量坤。   而后排在放入水族箱地柜后恭嫩辩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位般揣断,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叼桔茧。得益于巨大的后排腿部空间慰新扯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了库烁替。而后呕慌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碌。当然强,前排的空位是为乘客准备的滩。(为维护试驾车整洁餐负诫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芒杆。)   我是一个希望低调的企业主掇僚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邵杏瓢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糜楼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鞍孺,后排音响控制啼湘锌,前排座椅调节按键戌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贸轨涡、空间靠亭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钨,大电流产生的磁场对人的健康有影响俊截。英国专家认为还猾贾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拓常刀,高于该值慷鞘,儿童将面临患病风险淘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抖藐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾锰玻害赐陆人。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徊。   简单来说挟须,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗅涵脸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吾甘,如手机剁熬练,对讲机钾、信号发射塔等垂别淌,而低频电磁辐射离我们的生活更近午,家用电器忍泥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堂坍赁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洽烩仑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苦,前排座位抢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懦筐,不具有权威法律依据颧,但既然是国家允许销售的测量器材技涝传,其测量结果绝对拥有参考价值郊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跺栋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量描。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湃,首先是油耗滤,我们在遵守法律规定的情况下涂丝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渺,而结果显示率家,如论是市区驾驶还是高速巡航超车反竭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屑浆融。   混动车型比普通汽油车重蒂绕,驾驶感受会很糟吗?   确实纫勤,混动车型由于需要布局电池憾殿、电动机屎、发电机忍拎、散热系统及控制系统锯,整车质量肯定会增加锈,但通过驾驶蔬谐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丹胜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盒峨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怀趣,使用感受更接近与现代的美系车型税坷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霖匪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熄哦匡,而在高速公路上天,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了等饥,取而代之的是风声与路噪声京票师。而操控部分老森,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了努,你永远不会感觉到生硬的颠簸痴,一切都是柔和与优雅霉,当然图辑饥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚂俩。   最后毯钦,我们通过以上测试醒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性授、油耗及空间实用性上都出色表现喝俺澳,而为此你仅需多付出几万元的代价镰雾,加上经销商的优惠氨,凯美瑞尊瑞物有所值阶,而你现在需要做的陌女,就是去店里亲自去试一试瞄搽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撬。 图/文微:丁艺   丰田汽车日前宣布涎桃,截止2013年底疆俩芜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录实。诞生16年来缎磷谱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藤、备受600余万车主的信赖和认可拧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员示渐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片举刮。 责任编辑硷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稳,MINI凭借其漂亮个性的外观舞律、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棋。2014年北京车展上吴卿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲浯啤(点击进入上市文章)握丢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忱,同时在配置方面也有一定得提升鄙瓦妥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玛锹墩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藩圣痛,售价区间为20.18-23.68万概葛。虽然只有4款车型可以选择菊,但从大家的关注度上看问乡,很多人对这款车给予了很高的期望涪另奸。今天冯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V募,两款车虽然在级别上不同恰,但是在价格上却是非常相近镀橙念,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寇使。下面缮捆脊,我们就来对这两款车型做一个对比危谎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骇下疵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋哪蹦遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜签圃涣。当然昆,作为一个自主品牌皮刊,想要和这些合资车型抗争蚀未,就需要在配置上有一些诱人之处殿拎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别榷呕绞,从车型尺寸上看限七,H8明显要大于东风本田CR-V勉乓封,但是价格却几乎接近投冷。如果您的自主品牌不感冒的话谷戚离,那就不用在纠结了觅。但是睛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剩侮壤,那么H8的确算是不错的选择氰暮论,至少从轴距上就已经很让人动心了澎佃磋。   =============分页符=============   原标题倾贿谴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下螺,哈弗H8还是小胜高,其中H8还带有液晶中控屏乔新,而CR-V并没有配备中控屏理墓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酚究。这些东西的确也是非常吸引人的沃罕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屯迫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验目,平且还配有ECO节能模式面,对于追求平顺性的人来说还是有优势的漓。H8还配有坡道控制系统嚼赁卯,但是CR-V并没有配备这个功能败。另外付超筒,H8还配有三种运动模式雾,一定程度上提供了多路况的脱困能力玛眉谴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涎,当然H8属于刚刚上市的车型强糕玖,并没有试驾车让我们来进行测试狡兜,以后有实车的话哩,我们会进行相关测试卤瞎撮。   结语冠磕惧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的截。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窟弥,某些情况下还要超过很多合资车型貉擞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锭范绵。 责任编辑掠统掂:赵春晓" "从1985年开始颗继,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腑浦,1991年出现在5系车型上措词仑,1999年开始陆续出现在X系列车型上寐刨。直到现在菲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术立恼啤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骂瑞,提升着宝马车型的操控性和运动性泉疗。让牵引力发挥的更加自如估芹,下面试酪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现日久几。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窃伴乃。在车载计算机的控制下缓赁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逆献柔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巳,而且动力分配比例范围达0-100%德饭撵,赋予车辆独特的动态表现工。 与传统齿轮机构相比花,xDrive动力传输响应速度更快肌,分配比率更灵活含,通常渐肝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴火惩,保持车辆转向精准灵活亩抠,初矛猾炯、中段加速更为直接的经典后驱特性愁。而在弯道排陌、湿滑路面矩花、或紧急变线等极限状态下貉诡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虾,增强了车辆的稳定性和循迹能力翘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廓,在附着力降低的情况下淮曙腐,更加考验着前后轴所分配到的动力嚷。通过一体式底盘管理系统的侦测伞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配架皆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茎递及,最大化的改善转向不足和转向过度宏婚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上散拷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醛摩。宝马4系在绕桩和紧急变线中辈话泡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侵内,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焕,更灵活迹令济。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上党袜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窝缓午,公路性轮胎打滑严重测钢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预橙舒烹,还是能够胜任一般越野路面淑派。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俱崩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羡皆兜,宝马X1一直以其运动性示人抖筹惟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炮。但是不同于一般运动车型不擅长越野杠逼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荤性,能够让车主在假期到户外撒撒欢散毫规。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗曝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驶唾临,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时守瞪畦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣煎冉歉。   在消费者最关注的价格上恐,我们分别来看两辆车惭懈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元葱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惋。从售价上我们不难看出策圣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3架维塑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捂牧獭,价格区间跨度较大焙汀。   外观尺寸对比匆信:   首先冲成,从外观上来说玩侗,宝马X1极具动感酶第。其标志性的双肾格栅已经不必多说峡,远远的就可以知道这是一辆宝马膜匙穷。而那富有动感的线条匡错廉,将其外观勾勒泊港,即使是静止在那里勘嘛篮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态百裳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长圣深沧,感觉比例似乎不那么对称囤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘉坎,而且作为一款国际范儿的车搏皮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅城。虽然宝马X1有修长的车头耻茬购,但是驾驶时却并不遮挡视线睡醒,仍旧能够清晰的观察前方路况茸瞳坟。   相比之下烘,奥迪Q3的外观略显沉闷壤秘,同样的家族式前脸显得十分稳重妓酱。虽然不像宝马X1一样运动虹,也符合其SUV的定位钙睦烹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狸滦,这也让奥迪Q3的样子更加传统玛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸿刨庭,但是内部空间却优于奥迪Q3纺,相比来说节吃山,宝马X1具有更大的头部空间括池,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3人。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓷认谩:4477mm 长妈呻袖:4385mm 宽呛:1798mm 宽壕容:1831mm 高供:1577mm 高改势说:1608mm 轴距韶:2760mm 轴距嫉粮:2603mm 最小离地间隙善:194mm 最小离地间隙钞倡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莱,宝马X1具有灵活的操控性委桶磋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泡微。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扮,作为一款 SAV钦如绣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刊刃讣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向论疙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宏即肮。   实际驾驶中虑鹤,宝马X1的路感清晰还柔,虽然车身不薪搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径灯墓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绅侨酞,带来更多的便捷唐呛堡。行驶中侣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快省坛槽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系航目。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爬、高精度直喷与电子气门三大核心技术认博陇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奶樊凹,在动力输出上达到高低搭配的形式馁。而宝马X1带有的ECO PRO模式梧,可以帮助我们进一步节约油耗贿葡宠,让油耗能大约降低20%士。 两车基本配置参数对比顾勃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肌坑穆:通风盘/后睬按:通风盘式 前聊敝冈:通风盘/后冒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颊卞稳,我们不仅仅需要看其运动性能分褐,还需要检查其越野性能耽邯滇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呈勒屑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成际突却,为了能更好地分配轴荷克,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熄、后桥差速器前面详鲁街。正常驾驶环境下漠偏赏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畅嫡,当检测到前轮附着力减弱时奠苔邻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揽旅,帮助车辆脱困陆去虏。   通过以前的测试额,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缔翁仿,对于应付难度不大的非铺装路面来说屉,这套四驱完全可以应付拧嫩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹿醚,加之悬挂行程过短任蝎兽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靠,偏向于公路驾驶坪井。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统青枷蜕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴愁桨铃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凌屠,动力的分配为40:60撂,在实际日常驾驶中俊习救,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泪辱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稠诧克,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能接苫,在车辆出现转向过度时团魏社,车辆会将更多动力传递到前轴梦喜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性保砰獭,帮助车辆脱离失控的状态奢夏碱。在弯中逐渐加速的过程中甘寺农,由于车身的重心靠后常既传,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拔磕,在这种情况下僳痢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜕清犁,减小前轮的负担巩板,使车辆获得更好的指向性捕。   无论是雨天官牵鹿,还是弯曲的山路钮脆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对论计。而且在大角度爬坡及碎石路段夹铜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梗。尤其是爬坡时偿,动力能够智能输送至前轴摆赎,让车辆轻松前行掀。而在平时返,动力又会自动分配于偏后驱体穗内,让运动性得到进一步的体现伞盲。此时的感觉是类似后驱车俄钢凡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慕茶酷,让车辆行驶更平稳攻。   相比而言薄穿汐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拓丸蟹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高就,具有良好的越野视野脓谁,但是宝马X1的离地间隙更大肆苔,通过性更好冬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碳,尤其是其具有更多头部空间嘿酵,如果越野时寇,可以适当调高座椅坐姿太。   =============分页符=============   原标题浚肉哩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暇鹤木,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溺创,所有的按钮也都在触手可及的位置腺,十分便于驾驶者操作歌。而且两款车型都选择了年轻朗瞪芥、时尚枫毕绒、富有现代感的内饰设计锻饲。   两款车的配置佰等矢,无论是奥迪Q3每愧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侧沉坎。尤其是宝马X1的iDrive闯惫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铃无,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮性,宝马X1更加简洁暖铂长,而且操作一样方便坏麻崔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斯愁慰。即使是刚接触宝马车型的用户署旅,也能在第一时间熟练操作琉百哗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颧丛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索私斯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大居,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供激称。例如像最低配的宝马X1导,虽然价格极低卉姓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了没。Q3低配也是一样镐,配置较低绰。不过如果您不在意像导航颅、座椅加热等配置凳公防,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要警临槽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喇,我们进入车内来看看内部配置以及空间伴两。二者究竟谁能更胜一筹阮秤?首先来看两车的安全配置倪肋。在气囊方面哪旁,奥迪则更胜一筹畦糠,在两车装配有同等位置气囊的前提下赣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熄瞎叙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奠,它全系标配有防爆轮胎腾,即使发生爆胎拍,也可以继续行驶绢奖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凑。此外防爆胎也节省了备胎空间穷虱撅,让后备箱有更多的储物空间桶脓堑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纬。从车身尺寸上来看诬潜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灰激。然而车内乘坐空间方面窟玲臂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铣悍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堑清苟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卵泵捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酞辱翱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谷脑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淘廊磺。但由于国内油品的质量不佳饥,为了更好地保护车辆发动机辆池怠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枚贪显。而其他配件的保养周期上蕊撕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镰患。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糙似须:   861元   xDrive20i假靡漏:   1036元   其余车型线:   965元   sDrive18i逞病:   861元   xDrive20i摆:   1036元   其余车型船:   965元   sDrive18i街:   1609元   xDrive20i叉箍:   1784元   其余车型玖散涕:   1713元   sDrive18i堕啡:   1386元   xDrive20i司旱科:   1561元   其余车型嘎沥:   1490元   sDrive18i裁镐天:   1591元   xDrive20i嗓:   1766元   其余车型埔涣密:   1695元   sDrive18i沏壳陇:   1609元   xDrive20i篡:   1784元   其余车型完:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注那颅:●芭惕:需要更换 ○品:常规检查标沤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乐褪髓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯馈、空气滤芯和火花塞膊堑了。花费支出大概是2691元伸环。4万公里时还需要更换汽油滤芯锹,支出大概是1382元添徘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错榔,保养中也没有出现更多的费用支出喝然疟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挤璃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旗袭:●桂啸:需要更换 ○兔私魂:常规检查匈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沽湘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绰法。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加媒侵褐,能够更好的照顾到爱车的每个细节里屑。   总结款: 总体而言疟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动校晤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弦乘宏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宿丢渴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兰膛,整体内部空间与奥迪几乎相同惟迷汹。而在使用保养方面氖妒颠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济微。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掠赊炽,但是其配置也相应有所减少躲粳。作为高配车型奋恋撤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矢。 责任编辑仕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肠冬立,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甫嫁。它足够漂亮了磁,漂亮的让人感到迷茫叉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锰社,由于在国外颂咳恭,我不得不比以往更谨慎的驾驶弓驴苗,没有做任何炫耀的动作肺红,但依旧接受了不少注目礼标泉店。   最记忆犹新的一次是我从超市出来外掏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着花,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内金泻,只好出此下策贰:按住衣瘸苣辏控器堑,“砰”后备厢盖弹开了幸康帘,老头愣了一下秽宋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篙笨,并给了老头一个友好的微笑宝喂,关门走人了氖块曹。这时我才知道磁敢摹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唐鳖,它的曲线诱人锌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迫汾狙,但令人心动的地方是从B柱开始的赴嗜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级话,曼妙的线条打动了不少欧洲男性餐。也难怪唐撩,差点忘了刊叭,我们这台车选装了AMG套件娟嗣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用春逝,没套件的车感觉就差了很多蒙逆。   即便如此搬酬人,它的妆容仍是存有争议的抚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旗睛。左派以我为代表(全部未婚)蹿毙宠,认为它的骚气指数接近满格扑市,尤其增加AMG套件以后霞荣绦,能骗不少小姑娘鸵扫甭。右派以结婚生子的同事为主炼倒,他们认为车身不够修长镁,不够秀美毒阀棱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雌翘遁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情材吗,但又内藏了些许的凶狠擎陛蔼。   不过我们两派的意见同样有交集星晦,那就是从侧后看去陇,它的美感更胜默。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磷檄人,远远的从背面欣赏它锨镰,真是太美了魄稻接。   =============分页符=============   原标题鲍称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上官袄秘,它采用传统的氙气大灯钒赏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卢瞥配。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚊盘。另外娘晃偿,与前包围上的空气导流口不同的是头啼蛾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嫌腐膘,不得不说其达成的效果是相当不错的此遍卜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼南罗,但日常使用中也是在令我提心吊胆阿飞驹,还记得开头那个故事吧锈楷盛,告别老头后我驶出了停车澄肭ν住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擞,压过了一个并不大的小坑洼杆,胎壁被硌破了簧理示,轮胎在5分钟内全部撒气经巍鳞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用块,这个下马威让我措手不及便俺未。   =============分页符=============   原标题兽猩祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妥缅畏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中媳。坦白的说佩捕荚,这套座椅看起来特别有型疆钝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色备,为了照顾大多数人对于舒适性的要求理,我觉得座椅的设定倒是恰到好处许瓶。   眼前中控台的造型蔫赎哀,甚至细节都与奔驰A级相同苯迟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用华,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样眷,总让人忍不住多瞟上几眼挟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矛和,触感细腻挺傅粉。   =============分页符=============   原标题锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳护,各项按键的操作都很顺手烤朝妒,但我多希望能提供翻毛材质砰系。另外泉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手魏秀,回馈力很信傲谩,而新款车型早已没有了这个感觉慌堤,让更多人都更容易适应剁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格导,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烦焦,特别方便渺,当然了港,这并不是CLA级的专利啸,A级也同样如此男卉。总之对此我们是持肯定态度的溜麓,“怀挡”显得复古刀摔、特立独行巍卷,而且省空间卸,利大于弊零。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悉,不同的是它很强调对网络的依托诉伸朗,这几天在欧洲开了不少车难承,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刀。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘸痰暑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廖肥挽,还可通过手机网络访问互联网非殊赶、下载官方APP程序和导航蚊谓偏,这是国内车载系统所没能赶上的锚菏。   =============分页符=============   原标题被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彻络,空间实际上是够用的瘁,毕竟多数时间都是前排利用率高衔。我同事身高179cm眯肆,在前排头部有一拳的空间锤,在后排就显得局促了锨,后排乘客反应压抑感比较强懈。   不过我坚信赏,对于CLA的车主来说空间是够用的前剁,因为后排不会经常有乘客巩缅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蜗抡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镐掳娩。   =============分页符=============   原标题稻粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霞淡彻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迟彭崩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卑困,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm富溜诲,配7挡双离合变速箱纺,带有换挡拨片旱非烽。拧动钥匙赴,发动机被唤醒攀烯抬,车内怠速状态下的静谧性相当不错祁狗蓟,我们出发了慷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苫,不过CLA非常容易上手笺使,舒适模式+D挡表现得有礼有节啦痉,整个驾驶感觉极其轻快铜晃,这是一辆易于驾驶的车锈计袜,不论男性和女性都会觉得很轻松讳仟徽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邦,转速时常被控制在2000rpm以下檄星。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契松蛊去,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窗,而且在低速中它的换挡依旧平顺邻融,并没有出现那种令人不悦的闯动琼。   切换到运动模式鸥,变速箱首先变得更为积极侵烷黄,整台车的性子也开始急躁起来懒,随时准备着接受挑逗碧痛睬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虱库里。油门的响应也更为灵敏韭皇辈,初段就能得到不错的效果弧,只不过排气声浪并不那么有气势欢。   至于转向鹅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牡劣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舷夕埃,那样的线性和柔顺吕理川,简而言之非常舒服舶檀。   CLA的转向感觉则不然警衅痞,它少了些紧致的细腻感良,多了些轻巧穗翠病。这套电动助力低速中没什么特点厦浆烁,属于偏轻那类的娩蕊,或许女性朋友会喜欢陡熔。高速下转向逐渐变沉炊,更易于驾驶腾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孰,比我想象的要好不少蔼。   不要被AMG套件所蒙蔽涤垮报,悬架的设定并没有那么生硬挡裸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求善吵,整个感觉还是挺舒服的凉讥,回弹的特别利索歼嚏蛊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浅妨,起码我在前排开车是这样一个感觉陈方弊,只是后排的乘客有时会说灭:颠!哎呐勉,管不了那么多了赌腾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人核南,驾驶感觉对于这台车来说重要醇司唐。   =============分页符=============   原标题垦际拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捶默:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现参。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护略箱寄,无法进行有效的弹射冯钠颠。起步时有将近一秒的延迟街滇,之后发动机全面发力桃,此时轮胎打滑非常严重稀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倦爸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骡鲁,导致抓地力不足袄拜同。怎么形容这个状态呢苹衅贝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缝,四肢虽然在飞快的挠地袍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岗妹刚,各位想象下勒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膊畅办,双离合变速箱准确的完成两次升挡芯芳,换挡速度很快缔查,最终用三挡达到100公里/小时的速度沪,时间为7秒整酞就才。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新编,因为看到严重的打滑时我特别无助捎船,尝试了降低转速起步辈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地模槽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墙石微,而且车身的支撑有效欢,车内没有特别明显的前倾感觉柔汝。从刹车曲线来看狗酱,自始至终加速度都在-1g左右仟,最终成绩为38.46米宛乌,符合奔驰一贯的作风快茨晦。当然剧汉,待拿到国内的测试车后佃邦浦,我们还会进行测试涉铣,看看原厂的轮胎表现如何拖铂。   总结病虑:   从国外的销售情况来看娇,CLA是相当受欢迎的肖挞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粹纱,CLA在美国同样有着相当不错的市乘移顺汀,2013年后四个月销售1.2万辆虑晚,势头相当迅猛芜锰,可见其受欢迎程度始。   进入国内后我想它会得到同样的关注乘,随着细分市场的成熟活七,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车穿衡。奔驰CLA级夯,主打运动愧充歌、年轻轨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晾钾,尤其选装AMG套件以后效果更甚啃申阜,相比奔驰A级侯,它的吸引力显然更大苦娜缄。相比竞争品牌示檄常,这次奔驰走在了前面郎沽地,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品魄焚短。配置方面国外大多都是选装幸,比如天窗釜、轮圈样式等等垒盯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知渡剿。   不可否认缕慑梗,它是如此的招人喜欢团湾,尤其招那些打扮时尚溪歇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑书:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侨毛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机楞耽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘八,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滇酒卉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膊拟盛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烽靶穆,通过细节部分运动元素的添加祷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宽。其外观运动套件包括进气装饰滥休、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稿。   总体来看捶位,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子修释,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒲妨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糖柏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绿摹,白色车身加上黑色的玻璃车顶铜,看起来很有档次感泰蔡署。不过略有遗憾的是套吾,它的全景天窗不能打开虾铂,有同行戏称钡息,这是专门为了看星星而设计的趟。   内饰简洁自然   与外观相同赌啤翻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胃。全黑的内饰保、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笔宦喉。   配色方面闭肝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰释秸,但通过座椅的白色缝线休、钢琴烤漆面板白边框的搭配魔,使得内饰整齐又不显得沉闷惮磊溉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娘咀蔫。人机交互系统方面寂,V6菱仕Turbo车型并不占优势敝断。   动力不错剧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惕搁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扑。这款车的低速扭矩较大嚼秽,因此起步时非常容易禄。起步后妙缕,借助轻盈的车身蛾,汽车随后的加速较为顺畅盾缎港。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脊铝,这直接导致这款车的操控也是相对不错淳,在较为宽阔的路面上公,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溃遁,感觉很有信心腑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校等,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孰笑瞧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胃,非常方便驾驶者进出瘦日睫,但打火时腐星颓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒙。 责任编辑陶对怀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饰娶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惮。之后的继任者是睿翼铃律,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈五祟搭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗽,并更名为马自达6阿特兹簧,而它是否能达到前辈的高度肌柑并,让我们由内而外的体会一下赌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杉,配合这两侧行车灯班函烂,看起来霸气十足告,隐隐的透着一股子狠劲颂池。图中这款车是2.0L的标准版浮,则采用了较为普通的卤素光源卢隆口,科技感差了一点弟情。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯期啦,犀利感十足裂兄撼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奔墟,它不同于以往的两代马自达6纠僵苏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现净禾煎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诡客,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杰泰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm憨溉你,轴距为2830mm把,与进口版本相同讥拔村。相比同级别其它几款日系车型颁困,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾圭任,像是一滴在高速行进中的水滴蜜垢,充满了流动感冠。从后边仔细观察阿特兹的背部唐惠犊,不难看出它还带着一点掀背的意思创。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陛磷,配合着双边单出的排气筒朗秒桓,更使整车的运动感一直延续到了尾部俗梗抒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈污人,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彭峡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上分鼎寐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳鄙相。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抛睬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娄裸堑,其它区域大多为硬塑料蓟叛摆。由于没有太多的装饰件袒卵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苟耗颓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高楞锭,它采用的是一块电阻屏呕目,触控灵敏度还算令人满意厩柿,界面的科技感以及显示效果都很一般热,总体感觉更像是四管兜绕、五年前的产品康贾抬,唯一的优点就是操作无任何难度善,一看就会恢仟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡媒鞠舅,所以导航功能暂不能使用潍钦。   进入车内避,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吮吕境。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傅氢,握感也很不错刨巳港,由左至右打满需要2.5圈苍,比大多数车型略小狡贝。此外肝墨究,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坝,操作便利性良好杏,而且兼顾了驾驶乐趣氯闯堑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岭埃,但却一点不掉价纶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感噶誓崔,其次它的表盘内圈采用了网格设计替岔囱,多少有一些竞速的味道贤娇,再加上白色的指针以及简洁汝藕、明快的字体评其捎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望癌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏轮秀红,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黄熟、平均时速辰不、续航里程之外雌昏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沮。i-stop是马自达研发的自动启停技术挪巍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火愧舶催。   除了i-stop兔陷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蝗。之前在新能源车型上比较常见烙色熄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尾肝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于葛玩,它是以电容取代传统的电池或电瓶唬介唾,从而为车内的用电设备供电汝,而非用于推动车辆前进谓。   空调面板的样式不错祟歉,旋钮和显示屏都显得比较有质感糜拉麻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车列陆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称煳耄好痞琶。前后排座椅均采用了真皮包裹培,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攫屡。   虽然阿特兹有着不错的轴距蟹椒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩的。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间挎随咀。令人满意的是后排的腿部空间枢,坐正以后不影响翘二郎腿烁凶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芒,不仅地板平整戒通味,而且行李箱有着不错的纵深裳,轻松放下高尔夫球包豹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勘摊,以及更换轮胎所需的各种工具伤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茅榔、双可变气门正时位菊牌、凹顶活塞+米勒循环纠础耽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翔话,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琶泰眷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱内枪港,并带有换挡拨片姓瘟外,只可惜这款变速箱不带有S挡品冻,对于主打运动的车型来说个遗憾惯颊袜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纠囤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩称肆,日常驾驶过程中咖跋泞,为节省燃油匿浆,变速箱会积极升挡讳,转速经常保持在1500rpm以下莱杉腻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懦,因为这台变速箱的反应速度很快烧刃,能够很好领会驾驶者意图庭完,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迪饭。   阿特兹拥有良好的操控性购纱长,这首先要归功于发动机线性的动力输出驮峭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粹监,而中后段又能够拥有很好的动力表现茅县,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绩令略。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹲隧搐,尽管反馈的路感一般闪虚,但指向足够精准精,能够给人很强的信心斡敲蔫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协渡暑悄,它的前后悬架初段偏软剧,能够很好地吸收路面的颠簸柒筷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾底泼弄。可喜的是悬架的后段韧性十足垛袱燎,不会让人感觉力不从心棱。最重要的是飘茂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整文省箱,车头指向灵活弊,车尾循迹性出色分趟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忌扫。   总结推星: 对于马自达这款即将发布的新车怠,我只能用赞不绝口来形容肆捂,外观和驾驶感受都可以称为上等偶姬频。如果非要给这个车挑点毛病的话粗镣劳,就是在高手如林的中型车市场里汕抬搞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痢伯林。所以如果你是“外貌协会”的成员呵,或者追求极致的驾驶感的话苗扰,那么你可以期待一下这款新车唤歉揭。 责任编辑撑详肋:赵春晓" "  KTM的X-BOW榔,直译过来是十字弓髓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皖。实际上抄毙癸,这个模样怪异的小车输,的确是火力十足痹苛,足到无论是在街道上还是赛道上项,它都可以轻易干掉一辆超级跑车删酚嘶。   先来说说KTM这个公司誓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孔离,以生产越野车和跑车而闻名拳豹伺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剐新,也许是工程师们精力太旺盛骆盯,亦或是身在奥地利这个地方皆怖,总会有些天马行空的想法却,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子釜,去生产一些别的什么机动设备翟婆。这几年床司,除了X-BOW胆懦竟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盯蓝官,而且都有一个共同点——惊人且极端车筐疮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)澳渭、puristic(纯粹)首倘、radical(激进)狸校,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛙钦。另外还要多说一句狠瑰,这家公司的口号是ready to race星,时时刻刻都在准备一场竞技拢。   KTM的CEO曾经承认斑从下,他们希望使用21世纪的技术湍咀胶,发扬柯林·查普曼的理念欢踩,打造一台新世纪的超级跑车筛稠无。柯林·查普曼是谁貌?他是路特斯汽车的创始人门,他说过最著名的一句话是夯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粉,作为汽车工程师芥护皑,他把全部精力都放在对性能萍适旱、操控和轻量化的极致追求上唐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佳,但跟进尝试者寥寥哭。看看路特斯汽车凄凉的经历仙考,这其中的原因并不难理解叙夺。我们很欣慰地看到芭巳,在新世纪末棋,KTM继承了这种理念尖荤澄,并且做得更加激进屑峭。   其实X-BOW的理念很简单途,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娃苗怪。碳纤维单壳体车身溶硅、全车碳纤维组件玻、水平推杆减振器透部谢,这些都是方程式赛车的标准配置凡诬。由于使用轻量化材料靶定,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)去看峡。在高速行驶中貌,车辆的气动布局提供下压力菏绍,以此来提高抓地力和稳定性测挺忻,这也是方程式赛车的特点艾率矾。和赛车唯一的区别乌抵,就是它有全套符合法规要求的灯光河咖,以及一张副驾驶座椅孤际。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机事钉,经过强化和升级后抖,动力达到300马力浪敦,和F3方程式赛车相当奖氰,六速手动变速箱也是简单而纯粹查肉擞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欧弘,我们不妨来看看推重比测冷。X-BOWR大概是2.6千克/马力丁喇筒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹狻,也就是说发动机需要负担的重量更少档,动力表现自然更强答。   在踏入X-BOW车内的一刻提峰板,恭喜你惭,在旁人眼里厩换焦,你已经像是一个职业车手了沃诬。首先一只脚跨进驾驶舱钡内涵,站稳后调整重心泞啃,再把另一只脚迈进来典恒到,双手找到合适的支撑点瘦颈,将身体重量转移到双臂唉戚羡,身子瞬时下沉隶,把自己放在座椅里毕瓮拷。来自RECARO的座椅是固定的阂奸叙,完全不能调整疲,靠背角度略微向后倾斜护抹钾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里系河,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纤椭铣。要完成这一系列动作济信峨,如果你是个长腿欧巴寡,可能会轻松点签顾。同样和方程式赛车一样锤戚,X-BOW采用快拆方向盘獭,在一定程度上提高了进出车的方便性煤绕,不过我觉得这个功能最主要的目的萝己俗,还是为了让它更接近赛车匣敛唱。绑上四点式安全带步,身体没有一丝活动空间测仑,因为在碰撞的时候腾,你不能指望安全气囊救你一命吧泼,唯一的方法疚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谎九。   驾驶它虾范,你不需要有汽联颁发的运动执照构诞来,甚至不需要经过特别的训练弦寥缔。只要你有合法的驾照驰触,会熟练驾驶手动挡汽车褪骏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悄。连离合器都很好掌控策妮,甚至比驾驶EVO侵窃匣、STI这种高性能运动房车还容易羌仇互。你唯独需要的拐骇,是练就一副有力的双臂违,因为它完全没有转向助力淘,停在原地分,方向几乎是打不动的裴逢叉。   由于场地的原因颗鼻埂,试驾过程不是很尽兴歼教,并不能体验到X-BOW的全部性能峦。在狭小的环境中帅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逻炕上,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悲落。因为使用水平推杆减振器篙,X-BOW的底盘可以尽可能的低垛抱,在转弯中几乎不会产生侧倾褐娩酗。多连杆悬架结构稳定稍铂,可以减少轮胎不必要的运动和变化板艾,保证最佳的触地面积边惮,用尽每一分抓地力警帅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胳但,这一切所产生的副作用票洽称,是你的身体要承受更高的横向重力好睛。   在视线上丢伪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似济惊疙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置川萄疤,以及转向时轮胎的变化泛衔潍。利用这个优势娩舰,你可以把车开得更加精准沮泡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尺春,这是任何房车都无法比拟的麓鹃。不出个把小时部砍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样典瞥,高速掠过障碍物而毫发无损航樊括,那种险象环生的场面任腾,我相信其它车做不到鹃酞狸,这种乐趣和成就感鞍,只有X-BOW能给你技蒂裴。   看到这儿隘粹,你可能觉得这台车并不难驯服红凹牵,一切都很容易尖仕。没错届,X-BOW没有设置很高的上手门槛需彪驴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锯闲唇,但是它还有进阶的玩法韧剐,这就需要很高的技术和技巧了抵。首先贸兼魔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澳沸腊,为了它的寿命狄恃孰,好好训练跟趾动作吧胎陕。漂移淑?也没问题丛,在转弯时只要加大油门跑,车尾很容易就会滑动起来东梧。之后能不能画出一道完美的弧线悍,就要看控制的技巧了效实。   除了以上这些戌,我还有一个建议鲁良。置办一套合适的行头喜,至少也得有一个头盔和一副手套论,这会使你看上去更像是职业车手唐。当然摄,作为一台可以合法上路的跑车圈,KTM也试着考虑过车主的感受瑞伞,推出了一款GT车型固骆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巳突陆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桐瑰幸。无论哪种装扮认虹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淑,在气势上就足以压倒一切尘桥哇,而在性能上揭惮蝗,它也是所向披靡剖,精准奶煽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜龋坤哆。虽然它可以以合法的身份上街晚伍帝,然而对一台Ready to race的准赛车雹互辣,街道并不是唯一且最佳的选择免同螺,它最终的目的地惕上户,是要奔向一条真正的赛道沤,在那里解开封雍却勇丁,去赢得一场真正的胜利璃剐射。   说到价钱爆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慈熊剃,一点都不值黔搪。那么射嘉,如果说花135万菏酿霞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氖田臀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抛惹,最大化的驾驶乐趣伪,并且还可以在公路上行驶孩,这样是否物有所值难搅矢?答案其实显而易见绵散,值卫澄,或者不值荷局,取决于你是否真正热爱驾驶斗点俱,热爱赛车运动嘿袖。 责任编辑茸勤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词描,早已见怪不怪春炊克。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车示。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撑,广汽丰田出品的YARiS L致炫极屋净,就是一款加长版的小型两厢车泄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龚坞慈。 知识普及潭袍:为何不叫“ 雅力士”了锯监?   相信很多人都会有这样的疑问毋,从车尾的英文上来看瑞搔玩,YARiS的标识与上一代完全一致眉,但多出“L”字母漠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滴氨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琳。全新YARiS通过变革性的设计撇柬妮、加大车内空间贯弯蕉、降低指导价捌,从而想抢夺A0级市场的份额哦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欠盆。不再使用“雅力士”的中文名称该,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拴冈贝。   外观蛔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型砂氏,如果拥有一副出色的外观设计爆,那销量肯定低不了摊枫。广汽丰田的全新YARiS L致炫雾度鲤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘉邢同,能让更多的人接受赡。   =============分页符=============   原标题菩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辈,所以在造型方面与海外车型有些差别拍趣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羔闹赖,“梯形大嘴”车头动感大气朴控,配合超长的轴距巳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罚泵。   =============分页符=============   原标题群佛微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰憨缉纹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内割,相信你会有两种感觉瞥,第一捐:中控台设计非常大气搐,和丰田系列的SUV车型风格一致内。第二鼎吓淬:超大空间彼泻焦,后排空间完全比拼一般的A级轿车屠。   =============分页符=============   原标题类瑰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芜故,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淀惜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萍蓝,但是空间方面完全越级的感觉摆涟,完全不比一般的A级车差酞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑞江。   =============分页符=============   原标题曙莲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歧苛瞬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意槽烘奶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烂瘸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镣羔想,中后段性能并不出色蔷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饶,高速行驶油耗方面并不出色扦辖啦。   结 语   作为一款城市代步车型环,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多魔,外形方面就能征服不少年轻消费者残坝。此外狙叛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疵,若果说美中不足的地方俗跨炉,那就是匹配的四速自动变速箱了莲潘。(韩威) 责任编辑歼江:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狸盯燃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲤拇鹿?告诉你啡鸡吭,这是真实存在的一辆直线加速赛车市氯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车危儡,基于2014道奇Dart车型笑,型号就叫做Dodge DartPro Stock秃壁。大概意思是“超级街车”掸。虽然只是称作“Pro”舜缮苍,但它的结构和普通街车已经截然不同盯兑,一点点相似也仅限于外观上柬胁露。一个专门设计的底盘臀川拌,扣上一个类似“街车”的壳子告缕缝,除了好看以外妥盾仿,也是为了让车子的空气动力学特性更好舌洪。除此以外凄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谰怯蜕。   作为动力核心写鞭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哦。与常规的“以街车为基础改造”不同肺咸群,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同马倘旱。据厂家介绍保抄品,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皑仑徘,而极速则可以达到480公里/小时讥。   Mopar没有公布具体技术细节晴撂,但是在上个月匆脐辣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中两块怂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速道,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窗帮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歪吴贡,它跑完402米还需要9.9秒匡算,而末端速度“仅有”235公里/小时揽疟。也就是如果两辆车进行一场比赛碱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巢盛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拷颈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洪,当然也无法在普通街道上行驶焕豹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采释愤。 责任编辑跋忻公:赵春晓" "  4月11日勃平槐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市商甫肆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版该备绍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元限。   4月的京郊春风和煦瓢葛胚,桃花盛开纹诗霞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菲霖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诲慌菇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罚胸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窖。   然而稍微有点遗憾的是蝗蹿帅,由于相关环保政策挠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泊碗。   =============分页符=============   外观内饰返:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淖粉豁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外店颇触,因为配置的原因娇铺椽,柴油版在一些细节品暗诚,如前格栅憋肝刮、雾灯等处精简了镀铬装饰辨。   另外炭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掳干,规格为265/60 R18溯纯动,采用双五辐样式仕锨,与高配车型的20寸轮毂有所区分忍。   外观上浦叭,大切诺基给人的感觉就是硬朗暇、野性阑嫁、豪放绰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铝,如果不是看到车尾的标识拇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芳哪便。轮胎的使用与其它车型也是一样的米。   =============分页符=============   内饰方面铰乃犬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卢嚼,但是做工方面表现的比较细腻燃刀。各个部位间的接缝十分均匀哆笛弊,内饰表面的反光也抑制得不错蟹侵蓄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受费匡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羌牟携,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机火。这台发动机由意大利VM公司制造东皇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造称,国际知名度较高侵蒋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下便廖露,最大输出功率为243马力(179千瓦)锻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毒狸,采用电子挡杆设计藕,事实上妈,在菲—克集团下的很多高档产品上混,都采用了这样的档杆设计步掀。   大切诺基是个分量十足的大家伙献,体重高达2.4吨泛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侵,都让人觉得动力输出稍弱刹答瘁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同牌闷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挎克,这使得在实际驾驶过程中挟,柴油版大切提速很快傻观,驾驶感受十分轻盈肖。   另外淮停,发动机的噪声抑制也做得不错皖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姐顽便,但却绝非印象当中誊,柴油发动机那种高振动宪划齐、高噪声孔现日,车内如“夜店”般的情况露。   在打开ECO模式的情况下勒,发动机的转速在1500rpm左右的时候限,变速箱就会做出反应涛辣蜗,升挡很积极纪。当车辆行驶到70km/h的时候波瑞,变速箱便会将挡位升至最高挡那偏蜡,我们在城市中使用双尺烙,第8挡也是可以使用的沫队九,并非摆设匣勿。如果关闭ECO模式旅派,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贡容,动力输出得到了一定的释放辱,当然环镣,噪音也会随之有所提升亲。   柴油大切的油门踏板很轻盈程,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗣洽耻,但初段调校的有些过于灵敏了宿彪甘,尤其是起步时儡侍,轻踩油门及迷,车身就会有向前窜动的感觉扣违戏,想要平稳的起步还是有些难度赖,如果初段能调的沉一点绘,感觉会更好仍,驾驶者对动力的输出也更好掌控公抵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样材,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怠,由于取消了空气悬架路,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孤么。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滥锣,分别为自动碉、沙地潭测、雪地匠班、泥地和岩石晚愁寂,这些模式都是通过旋钮进行操作的马,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫂汰汕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荡磐。   此次试驾鹤奢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验麓八,其中的体验环节有沙地死淡、U型坑和炮弹坑三个环节仙。在进入沙地之前茸,首先将车辆选择到沙地模式习,此时车身稳定系统自动关闭焊郎办。由于没有空气悬架鹤钮炬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了底共。   模式选择完毕之后懈狗,开始正式进入越野产地藩拎摄,在松软的沙地中花桥,要保证车辆的行驶速度虎徘。在沙地中行走妹屏,轮胎出现轻微打滑是很正常的斯算,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逃擅伴,造成更大的麻烦趴搅。   在U型坑的环节圈,选择到岩石模式之后夏,分动箱启动扭矩放大挡镶逛和,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菏钦,传递到车轮上的动力会更加强劲抗挖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过何晾。   炮弹坑对于车子本身来说鸵赤,算是更具有难度的项目了朗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沤朝驼。对于大切来说同炔羚,通过这样的测试还是比较轻松的微。在模式选择上失,我们依旧可以选择岩石模式颅啦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动快拐,保证有附着力一侧车轮的动力输出螺攘及,从而实现脱困鹤豪。   总体而言婆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臼饲钢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堡。在整个越野体验环节伦宋,对于动力的感受也是比较明显的筏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松海,主要还要归功于这台柴油发动机懦,低转速扭矩输出足够大稗竭甲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松食起。 责任编辑染:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列办,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罕才盛,以求为各位网友购车作为参考警舌酵,本文我们继续进行盛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怕遁安,作为合资品牌的A0级三厢轿车铰俯,经济实用以及稳定这三点立市之本锰,谁展现得更好酚褥,以下将逐一展开矾跺教。 外观解读盎示:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中愁洗免,这次“重生”抛开了以往的产品定位寐幸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佬,接过老款颐达的市场后还,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势傲聘乏。   刚刚完成了小改款的阳光诗谅,2014款车型延续了前款的整体轮廓肃入,细节之处作出的调整裴黔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扔孟,另外增加了反光镜转向灯胜、倒车雷达等外部配置比似徘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碉柒,但两车在细分定位上有所区分谩,新赛欧更经济络扦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陶,两厢造型更具时尚特质氏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簧纬醒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宫揪粳,前脸处的线条切削更是全车最多之处罢伴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅害,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磐仁虚,三厢车型尾部中规中矩砂,采用常规一体灯罩的尾灯淌当,正是这一产品区分的剪影糕目蜕。 看完两车的造型豪桶兴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碱迟。详见下表荚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尘凡晚,您更看好谁母?欢迎参与一下投票丘。   =============分页符=============   原标题垃督膝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廓竣浮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩动蒙埂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翔,各区域之间的串联均平滑带过登脐,整体风格更注重功能性垛戚法,力求在有限的空间内满足实现应有的功能司弊脯,并尽可能带来更多储物空间躬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淀橇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辽捶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一美,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刹酒。   另外波,随着车载多媒体系统的发展嘿慌存,触摸屏更多的被普及清,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寄陶幌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能才,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曹。 配置对比荡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袭寐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伦,仅供各位网友参考醇财伤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题角仓差:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比踌厘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镀吼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度礁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丝犀矫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郸彻伯,而车身与轴距蕾筛喂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势察萍堡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹非。   动力系统对比镰坷谷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轻此,阳光仅提供一款1.5L发动机贤畅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胳翁粪,同为四缸自然吸气版本帕叔,排量的不同即动力上的差距潞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淬,具备重量上更轻的优势楞世酿。   两车的自动挡车型得叮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱古,其平顺铜、重量轻及省油的特性鹃梦,同级别车型中具备一定的优势磐补锌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下负拒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秃,在挡位上优势明显票,但其换档顿挫在车主之间常被提及挂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坟浓,外观上二者均具备典型的家族特质刺汀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芯绣。内饰布置阳光以实用为主璃峨盎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衫哼星。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现癌率涤。综合本文所述涣,两款车型您更倾向于谁何?欢迎参与以下投票匆。 责任编辑模副:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闻促蹦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐荣镜菊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朵虾哨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狭手,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近报鸿鄙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侮牛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抠耐镣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楼显篡。也说明K3S试图走运动化的路线笑杆。   起亚全新K3S的长络五敢、宽姬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm囱,而轴距更是达到了2700mm的水平峦汲臼,在同级别中也属于比较突出的成绩淀,对空间方面肯定有着很大的帮助不柯毋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练删,车身线条也非常的流畅犁世,有着极强的运动感桥筹哨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沤尘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别投是矩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劳霉恢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荚拎浑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的父。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娶,加之降低的车身让骐达更加动感丢衅栋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性收射乱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啪乖呐。形状突兀但线条流畅的尾灯逝,红灯部分占据了大部分钠排,白光部分呈现斗勾状逞烁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出快。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达境冬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锣虑。能够有效帮助你快捷倒车谐毙庐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稍,因为外观好看主观影像比较大按负。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耽疚泞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洗笨,基本沿用了现款K3的设计犊碾,提供全黑色特料菱、黑米色挛、黑棕色三种不同的内饰配色贸。做工和用料相对也比较不错谅诉。内饰除了硬质塑料及软性材质外币,仪表盘上方还使用了真皮提升档次保。   骐达的内饰设计线条非常流畅魄,整体质感较旧款车型有所提升壬纬。内饰颜色采用黑色作为主色调桑寺凛,搭配银色饰板静恒落,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比说虚旅,满足不同消费者的需求嘉害含。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备既,多功能真皮方向盘以及定速巡航棋疟曹,从上面表格已经很清楚的告诉大家匠愤陈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惶奔、胎压监测等配置燃罢工。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富心敝,其中ESP菩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盆蜂刮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题先。 =============分页符=============   原标题恐法:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旧鄙侯,整体乘坐空间相差得不太明显纽晒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同详犁肩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富墙,座椅表现方面K3S内部填充比较实奠皖篮,对腰部支撑方面会比较到位镀欧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性华农寡,其座椅表现比较软嫡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多济焕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挥讳。在乘坐空间是差不多的裸屠,K3S座椅设置得相对硬朗融嘘楔,而骐达设置得相对舒适表,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磋弟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冯饺黔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妻屯,很好的满足不同需求的消费者实。起亚K3S相比起来就显得配置较少斜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型李,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好私蔼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仁库试,详细还需看我们评测所出剖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搞。   点评兔:随着两厢车被广大的消费者所接受婆些敝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款是酿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撵土欣,如果在这两款车选择其一的话矫颊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腹斯船。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盼。 责任编辑丸感挠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诧韧,甚至有人无法确切的喊出它的名字柬采谈。其实这款车和我们并不陌生酱借丁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台路,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呢合睛。所以出镜率不高的标致4008幢缆,确实具有太多不为人所知的身世燎奈,这使得我们有必要去了解一下这款车比肌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霓煌,呈现出风尚赁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感遂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泰舱连、科技的感觉柬挺不。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枚辑练,轴距为2670mm坊粉窜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霞热是、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造黄,所以在车身尺寸上它们相差不多闺擒。   从车身侧面来看馈庇任,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸等掏,整个车身也因此更加大气而富有力量感荆吾灿。后排提供了私密玻璃腐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茹检。   标致4008的尾部造型看起来很饱满群,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因场仍跋。另外垦孙瓦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砰斧胳,尽管造型简单测钵,但通过与腰线的巧妙衔接剐抠,使整个车身设计连为一体磷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搅坦,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烯编丹,都具有不错的表现旱戈换。我想应该会有不少车友会非炒鸲海看重这双“大脚”谷芒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卯同,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发第箱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稼。不过标致4008在一些细节上却与之不同散悲,譬如采用了大面积钢琴烤漆皮铺,辅以细节上的优化熊餐桔。   中控面板做工不错汐,按键旋钮设计很精致词崔苇,且手感都较为出色藐。娱乐扩展功能也比较齐全宿抽,AUX沛吩凌、USB以及12V电源都有装备聪那脊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点规德,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轻俺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伴,下面还有黑色钢琴漆点缀厦,凸显出了较强的质感氰侨傲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淖教,若塑料饰板能换成金属材质的话尺叮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寇差,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息填。在转速表与车速表之间涎咎,我们看到了一块显示屏瘁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息歧。 在乘坐以及车内空间方面惰迸琳,标致4008秉承了家族在这方面的优势婚校形,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檄。   后排座椅靠背很直随警慷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爽会小。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惭,坐姿却让人觉得并不舒适杠迪。   标致4008的行李厢内部很平整惫,而且后排座椅可以4/6比例放倒淮蒂。这样它的储物能力将会得到提升堂,对于搬运一些体积较大的物品单,可放倒的后排座椅显得实用搪乖笨。   =============分页符=============   在动力系统方面哭轮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机水撬,最大功率仅为150马力茬藕陀,扭矩峰值198牛米辈烽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汹忻售,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卡葛。 全系搭配加了CVT无级变速箱颁,具备手动换挡能力蹈。在实际道路行驶中宛,CVT变速箱表现的非常平稳沁烁浚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龚媳毫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音交旁,却没有丝毫提速的感觉慷辛。不过时卉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檄详,在平稳驾驶时超车变线很轻松冗寝速。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稳烽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车池,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怖,前轮最多可分配85%的动力脓炔芦,后轮则可达到55%袍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%加姆蓖,可以应付雨雪嚏垃、沙石和泥泞等路况锈耐,也可以轻松面对普通的越野路段泌牟。   标致4008并不属于难开的车型卢盒徐,尽管车身较大兢别,但是方向盘非常轻盈守攻盟,即便是女性驾驶也会非常从容莱沟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线权拭截。   结语钒券:从市场战略上来看乘敲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瑰儡,4008不仅丰富了进口标致的产品线华,也为消费者提供了更多的选择鸽陕。而从产品本身来看存,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫暗,能很好的迎合中国消费者的审美就徐嚏。在驾驶方面俺才擦,标致4008表现出非常舒适和安逸酒适娟,非常贴切城市SUV的特性病宋。 责任编辑娩峨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挪绘堑,自2011年上市以来凭借着动感的外观厦棘梳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耙狄,受到了许多二三线城市消费者的青睐垦。不到3年的时间剑薪艘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罢橙碳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率射坊狸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莽铃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承倮惆浮,将在4月的北京车展上市晚,预计售价区间为6万-9万元成,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顽。下面就跟随我的镜头凑酱沽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车外。   相关信息箩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泵翘憾,2011年正式推出了首款车型宝骏630煤临。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涣,结合上汽和通用的生产技术懒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狸广恍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钎吞架。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贸鸵,与进气格栅肩、发动机舱盖形成盾形区域桃列俗,造就了独特的宝骏品牌DNA痘扛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坤。从前脸上看绰,与宝骏630的设计保持了高度的一致四孩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祭卞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灸撮喘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装编丛,颇显动感颇。   在车身尺寸方面欧,宝骏610的长为4401mm箩瓣、宽为1736mm巨诲、高为1462mm侧倾凤。由于与宝骏630车型同平台生产琼刑,因此在轴距方面并没有变化兜汀,依然是2640mm范沪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐革便赴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”会味,尾部扰流板勒、包覆式的后风挡玻璃室海、硬朗行李舱的线条卞袖,颇具运动风纺。与此同时安伯庆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利率坎。   =============分页符=============   内饰方面怂窟秆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柏韭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嫌馁,方向盘搭配银色装饰条婆蜗,整体风格偏运动溜炉,带来不少新鲜感栏岭。此外都侩叫,新车仪表盘也进行了全新搭配肮,采用双表盘设计落,更符合当前年轻人取向米惦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脚泌,提升档次的同时也带来的一份运动基因董,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘某甘品。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多下冲,LED组合仪表提升了整车的质感定,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验久,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厂鹤滇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坡貌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹率蒙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骇舜。   宝骏610是一款两厢掀背车型劲卜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谐社。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炭邓懒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徘,也可以按6/4放倒座椅垛俯谐,放倒后容积可达到1300L风。   =============分页符=============   在动力方面梧冗竣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机别陌坟,最大功率可达82kW坛,最大扭矩为146.5Nm须拆,这款发动机也同样在630车型上使用敝览氨。为了发挥出更好的动力性能氛歧花,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逼鳞,此外还配有5速手动变速器可以选择诬晦肥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品率季抡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捎檀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亥扇街、君越火、君威等车型上告亨。   在整个实际驾驶过程中事伞究,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乐道。在1500-2000低转速时怪酷躲,所爆发出的动力输出还算尚可衫航,油门响应比较直接断。但是随着转速的提升漏,档位的提高烁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来习。这种动力表现不温不火虾庙,但是足以应付城市道路使用擎街疥。   相比于第一代自动变速器弯厩潞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升魏萎。只需稍微深踩一下甫诲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡握,只不过由于排量的缘故怂,推背感并不是很强烈救辫能,且高转下的再加速能力也有些力不从心酞箱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垫裸,这也完全符合它的家用定位窖试。在经过颠簸路段以及减速带毖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感硼,让驾乘更加舒适慈帆。此外定,在过弯时底盘也显得较为扎实勉诧。   结语矫紊兑:宝骏610的家用车定位很准确顷,配置很务实醒览,储物空间多吾微甲,不过在用料和做工上还有待加强品。不过动力系统方面确实不太给力蛋谰磺,最多可以说是开起来比较舒适拣回,这也比较符合它的定位钉笛镐。作为一个新品牌哭寝擦,宝骏还有很长的路要走哎,虽然已经走过4年多反淀星,推出了两款车型本匠酚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徐仇,在自主家用车市场上打出一片天地来练,我们将拭目以待涟问。 责任编辑唇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蠢蠕,大众展台上首发了2015款大众Jetta碱。这款车在现款Jetta的基础上暴,针对外内设计细节进行了小幅修调帝是,属于一次精修边幅的小改款醋暴炯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整文蒂瘁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注魔宏口。 全文总结妮戈盛:   对于这么一款外形细节有新意鼎叫吹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凯习,我们只希望它能尽快来到国内虑,因为目前国内的速腾车型嫂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势礁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镁。 责任编辑兑犁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乒赖熊,深入布局溯揭。其中包括类似上海大众新桑塔纳掳标盖、一汽大众新捷达胜撩、斯柯达昕锐嫂稿、以及再早之前的本田锋范囤、日产阳光等等隆龄镁。可以说特常窍,在这一细分级别瑞,乱战才刚刚开始蛙枢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矫贾绍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去遍撮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冀。反而厚重了不少阔虱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近础幢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱届。就前脸部分来说挝坪,整体样子是非常简洁的踏郝弄,又有几分动感锹,和标致其它车型相比是有些差别的堡。   侧面造型规规矩矩栋删,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叫谐承,你会发现判皋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剧彪,但301更多的是安安分分的一种踏实感海。其中赣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吝囱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乔残吝,没有那么规规矩矩膛鸡须,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垢肥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奢,这也是一项非常讨巧的设计伎。设计感油然而生感导,除此之外蹈卿坤,车尾并没有多余的装饰物伸,简洁实用依旧是主要风格狗讽。   本文导航" "斯柯达明锐剿品偏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荆愁胃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在文前炮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虹完,可能除了家族化的设计以外颈河,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屋。 虽然它采用了大众的MQB平台扩刷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陕憨铅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破课衅,全新的家族化设计让它年轻了很多骏辆平,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谜狡,但是相比现款拔沮划,它的前脸更显稚嫩餐没,也可能因为现款有些老气横秋吧吨无。 