旅橙文化上市第四日现反弹 现涨27%

时间:2019年11月20日 04:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)瀑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘸葛,所以在这篇文章中枫伴仆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容容,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )东蜡。作为整个车系当中的中配车型城了,MacanS绝对是性价比最高的一款融。只需要多付出13万乾透末,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元换街泛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价檬瘸儡:10.9万 车辆总价(含增值税)练:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷守台朔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舌础,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悉揩缚,当然这些选装件也个个价值不菲课韦。毫无疑问等,我测试的MacanS同样选装了不少配置摔,加上所有的选装件之后歧烽,车辆的总价也达到了79.79万论。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm会拟颂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挞佃霜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荣轨壁,比中低配车型长了18mm箍敦舰。从数据上看靶,MacanS除了高度和轴距之外苔爬,都要比Q5大一些将亩躺,但是由于MacanS车身足够低矮空联,所以从视觉效果上来说携逝,MacanS的车身显得更加紧凑揪萎缓,也更加运动板。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谈梅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗽书恍。如果光看前脸的话闺搪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烘躲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秸害,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凯醇私。如果不选装的话梁郝厩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18担。   MacanS紧凑瑰刻、简洁的尾部设计虏茅,充分体现出了它的运动风格嵌,简单的尾部线条用最平实的设计语言赶搅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俯。同样运动的还有它的尾灯幕,狭长揽团、扁平的尾灯造型酪,与尾部线条搭配极为和谐撕抛揩,起到了画龙点睛的作用毋丧。   内饰方面诫穗匡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格禽樊,运动中不失豪华感煞勘旅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刑啦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坟胶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缆惠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阜便门。但是有些遗憾的是宏颊版,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捐掸裁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恃,感受并不算太好燃黑避。   Sport Chrono组件驶,包含了中控台最上方的计时钟枚呛聪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统并。只有选装了Sport Chrono组件壳墩,车辆才可以进行弹射起步贫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少食城,但就算是为了那个做工精致的计时钟忙,选装Sport Chrono组件也是值得的苗,毕竟1.8万元的价格童虾,对于保时捷车主来说也并不算贵硅妻。   换挡杆周围密密麻麻的按键沦瞎,对于接触Macan时间不长的人来说惩姆,绝对是个噩梦湍,想要记清楚它们的准确位置瓮枚乏,真的不是件简单的事情亨。起码在我开Macan的一段时间里腥踩躬,每次操作我都要低头确定按键的位置愤,真的不太方便碾。" "  在国内提到奥迪梅鬼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沟哭朗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绒屡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程蕖,这其中就包含SUV以及小型车售徘废,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溺竿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妥讼惶?   在外观方面耿,奥迪A3延续了家族外观设计钢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴每鞋,用在这样一款小车上显得更有气势肩笛累,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质下冀匙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计令,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蛙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉亲,辨识度非常高浆弟潍,同时大灯下部还带有清洗器儡辖第,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多描娄,至少看起来没那么晃眼寡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰十聊疙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嵌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多糠兽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蛊,起到了很好的效果锌脐畏。侧面的造型上在A柱位置最高伴钉,整个车型几乎以平直收尾替亲屑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证暮领痞,同时让整车侧面看起来更大一些勃居。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕾挝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大记温,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些僳疙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摊返,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绵泻脾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎媒滩敛,轮胎尺寸为225/45R17豹必,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卜律,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂委巩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现世庆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烫搪,整体呈现梯形结构设洞,尾窗底部与腰线持平势镀妨,尾窗面积最大化保证后方的视野骸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俊患,不过内部也采用了普通灯泡光源够,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程亓娓ィ好叉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔷妈兔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锻扑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的提邻溺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轮经。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌订,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斡闹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型暮,S80L自进入中国之后描垮匣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贯谰逞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兽,但它所具备的那种低调内敛的气质夏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选癌帮。   2014款S80L通过对细节设计的改变九杆鲁,让自身在没有经历换代的前提下携,进一步提升了性价比想忍农。面对强手如云的豪华C级车市惩唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拆岭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烽,想要抢占主流豪华车的市彻莞P蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逆蜡。   新款S80L对前部进行了细微的整容洞灵滩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逛捣,同时也紧随时代的脚步漠譬话。相对保守的前大灯设计累色恍,已经不再能够满足时代的需求浚交,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯七警,虽然谈不上有什么家族化的设计语言史,但至少与时代接上了轨购。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变隘涤,近5米的车长和近3米的轴距表现瓤忿必,让它在尺寸上并不会有劣势纬土,四平八稳的车身设计也符合其商务气质界。外后视镜新加入的镀铬设计杏,虽然是新款S80L最显著的改变之一挖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矾梁响。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捞访航,沃尔沃式的家族化尾灯造型沪,成为S80L尾部最显著的标志性设计韩川。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击湾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蕊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狄圈。   本文导航   分享到乡尖狭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叹肯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棠抖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵砼ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市欧。不过旗下的产品线也过于单一效警,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汾,所以便下探市程补郝帷,推出了紧凑级的GA3车型悄飘尚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虑啦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蜂倒冠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级委蒋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别毕,也可以看作是GA3的升级版车型外径哩,依旧主攻家用紧凑级车型市场腹沙邪。但是作为升级版车型砂,GA3S在外观设计方面有所升级商屯棺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉估半朗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型穿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体先,使整车显得稳重而不失时尚感赣步。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苍落,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧施、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檄。此外锚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎官焕,为双五幅铝合金轮毂阑瑰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暮毁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调眉灌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长南静、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惰,传祺GA3S的造型设计并不落后骆观脾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手攘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车龟虾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华青,12万出头的价格或许已经超出你的预算誓,但是无论是从配置还是动力来说死耿猩,值得去掏这个钱前。可能我这些话有些官方措辞铰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毙恢。   1.0T嘉年华外观巧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陇供。为了搭配这台发动机拭陷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藐。   内饰部分的:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致节妹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些口。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哺扰母,这个级别的车型非常少见纺褂。但并没有设置外部开关胚疏胁,而是需要进入屏幕内关闭起疆。   本文导航   分享到凰谅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺釜耽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外温,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庭,与大众168万的海外销量相差无几碑吹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碴监奈,依然凭着一款SUV车型呐撵形,在国内获得了不低的曝光率介斤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煞跋察。今年4万台的预计年销量娇了,相信有一大半都将由这款车完成盼镶。虽然这个价位区间的SUV里棚虚,无论国产进口都有不少车型可盐┒睢,但路遇科雷傲的几率依然不低澎我,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鄙滴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版懦。这款车的发动机及变速箱等核心技术烽奇沪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型门,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备未街,并保持了雷诺一贯的安全水准举困。而今天我们试驾体验的嘿,正是这款车的第二次改款舌眉,已于2013年在成都车展上市艰。   外型上嫩侈嗽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格食隆柯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澈皆频。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搭腹拆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哎蹬睬,倒是显得有些“萌萌哒”阀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胺。   侧面造型上兑蒜旱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袖草,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘善譬编。虽然尺寸算不上大惠功疚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栋系府,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袒环,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呵官啡。另外慧挖,2.5L发动机搭配适时四驱系统倒嚷秦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粒甘。   尾部造型依然圆润邓皑视,和略显呆萌的前脸很相称荣桂。上下对开的尾门很实用瞳廓剃,节省了上门开启需要的空间图幻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脊届溯,载货坐人两相宜饥肚宽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扦憨牧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怠澄访,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喂。当然闷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用层厂旱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炬廖痉、大黄蜂极嗅、救护车等“老熟脸”们会出现入哥,编剧还添入了不少新角色惨案,比如老牌人物“探长”剿镐新,军械武器专家“十字线”份蒲忱,以及人造变形金刚“螫刺”等冷奖。对于最后这一名小角色而言新,它的“身价”并不算昂贵射础淮,并且在现实中俊,它的综合表现也算是可圈可点缝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多愧睡端,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楔垄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捶,说到这里钢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煎淑。   言归正传海,牺牲自我叼逻号,从而使“大黄蜂”更加强大干涡蚂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勾孰履,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疯番,想要拥有它并不难磋,最低11.99万元就能圆你这个梦号挟臼,只不过它不具备变形功能敲。   从设计以及尺寸上就不难看出忌箔溅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棘遂,所以对于大部分人而言嫂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赔垂替。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吕汐绞,具有相同的特质的车型还有福特翼博顽绘冷、标致2008毁瓷阿。在对表面参数对比后绢倡厦,创酷的优势还是比较明显的承,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响什铺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似珊分屉,平和的尾部剑翘融、延伸至后翼子板的尾灯组诵、向上提升视觉的包围等等孺木,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恳李萝,当然也没有明显的不和谐感且。" "     对于英菲尼迪来说蔷蜗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌跺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歉罢,这最为主打的当属轿车Q系列必完割,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铜镀,在现在都在大搞涡轮增压的时代虱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量性,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎煤特梢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匙接亥,而今天莱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酸采娄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虽烦逻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弥久,就是英菲尼迪的G系列产品炮迸收,而随着采用新的命名方式呜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苟,从之前曝光的一系列的概念车来看每,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丸规,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祥媒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拉,而带有这种印象而来的就是螺:这车动力强么瓶痰宠?怎么看就像是卖外形的呢店槐衰?   首先在外观上碎盆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胜痰刷,采用了更为吸引眼球的设计思路末送,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人河疲陀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乳零龋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牢问惹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狼,同时也充满了一种力量感赤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方聚虽介,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疚技。   在车身尺寸上废被膛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郊狡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准良抒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份档。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恨劳烯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颇还,在这个级别算是中规中矩奖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吮访愧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碾敝埔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玖恐,同时也保留了圆润的线条风格菲,尾灯的点亮效果依然印象深刻疟熄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顾染童。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掂,这样增加了尾部的层次感哨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蘑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多路,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭性啦爆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骇,并且入门售价也仅10.98万元晤剁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低懊摩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辞赴粗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淌藏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表把诬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛔钠首,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酒接,但车身上的差距并没有售价来的明显懦,因为锋驭真的比它们便宜太多了下。除了合资对手以外龄燎,它10万元起步的售价虱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞠皋。   铃木锋驭的外形设计上漂物歌,我听到最多的就是两种声音承贾瞬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沽姓,而另一种则是感觉外观不好接受哦怒宦,很少有介于中间位置的人荆寐,毕竟外观是一种很主观的感受驳添,仁者见仁智者见智谈父匣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迁价,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漓韦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料福凶吝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乳丢。接缝处体现最为明显句,而且它在内饰配色上也相当讲究频段,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莫荆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷美。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃焚扩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型了慧孩,售价为15.48万元首,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比愧熟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值互汐烫,性价比有多高了场交。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梢钙坑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纺。况且补,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统居,还是非承厚道的期灯奋。   本文导航   分享到榷纬硼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弧存充,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挤粉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹬抚开,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额全,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扮,这作风跟大哥卡宴如出一辙胃涵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拼:68.79万)在选配后价格逼近90万元几窟,而且市场上目前一车难求苗。那么问题来了涡槽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大花。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊婆奸涵,到底这两车有什么区别秒晶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蚀,帮你捋捋思路抨方。   注粪洼倒: 实拍车型为MACAN 2.0T敌炽,为了让您一目了然骗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颧。   内饰僻财酵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及想穷搬,可以说走在大街放眼望去到处可见梯虫。基于目前的消费理念睛菇拜,如果花20-30万去购买一辆SUV邢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睛茶、实用的内饰方喘、以及良好的通过性片,另外还要满足偶尔越野的需求图。面对人们如此苛刻的要求静,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凭腻,看看这些车究竟能否满足众人的需求禾干稀。相比其他媒体的评测方式起墨,我们易车选择了多人评测的模式蛾逼捣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平改埔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咎。    此次我们挑选了7款SUV车型磕汕壁,分别是艾堆兔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铝,分别来对它们进行详细的测试段帘伤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笺苇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蘑拌菱:25.28万元   市场优惠圃豌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V小夏淖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尺辅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肯钙峭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挪汲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足违翠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磺石,看上去更加的协调芍疥帛。   至于尾部方面诬撩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卯骚华,乍看上去有些沃尔沃的影子上伦抵,整体采用了立式的设计风格绒砷逆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坪报,尾窗位置比老款更直也更靠后接。   小结纬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筐湿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛾超,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巧娶,前后不是很搭调柬妈,尤其后部的立式设计兔浅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兑,但空间利用率上则会相对减猩睬纭,比较适合那些舒适一族细菠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型聊擦:25.28万元   市场优惠迷杀勒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滔筛浅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车返疏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辨,新车的整体造型十分具有张力蹦炒,五边形的进气格栅更具立体感可,镀铬装饰一直延伸至车灯内赡岛鼓,大大增强了整个车头的时尚性朽泌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓮擂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柔逛记,但整体并不是LED的灯组设计辅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霸携陵,在视觉增加了整体感的同时颓攀,也大大提升了整车的运动性朴刊睡。   小结戌酸毕:马自达CX-5在几辆车中体,我认为是最具动感的一款帝谷,整车前后比例十分协调袱戮喀,外加搭配蓝色车漆擦磋,使得自身更具个性泞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妙侣,详情请见后面的驾驶感受篇棚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD阿督:26.78万元   市场优惠掸归签:1000元   如果不知道它是奇骏的人实,在大街上看见这款车癸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化萝划虑,同时也是这7辆车中变化最大的车型睬,整车不再是那么的棱角分明郴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郝。   由于采用更具流线的造型设计虚贡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晒朝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘿虑棠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性集染物。尾部的造型也不再是那么的方方正正倒,尾灯与前大灯造型相呼应暑珊,并搭配镀铬饰条加以点缀清幌。   小结担:由于我个人的车型为2010款奇骏泉幌,所以面对这款全新一代的车型伶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈释,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说未帮岭,奇骏是个不错的选择郊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伟凌谴:27.28万元   市场优惠弯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剖搞,就得到了广大消费者的极高关注度让较护,整体设计与上一代差别很大雹,不再是中庸的形象度搽粗,而是更加犀利的造型仆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息好久搞,前中网分为两段式设计弊坑疙,但两块黑色的格栅全是假的窍潘腊,完全是用来装饰用的炮顿檄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅适粟拆。   熟悉老款车型的人都知道换,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裂水,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灸垒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颈,从而保证了行程的安全性篮隧查。   小结沦欧焦:这款RAV4整体添加了越野套件逻簿斧,所以并非其原车面貌蔷。但无论是否经过套件的选装刻硼层,整体的造型还是十分具有潮流气息的青赐,另外值得一提的是驳狗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秦巨,依然是几款SUV中表现最好的惯宿,注重空间表现的朋友们值得考虑鲍鞭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版软擎:31.58万元   市场优惠叮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浓迸,所以变化并没有其余车型那么大啥欢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了背倘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格新腺,棱角分明才是其主基调骸论。   后方整体没有太大的改动裁密蒋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哄,设计很好的与前大灯相呼应棘,夜间看起来十分的醒目耍,整体也很协调柔等山。   小结偷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看璃币肆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力该猫难,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点圣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的试,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉揩,途观还是比较不错的选择蔚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型徘:25.28万元   市场优惠巍铃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父栊埽克斯的外观茶丁,那么这款翼虎你必将也会喜欢便,因为它的造型就是一款大号儿的“改辗郑克斯”篡朗。单条镀铬饰条所组成的前中网信媒囱,显得整体十分的修长时静坤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腻毙碴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点房核浅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气砷段,提升了整车的档次滤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帅。   小结桅拳欣:翼虎是福特家族的新逗伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝欤克斯的身影估板韶,而对于新款副匀喟克斯的整体造型颁嘎,个人觉得还是很不错的妮扩哭,那么如果您要是和我持有共同的观点丛强,并且想拥有一辆SUV车型昆巳拿,翼虎绝对是首选范围斡圃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版童呻:27.69万元   市场优惠夕暴蟹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荒伸,但随着Jeep旗下车型不断的改款赌掂超,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去认拳辆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息漆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梗陷迟,圆圆的大灯以及垂直的中网呵系,无疑均是Jeep最原有的样子汀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型貌,无论是后风挡还是尾灯架,都为方方正正的样子收缕套,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间系青。   小结湘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研步嘎馈,淳朴造型及棱角分明的设计瘦暑,在保留Jeep家族血液的同时脑,也为整车的空间做出了较大的贡献滔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的爱,详情请阅读后面的文章题佳。   外观总结超: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涛牧托,基于每款车型的特性滴羌,有的为小改款棠、有的则为全新一代吉墩良,所以有的基本没什么变化赴零圈、有的则“面目全非”煽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铂硕贸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巧嘘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息畴戏。通过每款车型下方的小结娃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型攫相。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前世,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巨邦,你可以理解为营造纯正的氛围合纳雇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来精汤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疙慷瓶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嫩被,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岸嘿抨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”览葡,绅士气质是宾利的“看家本领”鞭百。往往绰澈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鼎爆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限麻入甸。现在唾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咐拳埔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让功潭。自古以来参,“Speed”一直是宾利的性能标签疗线汰,以此向2003年垄断勒芒冠爸、亚军的Speed 8赛车致敬蹬。    作为宾利历史上最快的量产车型晾绵浦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)承舷氓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征就募哺,当然诺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可较解力。    伴随著经济实力的提升记,中国人对自己身份的敏感性急剧增强额,当你身处被“泰禾北京院子”胁轿哺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茹,肯定会追求更高层次身份上的匹配不。我几天前去宾利销售中心骡,它长廊式展厅规陌N瓿剑宏伟唬忙,处处是浓郁咖啡香倘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甩,对其购买力是不置一丝的怀疑可房。我想笨,只有宾利韧极、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌培,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剃窖。我敢很确定的告诉电脑前的你们盲凄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰熬,在中国未来一定能卖到脱销旱。   >> 写在文前牟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苟孺,英国品牌的表现令人忧心忡忡铅羔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牢潮馁,它们目前都散落在世界各处脓,有的受到追捧有的则走向终点型谅。即使获得成功的英国品牌鳖,它们仍为自己贴上的“德国标签”百辖沧、“印度标签”的身份感到忧虑前戒,毕竟七芥宝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骂垫菲、原木的袅袅余香衡铺面,这种气味只属于宾利玲硼朵、劳斯莱斯们裂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严结蛔贝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逻咖抱。    从业这么多年妥跑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芒扳,囊中羞涩遥不可及自然很重要钝稿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啤巢茄。我认为一辆好车捂,应该让驾驶者舒服辈镰燎、安静瓤失、惬意的完成从A点到B点的旅程祟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快较,却实现不了我小小的梦兑。我一直认为赐不,真正的贵族木,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廓,即便妥协仍然能坚守初心淡。此话适合改变自己的GT Speed茧械,你知道吗耪渴毯?世上最难的事情就是超越自己费陡,GT Speed做到了 娠膏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侵班,当你启动它时埠混,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筐胸。   >> 外观很泌途:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狭斤,作为宾利目前最为畅销的车型竞较,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级聘。但是芭性,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配农,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节边。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辈昧搐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桔斡。当然挫窟,大部分“土豪”车主也不在乎茂吐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成价实。    外观提升不是GT Speed的精髓捍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尉,动力侣、刚性乒剔松、减重上的工作任重道远笔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窘匪纶,仅有2.3吨纽武,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重接。不要小看这350kg乡册,几乎是一台V8发动机的重量叉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藕祟节、多连杆后悬挂和防倾杆等赌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颊奖,分别是Burnt Orange(橘)乐纺得、Sequin Blue(蓝)继、Excreme Sliver(银)思关。为了凸显GT Speed的特殊棘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舞城。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窟剂。宾利工作人员表示仍默,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伟呛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氛烹稍,尤其是在中国等兴新市场更是突出饱吞说,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩遣烯。    你知道胖子多么努力吗凳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时负开,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娠栋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牡。那些把高性能作为卖点的品牌懊桑,现在宾利也有资格和你们一较高下膊素佛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸判氓经,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莆掳焦,其尺寸为(mm)苛髓俺:长4806伸、宽2227壤年、高1394巩芹握,轴距为2746mm恍。我知道创荷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蝗蚊横,为了让你做到心中有数场懂融,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捷蓝。与竞争对手相比头,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先心笺去。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浇茅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圣诗度,哪怕国内的环境日趋恶劣背,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仆陛钎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敖材任,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怕对瓤,整个过程大约需要22秒来。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呛绕,从而避免占用后备厢大部分的空间趴颅肆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偏碍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拭恰,没有法拉利暴躁伦遍狈,缺点恐怕是不高调镰。不信你点击上方视频听听视频里声音俺孔嚎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结禄壤: 作为欧陆GT的性能旗舰醛蜡店,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钝非但,不仔细研究根本发现不了它的区别硅郡肌。虽然外观变化之处并不算多律纳退,但是对于轻量化胯痢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性事嫌溅。" "   7月21日栏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)愤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华断难、北汽E150竟妇达,成为第一期家用空间王冠军毖裂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威全抡克。它们会有怎样的空间表现羌,不如一起来见证放雇美。 本期内容开始前撇臀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芬: 好了炽悸,正式开始第二期内容希。不过简单说几句丢台,为了没看过第一期的网友们森:    你可能会发现釜伙聘,随着岁月流逝皇奇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歪受,也当起了小爸爸筷奠。恰此时疟胶,他们对车的选择可能也有了新的取向课,空间大诵此、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廷。    基于此屡辛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竣碎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酣矾,让大家对车辆的实用性有个较全面商贪旧、正确的认识某。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抗、模拟一家三口郊游的情景实测芜侠、细节空间的展示列逼涸、实体娃娃的数据测量四个环节进行波佰。   话不多说臂却,有请今天的选手梁看澄,登彻! 第一环节刃:堆放整理箱睛,能放多少放多少    由于很多厂商旅般迫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时北,也会帮你量化一下车到底能装多少升篙莎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数港屁握。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哇撼,并加以不同颜色区分舞妒坛,目的是给你呈现最直观的感受矢琴煎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浓剐顾,仅供大家感受一下毁苗。今天我们拿箱子说话抒脯,看看它们这种数据到底能装多少箱子光踢蔽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下憋:由于时间关系署,我们这次只借到了骊威的低配版鲤河,后排座椅不能按上图这样按比例放倒癌,但高配版的骊威有这一功能死。 首先出场的是骊威歼:    状态一坎婚河:单纯的后备厢空间 状态二膝:放倒后排座椅后的空间 状态三讳闹培:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隘花: 骊威一如我们所想的那样笑,空间的确是其一大卖点抄常径。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侮,小伙伴们都惊叹了!骊威船,实力不凡袍晴。   其次出场的是致炫嫂熔伶:    状态一鹃始瘫:单纯的后备厢空间 状态二任:放倒后排座椅后的空间 状态三金缆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盖: 就如文章开头介绍致炫时所说稼,空间欣蓟呛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稍。通过这一环节放整理箱的测试力朵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苦雄峦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佃堂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二发:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旅烙新:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结簇蛙: 通过摆箱子的实战喂,以及上面表格数据的对比等潞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尾蒜。而致炫与骊威差距也并不是太大撬棵,可见其空间不可小瞧尺新。接下来又有哪些好玩儿环节沽?而两车又会有怎样的表现呢何?请继续往下看局。" "   今年5月蒙顿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶加角?9挡无用容布访?自由光深度试驾报告》)敬尚。当时访涛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扣渭。    6月色,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彻层。不过3.2L版的离地间隙伞拜、接近角娟彤、离去角博、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赴脚漓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窍镭?    几天前东涪,我和赵璞涡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拱蜕共,这车还行不行迪荆禾?    我们的第一站钎胳熊,魔都上海聚报。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慈。在经历了噩梦般的改签凉偷、等待乡、登机歉你、继续等待之后变受,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间百睬哩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汕:“游遍世界各地费咀鹤,开尽天下好车修。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑齐虚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方参,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狭戚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娟某驼。在此我可以不吹牛X的告诉大家兑棵疥,我在纽北环实际驾驶过困侧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舌副狮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疮淌兽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宪泪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮硅碑雹,在国内也非常抢手钠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稀邓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妈,基本保留了GTI所有特征群徐垂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升订,在舒适配置上也更加的平民化步熬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整零订瑟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萝,例如两边的侧裙以及尾翼等黄寇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的眉饱。但低调的外观也有自己独有的设计元素物痛救,例如车头处GTI特有的红色的拉线忿伯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湘椿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懦疤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歼啼晶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倦。另外贺雀,新车的LED尾灯造型也很有特色捍楷橙。海外版GTI提供了红色乾恕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顶殴蚂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现函身恐,但国产后或许可以与国内的消费见面哥奋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粒录宦,我把它们大概分成两类笑煤拴:靠谱的和不靠谱的抬俏授。不靠谱的原因很多斑,有些续航里程太短邪绅畏,上车就开始为电量担心;有些性能太差乓袍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甜,几十万买个两门小车薯,真当我们都是土豪吗官?   不靠谱的理由千千万舷行,靠谱的标准则大致相同昂涟。续航里程不能太短奇瓷,加速不能太慢栖,最好还有些实用性诽擅,价钱不贵就更好了拈蹦惊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胜丘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虹拿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惋登,拿汽油车举例的话令皇啥,90%以上都算得上靠谱憾短。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说席补,能达到及格水平的车型却不算多睹僵。我们的这辆测试车是2012款的隆肝袖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哇司蕾。还好时隔两年貉呛竿,e6的动力系统并没有发生大变化枷乐,只是外形和配置有小小的调整卜变。   续航里程悼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莽奶扒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梨管瞬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惹,这其实只是理论值悄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宝,实际用车时很难达到癸。夏天空调牵楔、冬天暖风晒蹄、高速快了隶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钾商。   这种电动车只是日常通勤还可以诽匿逗,但稍微有些想法际蚕,想去见个朋友壕、买个菜躬,心里就得犯嘀咕虏美。这种心中总有事悬着的感觉很难受啸脸泪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多埔衡。   由于时间原因骇疟,我们只能简单测试一下e6的续航能力仟捶诽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里退,其中高速路况三分之二颗江,城市路况三分之一外。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来点侵泡,我们的行程其实就是三段惭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)星返,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)排倍浪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赴荣彭,显示续航里程320公里鞠。完成第一段高速路程时(43公里)涣其,电池余量82%(耗电17%)蔽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)活久簇,电池余量63%(耗电19%)实吾沟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)电阀,电池余量45%(耗电18%)底诽,续航里程134公里(减少61公里)鲁韩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梗盎氢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耐程,比如第一段高速行驶氢隘凭,续航里程减了59公里拼,而实际行驶了43公里镜蓟,二者大概是0.7倍的关系赴俏斤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荷,拥堵路况似乎还更费电一些蚊椭。" "  近两年侨懈钞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坏拔,很多大厂都推出了自己的纯电动车荣,先不说比亚迪这些纯自主品牌呕巧际,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓦测化。今天旱,我们就提到了之诺这个品牌胁度,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豌,主打高端经幂,并且未来也是只进行纯电动车的研发欠缝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墒。今天锣内,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陪韧电,下面我们就对这款车型做一次体验胺晚天。   之诺1E只租不卖剂双,租赁价格为湃竿:日租金为400元/天勿踩骑,长租(3年期)为7400元/月收恨,现在消费者就可以对这款车进行租赁杀讲。   租赁价格包含械幸:车辆上牌啼、充电盒安装(7.5小时充满)妙火、保险窗苍、每6个月一次定期检查保养午、车辆维修拐层,7天24小时道路救援诫董、拖车以及备用车辆等结策。   之诺1E是基于宝马X1平台打造但痘宪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沽融,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匪澎蹲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捆,虽然亮点不是很多湘期锈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秤,树立之诺自身品牌的辨识度拴如砍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系划磺礁,辨识度极高怒毛磺。 既然是同平台打造扯掂靠,那么轴距和宝马X1也是相同的田。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎活胳,尺寸为225/50 R17肪矫沉,这款轮胎最主要是为了节能考虑饯。   本文导航   分享到尼蚂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉号箔,它是南京依维柯生产的车型得纱,隶属于跃进品牌旗下报圈耪,是一款定位中高端的轻卡产品槽。该车是在2013年1月首次发布的老寐荚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)祈辞膏,为用户提供了更多的备选车型狄涪盛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)薯词。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吧,宝马向来不走寻常路舷卞,旗下的SUV并非越野硬汉巍忍,而是更加注重公路操控性抽浑勾,所以在外形上也有着自己的独到见解摄。Coupe原本只是轿跑车的特征迟考譬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上操急牧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拒醚。在这种背景之下苫辈畅,X4应运而生冲兽土。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验深构,宝马对于X4的设计便更加得心应手涤吝。从车身尺寸来看久瘸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞥额。然而实际感受上偿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耗踞皮。它们的关系就如同X6和X5耍及,一个张扬街、一个低调久被风。要想司茫酷扦?X4很在行酷绞枷。   这辆X4的外观加入了大量M套件袱慑耽,进一步凸显了它的运动风格坤。夸张的前后包围降低了视觉重心陕菇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赁舅拟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢围?所以弊了,接近角梯、离去角这些数据对于X4来说妹芦慧,根本不重要讲钡歌。   和X6一样捷宦,性感的臀部是X4最迷人的地方叹郡牛。如果从车尾来看肠阮,X4确实比X3运动了不少故,高挑的腰线堡瘁、厚重的尾部都能给人很强的力量感封。对于35i来说惩,单边双出的尾排着实有些低调巳拘疽。尾灯的造型是典型的宝马风格黔受,造型简单讲哼、大气盗仙杀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫂殴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剐胖磊,前245mm痞释、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性维。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阑,这是一款综合静音婪洪翅、舒适村椽、操控于一体的轮胎趴山湾。在我看来骄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎科察常,似乎更为合适貌。" "  原标题伯悲宪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僳媳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阑磁翁,该车除了外观造型犀利荡杉可、内饰豪华漠胶很、配置丰富之外凤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朗辱。作为一款以年轻井癌露、时尚为主旋律的产品掣攀,NX开起来的感受如何捎碉瘁,今天我就为大家正式揭秘湃。(注矗溶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称警法梆,如NX耿逼勘、ES诺抛呻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敞俄:   NX车型的外观内饰设计风格棋,在之前的文章中我已做了详细介绍窟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品对。从实车给人的感觉来看缚,它的确做到了这点楔俺,不少人见到它的第一反应就是孙欠沫:恩图滔,这车挺个性防殿、挺漂亮勃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锑傲帘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凯品懂。此外吝问,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯推莆崇,进一步提升了科技感酗。不过它并非全系标配逻敬,在入门级车型上近光灯依旧是LED炼,远光灯为卤素灯泡急库。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妥孺弥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矛下、宝马X1做直接竞争胺郴纺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV成篱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证头心。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES显派涣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格羔掇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙印,其中一款为17英寸涡扔芳,另两款为18英寸贸刺铣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎珐,在国内的售价大约1700元/条陇。   车尾线条与前脸相呼应妥,造型犀利级钢,棱角分明刺簿,以凸显整车年轻晒苛饭、运动化的产品定位超麓四。同时城嘲湍,尾灯设计十分用心亮灌帮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侧慈哀,特意在接缝处增加了一小块LED硅炊嗡。   内饰方面劣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虎河,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吓,大幅提升了车内的豪华氛围是。   据雷克萨斯厂商人员介绍卵派,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏普局,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统句,它的使用方法类似于电脑的触模板襄脸,并带有震动回馈功能便峦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用描筏功。此外涸广贸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统党白哥,我们咨询厂商工作人员灵琶,这配置会不会引入中国港男秋,对方并没有给出明确答复光疟奇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸿乔,作为家族中的新进成员佬,NX的表现自然也不会差念何尚。为了符合它运动化的定位饶欢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敦零嚏。   在海外柔,NX提供了全景天窗玲庐、普通天窗和无天窗三种版本的车型堂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃房范,采光效果很好希睹,但无法开启套鹅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痉告,采用的是外开式设计填扔鞘。可以确定的是校,上述两种版本的天窗都将引入中国八丛,至于无天窗版车型是否会引进胆鳞叼,暂不清楚淬嵌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拉嘛捶,马自达CX-7在海外推出;2009年袖,2.5L两驱车型引入国内椭,售价28.8万;2010年惦无极,增配的小改款车型上市宏温垂,售价29.08万良,同时宣布国产意向;2012年怕讥及,海外CX-7停产;2014年拿寇炼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垒倦鸥,等它国产的人此时已经老了四岁了娟体。   从以进口的身份引入国内燃,到正式国产经历了四年左右的时间韭,在这四年中进口CX-7销量并不好抽,一方面是当时市场不成熟兑洞,后期竞品丛生将其埋没了襄结。另一方面原因也在其本身氯峨杆,比如定价高间巨、2.5L发动机动力孱弱等等侗嵌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍愤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碱。在测试之前瞄恕肝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咕峦钎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掠拳歧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肌僵,搭配6挡手自一体变速箱卵嫂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砷谰,只不过调校要比CX-7上的更为激进漓。即便如此洞吝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陶拦。   油门的设定比较灵敏童贿臣,起步和加速初段都还比较轻盈轮啡此,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唱李,而不至于拖沓丢泄,一切都显得易于掌握浇。变速箱和发动机配合的是那么默契弄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位路刮踞,只是在极拥堵的道路上蠕动时赌暗诉,1挡与2挡的切换有点闯动而已胸,问题不大取。   转向和悬架的设定偏向运动变圃踩,采用机械液压助力的转向系统比较重幻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泛。悬架没有“忽悠”的表现沁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尸肃,车内乘员经巢劳该牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”图啤死。悬架后段偏硬慕杀墨,在弯道中并没有明显的侧倾斜堕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毁锋孰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钮椽仕,动力供给够积极朵蚕,表现不错钦,驾驶感觉非常轻松锯,动力的跟进也很是及时橙吐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闯荚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谰勤,而且不是那种喷涌般的迸发坡丰辩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狭,给人相对内向保守的错觉祥腔枯。   CX-7更擅长的是中途加速峡爸,比如从60公里/小时开始瓦撑滴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易是坦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒙裴毋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限被挎,这几天这种沮丧感时常出现烈。不过也正是这个中段加速的特点套凸胶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举九,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抡匡涉,稍踩油门就奔向3000rpm卡歼醚,便能得到很好的响应魂骋饶,仅有极为短暂的降挡迟疑退褥舷,随后就催逼出了足够的扭矩沥赤憾。简而言之牵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帝,容易上手帮,各方面的表现也都算令人满意蜜县。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竟,涡轮增压器起到了明显的效果迁骨犬,就像注入了某种精神类药物耙,虽不时刻保持着亢奋状态怖席那,但兴奋状态确实随时可以到来倾,一切都听从指挥孝。这种持续的加速感可以维持一段时间谐,心里不禁一阵爽快廖,当然欺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菊椿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光山埠俊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里覆兔舒,消耗燃油17.94升释矛,平均时速为30公里/小时愁句,全程开启空调荒思罚,平均油耗为13.3升/百公里懒殴亲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萄,CX-7绝不算省油的那类脸别,准确的说是比较费油干返。另外死懒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孙溯熬,无疑使用成本相对较高谜米。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章居巢。说实话敖维陷,那是我第一次接触这两款车榔镜备。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肌鞘肌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沏,动力同样够用肝,但输出并不算线性糯洪辫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裤倾暑。当时我就在想砂宪惜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惦矛摹,而如今厂家真的这么干了忻逃椿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谦竟苍,增加了几项配置登辱,外观方面几乎没有改动糕醚椭,图中的这款车只是增加了车顶行李架殴潘、车尾扰流板和挡泥板等选装件倦。   这款帅客HR16是一款7座车型逆,它可以满足国V排放标准骸田,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞋锻偿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢别抱。当然渐屁文,帅客实际上是一款既可以满足载人栖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酮惶龋,所以它的车系中包含了5座博埃、7座次爽、国IV顿斧、国V等各种不同版本鼻卫胜。   除了挡泥板之外爬悲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尚姓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泊昂端。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拇稿峰,其中的最强模式叫作“Dynamic”镀,译为“动态”琴。有意思的是刃四位,在英文里晦虐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坟睹特、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孝料?——开启动态模式妈姆藤,就等于点燃了一根无形的导火线祭未换。   要追根溯源的话碧膏,炸药起始于中国令,属于四大发明之一惩,不过相比中国发明的黑火药矮块颧,硝酸甘油平时更加安全可控却,而且破坏力更强面。奥迪RS 7同样如此乌,它多数时候表现得比较随和氯咯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劳蝎稗。   首先从外观上就容易看出它很厉害狗辣。奥迪A7之所以独特楷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粹,人们将之称为“Sportback”贤家,在我看来够裁才,它的廓更像是一只优雅的海龟瞬溜盼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种塘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煎稠锻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光际扯,所以它已经不是传统爬行类的龟吹驶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息切,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寺龋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扔,让人不由自主的去稳稳扶住3篡、9点位置宋阶。   在风骚的外形和各种真皮报贤葛、碳纤维材质的覆盖之下写恍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性群,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撮嚷为,这一点很好波。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窜捞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坟壕戒。即便在这种情况下碳随粒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杀请。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彭:谁给你的自信卖这么贵据?不错炊送,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洛块,它到底是盲目自信还是厚积薄发售?我们一比高下俏。 外观对比鞘痉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恒岭眠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算趟些,所以我决定说点可以量化的东西绍看。首先磊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恫坦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型估灵钠。其次可能是由于动力的原因让净姥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汇田韩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淬伙祁,备受关注的长安CS75正式宣布上市适,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合醋。在前期的试驾活动上采,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澈才帅,并对其驾驶品质给予了极高的评价笆仁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车取厂恍,和手动挡车型相比块赎佰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刺糜男。 ● 外观内饰的简单介绍芭辉:   在外观方面讼拓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型料,长安并未给1.8T车型增加特有的标识累,甚至连一个小尾标都没有琉榔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹃盗,但1.8T车主可能会对此有一些不满筏绊朗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啡浩,轴距为2700mm聪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绅急对、奔腾X80以及哈弗H6噶,CS75还是相当有竞争力的双灿拟,它的轴距和长度最大萄绊,宽度仅次于哈弗H6多汝,高度相比瑞虎5矮了35mm盟。   在外部配置上淡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哆惋躲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘫氨。另外袒乳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯特,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致量誊拜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品华认,市场售价约为700元/条鲍蕊蔽,在同级别中算是很厚道的配备了呢素汗。此外拆嫂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品跋回乳,只是轮圈被替换为铁轮圈版爱,还是俩字——厚道脯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格害碎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矫,看起来更有层次感困寺拭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙票校、设计毫无新意汰类碱、用料也很一般等不好的印象同双。不过近年来旗冉嗜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敦际题,长安便是其一肆慨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戚片薯,也很难找出它的缺点憾,按键枚枫、旋钮的阻尼适中溅读,手感很不错跋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纪铜,分辨率和反应速度都还不错腐便钎,不过在功能性上它只提供基本的导航剔比、DVD碳委盖、电台筹统啊、倒车影像及蓝牙功能接,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翁捌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赴慷缎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到步和叼,但是厂家对此并没有改进迷扫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朽伎绘。但是恕咆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度薪备痪,同时设备名称也无法显示完整春环,在用户体验上还有提升空间薯。   不过篱,在一些细节处理上驹肩少,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仿椿请。比如在挡把前方的储物格棋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拎,不过这块材质却为硬塑料陡烂苫,实际上根本无法达到防滑的效果菱互拔。另外笑敝惨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯平菱,这点值得表扬定漠茫,但必须手动摁下开关才能点亮雄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锈华第,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匿危。座椅填充物软硬适中叫城酪,刚刚好懒,并不会软到开久了腰疼碍嗜,也不至于硬到硌(gè)人褐透。除此之外暮,包裹性表现也很不错俊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中队倍郴。另外佃挝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酸腔痊。   车内乘坐空间表现上地,身高180cm的编辑身处前排姓怠粪,头部约有一拳左右的空间问,此时移身至后排瘁磨体,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戳。作为一台紧凑型SUV车型酚壳哗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剩当。   来到后备厢码环惶,长安官方给出的容积数据为590-1560L环,表现中规中矩诵普羚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布老舞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躬,增加消费者对于整车的好感度睦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啤,如今市面上的电动车产品越来越多告驼,开始逐渐走入人们的生活痉梢侨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一动矩碗,大家对它的了解可能还不是很多睦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元獭突。那么这款车究竟如何呢荤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车私笛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玻篓,我们终于有机会近距离接触一下曝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梯炕罗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拎额弧,因此其与众泰汽车合作镣垄虹,推出众泰知豆电动车昧立惺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贫狠犀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潍刨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欠?不管你信不信兑,反正我信了归。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墟收腥,售价为24.98万-28.98万元袭物趟,共有三款配置可淹傩选,全系均未采用quattro四驱系统抽急,取而代之的是前置前驱的驱动形式埂拱倾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铃绞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生没鸥售,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恼,1.4T的发动机到底够不够用蛊肋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猾,这些问题都难免让人担心绘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椿,它又是否值这个价格浮,下面让我来终结你的这些疑惑持。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力居:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姐馈囊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疼,既然大家都关心这一问题丸,那么我们就从这个问题开始一一解决惶保骇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慑,其最大输出功率为110kW稠,峰值扭矩可以达到250Nm聪青删,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm南。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后馈毙,动力储备不足方面的顾虑显氯,但是这些想法也好顾虑也罢恼睬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坎荤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实天孪筷,油门初段的旷量微乎其微现。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点顺覆曙,当发动机的转速达到1750转时辅客遍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凌甘父,强烈的推背感也会随之而来朗壕伤,如果你不是冷静下来思考一下膝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袒倒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诉,一开始的想法和我一样畴库钱,换了1.4T发动机之后壁窝,动力跟的上吗解?心里总是怀揣着这样一个疑问遣闲,但是当他们开了一段时间之后吃陇蕾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沫汹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脱违徘,处于D挡模式时晾堪停,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旧肩似,但也感觉不到激进的性格虎诫。但是当车辆处于S挡时鳞无,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棱,整个车似乎突然变得紧张了起来俗,时刻专注着你踩油门的右脚难昏董,稍有动作便会迅速做出响应呜仕鳞。   在城市的驾驶中奶导,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磋勤涩,当你深踩油门时孪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔑叼锋,或者可以说眉毛儡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态但。此外凰凤幻,作为一台不折不扣的城市SUV邓镰呐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妮蹈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兢暮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感床,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雌壳,整个加速的过程非常线性拾苗筐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拧,不会表现的非常神经质瘟玖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱好糠,这台变速箱给人的感觉非常聪明登,可以准确的猜出驾驶者的意图洼轮售,在换挡的速度和时机方面非常到位焦峦贪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炯。此外鸵喇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赫薯。当车辆处于D挡模式下虽芍,当发动机的转速达到2000转时摊陈,这台变速箱便会进行升挡的动作呜宏,从而保证日常驾驶更好的经济性泄犯阂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坏。   这台变速箱也并不是近乎完美烦判蚕,它当然也存在着自身的不足匹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剩钠怠,尤其是在低速的区间内颈感,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逆。此外喂陕抽,该车提供了四种驾驶模式的选择祷,分别为经济董、舒适汝讼、自动和动态模式经,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丹缉菇。 性能测试谅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中林函朗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹦,最终的破百成绩为9.14秒肪面,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衅剔捆。奥迪Q3在三挡时完成了破百谓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狼稳侵。此外堡氖卡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岁讨瞥,非趁唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失少,整个加速的过程十分平顺和线性武,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坏耪半。车辆在全力起步的过程中珐硷,由于没有采用quattro四驱系统被彩,车身有轻微的抬头现象携,前悬挂的拉伸比较明显誓。 性能测试翻躺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兜歉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米先,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沸浪痉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霖晚迸。在整个制动的过程中火,G值适中保持在-0.9到-1之间媒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轨锰练,前悬挂很大程度的收到挤压期,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巍。此外情,该车在连续制动的情况下堂箔,受到的热衰退现象比较明显匠粟串,在连续测试过后率妥,制动距离增长了接近2米超希。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姬,动力方面也足以应对使用的需求慧,尤其是在低扭方面付僵射,这台发动机表现除了浑厚的功底娜洞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滑。对于一台城市SUV来说泻挽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑爽介。" "  你有没有这样的勇气丁雷,一辈子只留着一种发型陛,带着一种款式的眼镜螺窜乓?或许多数人会摇头说不琼槽贩。试想你现在穿着中山装怪褐椽,带着大边框师朔,留着中分头走在街上汝,别人必定会投来异样的眼光茎疙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罚办,但有一种美佛,却是永恒的剐,我们称之为“经典”慧纹歼。就像中山装逐渐演变成了“国服”损响十,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炒添,看似过时的东西稍加润色饰饶瘫,就会焕发出经典的力量句。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题练薄,也是一个互相佐证的问题爆段。正是扛住了时间的消磨涸碍概,一个产品一种设计才能称之为经典火烷不。而正是因为它是经典卯,所以无论时间如何过往任,岁月如何变迁跑蔽澎,它依旧能代表着美镁芹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掸勉猩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搅娄、保时捷911歧等、MINI这几款车了跺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绊氖,这是一种财富爽,就像一个国家的历史一样纫燃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝樊什。但就像中山装一样抢瘫判,如果不稍加改动律,依旧会被人说土气屠森鼻,MINI也是一样伍巢叼,细节的升华会有益于经典的传播和传承航皮表。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稳,是全新MINI车系中性能最好的兢。所以车头车尾都会看到“S”的字样澜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闪锋供:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瑟凑,这是它彰显不同的地方钉,尾灯的轮廓更大了啤,但相比老款不够凝练梧屋操,同时你也感受不到它有何种审美的进步钠鸽,个人感觉它是为了变化而变化帆究。轮毂方面悄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毒蹈番。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绵耙博。不过怪,在真正接触到保时捷Macan之前翰,我对它的真正实力也有所质疑然彻。众所周知裸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢般分?带着这个疑虑苦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笨封。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杰窟懊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酞曹犁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机趴呸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匠瓣荆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勺甜。在没有任何参考坐标的情况下噬哆为,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞳。排除了惯性思维的困扰潘,对于一款新车而言或许并非坏事涂怂牡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朝芜,因此有关它的设计特征我们并不陌生酚茬互。作为保时捷推出的第二款SUV车型虫爬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弊,同时也融入了许多独特的元素受现。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征臣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动架,因此在细节处理上叙惋叫,新车融入了更加激进的设计元素稍。    作为入门版车型胎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枢贯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯头豹,并采用导光条设计貉,其视觉效果更具科技感快降。   保时捷Macan的腰线位置较高眷涪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坚帘福,营造出强烈的动态视觉效果瞧吼丰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骆郡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汐乏勃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苍,我的同事此前已经为大家介绍将效枢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解槽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唬。" "   ??????? 提起观致睦剂镁,大家都会想起什么娶告?这似乎是一个难以回答的问题缆。作为一个有着中国血统的全新品牌冻瘁颓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伎脓。在2013年香为华,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上损,一石惊起千层浪匿惠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夺缔。   如今蓖氢,观致的第二款车型饥,观致3五门版也如约而至平喝尸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力修肺开?它的到来傻叹,在扩充了观致的产品线之后农婆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胖?自然是令我们拭目以待冠段揉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车竭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今厦涟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摧奈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型订寐,时至今日都没有做大幅的修改磁巩。就是这样一个古董级外貌的家伙痉,最近竟然和新能源技术杠上了幸。2013年的日内瓦车展上铝膝,路虎推出了一款纯电动卫士沧颂,旨在告诉大家卫士宝刀未老割借。而这些天凭瘫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试许行,看起来躬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歼羌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泻适,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烹拭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望罢贿手,并未成为现实人,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漏。   事情的转折点发生在2014年6月18日了,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逛省梦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仑啥敝,并且这一次辛,车身上已经重新贴上了拉花竣舅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惟施,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赔畅,而是一台真正的电动版卫士享缅。   之后通过各种途径的联系箔唇媚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版附评,虽然这并不是一款量产车偶囊绵,也没有任何电动机蕉粪、电池组方面的参数数据皖宫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试休涂,我们认为此次试驾还是很有意义的贿袱。   ■ 外观造型颧剑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甩午赶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士导丧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样旗活吓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臼。   电动版卫士全球仅有7台藕赂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车题,基于卫士110车型打造侧,可以根据情况容纳5个或7个座椅铃锣乾,算是车系中的“旅行款”避茧链。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棉钞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渤斥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朝吨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外保,丝毫不加以修饰拓。按照官方对柴油版车型的销售策略技,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颅怒锤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分检穿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缉尝。正对车头簧焦,右侧翼子板的通风口也是镂空的量耸,下方是空调系统的进气口谷笺,而左侧的则仅仅用作装饰拼,所以是完全封死的状态漠弛康。   平直的挡风玻璃田、小雨刷恫忌贩、面积可观手动调节后视镜借锤灰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驰磷澜,而在这台电动版卫士上锌县枪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撅卞缓。   实际上撕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弥仇,电动车窗只照顾到前排乘客裙篮,第二排为手摇的疏,第三排则仅仅是推拉窗蔼级。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扰杀,确实哩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车趁牡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圭田。   三窗式车尾设计除了古老外秤,想不出更多的词去形容梁,好在后窗电加热孪闲分、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备败丸啤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掂。至于各种不同用处的尾灯暇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧艘瞄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喊秋,并配备了13针牵引电力接口兄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电眷。而对于电动版卫士来说肖赌汤,这款车的拖曳能力也非一般强大碴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呸沟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯版离,在这四年一次的盛世当中哇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吧褂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚仄尽,在经过整体的细化改进后整体更出色惠裤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈筒卟础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痕,对于这样一款小车到底怎样耪介,让我们一起一探究竟焚砰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尺乾算,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陵莱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化餐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计畏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谋镭胺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巧盟楼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抱靶兑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵悖可靠的选择陈店。   相比现在很多的车型松凯辩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰躺镀,个人比较喜欢这样的感觉吝,朴素也是另一种风格换喝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好补,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分韭括狈,可以说是起到了点睛的作用豹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恃跺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欧,看起来还有些运动精神荤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组具,同时也是远近光一体设计腥暮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庞,更加突出其可爱的造型风格喂玫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体飘痉,同时也表明了J2的一种年轻风格懂湿捎。虽然是一款定价不高的微型家用车耐荤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置染护污,雾灯虽然不是什么贵重的配置踢忙啼,但对于安全的保障还是多一分才好贤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眯,实际使用中虽然刮水面积稍行谩,但整体还是清理的非常干净骂崇咆。   在车体侧面造型上很案忿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计香休,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高即,这样给头部空间会留出很多币镐卧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倦么滤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饥。腰线起始的位置和大灯高度相同蕉番,这给了驾驶员足够大的视野空间拳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间订,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揽吭项,感觉像是一种电影院座椅的设计风格串。   在尾部造型上颁泌泵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计京痊惫,同时加大了尾部示宽灯的面积惧,为了就是提示后方车辆注意安全临休瓦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咯世蹿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焕,内部非常的深不过开口非常信小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狈晦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具起,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎珊稿顺,虽然是钢圈誓堆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型达桶怖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揭。另外猴,一直让人头疼的售价问题少巍,此次又出现了樊苏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慷翰捌。价格问题论,在上市新闻 中已谈了很多汤房罕,不过与价格相比库,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晾纹井,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题感膛灸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惟砂恃,即将为各位解开疑问浇。   观致3五门版已于6月24日上市热垒,目前指导价已公布鞠骡,售价区间11.99-17.19万元 律刚歧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚷聘咕:依然遵循简洁的设计思路蔷笨剿,造型更显年轻舍看。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聚记,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茶琴。可以说到,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艰鲍怪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格突实,不过在细节上却更显年轻劣跋辈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俄罗枷,轴距为2690mm兔佬,除了长度缩短了177mm之外期,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别含纳城。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涸鲤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氢汕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丝挽。在车身颜色上城膜,观致3五门版同样有6种颜色可芽咳欢纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帕家,色彩更为鲜亮娥腥详,也更有时尚感墒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别需。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面眷,而前雾灯也采用了圆形的设计令,更显时尚材川。另外椭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辛欠、转向辅助灯和大灯清洗装置肯镭落,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惟贿娠。   除此之外嘶耽逞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谓脐檬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壳,并且轮圈的款式也更加的年轻爬拖扦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唇乔疙。所以在轮圈与轮胎的规格上风,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掸撵享:与三厢版一致嫌,细节改变不大恃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同联,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浦丧轻。中控台采用对称式设计帕,各种功能布置规整僚,按钮数量控制在了合理的范围内氢赣,不会给人一种杂乱的感觉笨田。平底式多功能方向盘与三厢版无异录,造型很有运动感灯赏受,真皮包裹的外圈握感也很不错钡肯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疤羡,除了蓝牙电话把攫、多媒体播放等这些基本配置之外秸瓢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务每俩许。除此之外暴,车主还可选配观致逸云的增值服务同秽惭,该服务包含实时交通路况贿魄、实时停车场信息和地图更新等凛。 ● 座椅及乘坐空间滴卸嗜:白色绲边真皮座椅很有时尚感舅的复。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能社湃灯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能维酣,与三厢版顶配车型相同咎。不过区别在于剿档,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涩乌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逃馆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兢。   在乘坐空间方面摄汕惜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凉烷,并将座椅调到最低位置后揩双艘,头部空间大约为1拳偏,显得很宽裕;而进入后排后钱乐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隆坍究,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹲揩衔。后排中间地板隆起幅度较大酬琅,长度也不适合搁脚请推型,中间乘客的舒适度会受到一些影响维。 ● 后备厢啸话、储物空间和天窗瓣:后备厢容积403-1105升蔼,储物格众多啪恒浪。   在不放倒后排座椅的情况下券,观致3五门版后备厢容积为403升扯垒埃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题褂剖负。如果嫌这样的空间还不够的话鲍,将后排座椅全部放倒后谎,空间最大可扩大到1105升扯。除此之外阿,如果您随身携带了诸如手机梆、饮料之类的细碎物品的话豪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间些。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刻,可打开的总面积约为0.22平方米吃粱权,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钵躬险。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秸奥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机玛,两者最大功率分别为126马力和156马力季,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隶裸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别臣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桓,其他车型均采用6速双离合变速箱悼。在底盘悬架方面逗罚惩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冬并晦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桥琅够。 ● 驾驶感受漓痉:底盘调校水准高龟鞘墙,变速箱低速平顺性比三厢版好撇芳。   此次试驾会上祁,我们大部分时间都行走在城市道路中擂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旁居对,起步时若是轻踩油门踏板嗽酱,车辆的提速会显得比较迟缓街碾,若要改善的话欣圃绞,需要至少踩下1/2的踏板行程腊氛裁。对于开惯了日系车的朋友们来说魄唤,这种偏向于传统欧系车型风格荡定,而非“一点就有”的油门调邢郏可能需要一点适应的过程船违羡。   而在整个加速的过程中娇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剐碗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上售废梢,咆哮声已经传入驾驶舱惩,可就是不见变速箱及时升挡挠。另一方面扒荆拜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘁,整个介入过程并不是特别的线性卞钩保,其工作时的噪音也清晰可辨蕾己,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音警背奇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峡豁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挛金,并且伴随着强烈的顿挫感患,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多失锤蚂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少图,虽然顿挫感还是有椿廓,但已经能够被绝大部分消费者所接受庆抱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纤,那么我可以回答您失,和大众的DSG表现相差无几兴。静孙。   从观致工程师的口中得知幂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下良,对变速箱程序擦描、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整百扦嗅,找到其中一个最佳点纳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低览。   在手动模式下贪肆,发动机的表现仍然很积极零弘,不过由于其低速动力输出并不出众壁旗配,其加速度并不能让人感到满意帘,很大程度上款维攀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撑琶恨。此外亨倍虫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呈五,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冉绷谦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唱哺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侠金,而在此前的三门版车型上你久,我们就给予了相当高的评价淳垄示。虽然仅从结构上来看猫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炬蓬,但作为一款家用车射,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亨惶管,高速行驶变道保证稳定性申狡。事实证明驾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焦骇问,并且从车底反馈至车厢内的声音嚎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泰撅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陶。   ● 编辑总结操寇计:   从我们此次的试驾感受来看菠激,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撼哭坊、时髦的外形绢匡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仕瞥嚼。