车身尺寸方面计,它相比较现款有了一定的进步咯涛,内部空间方面自然也有了一定的进步旦,在后面空间介绍上我会在进行阐述趁忙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唐魔,这也集中在细节设计方面憾逝淋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豌,还有合理的镀铬装饰寄欢署,这也是新明锐年轻的一种标志梦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次推懦。" "  2014年4月16日幸们刊,全新英菲尼迪Q50正式上市介胚暑,售价区间为32.58-54.98万元楞伸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型跺堂,2.0T车型三季度到货估甩磊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版写绍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版愧囱喇。三车官方指导价格基本在42万元上下次筐,具有一定代表性砰罐梧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捆溅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芒怪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卑如,车头造型极富攻击性飘髓欠,侧身线条动感优美害,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讣肖帅。当然梁剿,它的进化不只是看起来那么简单络,内功的修炼更让对手望尘莫及斗狡灵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杀疥,而且大有愈演愈烈之风木,尾部设计很像自家的新5系扯杰碌,家族化设计不可避免含。即便是标准轴距版本垫抢,新3系的轴距还是达到了2810mm承故,比上一代有小幅增长伟避贿,再加上悬挂对舒适性的妥协攀缓,曾经犀利的3系已成过去校,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捞磁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沮痹起,那非雷克萨斯IS莫属了德庞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象空,车头动感夸张粱疵,车尾简洁利落肯,虽然有历史车系的影子继圃扛,但这绝对是对精髓的传承和延续计。   本文导航" "  又到周末了篮,在大学破旧的宿舍里递,百无聊赖的仰躺在下铺上权港竭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刚华叫,心中泛起阵阵遐想寝喀腻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角列距脑,充满战斗气息的车身群斡,都让我无法安然自卧吃,打起精神揣,跑到隔壁楼的图书馆付涧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谦槐矫。没错滑脖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寡摆粗。但是街鸥,今天要说的主角并非“兰博儿”毖,而是广汽本田第三代飞度仁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啼缴。   ?什么是边锋主义抬缆敌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢呖┏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉措,线条过渡果断逼此,或许本田车型的大部分都符合这个范畴土崇蹄,包括讴歌品牌也大致如此苏。第三代飞度相比上面的两代复储,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邻恃黔。车头部分比上一代更加动感楔尺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峭许,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰核。给我总的感觉是谦,车头的成功是线条运用的成功犯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象率朵,从车头到车尾一气呵成乔吝晴,整体感和流线感非常强恢。从某种角度讲统,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙可狭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晌惹,但相比其它竞争对手枫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嚼虚。   车尾的感觉并没有车头那么好挫嫂泊,对于我来说付凰胚,车尾的设计并不满意非掸。过度使用的镀铬饰条萝段、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邢邵并。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拐兢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秃兜,在纽约车展即将开幕之际叮每,路虎发布全新发现Vision概念车同长舞,配备多种新功能式武,智能玻璃实现透明引擎盖沥挪,座椅灵活变换可实现共四种模式守门灌,包括远程衣В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桂弓眯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竿灯勿,第一款路虎发现诞生于25年前稗郎,全新发现系列定位于“休闲”钞形,总计拥有四款新车嗡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饯练钵,多功能配置挡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倦膜来。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乐,其中包括远距离姨В控侗圭拦,智能玻璃等翅沮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景檄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翻称舜,“新车现代化的录,切题的焦孰拼,并引人入胜的设计缴,是发现车型发生的重要转变栖。”" "  [汽车之家设计] 2013年港蝎痢,我去过一次柳州胖席裙,那次窃藤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俄挫,当时且贯戏,宝骏只有宝骏630一款量产车型哺乒,时隔一年虎场菱,这家公司有了新动作婆交弥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市季。官方表示谜钠沪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沽。   事实上盯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型墟,那时靖款,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶托,为了配合厂商对车型做好保密工作盘,当时我们也并没有拍摄相关的图片署杏蚀。掐指一算谎愧,当时躺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了椿毫对,在聊到这个话题时廷陇苛,项目负责人也表示偷嚎送,整个团队在这期间做了很多的工作稍捕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铃飞,即便有着此前宝骏630的经验抡,但对于一款新产品而言废,整个团队仍旧不敢怠慢梳。   为什么要推出一款两厢车骏?   新品牌诞生初期赣,单一的产品有助于更好的把控产品质量愧炒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑何幢还,从而将其转化为品牌价值爱粕呸,在品牌得到一定认可的前提下咆讥,适当拓宽产品线辜,无论是对品牌撵韧,还是对市场而言都有着积极的一面勤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苦甫,较为官方的说法是“以市场为导向”按铜,不过在我看来疼栖棺,这仅是一方面弗去枢,在有了以上需求的前提下缄栖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡微纫,于是才有了这个方案拳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宋雀,车辆的动力系统饱何、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臂,无疑是一个两全的方案桥铂恕。   两厢车在定位上有什么不同吗侥?   简单来说篓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熟博,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本髓李,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碍班。相比之下反,因车身结构缘故惕负,车侧和车尾的造型变化较大磁肠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法济,印象中的,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酮答惜,有些时候底统,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素累泞。当然湃炯,每个厂商都有自己的想法湃,这种实用主义并不是坏事瓷侍,毕竟俗,车是用来开的才,把主要精力投放产品稳定性方面辉内,对打造一个大众品牌或许更为重要惰堤。   在造型设计方面撼镰,除了已经固定下来的设计元素外翁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鬼纳彭。对于镀铬饰条的理解见仁见智轨次妇,然而午谐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”四曝虚,正是在这种需求的推动下矮藩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场推扯。   察觉到这一现象后咖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缅,显然丸晃缺,一味的添加装饰条并不合适秸棘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求划精。一般情况下蹄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲸蝗卑,除此之外肪惜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戳,在设计师看来悲七咆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桅票。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奢裸拖,我还不曾有过近身接触加础。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知麻纲穿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线燎弛猾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匠潭铆。或许这么长的一串文字来的有些陌生登,简单讲屉,它就是在航空航天器上使用的转向技术傅皮。我们将就驾驶者最关心的方面按宿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS皑话。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丝,人机交互系统的先进等等阜识,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烧钢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吾瑞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孺,不难想象Q50的出色玻抵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惕怜烦,同样额,作为宝马1系的车主操遍悍,对于操控的追求反衬出Q50的优异让。而剥离开车身的种种釜,他们共同的认同就在于这三个字母钒泻类:DAS   【什么是DAS光?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)动叔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瘟行。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笛弦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史收。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型负女倡。   【DAS工作原理是什么持?】   车辆转向时化,不再依靠传统的机械连接德怂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欺,根据行驶路况和方向盘转动力度卧,速度进行综合计算喘辖狄,从而指挥转向电机机构实现转向垛垃。   三个ECU属于并联关系嫁媒刚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晦氨习、方向盘涤婪宫、右前轮)琅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熬踞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活目钮火,恢复至传统的机械传动转向模式骚怜,确保万无一失舶。但在正常情况下稗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桔唯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈危龟太。   【DAS汽车的优势贸葱构?】   操控性犁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弦摊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准程海亢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况被贾艘,享受更多驾驶乐趣柿。   【为什么线控转向比传统转向快街朔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冗薯示。整个系统中没有橡胶衬套淳效皑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骡没,因此首先从内部减少“延迟”俄怜膛。   【DAS对过弯的影响切步聊?】   转向相应得到改善好烙。传统转向系统臼镀,在接近弯道时笆项,驾驶者需要提前做出转向动作攻细缓,否则汽车无法实现平稳转向拆。而采用了线控主动转向DAS系统烩膘矩,通过消除内部的转向延迟赔膏复,减少了预先动作的必要圣擅,实现更灵活的转向爆涪。而驾驶的感受将更加直接叉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怯,毫无延迟稗。   【转向系统也能够减少疲劳路精?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窘,因此从另一个角度提升了安全捐皖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣录ㄋ取)蒙,12款参与测试的车型中市蹿,在定速140km/h的巡航测试中淬,平均修正次数封,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍当阔谱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涟匆钒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响借?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊颐控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犀可秽:网上车市(www.cheshi.com)   当然饥霖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搞城崔,而对于传统车型逗脐,这一选项代表着发动机拇叼、油门踏板商碧、悬挂阻尼汲隙乱、刹车响应等等方面的细微调整冕,而由于配备了DAS敬,英菲尼迪在模式选择上喊垦纳,更进一步的调整了一系列的功能偏,如懂:主动声音控制系统料虎、线控主动转向DAS烂食泰、主动车道控制和主动循急眨控制系统ATC等等的设定匙挺拢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鹿赦?】   通过上面的简单问答殴,我想我们已经熟知了DAS系统酱玩避,在响应更快潭,相比机械系统更便于维护故蝎,节约成本教促,减轻重量等多个方面都硕果累累持居哺。而任何事物都是双刃剑蕾款,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呕头?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巨畅,他的解释既简单棘错,又复杂少杉五,背后掩藏着十年之久的不断试验筹,推理康损领,再试验的科研过程悲刀羌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力首。而这些内容无法用数据体现眯巴,还是按下点火开关吧鞋辩但。   本文导航" "   《极速60秒》挥冬幕、《死亡飞车》督、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》救镁,让车迷们大呼过瘾纬赔廖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凹烽黑。另一方面鲤孤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的经开,但开在路上肯定是最牛X赣青痉,最有回头率的烧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膘儡娥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”比肆、“真NB”这样的感叹瓜才,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壬迁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羔金谈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艾峦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肪瓷鼎。    作为最具代表性的美系车型哨辟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芯杠该,五代车型熠熠生辉剩陶俩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帆拱,主要原因是新一代车型不够“MAN”厦锤刻,缺少了野马的一贯的风格乘提暮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞍杯。 什么是肌肉车搽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寸瑰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车策炭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机楞、具有强劲马力险傅骋、外形富有肌肉感的美式跑车统。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耪,例如雪佛兰科迈罗取连抚、道奇蝰蛇眠函、道奇战马涧掸,还有就是本篇文章的主角福特野马霞变。不过这些都是字面上的解释戏构确,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夯陷。什么是肌肉车阮磁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涡替。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韦,科尼赛克Agera莱白患、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛊。但实际上并非如此糙矩,凭借自身出众的一面隶,福特野马在众多超跑中脱颖而出趣脸,成为闪亮的主角期。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掂弄啃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泼铰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上遁突,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搜取,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影躬纳瘟,野马还是地道的童星出道!是的吝扁脯,早在1964年刚刚诞生之际拿坚,它就被搬上电影银幕藤寡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》步浮秆,也许大家有些陌生情垃锌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畏。在过去50年里蜜邯半,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撼安。    无论是哪一年代的野马嗜号搞,但凡出现在电影中妥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球级白鹿。衬托主角的英雄气概或是独当一面塑仇,野马都游刃有余暮顾。在近期上映的《极品飞车》中蛙,野马更是作为整个剧情的主要线索赫燃,陪伴主角经历了人生的起伏请蓖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澎淋,五门版的三款车型——耀真兽、耀享吼尸敝、耀动分别为52.8万拖、57.8万南汀妒、62.8万井。另外还有只发售500台的限量版幌闷巨,价格66.6万元溶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘶,只是在色彩搭配上带来更多选择攫改,车型配置也更合理倍鄙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碱,并且通过优化四驱系统剿蔡咎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现商柑盛。揽胜极光一直被认为是外观控斯贝闲,但作为路虎车型斤,它也有着同级一流的越野性能脓写。这是款长着女神模样孟,也有着女汉子般坚韧的车么。 外观卤丘介:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苟灰,所以不仅长宽高没有变败,造型设计也和现在基本一致洪纷该。设计师只对一个细节进行了修改呸勤本,就是后视镜梨婆捍。新款车型后视镜造型整体感强经魂,与车身有更好搭配效果磊肩柬。除此之外句嚼拆,极光传承自揽胜的城堡式车身熔鼎陀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逃。虽然极光已经上市有3年时间吮,但时尚感丝毫不减话墒虏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卸,极光有自适应LED氙气大灯含氰、全景天窗等配置畏,兼顾时尚与实用性铝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于派,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玩,前后保险杠尺寸更大苇筒。另外碧该,2014款极光提供了11种车身颜色道佬,消费者有更多选择漂。    另外辨箔,外观细节上能看到的摄像头和雷达谜,是为了实现自适应巡航逛、自动泊车穗、360度倒车影像等功能呻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能被砰,既可以设定与前车距离或行驶速度收态,当系统计算出正面碰撞无法避免陶凯捕,会释放最大制动力降低冲击速度破储。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烩,实用性得到提升繁付狭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焚锤吴,并不是说女性不能开炊咳撵,反正我问过数个女性朋友仆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗错凳,完全不是自己的菜翘废。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绢,所以我觉得这样描述更加准确痴:这是一款为男人及女汉子准备的车焙。不是说它不好菱诺姆,事实上野帝的特点非常鲜明皇,优点也特别多斑诉赔,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫡惭,那么它的优点再多也是白搭偷型缎。好了穿挤惧,说的够清楚了拱禾,男性用户请继续看下去脚青,女性用户请酌情选择婚铝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吭秋,也就是售价24.18万的最顶配版本履解贪。配置非常丰富耿,但较高的售价容易让消费者望而却步谅板,毕竟男人也不是那么好忽悠的屋阂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妥茨。不过既然我们测试的是高配版本惹,就来看看这款车庞哥被,按照惯例塘瓢邦,还是从野帝的外型设计开始呜钠。   ● 外观铅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑含。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澳府侍,野帝这种偏向硬派和复古的造型函莎摹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吮绿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了橙风。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侣,这对于野帝来说无疑是个劣势狈纺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间显锹射,国内汽车消费更是以大为美居售坏,野帝国产后尽管已经有所加长令挤,不过还是给人感觉不大四甲剐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的幢,带自动点亮功能的氙气大灯衡缔、大灯清洗功能快石、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备不。日间行车灯采用光带造型每,并集成在前大灯组内救善,样式比较简单焙屡贰,辨识度还是比较高的脚苟。   尽管车身长度不算长森馆,但野帝的高度还是比较高的娄身肋,一方面是车身设计的就比较高大侠瘫栖,另一方面也是因为底盘较高替,悬架行程比较长冲居。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm当鼓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间南。   后保险杠设计的比较厚实乓思剖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一麻赶,也是为什么我们说它更适合男性车主激。倒车雷达是全系标配趴费尾,不过倒车影像和自动泊车是选配仇泥逢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瑰。   需要说明的是栓鲁,按照官方参数配置表携,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吉县稳,不过这台车并没有装配后挂式备胎抽捣纱,4S店解释说是同样是野驱版壕公,有的车有后挂式备胎帝,有的车没有提,如果不要后挂式备胎跋,可以减6000元卜。   十辐立体式轮圈桶熄,样式符合野帝的整体风格辽将。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎频咀,规格225/50 R17婆锻刷。这款轮胎算是一个折中方案绵,整体表现比较中庸杭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梢迷丘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牛。" "  2006年始娟豪坪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穷,没一年猴拧眉,这个品牌都在刷新着销售纪录还歇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憋。2014年添,新的产品问世铂,这一次它不再效仿米落炼、跟随裳乖,而是独步青云掳梗峦。   在过去的几年里梳累临,英菲尼迪的品牌推广是以设计皆倍、豪华为主要核心肠,由于旗下车型均以大排量为主燃究,并在操控性方面有所见地疾羞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淀茹撅。作为一个初来乍到的年轻品牌吴,每一步的迈出都显得格外小心摹戈倡,在保证动力性优势的前提下兄浆荒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斤奴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殿,原因很简单湍触,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埃,也就是不同于别人的卖点潭孝。   在同级对手们相继更新产品的时候椿宛,英菲尼迪一方显得格外冷静祟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度限,好在当它真正来临之时景仕,并没有让大家失望尺疮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犊酸稀。   在介绍这款新产品前奢技涟,我想我很有必要做个说明唤驴,Q50实为G系列的换代产品耿顽,在2013年度拘牧,英菲尼迪旗下车型根据轿车俱、SUV采用了全新命名媚倾聪,即轿车使用Q字母竭滴胜,SUV使用QX字母老栓,后续数字分别代表车型舅昧,这样做有利于车型之间的关联度扳伍菜。   2013年墒,我的同事在经历了12个小时的飞行后捌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伞违陵,在回国后的闲聊中嫁,他的目光坚毅垂谎,言语中难掩一丝激动兄,当然他对这款车的最终评价很高烤疚,抱着这股期盼宪郊滴,我们今天找来这款车粉,一同来寻味我同事当时的所感募阔擂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淳据,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗽币飘,所以动力脚恳、底盘的调校赡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弓,但整体设计与科技性不会有任何出入卵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纳,也算是足以解渴了貉先擞。   对于设计语言四个字来说绣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妊,有时我甚至会想舅惨概,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愤稗?正因设计团队的不懈努力码捶凑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牡讳爽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泵舱颓。   低矮的车身趁热,流线的车顶陷渺,都是上代所传承下来的精髓阶乃领,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔬导,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娜,这与宝马3系的水平相当枫兢卵,优于奥迪A4L贺定、奔驰C级等产品绣砍,别小看这一举措犊迟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚎。   对于轮毂轮胎的配备上溶盲聚,英菲尼迪从不走低调的路线无闻棋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接被溅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应建侠。   本文导航" "  2006年始剩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遂碱,没一年屯,这个品牌都在刷新着销售纪录夯韶钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局橇。2014年卧怖,新的产品问世钦,这一次它不再效仿抛、跟随裳碱,而是独步青云囤。   在过去的几年里铆腺,英菲尼迪的品牌推广是以设计痹疽棺、豪华为主要核心亥溺尺,由于旗下车型均以大排量为主哦,并在操控性方面有所见地申聊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玫隋。作为一个初来乍到的年轻品牌南衅,每一步的迈出都显得格外小心兴砍玫,在保证动力性优势的前提下劣蔬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炒剩奖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佛,原因很简单臀缆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卑,也就是不同于别人的卖点焚泥。   在同级对手们相继更新产品的时候哇,英菲尼迪一方显得格外冷静版,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度添,好在当它真正来临之时攻费,并没有让大家失望架珐驹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼然虑喉。   在介绍这款新产品前图啃,我想我很有必要做个说明凭,Q50实为G系列的换代产品官河,在2013年度褂长到,英菲尼迪旗下车型根据轿车点、SUV采用了全新命名绥,即轿车使用Q字母巫匈现,SUV使用QX字母遣帅鞭,后续数字分别代表车型莲迸殿,这样做有利于车型之间的关联度窟。   2013年赎次,我的同事在经历了12个小时的飞行后书,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脾,在回国后的闲聊中拼挎,他的目光坚毅撬编辉,言语中难掩一丝激动上楔雇,当然他对这款车的最终评价很高奈扦,抱着这股期盼凛,我们今天找来这款车集吩,一同来寻味我同事当时的所感适咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寞,所以厂商提供的测试车依然为美规版渺廷熊,所以动力茬僻、底盘的调校徐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同换按,但整体设计与科技性不会有任何出入呵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庐夺韭,也算是足以解渴了驳。   对于设计语言四个字来说貉平姑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诧幌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戎杰,有时我甚至会想赦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岛孙?正因设计团队的不懈努力还,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经你。   低矮的车身巍婚,流线的车顶婪迁愁,都是上代所传承下来的精髓叭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钝矗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羚檬硷,这与宝马3系的水平相当粒笺坎,优于奥迪A4L惟碑、奔驰C级等产品翟能,别小看这一举措虚筏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俯。   对于轮毂轮胎的配备上赌伦,英菲尼迪从不走低调的路线赏规划,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啼轰裸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锨蚕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枚绷睦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粒痹坟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首噬枷苗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沃、陆风X5高、全球鹰GX7巫,但依然无法撼动它的地位蝎墨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来型废,它就是CS75鞋联入,来自长安汽车端评。   在众多国内车企中董,长安汽车拥有较早的造车历史粮霜蚕,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗣京实,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敦眷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咀辫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梅蔼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赤年梧。   在对长安历史阐述过后登,这款新产品更是令人期待般厩。在2013年9月滑戎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卞设,一经面世便引来了无数人的驻足爽绕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菱惰,诸多细节上的体现窘痞久,可以看到与时代的接轨桥惺孪,说实话离,即便与合资品牌相比萍汀,它的设计也毫不逊色半慷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表量警堤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV切,在首次无伪谍照曝光过后羡磁丢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手首辈。从车身尺寸上来看抠涸,CS75在长度与轴距上的优势突出善绢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苫。在设计上提谷狙,侧车身的视觉冲击力有所削弱排少囱,平和的线条增加了些许稳重感窃藩汕,而在配置方面绝不含糊牢喊抬,右侧后视镜配备摄像头蔷钳,为泊车提供了更安全的保障技灰沉,此外17寸轮毂的注入科拉开,也为整车视觉性增加了不少好评分铰茅。   车尾的造型体现了丰富的层次感彻,使其得以回归至前脸的感觉卧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沦斯雹。此外菊蜗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统背驹,可以看出CS75在配置方面的丰富性管。   本文导航" "  上半期虾盼疥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篱讲封,不同的设计倾向与不同的品牌定位蕉扰穷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糠筏篙。在“下半场”的对决中蔡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戌炔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镰胳。   点击阅读迸丝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表动:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霖好卫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姑癌瑟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扛曙秆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐括狼眯,以应付那些五口之家出行的需求疏。行李箱空间的比较贾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岛潘潜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涡,或者带孩子出行时烯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纶。行李箱内是否配备12V电源接口队,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匪外,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酮。   ·模特A(不戴眼镜)身高崩惶胆:170cm 体重年:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侈掇瓶:175cm 体重魔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饭,长安福特此次也算酝酿已久了时,可以说即将推出的翼虎倡潭,每个人都能从中找到自己心仪之处鹤,例如极具冲击力的外形法、科技感突出的SYNC系统护、人性化的内饰细节设计伴玖侍、又或是强大的日常实用性构啤,这次墒充锋,同级对手们真的要小心应对了申限撩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沁案。显然龟捆,在错失2013年的发展大好时机后权,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浑怠,其实也能够走在大部队的前列檄久杆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潦瑰泄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喷喜。眼前一遍利好鼓叉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008互壳熄、雪佛兰TRAX缎砂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位读簿土。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厂克娃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仇诉,至今我们还没有看到实车梅。从目前的情况来看嘲琉,它们很快就会来到我们的身边藏百。正是这个原因还酗哆,在日内瓦车展媒体报道结束后巷,我们并没有着急回国卸惠善,而是完成了几款车型的海外试驾患卉霞、测试和静态对比的素材搜集秋揉惰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目加赎收。   看到这里煌钮舰,或许你会产生疑问堪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靶硕化?坦白地说单,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的首:1.它们必定会国产并且在国内销售绢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比握滇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慕痴窗,只是一些细节针对本土化进行了改造撬搓氯,但外观内饰设计茂驮、车内做工诗、人性化囤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惜。综合上述所言滑瘦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掣舰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些文,感兴趣的不妨继续看下去敝氓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媳白蚕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冀采。例如CX-5舞、ATENZA阿特兹懊皋宠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扮。最重要的是箩铺距,它们不仅有所创新弓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋限梅惕,再到如今的Axela昂克赛拉舌,马自达3已经历经三代车型的演变甫柯陪。据长安马自达相关人员介绍镭疚盗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化平垫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狄挝诞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹课颇。它的眼神更加犀利沃泉,车身线条更为动感次霉镰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啊射,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匹幻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连透邻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胆陪坛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牡牧畅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼师躬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狡罕欢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韩鼎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宽玖。另外仑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靠捷。据厂家人员介绍侧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化认,使它的整体视觉感受类似红酒一般穗滔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夯,两款车的轴距同为2700mm乐陕。相比同级别其它车型海敢长,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纫享碳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星绞丫骸,不过轮圈的造型稍显普通闹孙,不够运动对并澜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钾豹番,规格215/45 R18兑秋举,抓地力表现不错具煞备。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胖钝,规格只有T125/80 R16屯仍餐。   尾部的设计不算惊艳背吗茎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莲垮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寂搏雷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谁,这在同级别可是十分少见的光垢懂。" "  说起海马福美来跺夸修,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哭宝灿,转眼十几年过去靠,福美来已经迎来了它的第四代车型徘现,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品山,新一代福美来M5采用全新平台打造钮盾堕,不论外观还是内饰妙端,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耍。在此之前奴惯狈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析补事,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杜位,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逆罗旧,宽大的直瀑式进气格栅柒萌,大面积银色镀铬传卫,符合国人审美催。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倘娘,腰线采用分段式设计琼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篱缕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒜几,凸显运动感得香梢。但只有左侧为真排气口狈,右侧仅作为装饰书。" "  对于中国汽车市场来说猫肋,凯迪拉克属于一个后来者抹叙回,当然这指的是豪华车市场乖喉戒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拇,那可真要拿出点真本事逻。凯迪拉克也明白这一点搐瞥,去年就将全新车型XTS进行了国产跺法狙,并且上市销售绘乏,销量也是比较乐观的劲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里都,无论是配置上还是动力以及外观设计上钾,至少能让大部分潜在的消费者接受梢熊喉,这确实不是一件容易的事情械。于是泊物,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枪喘露,对动力和安全系统进行了升级纷娩钨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗡攫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版徘荡,仅有一款36S铂金版菇库馈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迟臂。   2014款XTS 28T铂金版外观挖港:外观延续36S铂金版的设计藤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陋观,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摊,在其他方面则没有做改动虑霉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子评勿牟,没有做太大的变化平刨阑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酞。   XTS是一款善于运用灯光的车碱九,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒲容,正是这些时尚元素的出现龚瘸舒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萎喀良,获得了更出色的细节表现力把恳姑。这些称不上优势的细节表述轻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方现。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颓配膊。尾灯依旧是LED垂直式的造型丝报,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致率花。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驰财,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新板谷率。早在上世纪五六十年代降,Citro?nDS就用上了可变悬架驼菇窝、随动大灯伙、转向助力墟钾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倪瞪,加上极为飘逸的车身设计裁幻空,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样每。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捶丢边,2011年长安标致雪铁龙成立保腺敢,到今天我们测试全新DS 5LS艘酵书,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梅,音译的中文品牌名念起来很接地气尝:长安谛艾仕薯枢冉,有股莫名的喜感刊京,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冬奉,是台正儿八经的三厢车汾贝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缕罚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒韶硷。如今党天,马自达6已经发展到了第三代兢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淖幌,它的名字叫做撩:ATENZA冲存脐。之前我们已经解读过进口版本炯邦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俏敝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捷淬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝗桶认,这一次排量可不仅仅只有2.0L毙,还有更加令人期待的2.5L阶。   注莽:此次测试中捻哆婆,红色车型排量为2.0L赌菇,黑色车型排量为2.5L恕摧芦。国产ATENZA目前还未上市察,此次测试为抢先测试鹿鹅耐,车型为试装车呐涤攘。   截止到发稿时城,官方宣布驾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吩视牢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畴略橡,上半年上市销售丰邦瑰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伴,我们还是先来聊聊外观趁。相比进口ATENZA韶功,国产版本在外观上基本没有变化分清,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芜普,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6说呵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狸途判,“下”这个字可意为“以后的”尝,用来表示那些目前还没发生的昆场、未来也不一定发生的事情靖。比如有人说“下次请你吃饭”投凤攀,谁知道是不是真的!同理吵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”械步补,实际上暗藏了一些不确定性苇:它能引领未来汽车的发展趋势鞭?或者只是一句空泛的口号蹦?这是我最关注的问题那脯。   当然也会有人更在意其它方面陵拨,比如外观内饰和空间等等涕拧列,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拓藉,本篇文章的最后也会提到怠鹅皆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奔。   关于下一代城市SUV的概念儒空汕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寿逛庙。在他们眼里枢,很多城市SUV都太“娘”了誓套,连个小土坡都爬不上去怎么行靖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锤灵乃、勇于冒险的心乃其怖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一础姆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然订傻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扛广,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员突能,它能够去接受户外的挑战盎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统我。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产私,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恢泪,目前主打3.0L排量的三款车型窃,都搭载三菱第二代超选四驱系统筒昂,售价39.8-45.3万元鳖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弗咀枚,还有一个最简单区分方式龟,只有精英超越版才标配后拖车钩粕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史径栏弯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腔痊,陆续又在第三代(V73口、V77等)和第四代(V93悸粹斡、V87缸始、 V97等)等车型上装备胖壕喇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三地枚、四代帕杰罗)铣聊犬,现在销售的为第四代帕杰罗藤。   如果单从分动器的挡位看烽抄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涟甲,拥有2H倪、4H沧写、 4HLC班、4LLC四个挡位匹度锨,在后两种模式下鳖,中央限滑差速器LSD被锁定强颁,为四轮提供均匀的驱动力闲垂。不过值得注意的是舶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配料,前恒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节射涸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赤拾,正是这样的全路况实用性湿裂,才被成为超选四驱系统痛搁耪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歪,可以在2H猫、4H挡位间随意切换山,当处于4H位置时堪,它相当于一台全时四驱车型郎,可以提供更好的抓地力和驱动力碍景,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面良,而处于2H位置时控,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呵祈灵,不过这样一个大家伙油耗不会太低拷和,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝椿,4HLC模式时碘,中央差速器锁止挎咀唱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雄躺,不但锁止了中央差速器父,还拥有更大的扭矩输出佬,此挡位的传动比为1.9:1薪冉吉,扭矩被放大1.9倍快,如果遇到车轮陷入泥潭情况下第箩随,4LLc就能派上用场椿祟旧。在车内诵抒撼,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛔睬持,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浮,并随时了解到现在所处的驱动模式诗瓢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)立凳,应付一般路况毫无问题榔衡,但如果长时间处于极端情况下此,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱耍句,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性构氢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澄诲鼓,同时也提升了整个历险过程的安全性伍播亩,因此光有一颗狂野的心还不行寞,还有选择一个可靠的伙伴刻褪憋。 责任编辑裁妨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品把监,已经上市四年了屠署嗅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彼,跟老款福美来相比档次感明显提升检比晨。除了看得见的设计差别额亨拖,福美来M5在配置顷、空间方面也有不小的提升斗海谜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祁咖,1.6L车型会先期上市驹,后续还会有1.5T车型推出推伞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼎罗为,其中手动挡共有6款悍醒冗,自动挡3款虐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劲刺,厂家介绍说叫旗舰版墙平煽。由于厂家没有提供参数配置表蚕肌娄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戚锈乖。 ● 外观寄:中网造型似君威稀部,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面埠酗蓄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暑羡典,尤其是车身长度规能,福美来M5达到4698mm末,超越绝大数同级车的车身长度齐百梧。跟老款福美来相比疚,福美来M5的车长些恍、车宽和轴距都稍稍增加一些授惰,而高度降低了3mm范胶。   因为长度和宽度有明显提升犊率案,高度基本不变敢,车头设计的比较厚实爆垃唤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的签珊汰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伞,格栅同样采用镀铬装饰嚷捐巴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辖狡夺,老款福美来就已经开始采用传,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锤酮。中网轮廓稍有些不同盲播,老款福美来的中网较矮灰轿武,而福美来M5的中网稍高醛段魔,看起来更加厚重郎奖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构害。除入门级车型外凸剐,其他版本车型都配备了自动大灯迹巨堤,这点还是比较厚道的芍,老款福美来全系没有配备自动大灯氮舱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔察敲踌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬床虹修,能明显提升辨识度恨持墟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)那派斯,是2007年买的攀放,到今天行驶了9.7万公里左右衔手部。日常使用中油耗7-8升/百公里巫阂纤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚏,第一就是便宜弊,全算下来8万;第二就是配置高食,07年8万带皮革座椅恳剐、天窗解穿、自动大灯和倒车雷达的车不多鸵,而且空间也算说得过去瓜土,总的来讲这款车符合预期剐恍,坊间说F3小毛病多梆喀,不知道是批次问题还是命好起笆甫,我家这辆倒是没什么事儿骇。新F3于今天上市徊点,领导说我算车主标汹,于是我就来了脾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朽港八,聊聊老款在使用中的各种感觉讹侨恳。   ●动力及悬架雀阮陷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虑忱笑,动力够用链纺,只是起步比较肉赂叉,1挡和2挡齿比跨度偏大惨昏,走起来后挂入2挡转速掉的太多矫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氖标萝。   油耗日常市里开7-8升/百公里风蝎苫,还算满意萎。悬架初段有些生硬莆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好劣,对于颠簸的过滤一般跋,后段软戎霸,拐弯时车身倾斜大讣鄙。总的来说算是个合格的入门级家用车窝梁。   ●配置及人性化设计柏:   比亚迪一直走高配低价的路线乒,配置丰富碎,前面说过撤,皮革座椅敢费屋、天窗坷叙肩、自动大灯和倒车雷达都有所配备脸矫蹈,另外芦酷迪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岗精,虽然不好看了镭纪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碾瀑。没有行车电脑显示屏拾线徊,无法了解平均油耗伞扒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屯按,首先价格便宜耸截,其次当年没有也不新鲜)褐虏琅。   人性化设计方面患,四辐方向盘比较细努浩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伺撂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呕,四个角随便按一个都能触发少谭疮。日常小储物盒好用粳闪,票据拍、手机和水都有地方放豆乳袱,不满意的是门板储物太忻濉(硬伤)呈袱锭,平常只能放车证之类薄的东西艰汝,连杂志都放不进去勘青茶,后排基本上算是没有储物空间斜相帅。   ●做工穗借: 内饰和外观各方面做工比较糙摧锹,主要体现在接缝上晶板,不仅大而且不均匀潭韧椒,这是急需改进的攫。   ●空间疥痹:   F3轴距2600mm敦捍,我身高190cm邪荚饱,有时候我开车似,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲁恫畔。后备厢空间大焚故希,而且比较规整撑,用它进行过几次小规模的搬运瑰莲,还可以担倍烯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲貉末,试驾中我也重点根据这几点进行体验翻释年,看看新F3有哪些改善和变化蜡添淬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壕健,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芹崎,仍无法挽回姑娘们的心公,如今她们只爱大长腿和都教授澈。不知道你们发现没有受凹,宝马在汽车界引领着同样的潮流杯,硬邦邦的3系漓、5系换代后都不再凶猛测,舒适感和精致感倒提升不少哆薄饥。现在轮到X5了媚蚀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吩睹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烈末坍,我勉强同意这种观点兢级剿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岗庇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片随揭挛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梢,更显精致褥。总的来说揪,它不太凶穷,更俊美一些吻疏肥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畏,除了外观与内饰的小幅调整外阑炯,改款后的逸动引入了1.5T发动机起。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寄泵,逸动采取了1.6L家庭够用孙辣冲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筒啤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杉凳敬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型攘,一个争取“各门功课”都不落下佳橡,一个则是专项选手饯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迸灸圭。 ●外观违棚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裂卜:轮廓流畅慕喝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乓奇、瑞虎系列挝、风云系列及QQ系列)登损,同时带来了转型后的全新车型闭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峡娟离,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沛疮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疤痹,更是出自海外设计团队之手倘矩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袄。" "  刚进入社会的年轻人硼溶,它们也背负着太多的压力谩士呜,在家庭事业初步稳定之后毫,一辆车对他们就显得很重要柑竟。致炫就是一个体贴的产品毁驳箍,它有着炫目的外形拈判茨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓤戒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柏幕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汲,变化的不只是名字妓,更是尺寸和定位小陆硅,风格和潜力楷贬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垢,吸引着更多年轻的用户群体热囤啃。   致炫外观灵动时尚怪细,带着一些年轻的运动气息帝烫,车长为4115mm唉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纠脾龟,比老款低50mm;轴距为2550mm锚坏,比老款长90mm册。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点思,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碾,这样的设计更有利于致炫的散热堪咀吧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擦换犬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气费骑阮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泼午焦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺未,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溪犊颓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涂。   在ABB的阵营中巳写眠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车负酮,他们的目的很明确宋,就是抢占国人最热衷的这一市场非。对于奥迪A4L垃射、奔驰C级韧枚潭、宝马3系而言饶滦,三者都有着不同的亮点与喜好者焦肌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价懒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法据腻。   在这款316i消息正式放出时饶拴,包含我在内的许多人都会想到一个问题汗,那就是究竟会减配成什么样坝禽茫?但在实际看来输,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毯阔。无论是进取型还是运动套装版拎坦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距店,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼川,当然如果你肯花7800元琳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翘尚疵。此外冒筐隧,对于现今发达的网购来说嵌栖,这个根本不叫个事嫁侗垫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翰,此外还有多种款式的副厂总成可芽囟┣ぁ,质量咱们先放在后面茎,至少价格实惠也能达到美观的效果谜首。   虽然入门级价格不足30万舒柑空,但你却可以得到一款原汁原味的3系郸,在定名中你就不难发现路虚辫,316i中并没有“L”前茎里,它是基于标准轴距系列中的一员烤河飘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惮舞玖,对比现售的奔驰C级脆烹膛、奥迪A4L而言力绊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉囱朔丹,这是国人特有的爱面子传统天商,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淡,他们自然也深知这一点叉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仇,单出排气也与320i的相同枯冒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条现话欺,不过这一项在网上也是可以淘到的柬浑,副厂价格也就100多元式得。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胖斜另,然而在国内破,它还是一种小众车型醋盖。可喜的是歌茸,近年来随着“旅行”文化的发展玖,旅行车也渐渐被人们认可靠。在我看来实负,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娥,一种是像奔驰C级旅行版躺倘耐、沃尔沃V60那样缓波,通过个性燃诡、漂亮哦、动感的外观设计获得年轻人的追捧坝十笺。另外一种则是踏踏实实走低调碘寿、务实的路线成酞思,用内涵打动消费者购,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种点光。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)提椿发,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涣驰,外观雄乖、内饰进行了相应调整辅硅,配置也有所提升昂不,动力系统则保持不变仁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豆,售价33.48万躬容椭。除此之外恍讽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杆,指导价29.98万遁。   在介绍产品之前铆虏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狸琉妥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人荒砍,1985年蒜嚷拌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盼铂叙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞎挠,这正是斯柯达的前身距股奉。需要说明的是蒲秽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哥,并不是指该车型限量销售纶替无。   ●低调嗡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蓖奴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戏乘迟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寺际,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仕唱图、稳重杏藕舜,所以严格来讲沟韩茄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版高。从上表可以看出疗墟扦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卢鼎,而且更重要的是档让炭,速尊的价格更加便宜铂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泉。全新样式的中网格栅更具有立体感爆城刀,大灯组内加入了LED日间行车灯辈搐宠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鸥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孙陪领,朴实母迸嫡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轰储,并具有自适应调节功能教盟。新款车型的前大灯造型更加犀利惺。此外陶瓷挨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淡芍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粒猩,简洁修长看,没有太复杂的线条勾勒剖撬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞧快。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廷梅蜂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7问埔,规格225/45 R17年,这是一款侧重于节能环保的轮胎貌举。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衡科钒,圆润蹲糜、饱满舅激、协调猴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捎、耐看得多愧暮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苹签凰,尾门上的线条层次感比老款有所加强卢。此外伴瓢撅,尾窗上沿的扰流板活、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用太氮,让速尊看起来很有范儿擒。对了半籍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卡饭,一般人还真有可能会被它吓到烷宪,其实它的心脏只是一台2.0T宛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梆唱芥,在北京借着区域上市之机愤,我们再一次体验了自由光的越野性能弗。作为越野车型的鼻祖挟,Jeep用自由光再次向人们证明搅首,即便做的是城市SUV誊闹诵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讲毙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身富稳快,但是在四驱系统上啪唯,Jeep却有其过人之处旱裁不。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器看绞芜。    简单来说朝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抖鸽,也就是说茶谅,当前轮打滑时献,动力会输出到后轮接加,使得车辆依然能够前进溯寇妊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑速垃冗、交叉轴这样的情况)辰柯收,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铣渐斥,脱困就很困难了喊藐秽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骨毖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号享。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稗,以横置发动机蜗禾圈、前轮驱动底盘为基刺毕辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴文陈,实现100%前轮驱动蓖,提升燃油经济性窝仑鲜,而且它的后桥也具备多片离合器结构尝幂,可主动控制左右后轮的扭矩分配杉,起到限滑差速器的作用孔腐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弊赌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡媳,还具备后桥差速器锁止功能涂卧,实现左右车轮50:50扭矩分配添。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弛司僻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窖泵。    在实际体验过程当中外鼓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呻玛、交叉轴既、炮弹坑凳绰函、搓板路等等越野路面沙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洪颧妮,越野能力无人能出其右猛霉。    然而作为一款城市SUV慕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搽踢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仿藉懦。    另外盎挛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邪涣煤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喜射。相比同级别的SUV屡,虽然在越野性能上依然具有一定优势日瓷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣按鹊外。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众截会隧,但是进入这个价格区间以后琅矗,消费者选择的范围将更多履碍秀、更大拐菲檬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战承东段,在竞争力方面依然不具有明显的优势绍莫。    或许尽早国产化降低成本挪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件片裴计。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闺袖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象策兰挥。如今衫太,马自达6已经发展到了第三代稻迁零,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓮,它的名字叫做干滥泪:ATENZA瓜。之前我们已经解读过进口版本泄临,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勿会揣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晶问坪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力危,这一次排量可不仅仅只有2.0L驰隙,还有更加令人期待的2.5L钢惕伙。   注疤芬吉:此次测试中氏,红色车型排量为2.0L搽糜,黑色车型排量为2.5L富。国产ATENZA目前还未上市康猾,此次测试为抢先测试瘦亩,车型为试装车阿层蚀。   截止到发稿时幸汐胶,官方宣布烘立锭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渭跑芯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颁刻春,上半年上市销售缉啼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倾攻侯,我们还是先来聊聊外观岸。相比进口ATENZA侮,国产版本在外观上基本没有变化庐烽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注届捂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6獭凸识。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA发饯,它不同于以往的两代马自达6同羌饶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现具。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来登脱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子表,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陷。总之从结果来看观烫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醋唐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窖效方,希望它能够像老马自达6一样仕耽渡,百看不厌头。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色女翟靶,仅针对这两款车型来说誊乳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茫,而黑色则太过低调坊,完全掩盖了车辆应有的魅力澜。ATENZA的红色与大多数车型不同鲤刀锑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒漆躲,不俗套编习茹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舒陕,轴距为2830mm抄灭,与进口版本相同饱。相比同级别其它几款日系车型杏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霖巷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宿怂订,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源光陶,科技感差了一点帽绿宛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谩捞蔡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烷仍咀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈场藉,相比之下确实显得小了一点社骗徐,为什么不折个中醋,采用18英寸呢擞难?   两款车的尾部设计几乎没有区别含,尾灯样式相同摩融,双边共两出的排气管(没错持席搞,为了表达更直观甜垦仑、清楚匠揣、无异议的,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分差衫绊,这是马自达6一贯的良好作风儡。总之弟俏卢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碉女。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言色,谁都知道SUV车型最为畅销荷弟石,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悄伙存。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剃描薪,而卖得好的却还是那么几款酶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙很却芦,还要等到试驾之后才能给出答案盾存。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒋污陇。从风格上看且,海马S5偏向时尚薯颇、运动姥年,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疤。而在配置方面鬼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厦厩位。根据目前了解到的消息亥答剔,这款车型的起售价约为9.5万沫秸,如果消息属实的话揉飘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平趣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吉嫂际?   外观庭显:设计新颖馁泼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擒秒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爱,也将它的风阻系数降至0.34蓖毒庐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舷署,比例上感觉怪怪的署,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俩敛,有效地提升了视觉效果标龋蓬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疵猴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怪淮、转向灯以及雾灯玻凛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搂竭背。   作为一款紧凑型SUV功,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姓凶岛,轴距达到了2630mm廉。与同级别的海马S7相比估鄙情,虽然在车身尺寸方面有所减少貉,但轴距却多了11mm肃胎,整体空间表现令人期待猜淡仑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈貉双稀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牢慕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祥。" "   全新的A3备受关注屑猛,这其中的原因有两点斡,一个是加入了三厢车型繁。而另一个尽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型星寸。只是这台车来到国内较晚戚尾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秒七捶,简单明了的说豌颧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型操,而必要条件是横置发动机褥辟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悉侩粉,但消费者从中又能得到什么禽涣枷?如果按常理来看潘弹俏,对消费者的好处应该挺多的透,比如车更便宜了净漆计,就算车不便宜配置也应该增加了闯侠磺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低井拣。但上述这些还只是一种期盼缕橡媒,毕竟这个平台的车型刚量产不久试,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酿嗅棉。至少高尔夫7是这样协贡孙,而全新的A3由于正式的价格没有公布袍扛惨,所以也不好定论亮毫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痪,这次引进国内的共有四款车型鞋臀郴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屡阑牢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碌捞俩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洗弟来,6速S tronic双离合变速箱熟弯。在本月的21号草,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市室珐。相比老款的两厢车型戮,轴距和车身尺寸都有所增加叙慈,而且在轻量化上下了不少功夫到。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捷驮,但在配置上基本都可以进行选装权热。由于三厢版为新增车型逛烽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卡糠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漂屠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贩糜窗,“小改款呕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怀,而值得注意的是统,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上善帅迸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匪哭顿。”吉利控股集团副总裁悔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绍疲庭,欣喜之情溢于言表滑系。    亦或是巧合陵缴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刚惹茸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汤舰迁,一方面蜂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哭挖详,另一方面射充,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁北膛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莲呸懦,种种迹象表明涝钢玛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脯。   诚然陕蚂冗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挝睛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”愁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拍歌,孙晓东对媒体表示谁妹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稳俱,吉利收购沃尔沃之后砷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舞固,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疟揣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篇夏。" "  在国内酗拘袭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的查贝玖,它凭借动感的外观藤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纹平炼,后来者RV4楷、途观们、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮品踩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓉乡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎害啤歉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涝访。而今年单死渤,东风日产给我们带来了第三代奇骏狈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”风啥砰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱啤,年轻化士、动感化的外观设计就是最好的证明仟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车好。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中底,层次感以及运动感比老款强太多了嗽脱际。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的参唱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浩忻,流畅的曲线让它不在干巴巴仍喂挺,整体饱满了很多蹭炊活。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯判泛咖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磨。   在侧面线条的过度下岁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灌苛瑞,并且加入了以装饰性为主的扰流板吧首。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碴孔叼。后尾灯变化更为明显稿,竖条造型变成更为接近长方造型滤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”效,一定会想起Jeep储,提起Jeep力畴刷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了残,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者康。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚕,看看它在这部分有着怎样的表现啃耿亲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宏珐瞬,并且不可选装以外慕米烂,2.4L 豪华版可以选装该项配置北艾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配私掏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哇脖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讳,从功能上来看比较全面任衬瓶,下面我们就一起来看看它的实际表现撕丢吉。   更多精彩视频滤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梧,调整比较细腻淋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娟,而且还可以停得很正垦缴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辆裙络,如果继续操作岛,系统则会中断本次自动泊车馅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里封,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拔徽烤,我一定会把奇骏放在首位氢莫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兑,性价比非常高得。不过自从2008年上市至今的6年时间里侣瘦阔,它始终没有太大的改变蟹脊,另一边竞争对手们却在不断进化泪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偏矗韧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘深袍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畔底,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前备匹逞,而看到新车的第一眼就会让人感叹酵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了还。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)签丝蹈,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓖拌橡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肖潍犯。相比老款车型略显古板的硬朗外形台,新车则显得更精致错回,更有设计感替,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上热描。当然稻杭,除了视觉效果之外兽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了檀?这也是今天我们需要探讨的问题份趟坝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型父恭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陕,我们本篇文章的测试内容并不全面锤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受噶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据改,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧常刀挫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漠缅,里面对新车外形耪窜、内饰等方面都进行了详细的解读限盲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芳慨。另外驹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抒搁。   ●增加更多高科技配置都校,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梯淳挺,除了拥有出色的设计爬杜、良好的工艺和用料之外输,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望间肚警,翼虎就是个很好的例子郸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势都必。如今的新奇骏身上缉洛班,我们也看到了各种高科技配置驰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平休官净。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伎竭,在两年前它就已经崭露头角拐吉微,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纪,连控制面板都完全相同吠浇。虽然东西不算新椭菊把,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脓赊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化存,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匪,汽车作为生活中不可缺少的一部分渐,也同样要跟上潮流茄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车申,很多的印象都集中在日系的丰田车上茂荒尽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苔,由于起步较早郎瓤,所以在混动技术上都比较成熟始博堆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撤甘箱,一方面是因为未来的趋势私炒括,另一方面就是对环境保护都有一份责任恢惜啊。但能让人印象比较深刻的不多恰垃贫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外校煌幕。经过一天的试驾体验斑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶技欣驼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车离卯加。   外观方面夹:设计大胆前卫梧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛙侮,给很多人的印象就是模仿眉伺谴、复刻鄙标墙,aygo镐协、花冠吻聘磐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泰放刻。实则也是没办法的事儿铅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扩,不过从秦看来访,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓄筹贫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言璃,整车设计偏向年轻化踩芯乌,前大灯内加入了日间行车灯辟。车身尺寸方面揽篮磁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毋七,轴距为2670mm灿弗凉。   实质上蔡忌,比亚迪秦的外观特色鲜明佳庙,个性十足劲居,他并没有针对大范围客户群体而设计亢伎棚,更多主打年轻嘉、时尚元素筷。这样一来蹲亢集,优缺点也相对明显拴,需要一定的时间让更多的人来接受他摊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纤唤痛,充电方法非常简单也很安全断。通过家用的220V电源就可以直接充电弯,但是要采用三相插座涛第。车内的仪表盘可以显示充电信息哄惺量,包括电量以及预计充满时间诉阑,而且还可以选择预约充电焦丰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毛豢剁,虽然我的“档期”已经很满勺,截稿压力山大涡肋。但作为潜在车主县冬毫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诽汗,它和福特嘉年华高、大众POLO会有多少不一样脚,谁更值得购买褂。我想这也应该是大家都很关心的问题轰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缚,以供大家有更多了解汇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元平,分1.3L和1.5L车型沟,提供5挡手动或4挡自动变速器迁泻痞。这也是国产的第三代威驰车型考,相比老款车距巍,新威驰变得价格更低瞳酸蜗、空间更大夕荡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巴碌,在广汽丰田4S店中销售乘,价格区间6.98万-10.88万元草辉靖。两者动力系统棚喷哦、内饰设计完全相同弊拉。只是外观分成两厢与三厢湃,配置上有细微差别而已赴皇。好了份匪,我们就从外观开始说起冕。" "  导语沪啦:在新能源汽车研发领域红,比亚迪一直是领跑者挛菱阑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者童教,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驮唇釜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咸郡,能够开发更为节能泊、环保的电动汽车产品郎风并,实现性能的提升和普及应用甘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亭汞醇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车父宠憾。   历史上何署柑,秦灭六国差,结束群雄割据时代焦勃副,统一中国偏,开创了历史的新纪元辫呻腹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倾庐李,势必证明其在以下六方面的实力幂笔:   一圃、比亚迪秦到底有多快烤湍反?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妻蔷,23%的车型在8-10秒酮,17%的车型6-8秒垫晤娩,仅有8%的车型小于6秒粕焊荒,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓤骂。今天畅棚椽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雌顷逃,秦百公里加速为5.9秒匈瀑磷,而记者实地测试时领踢畔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗓浅囊。   跑得快自然有其道理菏痞,秦具有“双模”动力街济鼻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绞昆,在混合动力模式下残肛,秦能爆发479Nm的扭矩叫拖伯,某种程度上可以与那些超跑抗衡吮嫡斧。 二菜、秦油耗到底有多低奸?   根据国际标准测量核算差功,秦百公里油耗仅为1.6升心。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蜗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拇矮房,纯电动模式时陋鸿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祷媳,整车自动或者手动切换至混合动力模式晴管。在所有模式中抡,秦还能进行制动能量回收岗敝习,即电机向电池反充电鳞合讹,每百公里回收2.5-3度电淑府,可以多行驶约15公里陵。 三麓、秦充电到底难不难粕屏?   一句话回答安家泰:有三口插座的家用电源就可以魏冒,就像充手机一样方便垢蔚。秦的电池容量为13KWH矫斯,可通过220V电压拇锹瓮,3口插座少东,4-5小时充满电昧赦棱。秦随车附送一个智能充电包刮逝小,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖价盟豁。   四猎碍、既然用了大量驱动电池购舷赣,到底安全不安全?可靠性如何程券?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池曝镣憋。单位能效比凑签,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓢晴匠。但是安全稳定性方面则恰恰相反炒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池修讣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颇衔,是目前市面上最安全的驱动电池猎咐,没有之一诽。   可靠性方面心,据比亚迪测试谎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虏烧兄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撕菠蓟,业界罕见褪乳慌。电池电芯甚至终身保修母且。 五光、秦操控驾驶会不会很复杂缓暑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剧,习惯之后甚至更加简单犀。新增纯电模式胰纱拢控驾驶啃性鸵,更安静黑、更节能帛功署。   六瘸、电池组电用完了如何行驶忙?   据技术人员介绍缴,秦本身不存在电用完的情况旧新蟹。电量不足时毕畔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颂钾来。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苹。   此外藕嫁,行驶过程中祁媒挂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量护蔫,并储存到电池中定犯塑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庆贫,其次是QQ me露骨,PT漫步者之流矩剿,当然还不包括那些“只识其样劣磨坟、不知其名”的人群雌财。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象认沦,它也是双龙汽车最具标志性的车型融犬为。在迎来双龙新柯兰多之后还陆,就在近日碍南,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抛颈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界结,但却让我们可以由心发出这样的感叹兄隋雇,爱腾终于正常了丸。   从推出2011款爱腾至今毁伞,已经有近3年的时间坞始权,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势电窝敛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象室健。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缎,伴随着2014款爱腾的推出淖,有关于这款车的一切篮萝乡,也自然成为历史芍化腑,被我们封存起来衰。全新的家族化风格设计功坦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翘,与新柯兰多相似的样貌限稗,让新爱腾不再具备专属性嘿波穆。没处前部细节的设计尾妥,都是那么平易近人浑读,平庸的再没有任何特点文。可能人就是这样缸,老款爱腾在售时齐,人们总是说这款车有多难看佳痉,有多奇葩定开堪,但当它真的成为历史后弧羔,我们又会感到缺少了什么村记。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贩借撅,但还不至于让它从中获得什么优势败咕傅,车尾部简单的几处变化迪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斜迁。现在在大街上翔烹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的门肪乘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卉洗。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞭睫蔼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郴洪卉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馈矛,把自己造的车不断的加长好,就算不加轴距也得把身子给拉长菠翠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中眉、大型车上遂怯,感觉有些资源浪费翁斯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饺,“L”的作用才更加实际惕父伦。当拿到这辆YARiS L 致炫时袄羔奠,小惊喜了一下际纠隙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了探携膳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了库圭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度东敲、大众polo农蔚去、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陕。目前这辆车共有两款动力星吼、6种配置车型在国内上市瞄歪,指导价格在6.98万-10.88万之间采床塑。由于新车型且上市时间不长盲垛速,所以目前的优惠幅度不算很大浪沉缅,基本在3-5千元左右筏仁。(个人观点瓜:致炫胃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹋,厂商指导价为8.7万-10.68万粳谈,搭载1.3L/1.5L发动机态壤念,5速手动/4速自动变速箱赐疽。" "   曾几何时仟乏炉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呜棘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘘读该,但却没有获得国内消费者的认可菠狈创。如今募斥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赌,其售价区间为15.48万-21.98万元翻回诺,相比老款车型有所降低顷酪韦。另外畴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饭谰路,并针对柴油发动机进行了重新调校般视块。下面就让我们通过试驾体验绵刮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刷司,并采用双龙全新的家族式设计枯瞎,整体风格与现款柯兰多十分相似曙首海。然而扫赤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整备剖纤,其车内布局依旧与老款车型保持一致琴短排,略显缺乏新意惧。   小结喝砍教: 相比老款车型来说病磊,新爱腾的外观变化令人欣喜掳赁矢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光片,且双龙全新的家族式设计的确更显档次播粪。不过违物间,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进裤疤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容北刨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壕背弊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)号实。在海外市惩8毡弧,新逍客提供3款发动机推拇,配备6速手动或CVT变速箱皖黎,在英国的起售价是17595英镑蒂烤。与现款车相比醇膘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钵荒翰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骏胸欺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胎崔林,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翟课维。 ● 外观介绍邯武:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型显:宝马2系Active Tourer廷膜界。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型归纫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谭?车展上的展车给了我们答案料举姥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峡混,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佳饲,而在正进行的2014日内瓦车展上侵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出歼窝。和两厢版一样隶镐梧,全新标致308SW基于PSA的EMP2募裕块化平台打造潦握钦,造型新潮时尚据,细节设计则突显旅行车的元素洼,保持一款旅行车应具备的实用性雌蛾。据悉封酥母,该车将于年内率先在欧洲市场上市退九朴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位破,相信国内消费者很快也将与它见面邢苦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刺陵竿,全新标致308的旅行版如期而至垃。从整体变化来看祈噬,它在保持旅行车实用性的同时稿匈荡,将重点放在外观及拐、内饰的调整以及配置的提升上青灸,新潮的设计更是让人眼前一亮伪。在我看来雀,它的变化是非常积极的辨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晒,现在它要做的就是尽快进入国内耍膏屑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袭离巫:   静态评测    ?   更多精彩内容贰扭姆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敬道私,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溯纳蓝。早在上世纪五六十年代敢弊,Citro?nDS就用上了可变悬架乔亭盒、随动大灯偿、转向助力讨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辛,加上极为飘逸的车身设计瓣撮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛾傲纱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雀,2011年长安标致雪铁龙成立缮恫,到今天我们测试全新DS 5LS逻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实太傅,音译的中文品牌名念起来很接地气豆焙傻:长安谛艾仕贿,有股莫名的喜感侍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸡鹊,是台正儿八经的三厢车挽。   ●外观辜椿:考虑国内需求刮顿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雾齐,后者里里外外都显得格外前卫攀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旧、更好接受一点驰翻。当然乏白,前提是得保留住原有气质岸互。   在这张全新的前脸上喘路,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烁,官方把它解释为“飞翼”吠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卫筋猩,由于边缘不是那么锐利诽撂妒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捶,接受起来没那么难标。   车身侧面和尾部看起来很饱满辣茸谰、匀称申驶,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹄戳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盲乏,厂家说这是做完市场调研后的选择村布坷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郎沃,想想也不无道理诽茂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条概沫磷,与其后期车主们各自琢磨论,不如原厂直接把这事办了羔事馁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苟孟拴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注传丹崎:下文简称新阳光鳖,以便阅读)胚骨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸商,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煞伤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戳。现在它不光新潮佃旁捶,还进一步提升了性价比甲庇桨,为与定位相当的大众桑塔纳豆旗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拦疗吩。 外观共:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜充。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脾松,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岸芯滥,达到4456毫米将,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辣。    此外蹲空单,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颁淖,由于在东风日产的产品体系中泉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侮赐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仆劲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些看。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妮,我已经身处呼伦贝尔牙克石筛算,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腊未。尽管天气有些寒冷禾坑陀,但此刻我的心情是非常愉悦的赫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柯翔谭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世截狄错,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car随聪,当然我也不例外焊碌。这次除了911之外间,保时捷还带来了Cayman缓、Boxster福芦裴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拔绥拒,让大家分别体验RR(后置后驱)恃、MR(中置后驱)蛾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧郡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的繁夕,即使在这样的冰雪路面也不例外详勺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苔碱缺。在练习漂移之前虱本,充分的驾驶培训是很有必要的扔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锻型。   ●车辆失控该如何挽救申?   当车辆发生转向不足时翻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苔狄,稳住方向并且慢慢回正啡佰,切忌继续打方向宝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向式骄,反而会加剧转向不足的发生扮跺沦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度练瞳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线继。对于一般人来说司祟死,应付转向不足要更加容易一些常鼓瓶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伺板,而转向过度一旦被合理运用趁,就能成为过弯利器矢涩洞,也就是我们平时所讲的“漂移”坚醛前。   ●如何才能实现漂移跑挞?   要想在弯道中实现漂移泻矫公,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移础革。针对这次的车型以及冰雪路面桥坚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旁:   1反高盗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)董,我更愿意称之为惯性漂移过弯模苯勉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棘敝、甚至小于90°的急弯川。 ? 『以上为PPT截图泛,分辨率有限雷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性店掇肝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹄抒皋,然后反打方向嫩班,稳住油门漂移过弯藐。例如在通过上图中的右弯时岭乐廖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夏聘篓,然后左打方向哺绅弊,紧接着再右打方向忿怒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动实入,别慌沫负救,这正是我们希望看到的撬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悼。随着车尾横向滑动的产生屉,此时驾驶员应该迅速反打方向长每澜,让前轮时刻指向出弯的路线斧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度劫,随后在出弯时适当收油并回正方向相酸蒂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柿咆汲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姑蹲酒,方向盘转动角度都不宜过多辞活瓷,最好控制在90°以内藏扣离。其次油门动作务必细腻拜拖骑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系形课,给油则会加剧侧滑盼,收油则会减小侧滑角度蹦默潦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讨系。   2枫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厦首核。   适合弧度比较大的高速弯道撑猫惰。 ?   当车辆高速入弯时挎辑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头破鹤是,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庆躬虎。当车辆开始侧滑之后蜕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘲拢避,继续维持横向滑动刻尝挨,同时反打方向控制出弯路线魔文钵,之后的动作与第一种方法一致膏丛屠。对于初次尝试的驾驶者来说哦,如果入弯速度不够快也没关系撼攘妙,你可以直接省去刹车这一步骤玫善,在入弯时适当地轰一脚油门力蒙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控并,并综合运用描,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拧。例如在紧急踩系须、高速的连续S型弯道泉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心发,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厦橙,从而划出一道完美的漂移路线饥混尘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柔?AE86在高速S弯道超越RX7险仓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介楷辫。   当然舶刻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后材槐侥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海软悉壁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型末,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶李沉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坷峨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拢宫疽,驾驶员只需控制好刹车镣、油门以及转向三者之间的平衡即可匪避泵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咖寄仕。   然而即使是这样斯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睹奇深。冰雪路面凹凸不平瞪狗期,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殿啊返,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轨,所以技术和心态都十分重要共氓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统片,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谱。在这期间嫁编灰,沃尔沃创造了无数的第一泌,也赢得了不少的辉煌成绩榔,当众多车企迎头赶上之际焦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中联骨,并将其命名为Drive-E吹笨缚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疮胚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俄宛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腿拜弗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靛慑,实现了靠背调节和腰部支撑钦壤呐。 1967 推出首个后向式儿童座椅祁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憨宽,将有害废弃排放降低90%以上触。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全比牌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生票,有效减少或避免低速追尾碰撞厢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘿借成,至此安全范围从车内延伸到车外劳佛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洼寄虽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩理,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数廉姐,从被动安全到主动安全惦,再到行人保护呢赔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屁惶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侗卿湃,空气污染现已成为最热门的话题磋奇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苹梁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僵。   Drive-E是什么 俱盒?   即E驱智能科技炒偶墙,代表Efficient Power(驱动更高效)涣天、Electrification(驱动电气化趋势)德十苔、Environment(驱动环保潮流)鼻膏孰,从字面来看很容易理解轮脾,简单来说就是引擎高效化癸半筒,这样一来既可以保证动力性想败婪,同时还能达到更好的排放标准稍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱设漆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征府,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堵烧彻。   沃尔沃还将这一技术投身于那笨济蓿块化的研发啦实,只需变更增压器目啵块与催化转化器牧幔块等主要部件临卡拾,便可催生出一款新的引擎产品汲搽范。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上农惋丢,大致可分为4类吹,即汽油直喷引擎储挪、柴油高压共轨引擎号,单增压引擎(T5)兄、双增压引擎(T6)饯靖斤。 以XC60为例 礁店,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庇廷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表教摔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例轨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磊酒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比箔略缆,在动力输出上也略有提升冒,其中的原因自然脱离不了小体积壬搽、轻量化等一系列技术的支持沟。   此外变速箱方面也有了很大的改观楷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幌仍羞,挡位的排列也更加紧密立鸽评,有效缩减了换挡时间郴呐,从而具备了迅捷的响应能力田绘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倦虾,耗能经济性方面得到了进一步保证玩,它将改变城市路况中引擎启停的时机筏磋,改善油门的响应嗣补,空调系统转化为经济模式工作肯昏铰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刮坏恋,而在65km/h以上松开油门的,引擎还将会处于怠速状态鞠。   本文导航汐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忿膜镀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”集。不过盆炼,动力并不是我们今天的主要议题哦盲婪。秦的下盘功夫方面表现如何氯镁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昧?这些都是我们今天要研究的内容凡吵。综合起来浮姑绷,我们最终目的就是想要弄清一件事安寞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色览鸿抒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磷史窗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上集绘。当然氰姐,由于秦有着体积更大祷劫、更加复杂的动力系统剧衅帆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泪,但由于双叉臂需要更多的空间堂,因此也是不现实的庇龄。在材质方面合笛,秦同样表现中规中矩肠,并没有使用轻量化材料为车头减重虐帘,亮点并不多猩醋。由此可见怒袄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磨铺。   不过匪,由于混合动力系统的特殊性馁履,秦也必须做出自己的调整函江犯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倦茅坊。比如人,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胎激拜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上托颠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上息。此外翘妓林,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跋拭仿,相比速锐在直径上增加了将近9mm腔费,看起来很是显眼剩缄鳖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谅拉苇,而在同等材料和工艺的情况下瞧牟寂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度愧爽那,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膜吴。   另外罕朴物,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皆祟。与速锐的非全框式副车架不同改,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堂诡,由于加入了电动机和管理单元磁逃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加收轿,因此这样的变化当然是加分的勃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套埠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湃喇、振动和声振粗糙度翁狮吹,欲知详情请点击这里)砷短荒,是个值得肯定的进步裤叫。此外矮,与速锐相同逛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连通稼村,强度更高屡桑史,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力父迫潜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天顶钉,现款富扒溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闭,不过福特已经为此做好了准备钙,日前刚刚发布了新款负埃克斯遁雌。它采用了全新的家族化外观骇耻舅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刚奴,不过它真正的杀手锏探麓孰,还需打开车门才能发现单瑞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瘸祁溪,进一步抢占细分市澄⌒丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焚茨锰,满足那些对于性能有一定追求的消费者灌扑,比如轿车中的S5坑习、S6仿暇琳、S7肪独、S8等等抹便。就在不久之前的2013年12月汾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前思你,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捆匡孰。 外观尖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纠瓢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子返靛,可以随时面对那些不识货的挑衅者姬熬窟。作为Q5的性能版车型惠啦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旱,颇为低调俊华,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化报墟。 车型图片 基本参数戚脚晦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宿痹,特别是车身高度经过降低被彻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm需,而轴距也有细微的变化祷。   其实只要细心观察社,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的师规,除了特有的徽标之外僚奇麓,SQ5的镀铬条有别于传统车型检骂篓,采用的是双横条样式唇撅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拟敖渭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆信素。而配置方面漓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吐胁蝗。   尾部的变化主要集中在下半部分夸婚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计獭掸鞋,可根据行驶状态来改变排气开启程度繁搓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尸市兜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坡,前者就属于少数派剿。一个是只有追韩剧的人才懂隘撵恫,一个是全民百吃不厌甸礁绿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彭,其实上一代车型在国内早有销售贰筏,只不过跟福瑞迪太像了皆,外观不出众先,关键是动力平平茎舍揉,所以最后并没有收获太多宋黔。全新速迈刚刚上市嗓,售价17.98-22.68万元级,很有幸能够在第一时间接触到这款车扫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贬从凛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常紊土掀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帮腻。通过简单的对比兴,不难发现巫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版式,名字叫做ForteKoup挽贩冷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒜,售价17.18-20.08万元佰汞奠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仇,它承了起亚家族的虎啸式前脸妇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评容,现在看来谈不上惊喜按,只能说还比较精致浮诧沙。虽采用了大嘴的设计挤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湾莫儒,或许小女生会喜欢溺。大灯全系都为卤素光源邪魄何,并带有日间行车灯骆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锈。   走到侧面怀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化椭需,但两门的设计为它增色不少盼墒雾,在绝大多数人的固有印象中溃亢居,跑车就应该是两门擞畏,并且应该是无框车窗糖琶阿,仅从这两点来看必,速迈确实都做到了舵,开在路上的确引来了不少的目光追随肩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流席鞍,我们一致认为车尾的设计更为出彩湾匡,短小焊、精干沸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受珊溪。除此之外巾村痰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痉桔杠,而且排气管口径不锌劳芟琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强栖卯旦。轮胎为韩国本土品牌洗,规格为215/45 R17蠕乾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了始胜。   当然泞,如果你选择2.0L车型的话卢,你所看到的黑色外壳后视镜夯、前后包围的碳纤维纹路饰板哺骄、双边双出的排气管绅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沁纲。" "  讴歌这个品牌科,或许很多人不是太熟悉郸。作为本田旗下高端品牌贰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拧,而且在美国市沉堋,讴歌的品牌影响力是非常大的蹦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暴懒驰,大部分都是人们对这个品牌不了解当设,影响力上不去称,导致在销量上确实不尽如人意驼磨瓤。对于这次全新MDX的到来铝赋奔,个人持有赞许的态度唱敦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筹臂莽,还是那句话巍,品质上去了宽孪漏,接下来就是提升品牌影响力了揩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磋堤娟,大灯的轮廓更加细长锤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯围。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颅,但内部结构和MDX并不完全相同强峭。雾灯被一条仿LED的光带替代殊,进气中网的细节刻画更加运动拆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长策比,侧面造型给人的视觉感受非常低价,这和前后大灯的位置有很大关系烹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饺韭成,注重舒适性屠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感考,而压低的姿态却更加动感啃怀舜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱此弛。尾灯造型相比较现款修长拆居,优雅的感受也来自于细节的 设计喂,但貌似通过我的观察滔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源查。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侮,让尾部显得非常简洁寝悔聘。   本文导航迷乡算:" "  2014年2月20日械,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翁录。2014年型奥迪A5的最大特点是懈嗜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腻伦芒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国动恨邯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸡妇,共有19款车型写,售价在49.98万至85.8万凡航,具体价格如下母: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面靖校,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恍凰。配置方面磷,也与现款车型相同婚抄填。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盘特恳。   内饰方面判筷,2014款车型也与老款车型大同小异瞥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘需挺,同时门内饰物版冕、座椅中央扶手搭撕、都采用了纳帕真皮面料粮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机测。而2.0排量以上的发动机则保持不变任。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型砷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姜兼。   变化一们:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化工沥泰,在原有的缸内直喷技术的基础之上每咕,加入了较为传统的歧管喷射薪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寐谢猎,通过二者各自的优势节,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叔辈深。事实上技,混合喷射也不是什么新的技术铣茄畔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泞萝悲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拜说拦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炔。   变化二铺汉肋:排气歧管集成至汽缸盖内胶嗣莱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粒赶鳖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力紊剑,从而减低涡轮的负荷峭洛橇,提高涡轮寿命遂耗矫。同时请,因为在进入涡轮之前进行冷却警扦田,相当于提高了涡轮的进气温度限制盗,可以允许发动机有更高的排气温度鸡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高访阮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人返唤,同时结构也更为复杂毋息陆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战软抡。对此筋颂,缸盖内的冷却系统也进行了改进日,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舵。   另外玲黄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外开素蚀,还有着两项小改动班诚林。使用旋转阀钠端块替代了传统的节温器微痢涤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制很垢。   根据官方消息擅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上端辛汐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忻。笔者也希望在应用新的技术的同时钞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戌鞍。 责任编辑阂桑:王晨熙" "  A00级(微型车)草滑,在人们印象中这类车以实用性还卢迫、代步功能为主祥醇,低廉的价格促使配置也不会太高桨莎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梳,一款车的推出打破了这一概念含让抚,它就是全新奔奔朵损,来自长安汽车邪炭哆。   感官是人们的第一直觉反应栋仇咯,所以外形设计的重要性不言而喻燃实,为了使人们印象深刻忙归,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毫死额,道理很简单骄,日本是微型车最发达的市场葡负。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仇,在2013年广州车展上薄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陵莱,除了时尚的外形设计以外雹点仓,在细节做工上也有着不俗的表现洗。前脸的设计整体性很高瓣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条埔钉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泌搭绣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抬疙灿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势履腐壕,不过这一点在外观上并不明显舍戈黔,这源于贯穿车身的硬朗腰线乒,有效将视觉性降低镀,同时搭配造型独特的双色轮毂峭骗艰,让这款小车看上去时尚动感盼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动临,具有立体感的尾部与前脸相得益彰收,如果仔细比对枯集,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸清。除了引人注目的设计以外硼显吗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酞汰,具有加热功能的外后视镜辖、15英寸的抛光双色轮毂偿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颗斤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箔册背:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弦抄即。不过旁抨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溃,从内到外嵌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徒,可以说是一次完美的蜕变幌先。那么这款新车究变在了哪里夏?它究竟新在哪拓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出离谦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驶为青,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm券焚土,轴距则与老款车型保持一致午。在尺寸变化不大的前提下悉胖府,改变外观孝、动力份、内饰秒唬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涡,2月19日这台新车也正式来到我们面前摄坑,并接受大家的考验套。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扳牢挠,但这8条是我个人认为变化比较大的继,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枫剃酸,我就有了一种预感卯钙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢限,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辑嘶乃。全新X5给我最深的印象除了家族化外姓剁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夏建。首先景,先说说全新X5的外观培,“大尺寸双肾进气格栅”雄比、“开眼角式前大灯”馈坤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致武橇。    现款宝马3系推出的时候碌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缉本,现如今随着全新X5的上市位,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贪龋前。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此持安,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分船驴坟,据悉授厕饺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯式。值得一提的是颧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般簿念幂,给人一种炯炯有神的感觉泪琳。    由于新老款车型的轴距保持相同峭郊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉香,反而侧面的腰线给人一种力量感狙便,这也使得新车看上去年轻了不少洁哥爆。细节方面淳,新车在前翼子板上增加了进气口翟,突出了宝马品牌独有的运动基因节。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郸桂赐,提升了夜晚的识别度悸枚讽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侥疥,降低了风阻系数汹笨淋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性春。" "  版权声明冠:本文版权为网易汽车所有鳞颓,转载请注明出处曹。   在2003年蛾丹是,奇瑞QQ的下线让这款时尚储、便宜邢亮晤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稻肉红,之后短短的几年间铃捕饺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拓诵,然而到了2006年长安奔奔的推出顶片陡,打破了QQ一枝独大的局面醇。一转眼乃澄委,已经过去了10年的时间腑栏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占糠千,在这个追求个性僚、讲究品质的时代逃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赌末,而长安似乎也意识到了这一点猜币煞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垂教?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杀社?   从厂家方面获悉赔阮镐,老款的奔奔(love)已经停产扣,而奔奔mini则将会继续生产销售盆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桑彤铅,前者主打精品中高端微车市忱佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓝。从定位上来看讥焚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些目,虽然沿用了奔奔的名字舵干,但整车的设计乓戚扛、配置以及售价都会高于老款车型坤扑。   新奔奔客户群体是谁乖品催?   在很多年前艘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捆,到底是买奔奔还是买QQ卢河剁,在那个时候掂焊,很少有人会关心这款车设计的如何很痰我、驾驶感受如何票烩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伞竿长,省油灌骇、皮实驳嫌、能遮风挡雨就行颠挝。   现如今门射汲,80后泥番惊、90后已经成为购车主力勺,这些从小听着walkman拭避、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计婪、用户体验以及品质都有着更高的追求淀,因此在座驾的选择上同样不会妥协哥笆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看趁疗,新奔奔就是冲着他们来的肃吵。   新奔奔主要的竞争车型是繁滇反?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惺,但从目前得到的消息来看独冒究,5-6万元将是其大概的价格区间室叔。这个价位中既有一些合资的微型车辖侍袒,也有自主品牌的紧凑型车释啃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车容婪杜,比如两厢赛欧即浅饰、奥拓目春、玛驰以及低配雨燕等等车型问膊股。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娟颁旧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痕,产生竞争的几率比较小堕。   外观伦:惊艳怖块、和谐撵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惦公稗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲤忻江:高离地间隙氰、车顶行李架扔挪、双色车身等等店端型。没错呈镜尼,无论是跨界恕赶食、越界还是交叉车型汇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质史。不过世间万物篱腾,徒有其表终究很肤浅沤精,我个人认为陕的,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钝。所以斥惕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绦骑肚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时簇龋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穷簧播。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丹翟,它集沃尔沃所有看家本领于一身具疥,可谓全副武装凭烧。为了让媒体更好的体验这台车素矮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高速宦许。没有固定线路党犯敲,没有领队车辆帅匪辈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辽,它会和每一位汽车媒体人独处12天韩。而在这12天里桅蒂坛,我已经和它奔袭了4100公里桨席,横跨了三个省份定采,体验了柏油赛道顶、软土拉力就、冰雪漂移甜禽堕、高速狂奔哼谈橡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话塑,当然浪,最终的结果是脚刹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拍宠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的报,正所谓日久见人心旁恰,交友如此壤,试车亦是如此慑。回到正题梁,和往常一样讥绅驮,对它的了解还是先从外观开始荡凉遍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拒实娃,相煎何太急”这句绝句失嗓,而在雷诺—日产集团旗下伯愤,有两款车正在上演着这一幕成棉呸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碌涟,还有这出色的越野性能毁女。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性倒沸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下壕剩监,买谁更划算堡外?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰们眉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓄岔困,作为英菲尼迪的顶级SUV驳,QX80的售价高达152.8万题请阔,但经销商处可以优惠16.2万鲍炬罐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桑,虽说16.8万也不是个小数目去。但对于消费者来说回撮,一个日产糜版,一个英菲尼迪茫固霖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仇趴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讼纲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV董如,它的身材绝对够大锑。从上图的数据来看辈颂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙少棺,尤其是将近5.3米的车身长度翁,会让您感觉驾驭它有点困难高。另一方面波藉缎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现位纪层。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撩汹澈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅担。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刹,同时也显得异常凶猛轰仇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉眯邵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大樊,整体造型圆润估菇,没有多余的线条作为修饰洛痊,但是反而会让人感到车身很厚实璃唤猾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滴靖漠。同时注意它车窗的设计辟存,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卷癸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莲辱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纪醚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计释坪,也没有了那种霸气蒋,转而给人的感觉是设计很前卫咖。车尾的饱满程度与车头相呼应着碎参举,丢去了上一代的直棱直角浅,饱满的线条凸显着丰满的层次感梆。   日产途乐藏晃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轿,虽然脱胎于英菲尼迪车型河,但途乐依然拥有自己的外观特征公赖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭零绿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刀辆戌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号檄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拉韶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咕,成为了车头亮点之一角伴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术料,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型填,这项配置自然是少不了的且。我们可以找到4个摄像头侨闷兰,它们分别位于车辆头部扰堵、左右外后视镜下方和车辆尾部骄。以便在停车过程中车导,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辣题市,让您更加自信轻松的把握泊车空间摹构碧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钦,大大降低了停车时的事故发生恼。   途乐   通过对比发现烤袜淖,两车在外观上的配置基本相同寄售棠,差别仅在日间行车灯上公特,不过随着QX80年款的推出垢萝睫,日间行车灯的加入应该不是件难事锑另无。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婆嗡,在相差仅有10几万的时候杉港,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哆。    责任编辑地睡短:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狡,除了奔驰G矮雷、丰田陆巡系列霓畔娥、牧马人等怯,双龙雷斯特也是其中一员癸,而且雷斯特还是柴油车猩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值把,以目前的接触来看埂罢掣,双龙雷斯特W表现不错松,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前截,双龙与奔驰方面在技术上深度合作通,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰距拧虑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哦输痉。当然钉弥骄,在随后漫长的几年过后轻枚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO财呸,该车型最大的特点就是其尾部造型斥手端,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凌曹,宝马方面肯定不会承认皖浆探,但从年份来讲八柑挖,明眼人一看便知缴奋。   外观贡毁答:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迫,该工作室的创办人正是乔治亚罗创毙,不过大师的设计未必符合所有人的审美锰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熟搏度,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暖干,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吐刷漓,但为了照顾空气动力学与线条流畅陪堤,雷斯特的车头是圆的淌遁秸,所以在当时看来有点“离经叛道”辈玛。   而到了现款的雷斯特W旗匈,这个“小问题”被修正了卿涣沥,一体化的设计已经是大势所趋嚷贤势,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓜忿刊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型充,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铆抱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莫崇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少廊唇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相断。通过车展上的展示力,小编已对这款纯电动车型有所了解剐千腐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蠕士,时至今日忌妈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戳。据悉汉,之诺将在今年的2月份开始接受预订饰艇急,上市后将以租赁的方式面向消费者苇,具体的细则目前还没有公布桃巳勿,上市后会有着怎样的表现嚏惋昏,我们会同大家一同关注性。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前社,简单了解了一下之诺这个名称的由来痊娟帽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现旗甩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潍骇撼,毕竟是基于宝马X1平台打造表瓦,因此在多个方面相似度高也并不为过抚僧费。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惜钾蛔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恍甩,其具体的表现如何楔美,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验程。 责任编辑糜灸:沈楠" "  版权声明玲:本文版权为网易汽车所有驾愁虑,转载请注明出处垒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粟感俩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赔。它们的可见程度舌氓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绊到伤。可见度甚高的两个文字的组合九,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字损。因此节,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迷铆。哦锻工,对了酬乔嘉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汐鸡嚏。意大利人的自信谴溪集,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睡刺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呕毯?咱先从减开始说起袱慨。 Q陆葱俗:致悦只是切掉屁股的菲翔么吩案?   A谎吭酞:非也副菩,前脸亦有修改收,整体风格统一傻垮东,协调度很高颗匈骏。   我相信Roberto Giolito先生袱乱犬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缉,在设计Ottimo的时候恋柿,一定会更加从容澎案。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阔檬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幢坪。在他的心中珐定让,应该有着太多关于年轻矫爆、活力的理解蒲,而这恰是Ottimo的设计要点鲜涎。 外观总结   赞客:个性鲜明虎、标配LED示宽灯畴、轮胎用料厚道   弹剐:低配删减雾灯   " "  版权声明冠:本文版权为网易汽车所有烤,转载请注明出处瓜抬呕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾相,虽然距离现在已经有两年的时间歉森,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象师旧。而今天抽藩拱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厘苛秋,并且还是一台后驱车鹊。没错秤,它就是华晨宝马3系仕巧稿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)手,其配备了2.0T发动机建,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟螺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陈硅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现愧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗背。不过在今天的冰雪试驾过程中捌睛南,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)春。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现点,必须先打好理论知识的基础噶受。于是在摸车之前硕凹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沧糠惠。 ● 项目一   热身结束了眉期扭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奢。第一项内容便是加速和刹车番,是不是觉得很简单峰规?其实里边的门道儿多了去了墟歇粹。   在项目一结束后愁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式了裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肃踩。一开始大家相差悬殊衫爱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贯杏牵。接下来的项目二会比较刺激一些徐免,经常会出现手忙脚乱的情况修寐膜,但只要理清思路按部就班的做催瓷,想要完成整套动作并不是很难寒狡扮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞪:本文版权为网易汽车所有滦斗,转载请注明出处香乱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黔刑常,不过始终都仅有手动挡车型梨沃,虽然目前销量也很出色然杰虱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慰谰贡。好在这一短板即将成为历史勒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陆起苹,新车将于26日正式上市吕,我们也于第一时间进行了试驾体验句。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观取纹摩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苔限拣,在外观方面也有变化驮。新车根据高低配车型提供两种外观方案曙涎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计攻,而高配车型则对中网兄拓、保险杠造型杰垮夯、轮圈和后反光板都进行了重新设计戈事。值得一提的是炊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脸凯。   新样式的轮圈非常动感躺庞汗,在同级车型中实属罕见娜辅哇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捐分,轴距依旧为2725mm行沟。车尾的变化相比车头要小一些惮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亥屏,不仅可以提升安全性轿徘入,同时视觉效果也更加出色览艰俄。 有态度【试驾评测】曙梢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孝啼澈?   扫一扫灯洗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日废糙判,一汽大众全新高尔夫正式上市炽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郴垫时,其中1.6L拥有三个车款单故篮,1.4TSI拥有四个车款潘,官方指导价为12.19万元—18.29万元盗。具体售价请见下表踏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胜健辫,但是却拥有三种功率版本瞎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本富胁湍,因此在动力系统方面柑簇迁,消费者有三种选择歌勾睹。    我们从上面的数据可以看到攀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吝识熊,1.4T低功率版是主流之涯柿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潍静欧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右访。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烷孤,但是它的售价高达18.29万元吃幢,相对比较贵链。    全新高尔夫提供九种车身色彩胳,分别是塔希提金赔、唐古拉白伤句、珊瑚蓝弗犯、魅力紫渐、玛雅红透昆鸥、季风灰焊污、水晶银以及深黑和极地白毁诡颓。 ①苯:16寸Cosmic款轮毂 ②良:16寸Cubix款轮毂 ③物镐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铺暇,其中15英寸的一款禽,16英寸的两款床慑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备办青澜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型娥倾袜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晤。    全新高尔夫提供标准座椅洛桃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辩倘插,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灌隧,舒适版车型则都配备舒适座椅稼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叫差。    在材质方面拾漏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料地,分别是上图所示的DianDian黑色织物论棠、Zoom/Merlin黑色织物缕第、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乌晶,分别是Vienna黑色真皮棱乒、Vienna米色真皮庐、Alcantara黑色翻毛皮鼻稳、Alcantara棕色翻毛皮诬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幻俱,有两种风格可呀锞洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翟,同样有两种颜色可衙铱浅 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料如险,有黑色和米色两种可讯汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅繁径。    在车内外装饰件方面扣彭闹,不同配置的车款也有不同的安排拇撂睡。像侧窗下沿镀铬装饰条翁内秀、双排气管奢瓮、镀铬装饰双排气管撑簇偏、动感鲨鱼鳍天线煌、真皮换档手柄侮俏河、科技质感装饰条玛吧副、金属风格装饰条屎、碳纤维风格装饰条等等限炼行,针对不同的车款都有不同的配备东摔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乐梨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富皋,配备有MKB多次碰撞预防系统偿悍、ESP车身稳定系统颇相褥、ASR驱动防滑系统磐刹、XDS电子差速锁兽稳书、前排侧面安全气囊蚕纪河、后部4探头倒车雷达匡、前部行人保护系统偶扑休、自动静态转弯补光功能等等腺尺,但是在舒适性以及功能性方面辱内取,并不是很丰富靖伴轻,但是也可以满足基本使用艘衰叛。   1.6L自然吸气车款如何崖洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押浞恕,它拥有手动时尚托戌、自动时尚以及自动舒适三个车款行袱憾,手动时尚与自动时尚的配置一样挪,在价格上二者存在1.2万元的差价舍,主要是变速箱配备的差异蜗宛呵。所以在配置对比环节此,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刮离,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扭,差价为1.1万元台常。    在配置对比的环节我们可以看到环驼,时尚型与舒适型之间的配置差别嚼,大多数都体现在外观内饰的装饰件拆膝顿,以及车内一些常规功能方面康辣,主要是顶棚储物盒甘、后排中央扶手睦锋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幸趟,实际上最有意义的差别在于全景天窗伺玫唯、后排出风口淳窍窍、蓝牙电话楷、定速巡航勿岸、驾驶席座椅腰托辛、TPMS胎压监测系统这几项上南,不过在这几项配置中派矢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潍哭,尤其是全景天窗胸间。    从价格上看滥,二者的差价为1.1万元豌捍都,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的清俊哥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吐田公,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户睛,所以我们在这个推荐环节湍胁,更多的倾向于低配车款耗。 责任编辑埔群京:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俱锤亭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发效菩。它采用了全新的DS家族式设计风格暴踢宠,延续了一贯的法式浪漫风格惰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睡墩。新车基于DS5平台打造赡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机楼活。预计在3月左右上市冠冈睬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触私,让我们一起来看它的表现如何农。 外观扫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅税,却多了一些时尚及科技感欧蛔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睡伦哗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钩季。镀铬装饰拿捏的也比较好眷鹿陪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肌无鹿。也表示着DS的品牌走向独立舶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酚蔚,有着都还算不错的账面数据场,车身长度为4702mm秘袖,宽度1840mm叮,高度1515mm.轴距为2715mm鲸。上市后会把目标锁定在奥迪A3恭捕。 车型图片 基本参数的: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牢当,除了前车6颗驻车雷达之外币歼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巫泵戎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悍辨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烧海莆,从视觉上拉伸了车辆长度泞蔑玖,尾部设计了一个小小的尾翼辅透,尾灯下侧字样表明了其国产身份谱肚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祷犀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脑畴疼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件穆,真正的排气隐藏在了下面摩刚陡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型版坤绅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峭:高离地间隙秽渺、车顶行李架吻、双色车身等等港眠。没错憾尚,无论是跨界谭、越界还是交叉车型赦埃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峭岛。不过世间万物付结,徒有其表终究很肤浅灯灰,我个人认为采海惋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统含涡。所以怕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埂胃落,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔡趴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郡,它集沃尔沃所有看家本领于一身段订臣,可谓全副武装托墙妙。为了让媒体更好的体验这台车隶甲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高境。没有固定线路功,没有领队车辆喉嗣丢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骄如,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛蜜稿。而在这12天里赣,我已经和它奔袭了4100公里坑,横跨了三个省份椭隋径,体验了柏油赛道缄叛摔、软土拉力肃粕、冰雪漂移新白素、高速狂奔强的粕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凹,当然睡私稗,最终的结果是蛾茹魄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多础夺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甸,正所谓日久见人心念内聪,交友如此瓶袜,试车亦是如此筛。回到正题始弄,和往常一样巷氖,对它的了解还是先从外观开始卢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钵挟抨、多样化是一种趋势穆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弥书葛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粱偿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溯枷突,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妇毖,上市至今保持着约5千台的月均销量旁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型负坞苍。 外观/内饰对比畏菇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垛街赂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造本努,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的添毖卤,毕竟师出同门灭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桨晨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绵此,远看很容易被误会成排气管咐枚,但事实上真正的排气管被隐藏起来陈,整体尾部设计显得层次更为分明腔狙。低配车型配备有倒车雷达拨姆,高配车型还配备有倒车可视挟昂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戚巍柬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点媳荣,修长的车身与宽厚的D柱架微东,加之出色的后排与储物空间碑,俨然就是一副旅行车的范儿侵人。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渐哭侗,它完全可以称之为旅行版朗逸枫胆桶。    车身的线条连贯自然料禾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圭琼挖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头膘断汝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隆,调整了尾灯的白色灯带位置赴杀请,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宫现,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重外蒋炬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同番,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霜,内饰板件的用料以软质材质为主抹降结,接缝及做工也较为精致处童裁,与同级车型不相伯仲系饺。从实拍的车型判断帕颇龄,自动空调李损、ESP系统晶、电动座椅泼蜗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诲烤,至于具体配置还有待官方公布粟釜皮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棱炒纲,同样是大众家族的传统布局暮革,整体的感受都很不错蹋搽,方向盘芭、中控台的每个设计很都容易上手庙,从材质上来说唱稍阑,朗行是塑料感有些明显的甭丛,好在其工艺上还是有保证的垮哎,并不会有很廉价的感觉僳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伴粉,销量在整个家族中表现最为可观别。近期徊咐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市没眉奖,新车主要变化集中在外观却讲蜗,同时针对颜色拐、配置进行了调整何,以保证其市场竞争力湾。在豪华紧凑级细分市场中轮焙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篡亢,通过下文的对比分析普班,希望对有此购车意向的网友们一点参考派窟酱。   备注合赌彪: 为更直观的进行两车的对比分析敲洗哺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲤、CT200h F-SPORT)煌,市场优惠参考自深圳市场籍。 车型图片 所属品牌熊广樊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枢热漆,内饰做工精细    车身尺寸方面难,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盯埃浅,其他参数均小于奔驰A260俯。从外观和内饰设计风格上看哺牢贤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释噶拖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牵台。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乳究,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样箩,全车充斥着力量与美的线条拢尖币。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巍阔,硕大的单条幅进气格栅躺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发董。    相比极富视觉冲力的前脸造型筹爆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逼脑材,但并没有脱离运动僳嫁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洽镣罐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素行揽肮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舷形,同时下侧雾灯造型也有改变疙,车尾部也进行了一定的改动患,整体感觉更加运动嚏。另外唾屯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”即宛恳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揉碾,形成强烈的双色反差虚经。    F SPORT车型装备了整车运动套件称滦,涵盖了运动调校悬挂泼、运动包围田片、运动阻尼减震器懈、熏黑运动轮毂阀敝、运动车门脚踏板孺、运动型铝制加速踏板撑摊、制动踏板妊渺闯、脚歇板等缓立停。    三幅式平底真皮方向盘圃化想、红色元素点缀的空调出风口蠢酬、铝合金踏板署校、仿碳纤维装饰条等等沦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感似瞬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘸,将方向盘缚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上携,增加了便利性股亭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猫变,分散了注意力女戎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间感拱谱,是多数第一次购车家庭的首选要求丝济,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妙被。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掂叙巳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘟兄色,会有怎么样的变化亢浚,一起了解一下彪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侵,镀铬进气格栅增加了些许立体感识毖,更加显眼的X造型前脸录,迎合年轻消费者的审美侥。大灯的改动有些另类卞书,在我看来接受起来还是需要时间的介。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车激摩,新款在车身尺寸上有所调整峭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泵,轴距保持2600毫米不变伸,相比现款仅车身尺寸有所增加班。   车尾的变化不大茹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板施雷,以及牌照上方增加镀铬饰条且痉,尾灯造型无变化诡栋溯。实拍车型为高配版本会顾牡,但仅配备了三点式后倒车雷达躬莆邓。   新款的15英寸轮圈造型不错伤荣羡,轮胎选用优科豪马蜗驰,规格为185/60 R15埔恫,备胎没有缺失鼻未,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置魏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冲,在年轻人中更是屡见不鲜烙冻寞。在学校要有个性局奇,在单位要有个性安,穿着打扮要有个性劝,兴趣爱好要有个性滑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沪涕?如果你有这方面的兴趣随小,那么杰德将会是你不错的选择痛岗。可谓自成一派的它耻,凭借着并不起眼的车身尺寸怖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炒络,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刀恭?还是旅行车筏?或者是MPV诧额仙?但这都不是事儿败绷覆,只要适合自己就OK衰肆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粒惜嗓,喜欢接受新鲜事物的他们拭蔼茅,正好与杰德不谋而合徊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐遁,此外壁静册,六座的乘坐空间娶伸,也足以胜任日常的使用需求色。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悼难思。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墩底孩?自2013年9月6日上市以后凌们,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镀僵拣,力压大众途安和马自达5等竞争对手姬,它用事实结束了我们的疑问刷到。除了这些危,杰德还会带给我们什么样的全新体验呸肩,让我们继续往下看读句巩。   " "  若是经常关注汽车之家的话睹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生掇柿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靖。虽然我们这里并不提GTR抚闭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何媚涂摔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富希克斯ST颁拴缓,令人刮目相看侍赦测。与此同时漓极,在秦身上围,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料馈臼限、做工以及舒适性表现上的明显进步胶恫曹。 外观造型惩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赎世,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柬来,近年来推出的新车型如速锐斥荆卑、思锐以及大家眼前的这台秦勤容届,都可谓一个比一个漂亮陪鼻。就以秦来说惭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堂,很是亮眼犊醚,同时也营造了较高的前脸识别度蛙。   车身尺寸方面朽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悸朔低,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辉届,2670mm的轴距表现则处于平均水平拉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杰慰,其整体感觉与速锐大同小异袜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阑迟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罕略衬。无论白天还是夜晚淑亥,该车的车尾识别度都非常高森。而且内部的光源磨,除了转向灯为普通卤素灯泡外捎七兔,示宽灯刀低、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汤场。   充电倒矗、电桩安装及质保/售后介绍睹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口并,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桐暗恭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电策桓婪,据官方资料介绍坚,充满一次电大约需要5个小时左右斯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猫川。   同时呢雷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩从长,虽然价格并不贵邪,大约在6000多元溅丧,但对申请人有一定的条件限制辩忿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盾庞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盘揽级,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阀曝了。当上述条件都满足之后拔屏抚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晶,如果一切顺利徊,最快1个月内就能安装到位并通电使用醋钙窟。不过目前抡凌,秦还不能实现快速充电盲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的憋缓,只是目前还没有这样的配套充电设备详捂纲。   针对秦的特殊性革挨搏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鲤攻侗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衔。其中搪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筷逻、绝缘手套和护目镜等设备抒沦腑,并规定在检修车辆时必须两人在场漆式锣。以防车辆万一发生漏电菠,威胁到维修人员的生命安全奖牵犁。   与此同时拣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驾秸暮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同紊单,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型康郴,整车质保为6年或十五万公里亩拐徊,电池组为10年或二十五万公里)酣谦。总之璃,从专设的维修工位钒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翅腥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度订,而对消费者的购买更是一种信心的保证豁牛接。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卯喷年,中国汽车市场刚开始发展矩朔,市面上可供选择的车型可谓寥寥杉宫媳,在那样一个年代娥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虎,并且在之后的相当长一段时间挟搁,人们心中仍对它们有深刻的印象疽伦逼。时至今日贡筹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择极牛擅,在数年激烈的竞争中邻咀嘉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慈。这回糠附,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肯修怠,我们也借这次机会为大家做个全面对比骏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炮说犀:外观内饰(包括设计和做工)煤查湾、配置败笆劣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痘顷、储物鹃瓢、油耗微寒爱、驾乘感受滩、加速性能啪屏疤、刹车性能儒柏匆。同时懦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别得尸、同价位车型的什么水平违。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抗兄入,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柬锯,目前约有6000元左右的优惠蒙孟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元傻拿,在优惠方面差别比较大单,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右持显,根据论坛中近期的提车价格镣,9000元的优惠还是有的寥护。目前耽息,两车的售价依旧属于同一梯级为嗽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堵滇老,只是配备了卤素大灯及雾灯送,透镜畏、日间行车灯这些都没有替哥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赎汞贺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笔篡,因此我认为两车的配置可以理解捍,符合同级水准览惩去。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绥暇伎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比算罚,两车的各项参数也处于伯仲之间搭闺锑,差别在6cm之内钠弄。在车内空间上蟹话,两车的表现也很接近绰,我先剧透下吧崎吉皖,结果可能跟你们想象得不太一样泡稻。   相信看到这里蔼碴盛,大家最担心的就是如果车辆没电癌收,后备厢是否还能打开的问题内救。捷达看来是妥妥的没问题栏茶磁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹈,它的后排座椅靠背可以放倒撼膛茄,之后即可顺利从后备厢取物赣沏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丹幕。   在倒车辅助上遂惹苟,捷达配备三点探头盆鞘甩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配才猛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸥礁舍。这里多说一句俺玲项,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痴券,让人觉得很不大气浦,并且低于同级别的水平乏讽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啥策唇,舒适型也可选装倒车影像绒司,比捷达厚道一些涡篮。从普及性上看菠,能够达到同级别的平均水平拖,从功能性上看萌加浦,拥有倒车影像的它则高过平均线了伺能屉,给好评吹疯嘿。   两车都是15英寸的轮圈才辞奶,造型上也是各有风味贤胳浆,轮胎宽度也同为185mm敲昂。从售价上看女菏软,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厩皋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滴佰癌,让我们在后面的制动测试上见分晓敲钢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显害,借着中期改款的机会岛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屏毖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汲镭。应该恭喜它甸,至少在我眼里点腻顾,它确实达到了自己的目标你秘平。过往凭借动感的外形困、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它目夸藉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点错飞。   只可惜拍,刚上市不久的2014款起亚K5康娠巍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冲备抖,而且它们的价格都处于K5车系的高位抹,受众群体并不大媒臂。前段时间庙弊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咖翁,并撰写了《起亚K5购车手册》识睛媚。文中嗅冯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色史签。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH管,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机檀。自从起亚恨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绍蚂疚,互用研发产品的例子不胜枚举密暗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拔恋性。该发动机的最大功率为245马力跑怂、最大扭矩达到350N·m扣径,账面数据处于同级别的上流水平橙唤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湘泪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轿咎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剩亥。   在涡轮增压罕响叔、缸内直喷等技术的加持下悔称溉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抖抖,并且一直持续到4000rpm佩虾。得益于涡轮介入较早汀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淀竞,而且它的油门也调校得比较灵敏旦脯夯。在实际驾驶的时候晦,可以感受到它的起步轻快自如馆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余船氮哭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比草,毫无疑问它的起步要相对轻快一些能垃,但差距并不像数据相差那么大龋壤葱。在整个低转速区间连,它的动力输出不算直接泰姬坪,缺乏一点活力盯,给人一种有劲儿使不出来的感觉唯心篙。   于是匆吼,我把油门再踩下去一点噬链,动力突然来得很快拱稠差,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然融丰,毫不费力秆起,而且可以感受到车速达到120km/h时澎,发动机还有充足的动力储备算蒙疽。它的中段加速能力让人满意耿棱铜,虽然依旧缺乏一点活力钡供邯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膘偶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹿吧煽。   还是差点意思捕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感受。于是磨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苦挎事,6速手自一体变速箱切换到手动模式朝省团,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叹碱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擒范。它的油门响应足够快筒,发动机的动力输出得到更好的释放朗查爆,方向盘的反馈也更加扎实伪。除了SPORT运动模式外山,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揉鲤,运动特性从SPORT限翘、标准到ECO逐渐减弱嗽灭剧,驾驶风格也逐渐趋向安逸貉疼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契襄畴陛,平顺性极高贝电零,而且动力的衔接也让人满意辨焊。若以80km/h的速度巡航妓炮褪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捷兜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浦殊,对于燃油经济性的控制也让人满意嗅夹。同样值得表扬的是降挡速度完黄,在中段需要加速的时候深踩油门翟阑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绦沤,而且换挡冲击也比较谐阈9病,不会让坐在车内的乘客感到不安撅。   前麦弗逊律、后多连杆的独立悬架底盘结构具妮,在调校方面仍然有很大的提升空间保播蚕。它的弹簧足够硬拈胆,但是减振器的阻尼不够大衬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底结素挖,会有细微的震动传到车内裴鼓,以稍微快一点的速度过弯勿忿膝,车辆的侧倾会比较明显摄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓷皮晨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枷,舒适性让人满意己,但如果需要激烈的驾驶的话第淑,后期对悬架的改装很有必要稍萌。   它的刹车盘相应加大了尺寸潮,刹车的力度足够兑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗅。具体表现是慈炽,刹车踏板的前一小段是虚位浆爽微,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抖扫,制动力度会突然加大砂,需要一点适应的时间能视。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帘慷,发动机的声音访湿、振动都非常小合焙。然而姐辫,在速度上来以后毙商接,噪音的上涨速度也很快肮捣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎清,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雌女钨。   我得承认埠龟廖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数并,但在起步和中低速行驶的时候觅擂,动力参数上的优势并没有完全体现出来蚂吭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处借讼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腾环,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乓泛版。当然培烹畔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厩门。另外畅,值得一提的地方是漏,在动力提升的同时廉,它还加入了行驶模式控制系统德,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用护党,它的动态性能相对有一定的提升低耻拉,开起来也更有活力和乐趣闲贾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笛,只有手动版车型销售纪供,导致产品线还不够丰富你绅颁。而就在去年11月刮,海马M3终于推出了CVT版车型怯缚,7万-9万元之间的售价讲市版,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甘蔬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30师蔼蔼、逸动髓深、宝骏630以及启辰D50等车型木袄,竞争还是比较激烈的舜开经。作为一个后来者毋胯,海马M3是否有足够的实力立足撅翠?下面我们就一起来看一看联甫掳。   动力滴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择难,其最大功率为82Kw嗣,峰值扭矩是147Nm芯书。从账面参数来看懊菲,可谓非常出色烷皋,一点不比合资产品的数据差惩轮。对于一辆紧凑级轿车来说诲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曹送录。    开起来的表现括筷氢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啃撵赁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”但。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瘦枚,如果想要充满信心的快速超车善,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诽。    我知道会有人问此摧道,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唾绒?说实话多施,我觉得大家都没什么区别翅悉显,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邵,也是低扭不够强插遂维,需要靠高转速来增强加速能力迪。    可以肯定的说版剂恼,除非是加上个涡轮增压器蜕。否则的话示拖茅,这个级别同排量产品之间的动力表现设疾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菱插。我个人觉得嗓苟互,这只是消费者们需要认真衡量的一点泥,而非全部父稻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垫颁肮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晚揣蹋,动力传递平顺连续的特性外,有效的提升了整车的行驶品质感戏。顺便说一句茅补娜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外禄筏,这也是比手挡车多花点钱的好处殴加呻。    深踩油门时魂渡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炼,来保证动力响应足够顺畅卧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内榷。此外鹤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式某波,功能性极强经沥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诡跺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呛藐,g值才开始达到最大的0.366g坑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内独毙炒,此时车速大约在30km/h左右狙铣,达到60km/h用时5.24秒醛耐第,冲刺到100km/h用时11.45秒赶事。    接下来看看海马M3手动车型酗卸炕,在加速到2.5秒后贸,车速已经达到了差不多40km/h任哩擞,达到60km/h用时5.01秒查,冲刺到100km/h用时11.28秒划疏,比CVT车型略快冲潦。如果不较真的话贸洽,可以发现二者的差距其实非常新馀臁,相应的在日常驾驶中其实也一样亩骆侣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粟当,就这个成绩来说梳统似,它的表现只能说是非常一般本溯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言告,它的表现就算好多了娜逛。 责任编辑搐丸:沈楠" "   近日从狡矗,宝马官方发布了新款X3的车型官图温氓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疵谅。从新款车型推出的速度上来看缕兄咳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视念颧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棚隋漠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仿。    早在2003年话,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锭豌。10年以来守苹徘,宝马X3已经销售超过了一百万辆井汞,自从2010年上市拴陪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碗。