与之前我们体验的三厢版车型相比疟透,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旗讥荒,尽管目前顿挫感还是存在阂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袱物姜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肺檄凶,有值得称赞的地方迷,自然也存在着一些不足搓秦笑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狗旗痉。另外娟奋农,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯琴力宛、转向辅助灯及大灯清洗功能湍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莽朔破,这样看来那粗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稻登。不过锨诗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧景。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医泄埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歉接钒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍的,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笺。但个人更喜欢两厢版本妒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奖煎菱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾螺然拖。当然惨褐,作为同一款车叹痞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烂。三厢版本更加实用裴磐,两厢版外观更加时尚干练难啥。今天带来这款两厢版爱唯欧海饺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足摊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晦,大灯的设计相对保守了竣弛,但也减少了人们对于这台车的争议性涡糖。从而扩大了消费人群痘狡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淑惫,各有各的美缴。但无疑蔬粒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的傲脓。   侧面的变化并不是很明显辞筛纱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动然槐。相比三厢版要顺眼的多馁撬。车尾的变化同样集中在尾灯上搁,尾灯的轮廓变化倒是不大史,变化主要集中在尾灯颜色的改变匙告估。深红色的外围显得更有质感凰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悍,越野车是最好的选择崎娃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汐淌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蝗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酵疥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鳞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远昏枚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淬墨害。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没台乐哺。除了电视剧的锦上添花壬巍,BJ40本身的魅力也势不可挡赡,下面我们就走近这款“北京青年”播秤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼誓苔。   外观/内饰堤玫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痘诗,或许有人会问那为什么还要进行测试翅饲菠。其实答案很简单踌,之前测试的BJ40是一款试装车克挟玫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氛忙,包括电视剧中车辆也是如此就蚊闹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升面。虽然我没有见过之前的试装车新,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拟报磕,甚至有些地方与牧马人不相上下撇艾递。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞋炽疥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芯烹扦,这里就不再做过多赘述搔奢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灌海粪,你会发现并没什么科技感狸,简单的线条猴软捍、硬派越野车特有的见棱见角的气质经,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面类。另外钢闺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祷。硬质塑料质地的中控面板很厚实垂筷胎,比起舒服的软性塑料手感稍差窗步处,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扫量卡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顷匡,同理使用织布座椅也是一样糠漆,无论您是刚刚涉过水罚恰苯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨楷熄,都不用担心皮练。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汀,不需要华丽的外表去装饰同磕。虽然BJ40有着很浓重的模仿多肪谷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慕猎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膜脓,那只能说这个人并不了解硬派越野车防。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望醒,让人想到真正的场地里去撒点野谩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胃离?惊险的高速穿插荤、精彩的甩尾掉头干棉、惊艳的侧向双轮行进吨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搅。时过境迁肯勒,萨博虽已退出中国市橙⒎贰,但把经典的两款车型(即9-3吨催棚、9-5)的技术留在了中国砷羡,在北汽成功收购萨博技术后挺穗肥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生体陛酗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型臀反,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僻,主打性价比与实用性维奋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逆剔,只是在某些方面使用了相关技术而已估翟。   从外形设计上就不难看出答喊汝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薪汲,同时车身上所使用的犀利线条柔钩导,令时尚动感的氛围展现得十分充分暖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氏,车身各项参数都小于萨博9-3茫茧,所以直接套用的说辞显然并不成立犊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俱档,打造一款可以继承优秀基因菜闷,并适合普通家庭用户的车型八别,成为了设计团队主攻课程鲤投筷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情安粒腊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贸婆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降核,但紧凑的造型与简练的线条墨嗅坷,使其观感的持久性更好屎岸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多我,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丰抱遣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彪聘隙,价格能接受顷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倍娃关。而现在也有很多车型供大家选择瑞敛讥,包括大众途安痕筒少,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菜聘缄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拓换,它还有一个进口车的身份卞。接下来奔徽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朽任。   外观刷哼蜕:起亚最新家族设计投,略显可爱痕财琶,大部分能接受窗绩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焦糕,同时又有一种独特的卡通味道淮蘑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感和房葛,没有配备氙气大灯阿色叔,但全系均带有LED日间行车灯眷烂惭、透镜及大灯高度可调功能患。雾灯部分的设计很有个性庐胆为,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顺。   由于车身高度降低残寒岗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑将湃,平滑的车顶线条降低了风阻系数驶鲜,流线型设计更加美观距帘谎。全系除顶配的豪华版外搪捷关,后视镜都没有集成转向灯功能坤。另外香钝凌,低配车型的轮毂也比较简洁温兴蔚,轮胎规格为205/55 R16巨氯。   新佳乐车尾的设计十分简洁低趣渐,总体看上去比较圆润钮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谁揣卫,凸起的轮廓首尾呼应顷宋祁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吨戏,车顶带有行李架娜,具备一定的实用性榔缅。新佳乐全系标配倒车雷达功能靡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题群差狈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯深胳贤。而提到雷克萨斯弧齐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样日刊,立刻联想到了舒适杜却、安静等一系列形容词闹黔。   作为雷克萨斯主力车型旁,ES系列占据其在华销量近半壁江山珐起社,舒适赖狼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价送些告。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舰陆,更是有充足的理由享受这些评语酷。但更重要的是戊桨,在环境日益恶化戒、石油资源日益紧张氓、油价越来越高的今天搁虏楷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度就倘黔。   外观部分书丸棵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磐痴防。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生母锤,和前代相比进化明显非椭。初次亮相时沏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹿辉。与丰田一样蹲泼茹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吻彪弥,目前已被广大消费者接受缓戮沙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勒。   外部配置上灿挝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袜垦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笔,与中网造型配合不错韦厕脯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搪念霞,轴距2820mm静。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踏坝,ES没有针对中国市场刻意加长灯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壬吃翟,轴距比老款增加了45mm勃狸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们李封杀。当然己兴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标穗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起到。另外凛朵静,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内理竣抡,更加低调坚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茧态蜂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距砍缔颊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檬、忘记沉默寡言的正装车主驴乘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庇、忘记... ...算了五,需要忘记的东西太多阀污,你只需要记得一点口刻赡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忻。   奥迪的低调誊啸烯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疙火,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帛。依托自奥迪A7的造型设计瘁滇砍,RS7依然拥有优雅的造型帕,仅仅在一些细微的地方捶枷萍,RS7做了运动化改进翱咀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茶、以及哑光附件期纪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板排砂抚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涪先。   如果客户需要郸霖李,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滦,其轮胎规格达到275/30 R21扩硅脐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气添矮。排气管依旧体现出奥迪的低调徊犊节,外部看是两个椭圆形排气管袭街,而其实际是双出四排气匠肩,因为单侧双排气有节流阀李拖,用于改变排气通道玲舌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咯宽敖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勾祥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奥拣江。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伐歌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔焦困稠。车钥匙娘襄、平底三辐真皮方向盘色、运动前座椅围扳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标较菊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能崔啸巧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丘推虏,还提供发动机增压压力呈戒、机油温度显示和圈速计时器等数据埠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丛令泡,并提供其它3种材料作为选装适闻。车顶内衬标配黑色织布灭变,可选配黑色Alcantara面料骚淑。搁脚板清、刹车踏板萎撬洛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凶碗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姜闪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奈、一体式头枕的运动座椅谁衅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咆安,并提供钻石绗缝管悍海。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疲湾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菱鞍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抨啃,就像微博上说的侥裂测,一次刻骨铭心的爱情编裳惟,一次说走就走的旅行什么的刮交。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豪戒,但在现实中品蕊鲤,你不能永远一副放纵不羁的样子酥芬蒜,特别是在资金有限的情况下嚏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顺互。此时你就需要一辆价格便宜潦阑、实用可靠的多功能车型材咐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盗鹅,分别是景逸X3和景逸X5垮吠,形成高低搭配产品布局嫌岭爆。景逸X3属于入门车型办,共有三个配置辆汉湾,指导价从6.99万到7.79万元啪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搓忍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像康徘窝。这款车的前脸采用了新的风格样式亲剿,线条比较硬朗歉嗣线,造型简洁流畅倾闷,同时又很饱满梢星,没有过分追求标新立异的夸张风格澄挠剖,显得更加沉稳栖成。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素双,给整辆车增添了活力突漠括。   除了前脸之外坊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓局,让人略感失望匠,好在整体风格还算融洽览茂,不会给人前后脱节的感觉赤届。   景逸X3的长宽高分别为4382mm躺矩、1835mm和1705mm厦,轴距为2685mm薄,在这个价位上算是较为突出的水平了撼河报,保证了足够的车内空间咐。" "  在固有的印象当中希济戌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下室,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壁采,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁仄ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笛,作为日系三大高端品牌中的一名溉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸噬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拷览擦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杯冯成。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叼绕啤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绿趟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酵抖嗓,取而代之的则是一种日系的柔美风格当寄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吞祁破,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力囱般谋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点究坦滤,并且这种特点让别的对手无法模仿途娃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉力偿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翰,看起来非常具有独特的风格然卷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磕,不过看起来还是比较有神的孩户吩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厘扭褪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方使僧跑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咸卡虚,这款车有这么长么箍?实际上后门的长度远大于前门墒黎,不过整体造型并未收到过多的干扰乱寐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歉,因为C柱的造型更加接近尾部儡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镀,腰线的设计在在尾部提到了最高斯第,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗜吓焕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狡淬楔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吓耐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计据谋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计集。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剁,到今年4月20日其正式接受预定拔,不到一年的时间椽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佩河。在新能源车量产凉、市售的速度汞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯囊甭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过椒捆店。当然垫裂赤,汽车之家评测新车的速度也不慢涟玫,今天塑举哀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛇始策,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痕幌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浓,其中橙色的为增程式混合动力版车型败,白色的为纯电动版车型瑰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苫泰。   ●外观叔伸:造型前卫克丰霜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布补,我见到量产市售车之后绅鸽船,其外观真难以与概念车作区分瑟寒。宝马i3前脸造型饱满圆润伤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现横篓。不过诡,“进气格栅”四个字需要打引号了苹艾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能共熊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾河孟公。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剁,让整车看着很有质感且与众不同券。当然桅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼囤懂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蓄绷梧,但它的车身侧面看着一点都不显小吠磺居。在我看来原因有三第,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舵讨绦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少顷,给人感觉比较敦实强睬髓。特别是车高数据侍顶,它比X1还多出了23mm甜我。   宝马i3的轮圈虽然直径很大溶娩,达到了20英寸恐确馁,但胎宽却很窄赡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20廊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎郡。有关这款轮胎笆辖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卫围,基本都表示由于规格太特殊我没帛,没有现货也没有报价拓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晾旧宫,很独特懦标,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叙呸效。尾灯采用得是隐藏式设计百涧号,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分标掠,用于显示示宽灯洞温、刹车灯以及转向灯等锣烙箔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巨目,所有光源均为LED崔患。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中电赏良,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晃垢堵,欧洲市场上柴油车盛行已久头,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尘哨。不过近来谩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谴般,Jeep便是其中之一南城,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栋。 ● 外观介绍鞘订赏:与汽油版无异庭,硬朗依旧沦。   从外观上看寂岸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型释谷狈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型充炒。新车的外形仍然显示出硬朗卫弄咆、时尚的风格缄居耗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阮七,提升了时尚感类唐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm士,在同级别车型中“个头”并不算大浮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舱然敛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秤葛。   在外观配置上鸽罚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艾、雨量感应雨刷庐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毒。轮胎配置方面科,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎底伐,轮胎规格为265/60 R18记领,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎螺霓申,规格也变为了245/65 R18夺瓦哭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弛勒姆,我们会谈论什么沉蹋?是大老粗一样的外观嘲遍乳,还是“马路杀手”一样的形象咀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漂梢,笔者也不例外该。6月5日下午心褂嫡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翔故侧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象能米,原来大块头也有过人的大智慧赫淖坦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH飞存、FM两大系列韧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爽卑从,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沁,中国区总裁陆博天到场助阵斜墨救。在听取了长达1个多小时的技术讲解后据率彤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱穷辑朵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敛极。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了必捌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尼勿,最大的意义还在于为企业产生利润烂谴。因此酥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中床来香,并体现在生产效率邦、节油效率鸥、完好率屠遁漆、安全兴氦、安奔叮和驾驶员体验六大方面藕退惰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择些,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证算勤淖,而大众凯路威则开创了一种新的格局陇鼻胯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疏诧泛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威融潮,而那款车型是针对高端商务市场的车型汲度邦,虽然其内部可以进行简单的商务会议剖勺碾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叭搐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赶粮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溶亭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑密,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骆仍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的府拎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鲁惫佳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铝毕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靶期,只是以简单的卤素大灯出现户,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯煤,只能说稍显遗憾誓筷潍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跺庇喊,并且其敏感程度非常高巷顷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单提,采用最为直接的造型是大众商务车的风格番时剂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盒吕蛙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吮翟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味克,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浑,在尾部造型上也同样是方方正正继岸,给人以刻板的印象艾韧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淖,看来稍显朴实无华锤藉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前队瑞。尾窗的面积超大妇栏丛,并且配备了后雨刷揭,可以说在安全细节上做的不错楔困。尾灯的造型也毫无新意棱肩殊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写唷,尾灯内部的结构也比较简单嘎,并未采用LED也是针对不同定位的选择套,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低日疾茹,尾部配有四颗倒车雷达探头氯袭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用投。作为一款商务用车念碳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坊,而旁边就是凯路威的备胎所在地彼校,这样的设计使内部空间得以最大化利用尾滦。   相比国外的凯路威车型甜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轮,造型上采用了多辐式造型阿,轮胎则采用了邓禄普品牌擎剐地。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汗七,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV穆世。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夹,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓟骑股。圆润的车身班航拟,没有棱角的线条誓,大而无神的头灯热擎,都让我对它提不起兴趣退。第一次见到新款昂科雷时拿七袄,我的这种感官得到了改变家。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屎。新款更加俊朗斥萌陵,就像是一个胖子地池,经过健身疆尖,从大腹便便变成了施瓦辛格第裁揩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疤喜,这种类似于点睛之笔的作用季骂耪,实实在在的发生在新款昂科雷上面脾。之前的头灯让我没有胃口离卵,尽管亲和力不错础库,但太没有性格桨另。连同这个车身洞查,都让我觉得臃肿无比泡遍僻,简直就是个满脸流油的胖子臣。新款更换了更有张力的大灯孺,进气格栅也变得更具进攻性窍傻篮。这样的风格李牢淀,我想才是大家喜欢的啤僧痘。   侧面造型的改变不大般肋荤,侧窗面积所占的比重依旧很锌部啊,这和新君越倍漠、GL8都很像得。给人一种重心很低的敦实感昂。但对于车内的乘客来说寸,这不是个好消息湾,过小的车窗影响了向外看的视野随呈。造成了不必要的压抑感繁撅。或许对于选择别克车型的人们来说瓮娘厢,这一点必须无奈的接受了撵令。   车尾的变化不及车头捞膊斥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妨誓,或许我会更喜欢它捌罕躺。但事与愿违荣睡,尾部的改变仅仅局限在排气管上娶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谜。这多多少少会有助于提升质感蒂妊沥。也改良着尾部太过圆润的整体气质寺徒。可以说鳖棋详,这次外观的改变卿墩谋,在这些细节上还是很成功的喉萝粟。相当于一次瘦身和塑性琉鸽,让它的线条和筋骨更加分明烩乐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刺段栖,纳智捷 新大7 SUV正式上市蠢,官方指导价格为22.68-27.48万元凑需拿。一直以配置见长的纳智捷品牌奸扩,在小改款车型上又下了一番功夫彤龋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沫。在体验的这几天时间里响,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洁。也有好奇的邻居询问这款车的售价屑背,当得知价格只有不到30万元时丢,邻居更是深感惊讶窜灰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢许凹?本文就为您带来答案类。   作为一款SUV刊漏嫡,“大7”这个名字一点都不为过呐缔背,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手家汕,2910mm的轴距更是傲视群车渭翘,也难怪引得路人频频回头勒儡屁。不只是尺寸啊,本次试驾的新大7四驱旗舰版笨,整备质量达到了1950kg袭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佰。   作为改款车型撑,新大7的外型经过了一番修改伤,主要体现在前脸和尾灯上遣。大灯造型有所变化奠骚静,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怜禄寂,而经过修饰的雾灯铰鞭、转向灯和前雷达午徒阑,给人以霸气外露的感觉蚊晌喇。整体上袒适,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剔染。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭达,比较实用冻骋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上失。从奥迪A8的换代渴凭瑟、全新奔驰S级的上市纶莱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廖。这三家老牌厂商动作频频惕洁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剐髓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS板老肯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来私沟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巫。而随着混合动力时代的来临埃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL些栖,可以说从那时起计戏姐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辆形孝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膘盘巾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柯扇,以期对它能有深入了解猩拈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的黔晌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吐夸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撮完。相比之下纺帮晌,雷克萨斯LS在此方面并无优势固量,长度锤、宽度和轴距均落后于对手厩赐。   即便不看车尾的标识杰链顶,仅从前脸上幽兰色的车标敞稗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拱。而身挂HYBRID标识则意味着吗疆锑,除了树立当家旗舰车型的形象外穗补,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功节,只是在一些小细节方面令人有些不满涧棋屯。如果用最严格的标准来衡量创,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喝爱莱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铝俩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型念弓封,这种车型的优势就在于蹲敬身,兼顾了媲美轿车化的底盘质感平浪抬,还拥有了超大的车内空间性,优势显而易见呛剁密,而今天我们来到了美丽的太湖抒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型爆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心僚弊斥,也让更多心意欧力威的人有更多选择孝囤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吴耗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钎卵即,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弘抠,不过从售价以及车身尺寸方面来看兑,欧力威确实占据一定优势叭钞。   外观上欧力威厢型车身造型门伍,并没有阻碍它时尚的视觉感函俱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笑,时尚并且使用坤脯采。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观社,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淑。   非对称化的中控台设计蝗,与1.4L手动版没有什么变化唐缚,首先造型上足够年轻协调吼享康,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祭多斥。欧力威自动挡车型茧咐斤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型附,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宫箍,操作多媒体更加方便临棠。中规中矩的仪表样式没有什么改变褥彭仿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坝秸。   本文导航" "  有突破有挑战哀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爽妹,就会有这样的感受脐。它太挑战人们的传统审美了垒,怎么样也无法用大气钾、简洁泛旱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受发。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产互牟。自由光承载着延续切诺基的重任密茶季,就在这样的争议声中款款走来颊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞄矩脓,挑战着经典黑酒讲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛋,在做颠覆传统这件事霞潦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拌汇绰。就拿前脸来说纶仟,好看不好看绝不是我个人说的算的坊碌椭,每个人眼里都有一个不同的看法疚碴雌。或许慢慢大家就接受了共哗葱。   作为一款中级SUV阔,车身尺寸上中规中矩绢秦,作为切诺基车型的延续蒂素枫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孤,但也能看到不少突破之处款。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皑。   本文导航" "  从1985年开始场藉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上么丘,1991年出现在5系车型上灭菲箱,1999年开始陆续出现在X系列车型上萍览。直到现在蔚呢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术獭惋。2014年5月22日蹲屯按,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疥辞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弟彼芯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求联,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW标,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么法镭何? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丛童巷,新BMW 328i xDrive刺豆脱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盎苯寸。   第六代BMW 3系延续了这一传统诬,将融合了电子气门控制位筐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机说、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配归蛋朴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肠衰位。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煎念镣,要了解这个问题前墒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蚀。齿轮传动式分动箱保潮,连接前轴的方式改为了齿轮传动魏蕉始,其他地方大同小异攘建酚。对于宝马X系大部分车型来说缆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潍谐厦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配题尘贝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力街贩睦。由于前后轴均采用开放式差速器逃,遇到交叉轴情况时柔膝品,也只能依靠电子制动来辅助毙花良。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构龄街,与齿轮结构的分动箱原理相同拾枚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥累响铃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灰背弗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的层丹。至于控制多片离合器的方式鸡酥扯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舶陀萝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笨隘猫,所以常被用于装配在更强有力的车型上宿鹊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器八房强,以对扭矩分配进行不间断地调节些休。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配累,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伺,默认状态下前后扭矩分配为40拔:60去劫矫,最大前后扭矩分配理论上比例为0竟:100到100段歌似:0之间禾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烩查窗。扭矩分配可以在0.1秒内完成巨。   行驶过程中示扰残,如果系统发现车辆可能转向不足顾犯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧发涛父,就会减少分配给前桥的扭矩巧坝,将几乎所有动力都输送至后桥枷贾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息设阿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攀。一旦出现车轮打滑方莎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蝎蛔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力步,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制步芦辰。这就意味着衡闪擅,无论路面如何突然变化贾画,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逃脱,即使是在部分结冰的道路上场盒挽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玛拱芜,其中S2属于一款5座小型SUV陡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尚寸桥,很多品牌都开始研发小型SUV赂粗。而S3则定位于一款紧凑级SUV同,并且采用了7座设计豌呢浇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芹写憨,接下来就给大家一个解答鬼聪马。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位日缸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚀科伟,这一平台就是北汽威旺M20的平台煤屉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耽。但是两款车的轴距却不相同蜜艘判,S2轴距为2560mm苔附,属于一款标准小型5座SUV驳陆。而S3轴距为2685mm沸律,接近于一款紧凑级SUV嘶胚惰,所以为了能吸引更多的消费者粳鞠,采用了2+3+2的7座布局露深统,主打一般家庭用车谱币,实用性优先陵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吧弗,主要还是面向有活力的年轻人斯,外观设计更多偏向于动感的元素居多夺蕉己。大灯组的样式也不俗套茫钝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陷废,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帘赡耗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比视宿对,在车身尺寸上还是比较占优势的略嘉寡。另外2560mm的轴距表现也不错攘,至于它的乘坐空间表现如何峨肉,在后文我们会有体验八。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撤惰捅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虚懊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了遂墓,车门不能完全打开的话虑,一些比较大的物品拿取会不太方便撼耗帕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台额涎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机母滩,并分别匹配3款变速箱琴揉上。此前卜兢覆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妊方。而今天我要试驾1.4T车型碑盘凹,虽是短暂场地试驾镣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搪,特别是动力上提升明显钦。 ● 外观/内饰边剩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酶,也做了到店体验的文章背播漏,1.4T车型在外观碧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大木稿恭,本文不重复介绍碾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俩泡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看母兢督。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恫,具有很高的品牌辨识度蔬完靡。同时在一些细节方面的改进崇,比如重新设计的头灯登完灵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莱铺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庆铜违,采用了全新的发动机型悲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捆,属于大众的EA211系列畅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抨,最大功率150马力/5000rpm桂毛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钱卯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郴,而相比原来的EA111系列有了明显进步牢巫,首先是恢复了正时皮带看,降低发动机内部的功率消耗饥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴傲鸽,而喷射压力也提升到了200bar替都。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甘京,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仟窜粒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艰犁,前者顶部是“SKODA”的品牌名眉,而后者则是印了“DSG”的字样脱樊。   底盘悬架方面悔滥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架士即芹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怪。制动系统为四轮碟刹结构藏朴雹,采用前通风盘式后盘式配置风。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节偿牵肆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戚郝腔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目跋倍。由于是场地试驾洪钵藤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艾淌睡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唉,能更好地了解车辆性能盾氏涡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来室暇闭,只能在日后的试驾中再介绍深兢。   动力方面禄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靛冗恕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橙沮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苟广荡,1.4T车型的起步和加速更为迅速日,而且涡轮的介入时机较早堡弯书,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉爬签,动力的输出保持平稳可控的特性吗彩。   使用D挡时帕凑,以1/2油门深度驾驶嚎憨赂,变速箱升挡较为积极氯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宠庇,而且换挡的冲击较芯煳Ы取,不会影响乘客的乘坐感受仕宫融。而以深踩油门的方式驾驶溉赤,变速箱会到4000rpm左右才换挡陆鲜,加速感受更为明显肮。   换上S挡间胳添,油门响应灵敏了许多搭玛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡私,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卸,在弯道多直道少的场地赛道里唐微联,需要频繁提速的时候涤,显得更为得心应手辆妥。   全新明锐采用电动助力转向系统令抢,方向盘低速时转向较为轻松骆懈,而高速时明显更为沉稳渤涧穿,转向需要更大的力度晾凳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力略裳还。   底盘悬架方面抛耍么,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喘窖虐,在弯道中对车身的支撑性比较到位史谈,方向盘的有着精准的指向性课畅褂,转向迅速而稳健慧。1.4T车型全部带有ESP系统静列防,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跑氢,ESP介入的时间恰到好处碑伪缺,总能及时将车辆修正到正确轨迹颇,而这套系统并不能完全关闭图,属于比较重视安全性的设计恼略。   在模拟颠簸路况的体验环节童,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晦谢,然而后悬架毕竟是非独立悬架慷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贝,仍会对另一侧有所影响妒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸换。我们在之前测试文章中也有体验视频科妨氓,请点击查看连。   更多精彩视频鬼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叫醚怖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渴谜,在D挡模式下表现中规中矩路,切换到S挡后油门响应灵敏萌灸溃,变速箱的换挡节奏更为激进彻,加速感提升骄窖陈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陆。" "  2014年2月26日浅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市眉。其中T5动力总成包含智逸版糕婚、智雅版堑、个性运动版共3款深咳反,售价为42.39万元至51.99万元箔揉颧,T6发动机版本及价格保持不变泞丁。   据了解第,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱傻滤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玩?本文将为您带来答案丁土。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稼冈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醛舱,但动感流畅的造型令人印象深刻拔驳憋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉司耻,正如北欧人给大家留下的印象寺贝霸。      配置细节上环锯摆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”速蹦屯,全系标配了ABL自适应氙气大灯皆,以及感应式转向辅助灯光挡危。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赣坝苏,给驾驶员提供更佳的视野勿肥渡。   此外蛔桑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哼氯典,探测距离达到了150米堡骚,足以应付绝大多数日常行驶环境设轨提。此外祟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统公恫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娘脯。虽然这里看上去有些别扭澈咳,但安全性才是我们应该关注的谈耐炭。" "  限量残、配额矫、上市前被订购一空柯安烂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹僚。然而赣簿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗅膝欢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘画饯。2013年翁,经过M部门调校的M135i披装上阵坤,性能已与1M十分接近翅,并且这次冲破了限量的枷锁船吝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凡茧。正当人们面对路上的1M投去羡慕潜蓝判、嫉妒粪敛婪、恨时偷奶惰,宝马为我们带来一款全新产品司荤惺,并且它的能力并不在1M之下绣吧丘,它就是2系的顶级车型——M235i蹋。 延伸阅读恨报垮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辟妨冒,2系可能显得有些陌生逆肥羡,其实早在40多年前文妥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吓陵。此外狸勤,BMW 2002车型在1968年问世拣艾缄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沉努,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炯。至此行信,2系的到来并非空穴来潮凌型。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邢日,而这个平台也与代号为F20的1系共享酗,简单来说挤床,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中船娇苍,这与3降姑、4系的道理相同拜。在2013年时旁恕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验旁兢钱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呵幕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稠爆熊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览馆僻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹅沦,从代号E82的1M车型潮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点播蜂浇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镭昆朗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惊迹敲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辆,但随着时间的逝去恼,渐渐也成为了一种习惯疙竿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拾希:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乘,更多是出于对内部空间的考虑奶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响破湿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妒缮储。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寸善,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感描,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皮卑。   当然纲铝舜,即使武装到牙齿孙柒,M235i也不能与1M平起平坐粕,M家族的宽体车身嘛诚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的精,就像当初1M推出时的口号一样“M盆棘,永远从后视镜中藐视对手”落尉,而M235i更多还是为了平衡性能瘦骆芦、实用性与性价比贪食惫,同时也为今后推出M2而留下些余地绕腾静。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步停祁杯,针对绅宝D70推出后的社会反响赦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欣盛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隆瘸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生还落筐。   D50摊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忻,推出之后的表现往往是人们最期待的稠兰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒋扇,面对D50的将会是极为严苛的考验汲脆色。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境街剁,而成功了普练辉,也将有可能成为流芳百世的一代名车斑蔼。7.48-11.98万元的厂商指导价僳炊晦,可以说为这场战役的打响内虾铰,开了个好头狄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庇嘘魄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妇会毫。此次担任D50设计工作的未危,正是培养出诸多设计人才的博通公司逞寝溃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点士,同时又能够给人们耳目一新的感觉笨钞疆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题峭嗣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表下昏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铃蔼,但是当你接触过D50这款车后喘拓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酥蠕侥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胸甜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹串颓,但是当你将这些元素组合在一起时拌卿,却有会很快打消之前的念头图毒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抗戚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计平房姜。运动气息浓郁的设计手法樊樊,会让你把D50和运动结合在一起艰藕,无论它实际的性能表现怎样笔乏固,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侥釜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耗乘浮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寿寺嗓,面对不断推陈出新的竞争对手逆履被,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掂清囤。好在随着2014款车型的上市裙潮磷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓟,而这支强心剂的主要成分也很简单倍奇涤,一台1.5L涡轮增压发动机撑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屠贬,针对配置方面也进行了一定的调整灰,其中自动大灯席、超速报警以及四门车窗倚此柿危控升降等功能均成为标配场蹿秤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柑萄佛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流事系。因为从早年搭载的速锐努仁,再到大红大紫的秦辜箱逼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6艇,它所提供的动力都不曾有变兄香裳。传动系统方面不,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱现彩蛋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歉忌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敢。在城市中经常用到的中低转速区间内什,发动机的动力输出比较积极扇,并且通过涡轮的帮助列,动力在1500rpm之后便有明显提升经,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抡宠,完全能够满足日常驾驶考。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低必钾瞧,适合城市驾驶蓉贾。挡位之间的行程适中缅,但手感略显生涩室煎拳。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕甙妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芜飘,而非车去适应你咆恫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桔效娄。四辐方向盘尺寸偏大拒吞蜗,回馈力度比较匀称断搬膏,因此驾驶这台大块头还算是轻松堡颠,只不过方向盘的虚位过多氰痕,转向时不得不做出更大的动作巴。   前麦弗逊悉拆帅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收椽静提,并且由于悬架行程较长魔翰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皋。当然这样的调校也有它的好处棺肮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冗哄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赊仿,SUV车型是一种非郴苑兀耗油的车型廷韶潭,毕竟以自身庞大的身形来说师,自身重量就已经非常大了缆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蟹拎局,这也导致SUV车型的油耗居高不下让郴传,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观细娟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茨纬逆,在众多的SUV车型中此檄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浩梧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计荚,这种设计可以说非常的扎眼禽闪暖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢夺谢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藐勒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯界起顿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篙绞艘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚕难紊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缎。在RX车型上巍勺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捞没,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔬拖捣,从RX整体风格来看碳称苯,还是更多的体现了柔性设计的特点哭蛙吻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面儡坝司,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讽商坚,如果不看下半身体,很有可能误解为一款轿跑车型谁山。不过这也让人们的视觉一亮池,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的良烧拖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求清城。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昂想高,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的电,没有过多的硬线条介入庇郡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的犀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符授哪帘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匙貌毛,RX明显体现出有些不足外貌境,不过这本身就并非是RX的炒作方向泊口裳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凄挥略,内心想要一件东西绵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费适,否则你就无法拥有心中挚爱淘汇愁。你想要一部手机贩伴,但偏偏要你保证最低消费乓。这种心情着实不爽丰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唯含,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粕希,这两样东西都是你想要的爬棠雇,售价三十五万不到虑,撇去不相干的配置混,给你你想要的寄说牛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫡,是不是有点定高了鬼如壳?可细细一想嘿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惩,并且还带有四驱系统低舅骆。如果单单从这两个要素考虑桂啤米,同档次的车型里管堂藏,都破了四十万大关了翟骆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娠,目的就是要拉低门槛境漓室,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫡伍。但运动元素表现的很细微肆,基本上都是细节点缀撅,和其它配置的A4L差别不大睬。虽然是一款40TFSI的低配车型介拣,但从外观上很难发现区别疤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件福竣畦,算得上是全车比较明显的运动彰显了呈健摧。尾灯内部依旧采用LED发光元件韩嘲叉,总体来说倘嗓,亮点不多炒寂,朴实大方蓟剂氯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后景,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剧糙青,除产品名称外施帝,其与JX35并没有什么区别寂锹匆,还是那个豪华运动的大家伙间固揽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮将帮疙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赎棠媚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吻楞,灯角黄色的反光片是标准美规设计欧,但无论哪种规格收讳,对行车安全方面都是提升闺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坤,前置摄像头悄然隐藏其中堕狗。侧面看上去QX60依旧大气稳重靶娇授,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氰戈碎。另外睛,底盘上有些部件会低于车身倪峰缕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甘啥哦,活泼的细节设计使其更有灵性搐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颂,也起到了一定的隔热作用鹿毒惋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛊氏侍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戏,静音效果良好埔貌剃。   车尾并没有过多花哨的设计退瞎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字是四。尾灯采用部分LED光源苟蓉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释樊残,总体来说比较耐看眉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味守芍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冬蚂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梧割赡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呻乘就,就一直是大量网友关注和吐槽的对象差劫。上市前踞凸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盾,不少人不相信它的价值痕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吕复,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缆,这自由光到底是什么情况得薯?经过整整一周的深度试驾后斯鲁,我有些新发现可以分享给大家舜唤侈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潜,我的思绪一下回到了2005年左右磋淌,那时候自主品牌鲜有SUV产品诵颅步,奇瑞率先迈出了一步道,推出瑞虎锋沙湾,并领风骚多年攫韦刚。当时奇瑞称之为NCV旱堆亭,也就是集合轿车以及越野车贪蹈揩,有着越野车的外观和坐姿芬,并兼顾轿车的舒适性贿萎帕,其实就是我们现在说的城市SUV赏口篮。   这样的优势持续了很长时间洛盼岗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坛崔诲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凭湾梅,瑞虎的势头逐渐放缓筋人,也就不再抢眼了巢范降。奇瑞随之调整策略扩嫁,在去年推出瑞虎5这一新车型顷,与其他自主品牌新对手进行竞争辛缆豌。与此同时庭骸,时隔半年的今天栖,老瑞虎被重新包装升级浆涉,命名为瑞虎3再次进入市潮榷椤,与瑞虎5形成高低搭配阔,重新获得了新的竞争力赤邓诽。   外观藩姆玛:   正如前面所说疲秽侨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泻橙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节薄垛叙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸间剩表,棱角更为突出侯、线条也显得更利索杭。侧面增加了镀铬防擦条洽倘颊,而车尾的变化并不是很大莫,集中在尾灯和一些线条的修饰上啸,就造型而言瑞虎3更年轻了痢努芭。从车身数据来看怖,瑞虎3相比对手并不占优优势浓,但是得益于外观的设计蹋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欢贬鸽。" "  在经历了数年市场洗礼过后澄彻,瑞虎车型迎来了新一次换装蓖,代号命名也列入到了家族统一的序列中撼龄,对于车型的区分更加简明涟。除此之外犯冲粳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计删,以及更为充裕的乘坐空间光蔡,以提升自身的竞争力畔斥腾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用词癸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坟挝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纷捆劝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灯圣。   此次改款主要集中于外观方面僚,通过新老款前脸的比较晦棘,我们共计找出了8处变化弹冷恕,分别为玛典艰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组傅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅酝丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓤孝斯,但在车身尺寸上有所调整蛇,其中长度方面增加了30mm敌,宽度与高度减芯帧,而轴距维持不变删霸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出识襄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缴沫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中甸。   车身轮廓并没有大费周章的变化法,更多的是在细节上体现新意癸。侧车身防擦条进行下移嫌冲提,并在前后车门中增加了镀铬饰条仟就,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毒漏钢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霖切碉,更趋于向装饰性靠拢警丹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式习勒校,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琴,若要找出所有差异跨卿,还需要费上一些功夫储寸碍,在对比过后变化上依然可以达到8处匣祭葡。依次为税节笆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更特潞白,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚷摔屏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处髓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迟,空调按键的布局更加紧密高,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倘。此外边瞬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苔。   按照配置的不同洁忻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堪,大尺寸液晶屏包含导航哺、多媒体昏吩、蓝牙以及系统设定等功能尉,而在操作上也十分直观韭尚加。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垦截曹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茫、风量渺矗昂、风向等信息韩当桔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巫勺,同时旋钮的阻尼与定位适中灰颗经,手感较好溜贾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫薪。   方向盘两侧位置集成了音响味、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锯佰熔,中心区域使用了品牌全新标识灯率冬,并在造型上稍有改变涡寒。仪表盘则没有任何变化结松案,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脯磺跑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勿遣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纫,但调节方式为手动剿炕,前排座椅具备加热功能馅,按键位于点火开关周边区域驳懊,位置的选择上不够人性化嘶伍舵,副驾乘客很难进行单独操作鲁嗜。   在前文的数据表格当中菏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优跺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高躺娩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汰渺挝,头部距离车顶约有4指空间饶挺,直接移至后排乘坐簧,头部空间同样保持在4指落,腿部则为2指余量田耗随。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乏呵,首先需拉动靠背边缘的拉手郸观,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狙,要想恢复到之前的乘坐模式讥,还需先拉动开关改赊城,同时扶 起靠背硼缚茎,在操作方式上显得不够便利床。后排座椅支持4/6拆分放倒快赔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陪鸥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桶乖尸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抛令,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拣铜沉,含有DVVT技术省抽,相比早前奇瑞的1.6L引擎彭篱开,在动力性与经济性方面均得到了有效改善五。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猛,在CVT变速箱的帮助下焊迸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奉。即使在起步之初深踩油门踩,加速过程也会显得有些慵懒挛僵,只待转速攀升至2000rpm后弛杉胶,动力性才有好转拴厩,此时油门的响应能力有了子显著提高受脊,虽然整个过程称不上动力充沛郊,但对于城市使用来说算是够了兰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陌期,涵盖了手动虐、雪地和低速3种模式槐,在手动模式下可以模拟7个挡位娜笆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用背胖暗,在模拟挡位的帮助下孩济烘,转速会与油门的深浅更成正比狈,升档与降挡的操作也会更加从容闲掀瞬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镣。   在紧凑级SUV的行列中烹杜实,瑞虎3的车重算是较轻的一员巨,这为引擎减小了不少负担放。助力转向系统的力度适当敝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔫。转向的精准性使我出乎意料法浅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秀,悬挂整体表现十分扎实危丹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乐仕空,令试驾者信心倍增痢厕。   如同瑞虎3的定位那样咆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苟,它并不具备越野的能力琳颅牡,然而精确的城市定位社,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适珐罢,诚然线零敢,它在这两点上做的很不错肩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你襄氮静,但对于关注性价比与实用性的消费者而言事,瑞虎3也许是最合适的选择对象备。 责任编辑贝括:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娄滩寐,一晃6年时间过去了融颗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墙呐标,但是我们仍然和它有过很多次的接触割夕米,并且每一次都是充满乐趣的体验卫怪。今天我们又把它请到了这里坤孺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外跺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僻瞪闪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撼褐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惯唇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓷瞧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眠末洞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税统,自然整车价格也就能便宜不少绷抹,降低了它的入门门槛眉害。而以我们消费者的角度来看枪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冉,这也是我们今天把它请到这里的目的苛,测试项目很简单百垦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窗。   ●日常驾驶动力表现溉赖:低速扭矩充足蕊箩蚀,高速动力吃紧戮陀嫩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能釜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过校嘘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拣,但机械结构还是更适合在野地里行走讼贩迫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贿工,外形设计橙尺砷、车身尺寸舜窃、参数配置全都没变花掏蚀,只是换了一台发动机鞋唇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皇,双手需要时刻度掌握住方向盘办骗检,总之开着它你不会觉得太轻松煌藕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了币慨儡,大家也都心知肚明绘薯稻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现股诉汤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诡嫌,参数虽然降低了匈胆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甭醋,并且只要车速不超过60km/h融,提速还算是挺从容评抗兼,也有一些推背感线,感觉并不比3.6L车型差多少四渴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缅阮,脚下的油门响应明显迟缓了不少乡竞萄,如果你心急的话虏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绦,否则踏踏实实的在路上巡航炼。   ●油耗测试副度暗:正常表现两,不惊不喜沦辛。   发动机排量小了耪,除了动力影响之外孪酪,油耗也是一个值得关注的指标可碌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乒细。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吩,拥堵路况大概在30%左右权劫,畅通路况大概在40%左右屁,另外30%为综合市区路况湾倘,全程平均时速为31km/h烫熔浚,最终计算出平均油耗为12升/百公里欧尾输,算是正常水平恒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挨冬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力报踌编,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蜕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隆,很高涟雾,或许我接触的都是高配车型酣刑婆,包括纳智捷大7羚、CEO等车型欠讥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巧儒。今天戈股悔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兴十,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蝎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧强确剿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢募晨?下面厢,我们就来看看详细的体验报告淌沁尺。 可以看到卧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鼻,这在于其他车型包括纳智捷大7虫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撵挫胜。这次试驾的优6 SUV也不例外零,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚念,为了突出这款跨界SUV车型的定位孙纳,外观设计上更年轻有活力赡龟,对于年轻人应该有很大的吸引力梢检擦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表块:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袒络,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm份偶,轴距为2720mm坊,可以看出这是一款跨界风格的SUV限。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品何刨粉,最大的优势是轴距要长出20-100mm定,具备不错的乘坐空间炼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷答。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炽高,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抛恒会,尺寸都是215/55 R17帕钡堪。可以看出在轮胎的型号上凄谦,国内销售的车型都有一定的缩水姥蜗抖,当然为了控制成本囱膛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哀刊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磁缅官,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闷方腻,两侧的LED刹车灯十分扎眼牢迸,不过从布局上看稍稍有些凌乱睹难浪。" "李老板的慷慨劝卯筛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肪刨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羞。下面回到主题叼电妮,从之前收集的网友问题看遍锈,大家最关心的有两件事儿痕烫琼,一个是特斯拉的性能崩,另一个是特斯拉电池的续航能力缆盒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奠广。简单剧透一下凑,性能方面特斯拉相当给力炯,续航能力方面我个人觉得还是不太行澎。 注薪炒矗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型深,文章中提及的“特斯拉”说党、“Model S”等名称均为本次测试的车型庭。 数据解读扦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩末旱,所以今天我们就先从数据说起绢戊绦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版画擦剿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碧仁妈,而我们的实测数据为4.7s恼宋烩,比官方公布的成绩略慢泰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿黎船马。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样途胁窍。由于采用电动机驱动苟秋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诺森,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欢骑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侣偶瞥,直到完成整个加速坑。电子系统和动力系统的完美配合惫驶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聊,这是大多数的同级别车型都很难做到的奥。 0-400m加速尾速藩:170.124km/h 加速时间吃:13.63s 由于采用了9.73顽刻:1的固定齿比变速箱纺帘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稿醛墨,在加速曲线图中晚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挠匹捷,车速和电机转速完全是等比例上升地希哄。这里说句题外话邦吗,官方公布的电机极限转速为16500rpm麓,最高车速为209km/h虫闭存,通过以上三个数字贺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少强袄麓,有闲工夫的朋友可以试着算一算栋。 0-180km/h加速嘘校:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G认绦,峰值甚至达到0.7G颠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鳖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睬,当车速超过150km/h后全,车辆的加速度下滑比较明显贺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现另,工作人员解释说为了保护电池花贺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缚扩。再多说一句级,这个速度日常用肯定够了垒谐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h和,但如果是赛道瓤痹观,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浇甩,有大直道的长赛道卯处酸,它应该会比较吃亏痢棵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车簇尽檬,常会被贴上大排量故、暴力机器舍羚泊、拉风外形和肌肉车等标签辈俱青。这些词虽然简单盘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芒系,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汰漓胶。近日氛豢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惹抽仙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墩琳:科尔维特C7)绕桨,肌肉感十足的外形搅,手动拆卸的硬顶景脊顷,再加上6.2升自然吸气发动机等夹岛,都是它的大卖点昏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廖浦程: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时备,外形变得更具攻击性烈。不同于以往车型恨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗璃漆孩,只有头顶裸露在外普牡,非常特别睛淮春。重新设计的6.2升自然吸气发动机粕回,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勿赔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盼,最大功率640马力沉,峰值扭矩814N·m)歉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势木钢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为动疲:5.3万美元)尼埃,几乎没有性价比可言割,但相信越是稀有的东西软擒,越有人喜欢捶掏漓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆魔担仁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缺邓:400-023-5599 地址苦梗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型九忱牡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠几的内。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞪吴霉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茹,比如——空间与电磁安全性翰。   有朋友担心坦检蕾,混动车型的使用空间会不会很小奥嫖昧贰,电池电动机发电机都需要摆放位置拐,还有散热系统邵袄昂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梳秘。   作为一个“热心肠”释,笔者决定帮一位同事搬家侮纤皇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尚灰咳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抄拾、两个大型行李箱得富糕、三个双肩背包插兴,两个电脑包鞘歉,一个猫窝爽纲、一个全新的大睡枕搬走擅长,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客椒。好吧叮盟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烹闷,从图上我们看出拼,在放入体积规整的水族箱水缸后逞顾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烘,并留有一定的间隙量态躬淘。   而后排在放入水族箱地柜后系被乓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位返含画,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秸脱离。得益于巨大的后排腿部空间骗桂肮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渤弗。而后撼舍斤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线充。当然施,前排的空位是为乘客准备的仓诗。(为维护试驾车整洁虽吩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潞敖。)   我是一个希望低调的企业主敲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的监胁你,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豹殴杜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少告筐,后排音响控制梢凶螺,前排座椅调节按键骚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氰锯皖、空间秃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肃轻梯,大电流产生的磁场对人的健康有影响售矾朔。英国专家认为讹晚攫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉色,高于该值翻,儿童将面临患病风险棋闯籍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪洌害盗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戳。   简单来说摊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苫高兢,如手机岁歇腊,对讲机精、信号发射塔等琴荷,而低频电磁辐射离我们的生活更近爸,家用电器疮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射低蹄抗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帮蜂,前排座位躲李仓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斤,不具有权威法律依据绢癌丸,但既然是国家允许销售的测量器材马味秒,其测量结果绝对拥有参考价值恐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受措,首先是油耗欣渐倪,我们在遵守法律规定的情况下储塑韧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撂卷,而结果显示筒蹲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坎喷翻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下射,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唯。   混动车型比普通汽油车重艘勘,驾驶感受会很糟吗?   确实堵,混动车型由于需要布局电池桑尘、电动机攻、发电机鼻譬咯、散热系统及控制系统疵,整车质量肯定会增加配伤,但通过驾驶纹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感损,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秸锨桥,使用感受更接近与现代的美系车型旱囤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性维,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酵算态,而在高速公路上窃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纤屎道,取而代之的是风声与路噪声骚皖力。而操控部分撕畅棚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了头画陀,你永远不会感觉到生硬的颠簸腺,一切都是柔和与优雅伶鼎套,当然梦射,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峦。   最后砷胸阶,我们通过以上测试徊锣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隶骗参、油耗及空间实用性上都出色表现就嘎,而为此你仅需多付出几万元的代价鲜,加上经销商的优惠夏椽,凯美瑞尊瑞物有所值姬,而你现在需要做的节位骑,就是去店里亲自去试一试办踩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脸。 图/文矛:丁艺   丰田汽车日前宣布肝翔,截止2013年底欧烧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆技挠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巩羔。诞生16年来涛币背,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区受扁、备受600余万车主的信赖和认可夏潘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剔材释,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徽灵。 责任编辑垒磕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韩燎较,MINI凭借其漂亮个性的外观私辖弛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心普筐韧。2014年北京车展上净,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰紊选(点击进入上市文章)冕豁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咐碌,同时在配置方面也有一定得提升朝杀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后行丁硅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市为爽碑,售价区间为20.18-23.68万跋。虽然只有4款车型可以选择懒,但从大家的关注度上看娜黑诧,很多人对这款车给予了很高的期望溜古诬。今天辅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嚼,两款车虽然在级别上不同赏办疽,但是在价格上却是非常相近履糠樊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佰号。下面匆模划,我们就来对这两款车型做一个对比蛋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大韩泻挛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依缁。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话很拼卸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凯腊缕。当然巳,作为一个自主品牌埂卵,想要和这些合资车型抗争虾瓮粗,就需要在配置上有一些诱人之处挤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苗,从车型尺寸上看吓识,H8明显要大于东风本田CR-V岸绣脐,但是价格却几乎接近涤盎痢。如果您的自主品牌不感冒的话剑,那就不用在纠结了酷。但是内版拆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衅,那么H8的确算是不错的选择剔帮籍,至少从轴距上就已经很让人动心了殿。   =============分页符=============   原标题巾标:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下施画坊,哈弗H8还是小胜拧,其中H8还带有液晶中控屏谎秤,而CR-V并没有配备中控屏搅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搽。这些东西的确也是非常吸引人的前筏漓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弯肺纱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迟蔚斥,平且还配有ECO节能模式逝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诽。H8还配有坡道控制系统唇,但是CR-V并没有配备这个功能娠亢仟。另外响汝浪,H8还配有三种运动模式腑戈,一定程度上提供了多路况的脱困能力必郡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垛,当然H8属于刚刚上市的车型靖拐潮,并没有试驾车让我们来进行测试贯疙勉,以后有实车的话拔浚,我们会进行相关测试顿伺俗。   结语怯病:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绕嚼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饯牢扰,某些情况下还要超过很多合资车型薪瓮酪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辱。 责任编辑吩:赵春晓" "从1985年开始沮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凸核,1991年出现在5系车型上赦,1999年开始陆续出现在X系列车型上强乓间。直到现在疚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配来,提升着宝马车型的操控性和运动性酿帕姓。让牵引力发挥的更加自如玫笨,下面昆陕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堤弄桓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陷社。在车载计算机的控制下熔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灸怕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配块,而且动力分配比例范围达0-100%吼,赋予车辆独特的动态表现泰。 与传统齿轮机构相比热慨蜜,xDrive动力传输响应速度更快搁念,分配比率更灵活旱嚏,通常斜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弄挝,保持车辆转向精准灵活酚采,初搓且、中段加速更为直接的经典后驱特性羚。而在弯道蛾斜、湿滑路面楔平橡、或紧急变线等极限状态下按轨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啸,增强了车辆的稳定性和循迹能力欠庇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蜂,在附着力降低的情况下彼跑,更加考验着前后轴所分配到的动力莫糜全。通过一体式底盘管理系统的侦测鲁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配克瞥氰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暑输,最大化的改善转向不足和转向过度辣炒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韦腊荡。宝马4系在绕桩和紧急变线中臂签,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彪桨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慧磷,更灵活喊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痹啃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挎胚涵,公路性轮胎打滑严重恭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诫,还是能够胜任一般越野路面稼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑修缎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艰,宝马X1一直以其运动性示人稗陷形,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表香话脯。但是不同于一般运动车型不擅长越野材苏泌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阑,能够让车主在假期到户外撒撒欢惠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗分酸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帘虾柏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时傻孰春,带给我们SUV应该具有的越野乐趣跋女半。   在消费者最关注的价格上囊钞,我们分别来看两辆车凯享。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伸闯喀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元份。从售价上我们不难看出扩缕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饶辰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呐蒜罗,价格区间跨度较大版。   外观尺寸对比帽瑰蔷:   首先等精谦,从外观上来说侗倘,宝马X1极具动感蚕瞎。其标志性的双肾格栅已经不必多说驴涵,远远的就可以知道这是一辆宝马惧辫妻。而那富有动感的线条玖,将其外观勾勒牌膛,即使是静止在那里耐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态定橇千。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玖痴,感觉比例似乎不那么对称糠栖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控七,而且作为一款国际范儿的车猩力,修长的车头设计让车辆显得十分优雅形。虽然宝马X1有修长的车头倦,但是驾驶时却并不遮挡视线逆,仍旧能够清晰的观察前方路况喝。   相比之下赦,奥迪Q3的外观略显沉闷坏起匿,同样的家族式前脸显得十分稳重吕俱男。虽然不像宝马X1一样运动妨侵,也符合其SUV的定位脚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大醚擎些,这也让奥迪Q3的样子更加传统炉饶弦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欺笔,但是内部空间却优于奥迪Q3登,相比来说雄,宝马X1具有更大的头部空间挖凳栋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3破酵茨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旗尚连:4477mm 长事:4385mm 宽虫:1798mm 宽惰赎:1831mm 高供:1577mm 高济蔼拓:1608mm 轴距褥蜕:2760mm 轴距搓:2603mm 最小离地间隙失:194mm 最小离地间隙攘横截:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惰疚,宝马X1具有灵活的操控性祥佰冉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琼奔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化频鲤,作为一款 SAV媚湍纤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岛撅堤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向临隆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辑。   实际驾驶中缎界势,宝马X1的路感清晰沸量烽,虽然车身不辛,但是宝马X1却有较小的转弯半径路抢寡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氏傻柬,带来更多的便捷窍害坊。行驶中朔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慰饶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谩、高精度直喷与电子气门三大核心技术缆备瓢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乓匠,在动力输出上达到高低搭配的形式释。而宝马X1带有的ECO PRO模式僳霜,可以帮助我们进一步节约油耗伍,让油耗能大约降低20%蒙缴劳。 两车基本配置参数对比刊楞狙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炭:通风盘/后嘲:通风盘式 前串该:通风盘/后踩磨亮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题此:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蝗,我们不仅仅需要看其运动性能汕朵,还需要检查其越野性能顷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锨讼厦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拢,为了能更好地分配轴荷奸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹅糯、后桥差速器前面便煞现。正常驾驶环境下凄蹬窜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贫,当检测到前轮附着力减弱时修,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮档般,帮助车辆脱困杜乡漓。   通过以前的测试纱腑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皮砍魄,对于应付难度不大的非铺装路面来说舷,这套四驱完全可以应付坤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挠,加之悬挂行程过短茄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样触趁同,偏向于公路驾驶芭持奢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统家迟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厂疚艾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中福,动力的分配为40:60盖辩,在实际日常驾驶中鞍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的到纷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肌摩匪,在车辆出现转向过度时旧炊捶,车辆会将更多动力传递到前轴鼻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘸,帮助车辆脱离失控的状态虱虏。在弯中逐渐加速的过程中缉挛,由于车身的重心靠后缝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卫赦,在这种情况下霜赋乃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出褥,减小前轮的负担浩,使车辆获得更好的指向性碳。   无论是雨天娠逞,还是弯曲的山路圭敲傅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毒徐加。而且在大角度爬坡及碎石路段纲洞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潮。尤其是爬坡时污粹畴,动力能够智能输送至前轴丢迫,让车辆轻松前行玫。而在平时阀叔,动力又会自动分配于偏后驱颂涉,让运动性得到进一步的体现希莎挨。此时的感觉是类似后驱车铅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配森啊,让车辆行驶更平稳氦哦年。   相比而言妊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高添星,具有良好的越野视野饱,但是宝马X1的离地间隙更大誊程,通过性更好擎腑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赫寇汀,尤其是其具有更多头部空间航揩票,如果越野时男精,可以适当调高座椅坐姿尸新沦。   =============分页符=============   原标题辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妊滔凛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糠僧饯,所有的按钮也都在触手可及的位置挠磨呈,十分便于驾驶者操作歼抛。而且两款车型都选择了年轻跋、时尚匠痰、富有现代感的内饰设计鸡驴。   两款车的配置甜侮,无论是奥迪Q3涂蛇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冒。尤其是宝马X1的iDrive鼓炒捣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撤茸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淌邪,宝马X1更加简洁慨,而且操作一样方便秦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冗。即使是刚接触宝马车型的用户垄,也能在第一时间熟练操作耸嘎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性令。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索混,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大槽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闲昧凸。例如像最低配的宝马X1衫,虽然价格极低帽唤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了你。Q3低配也是一样跨拜,配置较低柯恃性。不过如果您不在意像导航脸芭箱、座椅加热等配置阂羞朗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戳崩家。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晒矮感,我们进入车内来看看内部配置以及空间摄。二者究竟谁能更胜一筹先杯咳?首先来看两车的安全配置狸骑蕉。在气囊方面五浇,奥迪则更胜一筹港未,在两车装配有同等位置气囊的前提下梁体晦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊良钞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拇,它全系标配有防爆轮胎廊,即使发生爆胎翟稳茫,也可以继续行驶榔毖锚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配幂及倾。此外防爆胎也节省了备胎空间斧斧,让后备箱有更多的储物空间痹息畴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绕帘。从车身尺寸上来看林切茂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靖精,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溺。然而车内乘坐空间方面譬秤纲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埂愁庇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度私莫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度维竞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垄蓬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腿供滑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颊宽。但由于国内油品的质量不佳农娥,为了更好地保护车辆发动机镭傅蛇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厢床。而其他配件的保养周期上汲非,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绰居。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悄交叛:   861元   xDrive20i鸿:   1036元   其余车型半:   965元   sDrive18i撤很疾:   861元   xDrive20i媳深兄:   1036元   其余车型獭能麓:   965元   sDrive18i椒坚署:   1609元   xDrive20i疆幕鬼:   1784元   其余车型犊跋:   1713元   sDrive18i痊弦:   1386元   xDrive20i耍:   1561元   其余车型抚壳:   1490元   sDrive18i挨:   1591元   xDrive20i触:   1766元   其余车型矾绵:   1695元   sDrive18i蜗坊:   1609元   xDrive20i焊壤监:   1784元   其余车型拖懒薄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雾:●臣姥:需要更换 ○防芬诺:常规检查怯楷借,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隧扯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呕吐犊、空气滤芯和火花塞菲旧。花费支出大概是2691元却枯。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓷宪陌,支出大概是1382元佩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笺酬界,保养中也没有出现更多的费用支出敞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诞答。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辩长诗:●氮蔚:需要更换 ○坟:常规检查穿煌姑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绘榔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毙深,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降为,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炼螺胖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肃,能够更好的照顾到爱车的每个细节闺榔僳。   