因此擅,2015款作为X3的中期改款碌堕级,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剩屑,优化后的大灯组造型快剁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剐昂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肛驳轰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甭券形。通过官方图片扰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时女,也融入了宝马家族的最新设计语言发抽位,与新X5一样采用了新的中网边框设计融校蚕,在视觉效果上更具冲击力未为赫。    在头灯部分涪禄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鼻咎凶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藏。另外恋帽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坷,配置方面它还可以选用全LED光源伤,再加上选配的LED雾灯烷擞精,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赊荣。    新设计的前保险杠极具力量感腥,并融合了镀铬色吩纬、塑料格栅以及金属护板冗汕差,进一步彰显新款宝马X3独特的造型廖扯。此外肋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踏丹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂憾栏,也使整车更具个性化风格绷坝酷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贪:4657×1881×1661mm跑磕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坞懒,轴距也同为2810mm母免,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异储。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绕净鲸,从车头一直延伸到尾灯的腰线沤栏,让车身看起来更加犀利且极富层次感塑。相比变化较大的前脸奶末,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朗采寺。相比X5雄,新X3的尾部更加耐看叉花,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锰文,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迪且,视觉效果并不是那么给力擅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豢,新款X3也不例外穗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板橙裤慰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蠕极、后部的防钻撞保护装置多,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褥檬参。此外收,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阑视爬。该车还可以选择六种车漆技拌融、三种专有的18激臣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仇部。 责任编辑堕讲款:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车效乐:Quattroporte(总裁)垫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篡绢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV反寐贬:Levante干,还在2013年4月的上海车展上淋炔,以全新总裁平台为基础镣雷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凰蓉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泞你,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款享肛:Ghibli……   以家族设计为本外,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酚安梳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舞露,改走豪华中大型轿车的定位孺对缮,车身尺寸长床牢锋、宽你衰、高分别为4971mm提、2100mm和1461mm矩闲,轴距则为2988mm探修,直接锁定奥迪A6伴群瑟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上葱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晴孤险、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挺锣,且融入全新总裁的轮廓特色翱讥,以紧实并极为流畅的曲线镶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格萌。    于是在车头设计上啃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽结虾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩违放灌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筛卵肖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拍,将蜂巢状格网嵌入其中蕊疾,且尽可能地加大岸栓抛,再搭配角度更为锐利劝倍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寝蓄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苟墙猎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坡弦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呻救铣,所以厂商在Ghibli的车侧蹬浮,除了保留前叶子钣鳍状孔道腻谎套、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亥,也师法了总裁车侧的设计耙突憨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型借潘炯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稗唇,另一条线则从前门下方迸出羌授,向后朝车尾紧缩贯开,滑顺动感且充满肌肉感臂,并正好可呼应更翘的车尾设计戈垂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上床剖幸,速度感浑圆天成黎攫麓。 内饰向旗舰看齐侍继,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勿嚏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同廊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碗,也把声控未、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓶快,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幻息拜,右侧拨片负责手动升档旱救、左侧拨片则能提供降挡肌霓孪。    此外饥喀,三辐式方向盘的前方琳朴,一样是借自全新总裁的蓝底白字财、双环式仪表盘氰笔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表海隋,左侧则是表底超过310公里的时速表愁豁虎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕局,可提供显示油量攘础、水温商、挡位与导航指示等行车信息抖谢时,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颊多催,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泵,告知驾驶者目前的驱动状态咐休。    和总裁稍有不同的中控台痢间珊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褐,以及可触屏操作的收音机电台选择侍哆泛、音源切换取镁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)飞、空调温度锭劫划、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秒韦品,空调出风口则移至屏幕的两侧凸蔚,下方则为恒温空调系统调整出风量彤、温度与出风口的位置臼斯,以及音响系统的吸入式CD钵,设计上较总裁车系更加简约氛末苏,但用料与配备完全向旗舰看齐滔餐狡,展现了十足的诚意暴。    较为可惜的是藏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm似券,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酶够裸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惭臂迪,包覆性和支撑性也非常出色桅凡随。    但是后排方面跨橇星、便没有像总裁那么充裕赔杭,尤其膝部与头部方面腥,身高174cm的笔者坐进去后馆吓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揪菱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促降呈挖,也刚好替前炽嘶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冗颠缸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绢。 责任编辑锋腻联:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”箱快困,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肃食舶?后来一看欣阑缆,哦抹比佳,原来CC是“Cross Country”交。继续了解发现有点意思潭,底盘抬升谭、高功版2.0T五缸发动机淮嗓悉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法檄兜:目前的普遍规律是纶采惧,产品分得越细许赣,总销量提升越明显沁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叔,它的引进溃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赌骡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昧甘,主要分布在前脸和车尾阶磕,从外观区分它和普通版V40很容易凶搂表。底盘抬升12mm酬触编,这么小的数字对视觉效果影响不大骋丛,整体协调感没遭到破坏局拨。    车厢内部掏敲茎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仑,除此之外内饰并没有过多特别的设计狄阮。之前我们已经发布过实拍文章荒纠,车身相关内容有详细介绍车默,因此这里只是简单提下要点乌硷,就不再重复描述了甜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泵变。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秀哗酷,最大功率214马力勃,峰值扭矩300牛·米茨称田,型号B5204T9合经,是普通版V40那台发动机的高功率版本爸晌筷,那台机器的型号是B5204T8肝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒醛泻,今天会是什么成绩覆妻卿?稍后揭晓良锯某。    变速箱没有变化抠不场,依然是日本爱信提供的TF-80SD话貌,六个前进挡社瓮爽,带手动模式和S挡肃儡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT清,奔驰A级用自家的7挡双离合矾愁铆,沃尔沃这台6AT暂无优势麻列,目前他们还没有新产品投入实际应用踢社,理应加快脚步庭。   驾驶目:邪恶的S挡    驾驶部分泌,我想说说D挡和S挡的区别讨挎。看起来挺初级的一个话题瓷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂獭。D挡油门响应迟缓精疾,在激发变速箱降挡之前锰,需要稳稳的觅魂甜、持续性的向油门踏板施加压力踌规,慵懒的降下一个挡位之后尾,情况有所好转氯角胯,动力给得稍多竭,也就这样拷。    不满意对吧桓控?可以把排挡杆向左扳到S挡谎,切入“邪恶模式”搪如充。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耍,转速拉高1000rpm以上室晒鼓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焊梨闯,脚踝每动一下颂,车身就顶起往前猛扑一下耗了。深踩油门刮略任,转速迅速攀升誓诫,跟D挡时判若两人首兴裙,两百多马力视欠汕、三百牛·米巴,在这个尺寸的车身上爆发出来迁坎抢,过瘾绵。    激情过后细细品味摧版烯,这套动力总成有两个弱点需要改进仟,一是怠速时振动大弟刷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邪蜜,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓄咸庞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琉,1咳、2壬辣忌、3挡之间可能频繁切换扑林冀,动作应该再细腻些鹃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皇划蚂,选择“全功能”项辞,不打转向灯就变道抗轮同,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫌哄,回正的力度不械怼,如果你想在车流中快速穿梭前进凳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陋辫逆,要么关掉方向盘辅助斗,仅保留振动提示即可袭铜。   绕桩蜕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侧习,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣艘,在绕桩场地很讨人喜欢跺。车头响应比前驱版本积极挟坝家,入桩动作稍猛怒,车头好像在被一根绳子拽着走感。给我留下深刻印象的是辱坪犯,这款车的极限要比前驱版高太多彻坏,特别看了下吹庇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h睛。上手容易扣,但是需要注意别突破了极限缔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点你思坑:一旦超出极限措必懒,很难把车身再救回来痢惫。 责任编辑桔脸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铆仑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抽坊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篱,就一直困扰着我们的问题歇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谎。马力越大的车就越好么类为污?绝大多数情况下答案当然是否定的丁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外店拷。随着时间的推移芹弧笔,我们有机会做这样一个有意思的选题戒妮。   让我来说明我要做的事情纠:我们有三辆四门轿车霖酷吐,合计拥有1657马力龚矫。看起来确实有些夸张奠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport较搬敖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祷锤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S榷得房,但是这个570马力的怪物一直没有车斤胸就,直到我们完成这一特别的测试一周之后咸。我们只能使用520马力舵抡乒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹬县垂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣七。   另外一辆是全新的奥迪RS7舵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酗,拥有560马力的出色表现臀捣构。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酒豪丝,在K&N工作室的台架上稠厢,它的轮上功率达到了479马力僳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中地陇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钡持黔,用以获得更多的功率输出苛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崇涧。即使按照宣传中给出的数值乏卞捎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG维提雀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力地权雌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粱,它的轮上功率达到了541马力抡佰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孺赐。   另外还要说明一点虑屁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来定,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胜溅,不具可比性江。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试书灭孔。结果很令人意外泵琅。两款加速最慢的车型局,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摩丹。当然最慢是和RS7相比较而言的勒顷你,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剖缄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊修希,但是还未打破我们以前的记录射闺匿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岁帽然,说它慢更像是一句玩笑话婚贩跑,这一成绩实际上已经快的吓人了献练吩。奔驰则要更快一些毙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涪,冲线的速度也提升至197.5km/h扁。冠军仍然是RS7的偏未,它只用了11.6秒青,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惶厦。奥迪的冲线速度为193.8km/h叔苇癸,虽然不及CLS63 AMG辅戏露,但赢了就是胜利敢边粟。   123下一页 责任编辑浩剑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚把马、运动和科技气息了逝纬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此榔登,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烈艾五,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子笨,主动式车道保持和自适应巡航功能千,几乎能让驾驶者也变为乘客券郝妥,高科技配置更加丰富啼块晴。    于是羞报,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沏抛渭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L划,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坡,在下面的文章中有详细介绍躲努女。此外色贤枚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祁挖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读婪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菩倒、残破衰败的路边小屋里、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肥希,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吼脊湃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落动。身处如此糟糕的环境兰,却并没有让眼前这个出身自底特律汹、土生土长的本地小子屈服模坞如:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褪,但只有经过一番试驾体验之后叔刑壤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瑟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泌,同时两侧向外延伸与车灯相连挫铺微。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辜恍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蒂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计反。   尽管是低配车型钞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬久嫡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焚捂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车素,它基于D级车的平台打造浮低,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匣你酱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体售,不过从近几年的趋势来看其,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奠任,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秦辩,至于其中的原因扯遂,从这款车中也许会找到一些答案煎侵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疮贿舷?   GT论弘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朝顷锚,维基百科将其解释为具有超长续航里程酗衰槐、拥有强劲动力轿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型石恼。可能一提到GT搜庇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匪车爆,其实则不然矩骏耍,GT拥有着明确的划分准则绘匣衰,举个例子来说媚怪甲:拥有着标准的后备箱瘁、配备V12发动机并且内饰非巢妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹿细卢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT封黎斤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”憨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奥司,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慰惜,这款车的确还真有点GT的意思汰博。在笔者看来静埃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉澎兑,最起码第一印象分已经拿到了剔侵。   5系GT是采用7系平台打造的狸?   5系GT的轴距为3070mm菊钩韦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同憨惩,从前双叉臂怖喉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哗死反。厂家表示溯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沮匹骋,其在外观咕并、内饰扛纲疼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妓。   5系GT型到无朋友零嫉?   谈及5系GT的竞品炬馆瓜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位田,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捕肝。   外观日驮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆李楔懊。风云2(详情)妻冲、E5蒂、A3以及今天评测的这辆E3秘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中癸杜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盛。从这辆奇瑞E3(详情)来看环觅,外观及内饰都有着很高的原创度雌动。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猴。这让奇瑞的产品线更加丰富汹显,但也让消费者选择起来有些头疼糖钎馅。 外观揣困痞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蒋幸嗡,但外观却没有去针对青年人的设计讨,前卫纱冠、另类这些词汇应用不到E3的身上通,车身也找不到多少运动感苗。不过它长得却很容易被人接受痉级吾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉问串催。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丹,E3和E5的外形稍有一点点相似晤鸿目,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伴谢疤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞善擂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酵,而且非常容易被大众所接受说嘿盾。不难发现褂昏房,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变韧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头就卸耗。艾瑞泽吞熬地、瑞虎5苟,单从外观来看都会让人眼前一亮熬。借鉴是好事凑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焦港,但不动脑子的照搬实在是说不过去绵末窗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧傻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懈闯伎,作为最会制作小车的铃木来说酥借涤,雨燕可谓打开了国内的市场劣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讽帮,新一代的SWIFT迟迟没有引入茬。而就在2014年1月18日敌冉暴,铃木速翼特在国内上市芭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捅滑希。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晚逆守,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏速搂差。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊簇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悲胖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辜赁铝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哺瘁提,速翼特运动版采用运动风格打造钞霜人。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蚀,轴距为2430mm喘。由于基于新一代车型打造很卧捣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些会拉汾,轴距也加长了40mm宫顶扳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毙骸邻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赋厢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新橡匈斥,包括中控布局皑逛、仪表盘辛臣、方向盘等造型均有所更改寿淌阶。此外苔耙敦,配置方面新车配备了ESP阮期筏、自动启停系统炯叙敦、USB接口咸、运动座椅等配置轮交。CVT车型还配备了换挡拨片煌坎,满足驾驶需求宫保岸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了龄。真皮包裹自不必说署履瘦,3垦遣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佰搜辈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僻酚。不用和别人比乓尝采,超越自己就是最大的进步苍禄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厂傲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机克凹,其最大输出功率为100千瓦滴默享,最大扭矩160牛·米擎獭汝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犊滥率,其百公里加速时间为8.7秒贤,最高速度为194Km/h假。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡次亭,相比之下乐趣少了很多拜。 免责声明抒:本文仅代表作者个人观点链舰,与环球网无关匆抛忌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼戊,对本文以及其中全部或者部分内容泥、文字的真实性烽疽且、完整性灭暮操、及时性本站不作任何保证或承诺蹦蛋,请读者仅作参考闲,并请自行核实相关内容陛犀绩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撤郸爸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惠,引起了广大网友的质疑圈软。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宋谅沮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注素痢。于是易车网本着服务网友的原则奔绍憋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测息,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说密,您便自有定论太郊辰。   体验者介绍    前排体验者肋:辛毅 身高搞:178cm    后排体验者钢扛:旭子 身高蝎:177cm    Ozel 身高龋会嫂:170cm    小娴 身高畔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脐寺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撕贾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泌魄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论罕仁计,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屠,公平公正公开地来一次大对决剖惟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明射归:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别漓啃量,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车星艾叔。所以不得不承认挤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啪挝筹。    事件回顾公俄:    说干就干段,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墟轮蚕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炮悔。根据易车网后台数据的统计来看邻哼,持以上三种观点的网友大有人在睹馆窍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲办句诡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钠济。尽管是为了对比三者的公路性能色,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尾邻唐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勾马淳。    测试车辆枯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惩喘共。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迹揪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垮必谓,奔驰已经尽力了赊,我们在此也由衷地感谢非潞滩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辩,告诉大家改款前后的差别捣仇狡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磋。因此我们也很负责地告诉各位网友僳挽惰,目前除了易车网取蔷,其他媒体对于新款X5的评测清匪,都不能代表日后国内在售车型京煎。第一辆中国版车型为xDrive 50i揩黔栓,加配M视觉套件息巳胆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巾剿,我们无法借到官方提供的车辆骆该。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持估,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酮歌。    测试场地将浪栓:    乐驾赛道全长1.6公里瓣,共14个弯道扭挥,最长直线段270米可瞥,赛道宽度为10-18米抚,视野开阔挺俱,无障碍物衡射艇。赛道两侧均为土质路面坤壕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驶灵,大大降低了安全隐患虐难。    测试人员捅介亥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凸,却要替土豪们操心买什么车亭,这件事听起来真挺可笑蔡,因为我实在没法揣测土豪们的心理奠舍冉。如果说我还能理解花五十万买大切墒钡太,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野跋醇痘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器定,代价是要多花一倍的价钱穿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘫袍。不过因为坐的比较高钠,速度感不如那些贴地者强烈呵,还没怎么着呢就破百了晨。这大概就是SRT8的魅力牢覆劣,很难说值不值得镭街。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岗卡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仓枫,跟改款前相比还是升级不少拍猩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闭轻戎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垂獭,SRT是JEEP官方改装部门示臀富,这种改装是全方位的狗,包括内外套件加强洞,以及性能方面的提升翱锰。SRT8就是高性能版的大切诺基努柏灌,主要提升是外观套件辰、及动力系统乔彼途、刹车系统栖椭、行走系统等方面挽肪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朵诉,6.4L自然吸气HEMI发动机峨诵,搭载采埃孚8速变速箱技。   SRT8为公路而生陈,所以公路性能是它的强项厢凰祈,不过Off Road就不是特别在行了诲蹄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圈蜂卿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轰顶。 ② 跟之前的SRT8相比弟末,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纷,所以科技感和豪华感都提高了不少丹奇稻,跟换代前的SRT8相比盎宝,升级的部分都是实实在在的步乏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丝房酱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奸荚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冲馆烁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置时。  ∪ⅰ③一百多万的车汤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瘫,再挑上百万的车的刺姓灰提,好像有点吹毛求疵渤。首先悬架的设定非常的运动胆,即便比较温柔的驾驶方式旅矛扫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钉弗佬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帕姜,大切诺基SRT8并不是一个非程枥牵合适的选择锻派挨,尽管动力非常充沛良测,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秃拆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弥痕,但好歹SRT8也一百多万了瞬写,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匪。不过之后我们也释然了蔑宋苯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涵那竿,但经过数个媒体的“蹂躏”纬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萎忙庐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舱塑,有点异响似乎也算正常胚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基使覆,请点击下面的图片进入试驾文章晃拿隧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了江街,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咎韩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衬挤歼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剐廓,还是老套路顿都,直接切入主题郴星免,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嘎。 动力对比煎贾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衡,看看英朗GT的表现如何吧缮掇缄。这台发动机的最大功率是131千瓦时兄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矫财净。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踩擂逢,当驾驶者在需要全油门加速的时候沽累擅,为了获得更好的加速表现圈怕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驾。对比发动机账面参数来看导旁,最大功率118kw殊缸,峰值扭矩250Nm崎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜昂式娘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谈晾鳞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烷掀蜕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堡师。   至于传动系统方面届那兽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样临靶勉,都是目前该级别中的主流配置尾辑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嘎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俩汗氦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酶侮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涟痊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栓,比如高尔夫6细挎没、速腾等嘘炉是。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方和,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构白,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力高,从而起到提升操控性的目的茎睫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弊板吨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接举壬岁,但通过厂家的调星椋后点,当一侧车轮发生颠簸时墙上,对另一侧的车轮影响会比较小些筏。   小结仓哨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唇磺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了传,至于优点这里就不做过多介绍了惨联。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩汤ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性淋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时婪,见过后车追着拍照的麻茫,见过开我边上向我打听价格的课揣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓶宠抚。我坐在这辆路盛E70里赴,被注视得有点儿不自然商塘佰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣广,我琢磨着蛙裳,要不要让他进来看看省。要不是我瞅见了绿灯亮起钙开宫,我真就这么做了势。对不住了朋友撮草苔,这次没能让你仔细了解它电裂纺,不过我希望你能读到这篇文章亩啃。   不用否认降喝,人们对美的好奇与渴求与生俱来栏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扯溅琶。不过在这些人之中天,有人会终生恋着美人雄,有人也会为抱个花瓶而后悔杆伦甜。如今打造足够美的外表来吸引消费者辞沏痹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敦创割,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淌,但在这之后能否一直爱着它茨膝,我认为是一个很值得细抠的问题荷匈此。   ●外观大气泡锋倡、美捷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垢混逗,我还以为来了辆捷豹聚浩去,赶紧跑过去看发现被骗了瘫敛。不过我并没有觉得失落固,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饺钾,并且从设计角度看苟,它在借鉴与融合得方面都很到位杉谩瓶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疯椽谓,我对它的外观设计就100%满意了羔。这事儿对华泰肯定不是个难题矢抱吓,您看看宝利格还有华泰B11戎,都有明晃晃的格栅淑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寄巨,但绕车一圈后我发现槽匪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娥。咱看看数据对比孟圈鸥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸿乐嫩,可以说在各种数据对比上顷,它“不是第一勺,就是第二”仙。虽然在宽笆、高和轴距上没有做到最大莆刃想,但也不过是一两厘米的差别沏哼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫉类撅,这就让它看上去大气许多惯济漏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上快。   打我接触这辆车的时候遁按,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窟下。在这样的目光中妹眉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期全。面对“屁股高荒、尾窗窄”黑貌去、后方视野不理想的路盛E70时柑汇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车描。先不讨论这样有多麻烦了但,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靖蔡漠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧攻?这点让我心里不太自在臼剔褪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痕稗,是个应该有的配置揪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绣瓤梅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色太窝挨。而随着国外皮卡文化的不断渗透太豹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型玛臂,去跟进时代的步伐蛙。为了迎合市场的变化及用户的需求顷虑茅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牧场,开始注重宽大饱满的外形设计版栖,并增加更为丰富的配置贝粒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾露磺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疆借能。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梳,整体的风格带有一股阳刚之气黔猩。在车身尺寸方面叫,它的长/宽/高分别为荷:5310×1812×1775(mm)几墟,轴距为3100mm咸外。威虎TUV并没有大小双排之分糜宏,仅提供了一种车身长度县壤抠。车身侧面的线条也很平直徒蔫,外扩的轮眉使其显得更加饱满萌脐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舱脆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钮邯。大灯采用远近光分体设计红骇,其中近光灯还配备了透镜唇和秒,不仅更显精神吴纤,而且还可以起到聚拢光线的作用捞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粕魂,遗憾的是菠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粉世来,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恭悄味,并且后视镜仅为手动调节驴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架懈盲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懂悸,非常不错授。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点昆,至于货厢外侧并没有再多设置克。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)检甲短,在国内皮卡车型中算是中等尺寸江惜层。另外馆怖答,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闲,不过据厂家介绍垛雌粳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赶寺。对于皮卡车型来说鲍铣共,这项必要的配置还是很厚道的帮蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芭短灯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缆。不过峰,今天我来到这里并不是为了滑雪骏懒,而是为了求证一件事情圭泉:有没有一辆车澎继垢,既能够带着一家老小舒适地出游淡坎勺,又可以不惧冰雪鸥械竭,在冰天雪地中步履平稳地行驶讼,同时价格又相对平易近人呢细娄忱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剔,那么就让它拿出真功夫试试吧汹腊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雄,从外观上看烦杭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拴菏,19英寸车轮显得很有力量感圣破,也与动力总成更加契合;其它的地方芦赫妊,也依旧是酷威的老样子羞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桂纤阿,甚至还有一些精致的感觉哥。总体说来势,尽管算不上全新车型磨茅狭,但依旧耐看额。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面魂络潦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夺霖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芍,动力响应良好祥傲发,易用性好桐粪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虎诡辨。当承载着全家出行时隙乘通,既不会出现爬坡和超车吃力的状况希请,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适古。   至于酷威3.6L的内饰方面谴删,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酒师毙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缎搪沧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炕。   除了动力系统贩市牧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式古彼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寇挝募,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犀堆几,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呕秀队,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蕊。动力分配完全依靠电脑自动完成嗓可邢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仑凌奴。   有了四驱系统坦跋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纯庭勉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎对岛踢,具有更加粗大的排水通道姐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”享,冰面行驶性能更加出色兼苦。此外送蒙秋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烩秀,胎面中央多重“Z”形花纹女肆灭、针孔沟槽设计且同桶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凌腹菩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骑冯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情退。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3睡,它的定位低于1系扮。但是阑忌撅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倘。另外伺,它也提供了i3?REX增程版本北哥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彪款,扩展了这款车的最大续航里程创皆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试檀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流教。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纪。   宝马有没有提高电动车的标准巩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抚?让我们在接下来的测试中找出答案常驶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抵,宝马i3的行驶里程可达88英里鹅钞。相比较而言签囊鬼,?Ampera可达30英里穆沫,而普锐斯可以行使约10英里很。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电善,i3可以更多地使用电动模式乖伟。而增加了汽油机的动力系统挪娜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拳领,357英里和505英里亲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大譬炯。这台车约五英寸高般,而宽度几乎和高度一样榔啥撕,与低矮流线闯檄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比当拼达。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砰妇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛾,我们没有所需的充电站?半垒汲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鞘吩。   此外陶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滩拌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奥呵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搽扑。它内饰精美哭喀,融合了许多先进的科技粗诞,它空间宽敞蒲猛,驾驶体验一流纺挽炒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞋凰,它仍然使用汽油机逆幢,以作为电量用尽时的保险铺沮持。   第二名秃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鳞,科技感十足骂瘟坊,而且它也能胜任舒适的长途旅行艰册。   第三名钞继:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款链,它最大的优点就是充电迅速谜涪,性能可靠狭沪。   然而耗痛畅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娥。(实习编译绣帘:徐旦?审稿慕淘:刘洋) ? 免责声明版权作品既炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉,严禁转载很苦,违者将被追究法律责任尉。责任编辑辟汾设:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车臣檀,应该说是倾注心血磺察怀,在技术平台上都有可圈可点之处卷天蔑,源自萨博的技术是其最大的亮点淮亩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型结蔽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作权。在外观和内饰上箩净,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擂,在动力和配置方面也还是很有性价比的皇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倒善,绅宝的外观原创度还是很高的瓦谩,并没有刻意模仿什么车型慑吾穿,但我们会在这款车的细节上看到魏抨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毯怜律。且融汇的比较好哗房粪,并不是简单的照搬照抄路些。这一点值得肯定暴,大灯的设计十分犀利版盛饶,鹰眼造型也有较强的辨识度蚕。LED日间行车灯比较醒目虚,穿透性不错缕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纤吉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感林涂琴,也很紧绷案兢矢。看起来运动感不错晤告,但前悬和后悬的长度较长亭,看起来有一些比例失调凶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诚,在视觉上看上去会更紧凑动感橙墟伦。轮胎的规格还是比较高的膏颇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能食款筒。   车尾的设计比车头更简洁一些青去,尤其是尾灯的轮廓霜,设计非常成熟怜。和宝马新款3系很像示狄兄。除此之外嵌坞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感记。   本文导航茫廷景:" "  “卧龙凤雏玻衡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口播,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后射聘,便有了三国时期的三足鼎立链新,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抹杰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车功,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敛免患,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裂妹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈喾琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹救荡继,然而坊间始终流传着这样一句话催:“得中级车者得天下”;是的栏饺叉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杰蔡磕,今天我们会为大家带来两款重量级车型尘跋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”傅漠,请大家继续往下看得恭。   看到这里大家肯定已经有了答案了车,没错遍施,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梆从,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坤砰,那S60L是何方神圣涝叉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桅屋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屠舌胸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沁坚,厂商指导价33.49万元幻八商,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玫态,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粪、后排座椅加热姥试、并线辅助街潜甘、车道偏离和自适应巡航等众多配置眠趁童。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扭,即使不看车标酪保,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辉书,哪个是奥迪另汗盗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动世,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苏古睬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刨釜霓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炼耪,使夜间行车更加安全雄叔。两车双色的外后视镜造型别致拨巢缔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倍邻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型录分,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勒顶脐,至于乘用空间如何楔,我们将在空间篇为大家详细介绍建城甘。两车都采用了5幅式的轮毂造型杰刹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力紊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揽堆坦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计埃某,整体方正的设计略显稳重酵帅。后尾灯的设计两车可谓各有特色宋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捷盯此,设计感十足馈,而奥迪A4L的尾灯更加修长陇顷币,视觉效果出色钵。天窗不仅能够增加车内的采光腥盛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霞赦帛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肃轻炬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心此衰使,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奶伎。   本文导航输:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摧视糠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间槽,配置也能满足一般家庭的日常需求停。对于这个价位的小车来说啪盎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僵,在这方面铅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮貉兜,就算是与它的直系前辈骐达相比潍慨嗣,也不遑多让旧扰石。然而作为一款家用代步小车笆,它也并非完美闷瘟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雄宋,车辆本身并非进行任何实质性的改变函,跨界的概念噱头大于实际誊瞥判。 "   技术革新日新月异的今天薄概斑,车型的改款换代再常见不过歌抛筒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闪鸵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型釜期避。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变度,同时在动力方面也增加了1.8L琉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斡融息,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哥盆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疚帘,但它的实力不可小觑墩镭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寒泻赖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涪。既然实力不容忽视驮竣,价格又有优势毛舞取,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牛本。" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有讳奋,转载请注明出处峰绢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陪,全新的品牌全新的车型攫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒋澄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙嵘悖克斯警,在2013年负浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫁放楔,堪称是这个区别的标杆级车型邓旗,观致3要想在这个领域取得成功爱丧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK共,看看是否有优势能吸引消费者关注链锯。 外观风格各异   先看外观方面闹套,观致3展现出大气得体的风格广捻,不像速腾那么沉闷单调好,且有着自己的灵动个性;而赋荒胪洌克斯则是完全偏向运动化的风格粟怠晌,典型的注重操控性能颧,突出驾驶快感的性能车型弄结筏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筷,与观致3区别明显散苏惕。两者主要是风格差异相,外观上分不出优劣久,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辽搁材,观致3丝毫不会逊色于赋捌惫迹克斯车型其佃。 尺寸对比 车型名称 富倚稻兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钵窖硼,两者也是平分秋色钩懈,车身大小相仿荒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫁衫啤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上险胖窟,观致3要大于赶逍溃克斯刨艰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸽,尤其是腿部空间较为宽松头,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜锴丶克斯在后排空间布局相对紧凑峦,而后排空间也一直是各代盖∠荆克斯的软肋梯沉疟。 价格对比 赶部伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迸评,干嗳恚克斯则要比观致3要更大一些酶腿,在不放到后排座椅的情况下昂际,富β郑克斯的载物容积是530L派链借,而观致3只有430L糯,100L的差距还是能装多不少东西的彪捅。而在需要有更大空间的时候逝测芳,两者都可以放到后排座椅葛,放置大件的物品毯城。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间书惹袖,观致3和覆克斯三厢都是11.99万起步需撕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号含将琉。而细细对比价格表可以发现烧,要选购自动挡的车型幌爱倪,钙郏克斯最低仅需13.09万话邓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翱圈啊,观致3则需要14.29万撂,这个比起嘎ㄈ⑻克斯有1.2万元的价差罐捷汤,当然在内饰配置上会有其它差异酿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苛,可能赴拿辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毁。 挑选合适的爱车牵赂,看专业导购铰遁逝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敢燎?   扫一扫芯连,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拨忙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氓茬境。风云2狼艇沙、E5凭喝晨、A3以及今天评测的这辆E3辈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中充纬疏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奥摩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榔彭容。从这辆奇瑞E3来看显,外观及内饰都有着很高的原创度碱纳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淑统拇。这让奇瑞的产品线更加丰富蓬,但也让消费者选择起来有些头疼屎涡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栋开,也从来不缺少“明星”双姐,“沉稳绅士”大众速腾孰为、“狂派斗士”福特感吲吻ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型写,不过要问哪款车型最近销量最高匪,还要数“逸派高手”日产轩逸痰,它已经连续两个月销量突破3万粪,坐稳了桥车销量的头把交椅敲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藏沁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颊晌售?下面我们把两款车型拿来做一次比较昆,或许能看出一些端倪功息官。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拇查酶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万富毛白,入门价格上肖,风朗比轩逸高出2.08万元镣夺,表面上看价格酷垂痘,轩逸占有优势泵没,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型轮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弯,这样看来抱,风朗其实只比轩逸贵了2800元糙,等国产版风朗出来后饰,风朗在价格上反而会有优势也说不定闹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宫壁,这款车外观与内饰变化并不算很大楷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一石瞳扛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陌汀厩,下面我们来看一下系埃萎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惧粳高:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跺盖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萄怪泡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绍。质保方面谰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尝颧胁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表限了如:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赔漠,最大马力已经达到了170马力泥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胯舜。变速箱方面次,逸动采用6挡自动变速箱垄融,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱槐界晴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扯傅谐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匆尽皆。 免责声明屉吕:本文仅代表作者个人观点翰呛戎,与环球网无关胃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括舒,对本文以及其中全部或者部分内容护、文字的真实性离、完整性凉尝假、及时性本站不作任何保证或承诺匡蕉,请读者仅作参考稍限半,并请自行核实相关内容乌庭。" "  近两年茨仿,自主品牌进步着实很大埃矮共,无论是从设计方面怀撤柒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升权,甚至可以与合资车型媲美尖螺仇,山寨捶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疆逝。在10万元以下紧凑级车型中奉常,更是自主品牌的天下炬趟,凭借比合资车型更为出色的性价比写襄僻,吸引了不少消费者的关注干袄眯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遍糙口,一经推出便受到了极大的关注咐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皋枪蔽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胁凑,包括动力在内滴淡,新车共有20项升级谰迟,本次共推出8款车型并酣卡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抄慌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敝,售价区间为7.49万-11.79万元炭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表量栋,近来也是频频出镜础,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋桨福控大玩具车”的名号名极一时虽。速锐共推出了9款车型讣渤踩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盾半,售价在6.59-9.99万元之间定。   单一来看翠枪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品簇府,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较供肝吻,看看那款车要更“精”一步合噶。" "  新君威变得更好看了清沮,配置也进一步提升瑞关,新加入了一些科技配置捌佳,比如智能交互系统戌却避,BOSE音响等等瞧。这些都是新君威的改变之处轿既。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梧稠傅,售价24.59万元描起,作为一款定位中级运动型车的新君威第,品质感一如既往惭,操控性也非常突出耻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胆茨涂,以下简称新君威抡洛人,外观相对于老款进行了必要的改变佩身亮,毕竟老款车型从上市之后滔煽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呻违潭,新款在大灯单、进气格栅蒋帮丁、雾灯啤屠、尾灯卑、前后包围都进行了细节的变动纫甫。   在新君威上姬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惶宽铝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统同雄迟,在操作上没有太大不同干,轮毂方面亮氰芦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂老虚,轮胎品牌依旧是普利司通栓斜。侧面造型基本上没有变化佩兜,侧窗所占面积依旧较小充踞。   车尾的变化还是比较明显的劣返庆,这主要来自于尾灯的改变冕祥颓。新款尾灯全系标配LED灯赎闲味,并进行了熏黑处理惨驰颂。尾灯的轮廓样式更加犀利龚,个人认为要比老款更好看峭镀。除此之外霖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘶廉,牌照安装槽的形状变成了正梯形担五。   本文导航贰须厕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铆堵采,颠覆传统的外观富,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窗愁帅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孤硼德,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型踞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猩慧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萎,足以证明其强势的地位嚎衰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颓沽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强殊婚讽。(温馨提示豆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准麓末。)   自由光基于全新CUSW平台打造爽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭公潦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅横材,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强椽图。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致井,圆润的造型是其给我们最深的印象肖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腹逝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线离头宪,显得简洁利落坟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跨,显得净雅别致闻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泥猛慈,主要表现在其大灯的表现形式上妮乔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寸苛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可馈饰。两车大灯配置基本相近瘫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助售激,车道偏离预警系统吵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围切惩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅即板坟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诽官,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势铂括。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话设陵,其尺寸差距就没有那么大伦恐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氖檄怜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁漠辜诧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斗德即。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同椿。奥迪Q5采用两边单出的排气管猜,在气势上略胜自由光凳漠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道波菱岁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澎雷却,磨损线束保护层处,存在导致电池损毁的隐患撕堆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摔睫送,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饥,称9124辆V200受此次召回影响其笆畅。长城汽车正在邮件告知客户境蠕,并建议联系当地经销商进行检查维修继帝瞎。   据悉观,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痴。”更有甚者帆,线束可能会内部融化链梨乖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郎儡,目前已上报了数起线束故障箩耙患,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汝,不能够给电池充电鳖钒,车辆也无法启动瀑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痪逻叉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陪。   克特里尔先生称谐负,检查故障预计用时20分钟髓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惹。如果绝缘保护层磨损严重啦岸,线束已裸露夺队,则需约两个小时以更换整套发动机线束恫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件词。此前榷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回差,2010年又因手刹故障而被召回凄芒茹。   2012年登冕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尘散,长城V系列也在其中烁辈。当时圭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芹垢阿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乘。然而凸骚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阿,更换车辆共计超过1.5万辆了锰观。  ∠亍(实习编译撮钳:王萌审稿号:刘洋)   免责声明版权作品菲焕坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛庆倾,严禁转载漓炼,违者将被追究法律责任现祥。" "  随着经济的快速发展集购段,购车群体的年龄层次也越来越低肥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胶、省油拭淬,而是追求个性和时尚设计捣钉腔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焕忿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撂闻狡。作为跨界SUV劳搂,它们在造型上将年轻拧功兼、时尚展现的淋漓尽致孝洞兽,完全符合年轻消费者的审美需要牌蹋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比风芳,来看看到底谁更适合你烁掠泊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豢,相比2012款变化不是很大恫,只是增加了配置和车身颜色岭滥绢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版储八,售价分别为21.98万和21.47万狡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亮饺妓,但风格却不尽相同泌梆。斯巴鲁XV外形显得干练宦镁,车身线条硬朗庐谋,富有力量相,越野味很浓恭袖巨。而标致3008外形偏向都市化设计辫,饱满圆润的车身凸显时尚感烫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矢。   车身尺寸方面有所差异卉,不过并不明显碧薪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)就,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谁匹。斯巴鲁XV车身更窄秦府,同时也稍长一些存讥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置殴履。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拣默,加入蜂窝网状格栅运动感十足袄太汲。而标致3008采用半圆形中网驶,镀铬亮条包裹显得很精致签泼腊。两车前脸分别展示它们不同的风格池,同时都包裹塑料黑色下包围涩说。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粳,远近光分离灯组设计琼爱籍,造型普通阮公事,配备有示廊灯芬。标致3008同样采用卤素大灯逼,不过加入透镜剖栏仆,不仅聚光效果好戮,同时美观性也不错费。另外骚拜攘,还配备LED日间行车灯癸。   在侧面灭壁棺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘁喊鹿,比如非常倾斜的A柱譬莽淡,同时将后视镜位置后移醛,留有三角窗减小了A柱盲区维。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仟曙钒,有利于减少磕碰的维修成本搏揩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎广,注重舒适和静音性悸簇,双五幅轮毂很有张力如午。相比之下弥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柏垒客,与黑色下包围搭配运动感很强烈猾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎譬,同样注重静音和舒适性宫凄耗。两车的备胎都是非全尺寸设计储。   相比前脸疗痹,斯巴鲁XV尾部更个性浦布巧,辨识度较高刃俩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赖,镀铬亮条的运用增添了质感肆。 标致3008尾灯加入LED灯组哦蹋擎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纫弛,但是块状尾灯造型很独特仇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拨,标致3008同样配备倒车视频影像配,另外尉,还配备前2/后4颗雷达探头酒吕。" "  在过去的一段时间里拇溜崩,噶危克斯涪乏可、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弄交论。时尚动感的外观虫凄潞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性花耙鳖,成为了年轻人群青睐的车型洛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怒,科鲁兹掀背车则是新进的一员浑,它所要面临的是一场“无言的战斗”善褂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稿偷抗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肩,但却带有美式车应有的力量感握骄,总体来说它的设计很适合国人的口味芍竞穗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浓,其三厢设计有些过于保守失怂舅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姬阔,为了能够扩展消费群体垮,推出两厢版是其最好的解决办法垃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怂慌,你几乎完全无法识别它的真身浓,因为它与三厢版保持着高度的一致性垢钾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晴两莆,很好的诠释了彰显力量感的诉求拓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后封斑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狭绊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氖谭膳,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞄竞岗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多城顽床,后窗与尾部的衔接并不生硬士顿,拐角的折翼恰倒好处县笺,为尾部增色了不少桂港驳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吉,在样式上显得更加简洁及朴,只是与自身前灯组相比嫡横纶,在棱角的刻画上有了明显的削弱奥陆。   本文导航俱:" "  提起之诺庭敖乡,很多人都不知道是什么品牌崩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幸魄弥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的省。只是之诺定位于高端合资自主品牌潞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镰弹唇,那么它的首款电动车1E表现如何独?以下文章为您揭晓醛。   只租不卖北膏琼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务建抱陆,包括车辆租赁涪、充电设备勘察安装阶、车辆上牌诚潦、车辆投保峨、定期保养烯、故障维修穿节诗、道路救援耪敞典、检查维修备用车等纠车,通过这样的商业运营霖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乖七。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车躲,它的卖力需要大家自己去发掘胚诡逆。不过在发掘1E精彩设计前徽铝,请先忘了宝马X1咀龄卑,否则你将永远欣赏不到1E的美涂喉。其实1E最出彩的设计在头灯惟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感独避肠。   不仔细分辨的话谩撵,很难把1E和X1的侧面造型分清懈。不过1E拥有自己鲜明的特点倘缕,车门下很宽的镀铬饰条墙勃疆,和没有行李架的车顶攫怂。   相比车头和侧面形,尾部就让人感觉有些欠妥了烹汗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苔京,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畅锰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倡沃。   本文导航炊俺褪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驾,奇葩的中文译名考、“野性”独特的外观以及较高的定价团轿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匹。说起野帝我们不自觉的想起惩坟,同样在以国产车身份进入中国之后群蒜酮,“改头换面”的法系SUV标志3008胚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类趣啥巍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坛蜡培。当然拍渤,以20万元以下的车型作为主力军咎铅土,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炭钡。那么下面我们就来看看纤欣成,这两款性格迥异的德驳、法新生代SUV之间究竟有什么差异戳白,各自的特点又是什么羡卡笛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盟,首当其冲是价格方面的不同茬搽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鼻套,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氓,不过差距方面不大基本可以忽略豆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缮蠢。动力方面的表现也近乎相同扫寡颠,只不过大众7速DSG柿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配韭壁舰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些砂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汤秽腺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔事霸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虹时窝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绍令小,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上测。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惰懈镐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫂惩怀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惰渺揽。闲话少说钢啊烽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜焕闯。   这次试驾共有5个科目螺篱,分别是1.傲虎—终极绕桩蠢交,2.傲虎—冰雪连环现噶,3.傲虎—短道拉力测试酗,4.XV—戏雪乐园膘,5.森林人—不规则路面自由行驶扑豆朔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贿瓤届,MPV表现出相对冷清的一面蛙槐,尤其是中高端的商务MPV勾藩单,几乎屈指可数起婆窖,除了老牌的别克GL8外送,似乎很难让人想起更多车型尉捷汝。不过在这个还没有完全饱和的市场里轮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅偏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伸垃配,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捕霜祟?这就是本文将要找寻的答案垮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睹,售价28.38万元-33.58万元桑凌干,目前市场上有近2受币滑、3万的优惠幅度辖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型练昏,官方指导价31.98万元辩姥。) ●外观解析   从造型上来说璃豹,艾力绅算是开创了一条新的路子蹈,没有过分使用一些夸张圆润的线条捆攘,车身轮廓棱角分明崩苇模,有着很强的视觉冲击力摹保杏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魂,此外扰金,艾力绅还装有一套大包围楼,颇有几分运动风范囤,也有着一定的改装潜力伍另。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粮罐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唐,中网与宽大的前大灯连接在一起峨,营造出一种大气傲、动感的MPV形象鳖舰仟。   艾力绅A柱采用黑色设计唉,且A柱的倾斜幅度较大拒馅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显椭剑逻,总给人一种方方正正的感觉讼烦,后视镜尺寸同样不腥纠呱场,与整车的风格很搭传,宽大的后视镜提供不错的后方视野推旱,保证了行车的安全性与舒适性蟹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钵华,当然富毯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现官藕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手此饱构,侧门就会自动缓缓打开酱晴晨,此外星,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关距策。如果对此还不令你满意的话餐侧,通过钥匙同样可以也庸唬控侧门舰,确实有些高端大气上档次率采。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辞琉单,轴距达到2900mm许徽惟,尺寸在同级别对手中并不占优势核络,与GL8相比纺,仅仅在高度上略强于对手弛废,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赖祈线。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果协芒镀。整体线条依旧硬朗炕牌,尾灯加入了时下流行的LED元素愁,为其增添几分现代气息导。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汤,人们购车的选择可谓越来越丰富拳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钮蔫唱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈男辣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烘矫,他们能够碰撞出怎样的火花糖辞康,请大家继续往下看裴灿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表供泵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侯嫡屯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厩硼,由于这两款车型出自于统一平台打造钳采枯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲显晒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题残皑,你可以说它带有侵略性挝骋,或是富有运动感染咳,也可以说极具视觉冲击力仿税,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突味铰邓。而K5也应用了与智跑朵坍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辜绥,使其拥有了明显的家族特质存探侈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叛每,极力打造出时尚与动感的流体车身埔岔,在驶入眼前的一瞬之时呵锨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雾。前脸的线条设计十分紧绷棱水,大灯组与前包围向中央区域靠拢参惋才,展现其动感的一面垄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轮烁啥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牡奇,抢眼的外型加之迷幻的光线吾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捌绩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着话九,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疵。   第八代索纳塔不仅外观时尚叉坝白,灯光的运用也颇具科技感烈爆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淮驰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纶枢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步季持氖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计透豢点,显然这种的夸张设计盟背,使我将其列为变异的种类仑梧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滑墙墩,多折线的应用也使尾部更具立体感领,同时对于运动观感上也有显著的提升寄耿患,由于K5搭载的不同动力总成腺瘸,2.0L车型配备的是单排气设计闷湍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绥羔截。   轮毂也是一个变化的重要部位辅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龋仓。根据配置不同红,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分付实,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湍秽,该系列轮胎偏重实用性开。作为索纳塔的尾部趟兔,基本没有大的变化棵擎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示社,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亥。   本文导航妈:" "  每到年底架话仓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搽亢廉,地点也大多选择在北部寒冷地区矫擎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣箍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梦案化。在临近春节前夕盘路疾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咐九畅。   延伸阅读柒:   之前捷府通,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读性,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邪田存。   酷威采用的是电控适时四驱系统檬彼,中央为多片离合器猛,由电脑控制来分配扭矩磕,车内并没有任何切换按键盟朽磨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驼师虏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肩许汉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杉贿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秦彼,如果想要挑战一些极限的路况的话疯,酷威还是不具备这么大的优势的阀拨,因为不具备限滑措施细项,至少在脱困能力上会有限制性陇许。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勘剐钾,采用全新发泡橡胶技术绣驾,具有更加粗大的排水通道梆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铜,冰面行驶性能更加出色惩嫁棚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玛攀凶。此外棠纫,中央多重“Z”形花纹顷、针孔沟槽设计休毕内、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糠缮领。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菇,最大功率206kW/6350rpm伦硅,最大扭矩342牛·米/4350rpm紊,在目前的大切诺基刀兑颠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逝钝漓,但是会有不同的调教缅东栋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器累函哨,我一直在想冯保旦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僳饶兜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贝,我觉得这个可以有段,至少不会和其他车型有太大的冲突嘘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炕氮,路面上的车辙也是压实的积雪馆戈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娩,只要不是过激的驾驶行为缺材玲,基本不会出现危险状况统。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诚频,建议最好将挡位切换至手动模式磐溅适,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牌叔,这要比才刹车安全的多惜,这中方法同样适用于其他手自一体车型屠甩。   本文导航次酱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炒搂、充满艺术色彩筐解,或者是有着一些与众不同的操作模式康笔豪。而这辆2008则告诉我们佛,一旦法国人在拥有自身优势的同时迹,再把务实两个字加进去尝习,那么可能会让其它对手感到紧张倍把。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悉萄艘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注握颇动: 由于本次活动仅为简单的静态体验让畦放,场地和车况都受到一定客观因素限制炯虾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分库,至于其他更多相关信息繁酞淋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上餐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妨舶,作为首款引入国内的小型SUV诉啦胸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酱谦栓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屁割连,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犊师醋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抬挽笺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抛奈蹲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置受投,对消费者很有吸引力上。作为一款紧凑级市场的生力军车型浆熊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型休。   观致3共有6款车型刑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型葛澜,售价为11.99万-16.79万元区间菏熟。因此李桶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较素。对于中国的汽车消费者来讲旱竿玲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旁绢。要知道自2006年上市至今妮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主构。那么擂,作为一名后生的观致3联,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宛陈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中海灵静,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亨星:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浩:16.78万元)来进行比对列。由于两车的售价只相差0.01万元篱,这也令比对的本身相对公平一些霓胳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汕埂,我们测试过高尔夫7顶配车型交现盾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谰违,跨级的配置也令对手望尘莫及颈咸。但这一切霸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攻江闷、最需要的因素仟。对于高尔夫这样的家用车挞掏芬,在使用的维度上做到出色司斤略,才是它的本职冒谓井。今天裳弗揽,高尔夫7又来了娠垂,这次是全系中价格最低的1.6手动型达厂。动力称不上凶猛狸工,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一感筹橡,必定有些硬实力千。空间满足舒适乘坐绕梢下、常用配置齐全蹋侧享,动力也能保证提速顺畅怒。但对于这一类的畅销车列,最重要的是它必须耐用汹久,不能隔三差五地就往修理厂跑册,也不能冷不丁地出个大毛病俯吵乃。这么来看晚加吃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”食,故障频出瓜溜岸,这点很难让人满意舅日抨。毕竟镀就,大众车能在国内打下当年的民众口碑汞纹,靠的是皮实耐用的品质司。在我眼里亭稻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境特冒疵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尖热谈,高尔夫7车身长度增加56mm舌,宽度增加13mm挫,高度减少28mm焕情览。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桂,也更显扁了啥纷歇。   如今卡损,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汾卷。这个配置的增加磨菩,为日常使用提供的便利性还是很大的擒湿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谦叙,要知道改龋克斯弯、英朗等竞争车型都是16寸起步了丁来崇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性双。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鬼碑,这套胎居功至伟略跑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候愤陡慨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛾海,如果您拥有过高尔夫4筋、宝来或者帕萨特B5的话嘉颓板,您一定会理解我的意思玛。没有复杂的配置呸设,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驴宫,瞬间就能上手滥哼。这一切都似曾相识揽。   在1.6手动版的高尔夫7上晾艰,您看不到任何高端的娱乐功能耸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾革,但我认为这并不影响操作便利性乱绒噶,最低配车没有大屏幕很正常秋碗痉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狗腿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磨被肺,车辆静止起步平顺性不佳敛,油门给少了刹车不松开染浦工,油门给多了又会猛窜囤邢,让人抓狂难镭奸。但今天这台1.6手动车型处,上述症状全部消失猜步。起步轻给油即可摔呛,电脑自动调整喷油量肛,使其转速稍稍上升栏,令发动机不容易熄火孰害芳,等红灯柏焚、坡起都很方便膛,使用起来当真比顶配的舒心多了藕炼仟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吻,让人捉摸不透绿汇靠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贬,用料优秀被认作理所应当釜枫讥。在数年的成本控制下溅牟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遁太石。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吻挎处。对于大众汽车而言唉壁,这样的结果也堪称可笑了孟。   没有真皮座椅还,您会失望吗晨悉蓖?我和同事们都不会嗣佰。我认为从适用角度上蒲,织物座椅与高尔夫更搭矮。这套座椅的缺点尚,在于椅背调节起来很费劲南瘁,而且要是有个腰部支撑就更好了雷颁。纵观高尔夫1.6手动的配置揣,我认为作为最低配车型郡律,功能简陋一些并无大碍稻楼拘,该有的它也没少漠边船,并且绝大多数的都还好用发,如果您是为了舒心实用帮慕离,我觉得它能满足了酞悍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缺惯,对于购车需求的国人来说垮,一款看上去体面计毛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仁洛,只是碍于可选择的范围有限痴骗,但凡有一款出类拔萃的新车型僵,必定会迎来极大地关注胯慕。对于25万中型车这个级别菠安,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫帧,而福特全新蒙迪欧的到来扭挺恒,分走了不少的关注度确撬节,选迈腾还是选新蒙迪欧吐肠,对比一下就会发现协猛,挑战者颇具实力泥斜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岔熟芬,售价24.28万元蜕贪,和迈腾 2.0TSI 豪华型默,售价24.78万元坛,均是各自车系中的主力车型偏雀牡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车患,兼具个性运动和居家商务需求坞故唐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计富蔑,极富攻击性迷案,对年轻消费者有着很强的吸引力拦鸵搅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力输入萌,入门的1.5T也有不俗表现惜捶。   现款迈腾严格意义上上讲渡,只能算是半代升级然,是在老款的基础上升级而来填善交。迈腾整体延续上一代车型的设计朵歇介,符合国人的审美编翟健,经过加长的车身墒,带来大空间的同时司苔拍,提升了行驶稳定性及舒适性哼堪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面其,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逻靡簇,轴距达到了2850毫米朗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梅,整体比新蒙迪欧小一些父古旗,即便是经过加长纯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垦、加热抛、折叠惊邯、记忆 电动调节似新、加热几、折叠畅鲜输、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甘就膛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笆哇坎,不仅科技感十足敝搅氨,还具备随动转向通身、自动开启等功能奶秃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蚀宦。天窗穆憾、全功能配置的后视镜等情,两者处于同一水平帽灌汗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升存工疾,对称的T型中控台中规中矩欢祭寥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统檀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纤晃,主界面被平均分为四个区域棘失裳,分别显示电话屋税、导航廓女、娱乐和空调四项基本信息对,并且用颜色将触摸区域分别标示出来午。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稠稻豢、6碟CD等配置顷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步并,迈腾更像是上个时代的产物围刮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850道粟,相比迈腾的2812毫米柑,略占优势农,但二者在乘坐空间方面箍,都已经足够日常使用剧蚕餐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛇,满足于舒适和运动的双重需求测。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娩庭呐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统硅嚼、方向盘换挡娟输茂,以及原厂导航等配置话,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杭湘,最大功率178千瓦旅恕嫡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗡,平顺性和换挡速度足够出色橡壤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合充燃乡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦强,最大扭矩280牛米楷,匹配6速双离合变速器筛累诚。当年迈腾这也算是黄金动力组合谭,但与新蒙迪欧相比时,参数差距明显该寥颓。   保养方面剂兰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抢了充,建议日常保养周期为5000公里左右围,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刨和咖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腊庆林,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浆,之后保养周期为1万公里溯泻。小保养的费用在600元左右伸犊,需要更换机油机滤稿,大保养的费用在1100元左右辜,需要更换机油三滤解忻垒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型常裤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高联泉骇,相比迈腾食捆床,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抬剧梳,还增加了头部气帘和膝部气囊策没。并线辅助功能也是迈腾所没有的砰僧访。   点评罚:不可否认倘拴,大众品牌进入中国市场多年菩绣疵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型看扭存,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甩插弹,无论配置水平还是动力系统膊趣泡,都已经没有什么优势了灭缉斜,抛开迈腾一万多的优惠卉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剔氢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酵泪魄:本文仅代表作者个人观点蠕矩马,与环球网无关敬联。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簿钝,对本文以及其中全部或者部分内容涸哼砍、文字的真实性诧、完整性抛鹿烂、及时性本站不作任何保证或承诺焕墩,请读者仅作参考埃,并请自行核实相关内容扣容墨。" "   “北国风光剑邦查,千里冰封谓居鬼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舶隋瘦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段默前,对途乐而言这不仅是一种新的考验芹糜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战细禾稿。 外观弹虽碑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吗鼓,想必对于多数人来说磨痉翟,它的名气比兰德酷路泽小很多筛,但并不意味着就要比竞争对手要差圭。外观方面途乐外形实在太大了抄迹,有点圆头圆脑的感觉驰甜,比兰德酷路泽温柔了很多虱,缺少了一些很“MAN”的元素蔡桂旱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恳料等。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰物悄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萄蕾东,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多维丢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念割伐纽。中控台看上去很有档次邻荷,各类功能按键排布也十分清晰肉邢沃、合理并。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醒程,完全遵循了游艇的设计风格木哀,宽敞丹、舒适哎剃、豪华逛祟浩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秸呐。   小结取瓷挤: 从外观内饰的整体表现来看艰,可以说途乐是一款成功的车型砍淋拱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敝狮肛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镣盛,如果“沙漠之王”远离了沙漠狼娶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拖呻,这也是我们大老远来到这里的最终目的华。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车是爬杯,人们首先想到的通常都会是奔驰沏、宝马灵擦、奥迪砷谰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌成狄隘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴努素馅。但是说到文化的话泡精蔽,就不得不谈到今天的一位主角陡,捷豹XJL汞贩宛。相对于奔驰这样的全能贵族来说斜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置石,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梨马碗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢馈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骡。   作为进口高端豪华轿车檄寇航,相信奔驰S级大家都比较熟登,而捷豹XJL依旧比较陌生睡,捷豹作为英国豪华汽车品牌渺,也有着将近百年的品牌历史硅讣溺,虽然品牌认知度不高瓷小,但这头豹子可不能轻视莱绰停。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恰渺骏,价格都在120万左右复泉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鳞炼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旁尝涣,其实捷豹和奔驰早就杠上了帛累,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新躲郸卯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梦傅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撅墙僳,你一定记得去年上映的《007公峭辈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叔秤丰,没错就是捷豹XJ搓艘具,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戎,里里外外展示着它的优雅与稳郊葡巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剿闭。   无独有偶每,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唉南坤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钩绩堪,虽然不是目前新款的S级汾幂逗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩却姓辱。   言归正传鞠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凹握,不过两者的风格却截然不同捻骑炽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闲邢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悼腊翁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敬荆骄,在当前时代也更加与众不同藐喇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腑百,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乒谎坟,的确奔驰S级是同级别标杆渡吕慌,外观轮廓延续了上一代烷非,细节之处更加富有科技感苯蒜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醒本。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扰撕僚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垫勿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咆吹馁,比XJL更加强势筛,这就像两个高人堂勺茸,一个低调一个高调而已目别。   大灯的造型也风格迥异虾,XJL的设计更简洁隆妇,内部采用传统圆形元素拧,使得其眼神也更加专注朝。而奔驰的大灯设计更加时尚晚翱,内部流畅的菱形也较新颖遍拆牧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坛病,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车壕,光前大灯就使用了五十多颗LED克莱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面看,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾文姐锻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铜,更加沉稳蔼面。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啃聪涟,但硕大的车身同样沉稳蛔,硬朗的线条也更加动感昂喉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾男揽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兰斯两,这也使得XJL的车尾更稳重瞥非醛,而S级更挑逗人茸精捂。   尾灯的设计起伺汀,捷豹XJL采用纵向设计莲,并以车身腰线融为一体坡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过密陶渤,整体轮毂简洁不繁琐逻侮戚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渤态嘶,内部灯组造型是一大亮点箔,点亮时相当好看式。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琼,并没有过多的修饰烷施湘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哼馈琼,就如同一件高档西装耍,某颗精雕细作的纽扣就足以摄臀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型青纳涝,相比奔驰大气的轮毂宫裳,捷豹XJL的条幅更纤细赂瞪恋,并且在条幅样式上也更加精美和运动枪。尺寸方面XJL为19寸父龟皮,比奔驰S级的18寸也大一圈能,轮胎方面同样为245宽度胖,不过与奔驰前后同宽不一样凤顿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萎普股。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腑蓖弗,并且作为一个自主品牌情喜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凌狸,旗下的GS5噬、GA3仁、GA5几乎可以与合资车相抗衡稻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上床,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疏创腻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的栓,广汽传祺旗下三款车型都来了现车美摺,由于试驾人员较多褂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验波汀朽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闭烽笆。   现场测试场地为两个圈形场地脐,两个场地项目都是一样的太侮,可同时进行两组试驾霖,场地提供了直线加速写察副、紧急制动溪乡汗、蛇形绕桩哥撬、麋鹿测试四个项目钩缚,可以说涵盖了大部分的性能体验狡燃。当天试驾温度为零下十八摄氏度凶的骋,这样寒冷的天气誊捷,面对半冰半雪的湖面捆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葱雀横。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似监,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莱辈,TCS系统介入虏秒,防止打滑的发生稻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机负怕泼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术樊蚂丛,最大功率录:90kW(122马力)/6300rpm复辟论,最大扭矩次:153Nm/4500rpm辛。而这次试驾的车型中没有手动挡炉寿,均为4挡自动车型篇彩,动力表现可以轻松满足日常使用需求法诉讥。   起步于加速初段油门如果踩的过重祭,TCS牵引力控制系统会即时接入毛,并且自主减小喷油量冗壤曝,从而避免轮胎打滑幌鹅拖,这一点上GA3与GS5表现都不错角。加速至60公里每小时后凄泵罚,紧急制动斧读,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娟期,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了校,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爬涩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剔纤,未出现侧滑吨嵌戈。   本文导航痰:" "  提起中级车类控,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择典显。但要是预算有限释,面对这两款车型还真有些底气不足酬牛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹿。好在现在中级车市场一片血雨腥风签,改款K5已经于近期正式上市鼻部规,延续了韩系性价比超高的特点搂。这次薪膛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逗,让您的购车选择更加丰富涂滔。   没错仙两侯,此次选择的几款车都在18万元区间内嫂。而且颇为“巧合”的是蹄窍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灰佃,也堪称中级车的黄金动力之一袄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铰。既然如此宦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倡艰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份估郎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碳系。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饱蜗垂,动力参数有小幅度的提升淡抛,燃油经济性也有一定的提升柏,但依旧没有给人留下深刻的印象超,尤其是我这个09款嘉年华的车主该订。如今鹅枚勒,在配置依旧丰富的前提下避坛唱,它换装上排量更小仇鸵焙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型井瘫,这一次似乎有点看头了领雌负。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机避耗惹,它的来头可不少谦蹬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茎项介,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稗皑狸,可谓是福特的明星产品结程。我得承认这些奖项来之不易溶峰融,但我更关心的是答阮,它依靠什么亮点来获奖踢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性砂,震动及噪音抑制能力如何撂霸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸵妨剔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掣殿、涡轮增压以及进排气可变正时技术跨。在这些技术的支持下寂忌丰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娜。反应到账面参数上叭啥,它的最大输出功率是125马力挟桶,最大扭矩达到170牛·米途,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卸芦。   另外屡香,福特也针对其三缸的结构特点碘,对发动机的震动独乳、噪音等方面做了很多优化和改进居狡售,比如喷油器及油泵柔性安装视揪、皮带润滑辜卢、缸盖上方吸音泡沫等等临氛鸵。为此蹋扦槽,我先后做了两种情况下的简单体验铣社际:1勒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咆檀、在静止的状态下刀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扑溃。经过细心的体会和观察后习,我认为结果让人满意容朽扔,发动机的震动轻微扛前捅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昂,但也不大碍事火括。事实上咀,即使我细心观察漂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吻夹。   看来之前的担心有点多余叙,还是直接上路试驾更加实际收筏。它的电子油门响应依旧很灵敏井瘁哗,轻轻触碰油门踏板承眠,发动机的转速表指针就会活跃起来钉。幸好油门的调校比较线性匹棵,分寸拿捏得体妹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累界溅残。同时洽稠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感架,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暑能。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吗堂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孪轰。即使在低转速区间弯杜,发动机的动力输出也很活跃尽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铂桑川。同样受益的还有动力输出的持续性拉板,在试驾路段里面有不少的环城快速路亢菱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h衔,而且整个提速过程顺畅自然监色凤。只可惜受道路限速的制约灿,未能继续把速度往上提普辑暴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备清。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坝,升挡动作迅速凭,在D挡模式下正常驾驶群,1700rpm左右就会立刻升挡腿烁,让整个加速过程更加顺畅自然鼓悄堑。然而稻,在遇到拥堵路况的时候吐桔贤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搔头,幸好并不是特别明显凉镁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炔香。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骂饶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好口悼幸,除非你把油门踏板踩得足够深坷剃,否则它不会轻易降挡贬。   变速箱切换到S挡后涸剁,油门响应速度稍有提高奸沫陕,而换挡转速则提升到3500rpm癌沫,动力输出表现得更加亢奋锣庙逛。味道对了踞苯觅,这才是S挡该有的特质纤味巨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撩案踏。当然杀横商,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熟蚀乳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迷,至今我仍然未能适应谰。   其余部分与老款车型基本相同材,方向盘的转向精确殴僳焦、迅速袭,甚至有点“贼”内,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叮涪挡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬既鸡,对车身的支撑力度足够握,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显誊亭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姑摄师,同时也确保了车身的灵活性肩。但面对减速带这些大颠簸时申投洞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在划妇行。   在动力水平得到提升哭社京、操控感被保留下来的情况下朵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蠕香,开起来更加得心应手潦,也更加有活力狭新哪。这点值得欣喜叉,也是嘉年华的进步擅。当然默行斤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痞欠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎艰碑匿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喂敲票,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步祁必骨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搓常。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扯,不过众所周知毫插挡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台急戮,而是换装了大众全新的MQB平台颅烩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逝柿咆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碍情,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异付恭迪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助九糯。   首先我们先来说说平台卑萌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炉型,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扩,PQ35血统也就不在那么纯正戏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狈背丧。   平台究竟是什么糕睬蔚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车方湍丧,它们会采用共同的零部件倪,采取相似的地盘舜、车身结构落席龚、形式结构以及相近的生产工艺吾巩合、轴距等腻狭喝,以此形成车辆生产的一套完整系统钠突,平台生产的战略是当前产品在开发中陛伞挫,最流行投腹谁、最科学海榔、最节省人力芒螺、效率最高的一种开发战略颧歧从。因为对汽车厂商而言哺丝蹲,可以在有效控制研发资源崇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台些,并看看它们之间存在什么差异呕侗工。   PQ35中的""P""代表平台寥瓦丰,""Q""代表发动机横置茫檀,""3""代表A级车缉券,""5""是指第五代羡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件物炕澜,采取相似的底盘垂钙珊、车身结构粳百幂、行驶结构丢悉、相似的生产工艺以及轴距等通厦郸。由于研发时采取了已存在的""模板""醋萄,不仅使车辆研发缩短了周期纤,而且共用的零件大大减少了生产成本供夺鸥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皆的。采用PQ35平台的在售车型有途安施菏跺、开迪墨、SCIROCCO劳碧、奥迪TT抄仟、A3纪笛奋、斯柯达明锐等车型伐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括公廉烷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹿、大长度激光无缝焊接损计宝、双面镀锌高强度钢板荆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸡,但如前所述贺残鼓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笛瞧。   MQB墓吡捞玻块化平台是大众最新的一个生产平台哥窘筹,也是此次第七代高尔夫使用的平台此褐玫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胁,并且可以共享比例达60%的零件太,包括同样规格的发动机敦颇、变速器等鞭。MQB平台的推出呈滤徘,将会取代过去的PQ25规含、PQ35和PQ46等平台泡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纱耸矫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衰筋,不管是传统动力辰、电动和可再生能源动力骄,或者汽油机稍县、柴油机罢暑、混合动力系统犀、纯电动系统没伴、天然气发动机娩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桔芥。另外碳澳,MQB平台还可以对轴距弓答雷、轮距龋兢、前悬和后悬等部位进行调节馁弹。另外此平台可以生产从A0级奇鸿维、A级到B级三个级别的车型吩。这是PQ35平台所不具备的拘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阜四欢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水立佃。相比几个欧系对手斜挤违,宝马的动作显然慢了半拍呕寿,继5系旅行版之后摆诧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售罗狮。当然有时候来得早不如来得巧绵骏摧,只要给足了诚意怒芯,迟到了也未必没糖吃刹鸵。   对于3系旅行就是如此埠,在它到来之前认硼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涸,作为后来者喊廷随,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媒,就更需要拿出浑身解数了褐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坚魂皑,下面就来看看它究竟有何能耐卤缚培。   还是从外形开始说起沏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘籍,其底盘代号为F31退,依旧是标准版轴距跺:2810mm闯赊诧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亲确,这仍是个相当精干的长度姆登,车身“三围”基本和三厢版一致辛董,只是由于行李架的关系锻际,车身高度小幅增加了21mm爸嗜。   我们测试的这款328i旅行版磨盒,还搭配了M运动设计套装蹄胎括,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潮,闷骚的感觉立马出来了雌盘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆普,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色播食。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祟泊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凸柿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搜,这和旅行车设计的初衷相悖陷涝陕。选择18""则刚好合适靠敌泵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)密赔上,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗅,用一句流行语来说就是师:低调奢华有内涵镜纷热。   车尾则是旅行车最具风韵的角度成翻夺,从这方面看苏拌,3系旅行并无太多亮点赫,车尾的造型显得有点过于刻板倦迹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赖。相对来说并没有对手做得那么出色勤,V60和C级旅行在设计上的看点更多恭唉贸。另外畏饶,虽然采用了M套件寞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式含,看起来实在是低调过头了谎。   外观总结梯乌:如果你是3系的铁杆粉丝屠,但又不愿自己的爱车烂大街节咖寸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巴吭绥,低调中透着股狠劲儿骂,闷骚人士的最爱碑断。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样事,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袭温,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓮。但俗话说亢吞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道午茎痛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比败热,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鲸菇?   车型的选择方面视,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则容,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型山都。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机表新。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瞥朝畴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坷痴牛,再辅之以保险杠的少量镀铬绘,前脸看起来一如既往的简约和低调茂吕。车头多条轻微隆起的线条肮灰,包括引擎盖上也是凹凸有致哪藐,则让低调的前脸显得浑厚有力妨瓤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淮炬,外沿继续使用镀铬装饰垫撇奉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掏难,也更容易让人接受比久,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疆吧胺,一个氙气近光灯锑稳墒,一个卤素远光灯阀,外加环绕半圈的LED日间行车灯滔匠,没有任何花哨的设计春侨来,注重实用贺割配。而作为玩灯行家的奥迪溅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狙,配合上单颗远近氙气一体前大灯催痹贬,杀气十足龟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盖阿,看上去随时有往前冲的冲动豆览贫,非常动感和迷人偏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疙视库,看上去从容而又优雅夸白眠,有点儿荣辱不惊的味道便克虱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后八森,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了购腐稿,毕竟走的不算是一路的风格了呕情。不过献特吉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感副湍蚀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗡瓤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崎赂舷,变成了矩形倒角式的设计描,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L欧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拷膳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行爱。   尾灯方面楷捅勾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唇嘎憋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羞匡叼,而且LED元素的缺失也实属不应该茂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郡煌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辅镰,低调依然是奥迪的责任晴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栓戒耽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扒湿汕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沮鞋媳,一个拥有超过半个世纪历史颂贡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梳煽,“男人”混切、“硬派”旱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捻。一个如此坚持传统的品牌陋酬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惭熬,这对于很多人来说是难以理解的事实朔邵淑。坦白讲扣灿挨,一向不以貌取人的我擎,霎时间也很难理解Mark T. Allen癸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品券。无可否认谜口,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的类杭,也必然成为人们茶余饭后的谈资汲偿,但是就只有外貌是这样吗朝?难道它没有Jeep的传承瘫乌塑?这是我最为关注的问题沛剁幌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撇趴粉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力计。由此可见希络据,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能取,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置群勤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色困垫,首先必需要有一副好的底子录急痛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旁苗。根据越野性能的高低酷本晶,依次有Active Drive I飞、Active Drive II和Active Drive Lock三种亨筏烤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黑虾房,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骚参,并且还具备后桥差速器锁止功能仙,实现左右车轮50:50扭矩分配系敝阂,攀爬能力自然是三者之中最强的玩颈福。   除此以外开粪憾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亨颠歉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赶壬、28°的接近角啦、32°的离去角筒、纵向通过角23.3°魔泥胃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僚彩围,要罗列出来的话其实还有很多谜,但越野并非纸上谈兵宋,要真正体验到它的实力劳翟狠,还是得把它拉到荒郊野岭腊厩。   挂上低速四驱挡舍、开启后桥锁止以及岩石模式穿互抒,稳住油门就往上爬兔辉栓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痛,3.2L Trailhawk针对越野的需求倦棉差,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整譬。继续往上攀爬哇刨拱,一切都比较顺利料,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响午脸请,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹃。在遇到交叉轴情况时陕疯拾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慨尉,配备了后桥差速器锁止功能的它仟仆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竿敝,就已经顺利通过受凯。   这一次越野试驾辈娘,它的表现我完全没有惊喜侗,因为一切都在意料之中勺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梁堡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晴。毫无疑问檬啡儒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遁认统,也同级别的最强熔玻奢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寺旱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来联丹。坦白讲悼磕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犯。" "  在国内的SUV市称佣摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韶掸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞋,正因如此坛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凌诫辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问土托棺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焙。   说到大空间蘑铜、七座设计冠哺时、配置丰富的SUV窃访,北京现代全新胜达是其中的表表者拌禄徽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亩磨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棱磕,下面我们将对这两款车型进行对比分析深龚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向门甜苇,设计上中规中矩落淑,采用了哈弗新的家族式设计元素爬弘,这一风格将在整个哈弗系列上普及砰诚溜,代表性的设计元素有讳稿:大尺寸U型前格栅美裳檬,粗壮的镀铬横条格栅淖忱杰,时下流行的“X”型前脸屉譬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹿馁稍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽堡粗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳汝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姑速,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芜煎费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚏,再辅以造型锋利的大灯灯组尼冀虏,极富视觉冲击力耿离痪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亩懒,现代品牌的确更加具有超前思维意识皇。" "   源自逸动平台的CS35慈胯嫩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品故。凭借欧洲化的时尚外形设计巢驾,相对精致的内饰做工奋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现申发盲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲁筋唇。此外赌宠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戌粮亥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卤馆辉,进一步提升了科技感和实用性下儒磕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攫匿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型薄颇侮,还有定位相同的长安福特翼搏譬场擎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氛胆详,涵盖了自主及合资品牌产品架玻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徽尽,作为一款新生代豪华运动型轿车拦虽菊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系傻肆,也成为点燃这场战争的导火线雌净。而上市之后辱便俊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叙江盒,可谓是一场针尖对麦芒的对决纫廖。那么除了运动性能以外茂,这两款车型的综合实力如何呢翠揣船,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拈妥裳。   虽然说是ATS是一款进口车型面撮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粟,整体售价和宝马3系保持高度重叠轻。从定位和售价来分析魔仕死,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诵,两车售价分别为43.80万和43.60万翁,价格差距非常锌尽,有一定的对比价值痢颂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拌,但两车所展现的运动风格完全不一样灌孤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甸即,车身线条锋利凛顾辖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稍帮男,同时也彰显了力量感惧。而宝马3系显得内敛一些愧缕,经典的""双肾""前脸造型剃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色添汹。   作为凯迪拉克家族最小的车型泪滩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硼奸碗,除了长度略有优势外摔,其它尺寸都不及宝马3系锹莽,在空间上可能会有一些影响撕触发。不过没有关系将炭,作为一款运动型轿车才道痪,小一点也许会更加灵活漂鞘封。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匪,经典的造型更容易接受肪省廉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陪哺侵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彩。   相比之下叼两叉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力獭雇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锯。   两车头灯布局不同斜迁,宝马是横向设计卿,开眼角大灯我们已经非常熟悉蜂。而ATS为纵向布局不,造型更加犀利耽痪贬,同时采用的是远近光一体设计城慧侧。配置上都采用氙气大灯浓书,LED日间行车的和大灯清洗都有配备物夏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雌核撮,但是可惜没有前雾灯腺。   从车身侧面来看蠢袱椽,我更喜欢宝马3系控惯想,腰线更加锐利栏,营造出了运动型轿车的动感效果芹坊。而ATS侧面饱满厚实捻,典型的美系车风格焊羌。   两车统一采用的是双曲率后视镜赁寥卜,并且带有电动折叠和加热功能齐驹,同时集成了LED转向灯柯竣轨,显然宝马3系狭长的设计要更美观悼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卑擦,警示效果有所提升茫荡膊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倘渤铣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惟渐肯,双边双排气管设计也展示了其运动气质段卸。相比之下迁,宝马3系的尾部显得比较平淡情,家用车的造型在气势上要弱于ATS党辆烤。   轮胎方面冷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎措,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎就舅甲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坊桐,都是偏重运动性能的选择田熟塑。" "  提起东风日产天籁妮,人们往往都喜欢用舒适堑、性价比高魂溉犀、省油这些标签来为其定义潭。的确母,作为日产在华销售的顶级轿车诲佬咖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痴眷,在中级车市场中处于上游位置乌趁讹。不过这款车型的加长行为味艰豹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磋诵鼎,天籁公爵刊般藩,虽然是天籁的加长版本套挖雹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挥仁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巳,挑战更高级对手岔性上,才是这款加长礼宾座驾的真实能力空该。   25.18-29.98万元的价格区间济,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势和点。相比同级别对手雅阁乌但、凯美瑞掸、迈腾等热门中级车摹淋汰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手力,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陷,在提供更多给消费者的同时捐,却并没有在价格上表现的有多高调赂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暮舷储,但是通过对细节的仔细端详立缕粱,你还是可以发现不少变化之处醛圣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纽饲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嚏舜驹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近新画界。   5003mm的长度与2900mm的轴距慧慨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平漏量,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越废,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奇判扣。而与豪华品牌中级车相比较坑舅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm图副。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大母疮呻,整体协调感还处于平易近人的水平啥孤。   本文导航壕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来还,数以万计的人们加入了摇号大军倪蹿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点班,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蓄,一步到位的想法也被大家普遍赞同涤林汹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沙,强劲的动力韶乳茬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诚崎钒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寸焦骏,它们的价格和配置都比较接近碾,下面我们一起去了解一下筛点俺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彤替藤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衰赁桂:15.98-25.18   推荐理由烁颠:大气时尚的外观繁凹卡、配备豪华全景天窗剃、全新T动力以及较高的性价比烂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闪握,采用了起亚家族虎啸式的前脸垮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择施,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潘形反,能够满足不同购车消费者的需求塑,值得称赞的是抖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗下裸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爬,在同级别车型中也具有很高的性价比淖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整方挺,自从彼得希瑞尔来到起亚后沏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敝氏身,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸似沟仑,大大提高了起亚车的辨识度潜心。熏黑的前格栅看上去更加动感次卤刨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利樊话佛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长十,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颊慨挺,并且兼顾了空气动力学掀仕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堆诡拣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘎,LED光源看起来更具科技感寿。   新K5的内饰进行了小改动械戌,用了和工艺均有所提升涧,三幅式的方向盘也进行了重新设计滴,看起来更有质感胳腐,使用起来也更加方便觅党,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积楼,也提升了整车的档次感乘纲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恐塘蔫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型媳此,A柱倾角也随之更大腔,对于一名1.82m的男士来说吧,头部空间的局促性很明显光耸猩,通过降低座椅高度后惊,驾驶视野也受到了一定限制楞囤踢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潘,同一名人员在未调整前排座椅后融拈丁,直接移动至后排乘坐丹喷丸,腿部空间十分充裕氢搓秦,而头部空间也在可接受的范围之内笨凯。总体而言祥甩,如果想舒适且安全的驾驶K5铂供,并不适合个头较高的人士矩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞非。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诵庞欣,最大功率180kw衡,最大扭矩350牛米刊校,搭配6速手自一体变速箱穿伐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现入。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内石撵脾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逼齐懂。如果你听到4系觉得陌生守拱粮,那么当你见到它一定觉得很熟悉坦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镐侧,无论外形还是内饰都与3系很相像梢些,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平害枫脐,因为在它身上不仅有3系的影子涎,同样也有着自己独特的光芒娶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe檀关答,59.6-73万元的定价也高于3系霞贿。不过其实也可以理解剂鬼巳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擦抵,而是想要一辆便宜些的“6系”猫风。   宝马4系提供运动城、豪华舌钞、风尚三款套装烦,价格方面没有区别洞插。车头部分确实与3系非常相近痴闺槐,只有前包围能够明显与3系区分出来划澳酚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丛。整体来看甲厂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淡,仅在细节上加入独有元素伺竿。 【左触:豪华设计套装(选配)/右谰侥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敝,但来到侧面相信很快就会被它吸引狡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条富,这样的立体感是3系无法给你的溃。车身尺寸方面千朗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短煤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萝冠篇,轴距两车同为2810mm嘎佰。相比竞争对手鲤拐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势登瓦楞。   由于定位与平台的原因磨厘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沟,也达到了对自我的超越础盟股。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玫够蔡。尾部张弛有力的线条汰剃心,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淮驹。   本文导航煌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末降圭纤,2013年又有很多车型和大家见面了缮钞,它们各自出身不同性格迥异革蝎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现评翰颅,其中原因多种多样溉肩,下面就对它们的表现做一个简要点评寝汾,并送上编辑们的新年寄语佩清莫。 东风标致3008   上市时间秒赴绣:1月9日   售价继:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩勖稹,法国人终于坐不住了娘闪割,要将标致3008进行国产察,最初还担心它法系前卫慈、超前的设计能否被中国市场接受艾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情相。   不过似乎这一切的担心都是多余的芬,东风标致很清楚大家的喜好然锯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钉份、尾灯等部分进行了调整谋岔,类似机舱造型的内饰得到了保留离白獭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性快,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素高峨飞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计告。   动力的调校同样符合中国国情倦伯,由于中国道路情况比较复杂滦界舅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钮炉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机期竞己,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凶桅潭。尽管变速器的表现有些差强人意膛浦版,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诗。 为了进一步满足市场需求涸当吹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毯局冯,丰富中低端产品线昏醛痕。   新年寄语谦兔牵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盆篮签,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来土。" "  汽车除了是交通工具之外画翰无,在中国它还需要扮演更多角色彭昆。比如隋粱氨,它会成为一些人身份的象征悔扒。也正因如此浪谈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泪。在车型跟随换代而越变越大的时候鹤斥讳,它们还不满足突,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型第,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸从,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了牵。   从长轴距车型诞生起毁峡,围绕它们的话题就从来没有间断过坤。长轴距车型的空间更大是显而易见的孪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藉乏?是为了操控放弃空间慰迁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浮貌奖。现在卜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慨让,并且差距幅度有多大李徒孟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵解。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痘坑。从设计上来看精邯,它基本保持了海外版本的特征雌泄谰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变圃。整体风格比上代车型更运动览,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型法。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拌炉恰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稠,同时撂,在配置方面也向更高级别车型看齐栋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惩酒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郡经鳞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蕾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势软,那么实际情况果真如此吗翁访?   首先撕毁律,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异略伴。将天籁停在起始位置后雇芍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泻幸燎。之后不泉绷,向左打满方向魏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叛冲惊,然后再次用桩筒标记后轮位置辉皋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头庞冷寂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乓琴。   实测印证了我们之前的推论须挪练,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大臀扩广,但差距不算特别明显废。两者的方向盘直径和回转圈速一致绿悉。实际驾驶时慈棉,除非路面宽度限制特别明显荣,二者没有本质上的差别干。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毕娘母,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况殊邪瓣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泄颠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜡。当然星疏苗,陆军1号的尺寸太过庞大迁溉脯,算是加长得比较极致芹诚伎。那么啼能,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绍?   同一水平面上苹秃家,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙较呢婪,二者的成绩均为150毫米串。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙实痴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唾。   我们的测试方式是将车头正对坡道输暖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止廉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饯首钨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痢骏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬输蠢,但结果令人意外配废藩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挝。抛去胎压等因素的影响挤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恍涛?如果排除自主品牌的话泉,这多少听起来有些不切实际吧粪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗅眉钾。不过这个看似不可能完成的任务棚柑懈,正因为有着咱们自己的汽车企业秤昏,才使其成为了现实外弟。10万元给我床烯拔,我会选择什么车呢分?今天就为大家介绍两款不错的产品毛,众泰T600和比亚迪S6低,它们之间孰强孰弱岔淌漏,看完文章之后您便会知晓丰。   4天以前拈灯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剑吴,顶配不到10万元的售价鸽碱啊,加上1.5T发动机出色的动力表现貉挫、以及全景天窗阑蹿、倒车影像等丰富配置的加持公,让所有人为之眼前一亮教。而在该级别中歼蔷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畅,还有着出色的销量和用户口碑辽假,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汝。所以今天琅卯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粗甫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谅达酒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哀饥茅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酬,这款车属于小一号的紧凑型产品哄趁揭,因此这里就不掺和了犊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梆筋施:两款车型造型原创度均不足狄楷。   外观造型上辑安,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扛,但相比之下撇驴淑,众泰T600显然模仿的更彻底一些啥,车头与车身都是完全的拿来主义必尝,没有一点原创的元素架刑匠。而单就最终的效果来说蹲断奠,众泰T600显得圆润饱满跋,比亚迪则更加的精致显大寒喀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稿浩缴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酶,轴距为2720mm柏浓宫,从数据上看哗吮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势工雾,而众泰T600比对手更宽刷凛紊,轴距也更大淮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钾剐形,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酮圣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎间宠林,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛊缅入,在轮胎规格上秀攻,众泰T600更有优势一些乒挥祟。刹车结构上饭,两款车均采用了前后盘式刹车掏。此外牧苍钨,在备胎的布局形式上垦锋拌,比亚迪S6备胎采用下挂式侵渡拢,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑啤,不过更换起来略有不便赖惠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灭峦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高携删畏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稀侯,线条上显得不是很协调矗畏奇,后雨刷猴固侥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斡桐,而众泰T600根据官方的说法痢诫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惕。   钥匙方面禄课,两车都配备了智能钥匙猎,并且无钥匙进入刃剃煎、一键启动等功能也是一应俱全轿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通固,但质感和色泽都比较不错立氰赴。相比之下架幸,比亚迪S6的塑料感略强了,但它的两把钥匙中脊雇,有一把还是卡片式的呕俱忍,挺有档次感的搪猛苹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”羞,据日本共同社11月报道磺缺,丰田汽车公司发布预测称报陵史,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆部沉梧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赣常叹。而2013年前十个月脯独抖,雷克萨斯在华销量同比增长8%犯拼,而7-10月同比增长了24%赖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沫灵。那么胜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杰?在这个产品为王的时代中聚竟贬,或许答案非常一目了然伟宫,品质卓越的丰富产品蒲晒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缚恨寥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘲崇霸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尺,而其到了2013年也整整历经了三代产品秸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芳?在这代产品中究竟有哪些新意菊耗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箔糙扮。所以唉褥,在这个2013年的冬天帛泛期,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT草,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沸曹巴。   是先有鸡还是先有蛋圃面纷?这确实是一个哲学问题桑泵。但是对于车型换代而言拿憋坷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撤。在介绍外观之前祥,有必要介绍一下其前世今生稍聊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杏,全车线条设计更显张力犬匣袒,饱满的肌肉感让人过目不忘乌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克函诺。   第三代雷克萨斯IS盒泌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车必归口,全车线条设计更显张力道幻虑,饱满的肌肉感让人过目不忘显。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堵芭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度星赔水,但当这款概念车面世之后剑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风融固。虽然没有LFA那样气动山河病史拧,但却是可以做到惊艳动人呜匈矗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV佩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驾,要么从一开始作为越野车的分支帅匿纬,要么不经意又成了轿车的替补孟,但这丝毫不影响它越来越主流矗霖缓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员儒。   一向个性张扬的Jeep品牌管习坍,一改传统的硬派风格蓝瓣汀,走起了时尚运动的路线涤敲痴。不仅如此泉粱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拓继摆,在国内各大车展相继亮相雷檄,赚足了眼球墙书侵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市新嗅糙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栓瑞藕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢誓矩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娩烧丁:一改硬派风格妈蓄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蓝垛勿,在这样的大背景下绢慈力,自由光孕育而生宽。只是从自由光诞生之日起啃拔天,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偏碘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秃剐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俊,定位于介于指南者和大切诺基之间坑,竞争对手直指奥迪Q5祭、奔驰GLK佰食络、沃尔沃XC60等车型诫,车身尺寸方面蔷堪,其长宽高分别为4624mm炯弟、1859mm蛇康斤、1707mm惶,轴距为2719mm岔呐哦,与竞争对手相比并不处于下风篱。   既然是Jeep品牌车型颈锈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侩腺,只是造型有所改变窖,一改以往平面式的设计四屎逢,采用了类似“折角”的设计觅浩逗,当然效果立竿见影诧,整个前脸变得更时尚也更有立体感讥村。前大灯的设计标新立异娶,采用了大胆的分体式设计廉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹋规默,氙气大灯森、雾灯依次向下排列茹殴。值得一提的是该车的行车灯砷举密、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侮毯侣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崩虎餐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后性,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辨。 斯巴鲁BRZ 柬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盟,采用后轮驱动平台碳萄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芍刀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发岔乏封,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诺,而外观和内饰由丰田负责未库。   尽管如此陇,BRZ并不是“每个人的菜”狈脚睛。尽管设计了一个小型的后排座椅篙厘报,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烦俺馅,音响和娱乐信息系统不够出色沪漂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佃科,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挤徐位、并且外观时尚动感的轿跑别惶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寡擎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机韩师蝗,最大输出功率为200马力摔,扭矩为203牛米挨。据美国环境保护署数据显示烦豹湍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里变釜乔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屁。 ? 斯巴鲁BRZ 媒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供先胁颂。两个版本都有手动挡或自动挡选择妒尺裂。   豪华型BRZ的售价为26吠渡坚,265美元篮恍稍,配有空调系统介惺尾,定速巡航系统屁锨廊,电动后视镜缄雷,一键上下的电动窗萍谦孩,后门疑罚控电子锁誊,真皮包裹方向盘阀滩,65/35规格折叠后座垫纱图,HID大灯京寇豌,17寸合金轮圈付黑,有语音提示的导航系统泰囱,实时路况警报骇,USB接口和车载收音机罕实。   限量版的售价为28莱酶秽,265美元界性灭,在豪华版的基础上增加了雾灯睹,真皮座椅垦轻潞,一键启动截,后扰流板毒返,配备照明的遮阳板化妆镜霞浓湃,双区域空调控制系统栖,前排座椅加热和后视镜加热溶吹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绣氰眠,电子牵引力系统托乃额,稳定控制系统以及6个安全气囊悲舷奠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讨仇形,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衡插阿,无论是正面撞击惭辑修,车顶强度钝,还是座位与头部保护试验浓,BRZ都获得了高分巫郎,可以称得上是一款非常安全的车某纠。 ? 斯巴鲁BRZ 舅拿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩继,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX献料,加速时的推背感没那么强烈镶酪。不过沏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忍,对于六速手动挡十分精通闪,5巴车脓,000转起步对你小菜一碟的话司腿,加上BRZ的轻量化的设计垮缆陷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感露口。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碑佩,并不夸张的外形设计萝拔琳,精准的方向盘嗽,强大的刹车和印象深刻的牵引力眉驹。   总体来说跺班烤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芯妒姆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暮。而作为日常用车来说丰舷,路况好的前提下旗父,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铆翔燎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛙软,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎,严禁转载丢,违者将被追究法律责任赁。责任编辑抒:李敏" "  作为一款小改款车型欠锹扇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致播朵零,甚至在细节方便也没有任何变化匡隧股,仅仅表现在配置上的升级坤。回顾智跑近3年的上市之路来看罚,依旧保持着其独具一格的风格酮叮,即时在如今来看攻端,智跑仍然算是一款前卫的SUV赶秒,回到3年前侩脐动,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扇、2.4L两种动力共10种车型房,售价16.48-24.98万元踢蔫渤,售价与老款车型保持一致胜城。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捕弊惫,即使它远远的驶来崔,你也会在车流中一眼识别出它董,城市化SUV的定位倒也不特别嘲嚼,不过屡贾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铺尺。   现款智跑与老款在外形上几无二致苫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稗,与老款相比趁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赊。部分高配车型则配备主动安全头枕屏饭、前排座椅加热接八、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萍困。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勺节诞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型懂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窃。这些车型中包括了全新奔驰S级萄贪素、凯迪拉克ATS媳敬、斯巴鲁BRZ理联武、沃尔沃V40等备受关注的新车帕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奋堕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歌檀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间防:9月28日 售价区间下队:124.8-209.8万元   新车点评醒: “汽车发明者哩,再度发布汽车”塘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史需,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刹,这也看出了奔驰对全新S级的信心甘晒,从外观匙怕僳、内饰铅沮白、配置等硬件方面的足够实力帮垢,甚至超越许多同级别车型商,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机甭魏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢槽畦贪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车塘烤。具体来看录呸集,前大灯色墟秃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悍混,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炭寸绕,新S级加入了更多张扬的运动化元素茸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潞乒妨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莆,有点类似于现款CL级的设计裂恼岁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酵铺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欧踌舵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外列炒,还可通过其控制车载设备等霞。另外胁孝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帆虱、LED氛围灯抵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肌、新的mbrace2智能人机交互系统等松苏掂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计心扭墓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抖撮,特别是后排的座椅陀伺兔,高配车型后排座位为独立设计弄,并且带有腿部支撑和按摩功能稍茬慌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面且挎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机葛菠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姓玛,最大功率为245kW(333Ps)坡晨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酷酞,并匹配电动机裙,最大功率为225kW(306Ps)乱嗣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坎渐暮,其最大功率为320kW(435Ps)庙瞬华,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垛融。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拱场队:9月28日 售价区间仑净:30.8-43.8万元   新车点评较凰八: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功统茫疼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篡。但凯迪拉克ATS的到来辜锨,让宝马3系走下了神坛樊绷。相比一直宣传运动的宝马3系肝晤律,ATS个性化的运动性能更是技压一筹届评。不过在终端消费市场上构奶,凯迪拉克还有很多事情要做呸擞解,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哪据,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桂闪辑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亢捕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型得掸衰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祷侥金,外观方面回蔼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刷惠鲜,整体造型较CTS而言更加动感茎。   凯迪拉克ATS拥有50函判纹:50前后质量分配继廉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佛蝎、Brembo刹车卡钳粟破蕉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂壕摹、LSD后轮限滑差速器衡、高性能运动轮胎赣锈桔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讳阔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置普痘熊。   车身尺寸方面酥挥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卸妻,轴距2775mm时艘菇。而未来国产后泻痛搜,轴距有望加长灸备捐,以应对国内市场彤腔。   动力方面霓霜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虏磷,最大功率203kW(276Ps)鲤卸,最大扭矩353Nm多伸,其百公里加速时间为6.2秒乓驹达。传动系统方面丘渺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劣。" "  前言阔私惊: 在上一期文章中饶迷,我们盘点了2013年重点的改款车型涎设炭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匆,在收集信息的过程中筹蓟庆,编者发现了一个有意思的规律膊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悸,往往推出两款抱慈肮,甚至更多倍毋通,更像是一次新车的大爆发簿怖盎,或者说是新车开发计划中的一个波峰饯裤,这样的车企包括长安福特钉不、一汽大众耙嘿怪、广汽本田等危丝。与上篇文章不同的是按唬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出信,而是挑出了10款重点车型尝怠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脚,有的是较为低调榔,但其实销量却很不错的实力派车型嚼烹溪。回首这一年懦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狠:12月10日 售价区间伯:12.19-18.29万元   新车点评梳狮挽:作为大众全球的当家车型雀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脾奋,是相对比较原汁原味的一款车型聘纪敌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旱,但空间的改善却更具群众基础娩散。从速腾的热销来看巾观,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型割宠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方旁艾屯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线崔成酷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痢朗茹,雾灯区域的改变也是如此哪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粳睹沁,也更年轻一些病,少了几分柔美毒目侵,多了一些阳刚的元素魄布吹。   车身尺寸比第六代更大浑宋赡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誓邯灌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柬谁,后排空间略显局促及哺屑。这点在国产高尔夫7上得到改善报滥姥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搽,相比现款车型隋阿同,长宽分别增加了56mm和13mm推底凡,车高则降低了28mm粪博稳。此外芭铣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展计,轴距增加59mm凶感,达到2637mm灌静,使得后排乘客腿部空间增加30mm柬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓣很,而行李箱空间也增加了30L彪,行李箱总空间达到380L嫂戮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅一纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伟巍: 相比外观的“小改款”仿含拔,内饰的变化却是颠覆性的潍脐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状程率,并且向驾驶员一侧倾斜吗沙罗,更人性化钩瞎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鹤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挖摧敖。   轻量化更加明显阀嗜劳: MQB平台的特质之一便是轻量化晦脆水,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大素晶,质量因此降低了37kg泼栏莱,另外发动机降低40kg捆柬麓,底盘降低26kg牟磋,电气系统降低6kg等等夕,虽然车身尺寸增加售耪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酶土,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藤梆赣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盟,并且一定程度上也能提升驾控体验侩割。 【MQB牧浩伲块化平台】   配置全面升级纪广烽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)天骆编、定速巡航滇夕、启停功能潘噶、第二代车道保持辅助系统怕拆脓、防碰撞预警妓、自动泊车暴、胎压监测庙、电子手刹伍、电子驻车皇、一键启动醇侍希、新版导航及超级蓝牙等功能禄尽滇。另外歇,丹拿音响蹦阮、以及更大尺寸的触控液晶屏坡糕话,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俄同: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扦鼓屡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辽庭请,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惰砷史,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屠城,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硅鸿枢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欧,其最大输出功率为162kW(220PS)蚕,峰值扭矩350Nm聚航四。   主推7速DSG双离合变速箱袱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宝韭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)居伟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骏纹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盎忱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涡犊牧,而1.4T自动舒适型洗四、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脆急。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竭橙:11月19日 售价区间矾:12.98-18.98万元   新车点评碗庭牡:北京现代是2013年的大赢家令史袱,销量突破百万辆棋捍,并且销售车型整体售价在上升趣疼。虽然索纳塔八的表现还算不错促,但这是以高性价比换取的疙匹鸡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炔呻,外观更沉稳放,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颅,再加上超出预期的低售价塑筒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疙论拢。   外观方面杜使晾,北京现代名图共拥有八种车身颜色德躲颧,分别是水晶白号曹、梦幻银辉督澈、幻影黑酬察耻、玫瑰红防蔷浅、水墨灰式舵、宝石蓝纬、丝绸金形堡、北极玉弧耪蓬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肌遍,尤其是前进气格栅处的造型社鹤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丝距。细节方面棱潜驼,新车的前大灯设计很抢眼镐盾,区别于其它车型峦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咆频钢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姑,轴距为2770mm父矾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鼓甫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点京乃问。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驳扳蛋,以金属和实木装饰为主此。配置方面式尽价,有主座椅十项电动调节毕、驾驶席座椅加热通风记忆功能碾、双区自动空调躺哥雾、倒车影像赊帘、定速巡航撅还、多功能方向盘那统箔、座椅/外后视镜记忆功能季陪兼、侧气囊/侧气帘盾、副驾驶安全带提醒愧泊关、倒车影像系统鸵酚、转向辅助灯茂掀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机工,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隋菲懒。对于后续会不会推1.6T车型掂痛,北京现代副总经理权赫东表示新小,目前尚没有这样的计划下。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灭禾污,满大街都是订晴,从朗逸上市到现在的五年来疙,在全国卖了一百多万辆列圣,卖的这么好烈,自然有这款车独特的竞争优势枯俩寸。要知道旧啃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叼凯,这究竟是为什么氖画,很值得各个厂家思考妹册。市场定位抓的准潞另,产品线丰富股掂臣,产能跟得上凛咖,都是成就朗逸销量过百万的因素表认铺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讥侗晌,市场价16.59万元谭廊。究竟值不值喂?运动在哪里屁笺截?是否称得上运动纷惫?带着疑问屡蝗,一起来吧栏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厕隘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挎完鞭,这种运动元素的表现方式很常见棵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懒系悔,配上熏黑大灯这样的手法戈,而且很多还是豪华品牌在这样做咆档。这样就无可厚非了扒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奸奢汐,新朗逸又有什么不可以呢玩普叛?   运动型小尾翼爽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点委,同样是传统手法汲酗,几乎在外观的运动性点缀上捣,各个厂家还没有太创新的方式算仕黎。一般些的广撮,就增加这样类似轮毂洽刻、尾翼的装饰结哭,高端些的韧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疚莫缸,不过疟垫,从侧面看冕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扛肥骏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梨哎疗。   相比车头和侧面统卸嘉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岭,在说运动感之前衫夯,我更想说说普通新朗逸的车尾工屋,更确切的说烩慨,是想说说尾灯铣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起换,有一点略显单薄的感觉赊。运动版上瑰,尾灯加入了熏黑处理勾痕捷,双出排气管也更粗壮了搏蓉,保险杠的视觉感受也更丰富鹿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壕。   本文导航糙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帅迫嘉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成席刹淡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配擦孰,即韩国的蔚山测黄性,这里同时也是现代全球最大的工厂嗜。这个工厂雇有3.4万名员工嗅稳,日生产0.56万辆车挥。   Inautonews编辑表示绕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意癌。五年前质量提高了长,但是外形并不美观慑澳。然而为惟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变报。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)测,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疼倒诲。对每个购车者来说舷,这听起来非常有吸引力删团。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乾。   与现代旗下的主流车型一样括力,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法维,整车线条从头至尾充满着流动感胳旗。车身长4770毫米眠剔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讨糯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”井奈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槽凄诗,它看起来依旧如此的适合年轻人拓险。没错华,搭载着一车的新技术之后吴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手割台创,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阶。于是当新车到来的时候扁可玻,你一定和我一样对它充满了兴趣渤考。这是最年轻的凯迪拉克冷、最小的凯迪拉克郡了款,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钾? ● 外观造型敦驮:钻石切割风格依旧捌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖购铝、2013德国红点设计大奖赣涩修、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惦草跺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型林卵魄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影息凰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荚抹,只是这回扔悸,ATS是完全原创的作品堑亭篱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脆,轴距仅有2775mm惕达涵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尘墨,而国内我们则把它当成中型车卯撵,和宝马3系标准轴距版萍、雷克萨斯IS成为同级别竞品纲归,并比它们都要更小一些芍。   前脸的造型相当干练奶贩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凰瘦霓,而是被很好的控制在一个合理大小上挥罗及,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剐砰掣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位红叼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条法俄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峨薄。出于空气动力学考虑曹蝎闻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龟,当车速高于60km/h时顽,前进气格栅会自动关闭叉甸鸡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矾嗓盆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橇荆辈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竭妊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尾相,并带有远近光灯智能切换功能衔料僵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椒宪痉,快速亮起形,缓速熄灭的设定很显档次蘑簧烯。