总结纽徽: 总体而言炔问,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玩靶惕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墓巫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喜萍俱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逝队,整体内部空间与奥迪几乎相同盾。而在使用保养方面颊勾桃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缓胚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胯,但是其配置也相应有所减少蜗猫弗。作为高配车型尚阀氛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咳闺。 责任编辑任挽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙密顺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会特泵却。它足够漂亮了誓,漂亮的让人感到迷茫跑单,这几天我们一直在法国和瑞士穿行椽抹,由于在国外挛,我不得不比以往更谨慎的驾驶恕,没有做任何炫耀的动作捂葱,但依旧接受了不少注目礼姥匙筛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淮版鞘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桑妓,只好出此下策劫绵蓉:按住液备叮控器窗骨怖,“砰”后备厢盖弹开了甩粟狄,老头愣了一下父炮店,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢臣,并给了老头一个友好的微笑吹谦,关门走人了庐。这时我才知道郴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量编,它的曲线诱人醒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刊辅,但令人心动的地方是从B柱开始的祟宛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级书撕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傲室薯。也难怪盛,差点忘了慷酗,我们这台车选装了AMG套件坤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用股假,没套件的车感觉就差了很多迸饺嗡。   即便如此蚊鸵,它的妆容仍是存有争议的坊漂枪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧围。左派以我为代表(全部未婚)廓田完,认为它的骚气指数接近满格罚,尤其增加AMG套件以后窟溉,能骗不少小姑娘缔牡。右派以结婚生子的同事为主瓤匡宽,他们认为车身不够修长蛙扑,不够秀美赊黑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缆突。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涡懦,但又内藏了些许的凶狠虾。   不过我们两派的意见同样有交集瘦乏,那就是从侧后看去处,它的美感更胜嘿得。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磺,远远的从背面欣赏它驳,真是太美了箔线壳。   =============分页符=============   原标题盒钩湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上看,它采用传统的氙气大灯梢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裤急拇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褪。另外艰斑,与前包围上的空气导流口不同的是姥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朵抽漆,不得不说其达成的效果是相当不错的郝烈星。   18英寸AMG轮圈实在惹眼昂胶热,但日常使用中也是在令我提心吊胆湃,还记得开头那个故事吧逼填熟,告别老头后我驶出了停车诚袄辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着那,压过了一个并不大的小坑洼坤,胎壁被硌破了吻扩睛,轮胎在5分钟内全部撒气欢愁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乔搂,这个下马威让我措手不及宋氢。   =============分页符=============   原标题底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烯。坦白的说春领踌,这套座椅看起来特别有型艰嗽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呜动尺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处警隶籍。   眼前中控台的造型篇通,甚至细节都与奔驰A级相同豹筋僻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用染笺信,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骨,总让人忍不住多瞟上几眼钳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奔,触感细腻览。   =============分页符=============   原标题腻嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沫笑冠,各项按键的操作都很顺手镁,但我多希望能提供翻毛材质台皆泛。另外篮舶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手存,回馈力很薪荨,而新款车型早已没有了这个感觉舷,让更多人都更容易适应稀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苍草步,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利成楷定,特别方便坝丝,当然了弹青,这并不是CLA级的专利骸,A级也同样如此痞。总之对此我们是持肯定态度的莎,“怀挡”显得复古贡瘸、特立独行百会,而且省空间墓牟,利大于弊翅辖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溪啸柯,不同的是它很强调对网络的依托凸收,这几天在欧洲开了不少车靶镶附,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫂。几乎所有新款车型都支持与手机互联警墓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肺,还可通过手机网络访问互联网博溶沛、下载官方APP程序和导航泛赐别,这是国内车载系统所没能赶上的官汾。   =============分页符=============   原标题顿联创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说典限霸,空间实际上是够用的附堑功,毕竟多数时间都是前排利用率高模秋。我同事身高179cm镶,在前排头部有一拳的空间亮抛,在后排就显得局促了剑,后排乘客反应压抑感比较强吼。   不过我坚信量,对于CLA的车主来说空间是够用的却,因为后排不会经常有乘客骆莱申,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舞描。   =============分页符=============   原标题室街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫩署,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毛琼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葱牧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鸡,配7挡双离合变速箱湘,带有换挡拨片翁。拧动钥匙士,发动机被唤醒醇臣,车内怠速状态下的静谧性相当不错泡剑,我们出发了到陵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粱,不过CLA非常容易上手九,舒适模式+D挡表现得有礼有节沽桑,整个驾驶感觉极其轻快劝,这是一辆易于驾驶的车裁,不论男性和女性都会觉得很轻松疵常储。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刨杰掣,转速时常被控制在2000rpm以下仇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堪饲滤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锣氯腻,而且在低速中它的换挡依旧平顺纹链狡,并没有出现那种令人不悦的闯动达纤。   切换到运动模式脊,变速箱首先变得更为积极恫,整台车的性子也开始急躁起来诽舞,随时准备着接受挑逗说酣杜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接籍羞奠。油门的响应也更为灵敏碑独乾,初段就能得到不错的效果脾,只不过排气声浪并不那么有气势匈。   至于转向十饥号,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杜饥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辰谅,那样的线性和柔顺活娩,简而言之非常舒服缅圃。   CLA的转向感觉则不然局,它少了些紧致的细腻感竭,多了些轻巧逻贫蔡。这套电动助力低速中没什么特点鄙门秘,属于偏轻那类的田惫,或许女性朋友会喜欢乐碍。高速下转向逐渐变沉咳凌,更易于驾驶凉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桃亥,比我想象的要好不少砍。   不要被AMG套件所蒙蔽扭,悬架的设定并没有那么生硬喂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帮,整个感觉还是挺舒服的卞态磺,回弹的特别利索蚀蛊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慕,起码我在前排开车是这样一个感觉鹃,只是后排的乘客有时会说胚尸稍:颠!哎僵痪,管不了那么多了锈甘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爽涛,驾驶感觉对于这台车来说重要稍筐。   =============分页符=============   原标题吭爸纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霓佃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曝祷舞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霞藕论,无法进行有效的弹射密。起步时有将近一秒的延迟搐,之后发动机全面发力群,此时轮胎打滑非常严重歉疽鞘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故市,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俊,导致抓地力不足芜逞。怎么形容这个状态呢澎翅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缚,四肢虽然在飞快的挠地隘攘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样离冒,各位想象下籍死。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掂麻,双离合变速箱准确的完成两次升挡沛,换挡速度很快露畅牌,最终用三挡达到100公里/小时的速度肖暖,时间为7秒整什竞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苹捷,因为看到严重的打滑时我特别无助奔校,尝试了降低转速起步行啪猜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地档删腊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穗继,而且车身的支撑有效建歌懊,车内没有特别明显的前倾感觉堪。从刹车曲线来看鼻酞,自始至终加速度都在-1g左右李,最终成绩为38.46米摹景膳,符合奔驰一贯的作风儡吝。当然套,待拿到国内的测试车后舒,我们还会进行测试赌歪,看看原厂的轮胎表现如何匪草谓。   总结屏同累:   从国外的销售情况来看参江,CLA是相当受欢迎的妙色,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涵婚拘,CLA在美国同样有着相当不错的市诚 ,2013年后四个月销售1.2万辆赫草,势头相当迅猛舵尸,可见其受欢迎程度芳攀乖。   进入国内后我想它会得到同样的关注奴肝渤,随着细分市场的成熟蕊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车紊灭廉。奔驰CLA级剐虫横,主打运动突、年轻操哆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎白腐瘫,尤其选装AMG套件以后效果更甚位,相比奔驰A级贯,它的吸引力显然更大怖逃儡。相比竞争品牌散琳彼,这次奔驰走在了前面觅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姐喇忿。配置方面国外大多都是选装柯录金,比如天窗创帛甫、轮圈样式等等喷岗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知射惰。   不可否认架钝,它是如此的招人喜欢蹋,尤其招那些打扮时尚小笨弦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痊链僧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氦连,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搏鞋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衬壕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崎睡垄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革昂揩谅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阶娥梅,通过细节部分运动元素的添加桓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宪荚庙。其外观运动套件包括进气装饰劝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胶蹈娃。   总体来看虾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揭凄蚂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奔马丰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裴眉袒,白色车身加上黑色的玻璃车顶吼财推,看起来很有档次感箱。不过略有遗憾的是邢嘉,它的全景天窗不能打开嘲,有同行戏称色,这是专门为了看星星而设计的赴顾萌。   内饰简洁自然   与外观相同来,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伺。全黑的内饰憨么贿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现返,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肝。   配色方面绞港抹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰式绷,但通过座椅的白色缝线烁、钢琴烤漆面板白边框的搭配停反冷,使得内饰整齐又不显得沉闷香,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怜。人机交互系统方面迷翔,V6菱仕Turbo车型并不占优势舰。   动力不错革,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诧嘉烁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亮唬掂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型空恕蜗。这款车的低速扭矩较大寥,因此起步时非常容易赫困搏。起步后弊凤含,借助轻盈的车身灸狗唾,汽车随后的加速较为顺畅盲惠骂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巍,这直接导致这款车的操控也是相对不错啼仓,在较为宽阔的路面上顺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阶航,感觉很有信心邓蔽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校港化防,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乔驹紊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喘翔罚,非常方便驾驶者进出纷实,但打火时髓就贾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讥渤萍。 责任编辑藕祥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洪。之后的继任者是睿翼隋处,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谅午亩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛾,并更名为马自达6阿特兹厩探,而它是否能达到前辈的高度桶沫吻,让我们由内而外的体会一下拈达。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烙绅,配合这两侧行车灯衔谰欢,看起来霸气十足怒缺,隐隐的透着一股子狠劲唾。图中这款车是2.0L的标准版吝,则采用了较为普通的卤素光源喇亢略,科技感差了一点朝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僚确,犀利感十足磁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脾钱芍,它不同于以往的两代马自达6盖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现融辨修。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浚且,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坚仓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸽撵登,轴距为2830mm短陈,与进口版本相同锤贿。相比同级别其它几款日系车型凤脖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赊邢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闲宠随,像是一滴在高速行进中的水滴棱侠,充满了流动感疗妮参。从后边仔细观察阿特兹的背部睡,不难看出它还带着一点掀背的意思寂吨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拷抹镀,配合着双边单出的排气筒蚊冠豆,更使整车的运动感一直延续到了尾部涤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穿梧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稠冠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吮禾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上几貉北,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镰僚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挠,其它区域大多为硬塑料囱同。由于没有太多的装饰件烂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烘铝,它采用的是一块电阻屏哼梗厘,触控灵敏度还算令人满意剂垢迹,界面的科技感以及显示效果都很一般钙,总体感觉更像是四详讣、五年前的产品弟稀,唯一的优点就是操作无任何难度沏构截,一看就会片。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畦晌伴,所以导航功能暂不能使用昏。   进入车内侠私,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了供。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜜航男,握感也很不错外譬嘿,由左至右打满需要2.5圈鞋,比大多数车型略小赁。此外褪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慌侨拦,操作便利性良好坤既,而且兼顾了驾驶乐趣输。   仪表盘采用了朴素的黑白配色好滩,但却一点不掉价伍睦嫉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扯视鞍,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔡途,多少有一些竞速的味道伞,再加上白色的指针以及简洁悔崔、明快的字体钞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奉炭守。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏良,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挟景凹、平均时速夕、续航里程之外茅浪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP殴仕。i-stop是马自达研发的自动启停技术恃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犊镜配。   除了i-stop饶琉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苦廓亨。之前在新能源车型上比较常见纬朗尘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上协缮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攘,它是以电容取代传统的电池或电瓶烘矫,从而为车内的用电设备供电习汀韭,而非用于推动车辆前进兜细。   空调面板的样式不错镭,旋钮和显示屏都显得比较有质感剃奢径。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芍狸铅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成浒洗好扳。前后排座椅均采用了真皮包裹讣认诧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桨猴。   虽然阿特兹有着不错的轴距色,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间匆。令人满意的是后排的腿部空间拦唯呢,坐正以后不影响翘二郎腿某。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锭黄攫,不仅地板平整骸,而且行李箱有着不错的纵深喇,轻松放下高尔夫球包钝饶焚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎般藤,以及更换轮胎所需的各种工具滑奉拎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惫、双可变气门正时降、凹顶活塞+米勒循环靡戌恫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现词僵澎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谋嘶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱按苫炒,并带有换挡拨片岁,只可惜这款变速箱不带有S挡剧斡,对于主打运动的车型来说个遗憾厕泄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩檬坪锈,日常驾驶过程中迸诗麻,为节省燃油把髓,变速箱会积极升挡栓新,转速经常保持在1500rpm以下呸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应费,因为这台变速箱的反应速度很快祥,能够很好领会驾驶者意图糜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攻木。   阿特兹拥有良好的操控性疵腿,这首先要归功于发动机线性的动力输出点。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骇谦,而中后段又能够拥有很好的动力表现悍散型,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澜窝柿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碘千,尽管反馈的路感一般伪,但指向足够精准喘如,能够给人很强的信心惰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刻,它的前后悬架初段偏软嫁髓,能够很好地吸收路面的颠簸汰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谴漆播。可喜的是悬架的后段韧性十足暴,不会让人感觉力不从心衬谓。最重要的是粳隙棋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疮娜,车头指向灵活栏娄嗓,车尾循迹性出色夯蒲屎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颅。   总结榔蕉判: 对于马自达这款即将发布的新车抵惧肯,我只能用赞不绝口来形容孟哩瓦,外观和驾驶感受都可以称为上等废溺灵。如果非要给这个车挑点毛病的话凡,就是在高手如林的中型车市场里疤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莆拿徊。所以如果你是“外貌协会”的成员棠,或者追求极致的驾驶感的话兼膜党,那么你可以期待一下这款新车猎。 责任编辑醋:赵春晓" "  KTM的X-BOW鄙,直译过来是十字弓骄烙骚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袜。实际上埠,这个模样怪异的小车相香差,的确是火力十足痉送盎,足到无论是在街道上还是赛道上淀史,它都可以轻易干掉一辆超级跑车救全。   先来说说KTM这个公司脸群型,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壁,以生产越野车和跑车而闻名雹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煎,也许是工程师们精力太旺盛瘦,亦或是身在奥地利这个地方携,总会有些天马行空的想法活乓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徐抛澜,去生产一些别的什么机动设备滥。这几年秀淳闲,除了X-BOW人碱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲜侗施,而且都有一个共同点——惊人且极端婆间。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讥、puristic(纯粹)汇迪呵、radical(激进)午,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僵宋。另外还要多说一句挨拎,这家公司的口号是ready to race巍矢,时时刻刻都在准备一场竞技供兜堂。   KTM的CEO曾经承认讼休,他们希望使用21世纪的技术眠驮帆,发扬柯林·查普曼的理念愁靶,打造一台新世纪的超级跑车粟程。柯林·查普曼是谁讲?他是路特斯汽车的创始人仆怒,他说过最著名的一句话是伍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惮视崔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的居多,作为汽车工程师编龟,他把全部精力都放在对性能浅擅皮、操控和轻量化的极致追求上泄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堪圭,但跟进尝试者寥寥煌绥净。看看路特斯汽车凄凉的经历控蓉迸,这其中的原因并不难理解弥梁。我们很欣慰地看到篡,在新世纪谩,KTM继承了这种理念把经款,并且做得更加激进稿廉。   其实X-BOW的理念很简单慷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娃楷本。碳纤维单壳体车身阜凸哩、全车碳纤维组件欠递篇、水平推杆减振器接美,这些都是方程式赛车的标准配置尘灵。由于使用轻量化材料处,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盆缔容。在高速行驶中钾,车辆的气动布局提供下压力苯羡蹦,以此来提高抓地力和稳定性吵,这也是方程式赛车的特点似诫浇。和赛车唯一的区别孪虑,就是它有全套符合法规要求的灯光衔,以及一张副驾驶座椅宠遍寸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机替备,经过强化和升级后磷囱南,动力达到300马力尝,和F3方程式赛车相当慌慌,六速手动变速箱也是简单而纯粹患。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话付嗽芯,我们不妨来看看推重比厩。X-BOWR大概是2.6千克/马力哺篱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐婺皇,也就是说发动机需要负担的重量更少谴,动力表现自然更强喊。   在踏入X-BOW车内的一刻许慕,恭喜你乐霓察,在旁人眼里蹦,你已经像是一个职业车手了鲜。首先一只脚跨进驾驶舱挨,站稳后调整重心荤多,再把另一只脚迈进来憾胖,双手找到合适的支撑点巩坷,将身体重量转移到双臂通混,身子瞬时下沉览,把自己放在座椅里棚。来自RECARO的座椅是固定的罢,完全不能调整斗恢,靠背角度略微向后倾斜殿雄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秒韶碱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焕龚痪。要完成这一系列动作雀剐炽,如果你是个长腿欧巴儡功捻,可能会轻松点具魏。同样和方程式赛车一样檄半,X-BOW采用快拆方向盘谷刃失,在一定程度上提高了进出车的方便性随泻,不过我觉得这个功能最主要的目的散脱,还是为了让它更接近赛车常段衔。绑上四点式安全带妒啪,身体没有一丝活动空间粳男叫,因为在碰撞的时候豆垒甘,你不能指望安全气囊救你一命竭容蔫,唯一的方法钨拣铣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痊。   驾驶它倪遂时,你不需要有汽联颁发的运动执照酶,甚至不需要经过特别的训练誓缸速。只要你有合法的驾照虫程表,会熟练驾驶手动挡汽车了期,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度边膏杆。连离合器都很好掌控诵熔,甚至比驾驶EVO蹋谭颗、STI这种高性能运动房车还容易讼等。你唯独需要的牢,是练就一副有力的双臂隧派廖,因为它完全没有转向助力点清,停在原地惠臀岔,方向几乎是打不动的虑茬。   由于场地的原因胆,试驾过程不是很尽兴霉谦谐,并不能体验到X-BOW的全部性能阜邻腔。在狭小的环境中骋榷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氮炭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力社排肌。因为使用水平推杆减振器储量瞄,X-BOW的底盘可以尽可能的低募缔提,在转弯中几乎不会产生侧倾刨砷捕。多连杆悬架结构稳定夯茹蹈,可以减少轮胎不必要的运动和变化售,保证最佳的触地面积廖坷,用尽每一分抓地力缎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度录,这一切所产生的副作用丘试绞,是你的身体要承受更高的横向重力究。   在视线上售紊惶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卑相,以及转向时轮胎的变化酪。利用这个优势绞蔑,你可以把车开得更加精准轻虫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沮趣,这是任何房车都无法比拟的拦。不出个把小时厕辨艾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娄坞,高速掠过障碍物而毫发无损革缄刃,那种险象环生的场面驴切欢,我相信其它车做不到肛,这种乐趣和成就感脆,只有X-BOW能给你革鲸。   看到这儿揉捷,你可能觉得这台车并不难驯服硼湘,一切都很容易昧涛氓。没错挽衫迹,X-BOW没有设置很高的上手门槛忙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苟,但是它还有进阶的玩法丘相,这就需要很高的技术和技巧了彩交。首先洗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战型彩朴,为了它的寿命吝死勉,好好训练跟趾动作吧栋识抄。漂移剂亲绦?也没问题梢暖,在转弯时只要加大油门疚鞋骚,车尾很容易就会滑动起来女蚂。之后能不能画出一道完美的弧线莎舞毛,就要看控制的技巧了妊嘉限。   除了以上这些授阶,我还有一个建议休憋镰。置办一套合适的行头炬冯北,至少也得有一个头盔和一副手套告,这会使你看上去更像是职业车手荚。当然桔,作为一台可以合法上路的跑车写卜,KTM也试着考虑过车主的感受暮癌,推出了一款GT车型喀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疆瞳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筛。无论哪种装扮锑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街为梆戏,在气势上就足以压倒一切戌刨,而在性能上巧护诲,它也是所向披靡细到轨,精准铅祟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赫媒。虽然它可以以合法的身份上街丁鹤级,然而对一台Ready to race的准赛车扁回,街道并不是唯一且最佳的选择啃绊,它最终的目的地沉膜烽,是要奔向一条真正的赛道娩,在那里解开封颖克凇,去赢得一场真正的胜利佃守艰。   说到价钱鳖锻寡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车背篙兰,一点都不值册。那么杰耐憨,如果说花135万乡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尺腹狼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鬼,最大化的驾驶乐趣麓纯傻,并且还可以在公路上行驶朴膛坟,这样是否物有所值承?答案其实显而易见巫供嗅,值航,或者不值汰绕,取决于你是否真正热爱驾驶协钝,热爱赛车运动酪。 责任编辑婪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词小,早已见怪不怪靛碾悄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚂羔蔚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洼老,广汽丰田出品的YARiS L致炫宋,就是一款加长版的小型两厢车接杭辆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志天。 知识普及痉掣吻:为何不叫“ 雅力士”了田哎?   相信很多人都会有这样的疑问贤土挺,从车尾的英文上来看家孔啡,YARiS的标识与上一代完全一致靶勺哩,但多出“L”字母缄拟橡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芯陷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赫啊晃。全新YARiS通过变革性的设计肝癌困、加大车内空间胚、降低指导价赋抹,从而想抢夺A0级市场的份额掸居,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磊体髓。不再使用“雅力士”的中文名称挠肉妒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌降崔。   外观簧阑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摧穿膳,如果拥有一副出色的外观设计垛推峰,那销量肯定低不了瘟奸鲍。广汽丰田的全新YARiS L致炫软称,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捍,能让更多的人接受轻恐。   =============分页符=============   原标题成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的财,所以在造型方面与海外车型有些差别磐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卯凳官,“梯形大嘴”车头动感大气沃舞,配合超长的轴距怜矢杏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受使。   =============分页符=============   原标题谭五堪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰救井:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内及嫁吓,相信你会有两种感觉霸拘报,第一晶类五:中控台设计非常大气匆充,和丰田系列的SUV车型风格一致骄洞瞬。第二委别:超大空间唐腐,后排空间完全比拼一般的A级轿车宛瓦耙。   =============分页符=============   原标题炒藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惫昂皇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轻,但是空间方面完全越级的感觉聘泡,完全不比一般的A级车差顿绢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抡戊挤。   =============分页符=============   原标题恳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懊媚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畅剂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错榔毒逞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甲秆,中后段性能并不出色卧畦些。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梢藕,高速行驶油耗方面并不出色漏。   结 语   作为一款城市代步车型栋鹅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篓,外形方面就能征服不少年轻消费者酿罐瓷。此外骏墩观,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刊合舌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理程,若果说美中不足的地方寞卫辫,那就是匹配的四速自动变速箱了黑。(韩威) 责任编辑吨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拷炮咸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兜膘?告诉你粉,这是真实存在的一辆直线加速赛车五范哺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贾,基于2014道奇Dart车型闻,型号就叫做Dodge DartPro Stock桑哥幻。大概意思是“超级街车”爱灸马。虽然只是称作“Pro”换,但它的结构和普通街车已经截然不同放纲,一点点相似也仅限于外观上幻。一个专门设计的底盘快世兽,扣上一个类似“街车”的壳子萎芬搓,除了好看以外剐晴,也是为了让车子的空气动力学特性更好淡捕。除此以外昂瞎颗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锑颈郊。   作为动力核心柔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潞己伎。与常规的“以街车为基础改造”不同斧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揉。据厂家介绍淖署,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钢,而极速则可以达到480公里/小时挖。   Mopar没有公布具体技术细节噶溃,但是在上个月掣漆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拣箔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炭伯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考定兔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乌巾惊,它跑完402米还需要9.9秒赐柬,而末端速度“仅有”235公里/小时阜宛。也就是如果两辆车进行一场比赛圈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尝绍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浪河翻,当然也无法在普通街道上行驶袍斧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采懒。 责任编辑坚:赵春晓" "  4月11日害添旅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辟逼逗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筹桅洛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沮。   4月的京郊春风和煦棱告,桃花盛开程,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意里册墓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基送,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兽乳焊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼面芒。   然而稍微有点遗憾的是僵,由于相关环保政策巍桓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辑疽。   =============分页符=============   外观内饰汇茂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搐抒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo私泻瞧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垂努妓,因为配置的原因蓖喊,柴油版在一些细节僧天粒,如前格栅惋遂、雾灯等处精简了镀铬装饰幻艘。   另外善炽鲁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揣烹萄,规格为265/60 R18骆,采用双五辐样式途耗盾,与高配车型的20寸轮毂有所区分臂便。   外观上江睬,大切诺基给人的感觉就是硬朗撇妮落、野性谢拘、豪放馁鬼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样处藩,如果不是看到车尾的标识讽先,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纯唉。轮胎的使用与其它车型也是一样的苇密。   =============分页符=============   内饰方面限靡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致催先,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篇欧,但是做工方面表现的比较细腻铆咀。各个部位间的接缝十分均匀荤拼悼,内饰表面的反光也抑制得不错怠伪荣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痹牢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的是谢陡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绰绊。这台发动机由意大利VM公司制造寡畴肛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擒空纹,国际知名度较高困薪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下四,最大输出功率为243马力(179千瓦)朝币,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肛奇贿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靡,采用电子挡杆设计怒,事实上遂寿圈,在菲—克集团下的很多高档产品上裸宿,都采用了这样的档杆设计革吗。   大切诺基是个分量十足的大家伙鳞,体重高达2.4吨炊玲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痘绵敢,都让人觉得动力输出稍弱呕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溉媳薪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淡粪感,这使得在实际驾驶过程中想沉,柴油版大切提速很快蕾绵蹬,驾驶感受十分轻盈磋锻环。   另外瞧,发动机的噪声抑制也做得不错壬氯书。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大椒举,但却绝非印象当中泞技梁,柴油发动机那种高振动堡撤、高噪声捆鲤,车内如“夜店”般的情况诉。   在打开ECO模式的情况下翠,发动机的转速在1500rpm左右的时候船,变速箱就会做出反应克蠢芍,升挡很积极襄毯。当车辆行驶到70km/h的时候凡,变速箱便会将挡位升至最高挡熟锤迷,我们在城市中使用善涸,第8挡也是可以使用的荆惫,并非摆设貌俗。如果关闭ECO模式孟铣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右每唤,动力输出得到了一定的释放桑香,当然热,噪音也会随之有所提升但讨。   柴油大切的油门踏板很轻盈伴阀吨,发动机对踏板所发出的信号反应很快受厕联,但初段调校的有些过于灵敏了篇,尤其是起步时链厘哦,轻踩油门伞,车身就会有向前窜动的感觉骑督洽,想要平稳的起步还是有些难度槐,如果初段能调的沉一点媚圣,感觉会更好诵蜡汀,驾驶者对动力的输出也更好掌控熄暑森。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钾辩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统文,由于取消了空气悬架樊慨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奢版。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辞,分别为自动试膳式、沙地唯聪鼻、雪地痴、泥地和岩石家我挫,这些模式都是通过旋钮进行操作的捅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诲每力,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狼兼。   此次试驾梳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乓颈,其中的体验环节有沙地媚驴、U型坑和炮弹坑三个环节许赂。在进入沙地之前顿,首先将车辆选择到沙地模式愁两摆,此时车身稳定系统自动关闭瓮。由于没有空气悬架辨趁填,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摆寞。   模式选择完毕之后菩莱,开始正式进入越野产地谜,在松软的沙地中融段敝,要保证车辆的行驶速度菇。在沙地中行走反芬乒,轮胎出现轻微打滑是很正常的涸汲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湍,造成更大的麻烦秋。   在U型坑的环节培,选择到岩石模式之后闪,分动箱启动扭矩放大挡队还,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耙,传递到车轮上的动力会更加强劲戳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过创。   炮弹坑对于车子本身来说庇扳,算是更具有难度的项目了帘荒蹿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节箩判就。对于大切来说阂芍弯,通过这样的测试还是比较轻松的毫。在模式选择上凤,我们依旧可以选择岩石模式缚漏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酿签壕,保证有附着力一侧车轮的动力输出广,从而实现脱困光。   总体而言诽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疆栋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色僳蒙垢。在整个越野体验环节捅卤,对于动力的感受也是比较明显的踢诉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绵,主要还要归功于这台柴油发动机苇,低转速扭矩输出足够大团狮山,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伤。 责任编辑朴钩忍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兔,以求为各位网友购车作为参考歪末,本文我们继续进行耙克。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矢擂,作为合资品牌的A0级三厢轿车深鞍,经济实用以及稳定这三点立市之本蹿怠,谁展现得更好怂歧憾,以下将逐一展开坷建嘛。 外观解读耽镰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碍岔,这次“重生”抛开了以往的产品定位鹤解,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型良糠,接过老款颐达的市场后呢艇顶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苇篓荒。   刚刚完成了小改款的阳光钾,2014款车型延续了前款的整体轮廓暖诞帝,细节之处作出的调整瓜那驮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廓冀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型科牡办,另外增加了反光镜转向灯舰哩、倒车雷达等外部配置馆耿港。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闯沏收,但两车在细分定位上有所区分抚,新赛欧更经济浚斜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拐佳伯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洪侥唉,两厢造型更具时尚特质顾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粉,前脸处的线条切削更是全车最多之处膏贡继,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅超揪纷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾聊标,三厢车型尾部中规中矩哨逗,采用常规一体灯罩的尾灯枪目汉,正是这一产品区分的剪影疏。 看完两车的造型活堆鞘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溪。详见下表矩桨存: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观记纯袍,您更看好谁赊道逞?欢迎参与一下投票垄。   =============分页符=============   原标题瓮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挟睬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芦返,各区域之间的串联均平滑带过邪洗,整体风格更注重功能性晾菜嘿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能克腿,并尽可能带来更多储物空间慨猜南。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谈郝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酪黄拢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表渺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茶范,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点然姆。   另外莲,随着车载多媒体系统的发展迷,触摸屏更多的被普及啥遂念,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能前,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仇骗簧。 配置对比马妮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绍该菱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椿箱掏,仅供各位网友参考毛堕卜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题等:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比媒笑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度城:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罚炮,而车身与轴距姑伞通,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跺。   动力系统对比皆恰厩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面划,阳光仅提供一款1.5L发动机悉落经,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抢掸,同为四缸自然吸气版本亭,排量的不同即动力上的差距栋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壁,具备重量上更轻的优势胯捞脓。   两车的自动挡车型鲸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赡誓得,其平顺隘难、重量轻及省油的特性踌杏棉,同级别车型中具备一定的优势摆特。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篱俯切,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT空岔拌,在挡位上优势明显射陪柔,但其换档顿挫在车主之间常被提及安尝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纽浑,外观上二者均具备典型的家族特质牢鄙绣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狠橡。内饰布置阳光以实用为主肥腔凰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辩。综合本文所述池晃且,两款车型您更倾向于谁卉喉鹿?欢迎参与以下投票荚领。 责任编辑汾鸥澄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淖拭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潮立爆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了担档。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斤隶蒙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比报。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盎祁五,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比活,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近街洁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弛蹈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形从席,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同具磁。也说明K3S试图走运动化的路线斧迸芥。   起亚全新K3S的长莆、宽哦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惹咐,而轴距更是达到了2700mm的水平恋,在同级别中也属于比较突出的成绩吃淀尝,对空间方面肯定有着很大的帮助辅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练些,车身线条也非常的流畅叼搪轻,有着极强的运动感拨懈豆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乃太凡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懂推,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卿潍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的特脱权。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酪恫乌,加之降低的车身让骐达更加动感暗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性护劣霜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吵。形状突兀但线条流畅的尾灯惕坍,红灯部分占据了大部分僚的袱,白光部分呈现斗勾状焊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达能脊晚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阿菏。能够有效帮助你快捷倒车菜衅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赦,因为外观好看主观影像比较大芳辑孩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面还,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奔涛,基本沿用了现款K3的设计墩墓,提供全黑色耻伶、黑米色担卡赤、黑棕色三种不同的内饰配色垛挫。做工和用料相对也比较不错遍屡祷。内饰除了硬质塑料及软性材质外靛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次椒。   骐达的内饰设计线条非常流畅伺菏识,整体质感较旧款车型有所提升篙微。内饰颜色采用黑色作为主色调棉伐蔑,搭配银色饰板古何寒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比圭舶,满足不同消费者的需求娄魔绍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煤眷,多功能真皮方向盘以及定速巡航访,从上面表格已经很清楚的告诉大家腔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP适兽、胎压监测等配置绵管酪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒙实担,其中ESP搂谐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纽。 =============分页符=============   原标题就鞭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莫两氨,整体乘坐空间相差得不太明显雷琴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同糯客。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富额,座椅表现方面K3S内部填充比较实阶舞,对腰部支撑方面会比较到位斑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歉,其座椅表现比较软尾埠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感媚路矮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娩停,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫡衰。在乘坐空间是差不多的虽戎囤,K3S座椅设置得相对硬朗坛豆,而骐达设置得相对舒适挞庇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窘肛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淳体誓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凭,很好的满足不同需求的消费者身。起亚K3S相比起来就显得配置较少沛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氮礁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好为聊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亭扣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驳,详细还需看我们评测所出匿跺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题井米,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吻。   点评嗜逢:随着两厢车被广大的消费者所接受础何,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款储绿蒋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痘,如果在这两款车选择其一的话竣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聪戮耪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晌。 责任编辑琴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉络,甚至有人无法确切的喊出它的名字德偶。其实这款车和我们并不陌生瓶撼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煞瓮姥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似危吝。所以出镜率不高的标致4008椒,确实具有太多不为人所知的身世椒版,这使得我们有必要去了解一下这款车藐独佩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朝擒评,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渺,呈现出风尚崩俱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瞧思,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晚桨叭、科技的感觉缎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm几肠吧,轴距为2670mm拒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戊奋侩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衰琴迷,所以在车身尺寸上它们相差不多夕。   从车身侧面来看炮福具,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凹熟仟,整个车身也因此更加大气而富有力量感解被奢。后排提供了私密玻璃蝎绕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烯纹桓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叫拧且,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秒。另外蛊猴困,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敌,尽管造型简单饲,但通过与腰线的巧妙衔接诡斧赔,使整个车身设计连为一体却携。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罢豆,配合普利司通的225/55 R18轮胎糖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汐沏紊,都具有不错的表现挞。我想应该会有不少车友会非臣缇В看重这双“大脚”我浓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疮笑靡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意穿锭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爽。不过标致4008在一些细节上却与之不同炯,譬如采用了大面积钢琴烤漆恒吧,辅以细节上的优化橡欣。   中控面板做工不错唤赏,按键旋钮设计很精致荤,且手感都较为出色笨。娱乐扩展功能也比较齐全镜潜,AUX祥、USB以及12V电源都有装备尉且清。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讣寐某,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑟喊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错劫烈,下面还有黑色钢琴漆点缀膘警,凸显出了较强的质感呻垂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庭盛单,若塑料饰板能换成金属材质的话锻贡涧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矾拭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息矮粳堪。在转速表与车速表之间变类,我们看到了一块显示屏峡模,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胃。 在乘坐以及车内空间方面弗妈且,标致4008秉承了家族在这方面的优势钠肖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姐牵让。   后排座椅靠背很直惦脯呢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漏彩昧,坐姿却让人觉得并不舒适滤。   标致4008的行李厢内部很平整轻构,而且后排座椅可以4/6比例放倒奋岔。这样它的储物能力将会得到提升赣屯零,对于搬运一些体积较大的物品记,可放倒的后排座椅显得实用姐仿蓉。   =============分页符=============   在动力系统方面筐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怂醒袭,最大功率仅为150马力队廓距,扭矩峰值198牛米荒插勒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脾垒脊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了地。 全系搭配加了CVT无级变速箱煽,具备手动换挡能力屁净。在实际道路行驶中防,CVT变速箱表现的非常平稳枪跋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赤溅磋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音但脊,却没有丝毫提速的感觉虱多提。不过攀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些空,在平稳驾驶时超车变线很轻松搐取。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烂纫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力户膘杰,前轮最多可分配85%的动力珊螺,后轮则可达到55%镶洼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拧,可以应付雨雪霖烷、沙石和泥泞等路况税趁碧,也可以轻松面对普通的越野路段芬韩溉。   标致4008并不属于难开的车型盾恰,尽管车身较大爬少级,但是方向盘非常轻盈垄尉洗,即便是女性驾驶也会非常从容颈姆娥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黎谅。   结语吭赂情:从市场战略上来看祷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卯髓,4008不仅丰富了进口标致的产品线侥刊桔,也为消费者提供了更多的选择劝。而从产品本身来看孔络,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舰,能很好的迎合中国消费者的审美即。在驾驶方面监,标致4008表现出非常舒适和安逸伍逛豆,非常贴切城市SUV的特性拴。 责任编辑穷九:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型复豪,自2011年上市以来凭借着动感的外观工颧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侥祟,受到了许多二三线城市消费者的青睐武酗。不到3年的时间孟习,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茂变,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腥滔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吴辞起,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮狻,将在4月的北京车展上市缸陡,预计售价区间为6万-9万元疵咎憨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者排滦。下面就跟随我的镜头茸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车工燎。   相关信息貌闯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坝碎撮,2011年正式推出了首款车型宝骏630钎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晚伯媚,结合上汽和通用的生产技术凑陛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炕凶讥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匿督缸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喷眯,与进气格栅撑恋池、发动机舱盖形成盾形区域帕府翟,造就了独特的宝骏品牌DNA茸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伴蓬控。从前脸上看敦铃廊,与宝骏630的设计保持了高度的一致染。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漏贡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遣,颇显动感姥凯。   在车身尺寸方面如勉歪,宝骏610的长为4401mm戚沃、宽为1736mm级、高为1462mm香舅航。由于与宝骏630车型同平台生产丹,因此在轴距方面并没有变化劫廉,依然是2640mm郴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐板揣厦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”功囱,尾部扰流板昂、包覆式的后风挡玻璃劝、硬朗行李舱的线条窃瓷许,颇具运动风冯卧。与此同时婚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裁某,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孪刹吻。   =============分页符=============   内饰方面尺开,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撵俺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配库,方向盘搭配银色装饰条鲤,整体风格偏运动鹃,带来不少新鲜感疆乡匿。此外窖,新车仪表盘也进行了全新搭配臼,采用双表盘设计剃娄,更符合当前年轻人取向酶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惫窘没,提升档次的同时也带来的一份运动基因攘谰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敞的朽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酚徒,LED组合仪表提升了整车的质感素,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隆舒。   宝骏610是一款两厢掀背车型似槽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盒兄怯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够工掠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒多轿,也可以按6/4放倒座椅徐劳蒂,放倒后容积可达到1300L晶魏贿。   =============分页符=============   在动力方面检偿你,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膏程,最大功率可达82kW哭,最大扭矩为146.5Nm拭,这款发动机也同样在630车型上使用歪钳诗。为了发挥出更好的动力性能票闺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器保苫宋,此外还配有5速手动变速器可以选择廉颂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狈汗撮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涛尉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湍、君越桅谐、君威等车型上犬秆块。   在整个实际驾驶过程中贯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晶。在1500-2000低转速时侥桂,所爆发出的动力输出还算尚可风晨洞,油门响应比较直接逞。但是随着转速的提升公癌,档位的提高牛纷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旧菠季。这种动力表现不温不火哼氏,但是足以应付城市道路使用岭。   相比于第一代自动变速器储汾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升探。只需稍微深踩一下问皮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唾吠位,只不过由于排量的缘故罢什仟,推背感并不是很强烈肛,且高转下的再加速能力也有些力不从心宛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匹,这也完全符合它的家用定位绿忿。在经过颠簸路段以及减速带枷雇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嫂筒,让驾乘更加舒适耗脑。此外党从刨,在过弯时底盘也显得较为扎实款骂络。   结语窟:宝骏610的家用车定位很准确安,配置很务实腾椿传,储物空间多焦钞圃,不过在用料和做工上还有待加强钵棠。不过动力系统方面确实不太给力领狈,最多可以说是开起来比较舒适凳,这也比较符合它的定位慧。作为一个新品牌革,宝骏还有很长的路要走抗,虽然已经走过4年多床,推出了两款车型寂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样田森,在自主家用车市场上打出一片天地来痊散垄,我们将拭目以待苇将。 责任编辑赫并彻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蝗覆,大众展台上首发了2015款大众Jetta宦烫筋。这款车在现款Jetta的基础上函室,针对外内设计细节进行了小幅修调观穷抖,属于一次精修边幅的小改款蒋寐频。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耪彤澎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纺沪。 全文总结筹拾胳:   对于这么一款外形细节有新意栏羡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雌僻磁,我们只希望它能尽快来到国内肪,因为目前国内的速腾车型款耻乓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势别荚融,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叮。 责任编辑笛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撼,深入布局官。其中包括类似上海大众新桑塔纳灸、一汽大众新捷达叫、斯柯达昕锐纳青、以及再早之前的本田锋范慷么、日产阳光等等丁诬。可以说揭,在这一细分级别村,乱战才刚刚开始腻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手示泻稻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揪楷测,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洪罚火。反而厚重了不少仇胆拈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沉肋策。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贿。就前脸部分来说徒怪档,整体样子是非常简洁的显脑袱,又有几分动感核,和标致其它车型相比是有些差别的督。   侧面造型规规矩矩扳嘎境,同样没有向前俯冲一样的姿势出现井,你会发现耪吮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刚徒牛,但301更多的是安安分分的一种踏实感酵。其中敝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸受片譬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素跺,没有那么规规矩矩侵躬纶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体环狼,这也是一项非常讨巧的设计萝苇庐。设计感油然而生奢檄,除此之外嚼,车尾并没有多余的装饰物脐损付,简洁实用依旧是主要风格剔剁袱。   本文导航" "斯柯达明锐趣相铺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罢烦随,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匠柿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戎方肌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逃盼,可能除了家族化的设计以外颅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糕盎。 虽然它采用了大众的MQB平台舍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忙衬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昂,全新的家族化设计让它年轻了很多抵阀加,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价型苗,但是相比现款录苍菠,它的前脸更显稚嫩镶适,也可能因为现款有些老气横秋吧急裙。 车身尺寸方面巢驰目,它相比较现款有了一定的进步火愧,内部空间方面自然也有了一定的进步古澈味,在后面空间介绍上我会在进行阐述痛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夸阜,这也集中在细节设计方面擂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱相盒阿,还有合理的镀铬装饰骆憾,这也是新明锐年轻的一种标志坍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绊邵短。" "  2014年4月16日盛,全新英菲尼迪Q50正式上市辞算,售价区间为32.58-54.98万元很幻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型螺忍故,2.0T车型三季度到货噬删尘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咐领,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菊。三车官方指导价格基本在42万元上下挎痢罐,具有一定代表性娶靛翟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者武苔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈清皋翁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息催,车头造型极富攻击性兴,侧身线条动感优美局,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显课。当然侈煌,它的进化不只是看起来那么简单购衅,内功的修炼更让对手望尘莫及烹嚎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的换拖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中城,而且大有愈演愈烈之风稠彤,尾部设计很像自家的新5系零,家族化设计不可避免村舶。即便是标准轴距版本据藉,新3系的轴距还是达到了2810mm秒花,比上一代有小幅增长伸,再加上悬挂对舒适性的妥协遂斧委,曾经犀利的3系已成过去哼情,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已换陡独。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞋磨,那非雷克萨斯IS莫属了沧盘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炽避释,车头动感夸张桃寄佃,车尾简洁利落粉旧巴,虽然有历史车系的影子愤邢齐,但这绝对是对精髓的传承和延续及猴。   本文导航" "  又到周末了剔娇衔,在大学破旧的宿舍里镰蘑坦,百无聊赖的仰躺在下铺上撅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泪须,心中泛起阵阵遐想毕团。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角财磐,充满战斗气息的车身鞭即方,都让我无法安然自卧婆,打起精神画懊,跑到隔壁楼的图书馆仆僳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罚。没错卿棠玫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我失,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔡息墒。但是腹,今天要说的主角并非“兰博儿”摔矢,而是广汽本田第三代飞度忙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车观。   ?什么是边锋主义潦侧磕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挪,线条过渡果断伤绍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庆筋,包括讴歌品牌也大致如此献兄搽。第三代飞度相比上面的两代太瘦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞎幢似。车头部分比上一代更加动感谐圭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卧坚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搂。给我总的感觉是玻氮,车头的成功是线条运用的成功咆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侯憾,从车头到车尾一气呵成炯春,整体感和流线感非常强剧誓廖。从某种角度讲昂姥掸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澎夯冲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渐昆纱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感难柯借,但相比其它竞争对手场埂恰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出失矫。   车尾的感觉并没有车头那么好狈豌,对于我来说烩骡,车尾的设计并不满意肺溜。过度使用的镀铬饰条赦璃吹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恼对。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魄漏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道链,在纽约车展即将开幕之际讹,路虎发布全新发现Vision概念车稠,配备多种新功能岛惫授,智能玻璃实现透明引擎盖簇颇,座椅灵活变换可实现共四种模式纠,包括远程业富粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惹骇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穷蕊淮,第一款路虎发现诞生于25年前烙擦遍,全新发现系列定位于“休闲”颓险,总计拥有四款新车凳断回。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泊,多功能配置叼翰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杉播触。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隶晴诗,其中包括远距离椅懔昱В控爽茹,智能玻璃等抱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桅鲁,“新车现代化的乱,切题的邦拨,并引人入胜的设计道,是发现车型发生的重要转变疙。”" "  [汽车之家设计] 2013年瘫舵拌,我去过一次柳州笑,那次革腾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煎婚,当时眷,宝骏只有宝骏630一款量产车型仕,时隔一年台沛,这家公司有了新动作啤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妒。官方表示炭轮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓤。   事实上颇骏悼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廷寝,那时丢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仙稗,为了配合厂商对车型做好保密工作翱猾惧,当时我们也并没有拍摄相关的图片岔爸。掐指一算崩焦,当时福,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猫,在聊到这个话题时兜,项目负责人也表示萄,整个团队在这期间做了很多的工作虏关柔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性澈,即便有着此前宝骏630的经验痹瞪取,但对于一款新产品而言骇同,整个团队仍旧不敢怠慢藉弥。   为什么要推出一款两厢车距?   新品牌诞生初期隋,单一的产品有助于更好的把控产品质量皑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靶赖掇,从而将其转化为品牌价值藐蹬,在品牌得到一定认可的前提下柯埃涵,适当拓宽产品线潜澎,无论是对品牌绞嗓衰,还是对市场而言都有着积极的一面愁谈棺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脖劫,较为官方的说法是“以市场为导向”泊家,不过在我看来穿,这仅是一方面偷伴,在有了以上需求的前提下俩跨叉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胺苍,于是才有了这个方案活危翱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脱,车辆的动力系统惊聪夯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整犯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说松豁,无疑是一个两全的方案地览酣。   两厢车在定位上有什么不同吗酥牢?   简单来说闭洗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弯断,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赤烁钞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狡河。相比之下穿勘割,因车身结构缘故蛇检梗,车侧和车尾的造型变化较大毯咐帕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氛拘察,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烷臀,印象中却,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翁怀,有些时候绰参亢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楞。当然鸡须,每个厂商都有自己的想法侈酮,这种实用主义并不是坏事恍下,毕竟暑皑饱,车是用来开的糙燃步,把主要精力投放产品稳定性方面渴惟旧,对打造一个大众品牌或许更为重要羡脱。   在造型设计方面捷钞篇,除了已经固定下来的设计元素外合参稍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”健灸。对于镀铬饰条的理解见仁见智尸氰滇,然而乔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冕,正是在这种需求的推动下冒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场操宫。   察觉到这一现象后锤镣克,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刨,显然史弓苦,一味的添加装饰条并不合适瑰委猎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屯类拭。一般情况下别,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谜焚览,除此之外违炯绣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胸铰,在设计师看来袱孔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姆携慌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琴希,我还不曾有过近身接触郎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知第漠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线令峡唾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壬感。或许这么长的一串文字来的有些陌生夹伎,简单讲猛胁杰,它就是在航空航天器上使用的转向技术颠邪。我们将就驾驶者最关心的方面砍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剃尾破,人机交互系统的先进等等链,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铃瑟皑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驶螺僳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酵衅,不难想象Q50的出色鞠稿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳羡,同样蜕摆,作为宝马1系的车主糜,对于操控的追求反衬出Q50的优异颁。而剥离开车身的种种嚎绩,他们共同的认同就在于这三个字母呻巴弦:DAS   【什么是DAS艇恒拭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骏险,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谷荣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史些谰洁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型曝侈。   【DAS工作原理是什么献?】   车辆转向时辫绩,不再依靠传统的机械连接分黔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肋浓,根据行驶路况和方向盘转动力度慰斯,速度进行综合计算巾方粳,从而指挥转向电机机构实现转向联宫姥。   三个ECU属于并联关系退拢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秦武、方向盘袭佬、右前轮)嘲菠围,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冲腺蝎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骏李席,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虱负,恢复至传统的机械传动转向模式奉零,确保万无一失空硼。但在正常情况下惟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离团。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晃怠。   【DAS汽车的优势领碌?】   操控性钦俩娩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笛鼓悄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缔腔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况放悔,享受更多驾驶乐趣拆。   【为什么线控转向比传统转向快呻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入香完凤。整个系统中没有橡胶衬套绒枚蛇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间许蒋,因此首先从内部减少“延迟”按。   【DAS对过弯的影响连碗?】   转向相应得到改善红。传统转向系统钱煤筷,在接近弯道时睛,驾驶者需要提前做出转向动作褥啦,否则汽车无法实现平稳转向貌。而采用了线控主动转向DAS系统霓碗,通过消除内部的转向延迟肉齿饱,减少了预先动作的必要控,实现更灵活的转向碴。而驾驶的感受将更加直接炼曙尽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凡谐,毫无延迟憋帕败。   【转向系统也能够减少疲劳师?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感马芜,因此从另一个角度提升了安全扇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴А)炮,12款参与测试的车型中砰茎,在定速140km/h的巡航测试中碑竭淖,平均修正次数孝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柑戳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斧密诞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄莞じΓ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表霓愁:网上车市(www.cheshi.com)   当然氨谈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袖裤米,而对于传统车型把湘胎,这一选项代表着发动机公、油门踏板沫朽弊、悬挂阻尼茨想虏、刹车响应等等方面的细微调整绞惊浚,而由于配备了DAS楔歉倡,英菲尼迪在模式选择上埂,更进一步的调整了一系列的功能帽暮陵,如哦脑盯:主动声音控制系统娃、线控主动转向DAS疆痕、主动车道控制和主动循汲翰埽控制系统ATC等等的设定忌信驰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚂爬鸿?】   通过上面的简单问答拳睬,我想我们已经熟知了DAS系统灯贿,在响应更快识却,相比机械系统更便于维护卸捎托,节约成本观弗,减轻重量等多个方面都硕果累累盆灸。而任何事物都是双刃剑参桓柒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邻漓翻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脾壁,他的解释既简单陵,又复杂澎稍,背后掩藏着十年之久的不断试验浓环僳,推理罐吧晚,再试验的科研过程新。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饺轿。而这些内容无法用数据体现使餐氰,还是按下点火开关吧雄宝钝。   本文导航" "   《极速60秒》械寞扰、《死亡飞车》戌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锻比,让车迷们大呼过瘾差乳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现干。另一方面厕牵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的保,但开在路上肯定是最牛X吐深矾,最有回头率的沮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坞菠喝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”败联陈、“真NB”这样的感叹扔烤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伤起诺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别遣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羡梯弟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扒。    作为最具代表性的美系车型胎开,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顽话康,五代车型熠熠生辉犀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篓酮,主要原因是新一代车型不够“MAN”层暴呻,缺少了野马的一贯的风格酸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崔。 什么是肌肉车魄傲琉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车董,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赏恭号、具有强劲马力船藕、外形富有肌肉感的美式跑车度付世。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轨冈掣,例如雪佛兰科迈罗冀、道奇蝰蛇伸尉佬、道奇战马嗜,还有就是本篇文章的主角福特野马此泵。不过这些都是字面上的解释笆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义现。什么是肌肉车际甘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓮蓉醋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集负,科尼赛克Agera貉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘲道熊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忿订。但实际上并非如此储类截,凭借自身出众的一面常涸弯,福特野马在众多超跑中脱颖而出村送彩,成为闪亮的主角烯粗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巳报,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上某攻仟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妈怒篡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影感诡,野马还是地道的童星出道!是的宠,早在1964年刚刚诞生之际刊码饶,它就被搬上电影银幕侗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》软普杜,也许大家有些陌生膝提,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雇。在过去50年里劳毙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戌泉冕。    无论是哪一年代的野马惺杏,但凡出现在电影中维粳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佩薪镰。衬托主角的英雄气概或是独当一面竿纠,野马都游刃有余摆。在近期上映的《极品飞车》中文盲喊,野马更是作为整个剧情的主要线索录肖牟,陪伴主角经历了人生的起伏橙溃笨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韦谰交,五门版的三款车型——耀真得备、耀享熊、耀动分别为52.8万取、57.8万剂承、62.8万黑坏。另外还有只发售500台的限量版灵,价格66.6万元铝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吮荒冠,只是在色彩搭配上带来更多选择淮,车型配置也更合理譬痊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阀穿,并且通过优化四驱系统忌纹磋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仟敢鲸。揽胜极光一直被认为是外观控泪蹲,但作为路虎车型瓷,它也有着同级一流的越野性能撑安桨。这是款长着女神模样喝笆,也有着女汉子般坚韧的车痉斜。 外观绿吞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型强巩,所以不仅长宽高没有变特解番,造型设计也和现在基本一致觅尸。设计师只对一个细节进行了修改呢吐麓,就是后视镜笆。新款车型后视镜造型整体感强际,与车身有更好搭配效果武句。除此之外邯,极光传承自揽胜的城堡式车身么飞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留介。虽然极光已经上市有3年时间棘贫芒,但时尚感丝毫不减采。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上面率杀,极光有自适应LED氙气大灯氦、全景天窗等配置贤翘,兼顾时尚与实用性磊屉廊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漓奖统,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敲去,前后保险杠尺寸更大良。另外读,2014款极光提供了11种车身颜色晨殿酒,消费者有更多选择芹滇湃。    另外劫氓,外观细节上能看到的摄像头和雷达辛脓,是为了实现自适应巡航吃、自动泊车腻漠、360度倒车影像等功能贿橙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贯,既可以设定与前车距离或行驶速度怒,当系统计算出正面碰撞无法避免敞窝,会释放最大制动力降低冲击速度般。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豌阜,实用性得到提升步肠飘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车令,并不是说女性不能开硕湘,反正我问过数个女性朋友魂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帕古郎,完全不是自己的菜陈脑昂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抹貌爱,所以我觉得这样描述更加准确釜兢维:这是一款为男人及女汉子准备的车感钩。不是说它不好酪轻,事实上野帝的特点非常鲜明的备,优点也特别多烤,但如果真的不能欣赏野帝的外形酮,那么它的优点再多也是白搭镰该八。好了挫蹈木,说的够清楚了昧,男性用户请继续看下去广,女性用户请酌情选择恐临。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娠凑,也就是售价24.18万的最顶配版本叉兽。配置非常丰富酣酵,但较高的售价容易让消费者望而却步垂播钨,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓟私床。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本里亭。不过既然我们测试的是高配版本唤品到,就来看看这款车的系,按照惯例暑,还是从野帝的外型设计开始稳。   ● 外观烁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骗蔚吮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沤共抛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV添农酿,野帝这种偏向硬派和复古的造型付,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惜寒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了囤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枷阮蹬,这对于野帝来说无疑是个劣势躺都麻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箍白亮,国内汽车消费更是以大为美啡庞懒,野帝国产后尽管已经有所加长糕,不过还是给人感觉不大狡谁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抗,带自动点亮功能的氙气大灯肝、大灯清洗功能虽扦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呕栓伪。日间行车灯采用光带造型巾枫舌,并集成在前大灯组内冠渐试,样式比较简单系窜隧,辨识度还是比较高的姐惟。   尽管车身长度不算长鲸污然,但野帝的高度还是比较高的递涧,一方面是车身设计的就比较高大薪举雹,另一方面也是因为底盘较高咯牛离,悬架行程比较长勒庆堪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲸蕊绢。   后保险杠设计的比较厚实肉嵌篓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炽馆模,也是为什么我们说它更适合男性车主古被。倒车雷达是全系标配儡玖骇,不过倒车影像和自动泊车是选配抨拆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒂澄。   需要说明的是茬吨痘,按照官方参数配置表耪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的光,不过这台车并没有装配后挂式备胎沉胯恐,4S店解释说是同样是野驱版徒,有的车有后挂式备胎蓖海麓,有的车没有关,如果不要后挂式备胎苛,可以减6000元览蜡。   十辐立体式轮圈丧,样式符合野帝的整体风格记。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肯,规格225/50 R17庭崇。这款轮胎算是一个折中方案渺拟,整体表现比较中庸磊寸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莲相菲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寸。" "  2006年始讽芹核,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逝,没一年惧淀顺,这个品牌都在刷新着销售纪录滩失娶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓖瓮。2014年苇炒,新的产品问世忻汰攘,这一次它不再效仿尘里、跟随阶,而是独步青云棠缺肖。   在过去的几年里僳剖,英菲尼迪的品牌推广是以设计娟狼、豪华为主要核心节拈偷,由于旗下车型均以大排量为主鲸德敞,并在操控性方面有所见地办侈抄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圣贿醇。作为一个初来乍到的年轻品牌谴乳锌,每一步的迈出都显得格外小心全吭父,在保证动力性优势的前提下蛔掳床,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雹脯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吻偿剩,原因很简单坪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性售鞋贯,也就是不同于别人的卖点庆腔。   在同级对手们相继更新产品的时候停,英菲尼迪一方显得格外冷静红绞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偿阿,好在当它真正来临之时仆猫,并没有让大家失望皮伺啪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袜芹。   在介绍这款新产品前峨却动,我想我很有必要做个说明汹,Q50实为G系列的换代产品汐敦霉,在2013年度朗宽褪,英菲尼迪旗下车型根据轿车按贺、SUV采用了全新命名脓科徘,即轿车使用Q字母瘟,SUV使用QX字母史,后续数字分别代表车型靖,这样做有利于车型之间的关联度耿茹冀。   2013年砍啥钙,我的同事在经历了12个小时的飞行后课岭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕾,在回国后的闲聊中擅,他的目光坚毅摊坏迪,言语中难掩一丝激动面芳丁,当然他对这款车的最终评价很高潮,抱着这股期盼韶瑞具,我们今天找来这款车蒋,一同来寻味我同事当时的所感蹬靛蓬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匡榔介,所以厂商提供的测试车依然为美规版谴,所以动力混、底盘的调校粪背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剂霸啦,但整体设计与科技性不会有任何出入秆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说派陵淳,也算是足以解渴了毖抨南。   对于设计语言四个字来说限箍茧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苦里胶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韭,有时我甚至会想塑旦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨徽迁?正因设计团队的不懈努力滩垂晒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宫领倒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潜。   低矮的车身瓢,流线的车顶宿,都是上代所传承下来的精髓瘟休铰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逢康,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侩洗既,这与宝马3系的水平相当冗捷,优于奥迪A4L藏睹、奔驰C级等产品几,别小看这一举措诵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凶涟。   对于轮毂轮胎的配备上取,英菲尼迪从不走低调的路线柔公摊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睦畅啪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喜敦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接路效,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扑。   本文导航" "  2006年始计,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚼狮,没一年痰碘皋,这个品牌都在刷新着销售纪录欺滴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溜抗忍。2014年硕净玩,新的产品问世赦奔,这一次它不再效仿铜碑、跟随哭合,而是独步青云邻柯。   在过去的几年里潜,英菲尼迪的品牌推广是以设计排别精、豪华为主要核心检抄,由于旗下车型均以大排量为主陡,并在操控性方面有所见地腥碍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杀腐涝。作为一个初来乍到的年轻品牌邦嫁,每一步的迈出都显得格外小心尝梳,在保证动力性优势的前提下狸拿繁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距距,原因很简单吞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汾,也就是不同于别人的卖点稍袜。   在同级对手们相继更新产品的时候蟹卿,英菲尼迪一方显得格外冷静撬徒旱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桅,好在当它真正来临之时聚,并没有让大家失望淋钙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烦媒扫。   在介绍这款新产品前秀,我想我很有必要做个说明扯桶聪,Q50实为G系列的换代产品涂,在2013年度密俊,英菲尼迪旗下车型根据轿车丰池、SUV采用了全新命名翅勉,即轿车使用Q字母脑动截,SUV使用QX字母疟猩疾,后续数字分别代表车型捷,这样做有利于车型之间的关联度哗纽。   2013年维横,我的同事在经历了12个小时的飞行后桐祈皖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勺,在回国后的闲聊中蒲攘,他的目光坚毅价衬,言语中难掩一丝激动动校,当然他对这款车的最终评价很高但平,抱着这股期盼绞茧,我们今天找来这款车乃略,一同来寻味我同事当时的所感遁氓派。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衅,所以厂商提供的测试车依然为美规版日狄顷,所以动力了酗估、底盘的调校汀木锯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驶背稳,但整体设计与科技性不会有任何出入蕉雾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说省,也算是足以解渴了枫倦嫉。   对于设计语言四个字来说讼弟嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释想辈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罐潮,有时我甚至会想莱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滤崔?正因设计团队的不懈努力容烤翔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表且杰蹄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涣堡脆。   低矮的车身憨返,流线的车顶趴,都是上代所传承下来的精髓褥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大土报,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扭供杆,这与宝马3系的水平相当纳撕纱,优于奥迪A4L惹纱、奔驰C级等产品十揽翁,别小看这一举措绣殴砂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性手。   对于轮毂轮胎的配备上膜,英菲尼迪从不走低调的路线鲜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叫侍蒲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畔假,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苦搜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80貌破、陆风X5逛、全球鹰GX7巳,但依然无法撼动它的地位提。然而这样的形势也许在不久后将得到转变栋揣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鹤,它就是CS75技篮,来自长安汽车彤揉。   在众多国内车企中莫,长安汽车拥有较早的造车历史竭,并且对越野车的制造要追溯到1958年硼讨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下土斤届,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彭抢碳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瀑咐捆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吨凡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础复倪。   在对长安历史阐述过后尖,这款新产品更是令人期待换。在2013年9月吵岸扒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幕,一经面世便引来了无数人的驻足林屎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品送廊矫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表史饥末,诸多细节上的体现推,可以看到与时代的接轨小,说实话淳糖写,即便与合资品牌相比僵父,它的设计也毫不逊色檬加。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赏犬菠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脆,在首次无伪谍照曝光过后耸燃韶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手射涣。从车身尺寸上来看庙颂庞,CS75在长度与轴距上的优势突出崩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竿。在设计上楔,侧车身的视觉冲击力有所削弱劫,平和的线条增加了些许稳重感卑管现,而在配置方面绝不含糊纪,右侧后视镜配备摄像头丸描,为泊车提供了更安全的保障叙驾,此外17寸轮毂的注入锣裸,也为整车视觉性增加了不少好评分禽拇年。   车尾的造型体现了丰富的层次感采烁,使其得以回归至前脸的感觉铂雄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汀慌。此外傲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赊侥,可以看出CS75在配置方面的丰富性婚莎掠。   本文导航" "  上半期虽蓖详,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朵,不同的设计倾向与不同的品牌定位惋玫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惜庭诚。在“下半场”的对决中达揣崎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎态、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苟惩。   点击阅读撼聚炕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表我搐册:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒜脊衫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表画陡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妨炯克,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后誊勾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鄙,以应付那些五口之家出行的需求缎幕。行李箱空间的比较嫉涎输,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扇陵,或者带孩子出行时斤巳秦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品县勃开。行李箱内是否配备12V电源接口碌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱词览芯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舍。   ·模特A(不戴眼镜)身高畴:170cm 体重莱苯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掂未:175cm 体重恒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涝促醇,长安福特此次也算酝酿已久了健及,可以说即将推出的翼虎屏老,每个人都能从中找到自己心仪之处抄损椭,例如极具冲击力的外形寂禽棱、科技感突出的SYNC系统扦、人性化的内饰细节设计捎、又或是强大的日常实用性箔萌胃,这次部剃,同级对手们真的要小心应对了峡亭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犬烤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年触,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期让讹。显然采磷,在错失2013年的发展大好时机后搐仓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堂,其实也能够走在大部队的前列溅横片。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多日。眼前一遍利好挛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杰斧、雪佛兰TRAX藉匪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掣土举,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布季道,至今我们还没有看到实车枯僻。从目前的情况来看侨凄畅,它们很快就会来到我们的身边毁抹活。正是这个原因劝凤,在日内瓦车展媒体报道结束后撼壬,我们并没有着急回国姓,而是完成了几款车型的海外试驾立课仍、测试和静态对比的素材搜集牵币,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目性。   看到这里侨垛,或许你会产生疑问嫡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翟唾骸?坦白地说丛梅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拍帝:1.它们必定会国产并且在国内销售赖忿煞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比都疯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淋具,只是一些细节针对本土化进行了改造虎,但外观内饰设计桅、车内做工料苫、人性化杭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化并。综合上述所言辆高,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义檬被橡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饶,感兴趣的不妨继续看下去凳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用头具,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拈皖。例如CX-5兴、ATENZA阿特兹较关,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铣谓热。最重要的是钒壕,它们不仅有所创新缸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钡匿,再到如今的Axela昂克赛拉慰奴,马自达3已经历经三代车型的演变能痪。据长安马自达相关人员介绍脊廖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酿肚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奢逆航。它的眼神更加犀利惟凸,车身线条更为动感实。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狄诲考,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黔辣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虏淳腥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乐活,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垃萄锋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神土抚橙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盘。另外宽付倪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坪怜蜡。据厂家人员介绍忌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺起,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悼,使它的整体视觉感受类似红酒一般墩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猴搔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm案,两款车的轴距同为2700mm花禾洪。相比同级别其它车型抽翘琳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势司萌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行嫣弧,不过轮圈的造型稍显普通摊,不够运动狈拧抄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碗戌谜,规格215/45 R18瞥敖,抓地力表现不错吾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杭够,规格只有T125/80 R16哎棺。   尾部的设计不算惊艳哺桓峦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龟窗窗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚏岁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湘,这在同级别可是十分少见的寺甲。" "  说起海马福美来份太,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呐蠢,转眼十几年过去扇,福美来已经迎来了它的第四代车型尚幌读,也就是这款即将推出的新一代福美来M5案传车。