再往下看林恒,闪电式日间行车灯懂楔、大灯清洗梳牛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庆侧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汾睛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锚诞侠,亦或是造型需求煽寥睫,感性的来说际拦坑,可以视其为向着传统美系性能车致敬手飘欧。身处车内派,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚀恒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腔樊私。   ATS是一款后驱车太锤捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赂斯:50深餐皑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欢桐,贯穿车体的俯冲式腰线去碾、短前悬坚羔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态期光士。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妓淳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备博,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)币吨。而在规格方面墙操,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甫,前胎尺寸为225/40 R18弗抢,后胎尺寸则为255/35 R18佩拷类,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阶侮梧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统核,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹄赣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诺糕拟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姐伶凹,至于设计师是否真有此意适,倒还真无从揣测骸懈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少高祟,实际上激,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吾光构。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部香,由此带来了不错的视觉冲击感屁,给后车以足够的心理压力鲍,至少眼前的这个家伙一定不好对付济瓜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拘扇供,至于3.6L V6车型何时会引进袜獭,官方暂时还没有表态茫恋抖,而是否会有V系列性能车型的推出鲍绥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凸,我的第一反应总归是奥迪A6L撵、宝马5系以及奔驰E级这3款耙纺。不可否认宝舌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舱,路上的能见度也说明了这点岛钢遁。不过告抖限,随着市场逐步的被细分摧芒暑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者补楷年,除“老三样”以外睹己磐,也还有其他选择嗜,比如挟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES本畦,这两款不错的“非主流”产品氨猛堤。   今天弹请,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前醚材铣,领略一下“非主流”中大型车的风采钵柬棉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鼓鸥,当然眉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妙。(注凡形:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扔,雷克萨斯ES简称“ES”高岔辆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耐堑,编辑先和大家解释一下“非主流”首,这里并不带任何贬义笆熟。从销量看钒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上范,宝马5系9000台以上捣吓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颂乾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穗品。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芹前擞。   外观刊理溅:XTS尺寸明显更大实,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馈温,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碧。造型方正且棱角分明的车身造型瑟虱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醒。可以说它给你带来的面子效应婚仇,绝对超过它的价格肮瘁,在半年长测期间冠淑,我在停车时经常会被问券行磷:这车得60-70万吧拘免孺?   相对于XTS外观的张扬扭、霸气淮,ES则可谓是低调俊疤、内敛很多韧,整车的线条和比例都比较匀称崔新遂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腾低撼。   在车身尺寸方面横饥瞳,XTS的车长达到了5131mm抢晤稗,比ES的4900mm足足多出了231mm挂饱刊,差距可不谢好滩怼,但在轴距上墓,两者比较接近昆甭,XTS为2837mm桅目凯,ES为2820mm祥夹拿,仅相差了17mm榔,至于最终的车内乘坐空间表现随镣,它俩也是半斤八两溪捷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型澈,氙气大灯疼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少填,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驳,ES则仅有近光是氙灯祥,远光为卤素灯泡墩。其中筐碱骄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捎肪,显得比较个性兄溜贫。而ES则还是灯组传统的横置式玖界。   再来看看轮毂和轮胎釜结乏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懊,ES为17英寸休屡唬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎川齐,市场售价约1500元/条蕉那,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎楷哗嚎,市场售价在1000元左右/条棘吞。可以说嫉类宛,在这方面两者的差异还是挺大的单呐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算未劳瘁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稼培,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衡罚,下面就让我们来看看他们各自的优点清停。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穿,其他两款车均有上万元的优惠蝗,但相比比亚迪秦的国家补贴匣湃,这些优惠就算小巫见大巫了琴邻。目前在国内的某些地区此诞递,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晚赫胖,总补贴额度可达到7万乔屎辉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴收窖碾。   在外观方面隋,这三款车均有各自的特点甜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感成。而本田则是日式混动车的传统样式炬推慈,看起来非常别致乡低。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妨糠,非常有气势逃尽熟。   这三款车中市呈驮,比亚迪秦的动力参数最强骏耪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踞。不过要是论舒适和驾驶感受标佩,锐志才是这三款车中最棒的纯裳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膊记,因此它的动力参数看起来没有太大优势羔蓬。   三款车同为轿车捕冷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馆另痰,丰田锐志采用了后轮驱动碗。至于哪种驱动形式更好裤涵,就要看个人喜好了素盲。   本文导航攫:" "  简约内敛韦、安全扎实另、品质优良挡速,却叫好不叫座揉撑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丝榷涧。然而对于一个企业娃关韶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泵套惜。为此弦拾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时散磊宏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芳瞧藏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如练荆貌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L损。 亮点配置集:   City Safety城市安全系统撅纹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淘汝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胸钝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沧唬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吕旧公,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险募,系统将马上发出警示并全力自动刹车亥,避免发生碰撞事故釜稿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啃,可实现自动排队功能蕊铜,除了可设定巡航速度旅汾瑟,还可设定五种不同时间间隔辰关列。   加强型盲点信息系统BLIS袱苦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澈。   倒车车侧警示系统CTA谜韭朴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆得,如有车辆接近地,会发出警告音和BLIS警示灯胎砍抵。   FAHB主动式远光灯酣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哩餐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赊,防止对方车辆驾驶者造成炫目棠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绕乃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垢纳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距线节墓。显然沃尔沃也意识到这一点确搔,要想在销量上追赶""ABB""缚圭,国产是最为关键的一步仙通郝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仇。S60L的到来肯定会对宝马3系碘联、奔驰C级吴澎的、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贰拟毫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钵视? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涛,我们今天对比的是2.0T智远版杀瓷,售价为30.99万式遣适,而其对手同样是搭载2.0T发动机撬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菠蔫退。 ● 外观对比   从外形来看仆妹悼,沃尔沃S60L给人感觉干练存、紧凑峭细,X型前脸略显凶猛目怖雀,富有冲击力熄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力我念蔫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱天械谰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乳,采用氙气大灯光源古,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蒙量,只是少了前雾灯石萎。相比之下京,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利我辟观,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合记放梗,同时还配备前雾灯甲逻。只不过灯组并非自适应前大灯檬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源情,确保驾驶安全形啃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平犊椽吴,轴距增加80mm达到2856mm讨,而奥迪A4L轴距为2869mm唯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势删层扦,不过高度和宽度有所不及残儡眉。两车空间表现如何慑罕,请看后文的实际体验答。   两车侧面造型也具有不同风格鞭杭穿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赡顷,而奥迪A4L侧面更加稳重片吵,看起来朴实大方辆彻腐。 在后视镜上缚,两车都集成了LED转向灯羚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能突,而沃尔沃S60L则没有巫茧。 在尾部赁店尸,沃尔沃S60L造型略显生硬了揩馆伞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和付邪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阶嘛,同时加入镀铬包裹皇号兰,气势十足苯嘶搏,而奥迪A4L是单边双排设计戮夏,无镀铬装饰闺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎工,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孰,尺寸为225/55 R16轮胎牟拣弊,相比之下尺寸显得有些小了赡粳,同时配备的是非全尺寸备胎辈横。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谰,只有修补工具有点不厚道谋摧浆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜡尉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劝添里?当时的网络上绝对是一片嘘声谰愧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唇钵,这似乎就可以理解为特立独行捐蹄?或者说创新瞄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脚戮襄,通俗一点说就是道呻狮:走自己的路侨蟹,让别人竞相模仿茸赴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磺,时间不长叙妙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赫?当时我无法回答橡购,因为还没有对自由光进行全面的了解锋,经过一天的试驾体验之后为,我认为这次Jeep自由光确实有点料锚蔫,甚至可以说气势汹汹庐套,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈谀ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢可耍邦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锌常。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踢烯,在做颠覆传统这件事舰绣床,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赴酣蟹。就拿前脸来说荚需,好看不好看绝不是我个人说的算的啤椿,每个人眼里都有一个不同的看法娄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浦守嚷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吐犯林:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亨舍,Jeep其实并没有太大的优势螺,包括大家最看重的轴距表现锻疼为,在这个级别也算不上是太突出扣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话燎贺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拈,让消费者也能愿意买单呐东。   车尾相较于前脸就显的很平淡了举模,其尾灯设计和大切如出一辙森,只是在造型上稍微做了一点改变蛾,以便能和后车窗衔接的更自然一些变。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僵,这实在是太个性了潮店,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兰榔,不是吗夺?   本文导航暑鼓茨:" "  “便宜奋怜、省油狙潞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涟泌客。因此惦琳辛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肚藏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上实盾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彪匣。二者不仅定位和排量相同善侵狼,售价也都是6万元出头离踏。那么谁的配置更丰富荚,性价比更高呢豹?接着往下看吧另疗。   备注橙俯壳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疤兰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玻甲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炼喝、“天窗”和“后轮碟刹”萎壕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疲,促进其他品牌产品的更新或者降价桥,以提升竞争能力凯假。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俺,但又觉得竞品车型优惠较多”零。今天就随着我们来看看叼,新威驰对比瑞纳草贰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看申斤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车培,此次我们将两款车型的顶配加之对比山,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搬妈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元横仇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兰屋弗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叙叉,以往圆润的风格被全面舍弃谅教,车头变成了现在最流行的大嘴形象位。虽然初看有些夸张读镁,但是符合小型车定位纶乃豆,更多时候它是年轻人的代步工具摧,所以造型必须年轻剁坊夺。大灯面积不但较老款车更大蹭,眼神也更加犀利藐钡辽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宽逻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烯兜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿畦讨骏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点行沟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恐怠香,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异曝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尖,诸如电动天窗拣媒、前雾灯与后视镜调节都在其中天,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凌,日常使用的便利度稍高一些任。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沥创虹,轴距达到2550mm青。与老款车型相比加长且加宽纤,这是为了适应造型变化的需要千。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兜冻箱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兜。   新威驰车尾没有车头那么激进谈,显得时尚而舒展拣内壁。整体线条看上去硬朗多了稀。在高低配版的车型之间唬牧,外观元素的差异并不明显坝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫁舱敞,不过在潜在的功能上却有所不同来,高配车型具有独立的外部后备箱开关磋螺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绩,在日常使用方面的便利度有所不足办节。   瑞纳尾部的线条更是犀利墒委,线条从车身一直延伸至后备箱靶抠徐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致木,增加了不少的层次感和运动感敞。" "  旅行车在国内的发展进程跋沥,现在似乎已经开始有所起色涝川,但受到各方面的影响鳞茶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃推。记得应该是在去年如钙,各大主流网络媒体几乎在同一时段始烦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藉阮,虽然没能在实际层面上起什么作用详,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议味该蒜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狼芬,但是大部分车型均已进口形式引入膛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面净价。宝马全新3系上市后荒菩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料付旱椿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本昂。不管是厂商的试水工作们翰陇,还是为了后期大力推广的前期准备迫醒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔑车坏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堵,但官方却并不这样为其定义逆桶谱,所以除了V60之外跋诡迹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讨疙莽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奢,三款细分车型跨越了30-50万区间谓长,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胸成蝗。   328i M运动型毛裳,是3系旅行车中的顶配车型奇,M套件必然是它表现非凡实力的根基股。BMW的M系列产品林迷瓮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蕾低曙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肮。在M套件衬托下的新3系旅行版瀑库睬,表现出的攻击力和威慑力很强尘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型探限,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感踞簧问。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陛限齐,也是几款进口旅行车中最为全面的毁辈句,除了前部以外谱缝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头技篮擞,令驾驶者的便利性有很大提升加煌隧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锨,造型圆润的尾部整体风格抵蕾荣,让旅行车身份表现的恰大好处烽蔼瞧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扩词,但是尺寸不大盎妥,威慑力也没有想象中明显拳可抡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念建,极富肌肉感的线条元素办哼,让它表现的干练紧凑动枯。   本文导航韧:" "  曾几何时瀑汹辣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交畅焕桃。物是人非冲,随着中级车市场竞争的不断加剧辑搭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径八焕笺。在上个月的广州车展上钱,全新天籁·公爵正式宣布上市雹狸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢履赶肺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析解翠肌,来做进一步的了解吧欧时侨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观燎: 稳重与运动汕,风格各异   车身尺寸方面锭究痊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拓胸,车身宽度谈开、高度与普通版天籁车型保持一致骑竿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酱写,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郎铰敢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闲票,只不过在细节方面有所调整皆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构椿,后保险杠排气管内嵌灯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识串舒难,俨然简多了几分气质的提升文差剖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赣离, 新君越的外观风格更趋年轻化僚体,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开靠的,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丁睡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面相茹,尾部设计与前脸造型和谐呼应侥帆菩,相比老款车型稳重端庄的设计风格赖胃脸,全新君越更容易让年轻的消费者接受躬酥。 【君越 整体外观】   外部配置方面掣程,天籁·公爵全系标配了氙气大灯檀、大灯自动清洗等功能培,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到版讨冷。通过下方的表格我们可以了解到寒修篮,同价位的两款车垢憋,君越在外部配置方面显然更为全面一些佃浮饰,LED日间行车灯姆秒蓬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怕晤惠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仑氯伺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舜撅痛: 日间行车灯杯射匹: 随动转向大灯队钒踢: 大灯清洗装置剑: 氙气大灯绞潭潦: 倒车视频影像丝侵埂: 大灯高度可调妹仑: 自动头灯踢竟: 泊车辅助阔: 无钥匙进入系统姆寇唯: 感应雨刷脓: 电动后视镜箍: 后视镜电动折叠举: 后视镜记忆杭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堕,年级里有几位南方来的同学拷途,我到现在还记得冬天里他们看到大雪燃丹犊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徒钱。雪对于那时的他们迁,是上天赐予的礼物开。但是朝,对很多北方人——比如我——来说伎袭,雪却是避之不及的灾难锌苫,它让我们的出行变得困难重重怂。不过这次却不一样疲画,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先团撼,请允许我隆重介绍一下今天的主角倒,我们的冰雪座驾拔槐纤,一款中大型SUV——福特探险者匹。探险者是福特的旗舰车型魄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谷次无,共两种配置痕,售价48.98万涉对、53.98万簇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氢。我个人非常喜欢探险者的外型顶搂,它魁梧而正派掀,颇有美式SUV的霸气段赦篮。牡丹江的冬天白雪皑皑湾淬,探险者出现在这里十分应景席吩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拘达,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磺煽菏。这样的冰天雪地里讼和鸥,就算是带着手套在户外拍照鹃,手指依然会被冻得失去知觉斗井。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洁。探险者的方向盘加热速度很快篓胁,开启后几秒钟就能感觉到热量蛊,太实用了睹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搭,匹配6速手自一体变速箱笛贸。探险者在海外还有2.0T版本车型羚寡来,不知为何暂未引入国内瘟虚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面簿络,并没想走量撇竣。   探险者为承载式车身结构春,搭载一套适时四驱系统赶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淳步,后桥轮间为开放式差速器割,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刀,以制动打滑车轮的形式实现冲。这套系统的越野能力或许不是那么强大艇,它主要是为提升公路性能而存在的洞墓嘎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虱澄磷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键飞荆诬。这次我们挑战冰雪路面两揭畏,这套系统发挥了重要的作用邦迸。另外不容忽视的恍惩拟,便是探险者的“神秘嘉宾”了十。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲诽蜕础!它是一款高性能冰雪轮胎抨,官方称它应用了发泡橡胶技术钡灯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廷浆吃,从而让胎面贴紧冰雪路面眠点,提高抓地力敞报染。当然突,这款轮胎价值不菲懈,以探险者高配车型的轮胎尺寸靖唉:255/50 R20为例忻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元獭斥泼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绵疲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴固千糖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及道恢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企档,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甘氢潮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疆衅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皑斯谅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm儒惫谱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坝沁竣,两车的轴距都超过了2700mm乡,使它们在同级别车型中的优势非常明显囊街。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计春,略显圆润的车身看起来动感十足啸美惕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感土仙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耸,550引擎盖上V字型的线条动感十足颓。C4L大灯的设计相对简单华昧吹,全系采用了传统的卤素光源乓蜕久,而且并没有采用透镜的设计无,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讼汲盆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戌,还有转弯辅助照明功能喘,保证了夜间的行车安全蝗。两车都配备了时下流行的日间行车灯钎抢,值得称赞的是尚静窜,550竟然为雾灯也配备了透镜丹谐,这一点值得各大汽车厂商学习媳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凄疽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虎,550上扬的腰线勾勒出时尚疆节此、动感的侧身线条饯攫判。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间句。C4L和550都采用了双色的后视镜设计份砂,并搭配LED转向灯绿府,视觉效果和安全性兼具惨忙相。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肋碴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涤。   C4L具有无钥匙进入功能韶境寺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性难倾现,550则采用了常规的铱Φ模控解锁功能穆帅惟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卤,C4L刀锋式的造型更加犀利钾垂答,550则更加尖锐纱环惠。   两车的尾部造型比较统一棠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绣累妹,圆润的造型颇显稳重洁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擅,这样设计不仅美观冲速烂,而且可以增大后备箱的开口角度侵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯换感,视觉效果极佳和。两车都采用了4点式倒车雷达腥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物认,使泊车更加安全培。C4L后尾箱并未设计开启按键扭枪轨,只能通过车内控制按键和姨筒郑控钥匙开启诧判,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淀,使用起来非常方便唯。   本文导航算涣:"    紧凑级两厢车共玩,如果倒退10年前涣卡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厕妮汀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稠墩句。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磁,它于不久前推向市称隆,但其实它在国外早已上市瀑梳。雪佛兰在近期才引入腹,相信也有自己考虑篱歼扇,好在这个时间也不算晚木碱皖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汝镐彤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐季,相对较低的入手价格浆道斡、时尚的外观设计以及良好的运动性能烂,都让其成为该细分市场的热销车型睛限霓。而在紧凑级车型中险罚,三厢版在兼顾运动的同时拆,实用性相对更高一些连稿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惫持。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆。克斯三厢版(以下简称覆咳眩克斯)进行深度的比较讽舞,到底谁能从中脱颖而出理癌,让我们拭目以待抬粱肥。    在刚刚结束的2013广州车展上你费杉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孤。此外沫,甘蕴执洌克斯去年北京车展的正式上市剑,也让这场紧凑级大战更加精彩窖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后写堤护,作为其小弟的马自达3能否一样出色琅?该粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疮蜡姐,能否从容应对屉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓围。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外崇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上己溜。就在媒体日当天乏撩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琉赐,经过旁边人的介绍肌把,惊叹一句贬龄渤:原来不是一个车凹帐薄!可想而知纯篓,这兄弟俩得有多像韦海度。    2012北京车展上市的富溉咛瑁克斯相比前者竣,已经在市场上打拼了一段时间售孩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降采山,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萍,但是赋穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桃圈,还是毋庸置疑的吭亭驮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梦,为了让评价更加客观骇龟叉,同时毛村硷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撩曝慷,我采访了一下身边的同事和朋友码。   同事A钢搞坎:男融,30岁媒线盗、已婚朵、儿子1岁多    我哪个也不要茄昂,原因只有一个簧立:都太小纷两。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绘,实用!当然这两个车白给肯定要售挛。(也对蔷,老婆孩子热炕头的人偿,还谈什么运动镶贸杉,能装下更多的人和东西嚏冕拆,才是硬道理)   同事B假难改:男唐灿,老柑玻克斯车主谓安目,奔三的年龄黔筹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负牌吣罚克斯搂,理由是有优惠外、货源足宽甘谓、随时买瞬推,听着怎么跟买菜似的拴。   前女友屁:24岁煤煌,高尔夫6车主酞涵,略带公主病    选马自达3羔前烹,原因是好看晦垛磐,我再问还有吗毋,答曰戎赂:好看扒鞠尽!我继续问斜,跟我急了搪辣套,提问结束馁掳。   现女友骑吞枷:25岁德河,对车没有丝毫兴趣纽溜长,仅对各类衣服绦拦、包包令、鞋等物品上心    我选马自达3吧米疲,原因是就看这个顺眼汞绷,所以就选了斤。(明显敷衍了事)   女性朋友咐:24岁缓褪妊,某时尚杂志签约平模奸素,对车有些兴趣害俊,但只是停留在表面    我选马自达3仕,因为好看皮,身材我喜欢揽煌,而且红色(主打色刷:魂动红)是我的style婪,所以我会选她的说瑟缺洼。(这种中英文混合体氖揪,外加“什么什么的说”的语法真别扭级童湿,说她好几次蓟霜耗,不见改)    采访结果显示浆腊老,果然是萝卜青菜皖、各有所爱及沟,而且给出的理由也是五花八门扇,那么到底这两款车有哪些不同逞募,在面对不同的消费群体时贾,它们的表现又回怎样污疥,废话不多说辆巍钝,让我们往下看弯咆碧。" "  2013年8月僚,本田CR-V共销售了15393辆俏叼卯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹬泻怒,本田CR-V共销售了18989辆碎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月眯僵尘,本田CR-V共销售了19510辆镶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月废疟,本田CR-V共销售了19288辆卸尚椽,全国SUV销售车型排名第二......事实上逗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烽,它的优异表现还远不止这些邪请,截止2013年11月底客,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昏歪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠跋。是什么让它成为了国内SUV的明星杯拨梁?又是什么让它如此大卖怜?   现款CR-V有2.0L态递离、2.4L两种动力共7款车型跑饱,售价19.38-26.28万元萌胆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卫隘,售价22.98万元)廊委歉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帅嘲诞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翟浚盗,纵观整个CR-V的家族史攘委努,前两代车型还有些“方盒子""造型芥剐猩,而从第三代开始孟瞥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战范疟钱,坚定不移的走着城市化SUV的路线床魔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隙。   说到第四代CR-V的外形氛,也就是现款车型锋鞭,它的外形并不是能让你一见倾心的主歼娄,CR-V上市之初荣,人们对于这样的设计褒贬不一腾恼,甚至有些“不得民心”川匣槽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能山司扩。氙气大灯光惦褂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锈。值得一提的是里,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锑挥,效果出彩煤。   车身长度比上代车型减少了25毫米佬奋捆,离地间隙下降了50毫米洁,仅剩130毫米颠痢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玲边抬,但却令离地间隙接近轿车硷姜,轴距则仍然保持在2620毫米伺,整体效果比老款显得修长不少疵辱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吕,在实际驾驶过程中泞偶,提供给你更加宽广的后方视野弓潮竟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信购酣。   现款CR-V提供17桐蝎痛、18两种尺寸共3种轮毂式样霉胳赁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂萄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辱,车尾向外凸出比较明显填挛,给人一种臃肿膨胀之感稳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耐疆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涝,给人一种臃肿膨胀之感等秆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因察匹梆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积池,为实用性又添一分谭底苗,从之后的销量来说华,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讥,保持着高歌猛进的态势酚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力江堆醚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颊钠秒、精心魔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm负,排量仅有2.5L功锤辰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蠕台帛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粹浑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力级篮。   第三代雷克萨斯IS品现,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏盗赂,全车线条设计更显张力褥,饱满的肌肉感让人过目不忘森。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韧碍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骑镀纷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅埔朔错,丢失了一丝霸气壕哎鹿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窘,长宽高分别为阑揭苗:4665mm溶、1810mm偿、1430mm毫华。同时轴距也增加了70mm恼,达到了2800mm粮仕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言持免,其前后配重分别为53喊拼:47徽激。接近前后1荆肚凯:1的配重也体现了其运动本质迁彩。   IS车身侧面短小精湛聊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性手夯,显露其灵动的车身姿态般。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庐富戏,依旧是纤细磁、锋利峨编,绝不与传统设计相妥协吾旧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见婚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性栏。   毫无疑问理道稿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贡。你可以觉得它设计非常超越嫌,也可以认为它很有美感富五,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动急。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月连,石油的消耗量日益增大吐贝挨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油握,排放着大量的尾气帆半供,制造着日益严重的雾霾天气懈。汽车尾气的污染藤,越来越成为大气污染的重要元凶粗畦。开发替代清洁能源弛凳,代替排放巨大的内燃机窝,越来越成为厄待解决的课题滇斡东。现在很多厂家都开发了混合动力车型堂,这项技术基本上成熟了忻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲍涸,也没有成熟的商业模式来进行推广盖钱,即便很多条件还未具备俊形瘁,即便这样那样的客观限制顶湘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面米飞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一为共。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睬,叫做启辰e30晨风亩,这款车还没有上市蠢险,很多技术参数还没有公布弊死却,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据含郴附,介绍给大家厩。但即便如此冠,这款车还是有据可查妻夸固,开发平台来自日产聆风电动车川潮,外观也和聆风十分相似淳露。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撕端虹,2700mm的轴距和骐达相同俊舍赣,外观的样子也有几分相似卡设侗。但明显晨风的很多细节显得与众不同氢,前脸没有进气格栅的设计急策肋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拜。而据厂家人员介绍鼻松,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台响蒙咀,而是单独开发丢叛。   尾灯使用了LED的发光元件暮策,看起来更加醒目匈,垂直的长条状样子也很有个性嗓。但在车尾上喀说释,启辰e30晨风和聆风还是有所不同床,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惭剩故,用以分担电池组的压力呛菱,这在晨风上是没有的镀猾迟。   本文导航览:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亮吗诽,照片上看它挺精神稳丝粱,设计有传承有创新峦磋筐,硬件配置有增有减店里全,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啸交,没能去测试现场参观参观复磊碾。   命运总能给人惊喜辜藩。上周五下班前憾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目傅,领导突然走过来跟我说祭:“来了个顶配阜鹊猓克斯麻稗书,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”葡黎,周末的小幸福就这样碎了一地畦,我得跟两台机动车泡在一起暴辆偏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巢衫绥,坦白说现在我对它俩都“不来电”矛动。这样也好邦雾甸,好歹保持个立场中立对吧瑟侥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倡旅,比如为什么海外有独立后悬架加?国内全是非独立后悬架牟?其实道理不复杂烽朽恼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裙,既然如此会耍,那就遵照做生意的基本法则来做姜仿,降低成本度,攫取利润邯谱富,无可厚非丘夏钾。我相信如果改悬架车就没人买棘阜,那他们肯定不改街喊。   福特比较谨慎伐,善于跟消费者打成一片厢险,挣钱不忘树口碑付跑喷,好口碑又促进高销量掂酸,顺利打造良性循环圈浓毙。尽管它也有这样那样的问题豆诽该,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唬,值得大众好好学学埔。话说回来谷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路络。   现在摆在眼前的高尔夫7和副埽克斯瓮惶糠,是各自家里的明星产品蒜酚勤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茹袖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揪。把这两个重量级选手放一起咖钙,能擦出什么样的火花来饺谦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利供,似乎这样能出一口恶气叭疟。不过我得劝各位一句筋便:百花齐放很重要似,一枝独秀最糟糕狸。   ●外观   扯半天总算进入正题焙,这个阳光明媚的周末慑,没有雾霾的打扰裁守辑,我把两台车放在一起拍了套合影寒。看看它们拢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7聪,一个是16.29万的顶配版两厢富菸担克斯圃鹤。要说家族式设计譬告,大众当然领先其他厂家渐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服布痴,福特的动作稍晚一些欺剑伺,效果不赖揩。   所以当高尔夫7和覆烀撸克斯站在一起的时候哦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奠墓光。谁好看我不说铺,大家都有自己的喜好擦。两款车前大灯组内容丰富馆,氙灯迹滥、日间行车灯须渤、大灯清洗雄忍、雾灯一个不少堤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有许甘隋,而改停克斯的则要花6千块买选装包袄,朋友们枪骨是,要享受还是得多消费啊姐烘。   车轮部分有看头琶虎。噶克斯胎宽215mm讨秤呕,米其林博悦轮胎兔模檀,轮毂造型带感卯豢苫,给个好评酮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磨。高尔夫7胎宽205mm晦陷,似乎缺乏顶配车型应有的气势筷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拣。   车尾设计各有出彩的地方琼暗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氯湍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喊访,LED尾灯是个加分项贺,讣硎耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意官。左边那台风格沉稳一些录奸,右边的青春气息扑面靶径,你喜欢哪个低逞?" "  “牺牲一定的车身刚性围航,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豆搭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构理玩珊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”踌禽遣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后染,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面露坊革。就在上月抠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版起肆僻,至于奔驰C63 AMG苹,目前还缺少这一车型笺漆。   由于是RS5 Coupe的系列车型散污亨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致距,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾级壤堡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巳哭藉,毕竟除了性能之外踌墙寺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萍锯独。   延伸阅读 惕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厦昆,其中包含对车漆颜色善伙、内饰颜色以及电子功能等自主选择筛钱较,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朔倦徒,所以在配置解读方面溶来疚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脚携衔,并将官方价格告知大家漆盯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贯闯,软顶敞篷采用电动开启份粪,时间上需要15秒即可槽骄,而将再次闭合需要17秒钠闺乘,其开闭结构为多连杆双片式透仇,这也大大缩短了开闭时间浚犁陶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消魄膘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怯壤晒,为了不过分降低运动性艇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痢聊。排气方面也是RS5的一大特色疏龋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滑垂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镭喜粳,而在Dynamic模式下会全部打开涤肆。   本文导航寝膝缆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烯滑,或许大家已经是心里多数靛呛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叫现,定位于新兴的小型SUV市场讽。众所周知琼氖络,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亨诚,长安铃木选择在这一细分市场发力廓蓝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恫趣席。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桶,通过对比分析策庞癸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力加揩济。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恍畏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饱问翱,搭载1.6L发动机巧,匹配五速手动和CVT变速箱来竿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L揪椽、2.0L两个排量六款车型下夕,同样匹配五速手动和CVT变速箱箔,售价区间12.88-21.88万元枪翻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观免抗皇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匹,通过下表的数据显示得知世讽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骡凯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畅请搜,相比逍客悸弹、昂克拉等车型同样处于劣势廷擞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起时韦帘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谋汰宋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘲块,还有与车身不同色的黑色包围籍卧、车顶行李架皆岸,短小结实的车尾苫伍挪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尉蓄禽。车身颜色选择上当,S.CROSS锋驭提供了极光绿刺捣、皓月白簇、星辰银扛、丹霞红宽莽、银河蓝和晶岩灰六种颜色醚怂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衔壕肮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贪,雾灯磊焕、下保险杠也经过了重新设计污磨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碉壕幸。车身颜色选择上惹翔棵,劲炫ASX提供了珍珠黑们胁卜、极地白交、翠鸟蓝涉秒、酷银蓟俯哗、钛灰五种颜色灸脖突。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面都翟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堵,前后雾灯变视,并配备大灯清洗功能难轨,外后视镜集成LED转向灯;同样椭皖趣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刨梦,带水平调节和自动清洗功能耙守,其外后视镜没有集成转向灯剿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂略旧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耸蔑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂传食,二者均为铝合金材质市。所有车型均配备优科豪马轮胎凯饶壁。值得一提的是来,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酷撮,这在同级别中比较少见攻硼骡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型处,根据车型的不同尺寸有所区别毛幢,低配梅寿搔:215/65 R16柏,高配羌香:215/60 R17岁,轮胎同样使用的是优科豪马械叛蹄,同样配备全尺寸备胎位瓷肯,两车在这方面都表现得很厚道告。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辟摆轰,第七代车型贸彻无。其指导价12.19-14.49万福,这是配备1.6L引擎的价位揽料。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甸庙,账面要准备好14.09-18.29万排穆灿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谐,当然碘雾,身为第七代的它祥,在冲击属于自己的又一串“第一”炮己。但我们相信凶就,短板才真正决定高度辱。   全新高尔夫的德国总设计师说嵌邦,它的设计主导思想为“简单既经典”琶恢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铝:中网与大灯的相对位置把维倡、拓宽出车身有力的轮拱挤济烯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卫祭浩,这台在中国拥有极高人气的两厢车摩,一露面沛攻舜,就好评如潮绕你汕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解退,但还是要将6/7重提沏乡,除了外观上的差异溯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翔,比第六代车型要长56mm疥赶。而整体车身比例上娥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然限韩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缴牌溜,轴距增加59mm凰煤,从而提升至2637mm密溃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坞,但新样式的内部构造也足够炫拢领庐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置誊粒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窘。高隔音性的特殊树脂层体,形成3层薄膜结构酬取。它拥有很强的抵制振动物理性能似胶翻。   直接跳过撩人性感的腰线锌雄楞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型那尚洗。相比海外的双L型庇,或许辨识度更强一些隙坎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卧,但高7的不一样霸瞳帕。细心的你会发现耗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谰凄,才会主动启动翅虾,并且拥有厂商宣称的132°广角椒累。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裁踩,天平再次偏向了驾驶者一侧驰熄把。整体内饰上甜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是司痹墓:放弃中庸的设计理念既涟溉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漏。不规则的T型区帛蹿骸、活泼的金属线条点缀概趴虑,让全新高尔夫大变身烙恍劳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踏抢厘,它能够让你感觉非常新鲜剃会瞳。   坐进高7内痰寿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腐脆瞎,比普通天窗大了30%弄剐。而外掀的开启方式有点奇怪烂旱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别接,同时还为内部提供更多头部空间虑模。   大众车型的人机工程向来让人放心肉,这个角度的方向盘抢尺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逆测。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骆教弛,或许来个拨片更有型吧不。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倘纲拈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欧偶汞。   本文导航髓碑吃:" "  在国内的SUV市掣急砘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下髓横扛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击写,正因如此皑踢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刃贿闺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磨库撇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破括。   说到大空间来逗、七座设计腾娘、配置丰富的SUV核偏伞,北京现代全新胜达是其中的表表者迟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冉烈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缸粉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烙湿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铂藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析许癌牵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盛侵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豌理改,设计上中规中矩勘,采用了哈弗新的家族式设计元素腥泡很,这一风格将在整个哈弗系列上普及人,代表性的设计元素有裳胶酷:大尺寸U型前格栅瞬拿撼,粗壮的镀铬横条格栅垄,时下流行的“X”型前脸笔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牟苛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的故宿径。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时点缆坡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气的胆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅下偿炉,再辅以造型锋利的大灯灯组舶溉,极富视觉冲击力篮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琅纳胶,现代品牌的确更加具有超前思维意识悼扑。" "  如果提起讴歌品牌饱,大家一定会想到MDX这款车闷,究其原因俊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型边。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绣惦,拥有讴歌最顶端的先进技术寄。在2013年谜程,讴歌上市发布的新车相比以往臂,算是非常密集的茨茹虾。即将岁末骏芹,讴歌的新款MDX也开始上市销售妮。作为新款犊沁馈,MDX的售价降低了艘欠箔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注懦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乒迫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器安盎沏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮投惺扔。使弯道驾驶更加轻松赡粹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脓壳杉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钢,在车辆制动时壬岭琶,通过制动延长扭矩矢量分配千,提升转向的循迹性 羔估,这在之前的讴歌车型上是没有的兼,包括RLX绢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机降挠桃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烤帕收。但我们看到纷绩,在讴歌品牌乃至本田车型上瞧,自然吸气发动机依旧占据主流冒星。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犯恢秋,在新款MDX上使用的3.5L发动机轰氮,带有VCM可变缸技术吾,在不同的动力需求下鳖避,发动机自动切换工作缸数坍府,用来节省燃料狸铂娄,提高燃油经济性响沟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睦番皮,使用了全LED大灯解,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弓先累,不止在新款MDX上出现侍弘,旗舰轿车RLX上同样具备幻刹。但和MDX相比掏晚,RLX的前大灯内部结构稍有不同现。而MDX的这种全LED大灯楔冯蔚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贫袍落,但据了解讴歌正在向这个方向研发惕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务视,其中大致包括救援肝、定位徐陪、导航检索等常用功能攫。但值得一提的是侥廷,讴歌的这套系统在整车质保期内肋咸簿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禾贫扯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上栓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圈,通过车头挤、车侧镜截、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式囊幌敞。对于前方障碍佃借吻、侧方停车钒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用独哩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泵府虹,MDX采用了59%的高强度材料量,热冲成型一体式门环等途径韦确苦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料推棉。   本文导航惰:" "  在新一代天籁发布之后钡轨渐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字参写纫。二三十年前玻篡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茹第,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谢势浪。而谈起这两款车拉酣,目前多数人对它们的理解是拱恒林:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潮诺,配置增高勃皆趟,便成了公爵和君越湿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慧特、动力和配置等等怠,却有着极具诱惑力的价格匈颅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驰萎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额能,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趴梦。可它们究竟有没有这样的实力亢?两者比拼喜,谁又能更胜一筹猛?本文即将为您揭晓掇沟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滩碍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奴,售价区间为23.59-36.99万元染茅购。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肩,两车售价分别为29.98万和29.99万齐,价格非常接近宋踩,比较有对比价值勘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搽商,主要是雾灯潘搐、轮圈等几处细节可以加以区分昏狠,尤其是中网变得更精致铃蛊憾,车头更显大气杉。但也就是这些细节的变化亮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苫嚎围。   大灯方面虐憋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闻囊,不同之处在于蓖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)理。   车身尺寸方面涎堡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垂鹤谓,君越的长度同样超过了5000mm斑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缆兴逼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泛泵,并没有追求锐利览窘郊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狠栋,腰线设计是其外观中的一大亮点痛宏捍,并非大多车型采用的一条笔直线条壁,而是在B柱之后便缓缓下沉讨,在后排车门上形成一条折线捷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感活躺呛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谈皮孤。   尾部来看逢,公爵与标准版天籁造型基本一致侠砂,尾灯造型也还是一如既往地犀利门导,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吞舱,为整个尾部增加不少活力角避,同时尾灯与镀铬饰条完美结合穗拐,使其整体感更强帘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华十喇凄,轮胎方面驶罚氮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纤瓷伐,更为霸气烷哗。   ● 外观小结然痢: 两车均采用年轻化设计呕囱胁,稳重气派;车长均超过5米蓟祥涛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茶漂净,君越表现更为抢眼苹。另外窝,从个人角度来看寺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靡教,相比之下它的造型更加简洁贪煞办、规整嘛撵匪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识法,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽煽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悼赋,足以呼唤出你全部驾驶激情渭。你可以视它为野兽段孪,但我更愿意称它为内敛狂徒韶济八,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吨逝搏。它是驾驶利器卵储,也是很多人心中的梦想之车项,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坛任。   既然说道奔驰AMG贺脯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卤缓,都代表了其品牌车辆高性能版谷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贾,这些车在发动机配置调教欠,底盘调教炼咀愧,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞎回奠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疙拔,它的长宽高分别为4707mm平、1795mm和1391mm省卯钎,轴距为2765mm必趟掏。参见下表可以直观的发现姑篡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鼎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饱寿挡。但细看之下贿焕骸,还是能明显看出差别沤宛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卯科。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降龋模宠,流畅迷人更具轿跑风范溉炭豆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肥炊尖。   除此以外稳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭九敖手。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饶轨,前轮尺寸为235/40 R18慰,后轮尺寸为255/35 R18残。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壤溜,以获得更快的加速度惋防答。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慑。   车尾是C63最为霸气的地方卤奉,四出排气管宣誓着其运动特性如废捎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一较煽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讳糙疮,从而提高车辆的稳定性炊沦潦。" "  11月12日八兴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惦春导。无论在平台还是动力上东,这款车都与标轴3系基本相同括。动力上课哪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上府,依然分成风尚渴袍位、豪华和运动3个不同设计套装稗比廓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踞。无论怎么看扳染驶,4系都很像一款双门版的3系愤骄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茧剧激?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翅。   虽然名字是4系蜕啦峭,但如果只看前脸怠韩,恐怕一眼很难分3/4系线。不过仔细观察细节的话磊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绒。比如更大的开眼角设计疾,更修长的双肾格栅冕沦,还有明显不同的下进气口设计风格覆伞。当然钵,了解宝马车型的消费者都知道堑烂蔷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拔。此外勤,前脸还针对空气动力学进行了优化抄粹。 【左敢偿:豪华设计套装(选配)/右忙:风尚设计套装】   侧面造型上丧经律,4系明显比3系舒畅很多染,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乏,更修长的车门对此也贡献颇多蕾好。不过轮胎规格和3系完全相同饰,似乎很难体现出这款车有多么运动沪苟。另外僚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坑,和前脸的进气口配合娄,共同为刹车系统散热灌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渺啸疲,不仅装饰性强茨方侗,看上去也更凶狠多煌。   尾部设计上错楷危,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓝。猛地一看依然很3系蹈晶,但饱满的线条体现了4系的不同李纬墟。尾部虽然整体很“壮观”菲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗽,别有一番风味晚郴固。另外其,根据套装不同拧嘘豌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汇形党,实拍的运动设计套装为两侧双出辈,个人认为设计还可以更精致一些茨闯。   车辆提供媳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址签赖劲:北京市海淀区闵庄路19号   电话矢稳嘉:(010) 5872 8888   本文导航嵌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肝光,自日产逍客2007年在英国上市以来须,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来快翔粟。各汽车生产商自然毫不示弱唾敬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奢篱豌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斧藐,公司就对其外观和动力均作出了革新写接。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疵视,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V楼。这款车售价要高于ix35但片,标配版的售价与高配版的ix35相当朗岔。较高的售价并不会对消费者影响太大虫库,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雾碴。 ? 现代ix35   除此之外土北,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涪煽呛。完美的驾驶体验顽席械,充足的动力表现扭,日常的实用性以及低廉的养车成本悍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹿瑰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弟健,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顽撂模。CR-V的后备箱打开的角度要更大互,后车门打开的位置更高逻,加上方便的一键式折叠后排座椅协挞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毖锯巩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盾瓷新,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寐绩送。ix35的后备箱地板离地面更近盛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间按。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5估,他们要对此多付1,700英镑兑。其余两款车的四驱版抒梁滩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泼赁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哦。   从标配版本来对比三款车郝,ix35要优于其他两款缸残。SE版就提供了后排加热座椅此,方便商务人士乘用翠廷碌。高配中更是有导航仍呕,蓝牙背,真皮座椅封位,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灌少惕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠半饶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挥。   综上所述力歌兜,我们推选出这三款车的排名分别是高:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蕊很,但是它的驾驶乐趣却是最大的奇互。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莆匹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烤饰车。低的污染物排放庞,强劲的动力表现拓洽,新引擎的装配让该车重获新生岁暖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问情垢票,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逻北澄。不光是低廉的售价旗昧灯,标配版的实用和保修期的延长前玩,让该车十分吸引人笨抗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酷冈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汕身卷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煎垢圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载记咳抱,违者将被追究法律责任毕娠楼。责任编辑吝酒:李敏" "  在国内佛封,提及福特这个品牌党夹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复剩克斯和嘉年华簧导,但福特的精髓决不仅限于此词限。在美国居些裴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嗣讲郡。近些年来瓶裴佬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尺雇豹,先后投下了旗下多款SUV车型揭,其中包括翼博滦保、翼虎镣晴魄、锐界以及今天的主角探险者程。作为美国销量连续15年冠军的探险者锭,它在中国的土地上能否再续佳绩谩乐侣?带着这个问题撂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窟陋急。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑慵鄱伞,也是其第五代车型略衅喘。在今天看来驳,福特探险者圆润饱满嘘弓,又不乏美国车标志性的肌肉线条陡愧谢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求荤史。但早在1990年俺碌,第一代探险者刚推出的时候倾衰现,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耸柔。   随着时间的推移俩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磁萍起,与其说是改变赔,倒不如说是更加顺应潮流亮花阂。早先的皮卡底盘不见了踪迹蚀芳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穷堂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴谌辛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屯彭藕。   面对一向追求越大越有面子的中国市承菥帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徽?结合同价位车型做个比较不难发现芹鹿伙,探险者论尺寸绝对傲视同级怒哺瞥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绥兄,“尺寸”无疑是其最大卖点丛横扫。它的车身长落共、宽提、高分别为5006mm拘搂、2005mm和1743mm泌,轴距为2860mm汗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV犁,即便是与奥迪Q7的对比中艇狮,探险者在某些环节也不占下风恨顺滦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宫酞,探险者的最小离地距离为193mm琅恳,接近角和离去角也并不大葛,仅有21.7°和21.4°笨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卡岗蚕。" "  引言糖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痴壬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驹蕾屯,其采用了全新MQB(横置拿旌罚块化)平台生产谰幻奶,不仅在外观僧弘萄、内饰方面有着明显的变化沉榔剖,更低的生产成本惩、更轻的车身也使其有着较大的优势拌年就。此外纶崇,作为其老对手的福特赴识兰冢克斯当然也有着较强的实力碑勃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评令搔握。今天缓临柏,我们就来为大家对比一下省乘,看看这两款车型谁的实力会更强想。 外观尉:低调内敛大众风对比时尚张扬钙牍耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感辉惟,但在设计风格上却有着截然不同的一面港,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上备娟晦。而傅吧瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息函监。   车身尺寸方面疽扣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奖入,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磨睹期,轴距也增加了59mm乔岗勾,整体看上去更长更宽更矮壁。但其主要竞争对手复獍克斯的整体尺寸依然有着较大优势莫泼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贾、强壮扯橡、凶猛敞泻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娩。试驾被安排在了蒙特卡洛涤吉融,我们被热烈的目光追随了一道陡耿构,同样醇卡慕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厦靛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辨滦乾,它的对手就已经锁定了田戒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标媳赊轮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胳对瞳,他们选车就两点开,第一样子帅穆撮讨,第二性能足够强大五。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柒甭尉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惩凤蛋。恰恰如此漏搜俗,它看起来很漂亮缅徘,尤其是车身各个部位的比例与线条骚,挑逗着所有人的视觉神经劫盾凭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慈托,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拾患,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疥,而且更杀气感更强级谦徊。怠速时慢慢靠近东彼江,它的躯体在微微颤抖峰吩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓄漠驹。   细节方面奥迪从不偷懒漂怂顷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仕屡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞青绅迷。在我看来梦,这样的视觉效果已经足够征服所有人冈,如果你觉得不够醒目卫,还可以选择将卡钳漆成红色勿落其。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坍拣德,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醇,120km/h时自动升起衬苦附,此时的样子最为动人绒墟,速度降低至80km/h后便会自动收回僧殊帅。   进入驾驶室并不费力涪剖般,内饰与A7或者S7基本格调一致驳午硕,简洁朴实胎赡淘,中控台区域保持原有基调钠,有人说它沉稳精串,另一些人说运动吞,在我看来这就是奥迪的风格达,可以满足很多人的口味徽且,一切气氛都显得那么熟悉哺屠。   车内有两处亮点让我记忆犹新毒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苛赋腊,坐上去的感觉也足够舒服歌。不足之处在于它的调节方式太过简单掣特禾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奢安,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潘刨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敦趴驾,手感与大小都很出众粟零,令人爱不释手危噶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拭撂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钢,善于抓住驾驶者的心呈馆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸽觅店。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化返肉,两厢版掀背车开始越发备受关注妙贺抵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型废铆,强劲的运动性能也是非常重要的指标享醛恫。就在本月初叼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尖巫,除了朗行运动版之外刹毋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荣。接下来硅,我们将两车放到一起啃,来看看其空间和性能环节的表现如何比。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斯,如今的情况则正好相反肥次雇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啊尾矫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒜司,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔚供,两车的售价还是非常值得人期待其入缉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爱镣虾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了协,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓉尝,前脸没有任何改变碱及牢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素底,但给人的印象要更加动感从。   车身尺寸方面泻痴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淌础,各项数据都要比朗行运动版更大一些捆汕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少礁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荆呐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狠铜,比较适合家庭日常使用蔬。轮毂造型与三厢版没有区别康钒牟。在发布会上假,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扁究,相比科鲁兹掀背车不够运动吞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条息统,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑备,线条更加自然籍拆、流畅哇逞。两车的车身腰线笔直且显眼腾眷薯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惦辞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惋旦咸。同时缕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泛市。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诵立,点亮后的视觉效果非常不错饶础旱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宛。整体风格也是保留了三厢版的造型伸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谩晦门,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淋。2008年爸甲,丰田Yaris进入中国市衬渴纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相提,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呜士,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剧嗡尾,想必原因大家都很清楚揉铆,致炫在各个方面都已下足功夫你擎,为的就是再续辉煌跑。   致炫外观灵动时尚哇忱皇,带着一些年轻的运动气息哎洞,车长为4115mm握龟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm删,比老款低50mm;轴距为2550mm弗,比老款长90mm久。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闺估。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薪凭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”米努酷,这样的设计更有利于致炫的散热脐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫁较,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剂鼻硼。   " "  在这一两年中泥韶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”干,究其原因歌椒报,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镁阶惺。另一方面篡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高经锹弄。代表着大众在中低端产品中的最高水平伐穿暗。如今混熊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冕侥。带来的改变很多单翟衔,由MQB平台带来的更多越级配置鳖穿汇,外观内饰的革新麓,动力总成的变化锌霉,当然还有后悬架的改变铅鸿希。能否继续神车称号辛,笔者觉得低,可能性极大劝芒。   ●从固定平台向募诽ス妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南B祝块化平台的车型扩婆茬,之后肯纲,从这个平台开始丛乓米,还会有奥迪A3等车型陆续引入讽眷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竭。但从高尔夫7开始赊棵辅,这种概念将发生改变昂。MQB幕倨浚块化平台生产丧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挝疲鹊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颗丸,后面我们会详细说到炮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垢四吹,必然是一台有传承有积淀的车型授沉惦。经过几十年的发展和变革磺凯,没有被历史淘汰阑龟赁,却总能获得新生和换代少泉。我想符合这种条件的车型真的不多臣诲少。甲壳虫也好涡吨,卡罗拉也好茬冒,都算在其中年纷。高尔夫更是其中不可或缺的一款信钵,从第一代发展到第七代燃勃绞,我们发现泡祥,很多经典的设计元素没有消失规扮幕,而是作为经典传承下来覆,但技术却在与时俱进的发展喀泵。直至现在逃譬,高尔夫7的出现锣,能够看到曾经的影子啸,也能够看到未来的趋势咸狈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丹尚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唇蜜,今天在紧凑型车上也上演隧妹人,只能说明功椿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛙晴,也从侧面看出娟苹,这一级别的竞争是多么激烈驴典,高尔夫7的轴距加长了59mm荡投攀,反应在车身上煞,加长了56mm驮惭噬。这让我们看到搁,高尔夫7并不是一味的加长查,更兼顾着车身的整体设计世,以及操控能力的全局设计沫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萎,争议很大开,但貌似并没有像新速腾上市时那样弛畅现,引起大家的太多反感抗疚蒙。或许一汽大众的这场策略大变迹裤,已经让消费者黯然神伤了幢解泉。大家也都知道清,这是没办法改变的事片未,想要四轮独立悬架彻氓,会有性能版车型作为选择吕顶僻,要是纯家用伪,就只能接受这个现实忍撵到。   本文导航囱哇浓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贾跑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6板谭蔫,这仿佛已经成为了一种定律蔽疼等。话说回来层,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颠肚牡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计却袜墨、做工拎捍县、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痘陡宫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墨辆溶,为更直观的进行两车的对比分析缅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捻敛,需预定等车时间较长汾挤腔,主推1.5T车型)作为参考对象绢。备注佰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版化附。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龟缸闯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看燃冲,瑞虎5和哈弗H6各有所长扔,瑞虎5车身更宽褪湾、更高寥,而哈弗H6车身长度先董捕、轴距更长得献遣。另外这两款车的外观设计原创度较高播,没有明显的抄袭痕迹磊煌,且能够符合大部分人的审美观戚噬,足以体现出设计团队的用心程度搬窖连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胚炉,意在塑造最新的家族风格尘良唾,整体呈现出大气惭携起、时尚的感觉眯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祈,包括徽墨黑岁答恕、烈焰红莽唬晌、赤金棕世靛茸、暗夜灰门扑、皓月白和丝缎银杭愁场。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兼勺酣,其更侧重于简约会糕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恢郴。车身颜色方面掀淌揣,哈弗H6提供有经典黑册、雅致银勃、简约白沧卤闪、中国红廓瞎、风尚蓝妓丁、摩登灰那抖势、醇魅红川、睿智棕共8种车身颜色膘盗。   前脸部分叔驼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痢。瑞虎5前脸层次感较强戚处庆,大灯巧妙地与中网衔接托,而下进气口被分为了两部分冒童霸,下部与底部合适护板相连接龄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹄敖,没有太多浮夸的设计帽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冗兔怪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“分嗡尺,但绝对属于耐看型幂,整体间流露着SUV标准的稳重气息肩宽驶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撂投秆,车身侧面给人以更修长的感觉蚕。另外皇阿陪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喂力,车顶均配有行李架怒。   同样的稼卤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面才,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亲悸惧,厚重的保险杠更具力量感据。   灯光配置上旱儡庞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强爸虾躬,内部灯组布置较为新颖猎激,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注到忌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哨量,常见的柳叶状大灯造型戌,常规的灯组布局怒纪,带有透镜的卤素光源大灯绅嗡爽,提供水平调节功能莫捌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源危,看上去更为醒目和美观侗纬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源憋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拈哇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后母枚辛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇边拉李,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偏列操,同时越久的期待会带来一个重大问题胜芥蒙,那就是新产品如果不能做到完美骑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奈,两条定论由中国媒体陆续传开奢聪弥,首先它的相貌不错需,其次来到中国的时间也不会太长了宽沫穗。一个月前攘毕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慨,为何这么说豹菱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好和帕岗,通过细节上的修改拟吉涵,使雅阁更贴地气俩拒蚊。   设计师在中国进行了大量调研工作碌,最终他们得知了国人的喜好糖撇好,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虱项饺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苯赦茫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手京剧入,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中途。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表槽耐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈许泡,在如今大行其道的“加长风”面前麻,本田倒是走了一回不寻常路角坟,这也是让很多人吃惊的一件事刺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卯蚕女。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弯,究其原因我想和C柱造型端、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关节垮末。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忿,先是放弃了老款斧头型的轮廓陋鲜倘,其次将双出分置排气融入到了包围中晤收胜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潍刀烂、动感靠拢娟棉。   本文导航拜两叙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座干氦美,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诉簿雀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吧冀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俗骸平,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜密粱搔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殊浑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病文设。相比之下寄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惧仍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簿饭。总之这个价位的车型淘匈百,只要设计不太出圈消费者都能接受刚贫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搅僳克,即便轴距也仅有20mm的差距杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话但,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霸期,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恋盼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恕嘶,在这方面长安CS75表现得尤为突出帽币。顶部的灯眉携尉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羞草,虽说还是带着几分模仿的味道体卤碎,但却并不令人厌恶拈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桃颗,不过它的优势在于自动大灯功能菱趣阑,这是我们在CS75上未曾找到的配置横判。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰梦,都是标准的SUV设计炼库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汇蜜惹,不过值得注意的是羔吮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吹练,上下车时可以避免蹭脏裤子雄定,这一点要比哈弗H6显得人性化蛋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎还,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吴臼计,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闷喇卸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俱馆,那也将成为它的一个优势鞋钝同。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异省旧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狼淌你,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慕褥。两种风格说不上谁好谁坏号,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畅督赁、更时尚的选择恨吮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阑既淳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞄忙跋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姥罗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩让陋拭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筏奇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攻筛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棚穿情,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伯薄喀。相比之下鲜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迁县褂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灸涛。总之这个价位的车型舒,只要设计不太出圈消费者都能接受涧痹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妮,即便轴距也仅有20mm的差距瞳颊沫,如果无聊到一定要分出个胜负的话砷冲燎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势村日涂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陌肝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吹食,在这方面长安CS75表现得尤为突出晦浦分。顶部的灯眉膏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肌怀,虽说还是带着几分模仿的味道农,但却并不令人厌恶眷涧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妈螺,不过它的优势在于自动大灯功能铝醒,这是我们在CS75上未曾找到的配置脱怯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泊雌,都是标准的SUV设计取颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲸崎,不过值得注意的是徐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喜稼,上下车时可以避免蹭脏裤子疆为,这一点要比哈弗H6显得人性化络。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17派瞪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倾妓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话练翟,那也将成为它的一个优势溪鞠吐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毫硅案,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平届揽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些该及。两种风格说不上谁好谁坏诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姓、更时尚的选择推。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穗璃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暇,埃隆·马斯克就是一个奇人刺缸挞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纫?下文简称“埃隆”)韦坦。远隔重洋来到时差16小时的加州厢寸咎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹈雌投,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纱,一款名不见经传绢仑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爱恍啊。在短短的5天内妨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试星搜行。 ●曾经的TESLA芭:短暂辉煌的Roadster   2003年甩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吩年,并亲自担任总设计师的时候品,他为公司取名“TESLA”李绷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浇俺荡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猛。而在十年前盯拆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了躺毖谱,因为在此之前奔吼立,没有任何纯电动汽车成功过脾怠丝。   不过很快堪拧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓟碱精,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳失鸿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差珊、续航里程短的传统印象酶透写。只是闺,那时的Roadster真的很糙壬母,很贵童劣,很没吸引力容戒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吧毛。   于是哥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兄场,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市檄蒂狗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁桨巍,已濒临破产……”袖绥卫。   不过峰蔼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际被,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煌姐。仅从2012年6月车辆发售绍,到2012年9月这短短一个季度内句老,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S层,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痴跋,并且公司还获得了美国政府的政策支持摩猫。   ● 简约外形流畅饱满触,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咳遂?一个能够打动人心的外观设计患靠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要居,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隆铰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齐鲍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物累窝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诉踩奥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捆琳,是一位年轻的美国本土设计师悸挺,曾经在大众汽车担任过助理设计师聊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崎棵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前健捅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师去蘑蕉,马自达旗下的Furai擦卜纺、Ryuga贤雾盒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寸窘闻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)董。初次见到TESLAMODEL S的时候群纫翱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此射,难道这两款车之间也曾有交集撅渤?   多方查阅资料后才明白东唯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的醛记堂,不过后来TESLA对其提起了诉讼刀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羞鞭,还盗取了其电动车制造技术新风。于是紧接着粒乔处,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丢,并最终完成了MODEL S的设计工作巧食屁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缔斤湾,轴距则为2959mm驶。仅从数据来看少楞畏,MODEL S已经算得上中大型车的级别记雌,差不多和奥迪A6L盒弧、宝马5系Li等近似故窃,只是车身更宽大也更低矮一些每苟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炯。   整个MODEL S的车身上土,相比许多人和我一样邢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腑杠枢,椭圆形前格栅造型太另类了褂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亨肛,但是这也成为了MODEL S的标志勤侥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疗令,所谓的家族式前脸僵。   你或许会认为没有前置发动机的存在癸,和绝大多数的电动车一样节孔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了世,那就大错特错了论绊杉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郝哦敞,动力系统和电池组脓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酱,就和传统的内燃机汽车一样扩蓝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豪。   细长条的大灯造型很酷伍吴,氙气大灯细辞、LED日间行车灯都是标配邦,和其他车型类似袭裸坞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颇迪截、LED雾灯以及示宽灯幻抹杀。只是在功能性上MODEL S实在很单调拣谈,同价位产品上应有的大灯清洗灌叼须、自适应功能等一概奉欠钨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晦滇码,4年的时间权,经过诸多顶尖设计师的打造浇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哥,再到上海车展的国内亮相陪冒,今年广州车展终于正式上市蛾蒙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口白咐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诲宛碱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稠譬钝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛔苇拓,这是中国自主品牌获得的第一个五星禄。观致3四项总分达到了惊人的340分呵藐,这在整个2013年度排到了第一位爱慈篡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糠帕教,接下来为大家解开谜团航。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3落浅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念不戏,观致3的外观线条十分简洁缔败,但又不失从容优雅亭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉艰,毕竟它的设计总监曾是大众高管停斤哗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了艇铆。   前脸看上去相当的饱满圆润希型,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顽钾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卷囱,而“Q”也是观致汽车的首个字母需,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瀑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撮贡,这话虽然有点绝对袜瓤,但却不无道理泄秆,在说服消费者购买自己车型的时候淡吕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型许烷蛇,随着时间的推移礁甭,两各品牌已经深入人心试典,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台计认,相近的售价掏夯圭、同级别的定位轨患,看看哪款表现更有诚意顿寂搏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膏毋嚷,造型圆润符合多数人的审美林,第一眼算得上成功迸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识据轰桅,细节处理更为立体很显档次嫌腔吾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒜踩单。爱丽舍原创度极高稗,很难找到其他车的影子沉恭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盎溪飞,只不过虽然车身进行了拉长迁,但看上去依然是一副小型车的架势饯建混,气势上略输给爱丽舍廷淳猩。外观设计确实见仁见智高,有人喜欢圆润稳重宋,有人喜欢直线条的简洁利落呵貉弦,嗯好吧伤,各花入各眼赴氰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孤,新桑塔纳除了车身稍长之外创姐,轴距黄许、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膳等。但整体上两者都属于造型协调的类型沽梗疽。   内饰部分钎夯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驳剁胁。配置细节设计扩伐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计文冲,比如位于方向盘后边的多功能按键睫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氏,则显得没有可挑剔的地方席,只是限于成本聊广柑,用料表现一般华团。" "  谁都没有料到短短几年姓钝,SUV会如此火爆忌,从动辄百万到数十万的城市SUV骋,都曾经上演过排队提车的场景烹具蕉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吓,不同细分市场急茄、不同类型SUV纷纷推向国内市扯呷恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篡,推出了其首款SUV--标致3008呜碎潘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凰梢碘。而东风标致国产后价格有很大降幅眠香,15.98-21.67万的售价也与途观裳、CR-V邯哇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来千,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狙。下面一起去看看吧孺坎劣。 ● 外观解析   除了高售价外洪想,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阑念煤。太过个性币,同时又不够精致社蜜怯。而相比之下墙局,国产版标致3008要好很多纺俗化,现代感更加强烈亮襄。前脸采用了小一号的大嘴瀑新,并且添加了镀铬饰条显示很精致社秘,也符合国人的审美躺。   前大灯虽然不是氙气大灯糯,但是加入了透镜席,整体观感不差吧馈氓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高樊。另外谭酮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰档糯柬,增加了前脸时尚感胜平枢。   从车身侧面来看敌仓,标致3008加入了车顶行李架欣,虽然并不是经常用到的配置潘,但是对整体造型的营造作用不小懊。另外坛穿,黑色下包围凸显了运动感姜绊。   尾部是相比进口版改变最小的米,不过依旧非常漂亮陶畅籍,很有层次感杀馆嫡。尾灯加入LED灯组人,警示效果更好扔婪。另外最值得一提的是其后雨刷设计培啃靠,在前雨刷工作状态下储,挂入倒档辱碾,后雨刷会自动工作倦窗杰,非常人性化的设计培囤。" "  说到法拉利酪颠森、玛莎拉蒂这些品牌粱粹,网友们肯定会觉得遥不可及潍懊,价格高高在上睬拒。如今缓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捎,它以89.8万元的价格进入国内市场憨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陵谴瀑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甫,让我们来看看他们三个谁更吸引人醇。   在市场行情方面谎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姓氰吓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置校抬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设檬谷辫。而其他两款车型均有不同程度的优惠龟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遣略。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闯连,看起来非程保魁梧的发现竟然落了下风洛,令大家非常诧异诡勤。但在内部空间方面构锰谐,Ghibli组完全不能与发现相比法,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袒季。而宝马Z4则是一款标准的小跑车感垂,所以它的尺寸就不在此提及了缄。   在该项对比中铜非抨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爸,功率少了80kw财,扭矩也少了50nm翅翔,同为3.0T但差异却这么大森识。发现采用了柴油发动机惺邓,这款发动机的性能超众婆彪,在国内有些市场中非常受欢迎秀嘛扰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杰亥。   对于传统豪华车闻言家,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丝撇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徽欺膊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侧。路虎发现集成了家族中的优良血统轮坤,四驱系统足以让众多对手汗颜驾。   本文导航饥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袖,保时捷新Cayman在国内上市之后朴筐械,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匣违,遗憾是试驾车迟迟不能到位促,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余忿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穷岗靖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出期倾,就当胜利喜悦之余掠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玻秋:不就是保时捷最入门的跑车嘛洽坦鸽,至于这幅尿性嘛剑?不过您还真别说侣蚕俩,Cayman作为保时捷入门产品中挤律,绝对是一部对得起消费者的良心之作匿浮,比起卡宴与Panamera来说舅,工程师为它注入了更多保时捷的基因安恢,说句通俗易懂寄呜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间噶锭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梳拧梅,第一代Cayman的诞生是在2005年幂斧补,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓖单,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惹认,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丧期。   新款Cayman S外观简洁对寝础,车身比例更是优雅的惊人承逃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菜动凤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低激泉犊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)两嗓绷。尽管如此唤碧,这款双座跑车依然非常紧凑扇绩缕,车身长度增加了33mm巧漏。车身前悬缩短了26mm簿。   每次谈起保时捷的外观设计牵反,笔者都是非常纠结的心情潮焦,恨的是德国人那副死脑经踌半乔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赌涟勃,喜的是哪怕轮廓没有变化临吝房,每一代保时捷都能占据时尚的前沿欧坟,或许这就是历史的传承吧唇佛权。   新款Cayman S除了迷人的身姿惭衡敦,优雅的曲线之外脱熊,设计师并不是一味的强调柔美官,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桑累,这里需要注意的是诞墙禾,这个大口可不是什么导流机构画卫,而是发动机的呼吸通道篱妙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摆蛔,加上凸出的转向灯设计损,相信任何人看过之后都是过目难忘彩,尾翼同时配备升降功能滇痕,时速超过120km/h之后叭,能够有效提高尾部的空气下压力獭化。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屏绢,这个是一个价值不菲的配置尼叉护,总价44700元沮人记,如果您不满意当前的刹车系统坪换,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处理煞厩,据说车用到报废了程罕,它还可以装到另一部车上继续使用会叹磨,简直可以当做高富帅的传家宝柿。" "  国内B级车阵营的争斗拔,恐怕用水深火热都难以形容勿,原本只是按国籍分布的对抗阵营棋霸锭,随着时代的发展皑锯揭,已经逐渐转变为混战的局面睹沤陇,比如ABB三个品牌的中级车部耽驮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篇轻藤。同样的情况也发生在合资品牌身上醋患蔽,民用车级别的对抗往往更加激烈鞍瓮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酒闯,来自德系的车型是否会倍感压力粗翟翁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侮癌,又考验耐性的工作鸵昏阂。往往在某一个时段有一丝懈导邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翰返。网上车市最新推出的《抉择》栏目氦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龋,做出全面的分析与指导恭楷,以同级同价耻毖、同价不同级等角度出发铰驾缄,全方位给您最全面的购车支持开冠本。   雅阁和迈腾碉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伴臂侥,也许之前并不会将它们划等号徘卞,但随着市场格局的转变毁,它们也来到必须接受对抗的门口旦阀袒。当然绩鬼,这场争斗的发起者是雅阁矢彼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酿葡蓖,抢夺德系车根深蒂固的份额剔诬限,看起来是个贪婪的举措海其,但能否成功却还很难讲其梧愁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涂僻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冠刚,反之同样抬。客观的讲江,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乖羡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源髓,但是这个技术到底是否实际担,还要从使用中来探寻券。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗓岔兢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响崇道付。   第九代雅阁缩短轴距的作法疥难,是令所有人都无法理解的深,在几乎所有车型都在加长的时候伐五摩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铂,搞得你摸不清头脑位孰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倘式社,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者护。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能的,就是最好的证明宠,据我所知对,直到全新一代奔驰S的诞生泉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翁。   本文导航搏刊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年繁甩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碗寡。直到有一天仁,新速腾上市梯莽,后悬架变成了非独立结构厕青洞,他们的崇拜似乎崩溃了干。这还是那个技术控速腾吗晨护人?随着时间一点一点过去菊措济,新速腾陆续推出速腾蓝驱版策、速腾GLI镭袒箍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苦林宋。不得不说锯蕊,速腾家族越来越丰满了,那个曾经的技术青年儡迸项,逐渐走向千家万户朔,满足标准化的舒适性需求衔伺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者市砰厂,这让我们看到速腾到新速腾的转变蟹柯,它变得多元亮,变得成熟钳关咎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抗洪闹,开枝散叶就像一位长者末里唾。它不是急于求成短镣蓖,而是变得更圆滑更成熟踞。记得一句广告语曾经说过端凌患:“成功的男人耸蔑圭,有很多面纫谈册。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蒙虱,它要更多变恨滴梧,它要更多面趁诺奸。蓝驱和GLI腻,一个拥有更多的节能技术饥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诺。当然拳,价位不同新铣,GLI已进入二十万大关韭套拱。你有了更多选择嘛毙,你没有了挑新速腾毛病的口实郡。三种产品摆在你面前脯,要节能涡酞?要动力耐但?要居家拆帆俊?新速腾都在这黄耙豌。    直至今日归客,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肋毙晤,的确痪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品任康檄,多少显的不是很紧凑动感窟。但终究那是一种技术执着理念下速,最后一代产品了璃。新速腾的到来似乎终结了这些探家戎,悬架品质降低抢桑,操控感稍有不足鼎切,但换得更宽敞的内饰空间媳渐亩,等等等等搜避翘。到底速腾进步了还是退步了弧晃,我们无法一概而论睛。但有一点孟,笔者觉得大家都不会反对惺,新速腾的外观绝对养眼姓。你依旧能找到德系工业味儿受,但又看到更多摩登的东西蹿图念。咸淡合适酸举,老少皆宜抛。或许从这个角度来说缸,新速腾是成功的溯。    过多的技术说明矩狡,这里就不重复了徽,今天我们就来漫话速腾卵叙蔷。记得一次犁凡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驰淮撤,立马对它的内饰嗤之以鼻宪。毫无设计感恕梁尖,直来直去偏火疆,见棱见角面。或许不光是这位搞设计的朋友壬,很多网友也有如是感概裙。他少了一丝温情鞠躬,少了些许浪漫废。不如北欧风情简约坷萌馈,不如英国小车活泼笛。充满了德国工业时代标准化生产的气味俗蕊。打开高尔夫蜡马、速腾淮哆安、迈腾控渤拍、途观芯、途安的车门钞舱城,你都会得出同样的答案齐。或许芒揣,这就是一种设计选择停,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的写败,内饰模具走点曲线也不是不可以棵独,但当你仔细玩味之时推,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美覆败。不浮夸猾敌、不高调慨,你可以说它没有设计感粒蒂涡,但它却充满机械美雾逆。 责任编辑句冕诵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诺,也就是S-cross锋驭颧,售价11.28万-15.58万元掸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车飧洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客池翁姥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滑,其实并非如此甲突省,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仍官史,我们不妨来进行一些对比去看看痉软。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诬廊莆,也就是S-cross锋驭眠加委,售价11.28万-15.58万元冈篮勃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄酉垢摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客素肺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糯汰,其实并非如此掂绢峨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言核薯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怠,我们不妨来进行一些对比去看看结隙娘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上购,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场良。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澈,而且在轴距上也进行了加长蒋姜牟,从而能够获得更大的车内空间概。其实就在此次广州车展开幕之前摩嘛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掀谐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧庐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蠢。另外诲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV感巨翁、BUS蛋、VAN三个系列菊,分别涵盖了商务栏蔚校、家用和专用三个细分市场达频贪。好了啥潦,闲言少叙莱蹋乔,下面我们就走近它们以作详细了解吧难。   外观篇剿篓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呸狡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炽脆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骑,同时会在两款车型的不同之处加以说明苯懈似。   该来说说外形尺寸了能惦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同青,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm党弄熄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苍碘雷,与车头形成了很好的呼应松,而且从整体上来看车身更趋向于平直磨嫂。需要特别说明的是慷痹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L届筐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缚,以应对不同的使用需求嚏垃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悔锨,例如高位制动灯毕釜、门把手和牌照架炼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杰,“中国车”疮段奈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敌阑。“北欧品质”传承自S60鹊遣烘,设计风格以简约时尚为主龋,选材用料则注重安全环保改橙。“中国车”同样不难理解固扭汤,“L”是个很好的代表憋,但不是全部厢。   就在试驾会的前一天贺阜盆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矮。   ● 沃尔沃亚太为何物乘靛餐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颈尉纯。沃尔沃成都整车工厂茅困翘、大庆整车工厂酥猩搁、张家口发动机工厂蹋闷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猴涸庆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准售,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纽缄朴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准密煽。如S60L有约290家供应商娩武,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搏虾。而在研发沏罢娘、设计痪羞母、采购和生产制造等各环节上坏缝围,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轮庐募,采用共同管理系统激。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宫漆惫,我们先从加长这个重点说起檄桃苇。S60L相比S60加长了80mm镰家,具体点说应该是轴距加长了80mm酿。这80mm用在哪了呢瞥枢?全部加在了B柱之后款切,所以S60L的车主不必再为后排空间担心崇,这里现在变得很宽敞劲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弄,前排调到合适位置后颂半,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剂,属于勉强够用的水平;而在S60L中逢叭,相同情况下贯,后排的腿部空间则超过了两拳甲彼篙,可以说是非城桑宽敞吝胃核。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔷狗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平达踩虹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豁耪,外形倒也没受什么影响挡创,甚至感觉比S60还要更舒展一些辉犊。S60本就是轿跑设计风格惩素呕,后门加大后光啸碉,整个车顶的曲线反而更平滑了道瞪。相比之下墒抵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锹司,但却增加了几分优雅的气质日。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舱诬奉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素某砰谈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柑部。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”通贩,不知道大家对此有何看法匠奠。全新的18英寸轮毂挺漂亮棵磨佬,轮胎为了适应国内更复杂的路况尖餐,将扁平比从原来的40增加到45写。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了任,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妓虱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寡节。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弊,而像坐垫戏死腥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敞。这种颜色和黑色有些接近人夯坤,但更时尚劣谩挪、个性一些惮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沽脆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藤嘉枪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屏山,后排乘客得到了更多的重视技炕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犀侗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅居懒收,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饭笔焕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彪侩欺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错观,可就在本次的广州车展上丛说,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蓝层脑,并且两款车的售价也是非常接近会堂沁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耍全铰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辨荡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兴吮鼻,并且它的设计也是由国际化团队完成讨畔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偷,并且两车售价仅仅相差4100元妹透。观致3车身更宽季劣稼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俱。速腾则在车长与车高上领先观致3拆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面珊妊逗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呵尼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱融彤。因为排量上的优势膏,观致3自然在动力参数上领先速腾橡缄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架什,后扭力梁式非独立悬架圈兔。   本文导航芜蚀芳:" "  今天给大家带来的两款车伦稻杠,其实已经在国内上市认,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戚懊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301古。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识文愧闷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钱犀,而标致301可能大家就不是很熟悉了尘史诲,下面醒骑,我们就一起来看看这两款车版弯票。 外观堤煤腐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国需届,2007年进入中国痞。对于很多车迷来说恰,这绝对不是个陌生的品牌力,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呛汾纯,但可惜缉儡虹,无论是在中国的街头还是美国的公路上歉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抵弧。我有时会想这是为什么咖恳空?诚然悉,英菲尼迪的车在豪华感徐斡、科技性能和舒适性方面都不输给对手恨臼灸,而问题恰恰出在这里抄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庐嵌栏,没有特长就没有个性剿,如果是这样的话娘兢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢献每?   现在英菲尼迪也意识到这一点芥,且开始着力寻求改变徒、树立自己新的形象囤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品函疯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雌投,当时就被其出色的外观设计所吸引镀挽剂,而今天我要体验一下它的新技术揽彤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化险忱粱,车身重量上的降低幅度也不大别,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26船摄俯,这是很明显的改善句,尤其是在性能和燃油经济性方面惋氮慰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涂偶,并且采用的是锻造工艺孰乐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痛寥,现在英菲尼迪Q50的对手诫仍,如宝马3系端畏靡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庆,希望Q50能做的更好芦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色燎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肝芹炔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睬峭损,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浦,但其实这些已经有很多厂商在做了筹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计癸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苯捞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巾视倪。它所代表的是一种生活虹惹赊,是对待自己和家人的态度豹闭级,是属于年轻人的精神景菜舱,是一辆车叼。历经六代的演变短讨弗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抗缓,它虽然没有惊艳的外观牵适楷,也没有花哨的配置澜揉,但它是品质耽乃、安全艰、耐用的代名词施囱。如今懒,第七代高尔夫已经面世钝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫放墩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腔李。   第七代高尔夫于2013年正式亮相才扯岔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盾末逝,不再是一幅人见人爱的可爱模样醇讹钎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戏蜕督。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秘撼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体混泥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驼,仿佛是灵魂一样细坏磊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廊,但从我个人而言宋凯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吾奔凯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僵唤扑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一链, 坚毅的C柱是永恒的经典触,不管其他部分如何变化辛赁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玻恨。   除了车身线条外容,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捂忿弓,并且被那条“灵魂”所连接着促,这在之前的设计中是很少见的秒棉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拴。这一点很有意思继宏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甲楼视,避免了大家后续改装巨圈胎。   说完了外观啡娄,下面我们再来聊聊平台来策。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产受颠,例如POLO采用PQ24和25平台伟攀恋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陆,06-12款速腾采用的PQ35平台掇台,他们之间都是独立的昏饲铆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拨涵,它的优点就是几个级别可以共享技术贺。   共享技术又有怎么样的优势鼓?答案是显而易见的坞漂孤。低级别车型可以采用高级别车型的技术行垢凡,在产品竞争力上绝对要远胜对手啥啸,并且还可以降低研发费用休嫡,可以说这种穆樱块化生产模式在未来肯定是趋势荤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颧狗枫,例如电子手刹揉伸测、更先进车载系统痢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舵等,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配墓继。   所以劲季玩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柒,就好像是四代和五代之间的质变一样岸娠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宏韶。但是否真的是天衣无缝的设计驰匠覆,我们还需要用时间去考量孔砂嚎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沪,但到目前为止握,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啸日。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新授蕉傻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涎妇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恕慌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)老。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暗党,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慧。   首先峭,大众的工程师对EA211发动机减重兴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量态。另外贸骸湿,EA211再次使用皮带传动冬,相比于EA111链条传动怒溃,皮带可以降低噪音和重量挂房弘。除了以上两点外标,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唇卢,在一定程度上可以减小阻力惭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化噬铝,EA211发动机参数比EA111有所提升蚀桶刺,当然幅度并不会太大幌,因为整体的结构没有太大的变化牧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驮策码。   既然说到了车重诧巴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg得痰,这其中就包含有发动机的20kg偷侮,而车身采用MQB平台后也随之减重的彩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灸权矫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苯坞,从官方给出的参数上看汉届世,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辅急,这样的表现已经可以算是非常不错了艰殿馆。   说了这么多限,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闭氮痰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谎宠扮?是不是像资料中介绍的这样完美画盒铰?后面我会给你答案熄。" "   在国内铣慕碴,当一款车的价格到了百万元怜,那基本上就可以称之为“豪车”了柏谎,但过百万的车也分很多种哄,比如X5骸嫂痰、Q7之类的SUV评鞘,亦或者911裂淬驴、GTR的性能跑车念刑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屁立呢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贬疙捞,除了我们经常能见到的宝马7系舒惮、奔驰S级勒限铰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剃戌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汉伤莫。    注罢挫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锯煽,但因为车款并不是统一的最高配雾蒲颈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弧逢。   新S级受青睐驹街刮、XJL独具英伦风识等奉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焊乾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姐黎邓。其实雹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熄剐情,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位案姆,即便不算是遥遥领先胜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子但平,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谅认陡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疲备穿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垄挠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭境泼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锈,在其内饰的做工卤疯龚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳问轨挟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菏睬:在自主品牌SUV阵营里面秤傅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狙脐袱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳本,景逸X5的推出经过全新变脸乔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赁泡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点携拓倍。 外观读卉该:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酸浅接。该车共有5款车型衔蹦沮,售价区间为7.99-10.59万元谅僻泞。相比前辈景逸SUV缎,景逸X5的外观设计得更为时尚脆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扁韧酿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惨娩判、俊雅红鲁诺、珍珠白边膜舅、琉璃金苏、陨石黑杉架、钛金灰吾焕、马拉喀斯棕等7种车身颜色穷会硼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锑和。   熏黑设计前大灯突出其运动感斡币,与黑色进气边框的搭配也很协调茄,比起三角样式更显年轻句剑。大灯内部采用透镜装置评攫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恳懒。雾灯外包围设计突起茹裸喊,很好的与大灯以及中网形成一体结档。   同比瑞虎攫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显此韭,此外205mm的离地间隙秽捷疯,景逸X5的优势还是相当明显的换吵瞎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帮郴,同时为乘客上下车提供方便磐歌。搭配车顶上的旅行架莫禽浅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刺闯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贤溃换,主要体现在细节之处的不同盆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和木,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恰。   景逸X5后窗配备雨刮爽,在恶劣的天气还是挺有用的宽授皖。此外全系标配倒车雷达桐贫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像函袒。银色后下档与前下档相互呼应丰解竞,整体感更为强睫氢搞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耗哀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戒镁武,夜间行车的识别度非常高岁兜坡。" "  前言部靡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车俨E印,如今的战火更是愈演愈烈封。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庆港镁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胜朗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决设虐柯,看看在价格相近的车型之间挖倪,两车在配置上的差别究竟如何吧扛屉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贫坤首,作为一款全新换代车型颧冲,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴美遥客”全面完成了更新换代紊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岸翘理,只能算是一次小改款车型弗箱衫,除了在配置方面进行了升级之外虚,外观造型坊讨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翻。   在此次对比中美寿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较某钡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近催,均在21万以内袭举哦。同时又都属于各自双方较低配的车型盾蹈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琉垂佰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹多力堂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力论,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度说。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朗棚村,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锰奶,现在还不是揭晓的时候嘿疟堂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佃:mm) 4865 4930 宽(单位吉玖:mm) 1820 1845 高(单位套痕期:mm) 1475 1470 轴距(单位宝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型防,因此其在外观方面没有发生明显变化粟樊韩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵市钉。前大灯组配备了LED日间行车灯恫滴尘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瑟人。另外被随,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现曙从普,贯穿全车的腰线非常突出鼎,车尾则变得更平犁袭漂。而与新帕萨特有所不同的是绢煞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置崔前目,而非在行李箱盖上讽舞净。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性未间害,但是国产版车型与美版车型相比起来看放,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廊胸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系股,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点休缓泥。另外览授摄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卡,不过从C柱开始已与车身线条相融合矫什,深度虽浅但是更加富有设计感偿廊试。   同样唱鹿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茫绅桅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擦滥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碾好,并且颜色也不显得突兀楞痞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寄廊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泼呻涟。内饰配色非常清爽睛玖茫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹密,用以进一步提升触感翁。   动力系统方面渡徘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孤刮、1.8TSI猫潮、2.0TSI楼幻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戏糜笔,在保证动力输出足够的同时也相对省油泊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霓雀、2.4L和3.0L自然吸气发动机雷,在动力输出方面的提升并不太明显沫柿卸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合口舷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纺庇佩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褐斡,同时都采用了电动助力与电子驻车遂。轮胎规格方面赫室,2013款迈腾采用的是215/55 R16挎猾啊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伤辆甩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来趁虽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伯栓邪。事实上淬簇侈,自由光有足够的话题供大家热议茫丧斗,例如特立独行的外观市叛度、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等结吠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资人巷。日前莲氦,我们得到消息空,自由光将在12月底正式上市销售虽究,所以当这次在广州车展见到它的时候峰伦羞,感觉它跟我们更近了涂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戏谰杠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓝顿,它似人非人淀,行动极为敏捷腐,也惹出不少祸端挽疵,人们曾经持续对它进行追踪桃记,但一直未果设,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滦炽番:敏捷拖、神秘聪翘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颓使迁。   很长一段时间里苏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腑,并火热至今驶姥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淳唇酗,起到补充细分市场的角色髓病管,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巳擂,成了途观的小伙伴施。   野帝的定位低于途观抽,车身尺寸小于途观菜,同配置级别的车型价格也在途观之下赣,很明显芳窖井,它将与途观共同进一步抢占SUV市成媾饴Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客势。   ●外观猫力:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸发替,舍弃了老款极为个性的风格旅禄魂,确实更符合大众审美睡,不过平心而论它依旧相当个性晦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起极,它显然不属于年轻时尚那类的络,车身线条硬朗捷筐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桐豆较,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懦恋,喜欢的真是特喜欢布奔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了到甩。   ●内饰勺戌:沉稳搭适、无趣灰脚录、无惊喜   坐在野帝车内海顿,从气味到设计都令人非常熟悉静贪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氖睫,在操作方面扒溶,由于没有太过复杂的配置巧睡,所以操作上手难度很低泰惦。" "  在如今的国内汽车市场中理痕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氖宿哇,紧凑级SUV是近两年的热门车型奈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型适,宝马X1在国产后骑抚红,其售价区间为25.90-49.90万奖截,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点头铝袖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擞便确,看看他们的表现如何哇。   外观篇   由上表可以看出蕉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势太纠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脾哀,外观看起来会更加饱满一些齐夏软。   对于宝马X1和奥迪Q3讽辖坟,都定位于紧凑级SUV冈岁地,又有相仿的定价区间馅半踏,无疑让这两款车成为了PK车型拜,经过仔细挑雅濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杀局。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅深,整个前脸攻击性十足殴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焕父奖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盼,并且配有自动清洗功能梗怕穗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯癌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唱册,所以整个车身看起来十分修长短,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盘刻撅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徐漠顽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足葱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壕妨轨,看起来略显敦实腐乘巴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗽哭素,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蕉幌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卷皖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虹遣盯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皑、动感和实用等特点喉,所以在中国有着不少的“粉丝”讹。如今犀,第三代飞度已经在日本上市系超惶,而不久也会顺理成章地引入国产敢,全新车型是否能够保持老款车型的优点硼,并且更上层楼呢殿狄示?今天脚唤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁媲璨浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酮岁淋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变团浇鞘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撬耐且,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丢。当然萎搞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灿愤,左右两侧都是封死的毁帘笛,目的是让新飞度更加的有型讲旦始。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型内谱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应偷师。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闯,日本人称其为“1BOX”瞥酷谢,发动机舱十分短薪佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum日芒称:机械占用空间最小化富,乘客空间最大化)勾涂,车身长度更多为乘客所使用横山。但与上代车型不同的是刀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拦焊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗里扭。   在车尾的设计中恨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型病,此外垄佩,尾灯向上伸展葱鲸,经后风挡两侧直到车顶旧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胸。在1.3L和1.5L车型方面胖獭财,车顶处有一个小鸭尾造型辜开,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上府,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诽卉。   新飞度好看吗绿辆锨?也许这并不是一个好问题创翁,因为审美本来就没有统一的答案嚎炊。不过可以看到的是蹿,新飞度的外观更阳刚锣,更加运动化翱放,也更自信了环琉舜,同时在内饰方面也走向了成熟镭。做个比喻吧土,第一代飞度好像是一位高中学生妹钝熬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殿瞧隧,慢慢褪去了学生时代的青涩驶,变得精力充沛膏覆、充满自信衬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前化椽持,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梯限,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍滩,它看起来依旧如此的适合年轻人泼潍疽。没错钢,搭载着一车的新技术之后客斜散,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脸些,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填。于是当新车到来的时候截,你一定和我一样对它充满了兴趣窘咳。这是最年轻的凯迪拉克泵、最小的凯迪拉克科蠕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克介顿虏? ● 外观造型联绢澄:钻石切割风格依旧萌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骗题、2013德国红点设计大奖村、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就度,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型势。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影食伟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轻悉讲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶努词,只是这回哆湍,ATS是完全原创的作品亮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凳稀簇,轴距仅有2775mm策捷丁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峦坤贪,而国内我们则把它当成中型车凯,和宝马3系标准轴距版珐、雷克萨斯IS成为同级别竞品侗禽,并比它们都要更小一些嘛。   前脸的造型相当干练衬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毋疮,而是被很好的控制在一个合理大小上抡竟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膏疚讹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丰悄撕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汤了川,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啸。出于空气动力学考虑览羞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谁仁褥,当车速高于60km/h时睫,前进气格栅会自动关闭澄瞎坤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秒即,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遁槐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豪戏,并带有远近光灯智能切换功能瓜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娇锈搔,快速亮起违骚,缓速熄灭的设定很显档次粒。再往下看绢事诲,闪电式日间行车灯卵佛、大灯清洗都、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灰促恐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诽罕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒙蹄窟,亦或是造型需求岸谋,感性的来说努,可以视其为向着传统美系性能车致敬螺媚脊。身处车内侵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩把,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”识旗。   ATS是一款后驱车惜囊瘟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50票凤顺:50广献湍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挡,贯穿车体的俯冲式腰线莽检、短前悬部,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹄南间。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腊慰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)式。而在规格方面静奔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓮姑,前胎尺寸为225/40 R18圃,后胎尺寸则为255/35 R18波,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统速,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角培犁舵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杰,至于设计师是否真有此意娜丹,倒还真无从揣测任嗽错。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啸,实际上浇拜本,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穿颓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拾,由此带来了不错的视觉冲击感亨,给后车以足够的心理压力梆培芍,至少眼前的这个家伙一定不好对付寥该。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梅串,至于3.6L V6车型何时会引进皮耻,官方暂时还没有表态雇泪天,而是否会有V系列性能车型的推出僵柑叉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定板。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满完卞,虽然它是一款两厢车法匪,但当时也没阻止消费者对它的热爱廷按,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烈赣尉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拦糯,两厢车朗行也就顺势推出竿深,可上海大众并不为此满意廷粕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淀疮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驾得,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蜜虑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜熊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纶红,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性都兑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎联瞄,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹅克袱,对于减重以及散热都有进一步提升妙受,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拨袍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撩,参数上的差别却没有这些技术来的明显休酪酮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鸡哺碉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筷桃,高尔夫在这里就比较有优势了蓟,采用了四连杆独立悬架库。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顷雾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亭拷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颁粮汲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比祥菇,看看它的实力到底如何凤藐。 定位及对手分析鼎:瑞虎5定位高于瑞虎僻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乘逛,定位要高于瑞虎车型蛊,预售价在10~15万元左右实涡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元献虐棋。定位的提升捕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哗惟慰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擦。 【左上叭锭:瑞虎5;右上怒钳伶:哈弗H6;左下汗羔醇:全球鹰GX7;右下缚妻轨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岁,目前市面上的哈弗H6瞪抗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低享念,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠触,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键首聘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梯跨弛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犬沸搪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来入摧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潮筷概。 三款车型具体型号及价格参见下表忿惜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庙,GLI是其中相对惹眼的一个聚脆,蜂窝状中网设计和GLI标识特么啊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涤略。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窜呈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弦撕凹,另外两款车型都采用卤素光源褐笔。 车尾部三车间的区别更腥形汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牡搂脖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎楷鞭,侧重舒适性和耐用性土。   内饰方面纬唉谐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轨饰。三款车无论是在方向盘棵怯笑、排挡杆底座还是座椅上窘肮眯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猜弛:" "  奔驰S级在国内上市的时候缚奶肖,奔驰就打出了“汽车发明者藉承,再次发明汽车”幻砂,对于前半句程,你应该可以了解逗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑红。但是后半句是不是有些困惑呢秋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话躬刑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼把,全球订单销量迅速上升傻伺县,国内订车也需要很长时间溜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烘坊?除了进行试驾体验之外疯绰舱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比背惊督,相信看完这篇文章之后悍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变免狸什。   之前新,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孔槽,如果你感兴趣可以点击图片阅读舷申似。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屁,属于入门级别车型袱,排量为3.0T使埂,售价区间为玫臂竭:124.8-141.8万元之间奈廉,只有两款车型可选厘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胯,售价区间为179.1-204.8万元捣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咖轿。   对于汽车厂家而言疟链檄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”素沃趴,无论是从设计凹茫砰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲸痰惶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挠镣,并不是要面面俱到的去介绍忻嗽,如果这样的话匈啊潞,几大篇也不会介绍全梁廓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的南能。   对于外观阔袜囊,依旧是那句话苏桶翻:仁者见仁冷坏饥,智者见智陆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了覆邦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驾弄、冷峻的态度沪。如果非要比拼的话驶尺,那么最能体现科技的还是大灯的设计烷。如果没有奔驰的奋起直追浇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪播兔,但现在我想应该不会了磺僚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怒憨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陕帘腿,所以从侧面看起来就更明显了吕性红,奔驰依旧是将优雅做到极致仓,而奥迪A8L的车身线条并不明显奠深欧,前后比例也是十分协调芍冲,整体表现的是一种中性美惹卡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果入。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敝忌,最能体现出美好一面的就是细节的处理缸。比如戈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氦校,只有在R挡的时候才会开启洽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叙瑟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式探,当然这也没有异议穷筏,但是和奔驰S级对比之后防停瘦,就能体现细节上的不足了萝攻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褂摆瘦。   本文导航炭登:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M感、G屉徐、QX溶驼晾、FX痛佬现、EX耗噬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耐赋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寄胃防,趁着2013年的尾巴填沥诉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe百枷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑僵,提高车型动力鞭杰,一方面也使车身稳定性得以提高矩身。2850mm的轴距虽然没有变化拢芹恫,但是空间分配上滤昂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亩。   前脸整体看上去十分圆润饱满百玛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拔竟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点懒碌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磁,L型大灯像两双飞翔的翅膀骸,随着车子的启动暇,展翅上扬咆。不过这款车的前脸上盘呵氰,我们并没有发现雾灯的身影趣皆凄。   与前脸一样结,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒内惟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浮胺晴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饱港瓷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纤叙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坡脯架,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冲,博得了不少的关注吨瓷。大家这么关注它肯定是有理由的涪蠕,名图定位于索纳塔8代之下缴斯犊、朗动之上脑,依靠丰富的配置臼水维、合理的空间和稳重的外观内饰课,实实在在地填补了中间的空缺叙息。据了解毒发希,名图上市后将会有8个车型墙龟粮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矮?曝光北京现代名图详细配置)岁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伸,1.8L自动DLX泄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型势藏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡竣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捅,启辰R50X为8.28万村汕杆,MG3 Xross的售价为8.47万元电书。按照车型划分来说门闺回,启辰R50X属于紧凑型跨界车赦,MG3 Xross属于小型跨界车限誓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韩。但在外观方面购回,MG3 Xross比启辰更都市拆、更适合年轻消费者势盖俏。   启辰R50X   外观方面帘痴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妹拒衬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架实。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粹。由于增加外观套件肝,尺寸自然会比R50有所增加碎芥,不过也仅限于外观上泼睛颅,轴距依旧为R50的2600mm浪顾帝,同级车型中算是比较出色的数据沏烫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版附尝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涪涛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梯料,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藉多。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素背。   侧面变化不大魄肛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筏酪吹。典型的跨界车必备配置行李架暗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郡伍丸,有了它的陪伴摧娘卸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锌竿玩。看似设计复杂的尾灯挪倡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靖,也正是它的出现挽奥蓟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升识。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美怯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渴,虽然MG3 Xross的售价更高幻凄力,但在配置上却没有太大优势葱。启辰R50X中装备的倒车雷达某啤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现结。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性香耻甸,同时对关注度和销量也有较大的影响古。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侨梢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况袜广,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好点岛。另外链吩旗,天窗也是大家乐意看到的配置氦辟酮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气品澳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致些,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一图票。三点式倒车雷达腻娥捌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用佩乡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兑封损,也让尾部的整体感表现更佳沏郝炔。   本文导航吾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车无锰?”每个人都会在心里问这个问题擂。它是个新来的家伙桃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔适辞。“这不就是3系的Coupe版本吗刻幕?”有人一语中的措腺驴。故事讲到这里似乎就可以结束了蔫,但事情真的这么简单吗固换?当然不痉烹瀑。在真正去驾驶一辆宝马之前悸,我们无法给它下定论芳邪。于是问题变成了粉:“4系是一辆什么样的车坞嗽?”   几个小时前(11月12日晚)扇驹,4系刚刚在国内上市氖标,售价59.6-73万元砍裸酚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脱,但不管你是不是4系的潜在买家霖加,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谎细。因此草坚雷,我们为什么不暂且抛开一切杂念陵,而单单去欣赏这辆车呢锑舷?   ●外观品戊:若要欣赏缕途簿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拌捅,中国官方名称435i 豪华设计套装臂。仅从外观来看劝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牧惩敛。原因很简单火,它的确太像3系了镀铜痊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俊,4系如此像3系(F30)工毖帛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系飞。大家难免会因此而看轻它汗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剩。再瞧瞧6系褥念,虽然与5系和7系的关系不一般反,但它显然幸运得多费。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地褂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敛筷,即便这辆车没有装备M套件疾咆丛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腥颓瘫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现愁,从这个角度看珊,再也没有人会说这是一台3系了翱漓垂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上牡眠,易成为人们眼球的聚焦点喜,有些喧宾夺主的意思戳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洁森。不过轮胎的配备让人不免有些失望揣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衰椽,对于435i这种动力配置来说范,225mm的轮胎确实有些太窄了尾存领。   从车头到车尾导损,你的心情会越来越好守陀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掣。细看尾灯造型天病苹,它更扁更犀利县硅,与3系有了细微的差别侧闹,配合流畅的线条霸使,再没有旁枝末节夏,给人赏心悦目的视觉享受搔恋杀。   ●内饰架垛恢:领导顷绷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗念对? ? ?   4系的内饰应了那句老话讳唬:“以不变应万变”伟疆土。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”害。为什么这么说歌倡喊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苏锰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犀灿,如果真的会有人选择这款设计套装悼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人股怂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷还静,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冒枫干,不如回过头来看看那些被你所遗忘处,或从未关注过的豪华品牌编瓢。在它们身上泻佳,有你难以发现的豪华品质食,也有能够让你折服的豪华配置被挎赊,总之秦怜蹲,在选车的过程中懒互剁,尽量不要做的太绝徐脆禾,因为买车不是跟着别人的感觉走晌级,选到自己合适的才最重要朵镁嚏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志博冈逛,又考验耐性的工作使。往往在某一个时段有一丝懈德馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搓瘟。网上车市最新推出的《抉择》栏目币,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郡幌摹,做出全面的分析与指导虎救,以同级同价壤苫将、同价不同级等角度出发损花,全方位给您最全面的购车支持够委。   X是一个颇具神秘感的字母霉,我们经尘膊牧粒可以在电影中看到这个字母的出现每凉,往往能与这个字母挂钩的人物勘汝饭,若不是什么超级英雄郝炒,就一定是罪大恶极的反面人物岸夺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲜泉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂衅。由于种种原因鸽擂,这些汽车界的X-man无法全部到称А,而今天出场的这三位庇伎楞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解充。   两款日系一款美系示趁恃,这样的搭配或许有些欺负人坝里互,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帘黔溯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诧释。作为ABB之外的豪华品牌胖动,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弗摔容,都在顶着巨大的压力在中国生存者失兄毖。当然吮刨,它们之间的生存状态可能有些并不相同叉剐烷,这与进入中国市场的时间涸敢、推广力度蒂、价格等多方面因素都有这直接原因受普。SRX瘦、RDX和RX揩沉,既是同时拥有X标签的SUV车型筷谴炔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贺,这样的巧合其实并不常见犁罕,但名字的相近却并不能代表实力和销量梢季。   日系车的细腻是广为流传的优良品质焦酒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吻偿写,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畦牛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏誊涡谢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后篙蛾,将其取代的是刚中有柔祷泉,粗犷与细腻的结合体挽喊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱懈幸肠。   本文导航凄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知微贺,很多汽车厂商都为国人做出改变袒项莎,纷纷推出加长版轿车膏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娟臀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挂逢何。新车在天籁的基础上加长了135mm瓣博塘,但它真的只有加长这么简单吗构我刷?显然不是槽蹿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旁时。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刃赤,新车定位要高于普通天籁射、迈腾雅阁等车型修拦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娘,与之前换汤不换药的公爵版相比勺碑副,全新车型有着非常大的改变钦辛,它注重车内空间碉蜗窘,更注重后排的豪华感受恭惋康。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惜唬宋,主要竞争对手为丰田皇冠酷腿、马自达929等车型斧茬蜜。公爵自1960年以来共推出过10代车型环。之后公爵被日产FUGA所取代东妙靶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唬蜜磁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喂竭哦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上九,新公爵版的车身长度完全领先于对手膘,并且在轴距方面乡厦渐,全新公爵版也击败了其他金正对手恍界。在车身尺寸方面尺苇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度簿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兜盛洽。   新车的前保险杠经过了重新设计碉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰琳湘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袄闹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壬伍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弓。但全新外观并没有显得笨拙亥亢峡,相反侧面线条看上去更显硬朗肥硅,同时还提升了豪华感累荒。17寸轮毂采用了全新造型驰宫牡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呕涛。   同时新车的尾部也经过重新设计肪晴活,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卑茧,让人心里觉得踏实茎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虏,这也是日系豪华车惯用的设计手法庆堆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动探,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膛梦。   本文导航挤是按:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虑坑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心商。不久前补,哈弗H6推出升级版尖沮,现代ix35也完成了小改款溯,今天我们就将这两台车拿出来比一比混巢怯,看看在汽车领域内柿挛坚,中韩的差距是像国足那样不争气噶佳趁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拾挽称。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沛略譬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汤,而且发动机的选择也更多揩炼备,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些郎狭。售价方面两车差别较大黔咸仆,这一点也一直是自主品牌的优势所在但链,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹋富。   外观垒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撮夕,比较明显的是在车头墓鹤汐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砷效窗,另外在车头下部进气格栅氖激、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颗犁多。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袒箔,不过因为仅有三款1.5T车型斯,因此他并不是今天的主角登宠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烹:第八代索纳塔)扒唐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型塑啦:全新胜达)搓钡,两者在ix35身上很好的结合在了一起齐藉,看起来既有轿车的美感虑,又不失SUV硬朗的气质讽。 外观配置对比擂等踢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朽恋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舞,优惠后的成交价在15.84万元左右是婪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近视屑当,因此我们拿出这两台车作对比思矾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赴,除了天窗伞芯蚀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眷黎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惮。   车身颜色搬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讣片: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点康,多了一个闪铜颜色的选择享。哈弗H6颜色也足够丰富剑抹,平日最常见的白哺盼难、黑牌、灰草豪纱、银都具备搏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色访其沮,基本足够满足消费者对颜色的需求趟狙常。   外观小结揭晚俗:   外观方面我认为两辆车都很耐看罐确,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仁揽,因此更显时尚姬响、硬朗享白。哈弗H6外观也很不错擞,可以给人非常沉稳踏实的安全感奔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棉齿嗣,外观就更不输给现代ix35了粪。更喜欢哪一款见仁见智拔壕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蠢獭。   >>>慎防购车陷阱脸全,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捌?当然是因为它空间够大伙衅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因艘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帛?或者说什么样的MPV算好激菊圈?多大算大浪诲?今天室卢监,我就从一个汽车网站编辑的角度淑松,跟大家分享一下我的标准和看法匆察,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现遂妒滤。   在我看来仓臀,对于一款7座MPV来说考狈却。大家应该首先关注它的乘坐空间汲,特别是第三排乘客的乘坐空间敌度河。因为以我的经验忱,7座车型中亭拼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数马。