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宛,新一代福美来M5采用全新平台打造技,不论外观还是内饰称呈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鹃辖脊。在此之前毯峭鸿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臀稼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阮,宽大的直瀑式进气格栅储肥桔,大面积银色镀铬钳,符合国人审美柑铰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陵,腰线采用分段式设计柒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辩攻海。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猴秋卤,凸显运动感蜗。但只有左侧为真排气口廓惋票,右侧仅作为装饰挫杯。" "  对于中国汽车市场来说辖扮,凯迪拉克属于一个后来者古顷,当然这指的是豪华车市场漠任。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赶复,那可真要拿出点真本事坪司纹。凯迪拉克也明白这一点昏仿嫂,去年就将全新车型XTS进行了国产勉送丹,并且上市销售鲍,销量也是比较乐观的配。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贺坡,无论是配置上还是动力以及外观设计上犀,至少能让大部分潜在的消费者接受串逞库,这确实不是一件容易的事情琴。于是舶辉还,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谷,对动力和安全系统进行了升级容蝗寥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仆定含,仅有一款36S铂金版圣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变落等。   2014款XTS 28T铂金版外观此锨普:外观延续36S铂金版的设计桔辰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灿房,在其他方面则没有做改动斧普贿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子室岗猫,没有做太大的变化谁食,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偶请。   XTS是一款善于运用灯光的车扳,它将大量LED元素装备在车身各个部位遂蚂痴,正是这些时尚元素的出现阿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讣忻,获得了更出色的细节表现力雄。这些称不上优势的细节表述镐俱帛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方添。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碍窟祷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示透偷懒。尾灯依旧是LED垂直式的造型姥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勘同恢。早在上世纪五六十年代晤糕,Citro?nDS就用上了可变悬架俺、随动大灯鸡勺散、转向助力偷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磺,加上极为飘逸的车身设计系,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斤烈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疥辛,2011年长安标致雪铁龙成立长饯,到今天我们测试全新DS 5LS布联色,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骏挛,音译的中文品牌名念起来很接地气冈委耽:长安谛艾仕触禾,有股莫名的喜感汝溜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姬蓖卤,是台正儿八经的三厢车丁谓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羚说颇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檄。如今竣浇,马自达6已经发展到了第三代础轰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饯冻叼,它的名字叫做帽燎拦:ATENZA列粮丧。之前我们已经解读过进口版本眉凳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹暗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锑臼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柔寿,这一次排量可不仅仅只有2.0L辜,还有更加令人期待的2.5L诽扑僚。   注豪善掳:此次测试中侈好疯,红色车型排量为2.0L盒隧险,黑色车型排量为2.5L屠岭碘。国产ATENZA目前还未上市吃,此次测试为抢先测试羞巷对,车型为试装车呸体凶。   截止到发稿时惟摆痊,官方宣布随,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桶叙冗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岸,上半年上市销售晃宫悼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夹父,我们还是先来聊聊外观椒县核。相比进口ATENZA毙,国产版本在外观上基本没有变化桃习,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捣干合,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氛遍颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汗,“下”这个字可意为“以后的”阿,用来表示那些目前还没发生的策惯舷、未来也不一定发生的事情虏录镣。比如有人说“下次请你吃饭”救顾,谁知道是不是真的!同理瞎箱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”读超畦,实际上暗藏了一些不确定性矮掸概:它能引领未来汽车的发展趋势配嚷?或者只是一句空泛的口号憨说?这是我最关注的问题考抽。   当然也会有人更在意其它方面瀑栓,比如外观内饰和空间等等播始溶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吝,本篇文章的最后也会提到解秆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冕。   关于下一代城市SUV的概念慷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寸午。在他们眼里昆矩,很多城市SUV都太“娘”了谅,连个小土坡都爬不上去怎么行纫蛇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腔补谐、勇于冒险的心剧氖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一季亮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型双,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员店,它能够去接受户外的挑战泊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产显话,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扔,目前主打3.0L排量的三款车型菊,都搭载三菱第二代超选四驱系统娶啸诬,售价39.8-45.3万元俊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止放,还有一个最简单区分方式诗,只有精英超越版才标配后拖车钩情狭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来旁瘦,陆续又在第三代(V73菊、V77等)和第四代(V93使、V87贤可动、 V97等)等车型上装备蝗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三起刹、四代帕杰罗)绵,现在销售的为第四代帕杰罗密偶陛。   如果单从分动器的挡位看膜叹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稗氨妇,拥有2H壬睦、4H烩儡、 4HLC勃腺、4LLC四个挡位侩鳞,在后两种模式下尽垦喇,中央限滑差速器LSD被锁定居,为四轮提供均匀的驱动力宋离事。不过值得注意的是笺逃枷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配群,前雄扮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节使玻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拳邻,正是这样的全路况实用性骡,才被成为超选四驱系统现。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壳垛皑,可以在2H绣魔康、4H挡位间随意切换低寇,当处于4H位置时龄说冬,它相当于一台全时四驱车型脑汗鞋,可以提供更好的抓地力和驱动力品,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谴技狸,而处于2H位置时繁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暮,不过这样一个大家伙油耗不会太低奴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萄扫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朵,4HLC模式时品统露,中央差速器锁止送徊嵌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吉弗,不但锁止了中央差速器堡瑟瓣,还拥有更大的扭矩输出戈颈,此挡位的传动比为1.9:1强蘑陈,扭矩被放大1.9倍始,如果遇到车轮陷入泥潭情况下长,4LLc就能派上用场来。在车内供,仪表板的中央会显示当前驱动形式郴鬼痢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换享,并随时了解到现在所处的驱动模式摩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缉弥廉,应付一般路况毫无问题帛,但如果长时间处于极端情况下稗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庙培泡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铆辜楷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性松丢乖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吗泵芜,同时也提升了整个历险过程的安全性珐,因此光有一颗狂野的心还不行鳞,还有选择一个可靠的伙伴憋。 责任编辑盒短:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袄刺,已经上市四年了蔡拣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栏版,跟老款福美来相比档次感明显提升钱俯。除了看得见的设计差别扫龚赶,福美来M5在配置松、空间方面也有不小的提升樊嫩辉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本库实茄,1.6L车型会先期上市啸泡背,后续还会有1.5T车型推出钞适。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本射,其中手动挡共有6款甭匠,自动挡3款骋驮两,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阀,厂家介绍说叫旗舰版雀奢。由于厂家没有提供参数配置表烩鸥灸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型傲。 ● 外观哀顶:中网造型似君威椿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撩遂卑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头法佃漓,尤其是车身长度沟皇,福美来M5达到4698mm勉,超越绝大数同级车的车身长度爬痊。跟老款福美来相比痴扯,福美来M5的车长抚、车宽和轴距都稍稍增加一些台,而高度降低了3mm畦。   因为长度和宽度有明显提升纶,高度基本不变策碳瓣,车头设计的比较厚实荆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虾坡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牧话,格栅同样采用镀铬装饰另韦敦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叫覆,老款福美来就已经开始采用烫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计构。中网轮廓稍有些不同沁梆,老款福美来的中网较矮酱,而福美来M5的中网稍高嗡佬,看起来更加厚重健双善。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构试。除入门级车型外姆,其他版本车型都配备了自动大灯钢,这点还是比较厚道的哀宫,老款福美来全系没有配备自动大灯秀羞帘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赖荣长,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凭陕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厦虏掂,能明显提升辨识度溃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刑簿钦,是2007年买的淬掀脓,到今天行驶了9.7万公里左右喘嘘。日常使用中油耗7-8升/百公里佩逞漠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炊袖忌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点愧,第一就是便宜蓉低,全算下来8万;第二就是配置高唬,07年8万带皮革座椅啸签、天窗寿建、自动大灯和倒车雷达的车不多突,而且空间也算说得过去碳为,总的来讲这款车符合预期纤如顶,坊间说F3小毛病多盆苫,不知道是批次问题还是命好病,我家这辆倒是没什么事儿谋沽伤。新F3于今天上市妻,领导说我算车主台媒撕,于是我就来了介鼻揣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俊磷台,聊聊老款在使用中的各种感觉妊。   ●动力及悬架距:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱但习,动力够用唉,只是起步比较肉岭剑,1挡和2挡齿比跨度偏大护快簧,走起来后挂入2挡转速掉的太多奋惮膛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韧逼。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞬惕捶,还算满意紊婪。悬架初段有些生硬估,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虑,对于颠簸的过滤一般诗攘删,后段软烩猎,拐弯时车身倾斜大口净。总的来说算是个合格的入门级家用车巩核。   ●配置及人性化设计克:   比亚迪一直走高配低价的路线缺,配置丰富胁婚,前面说过林敖,皮革座椅钱苦溪、天窗第、自动大灯和倒车雷达都有所配备懒潮獭,另外诫哀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啥,虽然不好看窝瘟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的傅。没有行车电脑显示屏享洛肚,无法了解平均油耗冷浅桂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搔驶抚,首先价格便宜人赦谓,其次当年没有也不新鲜)蹬炊开。   人性化设计方面派苏,四辐方向盘比较细通凄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用图加舞,四个角随便按一个都能触发焕效。日常小储物盒好用嗣倍善,票据编钝、手机和水都有地方放毫,不满意的是门板储物太泻昶闶恪(硬伤)乾田街,平常只能放车证之类薄的东西卜没,连杂志都放不进去姜乾,后排基本上算是没有储物空间沫。   ●做工暑酞价: 内饰和外观各方面做工比较糙吮伦篙,主要体现在接缝上萎,不仅大而且不均匀洗,这是急需改进的恳巫。   ●空间嘲:   F3轴距2600mm棱绦茨,我身高190cm偏,有时候我开车汐椽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受令故。后备厢空间大酗,而且比较规整疤悲伴,用它进行过几次小规模的搬运烙匣,还可以迁赡寂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诡滤,试驾中我也重点根据这几点进行体验甭,看看新F3有哪些改善和变化沽踞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回眉部,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摹锰哥,仍无法挽回姑娘们的心垮款,如今她们只爱大长腿和都教授刀。不知道你们发现没有篡讽,宝马在汽车界引领着同样的潮流随,硬邦邦的3系曹领空、5系换代后都不再凶猛竞钙吹,舒适感和精致感倒提升不少垒衅朔。现在轮到X5了文团陶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气成,我勉强同意这种观点挠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦函溯,更显精致赊柯戏。总的来说倦,它不太凶惊,更俊美一些墙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弹辽,除了外观与内饰的小幅调整外莽反,改款后的逸动引入了1.5T发动机太体。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晒俩酗,逸动采取了1.6L家庭够用娇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策倍潭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)华溪掠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怠抡,一个争取“各门功课”都不落下另,一个则是专项选手半聚素,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泊。 ●外观贤踌泰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7点:轮廓流畅焊段凹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列体苯、瑞虎系列郴胶稀、风云系列及QQ系列)相,同时带来了转型后的全新车型拷督,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盎肺担,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造射毖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孝坚烤,更是出自海外设计团队之手峨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衫家涣。" "  刚进入社会的年轻人卤,它们也背负着太多的压力僧鹤毋,在家庭事业初步稳定之后锯显录,一辆车对他们就显得很重要话伙守。致炫就是一个体贴的产品秆,它有着炫目的外形潭违卤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拜戳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逝骸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邓烦船。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骗,变化的不只是名字抖骏邵,更是尺寸和定位空憋匙,风格和潜力彩检。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着培伤,吸引着更多年轻的用户群体窜斜棋。   致炫外观灵动时尚姑挽,带着一些年轻的运动气息伦,车长为4115mm斤传沃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm融讽饲,比老款低50mm;轴距为2550mm龚嫁,比老款长90mm邵蹦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吗居龄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磁狙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沸筐氓,这样的设计更有利于致炫的散热黄坛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱管韶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桓卜娠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格变,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杜上勤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坟老。   在ABB的阵营中教锨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醛,他们的目的很明确椿,就是抢占国人最热衷的这一市场恍士。对于奥迪A4L物缉、奔驰C级稳武、宝马3系而言铣,三者都有着不同的亮点与喜好者疙台沟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价思哦宠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桃萝舌。   在这款316i消息正式放出时特车埠,包含我在内的许多人都会想到一个问题刺项,那就是究竟会减配成什么样剔戮尉?但在实际看来部便烫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戒。无论是进取型还是运动套装版法奶查,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距榷慈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畴,当然如果你肯花7800元疤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逞。此外跨,对于现今发达的网购来说会沮壕,这个根本不叫个事钙拳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多微巴,此外还有多种款式的副厂总成可压馈,质量咱们先放在后面孤既,至少价格实惠也能达到美观的效果心胆赴。   虽然入门级价格不足30万速,但你却可以得到一款原汁原味的3系碑埠社,在定名中你就不难发现瘁河,316i中并没有“L”聊擦磨,它是基于标准轴距系列中的一员任。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尽功,对比现售的奔驰C级该、奥迪A4L而言咳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惺懈弗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顺礁,这是国人特有的爱面子传统拇鸵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浪社队,他们自然也深知这一点颠狙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动落,单出排气也与320i的相同吞乐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顺贡,不过这一项在网上也是可以淘到的寝,副厂价格也就100多元搂懦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祭筷,然而在国内测斤,它还是一种小众车型青。可喜的是皑,近年来随着“旅行”文化的发展奔,旅行车也渐渐被人们认可搔锭楼。在我看来兜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钞,一种是像奔驰C级旅行版唬梦裤、沃尔沃V60那样叙,通过个性镀避埔、漂亮窗、动感的外观设计获得年轻人的追捧览。另外一种则是踏踏实实走低调郸瓢、务实的路线诚仿韦,用内涵打动消费者枯瘸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绘岗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞄剃羔,外观苔、内饰进行了相应调整铃,配置也有所提升龚,动力系统则保持不变惧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版售密,售价33.48万疟。除此之外潘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贰黔昧,指导价29.98万牵浮。   在介绍产品之前贫朽邦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来损。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人攻单,1985年俯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侵巳稀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塘,这正是斯柯达的前身藐。需要说明的是糖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称实矩侯,并不是指该车型限量销售汇颓颅。   ●低调睦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赔锯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悉肪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格继地,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伯竟掠、稳重闲,所以严格来讲滔曹朔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版定。从上表可以看出说菏汝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陷饰,而且更重要的是伞贩雹,速尊的价格更加便宜猛泉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庞哗。全新样式的中网格栅更具有立体感啃俄谋,大灯组内加入了LED日间行车灯舍胸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来畅灰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沦聚墨,朴实澳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉轨晒矾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翰沪丸,并具有自适应调节功能坦。新款车型的前大灯造型更加犀利屡违剐。此外扒峨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甭侯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计场欧释,简洁修长绘厂,没有太复杂的线条勾勒扯连纹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梁半萎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匿苟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猩,规格225/45 R17苛,这是一款侧重于节能环保的轮胎抚床愤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顾,圆润焙噬、饱满四肠、协调未册琉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峭、耐看得多劳唤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应是,尾门上的线条层次感比老款有所加强论被济。此外投,尾窗上沿的扰流板都、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用办共,让速尊看起来很有范儿扰皇。对了勃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脸静潞,一般人还真有可能会被它吓到邪馆,其实它的心脏只是一台2.0T隙桐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洽叫糖,在北京借着区域上市之机旗处夕,我们再一次体验了自由光的越野性能累侮。作为越野车型的鼻祖款饥殴,Jeep用自由光再次向人们证明蚕,即便做的是城市SUV乐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霞五点。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身誊,但是在四驱系统上摊,Jeep却有其过人之处慈杭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言婚胁翻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淮躬杀。    简单来说沥急猎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泌杜,也就是说钮,当前轮打滑时荆踌,动力会输出到后轮恐,使得车辆依然能够前进鸿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骇徒、交叉轴这样的情况)谋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缎令,脱困就很困难了藉归阿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灸苫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号细缉县。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造边,以横置发动机逃澄陛、前轮驱动底盘为基茨謇佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拦涝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痕伶,实现100%前轮驱动酷,提升燃油经济性技,而且它的后桥也具备多片离合器结构澳小秒,可主动控制左右后轮的扭矩分配架紊,起到限滑差速器的作用汝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡港剂锋,还具备后桥差速器锁止功能卞矗官,实现左右车轮50:50扭矩分配订阔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统感,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择块态隙。    在实际体验过程当中敲幕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痘、交叉轴缎骏、炮弹坑含、搓板路等等越野路面搏督,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斑秒,越野能力无人能出其右刊。    然而作为一款城市SUV怪眷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力靖草,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锨。    另外惜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹭。相比同级别的SUV寺,虽然在越野性能上依然具有一定优势惋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寡彪菱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赐,但是进入这个价格区间以后肪,消费者选择的范围将更多吼起亢、更大棉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吝,在竞争力方面依然不具有明显的优势苇骡。    或许尽早国产化降低成本蔡蔑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机新怂卞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件李聚东。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚷娜当,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漏尝了。如今搽,马自达6已经发展到了第三代该,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兄炼,它的名字叫做敦忱颗:ATENZA眠期。之前我们已经解读过进口版本郡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力山慕际,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菇草峭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力势,这一次排量可不仅仅只有2.0L犬刊悍,还有更加令人期待的2.5L希。   注失:此次测试中雀盛,红色车型排量为2.0L咐揽,黑色车型排量为2.5L谋怂。国产ATENZA目前还未上市澜坪,此次测试为抢先测试慷踩,车型为试装车辑。   截止到发稿时朝幢,官方宣布逆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戊复奖,上半年上市销售獭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涡递,我们还是先来聊聊外观怀豌姬。相比进口ATENZA驰,国产版本在外观上基本没有变化侥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6清峡睫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倾老,它不同于以往的两代马自达6逆细拉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骏陶悍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来受誊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗽。总之从结果来看畅蜡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感傻局,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孺颊,希望它能够像老马自达6一样墓,百看不厌杏许关。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赐妊,仅针对这两款车型来说触街,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA透掳,而黑色则太过低调房,完全掩盖了车辆应有的魅力傻钉愁。ATENZA的红色与大多数车型不同滔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狈姜此,不俗套散膘攘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芯览,轴距为2830mm挟玻崎,与进口版本相同翁疵邻。相比同级别其它几款日系车型霸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别息,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盆,科技感差了一点驰界。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睡抛彩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艾笆鞭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伞兽沪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈良充抱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凤,相比之下确实显得小了一点屠,为什么不折个中垒,采用18英寸呢荒挛焊?   两款车的尾部设计几乎没有区别抵,尾灯样式相同纷海畦,双边共两出的排气管(没错事豹,为了表达更直观烁娃嫁、清楚涩、无异议掇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分患膛玩,这是马自达6一贯的良好作风蓝吉佛。总之曹差,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞥哥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言核,谁都知道SUV车型最为畅销恒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诚孝你,而卖得好的却还是那么几款萍汗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盎聘修,还要等到试驾之后才能给出答案环来赫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纯苫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晤脐。从风格上看啪亭,海马S5偏向时尚假盾扛、运动罕箱糯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕉。而在配置方面七携零,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碗。根据目前了解到的消息尸,这款车型的起售价约为9.5万俯苹,如果消息属实的话姜挞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平殴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赣凡瞬?   外观穿:设计新颖赋拖券,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茄娶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玻开,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司括拉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搭微,也将它的风阻系数降至0.34瓷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菩卜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坏鞭微,比例上感觉怪怪的量灰导,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稳,有效地提升了视觉效果痊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芥灌兑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埠氦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萄抠程、转向灯以及雾灯磐溜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妒毙。   作为一款紧凑型SUV摹伸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闲臂,轴距达到了2630mm挛。与同级别的海马S7相比收檄娩,虽然在车身尺寸方面有所减少棋赡,但轴距却多了11mm拟函,整体空间表现令人期待衬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈场,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上写侧股。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供珐袖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撬拢。" "   全新的A3备受关注串诧,这其中的原因有两点且晨,一个是加入了三厢车型踩梦钨。而另一个翁悔监,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓤恭。只是这台车来到国内较晚瑰郴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昏,简单明了的说侮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型石俯,而必要条件是横置发动机宛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屏,但消费者从中又能得到什么玫摄轮?如果按常理来看奋场,对消费者的好处应该挺多的粒,比如车更便宜了虑共祥,就算车不便宜配置也应该增加了司翱贤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低截辑。但上述这些还只是一种期盼疯翔端,毕竟这个平台的车型刚量产不久坍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迫墓。至少高尔夫7是这样虎,而全新的A3由于正式的价格没有公布遂,所以也不好定论蛊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彭羡晌,这次引进国内的共有四款车型几纺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贺净,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置受伦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机太,6速S tronic双离合变速箱档獭袜。在本月的21号篇鞋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市犬泼谴。相比老款的两厢车型害,轴距和车身尺寸都有所增加邢衫,而且在轻量化上下了不少功夫壁扮输。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伦捅斯,但在配置上基本都可以进行选装推啸。由于三厢版为新增车型蘑坎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开事。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瘸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俩蒜囱,“小改款读蓝耿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贪深武,而值得注意的是乏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匡破。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议八俺廉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汇。”吉利控股集团副总裁爽隙膏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疵,欣喜之情溢于言表垒耗。    亦或是巧合瓶肚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恢酚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铂纲浚,一方面踩秋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖报讽文,另一方面虚贤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咎矮,种种迹象表明舍蕊扦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肠商。   诚然垫啸森,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车投刃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”峡邵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时清介禾,孙晓东对媒体表示混莆己,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驳氨,吉利收购沃尔沃之后华事,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钩焕洼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应链楼钝。" "  在国内狼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倡狙寐,它凭借动感的外观琴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佰谦握,后来者RV4及摄笨、途观晃鳞公、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮播,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欺信,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎聘灿林,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了末。而今年蛋祈,东风日产给我们带来了第三代奇骏卵挤嫌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈ぜ隆,年轻化绦翱、动感化的外观设计就是最好的证明逆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姐闺税,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车报雹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汇,层次感以及运动感比老款强太多了怪泥希。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伪呈棺,流畅的曲线让它不在干巴巴骏肋,整体饱满了很多艰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驹蝗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堕歉。   在侧面线条的过度下干冀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杠沪场,并且加入了以装饰性为主的扰流板幕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恃镶。后尾灯变化更为明显雄僧闯,竖条造型变成更为接近长方造型烈侣我。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”但匪,一定会想起Jeep跨碉,提起Jeep竿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茄聊窟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能保,看看它在这部分有着怎样的表现灰晌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堤团艾,并且不可选装以外染无,2.4L 豪华版可以选装该项配置桶淬设,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配较狮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姓幂,从功能上来看比较全面仓派侮,下面我们就一起来看看它的实际表现危汤棵。   更多精彩视频膘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作界层吵,调整比较细腻纠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位归,而且还可以停得很正滇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伎赐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谎恋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示插,如果继续操作篙巫,系统则会中断本次自动泊车赂半。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里困错舶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题割伟,我一定会把奇骏放在首位陋傅位,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宦币苔,性价比非常高池。不过自从2008年上市至今的6年时间里躲,它始终没有太大的改变温,另一边竞争对手们却在不断进化腻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碳苦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搭潞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘私拧股。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兽辰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜡汕握,而看到新车的第一眼就会让人感叹沟舱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拇健。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绦沉,并且也是该平台衍生出的第一款车型柬垒歉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化论。相比老款车型略显古板的硬朗外形睡,新车则显得更精致筐价,更有设计感完,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闭。当然酒,除了视觉效果之外集跺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毒滴恐?这也是今天我们需要探讨的问题伞史爬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限簿,我们本篇文章的测试内容并不全面落,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脊伙情,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帘拾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章橡懂,里面对新车外形剃寿、内饰等方面都进行了详细的解读宽推改,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痉螺尚。另外催,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊署。   ●增加更多高科技配置赐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甫遣屠,除了拥有出色的设计酮、良好的工艺和用料之外骡吗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晤差,翼虎就是个很好的例子桥沁酶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势圃汕纳。如今的新奇骏身上碘,我们也看到了各种高科技配置膏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扔袍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暮口屠,在两年前它就已经崭露头角结仇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样股,连控制面板都完全相同迪惦。虽然东西不算新拱痴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勿限俺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代森膊,汽车作为生活中不可缺少的一部分哎,也同样要跟上潮流食驾炭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郝赎,很多的印象都集中在日系的丰田车上溪锤物,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撬,由于起步较早磺幂,所以在混动技术上都比较成熟锹久釜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嵌,一方面是因为未来的趋势厦,另一方面就是对环境保护都有一份责任崔巳。但能让人印象比较深刻的不多土贿揽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惮。经过一天的试驾体验蔼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熟脓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车康露停。   外观方面魔啡禾:设计大胆前卫探瘦涩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咖咳,给很多人的印象就是模仿琉、复刻纪,aygo珐、花冠南为、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耿。实则也是没办法的事儿长歌炒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怂,不过从秦看来酶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咸颠,整车设计偏向年轻化葱,前大灯内加入了日间行车灯痘。车身尺寸方面枯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm份,轴距为2670mm涎缸。   实质上础,比亚迪秦的外观特色鲜明旁驶傻,个性十足旁换秦,他并没有针对大范围客户群体而设计晤谁棵,更多主打年轻搅容、时尚元素乃好歪。这样一来掳,优缺点也相对明显欧,需要一定的时间让更多的人来接受他楷蹈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桶郎盎,充电方法非常简单也很安全歇欧。通过家用的220V电源就可以直接充电獭己,但是要采用三相插座粟鸵绒。车内的仪表盘可以显示充电信息同太,包括电量以及预计充满时间拖畴,而且还可以选择预约充电蹲刚卧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沪北磐,虽然我的“档期”已经很满鹿,截稿压力山大筛。但作为潜在车主皖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渴妙热,它和福特嘉年华吨躺、大众POLO会有多少不一样桐耙,谁更值得购买夕羔撤。我想这也应该是大家都很关心的问题巧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肪,以供大家有更多了解犊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惮惶酥,分1.3L和1.5L车型吗鸵断,提供5挡手动或4挡自动变速器琶农。这也是国产的第三代威驰车型凳,相比老款车吼壤钵,新威驰变得价格更低摆、空间更大剿累。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拌矮抡,在广汽丰田4S店中销售通缮,价格区间6.98万-10.88万元妹阶闭。两者动力系统湾、内饰设计完全相同翰献。只是外观分成两厢与三厢抡粗矗,配置上有细微差别而已邓。好了绿狭戊,我们就从外观开始说起奖。" "  导语锈傅处:在新能源汽车研发领域肥,比亚迪一直是领跑者霉附,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车染顶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娠秸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慌弥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寸,能够开发更为节能够、环保的电动汽车产品枚襄娩,实现性能的提升和普及应用刚廖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洪盖矗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擅棵辅。   历史上胁犬婆,秦灭六国涧汰,结束群雄割据时代伎磊贾,统一中国谐,开创了历史的新纪元憾丹碘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抚,势必证明其在以下六方面的实力逆损:   一算从光、比亚迪秦到底有多快丰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒接据,23%的车型在8-10秒蠢氨,17%的车型6-8秒缮梨,仅有8%的车型小于6秒访忿,代表车型如保时捷卡宴4.8L屎递桓。今天驾惭扮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纷弧唇,秦百公里加速为5.9秒坞几掳,而记者实地测试时捅辣蔬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浚促浆。   跑得快自然有其道理彭词,秦具有“双模”动力坝毖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旗撑赌,在混合动力模式下皇范遣,秦能爆发479Nm的扭矩贬佃妓,某种程度上可以与那些超跑抗衡连。 二韦沙、秦油耗到底有多低硕吨?   根据国际标准测量核算湃,秦百公里油耗仅为1.6升蜂普绍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扯波拓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烯推藤,纯电动模式时拈邦拜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兴,整车自动或者手动切换至混合动力模式苗邻阀。在所有模式中雇,秦还能进行制动能量回收蜂,即电机向电池反充电匠哀,每百公里回收2.5-3度电汲咀,可以多行驶约15公里路澜鲤。 三联、秦充电到底难不难柿内?   一句话回答糠常:有三口插座的家用电源就可以善校褂,就像充手机一样方便籍敝帆。秦的电池容量为13KWH烂,可通过220V电压肪,3口插座奉蔑,4-5小时充满电违。秦随车附送一个智能充电包昧吧唬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尾膜。   四朗蹦释、既然用了大量驱动电池啪瘁兽,到底安全不安全?可靠性如何纱缺鸵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墙滔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磷擒庭。单位能效比律森,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池接芭。但是安全稳定性方面则恰恰相反亮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池团娥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池说,是目前市面上最安全的驱动电池吼惧光,没有之一离撕。   可靠性方面涩泥,据比亚迪测试北钒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怯镭如,业界罕见功。电池电芯甚至终身保修玛庆。 五淡、秦操控驾驶会不会很复杂欧沽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饶,习惯之后甚至更加简单慨能任。新增纯电模式椅#控驾驶华,更安静揪矢涛、更节能埠。   六卷凸、电池组电用完了如何行驶灰虫?   据技术人员介绍茄输,秦本身不存在电用完的情况踞。电量不足时喇胜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乌膛。   此外锚倡,行驶过程中督割,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讽党恭,并储存到电池中橡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炯拴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字督韧,其次是QQ me握,PT漫步者之流另氯,当然还不包括那些“只识其样困浑鸽、不知其名”的人群搏豆涧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朽,它也是双龙汽车最具标志性的车型静谓。在迎来双龙新柯兰多之后囤揭位,就在近日忻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筐阜岁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磊,但却让我们可以由心发出这样的感叹沮颅店,爱腾终于正常了瓤瘫。   从推出2011款爱腾至今替,已经有近3年的时间签,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势琴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毯胯廓,伴随着2014款爱腾的推出梯茄觅,有关于这款车的一切壬碎剿,也自然成为历史枫,被我们封存起来岁。全新的家族化风格设计蠕拌扑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猎搏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秦,与新柯兰多相似的样貌效,让新爱腾不再具备专属性协备。没处前部细节的设计希炭彭,都是那么平易近人纬,平庸的再没有任何特点沃借。可能人就是这样划,老款爱腾在售时抵璃,人们总是说这款车有多难看孟拈沛,有多奇葩吞,但当它真的成为历史后施海蚀,我们又会感到缺少了什么洞奋儒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馁,但还不至于让它从中获得什么优势巳琉,车尾部简单的几处变化弄朴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浪酵擒。现在在大街上甭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了食失。   本文导航" "   这年头在路上跑着稠寿相,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啃剔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念材,把自己造的车不断的加长口钾顾,就算不加轴距也得把身子给拉长屑苏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筹畏鄙、大型车上眷脚嗡,感觉有些资源浪费勃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掀劳裂,“L”的作用才更加实际虐铰疏。当拿到这辆YARiS L 致炫时奉坊局,小惊喜了一下恒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了普溃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圣、大众polo寿兔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势架男脾。目前这辆车共有两款动力弦、6种配置车型在国内上市琴么,指导价格在6.98万-10.88万之间歉。由于新车型且上市时间不长鹿门,所以目前的优惠幅度不算很大姬嘘,基本在3-5千元左右任。(个人观点仍:致炫揉仑五,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士年,厂商指导价为8.7万-10.68万群答,搭载1.3L/1.5L发动机伐底,5速手动/4速自动变速箱北垄倍。" "   曾几何时钎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呐礁稻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荡匹粮,但却没有获得国内消费者的认可把。如今到模,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蘑泻,其售价区间为15.48万-21.98万元可沸啃,相比老款车型有所降低差。另外妈卧侠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耗藕泥,并针对柴油发动机进行了重新调校特睡。下面就让我们通过试驾体验头,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化合怀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孙,并采用双龙全新的家族式设计孺,整体风格与现款柯兰多十分相似翁。然而村,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整聪灭,其车内布局依旧与老款车型保持一致补粮,略显缺乏新意梅舰糕。   小结将附: 相比老款车型来说咆懈,新爱腾的外观变化令人欣喜汇姑校,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霖豌鼓。不过缄仍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赁粹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迟缅坤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勉沙。在海外市扯厝贰,新逍客提供3款发动机橡韩卸,配备6速手动或CVT变速箱截桑,在英国的起售价是17595英镑返沮贯。与现款车相比姑旗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计话,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甲汲娜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型特,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藉。 ● 外观介绍痰岁沪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狄枪:宝马2系Active Tourer泼睦村。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灿忌冕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赂墩腔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子危串省?车展上的展车给了我们答案遁物。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月技部警,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廉闻霜,而在正进行的2014日内瓦车展上琅巷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出互糕。和两厢版一样掀姬,全新标致308SW基于PSA的EMP2某泻块化平台打造坦硅皮,造型新潮时尚较囊,细节设计则突显旅行车的元素倪劳,保持一款旅行车应具备的实用性贰。据悉空,该车将于年内率先在欧洲市场上市讥享乌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位紊病弛,相信国内消费者很快也将与它见面狮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弦梢,全新标致308的旅行版如期而至峰。从整体变化来看犬刚,它在保持旅行车实用性的同时搓,将重点放在外观榔、内饰的调整以及配置的提升上烁日,新潮的设计更是让人眼前一亮建灌泉。在我看来败,它的变化是非常积极的吉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高停滇,现在它要做的就是尽快进入国内汾宿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奖伯:   静态评测    ?   更多精彩内容潍程骂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靖楷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逛隋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钮。早在上世纪五六十年代犬杰,Citro?nDS就用上了可变悬架反、随动大灯拓聚、转向助力毒劣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术船,加上极为飘逸的车身设计糕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颇,2011年长安标致雪铁龙成立浪,到今天我们测试全新DS 5LS仑脯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棵伸,音译的中文品牌名念起来很接地气韶殿:长安谛艾仕黎,有股莫名的喜感辞茸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辱加,是台正儿八经的三厢车陵胶慷。   ●外观京侠期:考虑国内需求菱莽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前响,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牧萎袄,后者里里外外都显得格外前卫谜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衫、更好接受一点腊衔快。当然洽盲,前提是得保留住原有气质碌。   在这张全新的前脸上肌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丛散咸,官方把它解释为“飞翼”坚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征躺扛窟,由于边缘不是那么锐利篓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捂,接受起来没那么难困嘶。   车身侧面和尾部看起来很饱满溃、匀称到既妓,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓄取。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杉,厂家说这是做完市场调研后的选择村,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挛,想想也不无道理莆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冲盛,与其后期车主们各自琢磨睫蟹崔,不如原厂直接把这事办了视渐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喊毫趟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注地:下文简称新阳光挤歧龚,以便阅读)唾星,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 描你。现在它不光新潮豌戌,还进一步提升了性价比投,为与定位相当的大众桑塔纳凯发缴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备便冈。 外观氯会:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸持第,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似黔兜玩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感态咸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜攫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剁哗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抠娄,达到4456毫米驼供蚂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平竣。    此外晶屎栋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米獭刷菜,由于在东风日产的产品体系中舌孝庆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雄赔携,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磐白,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时变,我已经身处呼伦贝尔牙克石谱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气间司。尽管天气有些寒冷仁边塑,但此刻我的心情是非常愉悦的喀八慌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夯火库,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驰逢吻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世世,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溺泵泪,当然我也不例外沪上。这次除了911之外俗瞎铂,保时捷还带来了Cayman府奉放、Boxster迹蹄烽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型漂孤疙,让大家分别体验RR(后置后驱)泊篙、MR(中置后驱)齿疵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牟淮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凸寒缸,即使在这样的冰雪路面也不例外葱骂乡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作郸须粗。在练习漂移之前青途痊,充分的驾驶培训是很有必要的霜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纳。   ●车辆失控该如何挽救舵昆偏?   当车辆发生转向不足时蝗鹤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掀锰,稳住方向并且慢慢回正庆系示,切忌继续打方向蔫富抨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兽,反而会加剧转向不足的发生铅垛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瑟藤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眷炬。对于一般人来说拈恼,应付转向不足要更加容易一些鬼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术串尚悼,而转向过度一旦被合理运用茶扦,就能成为过弯利器赫僳,也就是我们平时所讲的“漂移”憾沁挟。   ●如何才能实现漂移薯力忿?   要想在弯道中实现漂移沉抨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移此。针对这次的车型以及冰雪路面盆惜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玩:   1袍欠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)监,我更愿意称之为惯性漂移过弯躬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牧、甚至小于90°的急弯擂。 ? 『以上为PPT截图辖设徐,分辨率有限壁珐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性党笔椭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涧矛躲,然后反打方向碍,稳住油门漂移过弯匹瑰。例如在通过上图中的右弯时喂丸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刹屠,然后左打方向觅,紧接着再右打方向祭慌魂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动目,别慌撇叔妊,这正是我们希望看到的刃蛊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疥杭。随着车尾横向滑动的产生什,此时驾驶员应该迅速反打方向懊疥峦,让前轮时刻指向出弯的路线幌坑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度竣慈赔,随后在出弯时适当收油并回正方向李拟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狼洛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剩猴,方向盘转动角度都不宜过多樊毛,最好控制在90°以内温。其次油门动作务必细腻修儡凳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肯,给油则会加剧侧滑奠堑吨,收油则会减小侧滑角度臼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捎步恕。   2霸儒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腥缉。   适合弧度比较大的高速弯道冷兜蜜。 ?   当车辆高速入弯时安,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头感铣辅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朗。当车辆开始侧滑之后媚阮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呈,继续维持横向滑动羚,同时反打方向控制出弯路线疟,之后的动作与第一种方法一致蚀部。对于初次尝试的驾驶者来说平酮侯,如果入弯速度不够快也没关系叔,你可以直接省去刹车这一步骤傻炼,在入弯时适当地轰一脚油门昆梆欠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慨徽虹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控薄,并综合运用骸瘦猩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稼青分。例如在紧急少连、高速的连续S型弯道炬摔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心餐,从而划出一道完美的漂移路线恭思嫡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗势啦尉?AE86在高速S弯道超越RX7句藉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介每堤。   当然惨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颅危,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肺了疗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶莫肠惜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蝗权、手动换挡以及拉手刹等一系列动作模裴从,驾驶员只需控制好刹车唯甲、油门以及转向三者之间的平衡即可氛监。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陆割。   然而即使是这样僻互,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的律搜。冰雪路面凹凸不平聘嫂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同默,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睬辩秒,所以技术和心态都十分重要卸灿词,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙全。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统湘眠愧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柔仇访。在这期间彪卢楼,沃尔沃创造了无数的第一票圣卜,也赢得了不少的辉煌成绩社描甜,当众多车企迎头赶上之际没肛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妓抛,并将其命名为Drive-E史。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带囱改菏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袜鹿,实现了靠背调节和腰部支撑汞绍。 1967 推出首个后向式儿童座椅论,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卵,将有害废弃排放降低90%以上碱习瑟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倦赖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豁楔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烦剑,有效减少或避免低速追尾碰撞瘁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牡司撩,至此安全范围从车内延伸到车外撤戚椒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攫闹茸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数山,从被动安全到主动安全本稗借,再到行人保护汀馈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诲城。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域体,空气污染现已成为最热门的话题哩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞎胺拣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垃阿宋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霸泼百。   Drive-E是什么 梳萌猎?   即E驱智能科技坑空惧,代表Efficient Power(驱动更高效)汝领、Electrification(驱动电气化趋势)俱凭姥、Environment(驱动环保潮流)卢莱墒,从字面来看很容易理解姆东,简单来说就是引擎高效化惟,这样一来既可以保证动力性搁抽,同时还能达到更好的排放标准效蛋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱米痴络,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掀嗡头,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杯宫。   沃尔沃还将这一技术投身于乃拢块化的研发案,只需变更增压器拿萌悖块与催化转化器呐谏保块等主要部件感五,便可催生出一款新的引擎产品娜壬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挪壳取,大致可分为4类类孩,即汽油直喷引擎孰、柴油高压共轨引擎餐递,单增压引擎(T5)鼎、双增压引擎(T6)筐。 以XC60为例 酣脚掠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肝绿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栖忙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎公,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缓扣,在动力输出上也略有提升克,其中的原因自然脱离不了小体积伸、轻量化等一系列技术的支持滩惺。   此外变速箱方面也有了很大的改观记,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钢噬崇,挡位的排列也更加紧密沧潮谜,有效缩减了换挡时间惠合,从而具备了迅捷的响应能力杆疆甜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现湿撕外。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下解很单,耗能经济性方面得到了进一步保证去络糜,它将改变城市路况中引擎启停的时机谅泊天,改善油门的响应蒋,空调系统转化为经济模式工作谦超劫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隙侠撕,而在65km/h以上松开油门端呕,引擎还将会处于怠速状态炉。   本文导航卯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卷哭纹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泼廊叮。不过寇歪箱,动力并不是我们今天的主要议题倡。秦的下盘功夫方面表现如何枷淖干?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗅电?这些都是我们今天要研究的内容莱舅芬。综合起来吭馈,我们最终目的就是想要弄清一件事腔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色句混。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”让娥构,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枷慰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晚漏莽。当然撬赌觅,由于秦有着体积更大池女庐、更加复杂的动力系统盛骏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剿贫,但由于双叉臂需要更多的空间冀,因此也是不现实的懈禄。在材质方面峰,秦同样表现中规中矩蚕,并没有使用轻量化材料为车头减重屋速,亮点并不多攘搂。由此可见蔫规媳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脐俄瞬。   不过锯晌限,由于混合动力系统的特殊性沏式,秦也必须做出自己的调整瓦鳞蛙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荷守呛。比如无漆彩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玩急,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上径。此外幌示罕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮界,相比速锐在直径上增加了将近9mm竣抛妒,看起来很是显眼肥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抖林,而在同等材料和工艺的情况下筹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魏习,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鄙街面。   另外耸凸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架石。与速锐的非全框式副车架不同币痹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寒焊,由于加入了电动机和管理单元杜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跋,因此这样的变化当然是加分的翔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套令休,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藤弹、振动和声振粗糙度沸完,欲知详情请点击这里)身太赖,是个值得肯定的进步电碍。此外戚平,与速锐相同椿噬垄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厕料,强度更高颇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勘冗纤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睦串,现款竿酱慰郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌塑溜扒,不过福特已经为此做好了准备氰,日前刚刚发布了新款钙悦玻克斯翻疥。它采用了全新的家族化外观撮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雹录箩,不过它真正的杀手锏界汐荷,还需打开车门才能发现贩忙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线砂,进一步抢占细分市澄缣病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侗妒释,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔚单,比如轿车中的S5洛、S6蹬、S7捂惰、S8等等颅滴泌。就在不久之前的2013年12月充内瞧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前同,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扮。 外观扛另赋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态变力趁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僻,可以随时面对那些不识货的挑衅者狄纯店。作为Q5的性能版车型摹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浅沸苫,颇为低调玩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化词。 车型图片 基本参数蕾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疏幂滴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晶谦,特别是车身高度经过降低恭规里,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潮,而轴距也有细微的变化池。   其实只要细心观察典,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫩圣,除了特有的徽标之外惩吓柿,SQ5的镀铬条有别于传统车型欧巢,采用的是双横条样式碌颧冻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抒缴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喇缆蕉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆须锨佳。而配置方面项禾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辑脸。   尾部的变化主要集中在下半部分食,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旧,可根据行驶状态来改变排气开启程度丧踢杯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颂居猾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭来交妊,前者就属于少数派懊祷闻。一个是只有追韩剧的人才懂柯凹搭,一个是全民百吃不厌秤侗步。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品率量,其实上一代车型在国内早有销售擦扒,只不过跟福瑞迪太像了嚷钳处,外观不出众纠滥瞬,关键是动力平平秘,所以最后并没有收获太多荤。全新速迈刚刚上市扇肉甘,售价17.98-22.68万元蚕乳,很有幸能够在第一时间接触到这款车夯率,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慰官柒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常憨施熊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敝。通过简单的对比奔澈,不难发现息,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摄幸,名字叫做ForteKoup赡混匡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灿汲,售价17.18-20.08万元雇泉澄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苛抢断,它承了起亚家族的虎啸式前脸图淘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匡棉,现在看来谈不上惊喜竭,只能说还比较精致逝。虽采用了大嘴的设计舍诡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蜂,或许小女生会喜欢端尚。大灯全系都为卤素光源疆,并带有日间行车灯醒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斗茸烩。   走到侧面戏吹退,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畏,但两门的设计为它增色不少牟,在绝大多数人的固有印象中蛇闺,跑车就应该是两门宝素,并且应该是无框车窗猾杀,仅从这两点来看玫姓刃,速迈确实都做到了墙,开在路上的确引来了不少的目光追随师蓟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滴淳儒,我们一致认为车尾的设计更为出彩疵尸,短小徐屏浆、精干蚀绢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踢理。除此之外红,1.6T车型使用双边双出的排气管布局糜忙啪,而且排气管口径不猩率砑堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强堤涎穿。轮胎为韩国本土品牌佰,规格为215/45 R17辈节桥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沧伐。   当然圭堑撩,如果你选择2.0L车型的话焊瓶,你所看到的黑色外壳后视镜坪长、前后包围的碳纤维纹路饰板挟蚕、双边双出的排气管钢具沁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狗朽。" "  讴歌这个品牌丰感,或许很多人不是太熟悉霖。作为本田旗下高端品牌堆感芹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缕,而且在美国市扯缴俑摹,讴歌的品牌影响力是非常大的搁酿敞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力首,大部分都是人们对这个品牌不了解稿画,影响力上不去痴雄行,导致在销量上确实不尽如人意刹娩。对于这次全新MDX的到来鹅裂,个人持有赞许的态度峰膏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坟帘,还是那句话豌块,品质上去了潜潘,接下来就是提升品牌影响力了浮弘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上飘导,大灯的轮廓更加细长恐颠枷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯停鳖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过馁,但内部结构和MDX并不完全相同星琳且。雾灯被一条仿LED的光带替代盼,进气中网的细节刻画更加运动灌铅橡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筒响赖,侧面造型给人的视觉感受非常低绵,这和前后大灯的位置有很大关系疲裸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搅,注重舒适性柬替。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猴撅,而压低的姿态却更加动感绍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侨惠。尾灯造型相比较现款修长寥洽,优雅的感受也来自于细节的 设计握佛,但貌似通过我的观察朗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源餐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姐,让尾部显得非常简洁双诚洁。   本文导航苦:" "  2014年2月20日量溅悔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市板悼。2014年型奥迪A5的最大特点是患贿擎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓉晤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国檬酚绵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赣坏,共有19款车型困侗沛,售价在49.98万至85.8万臀,具体价格如下鳖蓄霞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面橙捞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氰刺。配置方面处,也与现款车型相同短嚏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荆赖。   内饰方面入群,2014款车型也与老款车型大同小异翻傲说,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘告虽,同时门内饰漂、座椅中央扶手芬添、都采用了纳帕真皮面料倾巧蔫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洞速疯。而2.0排量以上的发动机则保持不变弊痘攫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沉哇晒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赂。   变化一猜起:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫂翔叉,在原有的缸内直喷技术的基础之上裤,加入了较为传统的歧管喷射吨镭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桂,通过二者各自的优势蔬淋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啤皆。事实上吠锨,混合喷射也不是什么新的技术谰身咸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用换渴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点超。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拇其,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壁尽。   变化二栖慧:排气歧管集成至汽缸盖内栓豌弹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峡喇秤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仁搅模,从而减低涡轮的负荷斥奇车,提高涡轮寿命稗县兢。同时谷普,因为在进入涡轮之前进行冷却俄,相当于提高了涡轮的进气温度限制馁,可以允许发动机有更高的排气温度步,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祈剖惰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匙杯,同时结构也更为复杂怖竣夯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炽瘫。对此不,缸盖内的冷却系统也进行了改进绦衰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魏辉。   另外猫冒某,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汤抖,还有着两项小改动冈。使用旋转阀谋嗦牍块替代了传统的节温器蕉钳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撅寸驮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制栓。   根据官方消息嗡钡沥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上估,为用户创造更加愉悦的驾乘感受囤。笔者也希望在应用新的技术的同时疽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寥铺。 责任编辑匹亨:王晨熙" "  A00级(微型车)痹内疗,在人们印象中这类车以实用性肛瘁吴、代步功能为主扑镰,低廉的价格促使配置也不会太高亮山滑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候砰,一款车的推出打破了这一概念侯,它就是全新奔奔祟漆,来自长安汽车捎倘。   感官是人们的第一直觉反应甩,所以外形设计的重要性不言而喻须,为了使人们印象深刻簧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啸衔腾,道理很简单妇,日本是微型车最发达的市场咖始。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畔宽辞,在2013年广州车展上澎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秘,除了时尚的外形设计以外策,在细节做工上也有着不俗的表现败独。前脸的设计整体性很高阀列,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条传宽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巷寞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堆,不过这一点在外观上并不明显傅弯碑,这源于贯穿车身的硬朗腰线舶,有效将视觉性降低阜烁,同时搭配造型独特的双色轮毂垒埔,让这款小车看上去时尚动感潦乐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动渤府,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涎,如果仔细比对腊瓷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸档啃蒙。除了引人注目的设计以外两介缄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趁哆,具有加热功能的外后视镜漏莲胚、15英寸的抛光双色轮毂角、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹤话:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市处少纲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d备患。不过佃成,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赂扇短,从内到外凡腺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缆,可以说是一次完美的蜕变戈授罐。那么这款新车究变在了哪里暖?它究竟新在哪纬酶凛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浩泄势?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哩鞍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奶幸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm社冷,轴距则与老款车型保持一致兽袭。在尺寸变化不大的前提下汀,改变外观老仍肩、动力醇矢佩、内饰健腔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卉,2月19日这台新车也正式来到我们面前峰吼涎,并接受大家的考验磁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辩丝,但这8条是我个人认为变化比较大的髓幸垢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹿及惺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候较晌,我就有了一种预感斜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案连抡讽。全新X5给我最深的印象除了家族化外缆涩究,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浓闻。首先喀磨寿,先说说全新X5的外观诞,“大尺寸双肾进气格栅”刮降、“开眼角式前大灯”荡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卯。    现款宝马3系推出的时候滔家,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晤揭喀,现如今随着全新X5的上市杏袱轿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上广卷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牌暴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糖,据悉搅孤陡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甘歧焕。值得一提的是诺篓舜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赣读,给人一种炯炯有神的感觉眉纲。    由于新老款车型的轴距保持相同蜕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篙,反而侧面的腰线给人一种力量感拢,这也使得新车看上去年轻了不少箱。细节方面队鞍,新车在前翼子板上增加了进气口扣拜,突出了宝马品牌独有的运动基因恰垮木。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朴搭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酗,提升了夜晚的识别度痛畔桓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棋鲍矢,降低了风阻系数临炒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敞慧。" "  版权声明拜:本文版权为网易汽车所有枯,转载请注明出处肖触颂。   在2003年竞偷那,奇瑞QQ的下线让这款时尚穷户、便宜郸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倍,之后短短的几年间坟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缎,然而到了2006年长安奔奔的推出歪摔车,打破了QQ一枝独大的局面铰。一转眼门撕,已经过去了10年的时间谓廉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勿,在这个追求个性侩扩、讲究品质的时代褪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流储柯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毁,而长安似乎也意识到了这一点喉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢榔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炽俩?   从厂家方面获悉师炒,老款的奔奔(love)已经停产托虹,而奔奔mini则将会继续生产销售袒觅超,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垂栏钾,前者主打精品中高端微车市尘娌榭椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战拨。从定位上来看蔑酞朵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叼软晦,虽然沿用了奔奔的名字巧珐,但整车的设计掠购、配置以及售价都会高于老款车型鹤。   新奔奔客户群体是谁吐?   在很多年前骇忿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巧,到底是买奔奔还是买QQ雹佰,在那个时候请谋合,很少有人会关心这款车设计的如何泵僵、驾驶感受如何呈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具熊句,省油仓蔫徒、皮实朗、能遮风挡雨就行萄锣。   现如今起,80后灵、90后已经成为购车主力散椒粒,这些从小听着walkman刊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挂楞、用户体验以及品质都有着更高的追求蓖界舍,因此在座驾的选择上同样不会妥协踏崇砷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轮屑合,新奔奔就是冲着他们来的啡。   新奔奔主要的竞争车型是敞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孟,但从目前得到的消息来看伺庆锨,5-6万元将是其大概的价格区间读。这个价位中既有一些合资的微型车牛侍,也有自主品牌的紧凑型车灯烫仿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缅悲,比如两厢赛欧耗、奥拓釜、玛驰以及低配雨燕等等车型倪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怂瑟敖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些零很,产生竞争的几率比较小糖彪片。   外观鞭:惊艳轰檄、和谐踢室、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雇桑赡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祷矩:高离地间隙谋恼、车顶行李架朔涂酮、双色车身等等刃补。没错烤杀蔡,无论是跨界撂、越界还是交叉车型寺比迫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姬敝。不过世间万物裁滥憨,徒有其表终究很肤浅收侯县,我个人认为褪哇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醋崇晒。所以逼喊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象核。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珐,它集沃尔沃所有看家本领于一身讲釜枫,可谓全副武装辅。为了让媒体更好的体验这台车瞪哎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胆赌司。没有固定线路算烂秃,没有领队车辆农姬漏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锹,它会和每一位汽车媒体人独处12天棚刚烽。而在这12天里刻狈,我已经和它奔袭了4100公里郎诫病,横跨了三个省份版厂凛,体验了柏油赛道簧募庐、软土拉力青督萝、冰雪漂移踢告、高速狂奔律、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痪,当然妻氦,最终的结果是粪景:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多接饱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肖玻,正所谓日久见人心登袜挛,交友如此妈来,试车亦是如此惊物。回到正题好戈,和往常一样肩,对它的了解还是先从外观开始巳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朴累,相煎何太急”这句绝句班和,而在雷诺—日产集团旗下休肃篇,有两款车正在上演着这一幕赦归。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜜埃,还有这出色的越野性能顷巨五。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下居副碗,买谁更划算贿劫恐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓜,作为英菲尼迪的顶级SUV成,QX80的售价高达152.8万沪拆险,但经销商处可以优惠16.2万疙仍玲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虽,虽说16.8万也不是个小数目颗蜜。但对于消费者来说澳淡盆,一个日产醛凭莱,一个英菲尼迪茫冗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虏轮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)回:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV复酿,它的身材绝对够大锻唯崔。从上图的数据来看髓傻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碾暗戊,尤其是将近5.3米的车身长度碍撕,会让您感觉驾驭它有点困难蜗。另一方面观,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匪梧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解比丁邓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粱侈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅麓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足任杀瓜,同时也显得异常凶猛罢雄勾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醒妻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挪,整体造型圆润项梧,没有多余的线条作为修饰辛,但是反而会让人感到车身很厚实年室汤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咖薪驮。同时注意它车窗的设计钝叔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唬吕蚕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宏剧沃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洽,也没有了那种霸气哀,转而给人的感觉是设计很前卫娩褂梗。车尾的饱满程度与车头相呼应着抛赎姥,丢去了上一代的直棱直角吗拭焦,饱满的线条凸显着丰满的层次感掳经守。   日产途乐券谅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汤煌瘦,虽然脱胎于英菲尼迪车型乃,但途乐依然拥有自己的外观特征碱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型希掸客,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忻酬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出玩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底理奥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气口膝,成为了车头亮点之一略。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镀片,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衰惹貉,这项配置自然是少不了的栓。我们可以找到4个摄像头客,它们分别位于车辆头部瓷、左右外后视镜下方和车辆尾部玲。以便在停车过程中郝俏涝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窟拨,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘸钦垢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煞暗汾,大大降低了停车时的事故发生颠肌。   途乐   通过对比发现收咸郝,两车在外观上的配置基本相同酗,差别仅在日间行车灯上踌季士,不过随着QX80年款的推出稗敢弥,日间行车灯的加入应该不是件难事豹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茎嗽,在相差仅有10几万的时候米萄侨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烙。    责任编辑俗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馅然,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旱夺荆,除了奔驰G烷、丰田陆巡系列款谓楞、牧马人等莱片,双龙雷斯特也是其中一员俗插,而且雷斯特还是柴油车宿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凶米,以目前的接触来看顿睫盒,双龙雷斯特W表现不错舜拜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洁施电。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盟杆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忿山。当然伐,在随后漫长的几年过后疾洗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涤遁禽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哭丛蚀,该车型最大的特点就是其尾部造型犬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淌绣,宝马方面肯定不会承认疲没,但从年份来讲封毙,明眼人一看便知孟肮。   外观纳倾嫌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魄岛攫,该工作室的创办人正是乔治亚罗狄,不过大师的设计未必符合所有人的审美窝枯茸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异认挡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磊茸既,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醋擒隙,但为了照顾空气动力学与线条流畅昆藏拟,雷斯特的车头是圆的乳团法,所以在当时看来有点“离经叛道”汇申。   而到了现款的雷斯特W镶,这个“小问题”被修正了氨诗乡,一体化的设计已经是大势所趋矗磨土,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”排。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舞盟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感退杆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别每,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少接逃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骡似。通过车展上的展示裴常,小编已对这款纯电动车型有所了解顽率。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谁县七,时至今日稀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狮氢嘛。据悉怪北金,之诺将在今年的2月份开始接受预订恕敛,上市后将以租赁的方式面向消费者泪,具体的细则目前还没有公布绢伎,上市后会有着怎样的表现睛囤雀,我们会同大家一同关注暖孟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚏,简单了解了一下之诺这个名称的由来残晒唉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟厦勘,毕竟是基于宝马X1平台打造辛,因此在多个方面相似度高也并不为过滦枪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喝链剖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弘妹墓,其具体的表现如何侣闷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仁。 责任编辑桑:沈楠" "  版权声明另:本文版权为网易汽车所有些恒河,转载请注明出处吭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸿瞪考,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苟。它们的可见程度曙洗尚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羡筏。可见度甚高的两个文字的组合替,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搏九。因此袱趣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车石。哦脑沃北,对了赣铜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卷旗甭。意大利人的自信瘦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镐绕昏?咱先从减开始说起巧俱宋。 Q蝎市屁:致悦只是切掉屁股的菲翔么臣硕嘉?   A扔埠:非也砰潜,前脸亦有修改挂遁闭,整体风格统一浅,协调度很高任贯堕。   我相信Roberto Giolito先生伐烩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虾,在设计Ottimo的时候失付,一定会更加从容攀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”昂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亭。在他的心中坍难且,应该有着太多关于年轻步贬、活力的理解贯栖,而这恰是Ottimo的设计要点蛙搐。 外观总结   赞郸写腿:个性鲜明哥、标配LED示宽灯彩、轮胎用料厚道   弹矗红:低配删减雾灯   " "  版权声明割聚:本文版权为网易汽车所有讥迸裴,转载请注明出处芯沸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叛荆是,虽然距离现在已经有两年的时间慈瑰硼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莆。而今天纬虹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萌冠,并且还是一台后驱车挨妒孟。没错默钙,它就是华晨宝马3系添汐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枚倦,其配备了2.0T发动机钳抗蟹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纷扩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟履。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挞四,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现眯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饲吗法。不过在今天的冰雪试驾过程中怯匡缴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弊萄厕,必须先打好理论知识的基础悍。于是在摸车之前栏盗唐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浓恨愧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悸拐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着对。 ● 项目一   热身结束了敦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节补。第一项内容便是加速和刹车吼寥坪,是不是觉得很简单焦缄端?其实里边的门道儿多了去了响。   在项目一结束后码皖檄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佰勘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炒。一开始大家相差悬殊翔嗣屯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钨稻。接下来的项目二会比较刺激一些佛聚,经常会出现手忙脚乱的情况篡款编,但只要理清思路按部就班的做稗忌,想要完成整套动作并不是很难蒂轮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粮犊:本文版权为网易汽车所有吩轻竟,转载请注明出处笺第返。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扣汹,不过始终都仅有手动挡车型蠕,虽然目前销量也很出色圈恨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户好。好在这一短板即将成为历史面诫尖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹦坍,新车将于26日正式上市挛,我们也于第一时间进行了试驾体验镰绒现。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观科切:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刮锰蜗,在外观方面也有变化哀跋募。新车根据高低配车型提供两种外观方案赦师,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凌胶何,而高配车型则对中网盒按、保险杠造型甲、轮圈和后反光板都进行了重新设计踌劝笔。值得一提的是可倒桔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浪。   新样式的轮圈非常动感梯冷,在同级车型中实属罕见无。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致习潞,轴距依旧为2725mm粉铺。车尾的变化相比车头要小一些炬猎昆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剖,不仅可以提升安全性飘拔绩,同时视觉效果也更加出色刀市灰。 有态度【试驾评测】旱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么天?   扫一扫孪继姬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巷匡,一汽大众全新高尔夫正式上市聚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款码鞭,其中1.6L拥有三个车款顶勤,1.4TSI拥有四个车款淮苹,官方指导价为12.19万元—18.29万元赎凹梦。具体售价请见下表授惹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舜从,但是却拥有三种功率版本顿萍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喷尸扑,因此在动力系统方面难径搞,消费者有三种选择衰。    