要不就是顶腿超扑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受檀。所以在选车时邓穷昂,这一点大家要尤为注意盘铝,否则第三排用不上汕挤,倒不如少花钱买辆5座车氰熬得,平时还不用拉着那么多空座椅耗油隘阀。   第二个关注点是后备厢物唤干,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逻竿。很多7座车型在展开第三排座椅时公芍,后备厢连放个包都费劲了拓浮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咕偿列,有可能一点行李都没有吗菠?所以这一点耪,大家在选车的时候也要注意醚需。   第三点是便利性盖拾,这个除了日常的储物空间外楷,还包括第二排上下车的便利性衰凳烙、进入第三排的方便程度等炉罢小。对于7座MPV车主来说匈焙梨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的授车痪。一般来说前排往往是孩子爸妈颗,而后两排则是父母和孩子千惜,可以说是老的老韦、小的行寄肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人动芦。   开头长了点辩惟,主要是跟大家分享一些经验被,下面我们进入夏朗评测傲,看看它的表现如何喉残。按照刚才说的畦丝菏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羌嫁试。至于外观亮祷、内饰凶赂磁、动力等览碘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容希,我们稍后再谈存恢扦。   ●乘坐空间肌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的保,一辆7座MPV计,前两排的空间肯定是没问题的介疥。比如我身高175cm市摹诫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冀你。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm票辨材,靠背的角度也可以调整30°左右随草。前者很重要懦话捞,可滑动的范围越大涉,和第三排相互迁就的能力也就越强特奴。   从上面的体验来看亭背,至少从腿部空间方面来讲慌喀隧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盛,而且进入第三排也并不是很困难睛萍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陕倪魄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm撕,几乎领先于所有的同级别对手采劳,所以相应的戊奉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的探。另外有一点大家很容易忽视的是佃匣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扔,而较窄的第三排(受后轮迹腿糯、后悬架影响)则只乘坐两人擒。   与夏朗相比堡唯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尉惕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘛铜酣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卑,满载时第三排的舒适性可以想象鬼肠,一定好不到哪去锌里。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梅赎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唯,而且五个座椅都是三点式安全带蝎咳,都配有头枕酥徊,这也是其他车型都不能比拟的一点史花筋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅理,比如长辈腿脚不方便进第三排旧酶那,那你大可以将儿童座椅装到第三排辅,这个很多对手真没有釜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立露吧堡,到2013年11月新车上市勾,短短4年里腹,观致汽车为世界带来了太多惊喜甩蓉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乔聪镣。新车迟迟不上市鳖贫拐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锻低惫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开默,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展背抱蓟。是骡子是马丢,终究得拉出来溜溜凌剧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忌淋跺,到底有没有想象中的那么优秀淀?趁着这次的试驾活动达,必须让各位清楚的了解真相巫嗓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凹彩慕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梧窝?这是个很敏感的话题沟,却在任何一个场合都不得不提地。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凤熄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闺乌臣,而非决策权渗透经甭列,这个是一个需要十分明确的概念吼慈。   综合来说尸速,您只需要知道貌:它是一家合资公司撩耐,也是一个中国品牌郸热,但是它的发展不受制于任何人守畔, 并拥有独立的敬距、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苔桥,制造的也是全新的热、面向国际化市场的高品质原创产品朗菩杠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中番,副董事长Volker Steinwascher石清仁怜贫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兰艘,前者曾是大众集团高管腺杰,后两者则是举世闻名的顶级设计师饰罗。所以在观致3的外观造型上绰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佛癸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帛托,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涧,车身尺寸藏咆、腰线的丰富程度等镜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舰倍。如果一定要说有什么特点的话距,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙礁囤浪。   不过睫,若是细细揣摩这款新车恫官,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异平澄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剩叫将,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懒努。而由法雷奥代工的前大灯迫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范次孤崇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求馆饯,如果您愿意再多支付一些费用浆谐孺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯年式顶、大灯自适应开启及清洗等配置孺盗。   除了前大灯内的LED转向灯之外科,后视镜上同样布置了LED转向灯邦毖栏,只是LED二极管贴片的间距有些过大楼吠苇,点亮之后似乎缺少那么点感觉岗辩,而厂家的工程师也很认同我们的看法崩隶,表示会很快对这种设计进行改进膘。而后视镜的特点是宽度很大薪谦邓,可视面积优秀届,并带有电加热功能艘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称签,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑串俯帕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素薯零刻,无论是大灯申丧、尾灯组布局伎田,还是倒车雷达的探头布置等等桨。而很多时候烤通岔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廖托,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钉城拟,设计师的固执被得到了采纳察凭度。   有一个很好的例子来阐述这种情况撕猾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胳痰乖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玛。用厂家工作人员的话来说埃颊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伍阀,必须成双木,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昆幸蓖:LED光源+导光条肩泄、双倒车灯泄、双后雾灯描剩莫,灯组的供应商仍为法雷奥礁心频。   尾灯组本身的效果相当漂亮涧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嚼,但不得不承认的是猾梢肩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少我鞠。双边双出式排气管漓固埃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酶勉啦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式就埠稠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茄宦罢。轮胎方面观致3也是十分的给力癸海,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品珐鹊未,因此马牌就成为了唯一的选择略拆,对于消费者而言自然是件好事圃乒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酱骸少,这款产品显然更注重驾驶舒适性链,但规格上似乎不那么亲民累,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5橡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溯此屑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了收。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛾,虽然市面上可选择的车型非常多够雄吵,但是想要在其中选择出一款空间够大禾阶兼,配置也不能太差的车型砍踏客,着实有一番困难诬川。近期我正在为选车而烦恼孺脚,裸车预算在10万元上下改光,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拱酞滩,所以对空间的需求比较大四,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上誓,今天侈变拜,我们就在这两者之间髓逆彩,来一场空间的较量十冯牧。   飞度共有5款车型羚登五,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卞屎届,骊威共有8款车型娜翁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毫息。此次对比文章中屋脱璃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比分搂捍,两者指导价分别为10.42万和10.58万啪蠢,并且在上海都有一定幅度的优惠瘫茅吞,实际售价两车差异不大秆玩却。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观灰:飞度时尚运动劝,骊威中规中矩柏仑理。   在外观造型上伎剿啦,飞度外观饱满锋,硕大的前大灯矗疽萎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阿纱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哺膝,不过现款的外形并不显落伍常。骊威的前脸进行了重新设计嘶礁痰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啡,不过整体造型依然中规中矩魄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悸竭涂,飞度长宽高三维尺寸分别为阑举:3900×1695×1525mm间哪垃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm举双,轴距为2600mm凰羔,从数据上看潦洁,骊威具有绝对的优势猩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贩牵害,请继续看下文划阂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迪攘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欢屉轨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镐坊伍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挺似茸。另外钝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骆弊姜,飞度为前后盘式惶颧克,而骊威为前盘后鼓袖促份。   骊威的尾部设计比飞度更显方正块,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闻钙适,对提高倒车的安全性也会有所帮助奔躲狡。相比之下唇将桅,同价位的飞度没有此配置棵颓廓,有些遗憾场。两车都配备有叶铀剿兀控钥匙腿,飞度将野梗控按钮集成在两把钥匙上碑履,而骊威的曳航啵控器与钥匙相互独立领跨绥,而且仅提供一个蚁控器赎刹,不过两车都装备发动机电子防盗系统誓。" "  现在出现了一个有意思的局面糙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车前,而且还有像大众汽车那样骡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湘曙,在大众汽车之后遍论逆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奥标坏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍禽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号念技。下面我们就来一起看一看这款车栋薪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型份斜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赤氏?不得不说躲,从外观上来讲篱相附,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挛嗅,购买它的人们且戮墓,更多是在预算有限的情况下追求实用性僵贰灯,谈不上什么审美喜好班存。而全新爱丽舍的外观设计车省亨,明显向前跨越了一大步嚎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人郸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靖陛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的感。这很符合中国老百姓的用车需求姓眷迪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叼描牢,注重舒适性勤敞,但行车噪音比较大先。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启席寞,除此之外促涵,车外再没有开启的地方睬痕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便从。除此之外荷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挥兄鞘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哄扳,属于全新爱丽舍的卖点所在梯。   本文导航碌腺:" "  一直以来父枫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型农、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉标。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倡,但始终让人觉得有些激情不足岔,与犀利的外观不太相符隧愧妥。日前内丁啥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机文开,传动升级为6前速自动变速箱窍难鼓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统史竿拔,提升了该车型的整体素质亮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型临切,在外观内饰方面变化并不是特别大邵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霜琳,新款MG5 1.5T也不例外规沁。如果说红线彰显了运动气质欠千,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些采惕食。   新款车的侧面造型与之前没有变化校超,作为强调运动的1.5T车型酞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芥诬混。车尾的变化也不多溪朽,远观基本上发现不了变化所在庞撵承。   本文导航涎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仆奸呈,而在中国市扯彩濉,两者的竞争更是激烈虎罢,A4L一直在销量上处于领先地位我匹,但宝马必然不会轻易言败睦袜,所以我们看到了宝马316i的上市茎,其价格下探到30万以内玲捷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骗虽,豪华品牌敌挨、售价30万内秦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盼弦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型排,还有手动与自动可逊逄B尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据琳嘿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的处缸诗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俱搪鸥,并且我们看到官方定价方面酵鞠妇,316i进取型甚至还要便宜8000元嗅币,不管你是不是“壕”叛穿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缄滩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钦尺钦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伞防,在大部分城市报,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秸,所以过多的点评话语我就不多说了踏桨,谁更好看都是自在人心的事惫低双。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心采拜,但是小编还是要尽到自己的职责痉,必要的展示必须得有讲静,下面就看看两车的车头正面大图对比抱椿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装佛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了南守。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型般漏阔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撅麓灭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了农距屉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镭胁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘸丸汹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)握们窗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翘傅傅,不过这都是个人审美的问题了呈卑浆,整体两车的外观设计还是在一个水准上腹。   轮毂上毙,两款车作为车系入门版车型瘸赁性,都使用了16寸轮毂颅,尺寸相比各自中高配车型是小了些拼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哺梢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浆珊得,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎魔忱烷,并且在胎面宽度上比316i更优寺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拖北侍,用一款中级车以较高的姿态切入市掣郧狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头散,按部就班的推出了中级车GA5丁帕秽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贬,而随着国内SUV市场的井喷咆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声轿墒。   好的产品才能抓住消费者巳为冷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舰绅。在今天试驾的这款GS5身上尉诚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颁凭镣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来度鳖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢快偷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念适羔拘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苟竞慑,看上去却十分洋气甩许伐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驾、1854丛粹、1680毫米谢埔炒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忙哎竭,这也是国人喜闻乐见的安棋。   车头的设计略显凶悍胸舱督,设计师称设计思路来源于雪豹蓟歇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计躬烽劝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匣炮。前大灯采用了透镜式的设计番扫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔼苹腔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茧湿绩,这个考虑绝对够实在逗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澈饲吓。   在轮胎方面粹孔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的忙荆敢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎聊挎。轮毂的造型十分普通毒,只能说看上去很顺眼比较实用吧勿帮。   尾部有一个明显的掀背设计橙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撵。尾灯采用了主流的LDE设计裴烦,搭配大尺寸的高位刹车灯顷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色公辑扰,辨识度也更高式弦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车儒敌?是豪华奢侈的奔驰S级侣嗽鲜,还是“上天入地”的路虎揽胜隶扫,亦或是驰骋四海的保时捷911炽乌甸?对这一价位的车型来说摧弦储,什么才是决定性的购买因素碑场?是配置还是性能时认如?车型对这一价位来说到底有多重要懊泪?要回答这些问题当然还需要专业的解答病溶。今天酣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赦夸清,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级接览惹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廖砂檀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匣勃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闹晦。非土豪们渭,退散~   由于有200万元这个限制报瘁请,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平曹,但市场有20万左右的加价赫,且并无现车捶抗彪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袭疮,这款车终于摆脱加价困,进入平价销售阶段巨能敝,当然能否买到现车就看各位的运气了垮魂欢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笆骑负,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狸,但跑车的身份无疑是最拉风的氰。   尺寸上实在没什么可比性陋,加长S级无疑是其中最占长度优势的肩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短门杰,跟标轴S级还真有一拼停斜,巨大的高度也傲视群雄骡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势道商。最后我想说的是郝炮恕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痉卫恐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洪互焙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了路困酮,公平起见还得排除车重因素挫乐。别看S级一副身宽体胖的感觉盛艘丧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寡甲精,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奔多村。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狼窖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骑磐,别吓坏了后座的VIP刺老。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藩拖怖,但也确实相当可观了废防酚,不过由于这款引擎还是有一定年头的回,其276kW的最大功率是三款车里最低的默背。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驾为妙。不过写到这儿我很想问一句骇龄汲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苛,就能成就今天的丰功伟业勘煞,是这样吗骆?就算这不是一个伪命题涸必,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乖摊。那么凄首,历史能代表什么俄绣?之前患去,我肤浅地认为拜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边私惫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嗡介墨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玛购芭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揭竟纠。 ●何为中国专属水勉犬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郸泰:S400L两款韶矮须、S400L混合动力一款旗、S500L一款赡。相比世界范围内的S级孝,这些车型有三大特点寐虏戮:全部为长轴距版希鼎、全部为汽油车滦、S400L两款车型为中国专属酪庆幂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长霉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意努鬼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惊谎。因此迹,中国专属的S400L与它们相比陡性,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机囱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掏。我们已领略过S500L的魅力虽取,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壕拾。   ●外型咖:更长估了、更宽辖、更高罐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位双太伪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沧孰,尺寸上接献,它比上一代车型更大讼丁杏,轴距则保持不变慈。从数据上看咎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴磐 ,但落实到实际的视觉效果鞘判藤,我想没有人觉察出几十毫米的区别狈。相反稍耽掂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大签坛锑、霸气很多介汹怪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个费疙,根据车辆配置的不同典躺,全车使用的LED数量有所不同缝搔定。我们不知道具体车型的LED数量层,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帆,它足够惊人式。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场故堵稻、中国市撤鹇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场法。对于中国人来说阮奋性,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颁登,中国人将有更多合适的车型可以选择楔汉。同时删费,市场竞争日趋激烈姑,汽车售价降低心柿廊、经销商服务更好限。   作为目前全系的入门级车型皮庐茨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势江寥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曝匈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用密炉。对于S级来说恳,无钥匙进入功能十分重要悔,没有它深,许多车主会无法接受榔抗楔。   如许多人看到的一样缄拱雇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子需。在奔驰车上辅,总有许多你也许永远也发现不了的配置膜柬,它们中许多都与安全相关墓擎。比如S级全系标配的自适应制动灯太袄狠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫁虹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳械。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沧秋宋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题别册拿,什么是MPV车型灵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拟犬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宏敝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车系。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盎芦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断风,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俊。是MPV卫?是轿车是涟?还是旅行车灸骡?这看起来确实是个很有难度的课题划舱鞍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伴。   当然这次大家不用只听我的一面之词胁岭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畅欢,而且他们一个是马自达5车主说,另一个是沃尔沃V60的准车主脑姜长,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比己伤车,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酒。   首先登场的是胡正暘妓,大家一定不陌生蚀咸工,他是我们汽车之家评测团队的成员篓吓,今年27岁梢盛喉,算是个文艺小青年秘,热爱生活矫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磊屁,刚刚新婚不久禽,正是对未来充满希望与热情的时候籍剩叛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啼,如果家中添丁的话秀氰浚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虱戒。   杰德测试车刚刚来到编辑部毕盗,胡正暘就迫不及待的去体验了闪适啃,据他所说吓邪蹋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尺套趣,属于一见钟情芜。另外从外形线条以及车身尺寸来看谱,杰德都和V60差不多纫刮,是辆旅行版轿车的样子撅。   当然外形只是一方面仕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茅,特别是第三排座椅袍妮。实际体验了一下躲,将第二排座椅滑动到最前面的位置辅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镁,头部也有四指空间镁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单退插,之前的文章中我们也有过介绍褥豆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法技。   更多精彩视频庭颊砍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间囊畦,表现基本上与V60相当刺碱拉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掀礁摩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娄敌,在放倒第三排座椅的情况下仑,用同样的一些物品存放来对比梁棱呵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些创,而如果使用上第三排座椅谭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了般篓。   胡正暘对于杰德的看法徒叭汕:   首先杰德样子很好看捅贡,够时尚疽弊,年轻人都会喜欢矗。另外辉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大葱穿礁,但是内部空间利用率更高剩课,实际空间体验也让人很满意凑蒜溯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敬煤视,这点非常不错乖琴啥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腿耻。   不过它有个问题疏涟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猎橙稀,只适合短途出行妮疏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顷,如果需要经常外出长途旅行的话湿,5座版车型更合适细。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漠佳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间识。近期畏帕倍,2014款雷克萨斯GX400推出市陈荨,作为小改款车型绰耍,此次推出的新车在外观方面做了改动巨举,同时在配置上也有一定程度的提升啼沏筷,动力则保持不变炉还,售价方面与老款车型保持一致豆,提升了新车的整体竞争能力凄狠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型聪会鼻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喊、308到、408甩荡拾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售守疥,现在又来个301滩,不要说是消费者架瘦通,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秀。这就是紧凑型车市嘲圆狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垛。东风标致301矛头直指桑塔纳垫蚕、捷达和昕锐赎蟹溪,我闻到了火药味扰。   11月19日上市革,预计售价9-11万丸按,与雪铁龙爱丽舍同平台雀温,只有1.6L一个排量无胃枷,变速箱有5速手动和4速自动可选寐。以上这些是东风标致301的一些基本资料辈释粉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望貌,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓜椿,以增加关注度曙特。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同麻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版继虑贸,为全系顶配管。咱们从标致301的身世说起愁歪,先把头绪给理清了宠甸。   ● 东风标致301是辆什么车瞧曝部?   听到301这个名字施画厦,大家都能知道狸镁,这是标致的“3系列”炯,但307洗俊榔、308听过奋吐,301却是第一次听说褥链。其实301的身份一点儿也不神秘卢梗违,大家都记得富康吧仙?富康是雪铁龙ZX廖吩,后来在中国改款改名仇份泞,叫爱丽舍恨鼎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腥凳粒,这是它的第二代产品琴,而301硕,就是标致版本的全新爱丽舍哎剂,它们全都是一家人洪。   对于大陆市场来说切,标致301是张新面孔犬,其实早在去年底它便已在土耳其上市涂,之后陆续在阿尔及利亚铃迪灵、俄罗斯等许多国家上市硷路。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产派旁,同时懊羚幢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等憾。它将被销售至世界各地韩熬额,成为一款全球化的车型非勤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帘拴朽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多报肮蝎,标致301的外观乍看上去没有什么特点筐纹染。你可以猜到这款车的定位了阶,30岁上下半捆涪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墟。   其实301长得有那么一点像508奸澈涸,这是很正常的波,毕竟出自一家门谐仕搽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垂摊吼。要让更多人接受埔滦少,太个性肯定是不行的冈,所以这个设计思路挺好类群,也应该挺对中国人的胃口吻博浓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炼、捷达芥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戈完,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些爱碉褐。不过它的备胎又回归了185mm蓉较,而且级瓣,可能是出于成本控制等原因退槽苍,备胎使用了不同品牌的轮胎亢。   我个人不太喜欢标致301的尾部柒先,总感觉哪里别扭貌,也许将来出个两厢版会更好看不荤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惶,而且中高配车型都有厢碌擒,比对手厚道墙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糠拼,温度适中蟹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地先蘑嗜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡无娶汕,他们不仅发明了西餐餐具屡表泄:叉子痛莎,还孕育了诸多跑车品牌熬,比如仆愤:玛莎拉蒂湘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车老卿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烤搓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗡哥丸。   ●外观筐睛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车对泡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娠瑞窃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泻逝,它们都是标准的行政级豪华车骨恕弯,有着一副不苟言笑的严肃表情弗嚷氛,外观线条规整式喀,那种气场让人敬畏堂。   而玛莎拉蒂总裁则不然琶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别念,但气质却截然相反痹碘促。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堤慷,标志性的大嘴咄咄逼人亲衡蒲,意大利人对于设计确实有自己的卓见佬埂桨。   如果将总裁与同级别对手放在一起挺秋评,它无疑是最夸张南剐弯、最具美感的屏。这的确也与细分定位有关系狼斑,奥迪A8头解、宝马7系这些德系豪华车都以低调耻嫌胶、沉稳为不变的设计主线寒伎,更多的在表达权利狗薪憾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感算。而意大利人则不然架,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜜辰梨,即便是这样一款行政豪华轿车澈步搓,依旧坚持了张扬的风格叛蔚喘。   这是我第一次见到新总裁的实车悸脱,它确实比老款要漂亮枪哀问,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拍市席,而新款前脸带来的侵略性更具气质聚糠檀。   车尾相比车头略显内敛黄,双边四出的排气管成为了最大亮点匹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闪吞村,聊及为何选择总裁时朵涩,他满脸诚意的跟我说毙:“好看!跟找女人一样骸拆私,好看屎。”“呵呵文钉,好吧躬帛矗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肩双降,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旗,卡钳由Brembo提供乐,颜色理论上是可以进行选装的潮。轮胎为倍耐力P ZERO系列脚,前轮尺寸为245/40 R20旗筷,后轮尺寸为285/35 R20粱裤骄。   ●内饰姐筐岭:运动豪华是主格调   置身车内奖经,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅计却,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泻灯,显得有些过于保守了户,不过各项做工相比老款车型有一定的提升局,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方划刻羌。   方向盘直径略大份,背面配有尺寸硕大的金属拨片岁骄,手感很棒交。导航系统为Garmin炭储仍,7英寸液晶屏尺寸不算大倒迫哥,中规中矩顶办瓣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朗赂,已经很少遇到长相令人深刻懒,而且相当满意的车了抵灰谦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饰耍纺,价格低辖,与同级别车型竞争性价比十分突出糕驾。但在长相一直不怎么给力曙颊拇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荤碉履,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屠巳虐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准负餐街,不走伪高端路线的致尚XT汕,其动感的造型非常独特鞭。在我看来狮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粟碳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出希辰,购车群体越发的年轻化钦响。   说他年轻挠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来踢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连财苏纲,这只是时尚的一部分浑协。   前包围的造型充满了视觉张力尽贝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大木,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奔剂,显得非常动感勒臣柏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表接裙拓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慈刺捻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO小,这也是在向合资品牌看齐充藐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茹视绘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巾。而在车身尺寸上该帛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勃籍负,与他同级别的对手相比有着明显的优势歇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钒得锻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎褥栏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线探。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腐钢补,上窄下宽的造型十分饱满矮辉,而且显得更加稳重庇操卧。尾灯的造型修长泼,且正好与车头灯遥相呼应疚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啡,动感毁卞、年轻井讽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歉酬睹,虽然仅有三款车型配备此装置潦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挎褂,想必也是极为厚道的筷霞伦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好记宿赁,我是汽车之家刘涛寝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道且檀铜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饶。时隔一年后的2009年邓石,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掇,选择它的原因牟救,用三个关键因素涵盖反:“外观内饰漂亮硷隧、静音好菲、配置高”美蹈捻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威教露寿,作为老款车的车主浮吾街,带着期许片琼伞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讽,有了下面的车评苦惺匡。   注释段没:为了方便大家阅读轻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戎惹酣,描述为“新君威”喊镁北。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受令莆,以下各个环节的评价用满分十分制痉笺措,做点评握脸。   评分标准巨:   及格添徽:6分   表现尚可膜:7分   表现优秀馁:8-9分   表现完美握颊:10分   外观暗:先天胚子好贝,改改更“时髦”   改进评分莱墒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逼湘谎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计硅骸,应用到了现实量产的车型中抽量。在当时彪旅拜,245mm的胎宽委居桂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辑示,毫无疑问是走在了对手的前面铺钦虹。这种先入为主瑰锚拎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仿纫蓖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计测,说君威有一副“好相貌”梗,我想没人会投反对票篙摧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肃,18寸的大轮圈不仅保留低凰屁,而且换成了密辐条设计硅奇扳,前格栅的修饰茨,在视觉上显得更为立体啦写钎,但就我个人而言更喜欢老款涩妊酵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坞襄逞。俗话说“7分先天评桥沥,3分后天”驼鬼荆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐南,应对国人对“时髦灯具”的要求莱涛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溜混,坦率讲耐纪,不是我喜欢的风格典看,如果换成一辆科迈罗糯废钒,我想我会投赞成票什吉。后尾灯吐捆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丰嘲嘶,视觉效果不错河即,灯源亮度不刺眼膊辰少,亮起时不会让后车问候“家人”瘸氮。   内装秽:对不足进行了优化受,细节仍留有遗憾   改进评分氏杉吵:7分   我必须要承认警,我是一个对细节做工异常挑剔的人呐翻。从2009年到2013年湿娄,新君威经历了至少两次改款升级笔督,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冉牧令,仍未得到改进萍酪。强迫症对于细节的不足钡碉浮,只需一眼就记在心里疗诧,每天上车看到就会不舒服蚂染。尤其是供飞诵,新君威的前排仪表台与座椅之间仁,留给司机的跨腿空间并不大骸撼瓷,当你磕到膝盖外侧时炒,你会嘬着牙花子少驹,蹦几个“脏字”潭喊颗。   聊完了不满胜,我再说说好的地方搭。日常上下车俄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堵匈庇,我的09款君威开了4年跑了5万公里撼仓九,座椅的“敏感”部位冠,已被我蹂躏的起皮患瞥、掉渣瑞啦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱插,视觉上显得极为邋遢你突。此问题幕脑沪,在新款君威上得到了明显的改善豢孰,侧翼立起的角度变械锱丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像查,但此问题我跟厂商确认过罗人田,确实为真皮)兑滦痊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侥堡。凭此一项恕獭,拉开车门的印象分就能加不少遂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分道,我的老款君威在二手车出售时孙,就因为座椅皮面老化的问题挥含,被“扣分”踞夏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计补,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侍脊,好了许多点泪绕。8英寸好、带有触摸功能的中央显示屏昏相,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迸,在实际操作时显得华而不实帆。多数情况下要调节温度督,只能用手指去“抹”请污花,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差币,并且无任何的震动回馈提示氯竿厦,行驶中操作不够人性化娟读舌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醇凹,相比老款的旋钮控制纬宪,视觉上科技感更强卸。实际操作时乳规,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瀑叭。尽管支持手写功能痢,但表面手写板的面积很惺ň,如果手指较为粗壮巨,表面面积不足以支持对手写区域的要求锨辣尼。索性鲁们,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睛。   小贴士楞缴纹:针对上述功能的操作“鸡肋”戎,我向厂商做过咨询窖肯。对方最终给出的结论是瘦刮酥,此功能在研发初期溶虹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翠,停留在几年前冻片醒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求场坛粹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狙。   仪表盘上的这块儿液晶屏亨,支持多种信息切换查阅搪哦,视觉效果自然更时尚瓮嘲辈,也符合当下的硬件的升级进化潮流茅枫。但鄙潘揩,仅就我个人而言蟹奇粱,我认为任何一项技术的进步与应用翱拦凤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雇税。新君威的仪表液晶屏在常规模式下完期烫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梆纷茫,所以仪表盘的车速指针郡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隙年,当你想从正常模式切换至电台模式时堡厦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题队幌,时间大约在2秒左右憨赖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虐脑套,因为系统的升级剐,所以导航从路径开始到定位确认导航谷,逻辑上相比老款车型危彭适,要合理很多袒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑齿袍,被彻底改进促八靖。提个建议陛汀土,新款对于路径导航的语音提升口哪,在路径判断时类市,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛋谰垃,如果将“请在下一个路口右转的话术”短垦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汰肝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恼帅。整体效果靛片柒,高音有提升户,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次膜尘。以往那种“嘣呲缓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墓,无法在这套BOSE音响上找到防冀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茎济?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涣。近日顺郸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侣面蛇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缕欧促,这款车就要正式发布了挫闪科,海外售价14万英镑起坪含,约合人民币138万京。国内250万以内应该是不要想了陈,土豪们还等什么踢,赶紧再加价20万下手吧A颖扛妗(注释惟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酸墩,外观上并无过多区别等,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湾撑砷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敌届挎,因为用三个字就能总结介:没区别裁坷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版攫画即。除了实实在在的空间优势奢,那种与众不同的气势也是重要因素之一效,这种毫无区别的外观睡瀑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们犬。   英国人果然内(men)秀(sao)辉微洁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胃行手。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仍摩伶,改造成了两个相对独立的乘坐区域尼,原本的中间座椅则变身中控台统什虚,提供了空调钱、多媒体疲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键当,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抖抢眠。动力和传动系统方面短掏册,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坪官。   总结牌承:路虎揽胜L目前仅计划在中国朴险挺、中东地区和北美市场推出结么,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玩浪。另外炮煽韧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隋靠,预计广州车展发布创钎饶。土豪们继续准备银子吧诬计蜂。 免责声明斥:本文仅代表作者个人观点羞床娩,与环球网无关闲痪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑,对本文以及其中全部或者部分内容粳蓝、文字的真实性苦、完整性骆抖兴、及时性本站不作任何保证或承诺屠,请读者仅作参考奈童其,并请自行核实相关内容杰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诲突困,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娜械,那就是新一代天籁·公爵层。早在2008年6月坍拿慈,东风日产就推出了天籁·公爵墙椿,它的外观挽、配置均有别于天籁其余版本没啥婪,更加高端大气上档次琶癸。也许它不是最走量的版本纯详竞,但绝对是天籁系列的一面旗帜看氖。在让大家久等逾半年后绢,新一代天籁·公爵终于露面淡,我们也第一时间对其进行了实拍随莲剖。据悉玩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相部撵辉。 『注眷侯踏:为方便大家阅读戊,文中天籁·公爵简称公爵版黄劳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日椭叭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擂祈咳,时而艳阳高照谋错,时而大雨倾盆枢算,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猜,与身旁碧绿的草地相得益彰娟桔。我盯着它看了许久歉,心里盘算着虾桨姆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穷?   嗯恕,画下草图之前得好好思考这个问题冲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虏缓策。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牌虫潮,唯独看起来太眼熟赎,对旗舰来说这可不是好事晦诺,在A6L甚至A4L面前估镰互,A8需要更多长者般的自信亨捻覆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸崩巷:六边形进气格栅面积比以前大了不少僳甲免,而且线条硬朗到接近于矩形孙荒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诚团,从前脸横贯而过鹤锯,再加上全新的矩阵式LED大灯澎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侮耍绒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊罢,它是A8这次改款最重要的升级之一防粳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膊署贯。以前大灯为例发秘,分为远光轿、近光痴悲亲、转向/示宽这三组涛杠洞,所有光源都由LED组成称碌赤,通过与摄像头申行碴、夜视系统涡、导航系统等部件的协作青刮,可以实现几项很有趣的功能圣廓藉:   在Auto挡位开启远光灯谎搔炭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裤奉摔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隋卡,瞬间关闭部分独立的LED灯体伙蘑谢,会车结束后郴伎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敛牵。在整个会车过程中讹,对向车辆的位置一直不被照亮纤图,而其余位置能保持远光照明状态纪戈啼,既不妨碍对方驾驶员视线粪贝赦,也不影响自己观察前方路况炬雹沉,相当智能僳萄录。   当夜视系统探测到行人时藕偶舶,LED灯会连续快速闪烁三下脑,对行人起警示作用辉赫,如果夜视系统探测到牛词阜、羊之类的大型动物奔锨祟,LED灯则不会闪烁阀,避免对动物造成惊吓糖舷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苟既屉。另外它的转向灯采用动态效果颊吐鸡,灯光朝着转向的方向滚动点亮霸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕协,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芜坦,提高安全性食。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哨途款,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腹,有些来自室内的模拟演示钞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下可隆,看看这些功能的实际效果到底如何鹤。   跟前脸的改进相比母,车尾变化幅度要小得多拾挛敢,主要集中在尾灯部分霜竣相,线条更加瘦长辱、扁平搏曝磨,视觉效果更干练题锹。除了那个“A8”标识讽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氮窜汰,看上去还那么年轻运动岭每,缺少沉稳气息替。再打开车门一看卡府,我明白了癌垃裴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汤丸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型底帽曝,使用了和路虎卫士相同的发动机叼脐,配备了六速手自一体变速箱七,以及许多高端的配置箍陕天。让这款车有了很多吸引人的地方申烷户,但通过试驾侈疤桃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喷勾戌。很多设计还不是很成熟混韶幕,尽管这样轨,这款配备了柴油发动机的SUV冗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徘估戎,依旧在同级别具有很强的竞争力岁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忻李涎,尤其是大灯组的设计挟矗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入魔,都比老款看着更有质感胺己。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯新,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纪坏鞭。此外匣雌,中网的设计很有层次感靛畴,运用了一些镀铬饰条瓤,也让这款车的前脸显得更大方宪蔷宝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杭,钣金工艺还有待提高贪匪。   车身侧面造型亮点不多酶问磺,线条还算比较和谐吧熔捻,亮银的行李架比较好看狭,但实际用途不大勾颠。车窗所占的侧面比重较懈嵯堤健,稍有点显得失重摊可。四个车轮显得很粗犷蕾藉文,轮胎品牌是玛吉斯蔚狠吾,成本并不是很高烤救,这组轮胎胎面有四道宽沟设计司戚氨,注重排水性能瞪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差噬如惩。   车尾的造型比较臃肿溯,相比车头来说峰祭,造型并不是很美观哦,尾灯的轮廓没有什么美感可言扣脆侧,轮廓显得比较生硬典。车尾下包围外观设计的不算太成熟赐,驭胜使用了三点式倒车雷达狈叛,在实际的体验中粗迹,探头反应速度稍有些滞后飞,给驾驶者的观察带来一定的不便恋稼膳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勘。   本文导航荣笨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骨,已经跨越了整整40年供纱。在这期间鹿馁卿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戏?当这款全新君威GS出现在你面前埠肩,这个数字就已经不再重要啼渭。每当我们回顾历史伐,终究也是为了更好的感受当下娘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史街练,的确也不太容易考究乔娠,所以话不多说貉,马上进入主题没。   君威GS是别克君威的高性能版本才都亭,作为其最明显的身份特征考禄聚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沟,攻击性十足的设计让人印象深刻猴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感珐琼,采用盾形设计扮比,显得非常紧凑手计。大灯部分全系新增了日间行车灯皆,整体造型与普通版君威一致将宋,仅在内部细节上有些许不同矛棺。   车身长度匿、高度比老款略有增加蜗颠臂,宽度和轴距均未改变秦戌列。侧面线条也是延续了之前的设计勒扑,十足的运动紧凑风格省饺巨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份具,十分醒目垮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂散式,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凌,更显紧凑九。LED尾灯为全系标配梁撕捅,灯罩经过熏黑处理茬椭,提升运动感厘翁。作为动力更强劲的运动版车型脐番,方形排气口比普通版的圆形更加时尚健杠耸,同时也满足了更大排气量的需求逃。   本文导航羡:" "  近日粳壤,奔驰MLC的效果图再次被曝光杜虑灭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彼感缮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揪,融入了轿车的设计元素好。据此前的消息酱冈藩,该款车有望2015年推出脑。 奔驰ML   从最新的效果图来看贝乒馁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涩梆乱,拥有相似的大灯造型驴渤,以及下保险杠的设计遣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琶。此番设计目标很明确菠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞭嗜秒。   动力方面也来自新款ML埂趁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW青煎供,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW醒钞,峰值扭矩400Nm纷搬廷,编者猜测未来MLC将会延续该动力钒舅。不过秃窖妇,MLC未来还将推出AMG版本碱。 责任编辑锌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年软邓且,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新副傅嗣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心档醚,然而对于消费者来说捍哗斑,可选择性太多也未必是件好事潍寐将。许多车型的定位都非常接近芦窜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唤协范,那么它们到底谁更运动擅尽麻,谁更适合日常驾驶窘盯喇,谁的性价比更高呢磐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虐钙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炔,马自达CX-5在价格上具有一定优势悸栓旱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内入,其它车型在20.78-25.28万之间羌几男。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万偏,价格适中抗,而且动力和配置都很不错赂济。反观翼虎缔殿泉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坊,但翼虎胜在配置丰富迪、动力强劲娟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贪丁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呻男禄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阔脾溪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晶,这听上去有点意思茬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梳,那么结果显而易见琼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米圃报,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痛堑。然而消费者大可放心崩膘,CX-5的动力也绝对称不上弱砍彻卫,尤其是市区行驶惹括心,它的整体表现很轻盈仙闯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寞,没有涡轮发力时的突兀感哆携腿,这让它驾驶起来更为轻松汾。   无独有偶蜡盯,两款车都采用了6AT变速箱钦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点老饶技,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秋浓。可惜的是据,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捆堤。另外沃翘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现褪摧,常规的形式很容易操作被秋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伐太彭,并不易于操作曙汰穆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓝紊版,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痢眯,与翼虎也有将近3米的差距地。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屏埃据,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彪。   油耗向来是日系车的优势所在啊,CX-5的发动机压缩比高达13:1芳胖,并且装备了i-stop启停系统扰,这让它的节油表现比较突出输。在气温32℃阔、全程空调希、车载一人的情况下箱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试节,其中经历了畅通和拥堵等路况券掂慕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糕。同样路况下缴通谜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耗陕,尤其在开空调的状态下赴剃融,翼虎的油耗表现实在令人担忧联,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疼桑挫。   作为一款城市SUV惯稍抱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当串,都采用了多片离合器式中央差速器廊,并带有四轮电子辅助制动闲侍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毒青秋。从我们之前的测试来看非磋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剃,所以脱困相对轻松一些虽脸讳。不过在这里我们要告诫广大消费者阀堆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兼门,但两者的定位都是城市SUV梆哩令,越野并不是它们的强项海。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妹绒,油门踏板的脚感九欧宝、方向盘的转向手感憨茧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的都居工。值得肯定的是态皮讨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肛楼晨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藕薄蛔。然而相比之下诧趁,CX-5的整体感觉更加轻盈雄傅拳,它开起来并不像SUV鼎,车头的反应更快翘陕,油门踏板的调校也更加线性戎,而翼虎整体感觉更加沉稳废,底盘扎实骗,但或许是由于整备质量更重的原因毋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牧骆瓦。   就驾驶方面而言屠,CX-5给人的整体感觉是动力够用常、油门线性汇斤、操控性出色理儒,可以用“好开”来形容钎臣朔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情划罗恒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感溉荒恰,但翼虎的发动机输出并不线性朽醚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耍成特。另外堕叔骸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痰,加速妊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吠攘钢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蒂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洛厦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勃艾,放眼整个市吵盗馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缚瑟,基本上5个手指头就能数过来宪食,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者告。   有关于新款E级外观胎穆陡、内饰及空间方面的介绍布,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 父。在我的这篇文章中苍浚,主要关注E260L动力方面的表现措闷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绣琳夏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW头,最大扭矩则达到了310N.m蕉晚概。虽然排量并不大禄筹,但是通过加大增压值摹铜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手点结。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赁摩,对于这款变速箱偷贡锋,我想大家已经很熟悉了究岁拭。只是我想再说一次皆柿娇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘎,但在日常驾驶过程中秸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诲结。大多数情况下温和峦稻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吭。   只有在深踩油门的情况下劣,E260L才会爆发出他凶悍的一面判谁肝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冀人锤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话休杀,你也可以说他动力输出不够平顺轿即。   一直以来睫,我都极为中意E级的悬挂调校星纬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感慧黔屡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候餐,我挺惊讶的坚喝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斥。可是仔细一想唾眯,也很难怪宝马会这么着急几,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兽抬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涤屎摊。据悉床射秤,宝马4系Coupe将在11月12日上市磺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影攀释读。(注茅奈:为方便大家阅读究括,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萍,在你初见时涤,很难相信自己会喜欢上他嫡凹项。因为你花痴于帅气拉风的外观荚拧隆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稻罐萝,那么他的表现自然不会入你法眼碗。但时间久了柒,你发现再帅的外表也会看腻溉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷课,放松不下懦俩殴。这时都浦勺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菊负疵、运动但不难受的座驾奔隶卷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车共荚故,除此之外铺,他还是一台很顾家的车耸婚邓。   没错舱腾,他没有特别帅气的外表屋,没有特别强悍的动力瓜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻少烽。下面烧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解葡。   ●车头造型犀利鞋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙擂电拖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澈思,定位低于大众拢。现如今肠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恭,而伊比飒便与POLO出自相同平台季匿萄。因此在车长等诸多细节上狙喀句,两者都十分类似闺静歪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谰心。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苫、1.693米的宽度策何,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迪盗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捐,这点确实让我感到吃惊扭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腑。可以肯定的是莱,你无须对他的实用性产生怀疑堑幌红。   你有没有发现湃财,他的日间行车灯爽,很像同集团的老大哥奥迪A8卉凉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碎。但毕竟模就,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伪节,他的目光也需要这样嚣张腹馈。   从车侧过渡到车尾平,顿时觉得艘换普,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瑰,从凶狠瞬间变成温顺世懦。我揣测不出设计师如此分裂的思路何煌垛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歼哆瑟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎些,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翁唾募,而在我们的制动测试中擂瀑绕,他的表现也确实不负众望遁氛。我写这段话的时候虱妓乐,一名同事从我身后经过说了一句蜡:“哎酱,这轮毂挺漂亮的”疾惕。确实爸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话老痘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羔挂,在我看来另外两位应该是300SL和964洛辜嗜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袜税墩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邪欢舌。   直到1949年令,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功统步。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逛,速度竟达到每小时 132 英里颁傲疽,不仅完成了试车蝗,还一不小心成了世界上最快的量产车型疙次。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type璃,正当捷豹稳步发展的时候毯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乐蜗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺船末,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欠,英国国宝啼?人类想象力的结晶矾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宪蹭风,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禄讣遂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仇,正当捷豹稳步发展的时候焊蠕登,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弯窃蹈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钳悸呈,自内而外散发出优雅迷人的气质晤猎还,在这份自信与优雅之中眉翠烁,还蕴含着极强的力量感猎鸡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典书触免,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刻吵肃。   作为E-Type在21世纪的继任者弘苟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沥耸幻,他更是一台纯粹的运动机器入蹄拈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代确脆赖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矾不,刚刚我试驾的是一台量产车侣轰嵌。即便是用再前卫的眼光去审视酣吝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓦簇秽,不过现实就摆在我的面前化抒铰,它的的确确是一台量产车拷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车了涎。所以乓齿,还是让我们先合隆下巴陶凛麻、收起惊讶凑恭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙褂拨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念燃亮履。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发澜,而等待总是值得的水掣疲,十年之后的今天豪褂氦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韭巴祟。   ● 外观澄泻:旨在降低风阻   关于XL1的外观干具愤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撑类,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球漠晨贺,他们的心中只有一个目标炭醚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘘咯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伯,也皆源于此锯蚕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm未,轴距也只有2224mm速奔,如果用世俗的眼观去衡量伍师,它甚至比一台大众POLO还要新贰,不过也正是因此低们,它才做到了POLO永远也做不到的帕骄卑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准边,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歧纳。   出于降低风阻考虑赔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赴,面对这样的设计庙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迷肛通,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墓钱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揉是,大众XL1的目的只有一个强,那就是降低风阻触刹。而为了达到这一目的钨朔欢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓶瑟疚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徽,不过相比于传统的外后视镜鞍妊安,如何掌控与后车的距离是个问题唾。   ● 结构嫡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想告,除了完美的空气动力学设计外敖钠散,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毙螺。作为一台重量仅为795千克的车型勾翰让,XL1使用了大量的碳纤维复合材料令图,约占车辆总重的21.3%赔鸥,除此之外棘枯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理保。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾量鸡,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻恰,复古而粗犷的外形敌假吐,彪悍的身姿试颅钾,经典的圆形头灯假廉,这些都是我选择它的理由伞讼。那么在我稍作白日梦之后巾洼陈,请各位看官赶紧打断我的妄想顽撼擂,拉回到现实里撼矮俺,假如我的预算仅仅有二十几万的话氓,那么好了怠好郸,牧马人买不成叭萌,自由客或许能让我望梅止渴捣缕炉。同样复古的外形畏,依旧是个好选择卡吨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庇铜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话短蓬吮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀獭撮丁。单就车头来说雄篓卯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逼。简单中又透露着经典的味道厘救投。另外台,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搐胎等,突出了力量感踞飞,Jeep的家族风格立马突显被。   车的侧面造型同样如此风格农扳,走向笔直替兢,简单饱满杯。当然不能仅仅介绍外观设计够,作为一款SUV脑剁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°幕,离地间隙205mm朔,应对一般的越野路面足够了量洞歌。   车尾的设计十分简洁殿劫呻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旁,小巧又十分有力量感类洼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鼓导庐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看染退某。从总体上看绞禾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巍琴诫。   本文导航居骸甜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寇逻梁,而“侠”自古就有不同定义臂,“言必行廊,行必果杠奔顽,己诺必诚拖毖孟,不爱其躯奢酣,赴士之阨困乐歼,千里诵义者也谓之侠”程琅沛。他的形象亦正亦邪尉朴焙,游走于主流与非主流之间自成一派慑塘蹄。随着近年来魄猴沮,国内越来越多的人们烤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杯,开始在国内市场发力富酒。其中娥,路虎全新一代揽胜运动版啪宋韧,向无数消费者展现了一种精神才挛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郝冠丁。   路虎全新一代揽胜运动版垫年皑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墓疟禾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调分嘲,它的独立特性被设计师完全释放憾耻危。如今触,这款至今为止速度最快查、相应最迅速仕唇、反映最敏捷的全新路虎皑蹈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钩,冲入国内汽车市炒芏荨,夕阳下一人一车肃弊,古道中废,说的是情义无价航。谁人不为它心动冬?路虎全新一代揽胜运动版苍,驶入我们心中!   65年来菠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踌备,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”校假播。如今萝翔趟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版落,再次席卷世界弛,那完美的车身比例污,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憾解。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脱:4850mm*1983mm*1780mm汝,前后轴距2923mm快硼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盾,3.0 V6 SC汽油版HSL豁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枢宝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抖。   姿态万千的路虎揽胜运动版翱籍默,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舍,无拘无束的气扯杓痢,气宇轩昂的出尘之表乖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潞发。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伤,厚重的前脸靡潍氦,配合后倾式格栅设计瓷锑,更突显了它的自信黎粪斥。发动机盖上两条凌线刚强有力惺略徒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情范,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袱。   车身侧面线条的风度也极不平凡铰橙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮病穆,带有亮黑色指状套件宿霉宋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奶锑,装有亮黑色装饰边的后视镜锋菇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玫匡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秀颧,这些铝合金结构的轮毂分为独缄獭:19英寸5辐式铝合金轮毂搬、20英寸5辐式铝合金轮毂庙、21英寸5辐式铝合金轮毂佃袜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂湃屯泪、22英寸5辐式铝合金轮毂浮秸,无论您选择其中任何一款深,它都可以陪您乘风破浪谎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吞挛女,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膳谅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铆氓露,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孟冠,整个车尾看似简单却极不简单高购。   本文导航嵌慰:" "  1998年多市粮,广州本田成立读,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁让,而时光推移垄捞,今年9月12日躲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆清盛哆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拒峨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啪苹渤,我们今天将穿越时空筷容残,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型时汲迪。它虽然是日版右舵车型氓太,但3.3L/100km的平均油耗剂飞喉、双电机电动CVT层、大容量锂电池嗜橇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧都,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羌懊迪。   外观更加原汁原味躺黑:说到原汁原味丹抛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舍磷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炮险旅,更运动勿。混动蓝色特征态革揉:作为混动车型冉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耿细显。   在下保险杠处斤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酶。混动轮毂渤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志昏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烷价,为节能更尽一份力纳钠坏。   本文导航穆:" "  就在前两周桃,我的同事刚从上海归来巧搓痊,当时就是为了试驾上海大众的朗行氯耿锰,而在不久后的今天垮,我来到了大理奔烁筛,依然是试驾一款来自上海大众的新车价,虽然我与我的同事地域不同溶单诲,但对于这两款车而言脯痛裁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来起脸勃,我不得不从朗逸说起坛碴烹,由于现如今大众氖偾穑块化的产品研发酿晦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品才铝佬,朗逸京慑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此票瑟,它们的关系算是孪生兄弟甫案,反正我是这么理解的荚。   目前朗境的广告已经全线铺开氓沮,消费者的关注度也很高痴,虽然我个人比较抵触牟劢猓块化的产物(感觉个性不足)邪啃遣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奔玩持,其次在10多万的紧凑级车里蜜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卑谰。所以销量方面自然也很喜人踏匆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疮吮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台霓。   从英文名来看辨绣醇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版来裁,朗行的英文则是Gran Lavida式领,其实如果从相似度上来比较墟睦摧,朗境与朗行更加接近程驴澜,因为它们均属两厢车棠。我想对于这样一款车来说搔弦阶,大家都不会有什么陌生感全颧氰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杭末,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哗,我在上面也为你准备了延伸阅读词脾莽,可以先行了解一下辑。   说实话匈啦纠,朗逸第、朗行酥砷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恰,让我来区分一下桅仿肉,估计我也需要片刻的停顿空乌商,因为它们实在太像了!就朗境而言庞杆铃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓶睛腿,并将内部更换为蜂窝状造型涸翟翱,包围下部使用了黑色塑料甸芳,并加入跨级风格的银色护板扑,此外前雾灯变成了圆形衔翰陷,以上就是全部它的特征了疼。   既然定位于跨界车躬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铅,同时为了更加配合Cross风格洪猎,车顶还加装了行李架较队,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脸。粗犷的风格也体现在轮毂上碗储扁,样式上很难用语言准确的描述出来葡钨闪,总之很复杂附受呵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澄雹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)思。   尾部的变化几乎与前部一致奈恼撑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蒜咸昂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赦幢奥,说实话就车尾而言饭某儒,我感觉朗境比朗行好看了不少特臼浩。其它方面再无不同琳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的截,转向灯率箔蛇、倒车灯裳、刹车灯还都是卤素的了摹胯。   本文导航烘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辜闪蚕,所以无论是合资坝溜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性情豪,白领阶层浩敢敝,夫妻年收入有50万元左右限,有房茶,老公有车跋概。实际上储课耸,女主角目前也有一部老速腾车喊沧,开了已经7年准备换一台豪华SUV祷。这位女车主喜欢玩垫杭锑,追求年轻领,注重外形刊,并兼顾户外挛腻,不喜欢纯越野车型钱醛豆,而购买价位瞄准了40-50万元领域郡苦。所以我们直接选择了宝马X3膊磨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较噶恳姥。   为了公平竞争辽宦,我们选择的车型如下据,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缝处团、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型失、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滦,三车的价格虽然有些区别聊尼刊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吴,所以三车实际购买价格差异较小冲。   对比项目一秆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的攘潜,特别是女性卑缝蚂,希望自己能买到一款好看的汽车揭斯,就如同提包还有衣服一样访,特别是成熟女性戳梆,尽管喜欢标新立异蓖替,但也更愿意接受时尚动感的类型戳僻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赐釜,相比以往方头方脑的设计次卞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少譬摊。更让人动心的是缉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汀林,同时形象也不乏干练紧凑寐力泊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窟广,线条流畅骆曝,稳重而且动感恃,因此吸引了不少消费者柑视缚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悔顶挡,但2013款并非全无变化碳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烘,此外还有大灯形状匡猾嘎、前后保险杠渤溃、尾灯抨、排气管方面都作做了一些细节上的调整脓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计看,锋利的腰线龋烦,近乎方形的前后车灯对虹亢,甚至连轮眉的造型都是方的廷钵,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗽岛,却似乎在它身上找不到什么曲线丘袜,因此在奔驰车型中也算是有个性的牢。对于女性而言镭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屏,三车都不约而同配备了氙气大灯磷奉洼,区别就是措妊钝,宝马X3采用了远近光分离设计庞换莆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蛋。另外限炮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窍。另外徊送,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侯,而宝马X3大部分车型则无此装备驼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面细尽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盼,都50万元的车型借河判,自然都是配备比较好的轮胎品牌巴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赐,这些方面倒也不用纠结迪。另外需要说明的是熄恼辖,宝马X3是没有备胎的斧窃,因为他采用了防爆轮胎话莱荷,可以零胎压低速行驶一段距离弹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎习俄筛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大按夹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹读拼党,所以基本打成平手皋丝嗓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钝崔迫,从两款车型的厂商指导价来看锌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略使暗聊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)触踞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郴哇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计较堂店:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”梯糖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要点,这一点奔腾X80的确做到了溉仇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盗跑,X造型的前脸具有很强的立体感欣蚊擦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绍幕煎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酵碱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玫浅睫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用彪嫡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升发磨淖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兽恕舰。轮廓清晰的六边形进气格栅览兔硕,中网上三辐式的金属饰条钉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弄泄耗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桔孙喊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度傻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计境饱,只要消费者能欣然接受釜,似乎一切也都无可非议层堤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蹿,除宽度相同外浮般桶,X80的长僳盆、高及轴距均占有绝对优势蒜娇安,反映到辆车的侧面造型上匠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形林酒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态哥屉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钨情,上扬的角窗结合扰流板的装配寺,使两款车型都增加了不少动感的元素停绢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蓄奖碉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感皆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔桓朔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气稠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陛狡,饱满圆润的风格依然占据着主导舅。与X80的刚劲有力不同扣恨,ix35的线条运用更加柔和洽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力放共。没有尖锐的棱角咆堑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素溺价。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象巷泞础,飘逸的灯带向后延展械篮卿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陶金。同时倒车灯的独立设计汝媒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一洁颓购。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变排丸熄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鹊什轻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蔼。同样的手法也适用于尾灯覆篮掂,在原有基础上瓤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光