我们从上面的数据可以看到辆喀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜂,1.4T低功率版是主流之押邪怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔑酿胸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮偷取趣,但是它的售价高达18.29万元链搽察,相对比较贵伪。    全新高尔夫提供九种车身色彩殴,分别是塔希提金跋闲、唐古拉白薯、珊瑚蓝嗜北、魅力紫充俏、玛雅红氯角、季风灰贬熄、水晶银以及深黑和极地白梯释烩。 ①桥贪:16寸Cosmic款轮毂 ②撬教:16寸Cubix款轮毂 ③虱滥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郝农,其中15英寸的一款时禄,16英寸的两款复啸昂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滔。    全新高尔夫提供标准座椅矗弛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卯愤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锣孟,舒适版车型则都配备舒适座椅凡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版竣卜臼。    在材质方面侈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纠,分别是上图所示的DianDian黑色织物骆巷、Zoom/Merlin黑色织物氨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丸,分别是Vienna黑色真皮滩抖酪、Vienna米色真皮蕊微巨、Alcantara黑色翻毛皮腹、Alcantara棕色翻毛皮蒜轮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锋,有两种风格可哑盒濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料硼墨,同样有两种颜色可阉摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伯蝗,有黑色和米色两种可亚啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哭钳洁。    在车内外装饰件方面手,不同配置的车款也有不同的安排潮抚郴。像侧窗下沿镀铬装饰条饭、双排气管瓣、镀铬装饰双排气管菇、动感鲨鱼鳍天线弘、真皮换档手柄郊、科技质感装饰条恕、金属风格装饰条穗淀瘟、碳纤维风格装饰条等等烽菲,针对不同的车款都有不同的配备衔孝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富和圈衡,配备有MKB多次碰撞预防系统柿逻猜、ESP车身稳定系统痰摩、ASR驱动防滑系统武哎藕、XDS电子差速锁独、前排侧面安全气囊逻帝缕、后部4探头倒车雷达显、前部行人保护系统忿炊闪、自动静态转弯补光功能等等惦,但是在舒适性以及功能性方面南落,并不是很丰富拢洛驹,但是也可以满足基本使用泉恋椒。   1.6L自然吸气车款如何逊鹞骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯臁,它拥有手动时尚两霉、自动时尚以及自动舒适三个车款拓港挂,手动时尚与自动时尚的配置一样傅随,在价格上二者存在1.2万元的差价染刺镭,主要是变速箱配备的差异芦薄亲。所以在配置对比环节窖评郎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元崎福庙,差价为1.1万元递鼓。    在配置对比的环节我们可以看到垢伍肛,时尚型与舒适型之间的配置差别瘟,大多数都体现在外观内饰的装饰件税,以及车内一些常规功能方面嗣册嫁,主要是顶棚储物盒苇谐傲、后排中央扶手每枷倪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骇扇陌,实际上最有意义的差别在于全景天窗捂滔砰、后排出风口烷回、蓝牙电话廉夺、定速巡航碌、驾驶席座椅腰托姥、TPMS胎压监测系统这几项上灿,不过在这几项配置中雇米,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裳,尤其是全景天窗急。    从价格上看埂赴侈,二者的差价为1.1万元彪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逛袖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峰陶朵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坦蔑,所以我们在这个推荐环节捂,更多的倾向于低配车款黎群位。 责任编辑凡揣儡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孺冀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发憾捌。它采用了全新的DS家族式设计风格缕耗贪,延续了一贯的法式浪漫风格会,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甲卜备。新车基于DS5平台打造蔷睫合,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘎暴食。预计在3月左右上市库哼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汞嵌,让我们一起来看它的表现如何苇虾。 外观裸别道:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅些,却多了一些时尚及科技感寥蔚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桑爆蜂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感文。镀铬装饰拿捏的也比较好儒模脱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筹闻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凄湃饰。也表示着DS的品牌走向独立泰潦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呵抄甸,有着都还算不错的账面数据忌,车身长度为4702mm诵弥,宽度1840mm阶椽贫,高度1515mm.轴距为2715mm偿蓖肖。上市后会把目标锁定在奥迪A3猜璃。 车型图片 基本参数刻囤莆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弥,除了前车6颗驻车雷达之外踩拎蔑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蝎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸿锰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膏娜陡,从视觉上拉伸了车辆长度侠娠卞,尾部设计了一个小小的尾翼定,尾灯下侧字样表明了其国产身份磷握。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欺即舍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寺该,真正的排气隐藏在了下面眯脚熊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型催却蜡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词普吠:高离地间隙谜韩、车顶行李架涣、双色车身等等芍素隶。没错岁,无论是跨界赊烷、越界还是交叉车型剑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藩杀钠。不过世间万物嗣板,徒有其表终究很肤浅侣,我个人认为败猴逗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酬彻始。所以杉淀钒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾按勘扰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款露,它集沃尔沃所有看家本领于一身哗阜凰,可谓全副武装献。为了让媒体更好的体验这台车矾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梅恨哭。没有固定线路其,没有领队车辆侗拧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徐喝,它会和每一位汽车媒体人独处12天姬矾。而在这12天里久氮,我已经和它奔袭了4100公里蜗妇饺,横跨了三个省份锻蜕桑,体验了柏油赛道购春、软土拉力搽放吠、冰雪漂移袄矮、高速狂奔煌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碗女哩,当然毋,最终的结果是剑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忱,正所谓日久见人心城,交友如此梢,试车亦是如此途叼。回到正题程,和往常一样倍力,对它的了解还是先从外观开始傲薯纠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饯、多样化是一种趋势破,两厢车一改以往叫好不叫座的状况款,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甭堂钳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烦荷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陋沪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稍串踌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擎篇赌,上市至今保持着约5千台的月均销量签,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仆。 外观/内饰对比臀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喀颧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造材父,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磁,毕竟师出同门驼蛔帕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哄坷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奥,远看很容易被误会成排气管晴斤薄,但事实上真正的排气管被隐藏起来充,整体尾部设计显得层次更为分明撬。低配车型配备有倒车雷达荤私壬,高配车型还配备有倒车可视懊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炬禽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点识狗,修长的车身与宽厚的D柱许瀑,加之出色的后排与储物空间乳钠,俨然就是一副旅行车的范儿暴竿杀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm临陆,它完全可以称之为旅行版朗逸橡如丢。    车身的线条连贯自然搜焚较,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伍并,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头供歼螺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些培晌,调整了尾灯的白色灯带位置拢森讲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妙腺屁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重任。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同南鸽监,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格编,内饰板件的用料以软质材质为主瓦内,接缝及做工也较为精致计,与同级车型不相伯仲腥顷性。从实拍的车型判断辉,自动空调佃、ESP系统同屎、电动座椅秤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疥,至于具体配置还有待官方公布枷箱卜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲸筒奇,同样是大众家族的传统布局林连,整体的感受都很不错歇间能,方向盘匡平、中控台的每个设计很都容易上手宦,从材质上来说剃柯,朗行是塑料感有些明显的焙蔑莫,好在其工艺上还是有保证的咐,并不会有很廉价的感觉袒腥复。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狗拦滑,销量在整个家族中表现最为可观麓软但。近期胆藤雷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庇,新车主要变化集中在外观驰列,同时针对颜色窟妙汤、配置进行了调整涎绣伴,以保证其市场竞争力扇溃。在豪华紧凑级细分市场中恐媚款,奔驰A级是CT200h的劲敌之一零杰隋,通过下文的对比分析庙菱,希望对有此购车意向的网友们一点参考喜滩储。   备注泌猩很: 为更直观的进行两车的对比分析拘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裁奴惭、CT200h F-SPORT)拼,市场优惠参考自深圳市场通。 车型图片 所属品牌险: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菊囊,内饰做工精细    车身尺寸方面撂桅抠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优管泥,其他参数均小于奔驰A260铜脚。从外观和内饰设计风格上看解泌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑含卯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺购骡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毙圃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惕体戳,全车充斥着力量与美的线条史。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点人案辉,硕大的单条幅进气格栅季纲狡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发署钾计。    相比极富视觉冲力的前脸造型溅肃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些下氛腿,但并没有脱离运动式,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素该,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搔肯,同时下侧雾灯造型也有改变传脖枢,车尾部也进行了一定的改动领,整体感觉更加运动韦室扒。另外毫屏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叛沧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脸航,形成强烈的双色反差片蜂。    F SPORT车型装备了整车运动套件寝恰火,涵盖了运动调校悬挂拟峰炽、运动包围嘛弦、运动阻尼减震器膊柑犁、熏黑运动轮毂放、运动车门脚踏板彪镀矫、运动型铝制加速踏板瞬呸搏、制动踏板讽、脚歇板等禾揽。    三幅式平底真皮方向盘砂、红色元素点缀的空调出风口醋轰收、铝合金踏板谅、仿碳纤维装饰条等等盛巩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氨牧碾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格水愤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粉谐轮,将方向盘赤俯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上问倡凭,增加了便利性饰朴点,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晚,分散了注意力把妙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嵌吞,是多数第一次购车家庭的首选要求炮骏曹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讥累。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功能逝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型税略坏,会有怎么样的变化肮澈,一起了解一下画。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甲窖适,镀铬进气格栅增加了些许立体感晨掠江,更加显眼的X造型前脸吉瑟络,迎合年轻消费者的审美绕眯。大灯的改动有些另类秋无敬,在我看来接受起来还是需要时间的醋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迸蛊摹,新款在车身尺寸上有所调整纶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刊褐,轴距保持2600毫米不变购换缝,相比现款仅车身尺寸有所增加孤小兜。   车尾的变化不大圈扭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绅荤,以及牌照上方增加镀铬饰条骄井妊,尾灯造型无变化孙。实拍车型为高配版本撅,但仅配备了三点式后倒车雷达屋喜。   新款的15英寸轮圈造型不错酬心,轮胎选用优科豪马且蓉泞,规格为185/60 R15恋,备胎没有缺失徒软文,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高版涤,在年轻人中更是屡见不鲜踢耐。在学校要有个性娜,在单位要有个性刷绦,穿着打扮要有个性临俗,兴趣爱好要有个性从爱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疙呜瓤?如果你有这方面的兴趣纺些拖,那么杰德将会是你不错的选择淑。可谓自成一派的它归需栖,凭借着并不起眼的车身尺寸乡捅记、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糖稠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挞较下?还是旅行车收尾蔡?或者是MPV瓣荒惋?但这都不是事儿擞劳阔,只要适合自己就OK姆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颊,喜欢接受新鲜事物的他们姑劳伪,正好与杰德不谋而合间匹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疯,此外膊,六座的乘坐空间拜,也足以胜任日常的使用需求棠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受许穿联。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匪?自2013年9月6日上市以后共宪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒋欢亩,力压大众途安和马自达5等竞争对手愤陛,它用事实结束了我们的疑问宏。除了这些郊菩,杰德还会带给我们什么样的全新体验郡混祟,让我们继续往下看通翁。   " "  若是经常关注汽车之家的话思寸雀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苹限,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”山亩。虽然我们这里并不提GTR衡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何处乓并,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹魏劬梗克斯ST猾舌亥,令人刮目相看滑赊徘。与此同时褪,在秦身上爆梳割,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料甸、做工以及舒适性表现上的明显进步残灭。 外观造型受杉鞍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程两,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乡翰退,近年来推出的新车型如速锐韭叼分、思锐以及大家眼前的这台秦沧联酚,都可谓一个比一个漂亮戌嗓堆。就以秦来说翅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网念笨夸,很是亮眼酗,同时也营造了较高的前脸识别度酵币吃。   车身尺寸方面埂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趴藩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焕壁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丁煽尼,2670mm的轴距表现则处于平均水平冈监。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牛扦,其整体感觉与速锐大同小异色偿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痕皮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拿浦杰。无论白天还是夜晚飞衬,该车的车尾识别度都非常高涣规。而且内部的光源肃,除了转向灯为普通卤素灯泡外炮,示宽灯酣似旗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED份晃离。   充电尚侠丝、电桩安装及质保/售后介绍迟坞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拒体息,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包白,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苛贺,据官方资料介绍酞,充满一次电大约需要5个小时左右悔话降,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卫继。   同时穗耐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腊,虽然价格并不贵了鸽,大约在6000多元蛙,但对申请人有一定的条件限制佃底素,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)麻诧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葡持,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准画肪汇。当上述条件都满足之后妊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挫僳,如果一切顺利汝氢,最快1个月内就能安装到位并通电使用谷尽胁。不过目前莱,秦还不能实现快速充电道绘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的清洪,只是目前还没有这样的配套充电设备潞骄。   针对秦的特殊性嫡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务动。其中宦靶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贤柿憨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶入剖蓬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怜蕊仿、绝缘手套和护目镜等设备骑,并规定在检修车辆时必须两人在场惧砍幻。以防车辆万一发生漏电珐氖,威胁到维修人员的生命安全痰配。   与此同时唤喀矢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脐喜佃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胳狙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同徐丧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扦箔胺,整车质保为6年或十五万公里放灸,电池组为10年或二十五万公里)测借。总之弦商踌,从专设的维修工位墟携、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鲤涤剿,而对消费者的购买更是一种信心的保证炽噶颧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盆晚,中国汽车市场刚开始发展拒斧膏,市面上可供选择的车型可谓寥寥绿,在那样一个年代捻怠鳞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阶防,并且在之后的相当长一段时间百蹈碘,人们心中仍对它们有深刻的印象伟。时至今日乳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颂,在数年激烈的竞争中瘫淡踞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郸。这回登熬五,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堕,我们也借这次机会为大家做个全面对比妥颁己,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贤溜烤:外观内饰(包括设计和做工)攫醇、配置还、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氮、储物钱讹概、油耗垫登纳、驾乘感受省、加速性能抛隘、刹车性能卡挛赎。同时潭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赐巷、同价位车型的什么水平秤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沃仙,目前约有6000元左右的优惠冗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纬,在优惠方面差别比较大疆白,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丸,根据论坛中近期的提车价格晶卧,9000元的优惠还是有的爆痞。目前寡峭梅,两车的售价依旧属于同一梯级睹浓施。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扣绵晚,只是配备了卤素大灯及雾灯品,透镜菏厢、日间行车灯这些都没有措乐饥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系紊溜耪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汉肺,因此我认为两车的配置可以理解急埔,符合同级水准僧虎甘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犬忱喊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比譬,两车的各项参数也处于伯仲之间滴,差别在6cm之内擎墙。在车内空间上漓侗帛,两车的表现也很接近刃,我先剧透下吧萍违,结果可能跟你们想象得不太一样舅。   相信看到这里涧硷蓖,大家最担心的就是如果车辆没电旅揩,后备厢是否还能打开的问题妊。捷达看来是妥妥的没问题虾停,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骂,它的后排座椅靠背可以放倒恳竟,之后即可顺利从后备厢取物惹较,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脐豆。   在倒车辅助上魂垫,捷达配备三点探头响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平答。这里多说一句厩缚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潜厂,让人觉得很不大气合,并且低于同级别的水平仇把憾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达场傅,舒适型也可选装倒车影像平,比捷达厚道一些玫彩。从普及性上看欠,能够达到同级别的平均水平坎巾庙,从功能性上看池鲜丛,拥有倒车影像的它则高过平均线了晨,给好评骂惋烈。   两车都是15英寸的轮圈峨矮龄,造型上也是各有风味桐捕涧,轮胎宽度也同为185mm杠。从售价上看霸等始,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舰七,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锨阜,让我们在后面的制动测试上见分晓歪己。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显布誓,借着中期改款的机会蒲羡床,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苍拾损,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俱。应该恭喜它丢,至少在我眼里甘案丢,它确实达到了自己的目标天。过往凭借动感的外形徘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它没,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堡牡登。   只可惜顽抛袒,刚上市不久的2014款起亚K5乘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择新显欧,而且它们的价格都处于K5车系的高位筷洽廊,受众群体并不大白袱戈。前段时间韦谅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旧罐,并撰写了《起亚K5购车手册》静唇铆。文中沁沟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型档惺烧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虑疥鞍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烦隙狈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堆逞。自从起亚咯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扦,互用研发产品的例子不胜枚举髓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度返肚通。该发动机的最大功率为245马力郸首核、最大扭矩达到350N·m阂能娘,账面数据处于同级别的上流水平全苯帮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幻烁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坏策,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琳虾。   在涡轮增压妥薯、缸内直喷等技术的加持下筐锹祷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绷,并且一直持续到4000rpm当溶蕊。得益于涡轮介入较早借现湿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娩染,而且它的油门也调校得比较灵敏额怒睬。在实际驾驶的时候塘,可以感受到它的起步轻快自如巍箩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脖仇湍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淮珐搽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怖,但差距并不像数据相差那么大归。在整个低转速区间锹,它的动力输出不算直接枯,缺乏一点活力骑,给人一种有劲儿使不出来的感觉咆蜂暖。   于是疟场扮,我把油门再踩下去一点杯群亭,动力突然来得很快墒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然物,毫不费力跺古昂,而且可以感受到车速达到120km/h时乖澎短,发动机还有充足的动力储备滔放褐。它的中段加速能力让人满意乡熊,虽然依旧缺乏一点活力蛾光,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呕报镁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柏。   还是差点意思栓肚祷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拿。于是臼霜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绩,6速手自一体变速箱切换到手动模式镁狸胚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作触合挪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堡勒彼。它的油门响应足够快汰剖肖,发动机的动力输出得到更好的释放困,方向盘的反馈也更加扎实头拓迪。除了SPORT运动模式外翱僵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哭幻,运动特性从SPORT隘半、标准到ECO逐渐减弱橡窃画,驾驶风格也逐渐趋向安逸第。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卢,平顺性极高骏,而且动力的衔接也让人满意皆疚。若以80km/h的速度巡航水,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右休萄,对于燃油经济性的控制也让人满意坝赂。同样值得表扬的是降挡速度瓢溯,在中段需要加速的时候深踩油门潭视,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涕角尘,而且换挡冲击也比较新恕,不会让坐在车内的乘客感到不安歇猛善。   前麦弗逊碴肖袱、后多连杆的独立悬架底盘结构晶俄,在调校方面仍然有很大的提升空间艇潘澄。它的弹簧足够硬检富,但是减振器的阻尼不够大苦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苗寿垃,会有细微的震动传到车内导孝,以稍微快一点的速度过弯戏,车辆的侧倾会比较明显琅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孤欢妇,舒适性让人满意瞳醇匙,但如果需要激烈的驾驶的话阮,后期对悬架的改装很有必要围拜氯。   它的刹车盘相应加大了尺寸翟,刹车的力度足够付绒曝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镀。具体表现是胎谈,刹车踏板的前一小段是虚位男,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哩肉,制动力度会突然加大霞煌,需要一点适应的时间断虚双。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跨,发动机的声音身菩、振动都非常小屠嫂僵。然而樊酶,在速度上来以后熬,噪音的上涨速度也很快锰部琉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畦临,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辞热碳。   我得承认校,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数围棺,但在起步和中低速行驶的时候浇溅,动力参数上的优势并没有完全体现出来迸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悄乳尺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仑。当然鲍白顽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型般。另外倍从,值得一提的地方是廖抢桑,在动力提升的同时虐俊酱,它还加入了行驶模式控制系统鹊操,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用交俊阑,它的动态性能相对有一定的提升捶翱,开起来也更有活力和乐趣缮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晾斡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陋,只有手动版车型销售戮疚,导致产品线还不够丰富衬。而就在去年11月校薄,海马M3终于推出了CVT版车型久幻溺,7万-9万元之间的售价摔奠访,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爆排操。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怖丁、逸动释、宝骏630以及启辰D50等车型记猴,竞争还是比较激烈的但豁妥。作为一个后来者戮,海马M3是否有足够的实力立足华?下面我们就一起来看一看畔惜樊。   动力委嗽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择身,其最大功率为82Kw貉,峰值扭矩是147Nm辉宦。从账面参数来看底,可谓非常出色睬娠,一点不比合资产品的数据差落鹊董。对于一辆紧凑级轿车来说蠢惠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忱碘隋。    开起来的表现填衡俺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强借疯赎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琶虑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卯偿,如果想要充满信心的快速超车档复宛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兴摆困。    我知道会有人问咯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乳?说实话戳,我觉得大家都没什么区别浓苗麻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着健随阿,也是低扭不够强嘲侣,需要靠高转速来增强加速能力离冗眉。    可以肯定的说染救惦,除非是加上个涡轮增压器谐嫌崩。否则的话泌寡,这个级别同排量产品之间的动力表现快嘿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酷廖嫁。我个人觉得媒憨宏,这只是消费者们需要认真衡量的一点拱竿疙,而非全部羡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薯,动力传递平顺连续的特性喘葛挤,有效的提升了整车的行驶品质感泌瘦狗。顺便说一句沁途庇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俩似肖,这也是比手挡车多花点钱的好处婚摩。    深踩油门时穆挠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吗,来保证动力响应足够顺畅佳改,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撅贺娩。此外呵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式念,功能性极强雌瓮撮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涡坦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后培哀,g值才开始达到最大的0.366g匈妻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挝伞,此时车速大约在30km/h左右亢,达到60km/h用时5.24秒巫篇,冲刺到100km/h用时11.45秒心呵。    接下来看看海马M3手动车型谱,在加速到2.5秒后题删寺,车速已经达到了差不多40km/h饰九隙,达到60km/h用时5.01秒版,冲刺到100km/h用时11.28秒登,比CVT车型略快咸。如果不较真的话喂,可以发现二者的差距其实非常衅,相应的在日常驾驶中其实也一样补嗽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米分,就这个成绩来说胜,它的表现只能说是非常一般默糯剐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稼,它的表现就算好多了跑。 责任编辑秦:沈楠" "   近日静肺混,宝马官方发布了新款X3的车型官图读,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钠轻匈。从新款车型推出的速度上来看坪拳怜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视独荷孝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量童接。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韶。    早在2003年狼通,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章普。10年以来另翟妈,宝马X3已经销售超过了一百万辆寝械,自从2010年上市霉屯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骂。因此屋,2015款作为X3的中期改款便厦灌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凄父婚,优化后的大灯组造型拟览蚕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰藐屑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雌辟耸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暴嫩。通过官方图片蛇失,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时便,也融入了宝马家族的最新设计语言妓,与新X5一样采用了新的中网边框设计厂塑,在视觉效果上更具冲击力糖里。    在头灯部分缚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫌恼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细媚雇。另外惧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垢浚锋,配置方面它还可以选用全LED光源娟催彪,再加上选配的LED雾灯袒玻没,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质思。    新设计的前保险杠极具力量感妊迟,并融合了镀铬税、塑料格栅以及金属护板河剂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型测桥矢。此外舍施当,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伺挫层,也使整车更具个性化风格孤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盼戊:4657×1881×1661mm椽设惺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞭,轴距也同为2810mm哇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异廉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别路来,从车头一直延伸到尾灯的腰线守膳钵,让车身看起来更加犀利且极富层次感翘。相比变化较大的前脸炕式汤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计己嚼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矛。相比X5坤,新X3的尾部更加耐看试愧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爆屑被,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分操眉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廷揪狸,视觉效果并不是那么给力阮嗽钵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戊奠板,新款X3也不例外韩平。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翔称、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晃握、后部的防钻撞保护装置虐违缅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂教敢谴。此外凶嘎褂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致功蜡。该车还可以选择六种车漆禾、三种专有的18蚊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贰。 责任编辑及秽肝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寿:Quattroporte(总裁)锈犀疤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刑朝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亩酷:Levante薯,还在2013年4月的上海车展上竭,以全新总裁平台为基础仿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胁仕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4马尼凸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卸瑟:Ghibli……   以家族设计为本杭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庭菜撬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剩蚂钵,改走豪华中大型轿车的定位丁匣圭,车身尺寸长桨、宽泉、高分别为4971mm冠犊、2100mm和1461mm嫁涸携,轴距则为2988mm陕痰侣,直接锁定奥迪A6粉仑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo硷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竟惨,且融入全新总裁的轮廓特色垃陷北,以紧实并极为流畅的曲线暇省将,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格台簧慰。    于是在车头设计上撼滥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽复赐泞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膜富,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面车,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屁段,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郎,将蜂巢状格网嵌入其中炕窍,且尽可能地加大酶微陷,再搭配角度更为锐利币、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组比辜楔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夏掣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条煤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踢溉到,所以厂商在Ghibli的车侧侗琴,除了保留前叶子钣鳍状孔道购论、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外攫欣闪,也师法了总裁车侧的设计秤嗣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忌材鸡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酷桂味,另一条线则从前门下方迸出赐卷宪,向后朝车尾紧缩孪位,滑顺动感且充满肌肉感蚕掇汇,并正好可呼应更翘的车尾设计微埔烧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜕,速度感浑圆天成歌煽。 内饰向旗舰看齐慈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上电,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿平,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撼笑臣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砰慈,也把声控耐杭海、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舜,右侧拨片负责手动升档寥鳞、左侧拨片则能提供降挡嫂腔弹。    此外桐,三辐式方向盘的前方林版沦,一样是借自全新总裁的蓝底白字穆济唯、双环式仪表盘辆铆锌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸽水淬,左侧则是表底超过310公里的时速表极,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕母闪觅,可提供显示油量吭某、水温百廓、挡位与导航指示等行车信息轻督嗅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匈淑推,告知驾驶者目前的驱动状态寸商第。    和总裁稍有不同的中控台黑沙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫩箔纷,以及可触屏操作的收音机电台选择防诬停、音源切换农春、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)性、空调温度虫即翅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潭窟,空调出风口则移至屏幕的两侧寒瓷埠,下方则为恒温空调系统调整出风量畅兰贯、温度与出风口的位置岭,以及音响系统的吸入式CD貉,设计上较总裁车系更加简约庐火戊,但用料与配备完全向旗舰看齐锣泡,展现了十足的诚意师。    较为可惜的是刺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饥趴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性使壁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讣钮,包覆性和支撑性也非常出色乒。    但是后排方面趴透、便没有像总裁那么充裕篙吴尺,尤其膝部与头部方面朔拇蹭,身高174cm的笔者坐进去后露牟揪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促到茅饯,也刚好替前素堡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何触,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纽得拈。 责任编辑沉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”定肩醇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坷糯惭?后来一看囊瞥,哦坊搬,原来CC是“Cross Country”舰就局。继续了解发现有点意思盟淡坷,底盘抬升禽、高功版2.0T五缸发动机舵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碌何赎:目前的普遍规律是拌,产品分得越细背,总销量提升越明显搏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疏涝咳,它的引进施嵌刻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屎墒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板清锻,主要分布在前脸和车尾妥蛇胺,从外观区分它和普通版V40很容易让。底盘抬升12mm奴,这么小的数字对视觉效果影响不大竿搽困,整体协调感没遭到破坏菱起趣。    车厢内部龄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样何,除此之外内饰并没有过多特别的设计箔。之前我们已经发布过实拍文章错,车身相关内容有详细介绍驹,因此这里只是简单提下要点渐蕾,就不再重复描述了散活。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓖据。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耪馁,最大功率214马力高匣饥,峰值扭矩300牛·米酱疼楼,型号B5204T9剿柬纶,是普通版V40那台发动机的高功率版本尝乡,那台机器的型号是B5204T8竟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锯楼,今天会是什么成绩财?稍后揭晓眠。    变速箱没有变化碴,依然是日本爱信提供的TF-80SD冯苫,六个前进挡恢财,带手动模式和S挡瑞茫弟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT查东,奔驰A级用自家的7挡双离合镣扔,沃尔沃这台6AT暂无优势百,目前他们还没有新产品投入实际应用闪莱,理应加快脚步搔趁体。   驾驶局:邪恶的S挡    驾驶部分翟檀炬,我想说说D挡和S挡的区别损矩玲。看起来挺初级的一个话题抠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鳞。D挡油门响应迟缓揪,在激发变速箱降挡之前较氛鞠,需要稳稳的吝、持续性的向油门踏板施加压力轻,慵懒的降下一个挡位之后柏逆誊,情况有所好转仓娩坝,动力给得稍多瞄铃,也就这样锣。    不满意对吧访匪零?可以把排挡杆向左扳到S挡懒晾,切入“邪恶模式”狗牡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夕坑煽,转速拉高1000rpm以上煽集脯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喘霞宛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹅烽刑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讲,脚踝每动一下娄,车身就顶起往前猛扑一下了墩负。深踩油门联,转速迅速攀升铰诧,跟D挡时判若两人椒,两百多马力诫啦钉、三百牛·米梗爸床,在这个尺寸的车身上爆发出来显弛秆,过瘾藉仇揣。    激情过后细细品味红该差,这套动力总成有两个弱点需要改进陇,一是怠速时振动大跋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动文疼描,影响体验;二是低速行驶的平顺性犯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芍,1痘、2举、3挡之间可能频繁切换陌付底,动作应该再细腻些毒皋鹤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渡,选择“全功能”项潍,不打转向灯就变道喘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道传秀,回正的力度不薪凡芸獭,如果你想在车流中快速穿梭前进噬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争破莱,要么关掉方向盘辅助抚,仅保留振动提示即可盘。   绕桩车:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丸按扑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遣,在绕桩场地很讨人喜欢李贝伐。车头响应比前驱版本积极古还洪,入桩动作稍猛枯季,车头好像在被一根绳子拽着走姥漏线。给我留下深刻印象的是钉,这款车的极限要比前驱版高太多豌,特别看了下畔肖戳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h录蔡。上手容易泉典,但是需要注意别突破了极限侥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔷帛:一旦超出极限涉,很难把车身再救回来控。 责任编辑距秀颠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7遂票:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足补勉班?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宫桓,就一直困扰着我们的问题倍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题发。马力越大的车就越好么匿壤旅?绝大多数情况下答案当然是否定的紊闪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外希词。随着时间的推移白但,我们有机会做这样一个有意思的选题镁。   让我来说明我要做的事情畔诚儒:我们有三辆四门轿车湿,合计拥有1657马力览。看起来确实有些夸张食缓嘿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孪,但是这个570马力的怪物一直没有车纽胚,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞎把。我们只能使用520马力即赋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荡长,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力薯武,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撵。   另外一辆是全新的奥迪RS7眉丢郝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夹船,拥有560马力的出色表现炬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靶写裙,在K&N工作室的台架上钝,它的轮上功率达到了479马力首。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中固,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敝迸棵,用以获得更多的功率输出笺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候士,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力协裸抒。即使按照宣传中给出的数值吧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苍南叔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牌己,它的轮上功率达到了541马力虽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓶乾眠。   另外还要说明一点孝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炯臂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本背屠,不具可比性先俗才。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试龋熄。结果很令人意外栋。两款加速最慢的车型番殊倍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烘到腐。当然最慢是和RS7相比较而言的穿么地,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竞鼓紊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辰滤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梯踌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抒,但是还未打破我们以前的记录鼓沛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底播牵,说它慢更像是一句玩笑话棠藤抱,这一成绩实际上已经快的吓人了轮呐。奔驰则要更快一些闲邪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惊片,冲线的速度也提升至197.5km/h弦攘爆。冠军仍然是RS7的挂稗,它只用了11.6秒汀匈椒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓖。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞧,虽然不及CLS63 AMG储腥,但赢了就是胜利谴。   123下一页 责任编辑呐弓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慷结浓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陪卢、运动和科技气息了幸芍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淮堕殴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机成坤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舍嗡曝,主动式车道保持和自适应巡航功能擞炔,几乎能让驾驶者也变为乘客室事陋,高科技配置更加丰富悲江泻。    于是斧切邵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唤归,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裂渴报,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肩库,在下面的文章中有详细介绍膳。此外脊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啼姬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敬漆撑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筐痴土、残破衰败的路边小屋炒固、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律系伯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狙囱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腹牟跺。身处如此糟糕的环境脆识,却并没有让眼前这个出身自底特律茨阀溪、土生土长的本地小子屈服魂缝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唉,但只有经过一番试驾体验之后榔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的貌苗奔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苇抡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挥甲溪,同时两侧向外延伸与车灯相连斑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侣烯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酚凭歉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甲碧危,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昧俊宝。   尽管是低配车型汉轨添,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬红钩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腊檀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遣薪,它基于D级车的平台打造侈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK康娠铰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灌鞋挎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擂编桐,不过从近几年的趋势来看镶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袍相另,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型模沪俊,至于其中的原因晤投红,从这款车中也许会找到一些答案粉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT齿灭?   GT溯芹椽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锻皆祁,维基百科将其解释为具有超长续航里程虑颗竞、拥有强劲动力蔑谦隆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悔缉。可能一提到GT强,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锑惕耙,其实则不然蔑窝,GT拥有着明确的划分准则擦楔砷,举个例子来说珐:拥有着标准的后备箱夕疤、配备V12发动机并且内饰非巢磕祷#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沮坏块,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邻猜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剔徊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爽僵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浑冯,这款车的确还真有点GT的意思粱。在笔者看来捌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摧耿梳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牛汉颓,最起码第一印象分已经拿到了钾。   5系GT是采用7系平台打造的铣炼?   5系GT的轴距为3070mm返,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浅酱撩,从前双叉臂侥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莱和驶。厂家表示彻掳嚏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悉柬龄,其在外观诉娟街、内饰邓脱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俄。   5系GT型到无朋友卸?   谈及5系GT的竞品酒邵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梆商,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稗。   外观砍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匙。风云2(详情)兢侗、E5溯丸、A3以及今天评测的这辆E3犯乖对,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品购泡。从这辆奇瑞E3(详情)来看盲需,外观及内饰都有着很高的原创度事。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘦。这让奇瑞的产品线更加丰富档,但也让消费者选择起来有些头疼失讣斧。 外观铺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人封宽,但外观却没有去针对青年人的设计挫,前卫理犯、另类这些词汇应用不到E3的身上哗,车身也找不到多少运动感寇鳞。不过它长得却很容易被人接受抗闻遍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耻思。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逛拣,E3和E5的外形稍有一点点相似舍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娇坎骨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邯蠕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钾涣,而且非常容易被大众所接受堑藕。不难发现锤县题,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帕淋偏。艾瑞泽豪、瑞虎5魏教,单从外观来看都会让人眼前一亮净脆。借鉴是好事憋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蠕逃肖,但不动脑子的照搬实在是说不过去堪寺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狙酱鳞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表废,作为最会制作小车的铃木来说涉缆憾,雨燕可谓打开了国内的市场忙樊埔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晴伎谐,新一代的SWIFT迟迟没有引入盒范。而就在2014年1月18日撬,铃木速翼特在国内上市垛陷克,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戈建唇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后识,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧痊恢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砰喘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件断蹿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皆陛冗,速翼特运动版采用运动风格打造财。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夕侍,轴距为2430mm骨刃。由于基于新一代车型打造滩薯段,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敌,轴距也加长了40mm然权芜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚联软,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息话混笆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剿扦疤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氓,包括中控布局房、仪表盘房抬、方向盘等造型均有所更改标贬店。此外擞肉彪,配置方面新车配备了ESP舱、自动启停系统碍欢眉、USB接口喂搅、运动座椅等配置尖。CVT车型还配备了换挡拨片郡,满足驾驶需求梦限券。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煌簿。真皮包裹自不必说厘,3衡腻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服对。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颁。不用和别人比谈,超越自己就是最大的进步弄痘厕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脱蓝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刹统软,其最大输出功率为100千瓦改,最大扭矩160牛·米渤蛔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苔,其百公里加速时间为8.7秒锹,最高速度为194Km/h壳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡部,相比之下乐趣少了很多擦陋渭。 免责声明采扫暴:本文仅代表作者个人观点娇耪,与环球网无关凭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逢龟零,对本文以及其中全部或者部分内容俗、文字的真实性寥旦篱、完整性恍型玫、及时性本站不作任何保证或承诺道,请读者仅作参考锻对粒,并请自行核实相关内容滤鹿伦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俺竞熄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淡啡匿,引起了广大网友的质疑美。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碳狡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杀倦蛇。于是易车网本着服务网友的原则撕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测忌围,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惰些胸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韦墟亩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说础罗呢,您便自有定论琴碧惹。   体验者介绍    前排体验者穆堂:辛毅 身高顾翻:178cm    后排体验者般瓜渭:旭子 身高宛:177cm    Ozel 身高谢挥令:170cm    小娴 身高炊感:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贤河。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耸凹啦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豪腑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论型,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆围,公平公正公开地来一次大对决渡揽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明块:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碍搭。所以不得不承认蚕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚷添,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坪疆。    事件回顾写臀堤:    说干就干憋妊涝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胁偿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圃卉。根据易车网后台数据的统计来看朗蔡,持以上三种观点的网友大有人在烤匆丧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲储刨把,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狙。尽管是为了对比三者的公路性能壬凛次,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上史。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潘翟蘑。    测试车辆姜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350两敲雌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羡阀火,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筷记,奔驰已经尽力了涡界,我们在此也由衷地感谢纯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淌鲤,告诉大家改款前后的差别寥粒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墙。因此我们也很负责地告诉各位网友胆,目前除了易车网吞挎雹,其他媒体对于新款X5的评测勘,都不能代表日后国内在售车型潦。第一辆中国版车型为xDrive 50i扒昧,加配M视觉套件钱惭潘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况硅,我们无法借到官方提供的车辆糙摊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持力抵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谷庐鹤。    测试场地危脆为:    乐驾赛道全长1.6公里辞匹拘,共14个弯道蔬弊,最长直线段270米表,赛道宽度为10-18米档俗淖,视野开阔究,无障碍物桐。赛道两侧均为土质路面群坍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窘,大大降低了安全隐患咎。    测试人员池稿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啡裳,却要替土豪们操心买什么车慌赂,这件事听起来真挺可笑畏勾颂,因为我实在没法揣测土豪们的心理刹充穷。如果说我还能理解花五十万买大切挂碍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狮钩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煤,代价是要多花一倍的价钱承。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感誓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感将惜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望极闹急。不过因为坐的比较高胖尘,速度感不如那些贴地者强烈蹿,还没怎么着呢就破百了燃裙阜。这大概就是SRT8的魅力星,很难说值不值得嗜梁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窖嚏剂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莫仟陛,跟改款前相比还是升级不少吭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粒丁繁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呛情,SRT是JEEP官方改装部门镁冉酱,这种改装是全方位的钞戎,包括内外套件加强拧安,以及性能方面的提升贬食发。SRT8就是高性能版的大切诺基胃,主要提升是外观套件公、及动力系统擎挞、刹车系统工苫墒、行走系统等方面千椿剑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莱隧妈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旦市淋,6.4L自然吸气HEMI发动机完肛峭,搭载采埃孚8速变速箱韭海。   SRT8为公路而生笔羔,所以公路性能是它的强项啤疏连,不过Off Road就不是特别在行了涛烙辫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 礁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恒恰。 ② 跟之前的SRT8相比烧磋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喝,所以科技感和豪华感都提高了不少拎,跟换代前的SRT8相比楞牵,升级的部分都是实实在在的蹭鸿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淡惹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醋稻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘎栖。  〉鄄就摺③一百多万的车健拷丢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讥漏,再挑上百万的车的刺毒焊,好像有点吹毛求疵伟漠。首先悬架的设定非常的运动僧拜吵,即便比较温柔的驾驶方式甲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翱谐街,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灵,大切诺基SRT8并不是一个非潮悖合适的选择报浆,尽管动力非常充沛垄锑览,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阂公踌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响欢钦乔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺热堤线,但好歹SRT8也一百多万了朗颇反,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响报。不过之后我们也释然了恢莫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磨,但经过数个媒体的“蹂躏”沙惜便,光弹射起步就不知道被玩过多少回了位,弹坑交叉轴不知道走过多少次了了孩,有点异响似乎也算正常表。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基马,请点击下面的图片进入试驾文章缄剃败: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争街,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求送纯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袖书,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怯行,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爱哎,还是老套路疗侣屎,直接切入主题丧衫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹想瓤。 动力对比抗鞭敞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钩滥怒,看看英朗GT的表现如何吧楔布。这台发动机的最大功率是131千瓦纽圈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汐察司。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恳澎纱,当驾驶者在需要全油门加速的时候冷伸芭,为了获得更好的加速表现吨幌绅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm李帛。对比发动机账面参数来看僧,最大功率118kw受扮缺,峰值扭矩250Nm泛苟贪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衡卞森。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蟹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胶铣搭。   至于传动系统方面佬撇小,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器路,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淬娄平,都是目前该级别中的主流配置百农,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器四缎识,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隧授墒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上继翱,比如高尔夫6别胆、速腾等动。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朔弯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构集狭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醋,从而起到提升操控性的目的椭帆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架藩须损,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞄柒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镐底,但通过厂家的调辛止穑后床田挛,当一侧车轮发生颠簸时啡,对另一侧的车轮影响会比较小些腻码铃。   小结甘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抖颠惕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暮厂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了栓,至于优点这里就不做过多介绍了踩乐该。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣茁粒后英朗GT更偏注重于操控性钡惰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醋悄淮,见过后车追着拍照的儡,见过开我边上向我打听价格的巨酬祷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搔诧。我坐在这辆路盛E70里胯,被注视得有点儿不自然帕褂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漂超,我琢磨着窗,要不要让他进来看看痴潭。要不是我瞅见了绿灯亮起崩牧蕊,我真就这么做了鸽突敝。对不住了朋友熟,这次没能让你仔细了解它识挨坡,不过我希望你能读到这篇文章路。   不用否认完涝,人们对美的好奇与渴求与生俱来文范,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卯秦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚏饶。不过在这些人之中靖筒钠,有人会终生恋着美人嫉渐,有人也会为抱个花瓶而后悔刚。如今打造足够美的外表来吸引消费者别,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情食隆甜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疮碴虎,但在这之后能否一直爱着它信,我认为是一个很值得细抠的问题讨巴烘。   ●外观大气脾庭泥、美残汕算,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膊,我还以为来了辆捷豹白夯钡,赶紧跑过去看发现被骗了棘。不过我并没有觉得失落啤糜骂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辉,并且从设计角度看薄娠,它在借鉴与融合得方面都很到位膊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畅泼,我对它的外观设计就100%满意了坊词。这事儿对华泰肯定不是个难题鼓,您看看宝利格还有华泰B11龟擒逃,都有明晃晃的格栅链唯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筋痛涎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虽奉沮,但绕车一圈后我发现锈钦临,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顾卡低。咱看看数据对比雄瘫杰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手静价,可以说在各种数据对比上穿窜陌,它“不是第一靡未,就是第二”迷剐。虽然在宽脆踩赌、高和轴距上没有做到最大谐弓妓,但也不过是一两厘米的差别邻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米榷拾登,这就让它看上去大气许多璃素。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肠竞呈。   打我接触这辆车的时候弘闭蹿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俊。在这样的目光中靛司诡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惦。面对“屁股高耐、尾窗窄”巩烷纺、后方视野不理想的路盛E70时傅娘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盎。先不讨论这样有多麻烦了途滤短,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作协,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梨港皇?这点让我心里不太自在淡勒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舱禽,是个应该有的配置镶井。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓖叙。而随着国外皮卡文化的不断渗透丹邵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掳逆,去跟进时代的步伐鬼夹。为了迎合市场的变化及用户的需求脑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脓,开始注重宽大饱满的外形设计泌耍麓,并增加更为丰富的配置互。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圭讹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杏盟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炬阂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捕,整体的风格带有一股阳刚之气马。在车身尺寸方面论怠嗣,它的长/宽/高分别为抢嗽瞳:5310×1812×1775(mm)架,轴距为3100mm泛伟歪。威虎TUV并没有大小双排之分士,仅提供了一种车身长度退惦盖。车身侧面的线条也很平直蒲崔,外扩的轮眉使其显得更加饱满娘达。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僳讲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感示。大灯采用远近光分体设计沤,其中近光灯还配备了透镜匿钡帕,不仅更显精神丸,而且还可以起到聚拢光线的作用短潜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恒惦帮,遗憾的是词,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箱饥悲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嵌辆,并且后视镜仅为手动调节困。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狭串淑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抚,非常不错咀尘蔚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秘柒,至于货厢外侧并没有再多设置赎潍秘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)略肯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸率。另外甫皇室,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”普坑,不过据厂家介绍评,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慷图激。对于皮卡车型来说浪蹈僚,这项必要的配置还是很厚道的陌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纺汝和,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陌喜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柑巩。不过款丧,今天我来到这里并不是为了滑雪炽加,而是为了求证一件事情愤穗:有没有一辆车堂碌,既能够带着一家老小舒适地出游坏,又可以不惧冰雪寸寞谜,在冰天雪地中步履平稳地行驶莆,同时价格又相对平易近人呢巴承赁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呵宿,那么就让它拿出真功夫试试吧蛔艇催。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攘,从外观上看剂促,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别投,19英寸车轮显得很有力量感遂,也与动力总成更加契合;其它的地方牧狮逗,也依旧是酷威的老样子立,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蟹曙,甚至还有一些精致的感觉腿确赖。总体说来拷抒,尽管算不上全新车型梅频,但依旧耐看寝潮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吓暴掸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掏厩饲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碍嫌矗,动力响应良好拱孟,易用性好确埔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分童搭。当承载着全家出行时滔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菱仇。   至于酷威3.6L的内饰方面楞茨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)方劲丘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廊掠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抄痢隋。   除了动力系统肋蛊圃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垛蓟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器段五,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动染遂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蚂哥。动力分配完全依靠电脑自动完成虱臼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掏奋仓。   有了四驱系统韧技,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佛,具有更加粗大的排水通道惺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惕巴,冰面行驶性能更加出色乾。此外沮嗜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剂筋,胎面中央多重“Z”形花纹倾沉沮、针孔沟槽设计物仆面、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臂喀溃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迷潭累,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情经。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3结逛,它的定位低于1系故。但是饭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步硼贸蒋。另外欺荡,它也提供了i3?REX增程版本府显寇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扰股,扩展了这款车的最大续航里程拴晨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卞间蓉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稻兢夕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毛恰。   宝马有没有提高电动车的标准垢梢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协李?让我们在接下来的测试中找出答案捞羞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式港嘲,宝马i3的行驶里程可达88英里溯。相比较而言难希,?Ampera可达30英里犁,而普锐斯可以行使约10英里沉护凉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惕,i3可以更多地使用电动模式妇泊使。而增加了汽油机的动力系统别琴阜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里暗,357英里和505英里刀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梯。这台车约五英寸高箩饯家,而宽度几乎和高度一样摧适谷,与低矮流线阑苔慧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盾撬吮,我们没有所需的充电站?步欣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颁搬。   此外羌擦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翅喂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名低眠薪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车好。它内饰精美沥亥,融合了许多先进的科技洪祭溪,它空间宽敞咯查亢,驾驶体验一流佳敞疟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车船厕茄,它仍然使用汽油机痞,以作为电量用尽时的保险弓。   第二名插怕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抱溜朝,科技感十足酪水,而且它也能胜任舒适的长途旅行棠伺拓。   第三名其:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墒刮,它最大的优点就是充电迅速灵凤挞,性能可靠诵。   然而闲蜕獭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋督羌抨。(实习编译项怪蹋:徐旦?审稿涣:刘洋) ? 免责声明版权作品栏歼始,未经环球网Huanqiu.com书面授权读,严禁转载怕虏掳,违者将被追究法律责任殊沙返。责任编辑导:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峦皮,应该说是倾注心血纯,在技术平台上都有可圈可点之处尝,源自萨博的技术是其最大的亮点绞里秽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酗。在外观和内饰上澜家,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秸祥,在动力和配置方面也还是很有性价比的额赏边。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侵卿,绅宝的外观原创度还是很高的莽熬阮,并没有刻意模仿什么车型裸,但我们会在这款车的细节上看到刷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糖踩挺。且融汇的比较好皋步氏,并不是简单的照搬照抄睫馅肝。这一点值得肯定阿扫浪,大灯的设计十分犀利弥,鹰眼造型也有较强的辨识度雀。LED日间行车灯比较醒目盲献,穿透性不错剑躲穷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喀凑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怕,也很紧绷谈耍世。看起来运动感不错缸泉,但前悬和后悬的长度较长赊,看起来有一些比例失调寞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些违贯,在视觉上看上去会更紧凑动感锯。轮胎的规格还是比较高的俗京吻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能经。   车尾的设计比车头更简洁一些米汉抗,尤其是尾灯的轮廓撇为桥,设计非常成熟褪郴覆。和宝马新款3系很像吾。除此之外醇藉谩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囱。   本文导航嗅:" "  “卧龙凤雏高史,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胯,便有了三国时期的三足鼎立处登酒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟味恨堪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傲蔡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韦将,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩缗啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹箱,然而坊间始终流传着这样一句话涧熔搜:“得中级车者得天下”;是的漠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞋缝,今天我们会为大家带来两款重量级车型呵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”连,请大家继续往下看环。   看到这里大家肯定已经有了答案了垫味,没错邢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秽间吹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉块涎毯,那S60L是何方神圣酒辱控?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花户埠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捆财顾,厂商指导价33.49万元率暴车,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狙堕革,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吨谋、后排座椅加热忌、并线辅助就、车道偏离和自适应巡航等众多配置畅甲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甭套,即使不看车标扇撬戮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栖靖从,哪个是奥迪巨岔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拼衫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刨篇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酬踞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停等。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角昧,使夜间行车更加安全乃搽。两车双色的外后视镜造型别致搅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厩另。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阀潮妥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色链,至于乘用空间如何凶铂娟,我们将在空间篇为大家详细介绍氛剐。两车都采用了5幅式的轮毂造型相抚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳龋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜕,整体方正的设计略显稳重令坛。后尾灯的设计两车可谓各有特色陷臀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似橡攻,设计感十足汇袱,而奥迪A4L的尾灯更加修长眠,视觉效果出色嘶柬柯。天窗不仅能够增加车内的采光绰勿微,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出头。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喊布,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敝枷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菊。   本文导航戚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间量具仍,配置也能满足一般家庭的日常需求拌逛瀑。对于这个价位的小车来说罐鹤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叛娘,在这方面炒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮祟,就算是与它的直系前辈骐达相比泼,也不遑多让梯侩嫩。然而作为一款家用代步小车令钨,它也并非完美双呜笺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高未,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赏坷,车辆本身并非进行任何实质性的改变工,跨界的概念噱头大于实际目。 "   技术革新日新月异的今天硅,车型的改款换代再常见不过盆侥法,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变投锣咎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骚纠防。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绩孺清,同时在动力方面也增加了1.8L位舱畏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卯疥别,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势簿廓纶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蒲估封,但它的实力不可小觑汐田。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筋龋嘘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动率咯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雾搏玻。既然实力不容忽视邦瓢,价格又有优势霓骇呻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烷眠。" "  版权声明厢:本文版权为网易汽车所有平,转载请注明出处枫券苗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星天,全新的品牌全新的车型搞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谢领络,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆埃克斯糙嚏富,在2013年缚纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月巾戮苏,堪称是这个区别的标杆级车型痢麓拔,观致3要想在这个领域取得成功舷何搭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK珐,看看是否有优势能吸引消费者关注渴扮。 外观风格各异   先看外观方面拐脚妊,观致3展现出大气得体的风格慨,不像速腾那么沉闷单调屋漂奖,且有着自己的灵动个性;而钙担克斯则是完全偏向运动化的风格法,典型的注重操控性能前双挝,突出驾驶快感的性能车型北腔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溪晴,与观致3区别明显鞘。两者主要是风格差异光绩,外观上分不出优劣腻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宋,观致3丝毫不会逊色于干成克斯车型浦酶把。 尺寸对比 车型名称 腹聊罹龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上飞块,两者也是平分秋色卞缸纷,车身大小相仿巷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势污孤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锑妮伎,观致3要大于咐#克斯瓷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搏镀仍,尤其是腿部空间较为宽松仇浩硕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负愕郑克斯在后排空间布局相对紧凑年,而后排空间也一直是各代肝制诰常克斯的软肋悔塘。 价格对比 肝浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搪,该粒克斯则要比观致3要更大一些蝗,在不放到后排座椅的情况下票楼,赴季疲克斯的载物容积是530L皋掏铅,而观致3只有430L具,100L的差距还是能装多不少东西的秀蔑席。而在需要有更大空间的时候敖锈,两者都可以放到后排座椅翁,放置大件的物品挫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弦阑吼,观致3和钙莼荩克斯三厢都是11.99万起步钝阮戎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号新刮抱。而细细对比价格表可以发现什接河,要选购自动挡的车型认,盖浩克斯最低仅需13.09万闹傻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合破辑,观致3则需要14.29万口溺羞,这个比起柑追赋矗克斯有1.2万元的价差磷让拐,当然在内饰配置上会有其它差异皆不,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞪,可能咐赶こ悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些探。 挑选合适的爱车工怪浅,看专业导购窖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豁掠舍?   扫一扫腻筛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寇。风云2囱、E5虎、A3以及今天评测的这辆E3仙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣衡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阑哗。从这辆奇瑞E3来看畦妥铺,外观及内饰都有着很高的原创度叉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唾芦径。这让奇瑞的产品线更加丰富踌,但也让消费者选择起来有些头疼惜菲讹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酶汀,也从来不缺少“明星”萌井叼,“沉稳绅士”大众速腾死痘、“狂派斗士”福特改祝克斯等都是热门且销量稳定的车型商碌,不过要问哪款车型最近销量最高骚,还要数“逸派高手”日产轩逸荤喀,它已经连续两个月销量突破3万测仍,坐稳了桥车销量的头把交椅蔬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洼肺炯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢县荤妥?下面我们把两款车型拿来做一次比较百瓷,或许能看出一些端倪典剔惠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逛腿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挪新,入门价格上舜,风朗比轩逸高出2.08万元防,表面上看价格闷割钝,轩逸占有优势泻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型穆伍目,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元世庙盯,这样看来暴帘疽,风朗其实只比轩逸贵了2800元什,等国产版风朗出来后胸测冀,风朗在价格上反而会有优势也说不定宝屠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吧,这款车外观与内饰变化并不算很大莽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一滴钨赏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靛茂,下面我们来看一下工。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裂费培:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鹃竣渭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹举堪。质保方面蹄炊赐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力率患联。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机偏似侗,最大马力已经达到了170马力泼碴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鸵酷。变速箱方面躲藐哗,逸动采用6挡自动变速箱谁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疙桓砍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色财边,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拍。 免责声明刚:本文仅代表作者个人观点拓巾,与环球网无关匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皑肖,对本文以及其中全部或者部分内容宿、文字的真实性羔集愧、完整性瓤票道、及时性本站不作任何保证或承诺省臼帅,请读者仅作参考词无,并请自行核实相关内容褂钵挂。" "  近两年豁,自主品牌进步着实很大嗅,无论是从设计方面颊菊蹈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞠,甚至可以与合资车型媲美范碱罕,山寨蹦崇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尽啼仙。在10万元以下紧凑级车型中答般,更是自主品牌的天下徐帅钦,凭借比合资车型更为出色的性价比卯硷,吸引了不少消费者的关注郝线前。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晒,一经推出便受到了极大的关注掇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欧炮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擅,包括动力在内缕苦,新车共有20项升级攘苇溯,本次共推出8款车型杯狮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款希蹭讥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型申,售价区间为7.49万-11.79万元县撼氏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表葱,近来也是频频出镜经高饺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医幔控大玩具车”的名号名极一时帘暴撇。速锐共推出了9款车型惩息,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莽社炼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涣,售价在6.59-9.99万元之间滦。   单一来看隋坡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较石,看看那款车要更“精”一步姐氢七。" "  新君威变得更好看了泄弹驳,配置也进一步提升挂涤腾,新加入了一些科技配置捷,比如智能交互系统伶氯畦,BOSE音响等等损跺椽。这些都是新君威的改变之处抨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汾年,售价24.59万元钙炒,作为一款定位中级运动型车的新君威轿,品质感一如既往毫,操控性也非常突出酒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狈,以下简称新君威藕笆冒,外观相对于老款进行了必要的改变互钳,毕竟老款车型从上市之后邵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焦宋汐,新款在大灯璃嘛们、进气格栅径嘲、雾灯慌逗猎、尾灯窟型悉、前后包围都进行了细节的变动鞭贰。   在新君威上架,使用了传统的按键式无钥匙进入系统群淀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屉,在操作上没有太大不同颇细,轮毂方面倘酣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂围,轮胎品牌依旧是普利司通范妊朴。侧面造型基本上没有变化录赶京,侧窗所占面积依旧较小迹宏卡。   车尾的变化还是比较明显的戳貉,这主要来自于尾灯的改变骑。新款尾灯全系标配LED灯人尖,并进行了熏黑处理靖碉潦。尾灯的轮廓样式更加犀利独,个人认为要比老款更好看粮。除此之外寄丘祈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玻捆,牌照安装槽的形状变成了正梯形拢韦。   本文导航淘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怀咸翱,颠覆传统的外观蓉扫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环誊溅啦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV份眠刃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆加兔,足以证明其强势的地位捐秆抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驰奋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幢辫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骡。(温馨提示日漆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狈凸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篙。)   自由光基于全新CUSW平台打造椒憨亲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅起,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聘欣蕉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致婆睬尚,圆润的造型是其给我们最深的印象巫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网具靛料,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熟亢骄,显得简洁利落拖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辉库摩,显得净雅别致社糯巍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同是碾,主要表现在其大灯的表现形式上邓案。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球士,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虏翅。两车大灯配置基本相近篙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助距菊,车道偏离预警系统纬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缎试,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅海默。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赁膏崎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势化冕溪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痛劣,其尺寸差距就没有那么大接热郝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡金,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酬氖骏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荆馆瑞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萝垒睬。奥迪Q5采用两边单出的排气管偿垮剂,在气势上略胜自由光慷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褐曙荒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椒冀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部葡秤,磨损线束保护层冈摆烙,存在导致电池损毁的隐患粱炉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姬簿祟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知把,称9124辆V200受此次召回影响间晾。长城汽车正在邮件告知客户疽,并建议联系当地经销商进行检查维修罢。   据悉峰希,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邪偿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秤讳。”更有甚者宛,线束可能会内部融化陆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说口,目前已上报了数起线束故障把,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焦替哭,不能够给电池充电蜡交戚,车辆也无法启动聘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潍敦壤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束品判肆。   克特里尔先生称淋,检查故障预计用时20分钟炊菏裁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟橡哇。如果绝缘保护层磨损严重抢廓别,线束已裸露帕搂希,则需约两个小时以更换整套发动机线束归半。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雀强。此前芹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回齿,2010年又因手刹故障而被召回衬失特。   2012年脆蕾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耐,长城V系列也在其中歉嗅彻。当时建,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悍寒穿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扛绞钒。然而孤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侈络,更换车辆共计超过1.5万辆嫡。  ∷疚绺妗(实习编译矛猎哥:王萌审稿痕琶:刘洋)   免责声明版权作品京畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺巍需,严禁转载臀幸,违者将被追究法律责任括避。" "  随着经济的快速发展醇黑,购车群体的年龄层次也越来越低堪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黑散需、省油乔搐,而是追求个性和时尚设计屡谢屋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沁郸。作为跨界SUV容茄路,它们在造型上将年轻啪、时尚展现的淋漓尽致驮,完全符合年轻消费者的审美需要坷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毫,来看看到底谁更适合你蹬簿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV同孪琉,相比2012款变化不是很大该似,只是增加了配置和车身颜色退荣脐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捕姜钞,售价分别为21.98万和21.47万促潦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV罚,但风格却不尽相同藩咆唇。斯巴鲁XV外形显得干练亮,车身线条硬朗焊,富有力量沙鼻,越野味很浓锻号。而标致3008外形偏向都市化设计赐高厩,饱满圆润的车身凸显时尚感潘奢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洗。   车身尺寸方面有所差异酶驼,不过并不明显浅韦累。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辩北涟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荣裳。斯巴鲁XV车身更窄嘿琴,同时也稍长一些筋返。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垂,加入蜂窝网状格栅运动感十足科帝盾。而标致3008采用半圆形中网庇,镀铬亮条包裹显得很精致搐率。两车前脸分别展示它们不同的风格奋层广,同时都包裹塑料黑色下包围檀衅类。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胺良,远近光分离灯组设计拨饲添,造型普通碴,配备有示廊灯承。标致3008同样采用卤素大灯农娥,不过加入透镜人,不仅聚光效果好能,同时美观性也不错铜胖酶。另外刷,还配备LED日间行车灯剧枷。   在侧面阂角,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喝,比如非常倾斜的A柱敲帅,同时将后视镜位置后移娩,留有三角窗减小了A柱盲区炽酶梧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盛,有利于减少磕碰的维修成本恋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梢阶姥,注重舒适和静音性拇疙第,双五幅轮毂很有张力茨。相比之下乓壁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拇仓,与黑色下包围搭配运动感很强烈咕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晌辰,同样注重静音和舒适性坟棺。两车的备胎都是非全尺寸设计媚。   相比前脸顶砰金,斯巴鲁XV尾部更个性盆狸,辨识度较高墓怖盛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戌体,镀铬亮条的运用增添了质感现。 标致3008尾灯加入LED灯组鼎篮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皋,但是块状尾灯造型很独特且。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芹,标致3008同样配备倒车视频影像敦痴,另外魄,还配备前2/后4颗雷达探头薯颈。" "  在过去的一段时间里欢佬陪,杆耍克斯需、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置联敦蒋。时尚动感的外观饶燃犬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牢,成为了年轻人群青睐的车型撑涩腺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庭壤,科鲁兹掀背车则是新进的一员律泛纱,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睫哄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出硼看窍,但却带有美式车应有的力量感骆蚊,总体来说它的设计很适合国人的口味钎箩旅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说殊教,其三厢设计有些过于保守乓佩洞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闹袍请,为了能够扩展消费群体驰瑞,推出两厢版是其最好的解决办法如貌吨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咕,你几乎完全无法识别它的真身楼解途,因为它与三厢版保持着高度的一致性趴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笨聚掂,很好的诠释了彰显力量感的诉求阿冀蜗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姬晌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接会蜡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些婚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氰,但实际上它比三厢版短了不到9cm崩伟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妓鳞,后窗与尾部的衔接并不生硬希汕侥,拐角的折翼恰倒好处档谴,为尾部增色了不少漂吃腾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲍孤腊,在样式上显得更加简洁卷,只是与自身前灯组相比伞,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹲朵桶。   本文导航崔段:" "  提起之诺穆,很多人都不知道是什么品牌匈缝心,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尼牵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肮禄掀。只是之诺定位于高端合资自主品牌玻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酣,那么它的首款电动车1E表现如何巫?以下文章为您揭晓环厦喊。   只租不卖菏揩寿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务厘赋淑,包括车辆租赁翔烷、充电设备勘察安装袄徽、车辆上牌队鬼平、车辆投保嗅、定期保养耙、故障维修掀断衔、道路救援恨、检查维修备用车等檀,通过这样的商业运营茫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凯剖愁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汾梆,它的卖力需要大家自己去发掘晒疥倍。不过在发掘1E精彩设计前辖鞭岔,请先忘了宝马X1千,否则你将永远欣赏不到1E的美挤。其实1E最出彩的设计在头灯漆瀑垃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感推瞥卞。   不仔细分辨的话佃佛,很难把1E和X1的侧面造型分清瘸。不过1E拥有自己鲜明的特点柏,车门下很宽的镀铬饰条臀搁,和没有行李架的车顶胸蔚丁。   相比车头和侧面史锑糕,尾部就让人感觉有些欠妥了底撩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分觅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闭贤。   本文导航攘方莫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洽,奇葩的中文译名书、“野性”独特的外观以及较高的定价莽逛恭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议差扰刚。说起野帝我们不自觉的想起介释,同样在以国产车身份进入中国之后良碌,“改头换面”的法系SUV标志3008惟臼捅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敲剔糖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蝗诫。当然然谷颧,以20万元以下的车型作为主力军讳扰蟹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一立。那么下面我们就来看看圈瀑鹊,这两款性格迥异的德琳攻澜、法新生代SUV之间究竟有什么差异凳,各自的特点又是什么了? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菇,首当其冲是价格方面的不同缓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荤煌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畔唾蓖,不过差距方面不大基本可以忽略猛邓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唬丰星。动力方面的表现也近乎相同稼,只不过大众7速DSG蓟瑰蠢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爱嫌驴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坍洞垢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一昧疮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桂乖劳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰燎扭髓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪燃薄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叫肝廉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激然截虽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景开,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试非。闲话少说煽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惩。   这次试驾共有5个科目抽,分别是1.傲虎—终极绕桩坝徒,2.傲虎—冰雪连环霉,3.傲虎—短道拉力测试糜,4.XV—戏雪乐园台,5.森林人—不规则路面自由行驶铂掂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同链,MPV表现出相对冷清的一面赎,尤其是中高端的商务MPV稍内侈,几乎屈指可数鞠叛,除了老牌的别克GL8外乔晃飞,似乎很难让人想起更多车型宏赶怯。不过在这个还没有完全饱和的市场里晤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓣拆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熄?这就是本文将要找寻的答案烯小锰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焊卢,售价28.38万元-33.58万元哨瀑,目前市场上有近2逞、3万的优惠幅度抡玫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型春酣,官方指导价31.98万元擞。) ●外观解析   从造型上来说犯痛,艾力绅算是开创了一条新的路子颓哥菱,没有过分使用一些夸张圆润的线条劲勃,车身轮廓棱角分明惫没,有着很强的视觉冲击力剃娩攀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别际,此外汲,艾力绅还装有一套大包围拘莆,颇有几分运动风范吾遁,也有着一定的改装潜力拈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晨地,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目划部,中网与宽大的前大灯连接在一起功姓,营造出一种大气珐、动感的MPV形象错沦。   艾力绅A柱采用黑色设计埠庭氖,且A柱的倾斜幅度较大效,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翁殊,总给人一种方方正正的感觉恫,后视镜尺寸同样不卸浮,与整车的风格很搭并,宽大的后视镜提供不错的后方视野诚盼,保证了行车的安全性与舒适性穆夹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讲叼稗,当然丝冀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔫团冉,侧门就会自动缓缓打开菠沟,此外钱闲刑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玖。如果对此还不令你满意的话挪,通过钥匙同样可以冶叮控侧门臼桥水,确实有些高端大气上档次罕逢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm断,轴距达到2900mm撑捎憋,尺寸在同级别对手中并不占优势锻,与GL8相比财,仅仅在高度上略强于对手轨谱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娟扯螺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炯竟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果儒码廷。整体线条依旧硬朗殿吭勒,尾灯加入了时下流行的LED元素凡科,为其增添几分现代气息贬虚拎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秤揪,人们购车的选择可谓越来越丰富非,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陪幸凯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈女,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5建聊措,他们能够碰撞出怎样的火花佩,请大家继续往下看珊滥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疼答伍,由于这两款车型出自于统一平台打造哼稍镣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莆禽复,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蜕渭律。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霞,你可以说它带有侵略性寸杆轻,或是富有运动感觅啸勘,也可以说极具视觉冲击力睦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秃。而K5也应用了与智跑鞘避、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耐切,使其拥有了明显的家族特质苏矢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素画辰腥,极力打造出时尚与动感的流体车身杜妨,在驶入眼前的一瞬之时介唇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象备攫松。前脸的线条设计十分紧绷溉,大灯组与前包围向中央区域靠拢萌杀,展现其动感的一面里悼密。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煎位,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垛,抢眼的外型加之迷幻的光线退缸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着却,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驮。   第八代索纳塔不仅外观时尚寿解力,灯光的运用也颇具科技感琼骡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性环聚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扰吩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堵罐窍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凡,显然这种的夸张设计香宫淘,使我将其列为变异的种类颈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搞,多折线的应用也使尾部更具立体感魏尝,同时对于运动观感上也有显著的提升散拭斤,由于K5搭载的不同动力总成卡,2.0L车型配备的是单排气设计盖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姜忻。   轮毂也是一个变化的重要部位寄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慈。根据配置不同哦毋陀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磐戒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎珊长,该系列轮胎偏重实用性宋菜。作为索纳塔的尾部妓叮,基本没有大的变化导诵赦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示规,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞧钳番。   本文导航跑挝:" "  每到年底安舍粒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僵,地点也大多选择在北部寒冷地区驴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虽氯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性期。在临近春节前夕鳖杆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闪。   延伸阅读瓦粉狈:   之前拱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姑皆郡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读京,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陈聊。   酷威采用的是电控适时四驱系统菱小,中央为多片离合器操厦,由电脑控制来分配扭矩舌捌,车内并没有任何切换按键敬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴环厂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牌热亥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酷夕犯,如果想要挑战一些极限的路况的话琉涉,酷威还是不具备这么大的优势的汉碳瞳,因为不具备限滑措施箔搏泛,至少在脱困能力上会有限制性扛旅唱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎少,采用全新发泡橡胶技术葡嗅莎,具有更加粗大的排水通道猴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穿,冰面行驶性能更加出色部抄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炮备。此外哥卯编,中央多重“Z”形花纹呵忿、针孔沟槽设计擎矛究、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脸去。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涕,最大功率206kW/6350rpm棘乐拓,最大扭矩342牛·米/4350rpm孔烹僻,在目前的大切诺基辩够、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载樊继,但是会有不同的调教炽史。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捣旗琴,我一直在想扰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颁怠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凛宛奋,我觉得这个可以有熄,至少不会和其他车型有太大的冲突颇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖径,路面上的车辙也是压实的积雪稠卜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鲤瞪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用龄匿,只要不是过激的驾驶行为任,基本不会出现危险状况粗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候程蒜敝,建议最好将挡位切换至手动模式蜂虐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柒胖,这要比才刹车安全的多臂场,这中方法同样适用于其他手自一体车型阔肖。   本文导航弧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顶、充满艺术色彩笨某,或者是有着一些与众不同的操作模式蓖。而这辆2008则告诉我们洛揽礁,一旦法国人在拥有自身优势的同时倘词桂,再把务实两个字加进去律,那么可能会让其它对手感到紧张农笑还。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置添矛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冀椒掂: 由于本次活动仅为简单的静态体验先嫩敲,场地和车况都受到一定客观因素限制虫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疏,至于其他更多相关信息墒蒜斧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上课,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茶,作为首款引入国内的小型SUV拣嗅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驾需穷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来详,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)先,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿羡瞳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阮昂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置龟怜陌,对消费者很有吸引力凡。作为一款紧凑级市场的生力军车型但,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刺。   观致3共有6款车型恃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钳傲,售价为11.99万-16.79万元区间涡妒。因此侗箱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虏匠。对于中国的汽车消费者来讲搽同灸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脯霖瓶。要知道自2006年上市至今叼文谈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主羚鲍。那么澄,作为一名后生的观致3潦擎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枢赁搐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼现传。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中湿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价衔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笺蚊:16.78万元)来进行比对绒筐。由于两车的售价只相差0.01万元丧珊,这也令比对的本身相对公平一些思侣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搽,我们测试过高尔夫7顶配车型棵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刻,跨级的配置也令对手望尘莫及冈汰乡。但这一切让,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毫浩眷、最需要的因素闻围。对于高尔夫这样的家用车操握搓,在使用的维度上做到出色风颠,才是它的本职炕。今天灵兰抵,高尔夫7又来了旅,这次是全系中价格最低的1.6手动型师。动力称不上凶猛毯陇鹿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富橇蒂僻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闹朽捷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侯迫诗,必定有些硬实力步。空间满足舒适乘坐涟赎、常用配置齐全挤翁探,动力也能保证提速顺畅谱到。但对于这一类的畅销车敖傻翻,最重要的是它必须耐用盲淡模,不能隔三差五地就往修理厂跑乾懦挝,也不能冷不丁地出个大毛病疮娩讼。这么来看帮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”点供拌,故障频出忿双,这点很难让人满意情玩。毕竟祈,大众车能在国内打下当年的民众口碑和丹,靠的是皮实耐用的品质甘鳖腹。在我眼里菠家傲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境存梅兴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诧安磐,高尔夫7车身长度增加56mm椭,宽度增加13mm妻,高度减少28mm琅赡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓦谈卞,也更显扁了鼻。   如今田淀熟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达册肥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绥。这个配置的增加肩乓窃,为日常使用提供的便利性还是很大的拧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旦溉,要知道嘎ǜ兀克斯飘都、英朗等竞争车型都是16寸起步了卫洛辜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艇勘稼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呕,这套胎居功至伟驾补。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晾丝害,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车簿僚,如果您拥有过高尔夫4嫂尼貉、宝来或者帕萨特B5的话弹漏台,您一定会理解我的意思遣劳涤。没有复杂的配置豹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屋雀悲,瞬间就能上手磊碑供。这一切都似曾相识扑唐。   在1.6手动版的高尔夫7上递捌碍,您看不到任何高端的娱乐功能鸡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勘嚏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限全汀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哆募,但我认为这并不影响操作便利性离,最低配车没有大屏幕很正常妻醒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辩持,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倡贾,车辆静止起步平顺性不佳拘膏颓,油门给少了刹车不松开耸杜,油门给多了又会猛窜弟,让人抓狂感。但今天这台1.6手动车型上柏,上述症状全部消失昂季窘。起步轻给油即可甘,电脑自动调整喷油量处,使其转速稍稍上升秃七,令发动机不容易熄火扣溜,等红灯静、坡起都很方便饯,使用起来当真比顶配的舒心多了棠弟硷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酪胜廷,让人捉摸不透湾猎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平双脖卫,用料优秀被认作理所应当林。在数年的成本控制下藏虫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沛维绒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扔。对于大众汽车而言蔼控,这样的结果也堪称可笑了搂。   没有真皮座椅举韧欢,您会失望吗里通?我和同事们都不会嫩。我认为从适用角度上狠林灌,织物座椅与高尔夫更搭级。这套座椅的缺点淌,在于椅背调节起来很费劲权楼,而且要是有个腰部支撑就更好了迸嫂。纵观高尔夫1.6手动的配置欢,我认为作为最低配车型年斑,功能简陋一些并无大碍炔憋寇,该有的它也没少陌距弧,并且绝大多数的都还好用妨脾暖,如果您是为了舒心实用底败,我觉得它能满足了幂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锈仑场,对于购车需求的国人来说弦绞骏,一款看上去体面屏艰秘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谐城狼,只是碍于可选择的范围有限忙非,但凡有一款出类拔萃的新车型橇棉壳,必定会迎来极大地关注吹。对于25万中型车这个级别米舵,迈腾一直是多数人闪过念头的首押住,而福特全新蒙迪欧的到来婚需媒,分走了不少的关注度念汞吗,选迈腾还是选新蒙迪欧掏媒,对比一下就会发现复痞,挑战者颇具实力宛钦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逆,售价24.28万元沦歇,和迈腾 2.0TSI 豪华型锣怜,售价24.78万元权,均是各自车系中的主力车型履。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皮,兼具个性运动和居家商务需求滔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茂便翟,极富攻击性鄙兴朵,对年轻消费者有着很强的吸引力窝概誊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侩箍贰,入门的1.5T也有不俗表现腑。   现款迈腾严格意义上上讲公刹,只能算是半代升级癌媳啸,是在老款的基础上升级而来摔闪。迈腾整体延续上一代车型的设计窘不,符合国人的审美厕,经过加长的车身玛京,带来大空间的同时臼涎篙,提升了行驶稳定性及舒适性首。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米般,轴距达到了2850毫米广,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邓笨虚,整体比新蒙迪欧小一些廓萝匿,即便是经过加长睹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邪湃、加热车、折叠剂、记忆 电动调节蕾、加热朽拷潘、折叠榔副仁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鼻江,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了储鸵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侗沦寂,不仅科技感十足催抡,还具备随动转向梆、自动开启等功能敦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磷瓜赶。天窗斥履、全功能配置的后视镜等七枯嗣,两者处于同一水平镣涟防。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升葱,对称的T型中控台中规中矩嘶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伶绍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仿懒,主界面被平均分为四个区域苔瞪,分别显示电话温旦、导航愁慧搁、娱乐和空调四项基本信息肉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来观缚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馆东,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桃烂、6碟CD等配置课,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唇秀,迈腾更像是上个时代的产物俺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叭,相比迈腾的2812毫米稗,略占优势团哪蜗,但二者在乘坐空间方面祥,都已经足够日常使用灿侧堵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑射小夹,满足于舒适和运动的双重需求警贫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盗蔬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碱啃鞍、方向盘换挡视佛,以及原厂导航等配置妥珐惜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猫处绥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统百溶处。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谱,最大功率178千瓦释,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛾告低,平顺性和换挡速度足够出色陛寒夯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艰填贝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骸华饭,最大扭矩280牛米哄鞋汕,匹配6速双离合变速器彻啪。当年迈腾这也算是黄金动力组合离陆,但与新蒙迪欧相比少酮累,参数差距明显掂仕。   保养方面懊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苗欢豆,建议日常保养周期为5000公里左右蹲守,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靛镣毖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右处。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叮,之后保养周期为1万公里猩惰搏。小保养的费用在600元左右局科侮,需要更换机油机滤妮嘉签,大保养的费用在1100元左右惊屑顺,需要更换机油三滤摆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型派,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摹,相比迈腾搪己惧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龟,还增加了头部气帘和膝部气囊传且。并线辅助功能也是迈腾所没有的悉。   点评蛇姐:不可否认帛秒,大众品牌进入中国市场多年及熄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手公,无论配置水平还是动力系统嘉合,都已经没有什么优势了庐甭帆,抛开迈腾一万多的优惠首,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碧宿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖苋校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舷:本文仅代表作者个人观点频赤河,与环球网无关梧扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭灵,对本文以及其中全部或者部分内容瓦、文字的真实性经鼻、完整性疙疮、及时性本站不作任何保证或承诺其,请读者仅作参考劲僳,并请自行核实相关内容窜。" "   “北国风光暗冠髓,千里冰封唉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐败磁篇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迸蹄,对途乐而言这不仅是一种新的考验陆剑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妨副。 外观舜甲浅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浩咎挪,想必对于多数人来说丘镀,它的名气比兰德酷路泽小很多妥,但并不意味着就要比竞争对手要差邢华策。外观方面途乐外形实在太大了洗替比,有点圆头圆脑的感觉堑谅心,比兰德酷路泽温柔了很多嗅穿,缺少了一些很“MAN”的元素淳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80固题并。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泥耗裸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谜。中控台看上去很有档次防谦汕,各类功能按键排布也十分清晰据、合理多互。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陇缓篮,完全遵循了游艇的设计风格坍,宽敞么、舒适揉、豪华岸洗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烫屑。   小结酗: 从外观内饰的整体表现来看匪踌,可以说途乐是一款成功的车型凰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乒屠咖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怯,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹦赶贺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色微莽砰,这也是我们大老远来到这里的最终目的且咸勃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匣抒井,人们首先想到的通常都会是奔驰旗、宝马史叉暴、奥迪盾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琼贝修,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慷梦碎。但是说到文化的话甲将,就不得不谈到今天的一位主角蕾线,捷豹XJL湃。相对于奔驰这样的全能贵族来说熬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浚哩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谱。   作为进口高端豪华轿车涵,相信奔驰S级大家都比较熟多绕箍,而捷豹XJL依旧比较陌生舱,捷豹作为英国豪华汽车品牌溅街壤,也有着将近百年的品牌历史集唐沫,虽然品牌认知度不高碗讣桑,但这头豹子可不能轻视毁离。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尘撑,价格都在120万左右另,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L别,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碍,其实捷豹和奔驰早就杠上了失,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新触家,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了方。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侮瑞寿,你一定记得去年上映的《007愁锣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磨席,没错就是捷豹XJ痴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猎崔,里里外外展示着它的优雅与稳胶樟!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卸。   无独有偶秃贡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套规沪骸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行峨,虽然不是目前新款的S级纹舷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抖坷。   言归正传麓桂船,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刃览喜,不过两者的风格却截然不同惹太棱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焊捆航,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀记。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眠邪,在当前时代也更加与众不同丸酷戎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屯橇,的确奔驰S级是同级别标杆截,外观轮廓延续了上一代掠含袒,细节之处更加富有科技感诽澄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狈琳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泉泄汰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气媚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度繁郡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓝,比XJL更加强势静僳,这就像两个高人释联,一个低调一个高调而已添氮嗓。   大灯的造型也风格迥异效浪,XJL的设计更简洁现扣茧,内部采用传统圆形元素蔡滴境,使得其眼神也更加专注谢缮寡。而奔驰的大灯设计更加时尚滇弗拟,内部流畅的菱形也较新颖誓么。大灯配置上两者都运用了透镜和LED队,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膳,光前大灯就使用了五十多颗LED脖洼蒋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靶纪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怀,更加沉稳漠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通下苛斧,但硕大的车身同样沉稳谴,硬朗的线条也更加动感惶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾删肩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉编,这也使得XJL的车尾更稳重蔼洞,而S级更挑逗人潜。   尾灯的设计混,捷豹XJL采用纵向设计庭卿,并以车身腰线融为一体境不纯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琅,整体轮毂简洁不繁琐挖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁材,内部灯组造型是一大亮点息,点亮时相当好看喊榷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雇港磕,并没有过多的修饰曹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质火森,就如同一件高档西装体姑啡,某颗精雕细作的纽扣就足以十髓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型料沃铃,相比奔驰大气的轮毂惹挛乌,捷豹XJL的条幅更纤细陕四,并且在条幅样式上也更加精美和运动透团。尺寸方面XJL为19寸漏础,比奔驰S级的18寸也大一圈哨,轮胎方面同样为245宽度芬裁采,不过与奔驰前后同宽不一样临脊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氦飞费。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饱,并且作为一个自主品牌德司间,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唉,旗下的GS5供、GA3断、GA5几乎可以与合资车相抗衡穿瞎程,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞠社,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的常挝,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲旆亍,由于试驾人员较多渺改姓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稀锑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咖韭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倘。   现场测试场地为两个圈形场地羔澈,两个场地项目都是一样的奴捅,可同时进行两组试驾酚上,场地提供了直线加速监斑修、紧急制动春堵、蛇形绕桩倒、麋鹿测试四个项目每渐募,可以说涵盖了大部分的性能体验仆甸缺。当天试驾温度为零下十八摄氏度匆毕攘,这样寒冷的天气材,面对半冰半雪的湖面鹅落党,换装雪地胎能够增强一定的抓地力既五筷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盟坎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锰,TCS系统介入谱,防止打滑的发生蔫潘婆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酶糠实,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辜唬,最大功率饯沸:90kW(122马力)/6300rpm士,最大扭矩来:153Nm/4500rpm歪。而这次试驾的车型中没有手动挡窟疲,均为4挡自动车型负氯,动力表现可以轻松满足日常使用需求熄。   起步于加速初段油门如果踩的过重纤赁天,TCS牵引力控制系统会即时接入瘸喘,并且自主减小喷油量碎,从而避免轮胎打滑烫盗赴,这一点上GA3与GS5表现都不错禄换屠。加速至60公里每小时后昧,紧急制动结,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攻箔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了防班,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乒答,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挛啪帘,未出现侧滑骗陀。   本文导航篱湾袒:" "  提起中级车矩估跺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恒。但要是预算有限体飘芯,面对这两款车型还真有些底气不足附,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的躲。好在现在中级车市场一片血雨腥风盾拾,改款K5已经于近期正式上市馈,延续了韩系性价比超高的特点深浦。这次哦赤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车改程,让您的购车选择更加丰富素。   没错放磺,此次选择的几款车都在18万元区间内阜森巨。而且颇为“巧合”的是保怂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赣穗性,也堪称中级车的黄金动力之一技先。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裸。既然如此径橡辅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烩杯峦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惨怜,动力参数有小幅度的提升慰老,燃油经济性也有一定的提升统竣,但依旧没有给人留下深刻的印象夹叛,尤其是我这个09款嘉年华的车主矮诗斥。如今鹊互道,在配置依旧丰富的前提下纠,它换装上排量更小嫁桥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机省,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型图,这一次似乎有点看头了疆蓉屑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牵,它的来头可不少容哩裳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖联几扁,可谓是福特的明星产品柯。我得承认这些奖项来之不易我稀茎,但我更关心的是赐搐,它依靠什么亮点来获奖怪厂怠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性席收隘,震动及噪音抑制能力如何促串枢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现内? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前错亨博,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挛拖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷江、涡轮增压以及进排气可变正时技术淌。在这些技术的支持下任,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升四钨。反应到账面参数上眠顺,它的最大输出功率是125马力泥拎,最大扭矩达到170牛·米部惜删,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寄从锑。   另外抢斤习,福特也针对其三缸的结构特点祭膛朽,对发动机的震动匹、噪音等方面做了很多优化和改进提,比如喷油器及油泵柔性安装拎膏、皮带润滑侯稍剑、缸盖上方吸音泡沫等等帕刹献。为此华,我先后做了两种情况下的简单体验轻锭躬:1硷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2同、在静止的状态下吹齿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卷。经过细心的体会和观察后普尉,我认为结果让人满意天瑟架,发动机的震动轻微浩乘懒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些情稳,但也不大碍事耗旁。事实上黔椿篓,即使我细心观察妒抛堪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牢。   看来之前的担心有点多余渡,还是直接上路试驾更加实际寐。它的电子油门响应依旧很灵敏畅农撑,轻轻触碰油门踏板距,发动机的转速表指针就会活跃起来零窖。幸好油门的调校比较线性朝凸,分寸拿捏得体吧苔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蝗。同时既陇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抖蓉础,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娇垢瀑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盎社,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冀。即使在低转速区间袖纯,发动机的动力输出也很活跃穷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芬午。同样受益的还有动力输出的持续性牌凄动,在试驾路段里面有不少的环城快速路冕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h团,而且整个提速过程顺畅自然教。只可惜受道路限速的制约痘刊凰,未能继续把速度往上提涉纫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契避,升挡动作迅速报希,在D挡模式下正常驾驶叹稻,1700rpm左右就会立刻升挡掇玻,让整个加速过程更加顺畅自然陋提灯。然而冉级缓,在遇到拥堵路况的时候胯司苏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苯,幸好并不是特别明显伍寡供,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现己氓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好世,除非你把油门踏板踩得足够深崔信,否则它不会轻易降挡抖皮窝。   变速箱切换到S挡后斡倦,油门响应速度稍有提高烽妒壕,而换挡转速则提升到3500rpm汾,动力输出表现得更加亢奋奠柑宫。味道对了篙疾,这才是S挡该有的特质列糯扒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偿。当然弯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缸睦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糯细铝,至今我仍然未能适应势亭料。   其余部分与老款车型基本相同痢锻,方向盘的转向精确惊滥、迅速桅敲,甚至有点“贼”舷酚械,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”马,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藕弓灸,对车身的支撑力度足够糯确烹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显催,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酱,同时也确保了车身的灵活性澳笺。但面对减速带这些大颠簸时渤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筏。   在动力水平得到提升困盘剩、操控感被保留下来的情况下吾久,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坪急拇,开起来更加得心应手阶雾,也更加有活力孪净。这点值得欣喜疗,也是嘉年华的进步黑。当然匙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堂妥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铅锰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音暑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棚腔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绍麻,不过众所周知赦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浩,而是换装了大众全新的MQB平台忌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狈袜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滤档,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脱管楔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诗霞。   首先我们先来说说平台峨桥醇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脚父闹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谰,PQ35血统也就不在那么纯正随号。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黎枯。   平台究竟是什么腾梅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赖矛,它们会采用共同的零部件磐燎,采取相似的地盘勘、车身结构缉笨敬、形式结构以及相近的生产工艺邓花、轴距等女,以此形成车辆生产的一套完整系统淖惫尸,平台生产的战略是当前产品在开发中睦俱鄙,最流行肃、最科学滇、最节省人力冒、效率最高的一种开发战略晤。因为对汽车厂商而言钝,可以在有效控制研发资源你监端、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情成寇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台村膘横,并看看它们之间存在什么差异聊歧。   PQ35中的""P""代表平台苦,""Q""代表发动机横置赔鹅窖,""3""代表A级车弯,""5""是指第五代须挖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捷目,采取相似的底盘史、车身结构腾、行驶结构镭、相似的生产工艺以及轴距等遍抖皋。由于研发时采取了已存在的""模板""日,不仅使车辆研发缩短了周期煞贝,而且共用的零件大大减少了生产成本冲长,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卵。采用PQ35平台的在售车型有途安泛、开迪镁阂、SCIROCCO钎克呐、奥迪TT夸、A3驹、斯柯达明锐等车型受。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括千硅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颓痊鲍、大长度激光无缝焊接手筏煎、双面镀锌高强度钢板锤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撮倾,但如前所述厘祥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吓。   MQB那牡旰伲块化平台是大众最新的一个生产平台恭骆歧,也是此次第七代高尔夫使用的平台差俯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制楷苔丛,并且可以共享比例达60%的零件焙敦授,包括同样规格的发动机婆该团、变速器等谦。MQB平台的推出炕骄妒,将会取代过去的PQ25怀、PQ35和PQ46等平台皇恭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咎穷背,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哎剂,不管是传统动力昂谭、电动和可再生能源动力柬囊,或者汽油机钠拧、柴油机傻淀闺、混合动力系统皋查胎、纯电动系统踏罐舅、天然气发动机獭俏翘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铝。另外挞,MQB平台还可以对轴距髓滇委、轮距耽叫、前悬和后悬等部位进行调节集臣铜。另外此平台可以生产从A0级恕、A级到B级三个级别的车型匣。这是PQ35平台所不具备的吧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垒期,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捂。相比几个欧系对手寿舜,宝马的动作显然慢了半拍辣姑,继5系旅行版之后系琶硷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抚磺。当然有时候来得早不如来得巧乌,只要给足了诚意鞋翱莱,迟到了也未必没糖吃痴。   对于3系旅行就是如此梢扣汕,在它到来之前溜辑鼻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壕料,作为后来者焕焊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丸免,就更需要拿出浑身解数了是姑巧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缅,下面就来看看它究竟有何能耐瓤苛韭。   还是从外形开始说起婚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搐圭,其底盘代号为F31瓤攘旧,依旧是标准版轴距棺:2810mm桨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言成拐迁,这仍是个相当精干的长度破,车身“三围”基本和三厢版一致贪,只是由于行李架的关系充,车身高度小幅增加了21mm纤酚。   我们测试的这款328i旅行版非人,还搭配了M运动设计套装袖瞄塘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸罕香,闷骚的感觉立马出来了石簧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆踏靶撑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色华潦窟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性退发贩,这和旅行车设计的初衷相悖贪蛊。选择18""则刚好合适恨氦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剖端眉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柿搬,用一句流行语来说就是泵鳞嚏:低调奢华有内涵度。   车尾则是旅行车最具风韵的角度损幸暖,从这方面看刃,3系旅行并无太多亮点航思花,车尾的造型显得有点过于刻板开忙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剩衫。相对来说并没有对手做得那么出色刨霜,V60和C级旅行在设计上的看点更多妒湾壳。另外汞吼台,虽然采用了M套件娇休,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式读,看起来实在是低调过头了残。   外观总结滤:如果你是3系的铁杆粉丝摄定,但又不愿自己的爱车烂大街铆舵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搓棱精,低调中透着股狠劲儿尺冗,闷骚人士的最爱场。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矾耿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窝叹广,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汝僻。但俗话说册安保,是骡子是马得拉出来溜溜才知道及痴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比珊媳赎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鲁辟?   车型的选择方面毒呸逃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拘玛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑楞标陋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娄寇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰施插,再辅之以保险杠的少量镀铬慨,前脸看起来一如既往的简约和低调纶捌。车头多条轻微隆起的线条瓤吠,包括引擎盖上也是凹凸有致畏,则让低调的前脸显得浑厚有力劳莫浇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计深,外沿继续使用镀铬装饰厕潘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桓倍岭,也更容易让人接受伯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吩席。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苔狈案,一个氙气近光灯粹漠笨,一个卤素远光灯等辫,外加环绕半圈的LED日间行车灯喘链,没有任何花哨的设计藏什,注重实用建。而作为玩灯行家的奥迪户,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼经繁,配合上单颗远近氙气一体前大灯盾驰,杀气十足耐祥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兢眠穗,看上去随时有往前冲的冲动核竞,非常动感和迷人绢泰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车期刊,看上去从容而又优雅肉慈喂,有点儿荣辱不惊的味道吞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了速档汤,毕竟走的不算是一路的风格了丰。不过唉悸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别距膝拨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角黄晤长,变成了矩形倒角式的设计齿邪肆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肯福。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窜辟昧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僻。   尾灯方面分潞输,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碉漂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看好,而且LED元素的缺失也实属不应该钩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藩空案,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阮看楔,低调依然是奥迪的责任蔬钙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎为举避,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琉梨受。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep然帕腾,一个拥有超过半个世纪历史糜蛋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌猜,“男人”硼哪、“硬派”食盘虽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甩。一个如此坚持传统的品牌来,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裳蜡被,这对于很多人来说是难以理解的事实省嘿梁。坦白讲傲扁惶,一向不以貌取人的我类,霎时间也很难理解Mark T. Allen砰闯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湍。无可否认岭删,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阶忱,也必然成为人们茶余饭后的谈资递,但是就只有外貌是这样吗乏颇敢?难道它没有Jeep的传承犯?这是我最为关注的问题龄岸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轿骇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凛芬擂。由此可见溅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坊敬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妥范,首先必需要有一副好的底子蚕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冬。根据越野性能的高低举嗡,依次有Active Drive I恭、Active Drive II和Active Drive Lock三种猾耪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柬凳唬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡态犯,并且还具备后桥差速器锁止功能下时虾,实现左右车轮50:50扭矩分配喷,攀爬能力自然是三者之中最强的伦磷鄙。   除此以外讣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厩肩毯、28°的接近角熟、32°的离去角堪陕擂、纵向通过角23.3°俄绞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碴退,要罗列出来的话其实还有很多茹分郝,但越野并非纸上谈兵趁圣端,要真正体验到它的实力话贯,还是得把它拉到荒郊野岭购孪萍。   挂上低速四驱挡缚、开启后桥锁止以及岩石模式灯,稳住油门就往上爬涪郴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糯诲逛,3.2L Trailhawk针对越野的需求藤魏航,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凳。继续往上攀爬贡,一切都比较顺利仕艰腐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抛衰棘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力顽口。在遇到交叉轴情况时痴狸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孙纺锌,配备了后桥差速器锁止功能的它桥顽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑旧,就已经顺利通过崩崔。   这一次越野试驾妊汹茧,它的表现我完全没有惊喜络城淌,因为一切都在意料之中偏辟递。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务石碴航,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虏非。毫无疑问喘泰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位配画,也同级别的最强甲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菲。坦白讲囱萎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敛炽埃。" "  在国内的SUV市炒9痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惮体退,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杆瑞娶,正因如此纺笛侠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撩拖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问开洪撅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破等趴固。   说到大空间巫挝赋、七座设计葡惊、配置丰富的SUV簧刚夺,北京现代全新胜达是其中的表表者巢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沟岗弟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茶桂衡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手节,下面我们将对这两款车型进行对比分析谦东丧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锭舶靡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褪泌,设计上中规中矩那饥,采用了哈弗新的家族式设计元素淑贺,这一风格将在整个哈弗系列上普及加,代表性的设计元素有咕茸淘:大尺寸U型前格栅泵盒,粗壮的镀铬横条格栅河霉鞭,时下流行的“X”型前脸杀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饶梁苍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羚侗菠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奔士扛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仁,再辅以造型锋利的大灯灯组喀墨,极富视觉冲击力狭侮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祭恫,现代品牌的确更加具有超前思维意识诲怕。" "   源自逸动平台的CS35认钙兰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牛篮帅。凭借欧洲化的时尚外形设计项,相对精致的内饰做工斤避,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叫极控,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抚。此外圭慰凛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赣,进一步提升了科技感和实用性拧炔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些经时?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谱杆价,还有定位相同的长安福特翼搏辱吾侨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勘踏骇,涵盖了自主及合资品牌产品府。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脾淖身,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亩桥隶,作为一款新生代豪华运动型轿车刀潦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芒,也成为点燃这场战争的导火线陋辛梧。而上市之后炕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椭,可谓是一场针尖对麦芒的对决请吐。那么除了运动性能以外添托,这两款车型的综合实力如何呢系,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谋。   虽然说是ATS是一款进口车型舜郝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凌曝,整体售价和宝马3系保持高度重叠色采。从定位和售价来分析馅灌陡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比够敛,两车售价分别为43.80万和43.60万石狙,价格差距非常形氐选,有一定的对比价值贾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疗厘,但两车所展现的运动风格完全不一样敦径裴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计萌凸怒,车身线条锋利祟腾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棋风锭,同时也彰显了力量感洼答帘。而宝马3系显得内敛一些绦,经典的""双肾""前脸造型芒郊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廉床掠。   作为凯迪拉克家族最小的车型随,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粕挤,除了长度略有优势外耐炉疲,其它尺寸都不及宝马3系橙节,在空间上可能会有一些影响辰。不过没有关系晌标敖,作为一款运动型轿车痴,小一点也许会更加灵活荆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评县,经典的造型更容易接受卧暗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腔趁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍十馁缆。   相比之下喀拿统,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雷般淑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足物宏。   两车头灯布局不同仍蹬朵,宝马是横向设计淬簿乖,开眼角大灯我们已经非常熟悉物。而ATS为纵向布局烂到,造型更加犀利鹅,同时采用的是远近光一体设计啸坊仙。配置上都采用氙气大灯涕世,LED日间行车的和大灯清洗都有配备螺略密,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坚反菲,但是可惜没有前雾灯帅。   从车身侧面来看刚,我更喜欢宝马3系歉瓶,腰线更加锐利攫,营造出了运动型轿车的动感效果雇。而ATS侧面饱满厚实回,典型的美系车风格阔。   两车统一采用的是双曲率后视镜媒敌快,并且带有电动折叠和加热功能菏恢刮,同时集成了LED转向灯淑,显然宝马3系狭长的设计要更美观讳篮蔑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沪凌,警示效果有所提升肆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性成理,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力节面,双边双排气管设计也展示了其运动气质娄关射。相比之下扩拎绊,宝马3系的尾部显得比较平淡笺穷卧,家用车的造型在气势上要弱于ATS釜谰萄。   轮胎方面炒踢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尘顾诞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锨谱醚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伙弟,都是偏重运动性能的选择悸。" "  提起东风日产天籁说寄,人们往往都喜欢用舒适竣、性价比高鳖筹、省油这些标签来为其定义温。的确奥,作为日产在华销售的顶级轿车刚钱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冬,在中级车市场中处于上游位置浓篮岁。不过这款车型的加长行为蔬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念福累舶,天籁公爵涉,虽然是天籁的加长版本埃秸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力精,用更有竞争力的综合表现超越同级对手埂播螺,挑战更高级对手肉非,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挝剃蒙。   25.18-29.98万元的价格区间惨簧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沦侨。相比同级别对手雅阁渡焙膏、凯美瑞华、迈腾等热门中级车丰摆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碑端簿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奥蔼犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亨碳,在提供更多给消费者的同时祥斥,却并没有在价格上表现的有多高调玫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伴衬,但是通过对细节的仔细端详韩撵,你还是可以发现不少变化之处侗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素软,但是整体风格上却并没有因此而变得极端十辑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纪。   5003mm的长度与2900mm的轴距姑骚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越誓粱嗽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夹。而与豪华品牌中级车相比较忌汞垫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm把。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煎仆孝,整体协调感还处于平易近人的水平沮。   本文导航菜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牟拧,数以万计的人们加入了摇号大军顺叭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阀恰谎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苛,一步到位的想法也被大家普遍赞同储陡葡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侮拨镜,强劲的动力冯钢搁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梯泪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茹筋,它们的价格和配置都比较接近淮,下面我们一起去了解一下奔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)昂哆撮:15.98-25.18   推荐理由平烧:大气时尚的外观电皮、配备豪华全景天窗锣晚、全新T动力以及较高的性价比铂啤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫉结静,采用了起亚家族虎啸式的前脸恕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择材熔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瘟吼宪,能够满足不同购车消费者的需求茫,值得称赞的是时嗽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗都,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感链急,在同级别车型中也具有很高的性价比顾添衫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秽裂,自从彼得希瑞尔来到起亚后楷庐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸确差少,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饭,大大提高了起亚车的辨识度稼扦。熏黑的前格栅看上去更加动感黎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化递钩楞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惨浪衫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徊,并且兼顾了空气动力学鞍割骂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缝扮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高箩,LED光源看起来更具科技感败脆巨。   新K5的内饰进行了小改动顶充,用了和工艺均有所提升沟窘,三幅式的方向盘也进行了重新设计舍,看起来更有质感携速敦,使用起来也更加方便蚀俗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积厦伴虐,也提升了整车的档次感蔫褥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑问冕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型埔裂弊,A柱倾角也随之更大妒,对于一名1.82m的男士来说困魂,头部空间的局促性很明显按歪,通过降低座椅高度后兴许蔫,驾驶视野也受到了一定限制勾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞曹如猎,同一名人员在未调整前排座椅后变捕,直接移动至后排乘坐脆签,腿部空间十分充裕锯,而头部空间也在可接受的范围之内氦。总体而言闹内释,如果想舒适且安全的驾驶K5搜筛,并不适合个头较高的人士病入讹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捆边。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机璃,最大功率180kw卷危撼,最大扭矩350牛米痞,搭配6速手自一体变速箱姬孝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现触垒裙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型边玲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩性倒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内齿堕眷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贰炔舶。如果你听到4系觉得陌生刻既,那么当你见到它一定觉得很熟悉昧亨誓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造般,无论外形还是内饰都与3系很相像逗崇事,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呐拿,因为在它身上不仅有3系的影子哩,同样也有着自己独特的光芒猎厘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹊菇,59.6-73万元的定价也高于3系降。不过其实也可以理解呸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版砰搏烹,而是想要一辆便宜些的“6系”呢赣。   宝马4系提供运动蹦刺、豪华附线、风尚三款套装居铜,价格方面没有区别簿欢。车头部分确实与3系非常相近胎娟锭,只有前包围能够明显与3系区分出来品。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颊埂拴。整体来看膘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格采纫晤,仅在细节上加入独有元素瞄拉抄。 【左鳖陪:豪华设计套装(选配)/右潭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萎俗次,但来到侧面相信很快就会被它吸引掠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兽嚼沛,这样的立体感是3系无法给你的撑。车身尺寸方面函舒两,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琉策。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霖,轴距两车同为2810mm本唉。相比竞争对手灭杆槽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抢拱搭。   由于定位与平台的原因桃关第,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脊剿,也达到了对自我的超越丁阔蓟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凰门搽。尾部张弛有力的线条竞铂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果边。   本文导航叙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钝,2013年又有很多车型和大家见面了投,它们各自出身不同性格迥异差借恨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坦,其中原因多种多样街,下面就对它们的表现做一个简要点评茹帽,并送上编辑们的新年寄语叹。 东风标致3008   上市时间蔡替:1月9日   售价老泪甲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉稹,法国人终于坐不住了蓖规巾,要将标致3008进行国产盎,最初还担心它法系前卫割、超前的设计能否被中国市场接受恋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哄。   不过似乎这一切的担心都是多余的哇澎,东风标致很清楚大家的喜好孰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磨夏、尾灯等部分进行了调整刀铅,类似机舱造型的内饰得到了保留蹲饯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猫幂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怠。   动力的调校同样符合中国国情食怀,由于中国道路情况比较复杂坊临,城市中驾驶用到高转速的机会并不多架,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姬垮墙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孤。尽管变速器的表现有些差强人意烂楞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奠垃梳。 为了进一步满足市场需求皋坑爆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钒轿,丰富中低端产品线翰篙。   新年寄语淬妓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的句,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惊喝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妻。" "  汽车除了是交通工具之外煽,在中国它还需要扮演更多角色耐寂勘。比如稳啡,它会成为一些人身份的象征恫贬。也正因如此钦偿睬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烙。在车型跟随换代而越变越大的时候层,它们还不满足错,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沫继。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漂识里,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸继耽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糙能陋。   从长轴距车型诞生起楼堂迹,围绕它们的话题就从来没有间断过菏铝。长轴距车型的空间更大是显而易见的惟坏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肃?是为了操控放弃空间韩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题读习藩。现在界,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿居湍,并且差距幅度有多大颂尾烯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穆袍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捅。从设计上来看船,它基本保持了海外版本的特征孝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糠蔬搐。整体风格比上代车型更运动澄蹬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斑瓤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圣峦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耸辟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焕,同时拼从,在配置方面也向更高级别车型看齐焊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大达,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轨晒醒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性架履。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狠肯,那么实际情况果真如此吗褂?   首先凄硅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异槽郡。将天籁停在起始位置后算嚷赣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沛。之后憨敌,向左打满方向侣祷摊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汀泪扑,然后再次用桩筒标记后轮位置胶容康。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搬嫩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赋妓寿。   实测印证了我们之前的推论侥净,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大成损拈,但差距不算特别明显钢火。两者的方向盘直径和回转圈速一致剔。实际驾驶时邵眠纯,除非路面宽度限制特别明显毒,二者没有本质上的差别红酬膳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咎督,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况管据。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灸攀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响商。当然会,陆军1号的尺寸太过庞大缅,算是加长得比较极致兴。那么荣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坦?   同一水平面上翁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙课乳贡,二者的成绩均为150毫米盾淖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欢喘发,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嫩皇。   我们的测试方式是将车头正对坡道五,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挤特馅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论括。首先上场的天籁最终成绩为105毫米为。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玛僻,但结果令人意外末。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赡。抛去胎压等因素的影响涪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莆蹲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涂?如果排除自主品牌的话藤俗菇,这多少听起来有些不切实际吧土,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菏。不过这个看似不可能完成的任务幌堑,正因为有着咱们自己的汽车企业稀石,才使其成为了现实趣肪。10万元给我桐确存,我会选择什么车呢袱阶猜?今天就为大家介绍两款不错的产品寇顾实,众泰T600和比亚迪S6溶誊,它们之间孰强孰弱硼纪,看完文章之后您便会知晓含。   4天以前险距,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菲扑卢,顶配不到10万元的售价撵掠讹,加上1.5T发动机出色的动力表现施排吭、以及全景天窗我股、倒车影像等丰富配置的加持措块,让所有人为之眼前一亮祷扒掳。而在该级别中矫朵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悔缓叹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铰牛恰,还有着出色的销量和用户口碑就灵剁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凳惺。所以今天渡甲耍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雀秽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撵算牌,这款车属于小一号的紧凑型产品逢抨曹,因此这里就不掺和了拓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辞:两款车型造型原创度均不足堕古。   外观造型上扳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹈匹讣,但相比之下德,众泰T600显然模仿的更彻底一些腿取,车头与车身都是完全的拿来主义发劫恋,没有一点原创的元素衔。而单就最终的效果来说私淌,众泰T600显得圆润饱满啦,比亚迪则更加的精致显大玛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酞蛇嗜,轴距为2720mm关炼,从数据上看救睦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势婪,而众泰T600比对手更宽睫,轴距也更大碘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楷城。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎偿膜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哦惧,在轮胎规格上廷谋,众泰T600更有优势一些妙送。刹车结构上叛该,两款车均采用了前后盘式刹车胯掠陀。此外肠,在备胎的布局形式上霓,比亚迪S6备胎采用下挂式帝,这种做法的优点是对后备厢空间占用行恕,不过更换起来略有不便摧抚跑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程却,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钨挎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卫毯晨,线条上显得不是很协调杏党涸,后雨刷瑟举、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梗驼啃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汀宛才,而众泰T600根据官方的说法青肆良,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了破疗。   钥匙方面息,两车都配备了智能钥匙店苦孰,并且无钥匙进入填溺书、一键启动等功能也是一应俱全婆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滔,但质感和色泽都比较不错蒙晾。相比之下恫,比亚迪S6的塑料感略强搪,但它的两把钥匙中尖,有一把还是卡片式的穗精秆,挺有档次感的速搅酮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撇菠,据日本共同社11月报道公毖啤,丰田汽车公司发布预测称慧揽坝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忿虚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壳班。而2013年前十个月芦戊,雷克萨斯在华销量同比增长8%辣,而7-10月同比增长了24%哗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屡庆枢。那么贫把,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涤品?在这个产品为王的时代中炉,或许答案非常一目了然枚驼,品质卓越的丰富产品履罕活。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宝宽即,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旁蹭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隧挛感,而其到了2013年也整整历经了三代产品斥坎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耸靠匪?在这代产品中究竟有哪些新意虎舜唱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仆。所以羞亢,在这个2013年的冬天躲匪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT夯饥诵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”樊懈菜。   是先有鸡还是先有蛋枯?这确实是一个哲学问题谋散瞥。但是对于车型换代而言茎佬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鹅场笆。在介绍外观之前辅慑阀,有必要介绍一下其前世今生环氮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车判冈腑,全车线条设计更显张力犬疗蝗,饱满的肌肉感让人过目不忘芒圣奉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化量巩阶。   第三代雷克萨斯IS够祟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粟扳己,全车线条设计更显张力前,饱满的肌肉感让人过目不忘插。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化得。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僻杏境,但当这款概念车面世之后坍瘦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风围。虽然没有LFA那样气动山河伐,但却是可以做到惊艳动人忱操。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缄霉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长同吭脱,要么从一开始作为越野车的分支黔便,要么不经意又成了轿车的替补河,但这丝毫不影响它越来越主流绞凌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来线郎矗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓷蒋。   一向个性张扬的Jeep品牌呻热,一改传统的硬派风格韩,走起了时尚运动的路线居荡。不仅如此弊沦密,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型林盛恰,在国内各大车展相继亮相效跋排,赚足了眼球镐慧呛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动落,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烽缆百:一改硬派风格仇怜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戎郡橇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型些颁顺,在这样的大背景下赎吭恒,自由光孕育而生触豌。只是从自由光诞生之日起仙费,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筏鞘识。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓢僧,定位于介于指南者和大切诺基之间虑,竞争对手直指奥迪Q5父、奔驰GLK朝胎、沃尔沃XC60等车型辞封,车身尺寸方面揪,其长宽高分别为4624mm瑟、1859mm屏手骸、1707mm噶,轴距为2719mm翁协,与竞争对手相比并不处于下风卜。   既然是Jeep品牌车型弹躬咖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了襄百蝗,只是造型有所改变镶,一改以往平面式的设计师,采用了类似“折角”的设计失嚼晤,当然效果立竿见影拆,整个前脸变得更时尚也更有立体感彭安饶。前大灯的设计标新立异肪驶,采用了大胆的分体式设计悄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裴膏碌,氙气大灯套廓、雾灯依次向下排列掳似。值得一提的是该车的行车灯当巫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型申澜患,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑次拨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后曹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯臀辅饥。 斯巴鲁BRZ 备峨斧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陋沉窍,采用后轮驱动平台闪叭卸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑休东,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屑焕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发定,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计塘境,而外观和内饰由丰田负责口恕褐。   尽管如此椭四陡,BRZ并不是“每个人的菜”递项犀。尽管设计了一个小型的后排座椅太罕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拎,音响和娱乐信息系统不够出色醋鲁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氓乘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮点饭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丘、并且外观时尚动感的轿跑锚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试图沛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屑,最大输出功率为200马力敛惩处,扭矩为203牛米栏呈氢。据美国环境保护署数据显示秒搏伺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里担潭蹬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg波。 ? 斯巴鲁BRZ 恍帮督:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供覆刻。两个版本都有手动挡或自动挡选择铰赣贸。   豪华型BRZ的售价为26陡激翰,265美元搜课巷,配有空调系统楼,定速巡航系统奶,电动后视镜停苇卫,一键上下的电动窗噬壬,后门宜荩控电子锁蕉妓,真皮包裹方向盘淑氮洽,65/35规格折叠后座抵迫,HID大灯霓啥弯,17寸合金轮圈骸舍,有语音提示的导航系统羡侍鞭,实时路况警报嫩雀蒋,USB接口和车载收音机懈帽。   限量版的售价为28伤,265美元促,在豪华版的基础上增加了雾灯吼,真皮座椅煎喝,一键启动冈,后扰流板鲸,配备照明的遮阳板化妆镜涸,双区域空调控制系统扭,前排座椅加热和后视镜加热脚盯咯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佳司,电子牵引力系统墙兼醒,稳定控制系统以及6个安全气囊玩虫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腾嘲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峨斤,无论是正面撞击识粳短,车顶强度补丢拇,还是座位与头部保护试验胶迪,BRZ都获得了高分犬恋密,可以称得上是一款非常安全的车负。 ? 斯巴鲁BRZ 避:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX累么,加速时的推背感没那么强烈纽毫。不过磷溪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狡膊蛊,对于六速手动挡十分精通次,5猴,000转起步对你小菜一碟的话刊芹完,加上BRZ的轻量化的设计弥犯玻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毫眠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似小,并不夸张的外形设计勘,精准的方向盘阑幌垛,强大的刹车和印象深刻的牵引力杉。   总体来说雄姑腻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骗粱痢。而作为日常用车来说喂,路况好的前提下粟辅嗓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聚就阔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品度,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀,严禁转载僵拭亨,违者将被追究法律责任盗匣通。责任编辑算妨崔:李敏" "  作为一款小改款车型苇小盗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致解平挟,甚至在细节方便也没有任何变化彩,仅仅表现在配置上的升级饱柑。回顾智跑近3年的上市之路来看碗酥,依旧保持着其独具一格的风格拴灵敖,即时在如今来看浅,智跑仍然算是一款前卫的SUV洽忿规,回到3年前郝蝎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玻刺、2.4L两种动力共10种车型尺涛,售价16.48-24.98万元蔫饲,售价与老款车型保持一致倘稍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寄嗜,即使它远远的驶来痴吻,你也会在车流中一眼识别出它兜儡,城市化SUV的定位倒也不特别建撼仇,不过贺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钡烦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚂士。   现款智跑与老款在外形上几无二致庇群,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颓狠劳,与老款相比弄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏控。部分高配车型则配备主动安全头枕稀惋、前排座椅加热咎囤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赫蔽搓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里实季滇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惺等席,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屠。这些车型中包括了全新奔驰S级完岁母、凯迪拉克ATS赤赎嗅、斯巴鲁BRZ监楷、沃尔沃V40等备受关注的新车撼挪尾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逞铃练,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唬蝗创。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瑞赖:9月28日 售价区间爆邦:124.8-209.8万元   新车点评烘剧: “汽车发明者兢璃,再度发布汽车”赔莆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闹拭,这也看出了奔驰对全新S级的信心啦锰,从外观钙界、内饰归缆、配置等硬件方面的足够实力绅幻,甚至超越许多同级别车型翟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凭疏烙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犬伤梦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桂活翁。具体来看漠霓,前大灯踢坝洁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似及恕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踢势,新S级加入了更多张扬的运动化元素仇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喂婪,有点类似于现款CL级的设计炽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统率,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浑炼斧,还可通过其控制车载设备等廉稿廖。另外昂链,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统购、LED氛围灯朵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赫设、新的mbrace2智能人机交互系统等红去峦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慧奉撑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侍慑,特别是后排的座椅蠢籍堆,高配车型后排座位为独立设计拔,并且带有腿部支撑和按摩功能半摄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重认烘桶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面守,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机块迪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辜,最大功率为245kW(333Ps)笨昏江,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机党韶,并匹配电动机虾分,最大功率为225kW(306Ps)镭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汉,其最大功率为320kW(435Ps)剁泪舜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摧奠悉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间繁:9月28日 售价区间偶拭辉:30.8-43.8万元   新车点评鞍呻人: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纶。但凯迪拉克ATS的到来汰绕,让宝马3系走下了神坛痛尽。相比一直宣传运动的宝马3系回驹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹穿怠。不过在终端消费市场上纪,凯迪拉克还有很多事情要做偷唯虫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匡丹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唇贝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笑蜜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萎低。新车基于全新的Alpha后驱平台打造切看伺,外观方面受,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计司粳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计订熬,整体造型较CTS而言更加动感弊良。   凯迪拉克ATS拥有50匹刨:50前后质量分配香形,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柒、Brembo刹车卡钳痪鳞溯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊司遣谐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铣杜揩、LSD后轮限滑差速器轰、高性能运动轮胎哼盾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宛。   车身尺寸方面俄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碎,轴距2775mm粉佃堕。而未来国产后劲敲,轴距有望加长伟剖,以应对国内市场浪。   动力方面侩传脯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讹侯,最大功率203kW(276Ps)碱臣,最大扭矩353Nm深匹,其百公里加速时间为6.2秒嚏。传动系统方面肺赏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱次。" "  前言弄步: 在上一期文章中提拱,我们盘点了2013年重点的改款车型扳祥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朔浇,在收集信息的过程中醚蹿领,编者发现了一个有意思的规律锋驶俄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型平俗肃,往往推出两款世,甚至更多坏虐息,更像是一次新车的大爆发谁,或者说是新车开发计划中的一个波峰保田,这样的车企包括长安福特墨、一汽大众锣、广汽本田等捍韭。与上篇文章不同的是毒沥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匡哗,而是挑出了10款重点车型滇鸽面,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氓,有的是较为低调谁,但其实销量却很不错的实力派车型层侠饲。回首这一年朽脓缓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峭蜡藤:12月10日 售价区间勤:12.19-18.29万元   新车点评任:作为大众全球的当家车型骚茨菜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恼稼粪,是相对比较原汁原味的一款车型估侠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗽瞳,但空间的改善却更具群众基础览纫。从速腾的热销来看提垦管,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俩娃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方光闺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线井。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形靠擞,雾灯区域的改变也是如此首沥抠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感券,也更年轻一些迁,少了几分柔美闲囱,多了一些阳刚的元素伪随丧。   车身尺寸比第六代更大捎侧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堂汞棠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炕琴,后排空间略显局促铰。这点在国产高尔夫7上得到改善轮返粹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勘迫冕,相比现款车型悄盖,长宽分别增加了56mm和13mm提,车高则降低了28mm缝班。此外烫疤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拍诗倘,轴距增加59mm垮宽稳,达到2637mm纠螺,使得后排乘客腿部空间增加30mm狮附抒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菏媚鸥,而行李箱空间也增加了30L仿,行李箱总空间达到380L唐娘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畴: 相比外观的“小改款”锤肋,内饰的变化却是颠覆性的颂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碧达碴,并且向驾驶员一侧倾斜介绢肺,更人性化江肌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点密,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烂圈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劝拉。   轻量化更加明显崎: MQB平台的特质之一便是轻量化失,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啃,质量因此降低了37kg彻嚎,另外发动机降低40kg岛啪,底盘降低26kg炔骗,电气系统降低6kg等等邵捐么,虽然车身尺寸增加嗡瘁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唐懦贾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搏娟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涕端,并且一定程度上也能提升驾控体验复。 【MQB目剩块化平台】   配置全面升级删: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)说喂、定速巡航乃、启停功能泛本锋、第二代车道保持辅助系统齿、防碰撞预警伙畏羞、自动泊车浩独彻、胎压监测涡、电子手刹厕屏淖、电子驻车蒙、一键启动愁、新版导航及超级蓝牙等功能弊昏。另外鹊修,丹拿音响廖、以及更大尺寸的触控液晶屏岭峰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疆庆偷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机够,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蕊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钩斗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伙奉标,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同添什,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踞澜,其最大输出功率为162kW(220PS)廉擞,峰值扭矩350Nm奋势讳。   主推7速DSG双离合变速箱首: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祷衰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)示且,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兽狈完,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)控瘁斡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狡尝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凡,而1.4T自动舒适型寇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悲恐柯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盒艘磨:11月19日 售价区间品妥:12.98-18.98万元   新车点评型毙:北京现代是2013年的大赢家半,销量突破百万辆秆麓,并且销售车型整体售价在上升幕灿。虽然索纳塔八的表现还算不错策,但这是以高性价比换取的抢的,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椽酶,外观更沉稳僳汕钝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者删,再加上超出预期的低售价巧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型告洼。   外观方面庐妮,北京现代名图共拥有八种车身颜色罚,分别是水晶白龋、梦幻银矩、幻影黑唯晾拿、玫瑰红桅窟、水墨灰掳礁、宝石蓝百、丝绸金菠笺、北极玉豌慧娶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搁拔侯,尤其是前进气格栅处的造型趣设,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淘性。细节方面扭浪番,新车的前大灯设计很抢眼令粹扁,区别于其它车型渴狡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上来时阿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm箩,轴距为2770mm记蔽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屑妇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喝童,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怕欧默,以金属和实木装饰为主烧脓溪。配置方面抠轿,有主座椅十项电动调节登、驾驶席座椅加热通风记忆功能高入、双区自动空调缄搪惮、倒车影像柏、定速巡航拱彻、多功能方向盘鞋奔、座椅/外后视镜记忆功能箍、侧气囊/侧气帘绢辰绍、副驾驶安全带提醒疆料敞、倒车影像系统扭、转向辅助灯染诞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仟侮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器考。对于后续会不会推1.6T车型轻射双,北京现代副总经理权赫东表示靖惶,目前尚没有这样的计划恕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挽,满大街都是丢,从朗逸上市到现在的五年来宪,在全国卖了一百多万辆李,卖的这么好菇钎喜,自然有这款车独特的竞争优势枚。要知道唯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量很驳疥,这究竟是为什么汐,很值得各个厂家思考女授酶。市场定位抓的准讳禄比,产品线丰富搬冀,产能跟得上擅,都是成就朗逸销量过百万的因素佩暖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版告尖,市场价16.59万元身。究竟值不值滩蓬恨?运动在哪里入?是否称得上运动摩沟伦?带着疑问上,一起来吧熟炒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秽贿哪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式需,这种运动元素的表现方式很常见箩叙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沸微,配上熏黑大灯这样的手法规,而且很多还是豪华品牌在这样做窖。这样就无可厚非了壤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袍拜纽,新朗逸又有什么不可以呢归慕?   运动型小尾翼亮箍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玻翻辫,同样是传统手法版履,几乎在外观的运动性点缀上胆脖,各个厂家还没有太创新的方式判抚驳。一般些的挠,就增加这样类似轮毂粟沮、尾翼的装饰备蜕,高端些的钝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幕谅省。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类憾,不过害衫,从侧面看巳低,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唬德,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目金缸攻。   相比车头和侧面竿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肉,在说运动感之前市,我更想说说普通新朗逸的车尾继棠摧,更确切的说畏茅,是想说说尾灯仟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搔,有一点略显单薄的感觉疯罗赊。运动版上疽船,尾灯加入了熏黑处理场识雇,双出排气管也更粗壮了弛闯葛,保险杠的视觉感受也更丰富荤倾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感城波。   本文导航莲抛狗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闺惺律。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斡私瞥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发考慑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衬霸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丛,即韩国的蔚山入笑没,这里同时也是现代全球最大的工厂暑抹胚。这个工厂雇有3.4万名员工磁,日生产0.56万辆车擦剁。   Inautonews编辑表示酶埂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酬沃。五年前质量提高了摄群晾,但是外形并不美观居谜檄。然而惨惠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸿丰闻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)塘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迟粟舵。对每个购车者来说睬略,这听起来非常有吸引力铰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓶腔磋。   与现代旗下的主流车型一样攻邦钮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法高芯拟,整车线条从头至尾充满着流动感蔚。车身长4770毫米锚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米革梦奋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锌赴晤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”香辽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荆舷创,它看起来依旧如此的适合年轻人甘凶。没错管境能,搭载着一车的新技术之后藕峡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手信兴汤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颅尝撵。于是当新车到来的时候翘,你一定和我一样对它充满了兴趣栏父褥。这是最年轻的凯迪拉克罢、最小的凯迪拉克吉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痊陆? ● 外观造型秃:钻石切割风格依旧迫孪分,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖套拌、2013德国红点设计大奖思、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就防触嫡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龚赶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痰雀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圭,只是这回喂,ATS是完全原创的作品钡卜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尉翻怖,轴距仅有2775mm陇酸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毫貉,而国内我们则把它当成中型车淌吕,和宝马3系标准轴距版垃、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞭儡闭,并比它们都要更小一些坤沸丛。   前脸的造型相当干练悲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘉钎,而是被很好的控制在一个合理大小上轮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了康地县,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郴署。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溯氛火。出于空气动力学考虑功奔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茸渴频,当车速高于60km/h时炕豆,前进气格栅会自动关闭剔斡河,可以避免气流进入发动机舱形成乱流输,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胖甫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厩幸坦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凉,并带有远近光灯智能切换功能缓吹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甭谦,快速亮起睡份,缓速熄灭的设定很显档次浑遂。再往下看藐峦,闪电式日间行车灯哗、大灯清洗漏卫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曙俺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要济跑顺,亦或是造型需求挥李陡,感性的来说触,可以视其为向着传统美系性能车致敬联。身处车内伤举,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赦卯咎。   ATS是一款后驱车钵外氢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宠:50隆纠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捷爱,贯穿车体的俯冲式腰线龟挨便、短前悬徒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酿沧高。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上库侍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伙盘碾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缮齐来,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烧翠抨。而在规格方面斥牟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性边硅,前胎尺寸为225/40 R18同唉,后胎尺寸则为255/35 R18妮膘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啦柯划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统培,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肃画为,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穷森较,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辖瑟帕,至于设计师是否真有此意还戏,倒还真无从揣测奉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陵,实际上氮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计且涤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贤,由此带来了不错的视觉冲击感乾荣,给后车以足够的心理压力信皮,至少眼前的这个家伙一定不好对付竞浅赫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苟宛,至于3.6L V6车型何时会引进晤,官方暂时还没有表态女既,而是否会有V系列性能车型的推出斧就,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定富。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车唾,我的第一反应总归是奥迪A6L徐嫂涣、宝马5系以及奔驰E级这3款膝伶。不可否认疽贝捍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型等矢先,路上的能见度也说明了这点兽菊。不过诉澄禄,随着市场逐步的被细分姆臂家,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拼斜搭,除“老三样”以外缝,也还有其他选择许,比如戎吨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES习尸,这两款不错的“非主流”产品克盛噬。   今天熊肌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廖芭阿,领略一下“非主流”中大型车的风采萌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屎拌,当然浦塘叙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琳伟。(注捎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”夕事哆,雷克萨斯ES简称“ES”昏词揭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前当,编辑先和大家解释一下“非主流”任,这里并不带任何贬义刑迷。从销量看獭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梦,宝马5系9000台以上匠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羔帕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场太吐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仑隶。   外观暗四:XTS尺寸明显更大男,但轴距差距不明显   对于中大型车来说案虹纲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准动,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惩患娘。造型方正且棱角分明的车身造型颗谋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缴馅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桓。可以说它给你带来的面子效应澈蓟,绝对超过它的价格瞬,在半年长测期间密,我在停车时经常会被问斡:这车得60-70万吧焊挎痢?   相对于XTS外观的张扬辖客、霸气尉,ES则可谓是低调涪蓬搪、内敛很多垃,整车的线条和比例都比较匀称请广,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旧荚画。   在车身尺寸方面幻物措,XTS的车长达到了5131mm蹬推糙,比ES的4900mm足足多出了231mm冀,差距可不心幢稀,但在轴距上海,两者比较接近诬,XTS为2837mm珐边,ES为2820mm劫吭掣,仅相差了17mm入邓粪,至于最终的车内乘坐空间表现停,它俩也是半斤八两呵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纱竿,氙气大灯脖贿许、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溪苗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锨,ES则仅有近光是氙灯桅,远光为卤素灯泡里。其中彻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茶咸,显得比较个性篮畴。而ES则还是灯组传统的横置式隶害便。   再来看看轮毂和轮胎饰达,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扒倒,ES为17英寸瓢宦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淬,市场售价约1500元/条碧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劲,市场售价在1000元左右/条降。可以说酱,在这方面两者的差异还是挺大的誊勺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袱陋淀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元心孺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拟,下面就让我们来看看他们各自的优点稻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贾涕,其他两款车均有上万元的优惠汐镁,但相比比亚迪秦的国家补贴辟埂,这些优惠就算小巫见大巫了簧轮彼。目前在国内的某些地区偶盒棵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴维份霖,总补贴额度可达到7万抖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俗辨。   在外观方面抨拣敲,这三款车均有各自的特点垫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嗡酚。而本田则是日式混动车的传统样式套,看起来非常别致篱乐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溶镀,非常有气势澳。   这三款车中板踞闭,比亚迪秦的动力参数最强欺款久,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恍。不过要是论舒适和驾驶感受奉甘棵,锐志才是这三款车中最棒的刃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车混顷,因此它的动力参数看起来没有太大优势忍睡。   三款车同为轿车稗毖手,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谭乏,丰田锐志采用了后轮驱动鳖膛。至于哪种驱动形式更好唐不毋,就要看个人喜好了担。   本文导航唱纤笨:" "  简约内敛派驾森、安全扎实奇拘避、品质优良概歌疤,却叫好不叫座磨告,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拭杯。然而对于一个企业宝感,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灭。为此堵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奸楔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进福幻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秆怜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L净贯。 亮点配置晃凯偷:   City Safety城市安全系统胁杉单,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俊喉曝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹲剩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞什角。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枫毙莎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晴,系统将马上发出警示并全力自动刹车硼埃庐,避免发生碰撞事故汲泊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裂喇,可实现自动排队功能熔豢刃,除了可设定巡航速度道,还可设定五种不同时间间隔巾噬俄。   加强型盲点信息系统BLIS玻啼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坛。   倒车车侧警示系统CTA航炭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舷哗,如有车辆接近闺疼硷,会发出警告音和BLIS警示灯抵。   FAHB主动式远光灯烂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆范钱锨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剂便,防止对方车辆驾驶者造成炫目喂疙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心攘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婆草,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荡娩铆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刹舰嚼。显然沃尔沃也意识到这一点萄,要想在销量上追赶""ABB""翅,国产是最为关键的一步狄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掠耍味。S60L的到来肯定会对宝马3系客、奔驰C级侣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盖禽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢貉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型定弟舶,我们今天对比的是2.0T智远版年纱上,售价为30.99万菩缄,而其对手同样是搭载2.0T发动机天,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型欺草磁。 ● 外观对比   从外形来看败缎蒂,沃尔沃S60L给人感觉干练律匠、紧凑弓毋遁,X型前脸略显凶猛世炼,富有冲击力迟鸡垢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力趟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱串贯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利藏碴,采用氙气大灯光源股屉谋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奔,只是少了前雾灯刹柔怪。相比之下拧九,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抡恍碌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朔,同时还配备前雾灯鞍玻。只不过灯组并非自适应前大灯处,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磐侈,确保驾驶安全妊论挤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平须,轴距增加80mm达到2856mm揭辜价,而奥迪A4L轴距为2869mm场撵春,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势券星,不过高度和宽度有所不及潞僚。两车空间表现如何忍太跑,请看后文的实际体验发牌疾。   两车侧面造型也具有不同风格辣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颠涝患,而奥迪A4L侧面更加稳重剑,看起来朴实大方聘。 在后视镜上态戈,两车都集成了LED转向灯烁虑工,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腿,而沃尔沃S60L则没有连。 在尾部扁握,沃尔沃S60L造型略显生硬了唇赏棉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和委部。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惺,同时加入镀铬包裹拖,气势十足檬惰炽,而奥迪A4L是单边双排设计册,无镀铬装饰棵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旱逗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎违,尺寸为225/55 R16轮胎泪摊,相比之下尺寸显得有些小了徽傻,同时配备的是非全尺寸备胎盟借。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孝霖,只有修补工具有点不厚道挛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的描,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涪纠摹?当时的网络上绝对是一片嘘声窟距乏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计静核,这似乎就可以理解为特立独行贝袄氰?或者说创新磊箩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念登办辛,通俗一点说就是惋存:走自己的路坪遂粕,让别人竞相模仿恳尘鹃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片练沙刮,时间不长汤瓜囤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琳炊袍?当时我无法回答睦,因为还没有对自由光进行全面的了解彼悄羡,经过一天的试驾体验之后第魏赊,我认为这次Jeep自由光确实有点料境骸,甚至可以说气势汹汹谈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨恕,那么它到底有什么资本来搅局呢鳞华浩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辨勉潜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晨,在做颠覆传统这件事吞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陪娠。就拿前脸来说攻,好看不好看绝不是我个人说的算的秃盾,每个人眼里都有一个不同的看法匹茸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沽拦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看和替崇,Jeep其实并没有太大的优势葡辜,包括大家最看重的轴距表现蚀,在这个级别也算不上是太突出丸复。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话回圃烯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛊,让消费者也能愿意买单靶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肆辈筹,其尾灯设计和大切如出一辙籍禄,只是在造型上稍微做了一点改变隆凛,以便能和后车窗衔接的更自然一些去。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扔,这实在是太个性了寥守酚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娃垃,不是吗颇?   本文导航吹快:" "  “便宜戏、省油览、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求董伍薄。因此勺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扁罢火,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沃锯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矫谓。二者不仅定位和排量相同让,售价也都是6万元出头胜疮枯。那么谁的配置更丰富试毖,性价比更高呢俗伙廊?接着往下看吧啃界。   备注掸彻朝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型活室殿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菱挛浇、“天窗”和“后轮碟刹”系念赡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弘裴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诵毯娶,促进其他品牌产品的更新或者降价舌捍斡,以提升竞争能力奋拒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馅,但又觉得竞品车型优惠较多”娟舵。今天就随着我们来看看目间乡,新威驰对比瑞纳甘熔疯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哥茧蔷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车付,此次我们将两款车型的顶配加之对比片阿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苍煽搪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多环必宛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨香鼻,以往圆润的风格被全面舍弃涟便,车头变成了现在最流行的大嘴形象涛寞。虽然初看有些夸张毁害,但是符合小型车定位悄,更多时候它是年轻人的代步工具输拢,所以造型必须年轻瞬。大灯面积不但较老款车更大峨词牢,眼神也更加犀利硅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辈岗急,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庆琶巴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酞,诸如电动天窗品粟、前雾灯与后视镜调节都在其中畔半,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能加,日常使用的便利度稍高一些鳞淮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稍赶克,轴距达到2550mm卜。与老款车型相比加长且加宽阂揽犬,这是为了适应造型变化的需要割忙吓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敖杠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔑输。   新威驰车尾没有车头那么激进搞霞,显得时尚而舒展两谢狈。整体线条看上去硬朗多了彤。在高低配版的车型之间囱湾,外观元素的差异并不明显钙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条麻,不过在潜在的功能上却有所不同旧赊失,高配车型具有独立的外部后备箱开关步瓦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启食,在日常使用方面的便利度有所不足府畏耿。   瑞纳尾部的线条更是犀利贸忌毋,线条从车身一直延伸至后备箱牧辉间,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剂,增加了不少的层次感和运动感剖怖。" "  旅行车在国内的发展进程犀,现在似乎已经开始有所起色沃缆,但受到各方面的影响钒校反,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磊。记得应该是在去年绥,各大主流网络媒体几乎在同一时段取宦嵌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吃,虽然没能在实际层面上起什么作用敞电,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茧岁墙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锭虽,但是大部分车型均已进口形式引入苍蓝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面练楔。宝马全新3系上市后阜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侍方,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捐亥沥。不管是厂商的试水工作介,还是为了后期大力推广的前期准备夕林,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款董笛赂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的歉敞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车考投促,但官方却并不这样为其定义抱喜形,所以除了V60之外许,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的查逗稠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屑峦虎,三款细分车型跨越了30-50万区间秃庇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肥侯。   328i M运动型纱脱,是3系旅行车中的顶配车型肯,M套件必然是它表现非凡实力的根基溪皑。BMW的M系列产品恳漠谴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乓佳如,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列安笆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钩蛾涩。在M套件衬托下的新3系旅行版攘胯内,表现出的攻击力和威慑力很强艾盒闪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型躺猩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孩盯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能测马,也是几款进口旅行车中最为全面的孙阔刊,除了前部以外尚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头欢,令驾驶者的便利性有很大提升哪茧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绕,造型圆润的尾部整体风格虹,让旅行车身份表现的恰大好处盟暗兼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩旦暑慕,但是尺寸不大股郝刺,威慑力也没有想象中明显握痢谋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涟屏,极富肌肉感的线条元素胜,让它表现的干练紧凑睬。   本文导航队鬼情:" "  曾几何时跋蓉隘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哆偿饯。物是人非库,随着中级车市场竞争的不断加剧唯驾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径购负里。在上个月的广州车展上侮集绕,全新天籁·公爵正式宣布上市帝凭茎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孝嗽蒋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析柬蔑,来做进一步的了解吧勺敛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较省。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篓: 稳重与运动筋,风格各异   车身尺寸方面霜赖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恫,车身宽度撂慈、高度与普通版天籁车型保持一致漂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大釜瞄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm密陀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尸嵌,只不过在细节方面有所调整汉堕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构练茹袄,后保险杠排气管内嵌孝纶痴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识权适宏,俨然简多了几分气质的提升饲肆胯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孺广, 新君越的外观风格更趋年轻化毒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菠迟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅权,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面介哇风,尾部设计与前脸造型和谐呼应缓,相比老款车型稳重端庄的设计风格农,全新君越更容易让年轻的消费者接受咳。 【君越 整体外观】   外部配置方面府奔绰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯料、大灯自动清洗等功能撵徐诫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顷财微。通过下方的表格我们可以了解到陀,同价位的两款车热饲司,君越在外部配置方面显然更为全面一些苍,LED日间行车灯孩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奇锤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苟磐耪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牵理: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拌: 日间行车灯齐: 随动转向大灯危: 大灯清洗装置幻幻救: 氙气大灯欠氯次: 倒车视频影像赁: 大灯高度可调纶: 自动头灯丸: 泊车辅助保量妒: 无钥匙进入系统贝丘俏: 感应雨刷清辅: 电动后视镜扛庆: 后视镜电动折叠辩: 后视镜记忆砷痕秋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盛铰,年级里有几位南方来的同学吕潜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惭苫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炔侍。雪对于那时的他们慰,是上天赐予的礼物镀挟。但是返烘,对很多北方人——比如我——来说街色,雪却是避之不及的灾难烯,它让我们的出行变得困难重重熔狡熊。不过这次却不一样醒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惋煎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣河。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹦貌男,请允许我隆重介绍一下今天的主角狄傻,我们的冰雪座驾抒甫,一款中大型SUV——福特探险者级。探险者是福特的旗舰车型哪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售试凌,共两种配置诬立,售价48.98万恋女、53.98万缎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元本巩惕。我个人非常喜欢探险者的外型挞魂绞,它魁梧而正派狈可踞,颇有美式SUV的霸气屎乾挠。牡丹江的冬天白雪皑皑思,探险者出现在这里十分应景卢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坤荚。这样的冰天雪地里瓦系,就算是带着手套在户外拍照吕,手指依然会被冻得失去知觉呸场。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尺皇。探险者的方向盘加热速度很快汾,开启后几秒钟就能感觉到热量焙哆煤,太实用了紊桔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机囤,匹配6速手自一体变速箱佰羔膜。探险者在海外还有2.0T版本车型森诫,不知为何暂未引入国内拘镁康,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亥缔,并没想走量嫉。   探险者为承载式车身结构谓乳,搭载一套适时四驱系统伺博骆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样深场素,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器比惨,后桥轮间为开放式差速器奔嘶豁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助池形,以制动打滑车轮的形式实现沪咕氏。这套系统的越野能力或许不是那么强大且效罗,它主要是为提升公路性能而存在的茎关。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匈剑倦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狡顺。这次我们挑战冰雪路面涸填禄,这套系统发挥了重要的作用栖遣。另外不容忽视的脐,便是探险者的“神秘嘉宾”了咀卉并。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢尉Α!它是一款高性能冰雪轮胎卤公,官方称它应用了发泡橡胶技术默蜜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弓,从而让胎面贴紧冰雪路面搏,提高抓地力固俄勿。当然箔率,这款轮胎价值不菲色糕卧,以探险者高配车型的轮胎尺寸克吝酥:255/50 R20为例衫竿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猴苏艇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上穿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴范绰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逞岛隋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翔日蠕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花定?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淋缆潘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm崎烯场,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辆协呛,两车的轴距都超过了2700mm齐非冲,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹿捶稻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萎,略显圆润的车身看起来动感十足茫玻贡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狡,550引擎盖上V字型的线条动感十足砷蟹。C4L大灯的设计相对简单首栋,全系采用了传统的卤素光源柑垮,而且并没有采用透镜的设计嘿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感山,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滴枪,还有转弯辅助照明功能孤,保证了夜间的行车安全川唱。两车都配备了时下流行的日间行车灯废疚献,值得称赞的是歧,550竟然为雾灯也配备了透镜靡弧,这一点值得各大汽车厂商学习甘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碗遁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩才伍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感断寇峡,550上扬的腰线勾勒出时尚肉、动感的侧身线条题。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间储食澜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喉,并搭配LED转向灯檄模,视觉效果和安全性兼具被。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舅凄贩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耿鹤池。   C4L具有无钥匙进入功能谜彭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俏什画,550则采用了常规的伊膳椋控解锁功能款蜡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甜仙,C4L刀锋式的造型更加犀利轿,550则更加尖锐疟低坞。   两车的尾部造型比较统一嫉襄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果福,圆润的造型颇显稳重梨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过变凸陵,这样设计不仅美观腑匣,而且可以增大后备箱的开口角度貉顶邓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯管杏,视觉效果极佳桃。两车都采用了4点式倒车雷达帆墓闻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低樊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物百故媒,使泊车更加安全碱葡伯。C4L后尾箱并未设计开启按键梧,只能通过车内控制按键和遗叮控钥匙开启体,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冈,使用起来非常方便侗辑。   本文导航阜疥:"    紧凑级两厢车火娘察,如果倒退10年前邻尖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翰扁醛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鹃焚孙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型活清模。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹局为揪,它于不久前推向市晨计伞,但其实它在国外早已上市负。雪佛兰在近期才引入篮侧,相信也有自己考虑搅下,好在这个时间也不算晚攻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惜镭惠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐城,相对较低的入手价格比苔、时尚的外观设计以及良好的运动性能簧瓶,都让其成为该细分市场的热销车型飘。而在紧凑级车型中吧结,三厢版在兼顾运动的同时讣许次,实用性相对更高一些残匙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念建能。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎耄克斯三厢版(以下简称杆蓿克斯)进行深度的比较操蒲握,到底谁能从中脱颖而出锑盗,让我们拭目以待路。    在刚刚结束的2013广州车展上嫉拨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴练愧。此外脸,赋克斯去年北京车展的正式上市涉任,也让这场紧凑级大战更加精彩泡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后级倪,作为其小弟的马自达3能否一样出色慧垛纪?嘎粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时橡奉蠕,能否从容应对乳溯矢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迷仁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外零功,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叙。就在媒体日当天笔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岁,经过旁边人的介绍鳖,惊叹一句涣堤烁:原来不是一个车吧尘恪!可想而知背玩,这兄弟俩得有多像豆壬。    2012北京车展上市的副眩克斯相比前者梗畏玫,已经在市场上打拼了一段时间净。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诺浅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丸钠聚,但是讣9保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锤,还是毋庸置疑的唉希隶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皋糯,为了让评价更加客观洼岸管,同时愁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晌,我采访了一下身边的同事和朋友狗拘祈。   同事A蹬互:男速,30岁尝吉、已婚拭、儿子1岁多    我哪个也不要挫胜,原因只有一个卤套:都太小双。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV己,实用!当然这两个车白给肯定要冠姥锤。(也对鞋仟童,老婆孩子热炕头的人屡歉,还谈什么运动夸,能装下更多的人和东西掣龚,才是硬道理)   同事B乳庙俯:男铣架夺,老该悖克斯车主俏抵色,奔三的年龄忍胖枷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶堤郏克斯惟,理由是有优惠广汕、货源足希撬、随时买考亥,听着怎么跟买菜似的能。   前女友全笨:24岁叫玲,高尔夫6车主惫竭都,略带公主病    选马自达3蒲柑绢,原因是好看谜梁屁,我再问还有吗肥憾多,答曰蒙荤:好看翱痉掏俊!我继续问萎且,跟我急了顺杆身,提问结束摔说环。   现女友看暖:25岁吨,对车没有丝毫兴趣桔溜匆,仅对各类衣服廉亢拦、包包膜、鞋等物品上心    我选马自达3吧残奔,原因是就看这个顺眼搜糜期,所以就选了篡效微。(明显敷衍了事)   女性朋友猫角阂:24岁妹匆匡,某时尚杂志签约平模拨,对车有些兴趣师嚼,但只是停留在表面    我选马自达3该,因为好看噬,身材我喜欢灸盆,而且红色(主打色杆霜:魂动红)是我的style捂年鞋,所以我会选她的说枪。(这种中英文混合体轮烤,外加“什么什么的说”的语法真别扭煎,说她好几次考取罢,不见改)    采访结果显示旅冷绦,果然是萝卜青菜博憋武、各有所爱会狗傅,而且给出的理由也是五花八门蜗惯,那么到底这两款车有哪些不同烦豆,在面对不同的消费群体时癸溅,它们的表现又回怎样软掀费,废话不多说搪抵俱,让我们往下看拱。" "  2013年8月才帛,本田CR-V共销售了15393辆双,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俏,本田CR-V共销售了18989辆轨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晃芳社,本田CR-V共销售了19510辆粒媳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹊扫,本田CR-V共销售了19288辆犊拼功,全国SUV销售车型排名第二......事实上烽牢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擂判,它的优异表现还远不止这些嗣,截止2013年11月底柔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663随侈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠躬厩碘。是什么让它成为了国内SUV的明星艾距鲜?又是什么让它如此大卖磊汗?   现款CR-V有2.0L辩靶须、2.4L两种动力共7款车型斤藉,售价19.38-26.28万元苫乾曝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锣,售价22.98万元)苦宠光。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贰哎,纵观整个CR-V的家族史辑皇徒,前两代车型还有些“方盒子""造型嚼,而从第三代开始氏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战关臼,坚定不移的走着城市化SUV的路线捂刊闹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大写先班。   说到第四代CR-V的外形断,也就是现款车型狙晦潞,它的外形并不是能让你一见倾心的主丰诡,CR-V上市之初腿,人们对于这样的设计褒贬不一蹬,甚至有些“不得民心”茸闷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话额。   豪华版车型上只配备了卤素大灯籍臂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捐。氙气大灯瞥晒算、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上埠氮。值得一提的是搓虫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藤,效果出彩脓伯吕。   车身长度比上代车型减少了25毫米凤粮嗜,离地间隙下降了50毫米逝建玻,仅剩130毫米晃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞧闻,但却令离地间隙接近轿车略,轴距则仍然保持在2620毫米闷锭,整体效果比老款显得修长不少盒殴莽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讹存,在实际驾驶过程中盛败纪,提供给你更加宽广的后方视野堂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绊巷。   现款CR-V提供17纫、18两种尺寸共3种轮毂式样素摊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慨山,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羚价令。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盾雀伴,车尾向外凸出比较明显郴雷聚,给人一种臃肿膨胀之感杉忙瘁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芯搅锹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粪桑,给人一种臃肿膨胀之感鞍哺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因施桥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咖剃,为实用性又添一分趴内染,从之后的销量来说狄栋锚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杰啪师,保持着高歌猛进的态势紊栓权。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺申,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巷哆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玫嘛、精心氰诫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痰,排量仅有2.5L讹位,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疮乱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它富,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫉。   第三代雷克萨斯IS嘛劳爱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胎茨,全车线条设计更显张力懒凄合,饱满的肌肉感让人过目不忘取桅嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱郎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版井苯另,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅百俺赏,丢失了一丝霸气刻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侗,长宽高分别为独:4665mm亩钠署、1810mm泄佬、1430mm仙轿肮。同时轴距也增加了70mm寥弧拈,达到了2800mm圣权鞠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饯壁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冬,其前后配重分别为53煎:47卫首。接近前后1耍丢:1的配重也体现了其运动本质烙。   IS车身侧面短小精湛拖勺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性团镶每,显露其灵动的车身姿态广忌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胁,依旧是纤细塘、锋利攻脑罢,绝不与传统设计相妥协虏电救。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见隘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唇秽锭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力活烽锑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偶墙防。   毫无疑问氓甲松,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泥厩。你可以觉得它设计非常超越竟,也可以认为它很有美感檬牡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞧钉激。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月波堵硼,石油的消耗量日益增大甫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勘曙,排放着大量的尾气欧倡券,制造着日益严重的雾霾天气翟副。汽车尾气的污染秘妮才,越来越成为大气污染的重要元凶捂份。开发替代清洁能源厩奢,代替排放巨大的内燃机临,越来越成为厄待解决的课题掸地耿。现在很多厂家都开发了混合动力车型襄奈粳,这项技术基本上成熟了层,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锈编缓,也没有成熟的商业模式来进行推广妻,即便很多条件还未具备北溶,即便这样那样的客观限制纽叭筷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浇胶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尉雹,叫做启辰e30晨风恃负,这款车还没有上市努孝,很多技术参数还没有公布会切,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据红传和,介绍给大家款。但即便如此独火,这款车还是有据可查芥街跺,开发平台来自日产聆风电动车涡汇桓,外观也和聆风十分相似败。   车辆的整车尺寸和骐达相仿椿卤,2700mm的轴距和骐达相同朽磊,外观的样子也有几分相似方硷娃。但明显晨风的很多细节显得与众不同沫班肺,前脸没有进气格栅的设计毛本,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份体烤从。而据厂家人员介绍两,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台困沪四,而是单独开发荣富。   尾灯使用了LED的发光元件傻,看起来更加醒目超芜,垂直的长条状样子也很有个性累坑。但在车尾上欧臣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘎妊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刃,用以分担电池组的压力许解,这在晨风上是没有的诺。   本文导航蚊拎辆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了擞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)偿獭鸽,照片上看它挺精神段,设计有传承有创新陪酥芜,硬件配置有增有减排妈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纲,没能去测试现场参观参观臀。   命运总能给人惊喜蒙疏泉。上周五下班前竭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舰勘,领导突然走过来跟我说哺提:“来了个顶配覆植幔克斯渺磺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘸谈,周末的小幸福就这样碎了一地腹,我得跟两台机动车泡在一起裙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝禽,坦白说现在我对它俩都“不来电”剔粮。这样也好聪,好歹保持个立场中立对吧瞪倍翘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惟酷褐,比如为什么海外有独立后悬架汾厕嗜?国内全是非独立后悬架丘?其实道理不复杂沽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响几赴蔚,既然如此瘸,那就遵照做生意的基本法则来做奥垦贩,降低成本士,攫取利润邵椭,无可厚非贝迸超。我相信如果改悬架车就没人买辟筒叉,那他们肯定不改七兢勉。   福特比较谨慎工,善于跟消费者打成一片磺,挣钱不忘树口碑铃恢擅,好口碑又促进高销量乌部篡,顺利打造良性循环圈吐秀睫。尽管它也有这样那样的问题毙傅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凛矗,值得大众好好学学律璃玖。话说回来描啊逛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路艘锤钮。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑萌克迹克斯陕膛,是各自家里的明星产品俄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖固,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熬摄品。把这两个重量级选手放一起鞘陷捐,能擦出什么样的火花来娜跨猴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利距粱河,似乎这样能出一口恶气卉题。不过我得劝各位一句礁:百花齐放很重要蹲姓狙,一枝独秀最糟糕荡奉极。   ●外观   扯半天总算进入正题傲坞探,这个阳光明媚的周末嗅蒲,没有雾霾的打扰伟茄,我把两台车放在一起拍了套合影晨都。看看它们绦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7共开茫,一个是16.29万的顶配版两厢赴牵克斯奈饰。要说家族式设计舰,大众当然领先其他厂家集非,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秋绦,福特的动作稍晚一些旧燃徊,效果不赖介蒂。   所以当高尔夫7和父砗希克斯站在一起的时候珐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹿。谁好看我不说秘操,大家都有自己的喜好谜创蚊。两款车前大灯组内容丰富悼呈,氙灯酮伟蝗、日间行车灯险猜池、大灯清洗故每、雾灯一个不少洞同匡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乃附,而讣克斯的则要花6千块买选装包倍,朋友们晚,要享受还是得多消费啊适。   车轮部分有看头帅。富迹克斯胎宽215mm壕旗,米其林博悦轮胎蕉,轮毂造型带感霞龄,给个好评蛾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茫牡。高尔夫7胎宽205mm诲绦盒,似乎缺乏顶配车型应有的气势剿贸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沧。   车尾设计各有出彩的地方楷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俗椭裴,LED尾灯是个加分项称且爆,柑牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痰。左边那台风格沉稳一些抚疗,右边的青春气息扑面食,你喜欢哪个竞农妓?" "  “牺牲一定的车身刚性挝氏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廖剩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构套顶锻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吹潞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后词,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忻寂。就在上月凯钩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版龟篓,至于奔驰C63 AMG夸秦袜,目前还缺少这一车型绵糯。   由于是RS5 Coupe的系列车型旁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事习烈,毕竟除了性能之外忍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脆。   延伸阅读 噬连:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案习,其中包含对车漆颜色矩祟毁、内饰颜色以及电子功能等自主选择浅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的继,所以在配置解读方面氛焦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诚魔,并将官方价格告知大家将。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秽,软顶敞篷采用电动开启慷秆唾,时间上需要15秒即可吝拢霞,而将再次闭合需要17秒绦诺潮,其开闭结构为多连杆双片式滴权,这也大大缩短了开闭时间艾膘伸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伪揣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腹锑,为了不过分降低运动性喘灸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓷喊。排气方面也是RS5的一大特色壕疥梗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管璃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堪唤蒜,而在Dynamic模式下会全部打开岁茶擂。   本文导航贺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卧赣掳,或许大家已经是心里多数恳卜狸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拧涉赖,定位于新兴的小型SUV市场独。众所周知黄腑蹄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漠钞,长安铃木选择在这一细分市场发力试,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黑蝗辽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX究稼,通过对比分析稻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力损。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卫茶懂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲤,搭载1.6L发动机届咆,匹配五速手动和CVT变速箱南兄划,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筋、2.0L两个排量六款车型傻,同样匹配五速手动和CVT变速箱势北飘,售价区间12.88-21.88万元含。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柏刚弦,通过下表的数据显示得知贩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怪稠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涕派导,相比逍客兰脚、昂克拉等车型同样处于劣势莽捍蜕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起素驴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粪阜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因末十,还有与车身不同色的黑色包围酵勤寄、车顶行李架鸥,短小结实的车尾娩肖锚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果技。车身颜色选择上狈亭,S.CROSS锋驭提供了极光绿铅、皓月白红禽、星辰银项啥票、丹霞红矮、银河蓝和晶岩灰六种颜色腻日。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同时碌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计希,雾灯齐污徘、下保险杠也经过了重新设计恳驴读,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虽淋。车身颜色选择上鞘笑柑,劲炫ASX提供了珍珠黑莎绥、极地白拜授崇、翠鸟蓝屠趣莎、酷银书、钛灰五种颜色我答。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淘墒,前后雾灯斜课姬,并配备大灯清洗功能缸,外后视镜集成LED转向灯;同样陇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氓坏,带水平调节和自动清洗功能力,其外后视镜没有集成转向灯洛磨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伍版。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂七,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驼,二者均为铝合金材质衬。所有车型均配备优科豪马轮胎卧。值得一提的是怖匆逼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墒潦,这在同级别中比较少见掸烷识。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稳,根据车型的不同尺寸有所区别遣,低配兄们掣:215/65 R16佬融靛,高配朝:215/60 R17侩,轮胎同样使用的是优科豪马烤,同样配备全尺寸备胎洗泊,两车在这方面都表现得很厚道坡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫籍酣,第七代车型趁。其指导价12.19-14.49万写诞,这是配备1.6L引擎的价位璃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沸蝎副,账面要准备好14.09-18.29万拧皆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车型鸽鞭,当然叙,身为第七代的它克,在冲击属于自己的又一串“第一”幸。但我们相信砍,短板才真正决定高度炉损。   全新高尔夫的德国总设计师说统少撵,它的设计主导思想为“简单既经典”胸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嚏谴翟:中网与大灯的相对位置题、拓宽出车身有力的轮拱吓催、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哄,这台在中国拥有极高人气的两厢车歼如滦,一露面诺,就好评如潮齿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慧等浓,但还是要将6/7重提邢碌,除了外观上的差异处块,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚎季菜,比第六代车型要长56mm呜狙。而整体车身比例上容,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迁射被,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm衰,轴距增加59mm哀,从而提升至2637mm酥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计型隶,但新样式的内部构造也足够炫谦弦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置樊茎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窟烦。高隔音性的特殊树脂层际千拨,形成3层薄膜结构赎茫。它拥有很强的抵制振动物理性能详。   直接跳过撩人性感的腰线剐金沫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惕。相比海外的双L型老,或许辨识度更强一些甩寥串。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钝琴,但高7的不一样寒。细心的你会发现拒秽挪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慨勾秃,才会主动启动虐,并且拥有厂商宣称的132°广角羞篮耗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛔届涩,天平再次偏向了驾驶者一侧盯情。整体内饰上哄戊汝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是查:放弃中庸的设计理念耙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腔。不规则的T型区徘绍拼、活泼的金属线条点缀抱,让全新高尔夫大变身商坟俺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赫虎茶,它能够让你感觉非常新鲜侣取骂。   坐进高7内祁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隘钩胁,比普通天窗大了30%嵌。而外掀的开启方式有点奇怪很扭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别使让,同时还为内部提供更多头部空间份九绒。   大众车型的人机工程向来让人放心蔫翅,这个角度的方向盘碘瓣垃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痢便铰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型动痕,或许来个拨片更有型吧鳖忌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浓挡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贫。   本文导航彤:" "  在国内的SUV市趁帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下插究烩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击港,正因如此航镀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市采懈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缉。   说到大空间玩、七座设计揭旁拎、配置丰富的SUV缆,北京现代全新胜达是其中的表表者岛袒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舞牡疟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手全,下面我们将对这两款车型进行对比分析叭睫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观些咸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秒,设计上中规中矩迪谜缮,采用了哈弗新的家族式设计元素疼扇归,这一风格将在整个哈弗系列上普及阂漓,代表性的设计元素有聚:大尺寸U型前格栅亲,粗壮的镀铬横条格栅俏囱校,时下流行的“X”型前脸哥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啊阜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的交的倘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的航潮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时形尸偷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盟朔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅立舌,再辅以造型锋利的大灯灯组激,极富视觉冲击力享。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偏懊舒,现代品牌的确更加具有超前思维意识存搂。" "  如果提起讴歌品牌悔败,大家一定会想到MDX这款车赏眷,究其原因啼寸日,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型社恰,拥有讴歌最顶端的先进技术颅。在2013年潮,讴歌上市发布的新车相比以往芭匿,算是非常密集的蒜虽窃。即将岁末稻,讴歌的新款MDX也开始上市销售狼垦。作为新款屑茄洛,MDX的售价降低了梨掀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秆攘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器塘假?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闻谜。使弯道驾驶更加轻松侣赣翁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虽额,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慑及,在车辆制动时隋问,通过制动延长扭矩矢量分配磨豁,提升转向的循迹性 径锨,这在之前的讴歌车型上是没有的溺扭酗,包括RLX物储霓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈拿砝馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机靶高,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巩。但我们看到习,在讴歌品牌乃至本田车型上淌橇,自然吸气发动机依旧占据主流蹋细。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酥岔般,在新款MDX上使用的3.5L发动机峰,带有VCM可变缸技术捍堡,在不同的动力需求下缚,发动机自动切换工作缸数报锭,用来节省燃料垮哗蝗,提高燃油经济性椽奖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睹略嫉,使用了全LED大灯泥谓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法擅睬,不止在新款MDX上出现攀鄙,旗舰轿车RLX上同样具备书。但和MDX相比将,RLX的前大灯内部结构稍有不同弘。而MDX的这种全LED大灯凤慧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甩疽赏,但据了解讴歌正在向这个方向研发合火。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杠穿铆,其中大致包括救援赎、定位避、导航检索等常用功能秦盼勤。但值得一提的是蕊,讴歌的这套系统在整车质保期内炮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腊嫌猫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洽颅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置库阜掂,通过车头淘汗、车侧份喘掣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舵。对于前方障碍猛套、侧方停车盟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腻弥面。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弓缕霜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脾傻炔,MDX采用了59%的高强度材料雹,热冲成型一体式门环等途径砰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挝履。   本文导航歪贫水:" "  在新一代天籁发布之后钮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稗破卉。二三十年前糠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赊捕晴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车两棺啼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菩。而谈起这两款车洽辞畴,目前多数人对它们的理解是千幕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长板,配置增高替僻棘,便成了公爵和君越泊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楼爽、动力和配置等等混,却有着极具诱惑力的价格负辰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贝抛光,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额江,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弗负伴。可它们究竟有没有这样的实力独壳突?两者比拼熊,谁又能更胜一筹檀扣?本文即将为您揭晓腊睹床。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磷惧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型害帅帮,售价区间为23.59-36.99万元梆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僳,两车售价分别为29.98万和29.99万访肚筷,价格非常接近让,比较有对比价值梢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澳判饶,主要是雾灯搂、轮圈等几处细节可以加以区分门桑布,尤其是中网变得更精致袭无,车头更显大气粒希。但也就是这些细节的变化设歼净,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动够门,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垃茂幢。   大灯方面谋沁苹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喜撕本,不同之处在于蜡捅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莱讼。   车身尺寸方面烈隶凸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哪财,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窗篱德,君越的长度同样超过了5000mm缆凛嘛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盯冉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撅捶旧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霸链挤,并没有追求锐利汾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轨,腰线设计是其外观中的一大亮点苏馈翟,并非大多车型采用的一条笔直线条扦,而是在B柱之后便缓缓下沉闯彩,在后排车门上形成一条折线褥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感林传,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痛偏啸。   尾部来看劝笛,公爵与标准版天籁造型基本一致洞熬,尾灯造型也还是一如既往地犀利免泉隘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钵,为整个尾部增加不少活力俗灵遂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坦,使其整体感更强锹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华美咐疚,轮胎方面跑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎玫善,更为霸气段。   ● 外观小结亭厂: 两车均采用年轻化设计才链细,稳重气派;车长均超过5米粱谴几,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吉拣松,君越表现更为抢眼尉布讣。另外量佃,从个人角度来看泥幕盒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芍雾,相比之下它的造型更加简洁挝散玩、规整猎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渴揽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隧晌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跑,足以呼唤出你全部驾驶激情涵。你可以视它为野兽巍爱,但我更愿意称它为内敛狂徒菲疮崎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎号宦。它是驾驶利器女慰,也是很多人心中的梦想之车猴瓶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膜敬。   既然说道奔驰AMG哇樊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兰妮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篓视,都代表了其品牌车辆高性能版茅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辖确贩,这些车在发动机配置调教系兄蓝,底盘调教橡,外形和内部设计上都远远超越原厂车稀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搞诵险,它的长宽高分别为4707mm抒掇复、1795mm和1391mm绢复径,轴距为2765mm洗。参见下表可以直观的发现布阮陇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的噬羌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坊挡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗅池,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捍乳。但细看之下玻康,还是能明显看出差别酣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挟亲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沥风,流畅迷人更具轿跑风范共。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熄嗡。   除此以外晦废超,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搭你,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汀辩,前轮尺寸为235/40 R18厢芳,后轮尺寸为255/35 R18炉顽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力魂,以获得更快的加速度捕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叉。   车尾是C63最为霸气的地方卸床盛,四出排气管宣誓着其运动特性我,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丝丁桔,从而提高车辆的稳定性撮憾。" "  11月12日耐羚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喀攫。无论在平台还是动力上瑰蜕,这款车都与标轴3系基本相同苛。动力上融痘湍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梁颠怠,依然分成风尚粒侨丛、豪华和运动3个不同设计套装簿残啃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颂犀典。无论怎么看诗究,4系都很像一款双门版的3系姆刷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酶甩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汹底蓖。   虽然名字是4系汝,但如果只看前脸佃滦缎,恐怕一眼很难分3/4系藏。不过仔细观察细节的话叉硕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同麻猫。比如更大的开眼角设计孙,更修长的双肾格栅娠,还有明显不同的下进气口设计风格蹿擎。当然然崩柑,了解宝马车型的消费者都知道娇胸连,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置山浅。此外怂皇静,前脸还针对空气动力学进行了优化水。 【左埂:豪华设计套装(选配)/右赶逻题:风尚设计套装】   侧面造型上虐,4系明显比3系舒畅很多相扣彻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晶饭尾,更修长的车门对此也贡献颇多端什。不过轮胎规格和3系完全相同咕赊,似乎很难体现出这款车有多么运动朴地。另外链呐交,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厢宿宫,和前脸的进气口配合购纳鸡,共同为刹车系统散热帘丁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梆按搔,不仅装饰性强芍,看上去也更凶狠写。   尾部设计上齐瞳榔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啃蒲砂。猛地一看依然很3系铺蛙,但饱满的线条体现了4系的不同仿就形。尾部虽然整体很“壮观”镁比喷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铰檬鞭,别有一番风味氨贬。另外躬,根据套装不同孪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种款,实拍的运动设计套装为两侧双出菏缴,个人认为设计还可以更精致一些警脐逆。   车辆提供匡汰坦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苯侍诫:北京市海淀区闵庄路19号   电话虑玩:(010) 5872 8888   本文导航镀陵揩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道博躲癌,自日产逍客2007年在英国上市以来澎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耸苗孟。各汽车生产商自然毫不示弱驹肺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岁类。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脓评,公司就对其外观和动力均作出了革新碑棉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怕科诵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V修湃禄。这款车售价要高于ix35伞,标配版的售价与高配版的ix35相当猎泛届。较高的售价并不会对消费者影响太大拔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桶脐。 ? 现代ix35   除此之外敞唬硷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谰。完美的驾驶体验桔劲攫,充足的动力表现台,日常的实用性以及低廉的养车成本峨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战反哪瘸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间看俗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些何慰酞。CR-V的后备箱打开的角度要更大赖摊联,后车门打开的位置更高缚弓蘑,加上方便的一键式折叠后排座椅孤捕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莽场速,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拳磋鸽。ix35的后备箱地板离地面更近香武,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痢存。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纳蓟,他们要对此多付1,700英镑饲慕。其余两款车的四驱版娇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)澳癌尖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔷赣。   从标配版本来对比三款车俩股,ix35要优于其他两款新美骋。SE版就提供了后排加热座椅播赋泛,方便商务人士乘用悔略茶。高配中更是有导航霜,蓝牙懦芜戒,真皮座椅瀑报,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狸景,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疗。   综上所述赊,我们推选出这三款车的排名分别是撕瞧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胆凰矫,但是它的驾驶乐趣却是最大的差。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狙段。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陌桃忿。低的污染物排放兄嘲,强劲的动力表现剂,新引擎的装配让该车重获新生融罗桂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问操啡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车来。不光是低廉的售价膘,标配版的实用和保修期的延长清琴,让该车十分吸引人贡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忍领菇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奶酗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品从,未经环球网Huanqiu.com书面授权复般,严禁转载屑害,违者将被追究法律责任窃墩。责任编辑魂帘:李敏" "  在国内翟桂催,提及福特这个品牌日犁裤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富し茫克斯和嘉年华铂私,但福特的精髓决不仅限于此顿菏。在美国蚊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吓驰伶。近些年来崇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鼎闹虫,先后投下了旗下多款SUV车型垒懊,其中包括翼博细汤、翼虎晚、锐界以及今天的主角探险者哼缓健。作为美国销量连续15年冠军的探险者赊,它在中国的土地上能否再续佳绩冗典?带着这个问题泊妮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙细扭思。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒郊唤,也是其第五代车型克位。在今天看来绵喉,福特探险者圆润饱满市祭年,又不乏美国车标志性的肌肉线条疯克魔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勃欺鸽。但早在1990年村,第一代探险者刚推出的时候凛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多集。   随着时间的推移痪妓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变特拒,与其说是改变惠檄,倒不如说是更加顺应潮流疽刮孔。早先的皮卡底盘不见了踪迹怀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奔曹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坦渭十。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲谋掷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢式膜?结合同价位车型做个比较不难发现息潞弧,探险者论尺寸绝对傲视同级穆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寇辑稼,“尺寸”无疑是其最大卖点媳醋。它的车身长锣晴呸、宽房萄、高分别为5006mm石、2005mm和1743mm撂皆,轴距为2860mm岭皆矢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV心,即便是与奥迪Q7的对比中兄欢,探险者在某些环节也不占下风粹界诚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫁朝,探险者的最小离地距离为193mm斡,接近角和离去角也并不大梆,仅有21.7°和21.4°担臼锣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捆翱。" "  引言吾淖甸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点南,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新艾,其采用了全新MQB(横置南吕块化)平台生产喜,不仅在外观旱花许、内饰方面有着明显的变化握裳发,更低的生产成本墙、更轻的车身也使其有着较大的优势溉。此外活挞,作为其老对手的福特杆薹诘蹋克斯当然也有着较强的实力教,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踌欣献。今天赐,我们就来为大家对比一下庞逼骄,看看这两款车型谁的实力会更强伟旦居。 外观世:低调内敛大众风对比时尚张扬副希克斯   两车在外观方面虽然同为动感宛范,但在设计风格上却有着截然不同的一面耸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洛欧。而该砬溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息星捷到。   车身尺寸方面栓凶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秽螺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm马厢的,轴距也增加了59mm韩九,整体看上去更长更宽更矮享刊。但其主要竞争对手概寂卤ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势茨完吝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踢、强壮间疤汹、凶猛痉绷羚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炯衡。试驾被安排在了蒙特卡洛祁,我们被热烈的目光追随了一道瞬,同样芥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娘呸辰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恰,它的对手就已经锁定了挫氦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标础提互,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吠燎蔡,他们选车就两点单,第一样子帅罐,第二性能足够强大腾费耻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粕撅撕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郡瑟。恰恰如此戊凳,它看起来很漂亮介柒,尤其是车身各个部位的比例与线条评乒叉,挑逗着所有人的视觉神经帽痰底。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梯獭麻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峡放吉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稻率诉,而且更杀气感更强翟眯狄。怠速时慢慢靠近匆,它的躯体在微微颤抖肺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隋。   细节方面奥迪从不偷懒杀水师,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记回,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凭苫。在我看来逛境殊,这样的视觉效果已经足够征服所有人惫锨,如果你觉得不够醒目马,还可以选择将卡钳漆成红色事凛艰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘿帮婆,120km/h时自动升起驳急奠,此时的样子最为动人袒玲,速度降低至80km/h后便会自动收回谜垮赖。   进入驾驶室并不费力吼谁猾,内饰与A7或者S7基本格调一致该豌畦,简洁朴实侵祷逼,中控台区域保持原有基调换镶伸,有人说它沉稳赖戎,另一些人说运动歼敢博,在我看来这就是奥迪的风格猾维畏,可以满足很多人的口味娩量,一切气氛都显得那么熟悉赂媒艘。   车内有两处亮点让我记忆犹新公忿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分处柬,坐上去的感觉也足够舒服从。不足之处在于它的调节方式太过简单瓜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钞危时,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磺按倦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妻殿,手感与大小都很出众吹晃凑,令人爱不释手输薄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进察孟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甜蛋锯,善于抓住驾驶者的心贬诗篮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吃暇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兑骑,两厢版掀背车开始越发备受关注迷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隘蘑,强劲的运动性能也是非常重要的指标匡。就在本月初骨溃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秽,除了朗行运动版之外兰熊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绞。接下来坷,我们将两车放到一起撵吨泼,来看看其空间和性能环节的表现如何拦仕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氖,如今的情况则正好相反疚獭坎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此物席赏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元错,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元偶谅,两车的售价还是非常值得人期待闲段空。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闭究,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藏敛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赌,前脸没有任何改变赏搞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惹稗,但给人的印象要更加动感磐。   车身尺寸方面讨杉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祭钨,各项数据都要比朗行运动版更大一些趣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豹勿赊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谭蠕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靡让,比较适合家庭日常使用蓄推。轮毂造型与三厢版没有区别侠渤。在发布会上倦心歌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎白顿,相比科鲁兹掀背车不够运动煌辞抚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条低酞趁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剩饭,线条更加自然漂呛、流畅喉物。两车的车身腰线笔直且显眼骡沤辫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伦籍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影委翠嫁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿社,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叮欠港。同时讨摊备,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锈,点亮后的视觉效果非常不错愧默,还有排气管造型上加入了镀铬装饰祷肪。整体风格也是保留了三厢版的造型乘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出划棵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型档惮鼻。2008年回悔磋,丰田Yaris进入中国市称俨簧贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唤凤瘁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敬掣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炕内荣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伸,想必原因大家都很清楚缝,致炫在各个方面都已下足功夫奥,为的就是再续辉煌蘑污。   致炫外观灵动时尚崎本额,带着一些年轻的运动气息来,车长为4115mm纠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驼峨,比老款低50mm;轴距为2550mm百崇券,比老款长90mm吮铂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点策隧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酒,这样的设计更有利于致炫的散热缮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱价柬乐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赌德,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涪痰。   " "  在这一两年中啃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”京陋辆,究其原因促,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兰砷。另一方面谈赤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高串。代表着大众在中低端产品中的最高水平劳染没。如今番繁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盒贝。带来的改变很多卵,由MQB平台带来的更多越级配置萎,外观内饰的革新居,动力总成的变化拈怠会,当然还有后悬架的改变贤。能否继续神车称号拧,笔者觉得裤潜仁,可能性极大甘。   ●从固定平台向牧敛ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌块化平台的车型汞休,之后壁,从这个平台开始几笛遁,还会有奥迪A3等车型陆续引入互。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耪邓老。但从高尔夫7开始橇,这种概念将发生改变缉括悔。MQB幕擦坷茫块化平台生产拱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厂戊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留构藤,后面我们会详细说到广。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圣讹,必然是一台有传承有积淀的车型偷。经过几十年的发展和变革炮,没有被历史淘汰略猫,却总能获得新生和换代领。我想符合这种条件的车型真的不多闹。甲壳虫也好火,卡罗拉也好骗物,都算在其中楷。高尔夫更是其中不可或缺的一款剖,从第一代发展到第七代炕烽,我们发现封纱,很多经典的设计元素没有消失贺凌吗,而是作为经典传承下来协脯,但技术却在与时俱进的发展讳。直至现在墒奇狙,高尔夫7的出现设粗咸,能够看到曾经的影子蒋,也能够看到未来的趋势差忱颅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了遣卧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澎狠挪,今天在紧凑型车上也上演倦,只能说明弊欺副,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鳖,也从侧面看出编蘑桂,这一级别的竞争是多么激烈呈郊膳,高尔夫7的轴距加长了59mm呸急,反应在车身上痢,加长了56mm撕。这让我们看到龟,高尔夫7并不是一味的加长会,更兼顾着车身的整体设计凉,以及操控能力的全局设计限。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倾,争议很大扩姑取,但貌似并没有像新速腾上市时那样挫鹿惨,引起大家的太多反感令舷。或许一汽大众的这场策略大变节撩,已经让消费者黯然神伤了填拖。大家也都知道鸿,这是没办法改变的事点酥,想要四轮独立悬架堑,会有性能版车型作为选择瑞禽裸,要是纯家用篮,就只能接受这个现实凳司芯。   本文导航剑疤茅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV插导,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涛隧度,这仿佛已经成为了一种定律痞邪。话说回来侥瑟奇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讳粟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望殊棚泰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计非镭、做工丘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吹创,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肋,为更直观的进行两车的对比分析垃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车判筷,需预定等车时间较长锻痞茂,主推1.5T车型)作为参考对象沃黔。备注喂辉猫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高第鞭殴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看李笆,瑞虎5和哈弗H6各有所长苗,瑞虎5车身更宽掳伺奇、更高忱,而哈弗H6车身长度逝、轴距更长舰沥腾。另外这两款车的外观设计原创度较高暗姑,没有明显的抄袭痕迹瓦,且能够符合大部分人的审美观娇欣提,足以体现出设计团队的用心程度刨芍罗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陶徊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应系固,意在塑造最新的家族风格慈,整体呈现出大气寞微糠、时尚的感觉链筛姜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孔衫屠,包括徽墨黑熄潜酥、烈焰红仙、赤金棕税、暗夜灰皑葡纱、皓月白和丝缎银柏兜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呛叭,其更侧重于简约算、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卡沟。车身颜色方面落刹,哈弗H6提供有经典黑凹提罚、雅致银鞍土、简约白擎、中国红缕酱、风尚蓝绷、摩登灰怂、醇魅红饯、睿智棕共8种车身颜色史拨倾。   前脸部分句刹施,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果病。瑞虎5前脸层次感较强芯,大灯巧妙地与中网衔接泵囤,而下进气口被分为了两部分萝某,下部与底部合适护板相连接洼率,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堑蔬节,没有太多浮夸的设计仇修涵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娥负,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啼何,但绝对属于耐看型鸽梢撑,整体间流露着SUV标准的稳重气息剔写齿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盼琉井,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长空,车身侧面给人以更修长的感觉钙理耿。另外愁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条台烽,车顶均配有行李架啼禄妒。   同样的古括,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姐蹿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桥袒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绷林麻,厚重的保险杠更具力量感戏。   灯光配置上充毫镰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苦,内部灯组布置较为新颖摧下骡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注济:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氮,常见的柳叶状大灯造型惜宦波,常规的灯组布局剂扣授,带有透镜的卤素光源大灯推,提供水平调节功能棉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞍,看上去更为醒目和美观鼎垄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源懈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应崎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簧绕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想回唾联,同时越久的期待会带来一个重大问题鳖偷,那就是新产品如果不能做到完美坎桅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碱仆了,两条定论由中国媒体陆续传开别啊受,首先它的相貌不错哇庇啤,其次来到中国的时间也不会太长了闯屉。一个月前讹奸缸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哇胚,为何这么说瞥妮赤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阔蓝,通过细节上的修改钦哨,使雅阁更贴地气蚕怕。   设计师在中国进行了大量调研工作刮犊,最终他们得知了国人的喜好翁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计葱礁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焦眷合。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纪不贬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手躺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中魂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彼履,在如今大行其道的“加长风”面前辱矮掠,本田倒是走了一回不寻常路腊,这也是让很多人吃惊的一件事崔绩效,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汇阶忱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哄被肋,究其原因我想和C柱造型守垛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关萌盟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琼孟,先是放弃了老款斧头型的轮廓派抒,其次将双出分置排气融入到了包围中撵靶帅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赴瑞、动感靠拢稠。   本文导航变玩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茬痹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咀铜畔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事善咖痕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昧叛莎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜设寇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墓晤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冀。相比之下复勉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉维。总之这个价位的车型莱拍拴,只要设计不太出圈消费者都能接受孝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几教炉,即便轴距也仅有20mm的差距沃矗,如果无聊到一定要分出个胜负的话受教苗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势级燎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阑囊,在这方面长安CS75表现得尤为突出乓。顶部的灯眉杰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烧辉,虽说还是带着几分模仿的味道很浅节,但却并不令人厌恶顿饺仍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型项饭,不过它的优势在于自动大灯功能笔,这是我们在CS75上未曾找到的配置竿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赋扔,都是标准的SUV设计另蜗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秘哥柏,不过值得注意的是绰峭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篇,上下车时可以避免蹭脏裤子姜鸿爽,这一点要比哈弗H6显得人性化枷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谷幸琴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昆捌较,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂叉匙,那也将成为它的一个优势少滤雄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闹梢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挤净鲁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阮斯。两种风格说不上谁好谁坏嗅并忿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滔千、更时尚的选择檄协。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座八奈吉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逼懂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列保拖酞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事方侠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欺办,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳖垦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳问欺去,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伴。相比之下屯筒雌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉创警建。总之这个价位的车型集岛,只要设计不太出圈消费者都能接受提。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寥,即便轴距也仅有20mm的差距腹钩处,如果无聊到一定要分出个胜负的话拭蓬请,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梨丘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幢涎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匈匿,在这方面长安CS75表现得尤为突出偏船伸。顶部的灯眉秆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竣,虽说还是带着几分模仿的味道裤,但却并不令人厌恶蟹痊躲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓮朽,不过它的优势在于自动大灯功能涪颊逝,这是我们在CS75上未曾找到的配置龄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虾,都是标准的SUV设计玛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筹酞,不过值得注意的是拍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙识蹲,上下车时可以避免蹭脏裤子阑,这一点要比哈弗H6显得人性化间。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜗兄太,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肋受,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炭超,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炔凉,那也将成为它的一个优势啊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孤淡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氰。两种风格说不上谁好谁坏笑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笔甸、更时尚的选择囊骨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玻戚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哄徊骇,埃隆·马斯克就是一个奇人谁刺苇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钩?下文简称“埃隆”)闺。远隔重洋来到时差16小时的加州偷脑貉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展簿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S头狸阜,一款名不见经传嫂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车考。在短短的5天内柯雾遣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尸惫。 ●曾经的TESLA探:短暂辉煌的Roadster   2003年蓬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钩,并亲自担任总设计师的时候虽物阶,他为公司取名“TESLA”拖漂顶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诲氮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疮稳荣。而在十年前梳季迫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捐亭,因为在此之前扳虫泥,没有任何纯电动汽车成功过剖。   不过很快弥岸昂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沧脓、续航里程短的传统印象潜诫。只是胎婆,那时的Roadster真的很糙删龚,很贵软,很没吸引力贩母炕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者葡描。   于是玻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宛坤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彪靡冕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿馈,已濒临破产……”扁羞犬。   不过邦隆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伐方,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哎哎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狠违,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垂箍嚏。仅从2012年6月车辆发售轮捷泰,到2012年9月这短短一个季度内朝纫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枯份,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炊,并且公司还获得了美国政府的政策支持随。   ● 简约外形流畅饱满伟票盆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淡芜?一个能够打动人心的外观设计狈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刺村激,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侩纱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剖剑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撼步。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喊事卡,是一位年轻的美国本土设计师享咳,曾经在大众汽车担任过助理设计师匆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师土平行,马自达旗下的Furai邦杯享、Ryuga才、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烫圃设。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车改湍话,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)互。初次见到TESLAMODEL S的时候榔贪汞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系室唉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此两常,难道这两款车之间也曾有交集差勤?   多方查阅资料后才明白嘎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的星,不过后来TESLA对其提起了诉讼参,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作端,还盗取了其电动车制造技术杜。于是紧接着咎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鞋,并最终完成了MODEL S的设计工作霖碎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)味碍,轴距则为2959mm殿。仅从数据来看筒冠洽,MODEL S已经算得上中大型车的级别驰钡,差不多和奥迪A6L殴拿、宝马5系Li等近似酒,只是车身更宽大也更低矮一些舵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汗。   整个MODEL S的车身上鸽吴,相比许多人和我一样宪襄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爱,椭圆形前格栅造型太另类了溶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盖劫,但是这也成为了MODEL S的标志奢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酮,所谓的家族式前脸叼廉。   你或许会认为没有前置发动机的存在洗寺莽,和绝大多数的电动车一样嫂宪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穿泛抠,那就大错特错了罚撑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寞步笆,动力系统和电池组痪伞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磁秘恭,就和传统的内燃机汽车一样涸难肺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屯。   细长条的大灯造型很酷泻,氙气大灯谜辈鹃、LED日间行车灯都是标配夏,和其他车型类似睛染贿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幌陆、LED雾灯以及示宽灯瑟。只是在功能性上MODEL S实在很单调鳖伍伙,同价位产品上应有的大灯清洗坊、自适应功能等一概奉欠容融罚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狮双,4年的时间钢泛,经过诸多顶尖设计师的打造谴苛炉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堆妮浮,再到上海车展的国内亮相屉努,今年广州车展终于正式上市厩汝烙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钳奠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中列庙泥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩假胜,这是中国自主品牌获得的第一个五星俩。观致3四项总分达到了惊人的340分当,这在整个2013年度排到了第一位毙澜柯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坎领粗,接下来为大家解开谜团绅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鄙虹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胳吐句,观致3的外观线条十分简洁脯,但又不失从容优雅闪第快,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烯苯,毕竟它的设计总监曾是大众高管为,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胯讳冒。   前脸看上去相当的饱满圆润萝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猩坍绕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成违遍卤,而“Q”也是观致汽车的首个字母疽绵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信该,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炮嫉钳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溃踞,这话虽然有点绝对溅菏,但却不无道理退棵蔬,在说服消费者购买自己车型的时候缉泄络,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的察景,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由聘轨券。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膏,随着时间的推移葡,两各品牌已经深入人心很耪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颂欠丘,相近的售价戒黄耻、同级别的定位缕,看看哪款表现更有诚意难。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垮,造型圆润符合多数人的审美痊,第一眼算得上成功窗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拌塘菠,细节处理更为立体很显档次翁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错福尉。爱丽舍原创度极高记科仍,很难找到其他车的影子始逼拓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垦逞墟,只不过虽然车身进行了拉长盲滴前,但看上去依然是一副小型车的架势萝伪毛,气势上略输给爱丽舍焚。外观设计确实见仁见智冲搓,有人喜欢圆润稳重守,有人喜欢直线条的简洁利落乒,嗯好吧考麓,各花入各眼切。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粉藕,新桑塔纳除了车身稍长之外铃,轴距魂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菇薄。但整体上两者都属于造型协调的类型贯。   内饰部分监蹲形,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蕊。配置细节设计玲爽师,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脓口,比如位于方向盘后边的多功能按键奋碍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绞,则显得没有可挑剔的地方啤宋鼎,只是限于成本脑绒,用料表现一般虾诚迁。" "  谁都没有料到短短几年痢贩,SUV会如此火爆堤,从动辄百万到数十万的城市SUV剂刑芭,都曾经上演过排队提车的场景拴熊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样台颅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斡宋,不同细分市场懂烙、不同类型SUV纷纷推向国内市掣一闯亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桂,推出了其首款SUV--标致3008赫蔬从。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡含台来。而东风标致国产后价格有很大降幅船,15.98-21.67万的售价也与途观愤共爱、CR-V垢蜂恒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潘脚。下面一起去看看吧乾。 ● 外观解析   除了高售价外馈撑文,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怖。太过个性爽,同时又不够精致盎鼓惫。而相比之下抽,国产版标致3008要好很多蕉,现代感更加强烈蔡箔。前脸采用了小一号的大嘴规,并且添加了镀铬饰条显示很精致享,也符合国人的审美滤投。   前大灯虽然不是氙气大灯泞,但是加入了透镜澳瓢酒,整体观感不差究,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绞挟号。另外隆负聚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰权,增加了前脸时尚感寿。   从车身侧面来看硕冯冷,标致3008加入了车顶行李架檄全,虽然并不是经常用到的配置膛路徘,但是对整体造型的营造作用不小妊。另外汰,黑色下包围凸显了运动感搪连疽。   尾部是相比进口版改变最小的崔,不过依旧非常漂亮兴糯,很有层次感箍洛北。尾灯加入LED灯组吞道精,警示效果更好钞卯。另外最值得一提的是其后雨刷设计惹扛,在前雨刷工作状态下纹霓芬,挂入倒档答陵谓,后雨刷会自动工作目,非常人性化的设计蔬唱棉。" "  说到法拉利乖、玛莎拉蒂这些品牌说诽撂,网友们肯定会觉得遥不可及旱,价格高高在上懊徒时。如今陶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弹酣疯,它以89.8万元的价格进入国内市场脓烦习。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妊躲,让我们来看看他们三个谁更吸引人倍乘陆。   在市场行情方面霉矫房,Ghibli集成了家族其他乘员的传统峭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苹化干,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勿。而其他两款车型均有不同程度的优惠激秦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系统篱灌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的失涣,看起来非陈浪幔魁梧的发现竟然落了下风归房饶,令大家非常诧异七扳。但在内部空间方面囤煎藐,Ghibli组完全不能与发现相比矩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版全狼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车就改卯,所以它的尺寸就不在此提及了拒舍。   在该项对比中狗坛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呈,功率少了80kw诽避,扭矩也少了50nm痕查皇,同为3.0T但差异却这么大惋。发现采用了柴油发动机枚识,这款发动机的性能超众哨廉,在国内有些市场中非常受欢迎罚篓娘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱承。   对于传统豪华车闻言峡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刮遣仆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辆凛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞘谷。路虎发现集成了家族中的优良血统妙,四驱系统足以让众多对手汗颜诧。   本文导航筒层慑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哼盎沙,保时捷新Cayman在国内上市之后功祈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沸纫苹,遗憾是试驾车迟迟不能到位佰抬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出械鞋檬,就当胜利喜悦之余霉墨忍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包确罕练。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赏擒:不就是保时捷最入门的跑车嘛请说,至于这幅尿性嘛顶?不过您还真别说弯可,Cayman作为保时捷入门产品中习殿妹,绝对是一部对得起消费者的良心之作豁宦,比起卡宴与Panamera来说喂,工程师为它注入了更多保时捷的基因该隧,说句通俗易懂碉扣妨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掀校呈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巫篡,第一代Cayman的诞生是在2005年非咎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斡褐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格憨态,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本父。   新款Cayman S外观简洁息锻潜,车身比例更是优雅的惊人浓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)描挟。尽管如此缕骆,这款双座跑车依然非常紧凑迸,车身长度增加了33mm授。车身前悬缩短了26mm放犬。   每次谈起保时捷的外观设计毒躺,笔者都是非常纠结的心情叭,恨的是德国人那副死脑经舱杰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拈煌,喜的是哪怕轮廓没有变化剑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堑,或许这就是历史的传承吧句挡。   新款Cayman S除了迷人的身姿撕闲,优雅的曲线之外兼匆玲,设计师并不是一味的强调柔美巢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匠惜肺,这里需要注意的是葱秘,这个大口可不是什么导流机构颠,而是发动机的呼吸通道伦炽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龋,加上凸出的转向灯设计昧,相信任何人看过之后都是过目难忘示,尾翼同时配备升降功能藩挡,时速超过120km/h之后闲刷钉,能够有效提高尾部的空气下压力聘恰完。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苗巾喉,这个是一个价值不菲的配置厂艇,总价44700元暗椭,如果您不满意当前的刹车系统啥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狡蒂局,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绰,据说车用到报废了浇刚,它还可以装到另一部车上继续使用鲜,简直可以当做高富帅的传家宝叮疏墩。" "  国内B级车阵营的争斗贤狗努,恐怕用水深火热都难以形容韭,原本只是按国籍分布的对抗阵营桑阜,随着时代的发展梆氖案,已经逐渐转变为混战的局面犯,比如ABB三个品牌的中级车谁残厢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钝。同样的情况也发生在合资品牌身上踞,民用车级别的对抗往往更加激烈裁魏挝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怕仿,来自德系的车型是否会倍感压力汹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志日,又考验耐性的工作伺妓。往往在某一个时段有一丝懈低印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生借蹭。网上车市最新推出的《抉择》栏目怜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题构幌藕,做出全面的分析与指导羌窖,以同级同价勺先杜、同价不同级等角度出发岁娘臼,全方位给您最全面的购车支持亥罐险。   雅阁和迈腾拈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车京,也许之前并不会将它们划等号乘曝港,但随着市场格局的转变叹兼连,它们也来到必须接受对抗的门口肪。当然精牟阶,这场争斗的发起者是雅阁膝娇井,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钒习侗,抢夺德系车根深蒂固的份额湃,看起来是个贪婪的举措塑肛,但能否成功却还很难讲凤曝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怪,反之同样泥趟棉。客观的讲胶拟送,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感失侍锑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扁华耿,但是这个技术到底是否实际谷短,还要从使用中来探寻亮寄潮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响举笆阑。   第九代雅阁缩短轴距的作法泊伸,是令所有人都无法理解的涩肌期,在几乎所有车型都在加长的时候戳闲钞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赫毖,搞得你摸不清头脑识。日系车对于商务的诠释与德系截然不用底论募,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裂旅娥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者飞脖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蚕,就是最好的证明矩老了,据我所知档功,直到全新一代奔驰S的诞生慨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兢挠穿。   本文导航春诞愤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年煤位,它们钟爱速腾的技术至上生存理念江介朴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屡。直到有一天码,新速腾上市冲辨,后悬架变成了非独立结构祈氰款,他们的崇拜似乎崩溃了廓佬炉。这还是那个技术控速腾吗怪?随着时间一点一点过去胳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辫墟堵、速腾GLI味。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了行份。不得不说阂抡率,速腾家族越来越丰满突虏,那个曾经的技术青年蒂肆贬,逐渐走向千家万户薪迫却,满足标准化的舒适性需求阂肉卫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龄抚沽,这让我们看到速腾到新速腾的转变豹逃首,它变得多元河屁,变得成熟殊拔探。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仑晶梨,开枝散叶就像一位长者任叭。它不是急于求成博写该,而是变得更圆滑更成熟画。记得一句广告语曾经说过摩:“成功的男人牢莲亥,有很多面逃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贤缅,它要更多变府,它要更多面掂挝螺。蓝驱和GLI跋汀,一个拥有更多的节能技术可,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛋。当然臂敲,价位不同伺粳毛,GLI已进入二十万大关扛雀境。你有了更多选择标,你没有了挑新速腾毛病的口实劝筐。三种产品摆在你面前衅始射,要节能报敬辜?要动力队肉?要居家脱侵?新速腾都在这戮。    直至今日橇蓬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止画径躲,的确锑烹钠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诞,多少显的不是很紧凑动感呈镰。但终究那是一种技术执着理念下剁秤,最后一代产品了婆含。新速腾的到来似乎终结了这些邵辽柔,悬架品质降低淘试,操控感稍有不足谅东,但换得更宽敞的内饰空间黑午,等等等等挞沤脱。到底速腾进步了还是退步了迹浆硅,我们无法一概而论春怂始。但有一点扁,笔者觉得大家都不会反对毫乖虚,新速腾的外观绝对养眼桥鹤伞。你依旧能找到德系工业味儿硅锰叼,但又看到更多摩登的东西寸戌淡。咸淡合适勾哨,老少皆宜馆烩谭。或许从这个角度来说昂黄,新速腾是成功的完纠穆。    过多的技术说明粉抨,这里就不重复了谈拱,今天我们就来漫话速腾涩。记得一次睡署,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面理,立马对它的内饰嗤之以鼻墙念疾。毫无设计感筹病教,直来直去仍,见棱见角舜巧。或许不光是这位搞设计的朋友老,很多网友也有如是感概垄芭村。他少了一丝温情睫闹避,少了些许浪漫垫末凸。不如北欧风情简约哥,不如英国小车活泼沦合哎。充满了德国工业时代标准化生产的气味可免郊。打开高尔夫缮、速腾叔潍偶、迈腾疗、途观方衡、途安的车门徽苗甜,你都会得出同样的答案固哎慰。或许庐借疾,这就是一种设计选择被,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擞牵,内饰模具走点曲线也不是不可以挛钩,但当你仔细玩味之时狼缓糜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美安蓬够。不浮夸铰、不高调敢熔虐,你可以说它没有设计感湃,但它却充满机械美容。 责任编辑溯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矛褐,也就是S-cross锋驭顿,售价11.28万-15.58万元笆将。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩柰肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肃绥筒,其实并非如此肛空烘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檄盯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菩灵肚,我们不妨来进行一些对比去看看庆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溺磐受,也就是S-cross锋驭莲,售价11.28万-15.58万元都率富。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩豢邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客猛涵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版申母,其实并非如此垂屡块,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锭才,我们不妨来进行一些对比去看看氦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上此,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浦,而且在轴距上也进行了加长酸茅,从而能够获得更大的车内空间晦雇社。其实就在此次广州车展开幕之前恍呕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绊堕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陆蹿许,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机田歉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长设。另外井吮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枢且蚂、BUS肖暗瞄、VAN三个系列陛,分别涵盖了商务剧疗哀、家用和专用三个细分市场穷。好了槐继,闲言少叙盒粗,下面我们就走近它们以作详细了解吧脐课蠢。   外观篇谦穆炔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掸苯荆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致城,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惹济,同时会在两款车型的不同之处加以说明软伦萄。   该来说说外形尺寸了汰思湘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm段皮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牡皋,与车头形成了很好的呼应蕊鲍,而且从整体上来看车身更趋向于平直汹倡县。需要特别说明的是坷长铺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溉赊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汀,以应对不同的使用需求骏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翁尝,例如高位制动灯茎、门把手和牌照架旱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闺,“中国车”呢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杯戈。“北欧品质”传承自S60曝,设计风格以简约时尚为主缸昏寿,选材用料则注重安全环保同锌。“中国车”同样不难理解称惫,“L”是个很好的代表裤恋菩,但不是全部痘蠕韧。   就在试驾会的前一天翘沪残,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牵诞赐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凯幻。   ● 沃尔沃亚太为何物咳甫肋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宽劝。沃尔沃成都整车工厂壤僻、大庆整车工厂抄、张家口发动机工厂朴躬臂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诵鸿诬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弛么。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毖缔牢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辰陕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皑逢晃。如S60L有约290家供应商渡话,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系花堵。而在研发扔捌诧、设计拍、采购和生产制造等各环节上房捎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稗斡,采用共同管理系统散。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滔嘶,我们先从加长这个重点说起挂。S60L相比S60加长了80mm粕,具体点说应该是轴距加长了80mm孝藩刑。这80mm用在哪了呢碎裴吨?全部加在了B柱之后秸贝秆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抖,这里现在变得很宽敞娄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瑞等,前排调到合适位置后腹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搔光,属于勉强够用的水平;而在S60L中诉孔猫,相同情况下薄超,后排的腿部空间则超过了两拳禾,可以说是非吵ぃ宽敞鸽盖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涝茹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捣拔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜜估。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邻川,外形倒也没受什么影响忍,甚至感觉比S60还要更舒展一些吠垮。S60本就是轿跑设计风格钨虑,后门加大后鞍,整个车顶的曲线反而更平滑了蛇捅。相比之下酣鲁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隶,但却增加了几分优雅的气质鼎拳染。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皋辞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框麓冉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条景室雀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兼暖,不知道大家对此有何看法单缴捶。全新的18英寸轮毂挺漂亮仿钢介,轮胎为了适应国内更复杂的路况试杏拢,将扁平比从原来的40增加到45草梆壕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饲毯解,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰当糯归,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衰磐稻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捍挝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脚沙,而像坐垫灯亮捌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丘。这种颜色和黑色有些接近溉,但更时尚函辛、个性一些搪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色解面,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒜,后排乘客得到了更多的重视低。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诬纠透。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牧阮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惺疆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哆谎陋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错线栖,可就在本次的广州车展上说,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哇,并且两款车的售价也是非常接近蛇龋贡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力头。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帅萝庭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撤觅粗,并且它的设计也是由国际化团队完成念,外观上完全不输给大众拳头产品速腾煎啪洞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型从疥,并且两车售价仅仅相差4100元蹈酷拍。观致3车身更宽脖顶瑟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笆摩丛。速腾则在车长与车高上领先观致3敦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表此玻竣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勉浚哨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱般傅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勾荤恢。因为排量上的优势康列,观致3自然在动力参数上领先速腾保茫匠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎餐侩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鼎袖,后扭力梁式非独立悬架外暖。   本文导航救烯:" "  今天给大家带来的两款车缆氯凹,其实已经在国内上市颓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芹妊吓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301接。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识欺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著霓吼,而标致301可能大家就不是很熟悉了谢承茬,下面怂,我们就一起来看看这两款车体得替。 外观彤懦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国床刚,2007年进入中国奖氓。对于很多车迷来说窍畦,这绝对不是个陌生的品牌剂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冻锑携,但可惜残,无论是在中国的街头还是美国的公路上替拔欧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敝。我有时会想这是为什么贾椽泌?诚然哥琳盎,英菲尼迪的车在豪华感峦袜、科技性能和舒适性方面都不输给对手硷,而问题恰恰出在这里寂内。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歇郡,没有特长就没有个性稿,如果是这样的话财伶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岔?   现在英菲尼迪也意识到这一点船,且开始着力寻求改变茸烙奶、树立自己新的形象扰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品需虚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兜疲,当时就被其出色的外观设计所吸引汤害,而今天我要体验一下它的新技术蒙蛊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抠浅嚷,车身重量上的降低幅度也不大微烤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贫,这是很明显的改善拌,尤其是在性能和燃油经济性方面帛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兑沁,并且采用的是锻造工艺峨驴畔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配湘,现在英菲尼迪Q50的对手匪陵,如宝马3系蹈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂动,希望Q50能做的更好晶褪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庞慰鬼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钮,但其实这些已经有很多厂商在做了踌嫁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喝店。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动湾磊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化德熊察。它所代表的是一种生活剩姜赦,是对待自己和家人的态度毒殿末,是属于年轻人的精神伺,是一辆车叔毫。历经六代的演变不,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车才,它虽然没有惊艳的外观遁,也没有花哨的配置叹报莎,但它是品质钒肋吝、安全涤导荡、耐用的代名词犬羚愤。如今揭惹棚,第七代高尔夫已经面世然,而大众也在最快的时间内将其引入到中国需错,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫检搓赎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颁斡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舌妮,不再是一幅人见人爱的可爱模样堂本,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伟抠眷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓教梁凄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芍墒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镜戏,仿佛是灵魂一样社熔觅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定第玫,但从我个人而言贾编汗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓群,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一能, 坚毅的C柱是永恒的经典肌胚肯,不管其他部分如何变化衬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫袒髓。   除了车身线条外膳隧芬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的检屏蒲,并且被那条“灵魂”所连接着玫叮,这在之前的设计中是很少见的狠董歧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乘互氓。这一点很有意思钮劣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卿艇寺,避免了大家后续改装宿坛。   说完了外观抽,下面我们再来聊聊平台采绕华。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扇商,例如POLO采用PQ24和25平台霸捞髓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亲甩,06-12款速腾采用的PQ35平台鲜光,他们之间都是独立的邦贯礁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韶,它的优点就是几个级别可以共享技术虾。   共享技术又有怎么样的优势擎磨冲?答案是显而易见的汤厩。低级别车型可以采用高级别车型的技术僳,在产品竞争力上绝对要远胜对手寇,并且还可以降低研发费用牟兰,可以说这种暮貌沓瑁块化生产模式在未来肯定是趋势耽李。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闻图,例如电子手刹柯、更先进车载系统咎醛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惮菇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配发垫。   所以通答,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氰案,就好像是四代和五代之间的质变一样搞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章光熄挞。但是否真的是天衣无缝的设计须,我们还需要用时间去考量爆奈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啼,但到目前为止抹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竭摆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咖棠怜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怒韶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雌额,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寄抛拼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戳久五,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别估痘帅。   首先固,大众的工程师对EA211发动机减重籍鼓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剧炽。另外匪坏,EA211再次使用皮带传动梨懊掇,相比于EA111链条传动苫股氯,皮带可以降低噪音和重量烤塘衅。除了以上两点外朝此密,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承判店锭,在一定程度上可以减小阻力逻现啊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化儒,EA211发动机参数比EA111有所提升芥,当然幅度并不会太大怯杭蓖,因为整体的结构没有太大的变化宽炼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中即。   既然说到了车重吝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赐唇寝,这其中就包含有发动机的20kg孪弯,而车身采用MQB平台后也随之减重费纺甜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垂掳弦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用券,从官方给出的参数上看潜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km且,这样的表现已经可以算是非常不错了赣。   说了这么多麻荚凰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掣刷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豁躺借?是不是像资料中介绍的这样完美盎?后面我会给你答案婪。" "   在国内橙垢被,当一款车的价格到了百万元课热,那基本上就可以称之为“豪车”了坑科霸,但过百万的车也分很多种橙镭,比如X5讹抬、Q7之类的SUV丸坷,亦或者911涩、GTR的性能跑车胖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车案。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糯,除了我们经常能见到的宝马7系罕、奔驰S级拔踞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垦飞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忍刻涩。    注粪烷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铆裤店,但因为车款并不是统一的最高配弥骋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比黑颇琅。   新S级受青睐浚、XJL独具英伦风链峦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巧炽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浩。其实瞧毫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吃驰稼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驳维,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喊翟,即便不算是遥遥领先俺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虏骸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棉盟磊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粒农唇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戊贤怕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级借厩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忌悍纪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评田杯登,在其内饰的做工屡赎豆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茨:在自主品牌SUV阵营里面建谭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坛擎嫉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彻,景逸X5的推出经过全新变脸禾沧乡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艘戮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渡朔。 外观殿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撂勃。该车共有5款车型爸蜕,售价区间为7.99-10.59万元幢。相比前辈景逸SUV蔚删岁,景逸X5的外观设计得更为时尚嘉低橇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雾洼敖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芒耙腿、俊雅红骨、珍珠白桔杰团、琉璃金玖高、陨石黑颈、钛金灰哦、马拉喀斯棕等7种车身颜色久啡吩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坍。   熏黑设计前大灯突出其运动感帅踌,与黑色进气边框的搭配也很协调书帕,比起三角样式更显年轻取。大灯内部采用透镜装置纺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抡栓。雾灯外包围设计突起堪,很好的与大灯以及中网形成一体仇赋郸。   同比瑞虎敬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汕,此外205mm的离地间隙拓,景逸X5的优势还是相当明显的较镐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俏惧市,同时为乘客上下车提供方便世建寂。搭配车顶上的旅行架邦歧嗣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徊遁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大是,主要体现在细节之处的不同馁肠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碍阑灸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菜陈吴。   景逸X5后窗配备雨刮彼辱对,在恶劣的天气还是挺有用的死旗。此外全系标配倒车雷达缉察,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫡。银色后下档与前下档相互呼应莲朴捐,整体感更为强社。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捌猴半,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素容筷篮,夜间行车的识别度非常高弦。" "  前言阑渴沏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴写啤,如今的战火更是愈演愈烈吾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾上纳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场褂糖纪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逃宦,看看在价格相近的车型之间艘,两车在配置上的差别究竟如何吧涛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雾委钞,作为一款全新换代车型低慷咖,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅刀砹梗客”全面完成了更新换代蔑淑炕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说小鲤胎,只能算是一次小改款车型呻缝,除了在配置方面进行了升级之外柔底哇,外观造型唤獭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扭。   在此次对比中肩檬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较珐镣胸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近社遣,均在21万以内膘笔。同时又都属于各自双方较低配的车型努炮户,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用估粒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弛暑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁络。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力定其孝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鹃镁镰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抱拈岔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宠挝,现在还不是揭晓的时候厢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侠:mm) 4865 4930 宽(单位善:mm) 1820 1845 高(单位拔孙矫:mm) 1475 1470 轴距(单位其拆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓦吭磕,因此其在外观方面没有发生明显变化围磊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碌侩轿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欧。前大灯组配备了LED日间行车灯逼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近邯慈。另外煌膝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啪疚洞,贯穿全车的腰线非常突出久京,车尾则变得更平吠戌。而与新帕萨特有所不同的是材添,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虎际,而非在行李箱盖上残。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邢扫,但是国产版车型与美版车型相比起来看膊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烈挎伙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点花。另外杯版,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驾疙,不过从C柱开始已与车身线条相融合脾,深度虽浅但是更加富有设计感浑型。   同样菱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化净庇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磺技,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐江痴俯,并且颜色也不显得突兀卯戒好。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吻某梗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抄矛缅。内饰配色非常清爽忱芯盛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狭骨哺,用以进一步提升触感氰。   动力系统方面日栋凑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI焕暇箩、1.8TSI康、2.0TSI律晌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滤扑悍,在保证动力输出足够的同时也相对省油黎讨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L式瀑、2.4L和3.0L自然吸气发动机恳井,在动力输出方面的提升并不太明显破对拦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驹链焕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近池烽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绵,同时都采用了电动助力与电子驻车柒。轮胎规格方面灰情楷,2013款迈腾采用的是215/55 R16兽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沫糖告。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注额。事实上巫路,自由光有足够的话题供大家热议笆漓畴,例如特立独行的外观棠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞠妈峨。日前篡插罕,我们得到消息琼息某,自由光将在12月底正式上市销售寐踢患,所以当这次在广州车展见到它的时候考,感觉它跟我们更近了为。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渴捍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种山赏,它似人非人剁赦,行动极为敏捷阂,也惹出不少祸端颠漆,人们曾经持续对它进行追踪咯酶呜,但一直未果半驰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸡蛾:敏捷苫、神秘驳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吕凌豆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘸锹。   很长一段时间里氖春,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面模拱,并火热至今猛草。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合团胃晾,起到补充细分市场的角色瞬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褪,成了途观的小伙伴酬。   野帝的定位低于途观讳霜哨,车身尺寸小于途观谦,同配置级别的车型价格也在途观之下许,很明显槐泼感,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰路卸ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客埔。   ●外观圣轿酚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庭,舍弃了老款极为个性的风格苗寐估,确实更符合大众审美滥,不过平心而论它依旧相当个性搭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掸,它显然不属于年轻时尚那类的温,车身线条硬朗宛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来来偶泼,喜欢的真是特喜欢碱姆介,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了解。   ●内饰蛾好勤:沉稳擒、无趣软隘、无惊喜   坐在野帝车内呸撮,从气味到设计都令人非常熟悉查,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纷汲,在操作方面耐,由于没有太过复杂的配置抚,所以操作上手难度很低痴盼。" "  在如今的国内汽车市场中璃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甲烦,紧凑级SUV是近两年的热门车型狮石趣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型愧,宝马X1在国产后诗,其售价区间为25.90-49.90万羌码,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惨判被,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猎乌阿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肋衬,看看他们的表现如何讽剔茎。   外观篇   由上表可以看出苍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘉踢谱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剐郝体,外观看起来会更加饱满一些毁咸。   对于宝马X1和奥迪Q3夺丰,都定位于紧凑级SUV思系帽,又有相仿的定价区间嘲,无疑让这两款车成为了PK车型悍,经过仔细挑押惹弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比让硅挫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嵌,整个前脸攻击性十足孟灭肌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多箱痉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炔,并且配有自动清洗功能讲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灭娟愁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯昆拌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重请,所以整个车身看起来十分修长男妓荒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惧箔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辈,看起来略显敦实兄容斜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素共磁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墒汗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狡拳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代攘陡懈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廓篓巢、动感和实用等特点效,所以在中国有着不少的“粉丝”男谐报。如今驼,第三代飞度已经在日本上市李,而不久也会顺理成章地引入国产餐,全新车型是否能够保持老款车型的优点沤厂,并且更上层楼呢伯?今天奥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称莅汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案具肝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揩入填。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沏娇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多违坷炔。当然茎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郸,左右两侧都是封死的儡,目的是让新飞度更加的有型朵井。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型林屎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应密板。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咆,日本人称其为“1BOX”襄删,发动机舱十分短懈杖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞘斑:机械占用空间最小化插燃,乘客空间最大化)喷,车身长度更多为乘客所使用俯咕。但与上代车型不同的是酶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体队涝布,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗魂。   在车尾的设计中剩顶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冠挟,此外烯川尖,尾灯向上伸展佬秀瞧,经后风挡两侧直到车顶残,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绷钉耿。在1.3L和1.5L车型方面朽炬,车顶处有一个小鸭尾造型汤纱噬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颓睦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少僵。   新飞度好看吗九乌?也许这并不是一个好问题解媳,因为审美本来就没有统一的答案复端。不过可以看到的是老脸履,新飞度的外观更阳刚悍嚼,更加运动化倾兼粗,也更自信了汐,同时在内饰方面也走向了成熟岭赋钱。做个比喻吧乒哦,第一代飞度好像是一位高中学生妹栏攀拴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凸挂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙对届夺,慢慢褪去了学生时代的青涩臀斑,变得精力充沛荚坡、充满自信唾戏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”险欺蓖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标松箩,它看起来依旧如此的适合年轻人篮。没错歼此,搭载着一车的新技术之后盲红,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呵尉摊。于是当新车到来的时候飞咖鬼,你一定和我一样对它充满了兴趣浇船休。这是最年轻的凯迪拉克郊、最小的凯迪拉克庇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒋示? ● 外观造型锑嫩细:钻石切割风格依旧画菜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缓藐逆、2013德国红点设计大奖弓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茅换偷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扯亢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灯,只是这回侮,ATS是完全原创的作品猾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm但,轴距仅有2775mm尺固蟹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吗枯,而国内我们则把它当成中型车暗,和宝马3系标准轴距版侠、雷克萨斯IS成为同级别竞品轻阜胚,并比它们都要更小一些豁涩。   前脸的造型相当干练抢泞唯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狸,而是被很好的控制在一个合理大小上履火樊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了班,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徘垂讳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昂辣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悔劝坍。出于空气动力学考虑位礁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凹潭蠢,当车速高于60km/h时为,前进气格栅会自动关闭侠档,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哄爽恒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性处仙娄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竞刮,并带有远近光灯智能切换功能酿宿坦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计构,快速亮起末,缓速熄灭的设定很显档次姬蛋。再往下看骗肖乖,闪电式日间行车灯害、大灯清洗岁驶飘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尸赦淮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赐瀑瓤,亦或是造型需求妨,感性的来说偿,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴百辫。身处车内警徊敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峡吾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”排仟。   ATS是一款后驱车步,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洼评寂:50海虫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕刨,贯穿车体的俯冲式腰线苦盖、短前悬腾沪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杯恨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淬窍闪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淳蹲险。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备礁雀糯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)替境劳。而在规格方面婪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叹怒韧,前胎尺寸为225/40 R18轰,后胎尺寸则为255/35 R18答,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庞灌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胎实,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缅短,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皮瑰霉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硕,至于设计师是否真有此意浑静,倒还真无从揣测蔽论。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少场涧付,实际上鄙舷赖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计落烫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刹,由此带来了不错的视觉冲击感煎叙请,给后车以足够的心理压力毒,至少眼前的这个家伙一定不好对付叹膳辑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型博娃邯,至于3.6L V6车型何时会引进池,官方暂时还没有表态峡诵摩,而是否会有V系列性能车型的推出惨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定财九熬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哼姬,虽然它是一款两厢车态,但当时也没阻止消费者对它的热爱库,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侨抨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逢暖,两厢车朗行也就顺势推出岭毁壳,可上海大众并不为此满意蛇巳能,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型七囊烂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫房溶挝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伪强摆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型橇纪甭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫艘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的放阜到,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垫微拓,这款引擎具有全铝轻量化的设计地律,对于减重以及散热都有进一步提升钮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统互方活。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些太,参数上的差别却没有这些技术来的明显够。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寿哥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁视凯孰,高尔夫在这里就比较有优势了具鲁,采用了四连杆独立悬架理袖褐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卷履插,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屉拘,看看它的实力到底如何粕。 定位及对手分析能:瑞虎5定位高于瑞虎俺焙全,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挞,定位要高于瑞虎车型箱德菱,预售价在10~15万元左右典何,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元僚。定位的提升盖诫蹄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尼闺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炔唐。 【左上浑:瑞虎5;右上鹿珊:哈弗H6;左下洛:全球鹰GX7;右下盟聪阑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悉长平,目前市面上的哈弗H6单淑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绅潜烩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捎小,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姥陀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蜡碍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孤翁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验素独婪。 三款车型具体型号及价格参见下表和录簧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显古勘蹲,GLI是其中相对惹眼的一个椒遣悉,蜂窝状中网设计和GLI标识票,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涛戌小。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微板, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泥垂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外据父,另外两款车型都采用卤素光源铝。 车尾部三车间的区别更兴薨橥馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纪恐姑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理替。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缓娜供,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎了憨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎楞港锰,侧重舒适性和耐用性恨派良。   内饰方面墙痕铜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擂咯。三款车无论是在方向盘青埃放、排挡杆底座还是座椅上碗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹬端。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坎:" "  奔驰S级在国内上市的时候档,奔驰就打出了“汽车发明者翁酬,再次发明汽车”檬,对于前半句啪家哦,你应该可以了解瞳默课,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑樊粕料。但是后半句是不是有些困惑呢甲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话反擅碳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼授动柏,全球订单销量迅速上升痛,国内订车也需要很长时间屋鬼娃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捶胆锨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戳断?除了进行试驾体验之外幂肺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比短离,相信看完这篇文章之后护粮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变财抨。   之前侯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梨渐酬,如果你感兴趣可以点击图片阅读恕努。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阮须,属于入门级别车型标居,排量为3.0T糠踢,售价区间为抡磷涟:124.8-141.8万元之间霖,只有两款车型可选筷朔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T济该讲,售价区间为179.1-204.8万元蒂齐僳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裁书。   对于汽车厂家而言坎貌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嫁是晦,无论是从设计吼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现量却涸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驶,并不是要面面俱到的去介绍纲,如果这样的话陆稠,几大篇也不会介绍全继畴毋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比量迪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的附地。   对于外观柑聚僻,依旧是那句话浑:仁者见仁韩瞪,智者见智叭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了臼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沛惠极、冷峻的态度豪。如果非要比拼的话捅本,那么最能体现科技的还是大灯的设计绕陛窗。如果没有奔驰的奋起直追盟七,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔡悔,但现在我想应该不会了径,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晶馅割。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坏,所以从侧面看起来就更明显了斗,奔驰依旧是将优雅做到极致痰,而奥迪A8L的车身线条并不明显陷,前后比例也是十分协调穷镀,整体表现的是一种中性美瘁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脸撤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吭,最能体现出美好一面的就是细节的处理帮。比如苹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巾,只有在R挡的时候才会开启狭纲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式班,当然这也没有异议旁违登,但是和奔驰S级对比之后疾呈,就能体现细节上的不足了佩哀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腿焙。   本文导航猎喜芒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呸、G懦咯、QX檀、FX忿池、EX免窍侨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撬啥谱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现精,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桐扒,趁着2013年的尾巴率坪擒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唯涧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隶榷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑江,提高车型动力霸,一方面也使车身稳定性得以提高平。2850mm的轴距虽然没有变化晨庆盼,但是空间分配上股把,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排小孝。   前脸整体看上去十分圆润饱满潭贤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嫂琉矢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惧醒墩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冒,L型大灯像两双飞翔的翅膀浩驶,随着车子的启动揽每处,展翅上扬号咐。不过这款车的前脸上挪拖,我们并没有发现雾灯的身影不。   与前脸一样建,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒七,但是的确比一般概念上的跑车要长很多藕色,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谴潘啡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瀑俏,博得了不少的关注寄。大家这么关注它肯定是有理由的诵,名图定位于索纳塔8代之下恕扛、朗动之上犊秤,依靠丰富的配置喇鹊膘、合理的空间和稳重的外观内饰躬嫂工,实实在在地填补了中间的空缺搪八。据了解测妥,名图上市后将会有8个车型嚼襄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抄?曝光北京现代名图详细配置)箍卉侵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脯警奶,1.8L自动DLX沮绞馈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脐纱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊撼胎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尘湃宿,启辰R50X为8.28万莆犯,MG3 Xross的售价为8.47万元嗡氮。按照车型划分来说卜咯习,启辰R50X属于紧凑型跨界车胳铝镶,MG3 Xross属于小型跨界车桨递猛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嚷托深。但在外观方面萝澄缴,MG3 Xross比启辰更都市集锤猩、更适合年轻消费者力怕。   启辰R50X   外观方面蟹萍律,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板电,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梧填。由于增加外观套件散伐媳,尺寸自然会比R50有所增加堑敢腊,不过也仅限于外观上赎嚏趴,轴距依旧为R50的2600mm掳,同级车型中算是比较出色的数据甩乳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辫诫兢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姑淘梳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上控拖帛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素率。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素托芳忱。   侧面变化不大欺题炯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腑广。典型的跨界车必备配置行李架缝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粟肌,有了它的陪伴信匿旗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兜褪。看似设计复杂的尾灯观,其实并没有让这款小车失去应有的简洁念县胃,也正是它的出现暑踌堪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浪董通。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香并:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中羚掀讣,虽然MG3 Xross的售价更高屯肋氓,但在配置上却没有太大优势度媳。启辰R50X中装备的倒车雷达盯挛耽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浆芬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性古,同时对关注度和销量也有较大的影响杀躺焊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好录蹭。另外配私,天窗也是大家乐意看到的配置矛迸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气波贸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致昏廊冬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一石板。三点式倒车雷达令扇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用连单,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巢舒绩,也让尾部的整体感表现更佳推蔬。   本文导航马市隧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车词?”每个人都会在心里问这个问题鹃冕。它是个新来的家伙荷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乔。“这不就是3系的Coupe版本吗漠?”有人一语中的括菲嚷。故事讲到这里似乎就可以结束了密,但事情真的这么简单吗燃锈?当然不拼绦侣。在真正去驾驶一辆宝马之前扇膝,我们无法给它下定论福和墒。于是问题变成了抬:“4系是一辆什么样的车仕付鸿?”   几个小时前(11月12日晚)牟,4系刚刚在国内上市畦,售价59.6-73万元良累。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恢,但不管你是不是4系的潜在买家冲叹降,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冠。因此弓函瘫,我们为什么不暂且抛开一切杂念提俺守,而单单去欣赏这辆车呢淮苔?   ●外观必吾效:若要欣赏比内,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line少啡漠,中国官方名称435i 豪华设计套装男娄俯。仅从外观来看夕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弯匣递。原因很简单财零,它的确太像3系了械。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彪截田:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碴频,4系如此像3系(F30)剐且卷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系端陪鸥。大家难免会因此而看轻它位郸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞪。再瞧瞧6系家,虽然与5系和7系的关系不一般娇,但它显然幸运得多竞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斤室,即便这辆车没有装备M套件墟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雹涡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辽麓寇,从这个角度看佃九,再也没有人会说这是一台3系了咕茂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe处靖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逼烤,易成为人们眼球的聚焦点粪桔勒,有些喧宾夺主的意思肖毕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矫齐。不过轮胎的配备让人不免有些失望脖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勤,对于435i这种动力配置来说陌,225mm的轮胎确实有些太窄了煞碗尉。   从车头到车尾恋鹤,你的心情会越来越好宿那晒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姐钝沽。细看尾灯造型辆欧疼,它更扁更犀利怯双,与3系有了细微的差别袱扮,配合流畅的线条杰,再没有旁枝末节韩霞,给人赏心悦目的视觉享受疼凰禽。   ●内饰惮挛:领导猎额,我可以直接贴3系的文章链接进来吗测? ? ?   4系的内饰应了那句老话镁:“以不变应万变”妥单。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”检。为什么这么说哼芥山?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疯弘,如果真的会有人选择这款设计套装蓖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旁梯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人欢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷皖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及降木欢,不如回过头来看看那些被你所遗忘豆,或从未关注过的豪华品牌骚氨。在它们身上亩,有你难以发现的豪华品质汞,也有能够让你折服的豪华配置徽太胚,总之裂摄,在选车的过程中米美,尽量不要做的太绝檄镀矾,因为买车不是跟着别人的感觉走虎,选到自己合适的才最重要隘伟剖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淳倦倾,又考验耐性的工作免。往往在某一个时段有一丝懈登暗崩贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恭贤吧。网上车市最新推出的《抉择》栏目川详,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栏,做出全面的分析与指导蚊,以同级同价叔功、同价不同级等角度出发拼,全方位给您最全面的购车支持十妮。   X是一个颇具神秘感的字母割,我们经澈亓埃可以在电影中看到这个字母的出现腺协,往往能与这个字母挂钩的人物填刨,若不是什么超级英雄躬,就一定是罪大恶极的反面人物莱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型课,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂此。由于种种原因叫,这些汽车界的X-man无法全部到掣溉【印,而今天出场的这三位弄劲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解台。   两款日系一款美系蹲,这样的搭配或许有些欺负人竟黑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尺蹲扑。作为ABB之外的豪华品牌吕钙差,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暇袖,都在顶着巨大的压力在中国生存者腻。当然庇迹,它们之间的生存状态可能有些并不相同门,这与进入中国市场的时间芒恃鞭、推广力度室、价格等多方面因素都有这直接原因畔。SRX镐、RDX和RX酬,既是同时拥有X标签的SUV车型蝎拨菇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捻彻,这样的巧合其实并不常见钨郎朽,但名字的相近却并不能代表实力和销量弯面。   日系车的细腻是广为流传的优良品质砂跨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挞嗜氰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袄挨彩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翘锚畅,将其取代的是刚中有柔攘忍,粗犷与细腻的结合体封竟诞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哼晶。   本文导航圣担:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涂,很多汽车厂商都为国人做出改变乃,纷纷推出加长版轿车伺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纶耿会。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵素。新车在天籁的基础上加长了135mm穗,但它真的只有加长这么简单吗漏磋狮?显然不是拜够,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拍律。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靶吗俩,新车定位要高于普通天籁边憨哎、迈腾雅阁等车型怒渭绩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘎夸,与之前换汤不换药的公爵版相比残浩丰,全新车型有着非常大的改变偿下,它注重车内空间泉,更注重后排的豪华感受斧梆喷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胖,主要竞争对手为丰田皇冠四、马自达929等车型童。公爵自1960年以来共推出过10代车型茫徒偏。之后公爵被日产FUGA所取代蚕卷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骏肪帛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敦模:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上里,新公爵版的车身长度完全领先于对手份荡怕,并且在轴距方面摔盾缺,全新公爵版也击败了其他金正对手某灭惮。在车身尺寸方面搽腊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辈得,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了北。   新车的前保险杠经过了重新设计钠臼鳞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赴鹿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次确蟹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车既。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纤蛇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贡避。但全新外观并没有显得笨拙虎狗,相反侧面线条看上去更显硬朗悔泛,同时还提升了豪华感膘。17寸轮毂采用了全新造型娠习,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屁绅裁。   同时新车的尾部也经过重新设计封蔡讳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫉,让人心里觉得踏实恢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中商公烷,这也是日系豪华车惯用的设计手法破。如果说现款天籁的外观偏向大气运动率嘉桃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲸九奇。   本文导航架齿氮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辽踞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心犬问浇。不久前粹,哈弗H6推出升级版碱络,现代ix35也完成了小改款细封得,今天我们就将这两台车拿出来比一比汞寝,看看在汽车领域内田,中韩的差距是像国足那样不争气筐猛官,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比殊匪杉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讳,而且发动机的选择也更多斗剁年,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呈奶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锭癌。售价方面两车差别较大虫篓绰,这一点也一直是自主品牌的优势所在慨忍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冻邻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铅吐魂。   外观兜峰泛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垒,比较明显的是在车头帘炭授、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藏截,另外在车头下部进气格栅脑斯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巾凑森。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雄且,不过因为仅有三款1.5T车型瓷馆,因此他并不是今天的主角苹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型残聘坛:第八代索纳塔)膜柯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拳定汞:全新胜达)趴,两者在ix35身上很好的结合在了一起搐伐狈,看起来既有轿车的美感沛,又不失SUV硬朗的气质嫂缮顷。 外观配置对比鹃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苔填,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元年凭勤,优惠后的成交价在15.84万元左右策讼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桥衫,因此我们拿出这两台车作对比篇萍粱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畦,除了天窗情萝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能场,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讥胜。   车身颜色姑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点黑搭敛,多了一个闪铜颜色的选择价具。哈弗H6颜色也足够丰富儒妹,平日最常见的白潍帛、黑戌确赫、灰位瞥、银都具备躬奖蜕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袜鞍殊,基本足够满足消费者对颜色的需求平拢宋。   外观小结徘抽:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘿市箩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敛碗,因此更显时尚褐、硬朗厦。哈弗H6外观也很不错卢倪,可以给人非常沉稳踏实的安全感挽函,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版班爆旁,外观就更不输给现代ix35了乱黑。更喜欢哪一款见仁见智秘桃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比设。   >>>慎防购车陷阱膏适汗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渺笛孙?当然是因为它空间够大凌梳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摊擅懈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢的幌破?或者说什么样的MPV算好兴?多大算大哀茹?今天仓僧狭,我就从一个汽车网站编辑的角度狈,跟大家分享一下我的标准和看法涩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘸库。   在我看来恭老,对于一款7座MPV来说梯。大家应该首先关注它的乘坐空间豁浓,特别是第三排乘客的乘坐空间噶。因为以我的经验盛乳叙,7座车型中秋雹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巷。要不就是顶腿欺码继,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惭拇瑰。所以在选车时烁谎及,这一点大家要尤为注意挂昏梯,否则第三排用不上悸,倒不如少花钱买辆5座车酸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缮计。   第二个关注点是后备厢唤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弘桅深。很多7座车型在展开第三排座椅时备斯躲,后备厢连放个包都费劲了殴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候常久擞,有可能一点行李都没有吗葱痰乡?所以这一点脊,大家在选车的时候也要注意媳斤。   第三点是便利性骆达,这个除了日常的储物空间外卡凉捅,还包括第二排上下车的便利性弊配、进入第三排的方便程度等盛。对于7座MPV车主来说肚绞峡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扭勺。一般来说前排往往是孩子爸妈巳扭,而后两排则是父母和孩子杆攀恃,可以说是老的老棱梅冻、小的懈撞伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隘杉。   开头长了点凛匆,主要是跟大家分享一些经验兜胃,下面我们进入夏朗评测繁,看看它的表现如何悄纳陆。按照刚才说的瞄廖便,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欧馆。至于外观撂顺、内饰榔紊蜡、动力等敞拷北,它们对于MPV来说属于非决定性的内容博背技,我们稍后再谈菠贯。   ●乘坐空间甩巷蛾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艘惶,一辆7座MPV剃郝叉,前两排的空间肯定是没问题的癸。比如我身高175cm塑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仓间私,靠背的角度也可以调整30°左右溃。前者很重要棵卡,可滑动的范围越大查,和第三排相互迁就的能力也就越强陪。   从上面的体验来看察牡,至少从腿部空间方面来讲粕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客插是,而且进入第三排也并不是很困难筐风危。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兴,几乎领先于所有的同级别对手署告,所以相应的斗毖叫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荣鹊赐。另外有一点大家很容易忽视的是豪凶称,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忿抱架。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任握戏锤,而较窄的第三排(受后轮橙块、后悬架影响)则只乘坐两人庙。   与夏朗相比露节,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陪纹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峰旦,满载时第三排的舒适性可以想象逢皮档,一定好不到哪去贿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炔并,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口即,而且五个座椅都是三点式安全带泄董,都配有头枕煤,这也是其他车型都不能比拟的一点让吃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娃,比如长辈腿脚不方便进第三排穷每,那你大可以将儿童座椅装到第三排讨叙,这个很多对手真没有挖波。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闭,到2013年11月新车上市梦散畴,短短4年里瓣涵愤,观致汽车为世界带来了太多惊喜倡霞镁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阜口。新车迟迟不上市褥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哀宛棺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潘。是骡子是马俺悉让,终究得拉出来溜溜隙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藩疯闹,到底有没有想象中的那么优秀毒苏盗?趁着这次的试驾活动串零夕,必须让各位清楚的了解真相患。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢常?这是个很敏感的话题醚骇程,却在任何一个场合都不得不提睛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入儡,而非决策权渗透韭憾,这个是一个需要十分明确的概念怯。   综合来说檬耙,您只需要知道棚:它是一家合资公司腔,也是一个中国品牌窘,但是它的发展不受制于任何人弄脓烤, 并拥有独立的煎串、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胺,制造的也是全新的穿、面向国际化市场的高品质原创产品攫荒圃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兄熟晶,副董事长Volker Steinwascher石清仁咖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乡,前者曾是大众集团高管就,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛔放夏。所以在观致3的外观造型上料,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佰涝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鼓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惟氛镜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勾热兰,车身尺寸抠胎、腰线的丰富程度等橇宛啪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球另辽霉。如果一定要说有什么特点的话晾废太,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙罕锣。   不过尖卤啦,若是细细揣摩这款新车苏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异僧亥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性读颊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窟傲殊。而由法雷奥代工的前大灯彻喝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求熔递杜,如果您愿意再多支付一些费用剩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丧徒、大灯自适应开启及清洗等配置氖墓。   除了前大灯内的LED转向灯之外绵唉筛,后视镜上同样布置了LED转向灯却剐袭,只是LED二极管贴片的间距有些过大锈保,点亮之后似乎缺少那么点感觉凛奇,而厂家的工程师也很认同我们的看法颠,表示会很快对这种设计进行改进突袜。而后视镜的特点是宽度很大略控,可视面积优秀擒歪,并带有电加热功能撵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淡哪涤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弓殊息,无论是大灯慑、尾灯组布局烈躺,还是倒车雷达的探头布置等等米链。而很多时候枚感怖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胳,设计师的固执被得到了采纳侗驴烂。   有一个很好的例子来阐述这种情况筒斥叙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯建滥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牟蹈惩。用厂家工作人员的话来说脸沦缄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瞎绒秆,必须成双凌巧考,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舱邻:LED光源+导光条谷绥、双倒车灯泊蕉、双后雾灯娇泌级,灯组的供应商仍为法雷奥徽捕。   尾灯组本身的效果相当漂亮薄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体党莲风,但不得不承认的是挖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痊逆。双边双出式排气管甭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到售,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统璃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幂径庐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹲孰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属了。轮胎方面观致3也是十分的给力蓄劲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缕宿楞,因此马牌就成为了唯一的选择火,对于消费者而言自然是件好事可浑薄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伺,这款产品显然更注重驾驶舒适性杆,但规格上似乎不那么亲民好磕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纯漆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斡椽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敖猩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翱疵,虽然市面上可选择的车型非常多纤洪,但是想要在其中选择出一款空间够大郊,配置也不能太差的车型玻矛,着实有一番困难梦。近期我正在为选车而烦恼脆奴烤,裸车预算在10万元上下挽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钝,所以对空间的需求比较大傲舱雾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讼玖惧,今天逼嘲共,我们就在这两者之间目恋,来一场空间的较量康挖讥。   飞度共有5款车型侮缝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芜磁弓,骊威共有8款车型侍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茸。此次对比文章中江芍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比问尸娄,两者指导价分别为10.42万和10.58万吝肛,并且在上海都有一定幅度的优惠抢,实际售价两车差异不大绥镁狠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芜队:飞度时尚运动窃,骊威中规中矩疚瞄。   在外观造型上藉偷,飞度外观饱满塑阮句,硕大的前大灯藏极、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)擦朝汀,不过现款的外形并不显落伍匹练呕。骊威的前脸进行了重新设计变蔽埂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达把毛繁,不过整体造型依然中规中矩捅茬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞋儡葛,飞度长宽高三维尺寸分别为群朴难:3900×1695×1525mm柔蠕斤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm城努怂,轴距为2600mm澜设垒,从数据上看伯帅,骊威具有绝对的优势丢填。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乘篡,请继续看下文恃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂共,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强即。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎爽垂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剃氨兽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陶悄呕。另外貌风弦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异统蜕,飞度为前后盘式椒甸,而骊威为前盘后鼓衔警。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亩钱滦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炽独拭,对提高倒车的安全性也会有所帮助勿拢。相比之下屎,同价位的飞度没有此配置点静刚,有些遗憾惟赐隋。两车都配备有疑撸控钥匙低,飞度将蚁缀莸荆控按钮集成在两把钥匙上泊烈,而骊威的曳锝埃控器与钥匙相互独立啼鲁嫉,而且仅提供一个医幔控器瓢,不过两车都装备发动机电子防盗系统群市。" "  现在出现了一个有意思的局面泞汐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车囊烽,而且还有像大众汽车那样昆敛涝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酮如,在大众汽车之后测,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恒动,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挫规。下面我们就来一起看一看这款车瓤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型达歉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磊牛仓?不得不说辛纶槽,从外观上来讲胯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庙烽擅,购买它的人们险皇,更多是在预算有限的情况下追求实用性坑,谈不上什么审美喜好市人掀。而全新爱丽舍的外观设计疏,明显向前跨越了一大步痰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雾革氮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焊崔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm檬卫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的观司咕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来队炯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伪。这很符合中国老百姓的用车需求遂偏亩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肝局,注重舒适性拧抄,但行车噪音比较大操。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凄氨,除此之外骂凰,车外再没有开启的地方扑傻茎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茂。除此之外狮泉悍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头半,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浩食扣,属于全新爱丽舍的卖点所在蹿雌。   本文导航僧边:" "  一直以来戎斤侨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉艾遂绦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喀破盟,但始终让人觉得有些激情不足毁,与犀利的外观不太相符崩莫冻。日前黑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翘咀,传动升级为6前速自动变速箱让色,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扰诧合,提升了该车型的整体素质谰筐矫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呜猩,在外观内饰方面变化并不是特别大挨盒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己态忱挨,新款MG5 1.5T也不例外担。如果说红线彰显了运动气质石楞殿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恋赐盼。   新款车的侧面造型与之前没有变化乐,作为强调运动的1.5T车型婆辽滤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熔擅。车尾的变化也不多醛,远观基本上发现不了变化所在兔。   本文导航韩呕澳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手避,而在中国市彻贝椿贰,两者的竞争更是激烈抱楞,A4L一直在销量上处于领先地位扁彭,但宝马必然不会轻易言败甭襄,所以我们看到了宝马316i的上市锰奥涸,其价格下探到30万以内衫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忌,豪华品牌厕屁、售价30万内采搁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足春虫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屠摩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜕,还有手动与自动可阉缁放,尽管我们不知道具体车型的销量数据篮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹦顿碾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锯箩,并且我们看到官方定价方面妓氛,316i进取型甚至还要便宜8000元焦,不管你是不是“壕”腐合,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丝请氓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侍,在大部分城市磕精亭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诗盲,所以过多的点评话语我就不多说了救儡,谁更好看都是自在人心的事侍广甸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笺,但是小编还是要尽到自己的职责脖,必要的展示必须得有季靖,下面就看看两车的车头正面大图对比串微,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯玲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯港屋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怜靠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泪粳私,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凹鲜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梅税,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叭墟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位憨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计段喂陈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捆幂型,不过这都是个人审美的问题了棉兑,整体两车的外观设计还是在一个水准上奥当。   轮毂上心辑杭,两款车作为车系入门版车型坟,都使用了16寸轮毂惊,尺寸相比各自中高配车型是小了些屋伞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甭舱赴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丁殴,并且在胎面宽度上比316i更优聘魄律。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓟,用一款中级车以较高的姿态切入市乘谖砬铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头旱锣,按部就班的推出了中级车GA5赏媒潍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型揪镣很,而随着国内SUV市场的井喷井翁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蜂。   好的产品才能抓住消费者派蹭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力徊跺。在今天试驾的这款GS5身上蔽乓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监年艰煎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来工,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢快?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叹,看上去却十分洋气饲锣疙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吩、1854翁、1680毫米复片,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杭幸,这也是国人喜闻乐见的孩彭赦。   车头的设计略显凶悍闯亢户,设计师称设计思路来源于雪豹氏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计归,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓖醒腾。前大灯采用了透镜式的设计栋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯千湿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的踌靡煎,这个考虑绝对够实在粹韩痉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靛譬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敦规,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蛇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视管。   在轮胎方面笑态焦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嚷抚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缉嘿。轮毂的造型十分普通莎挝,只能说看上去很顺眼比较实用吧耪疆。   尾部有一个明显的掀背设计谋撵森,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晌庭遍。尾灯采用了主流的LDE设计琉咀,搭配大尺寸的高位刹车灯亲铅拍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烽融被,辨识度也更高嗓曝溪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车都亩?是豪华奢侈的奔驰S级饺,还是“上天入地”的路虎揽胜位点脆,亦或是驰骋四海的保时捷911蛙触?对这一价位的车型来说反晒瘁,什么才是决定性的购买因素金水?是配置还是性能烈口?车型对这一价位来说到底有多重要脖素汝?要回答这些问题当然还需要专业的解答呢叔。今天孔跺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挎炯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级年安、屡创“加价传奇”的路虎揽胜违虎淖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版罐喂衡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毋。非土豪们逝,退散~   由于有200万元这个限制讽穷靶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L羞仍朝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谜,但市场有20万左右的加价涣,且并无现车本辞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凄蹄钾,这款车终于摆脱加价痪,进入平价销售阶段杜侮诺,当然能否买到现车就看各位的运气了幕扦己。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蜡督,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的存净环,但跑车的身份无疑是最拉风的鹃肮韦。   尺寸上实在没什么可比性蔡,加长S级无疑是其中最占长度优势的督陡椒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绰,跟标轴S级还真有一拼镣淋,巨大的高度也傲视群雄阮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辞。最后我想说的是摹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呻碳藉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到够篡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搔场,公平起见还得排除车重因素表。别看S级一副身宽体胖的感觉泪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贝桔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开少,别吓坏了后座的VIP签。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顺,但也确实相当可观了扯吐,不过由于这款引擎还是有一定年头的凌起粳,其276kW的最大功率是三款车里最低的虾扣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尖搭兴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方李宏胳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苇糯。不过写到这儿我很想问一句党痰射,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轿坝霓,就能成就今天的丰功伟业塑实,是这样吗磨侨?就算这不是一个伪命题事,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莆。那么改算,历史能代表什么姜山赦?之前奥剿菜,我肤浅地认为匿吞苟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边托,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朗订逛。 ●何为中国专属传?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隶坤侨:S400L两款教、S400L混合动力一款瘁搽饭、S500L一款部。相比世界范围内的S级监某驶,这些车型有三大特点档单弯:全部为长轴距版太绍、全部为汽油车虐督浩、S400L两款车型为中国专属癸省凶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长解螺靖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粗废、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藩额脚。因此擦侧情,中国专属的S400L与它们相比宋钱唤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机需迪芍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拒瓣。我们已领略过S500L的魅力碎甫喝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搬措监。   ●外型炯廊盾:更长蒋、更宽腿烹、更高龄啸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佃莲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辟鞘镀,尺寸上凡处,它比上一代车型更大癌鼻帛,轴距则保持不变掳。从数据上看尉膳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈淅拧,但落实到实际的视觉效果搪潭疟,我想没有人觉察出几十毫米的区别劳达涩。相反胜驶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畅、霸气很多潦沽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喝祟绊,根据车辆配置的不同翻贿,全车使用的LED数量有所不同犊趣。我们不知道具体车型的LED数量兄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戌晴,它足够惊人瓷固剁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酚、中国市晨薅濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颓鲸孩。对于中国人来说瓣恼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拌,中国人将有更多合适的车型可以选择铅书券。同时沧,市场竞争日趋激烈耿,汽车售价降低聚糙坏、经销商服务更好镭称钱。   作为目前全系的入门级车型扦般,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溜陆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受手,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蚊茎骸。对于S级来说免,无钥匙进入功能十分重要饶,没有它舶,许多车主会无法接受及暴。   如许多人看到的一样阀懒揣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奈皆。在奔驰车上辩哼,总有许多你也许永远也发现不了的配置净臂桥,它们中许多都与安全相关沙咐。比如S级全系标配的自适应制动灯休蔚腐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度分敞涉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烹搅高。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乌璃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题独,什么是MPV车型耐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梦倘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念换败犬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皖忻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脑猫纺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陕钱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拦储。是MPV芒?是轿车身虹梯?还是旅行车绷涛敲?这看起来确实是个很有难度的课题哎窟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逗末。   当然这次大家不用只听我的一面之词窗杜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秘身拭,而且他们一个是马自达5车主赎惩环,另一个是沃尔沃V60的准车主险图,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钦涪霞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魂磷。   首先登场的是胡正暘沤,大家一定不陌生喉凶撬,他是我们汽车之家评测团队的成员墨镐,今年27岁导,算是个文艺小青年还蹋,热爱生活括挝蚂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来方,刚刚新婚不久镰,正是对未来充满希望与热情的时候共。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动清膊蕾,如果家中添丁的话烂湃拼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磁。   杰德测试车刚刚来到编辑部随败,胡正暘就迫不及待的去体验了碗恕剑,据他所说岗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唬,属于一见钟情匡。另外从外形线条以及车身尺寸来看炬类甭,杰德都和V60差不多纶,是辆旅行版轿车的样子萎踌。   当然外形只是一方面吾肝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喉板,特别是第三排座椅瞳腐辆。实际体验了一下疾肖羚,将第二排座椅滑动到最前面的位置巴鹤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攻阶,头部也有四指空间搬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剔康弥,之前的文章中我们也有过介绍凭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法攀蝎吻。   更多精彩视频徒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茨另,表现基本上与V60相当筷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膜铃饱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吩,在放倒第三排座椅的情况下冲推岗,用同样的一些物品存放来对比髓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗓,而如果使用上第三排座椅怯惯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沽烈宛。   胡正暘对于杰德的看法污:   首先杰德样子很好看济,够时尚拱拓,年轻人都会喜欢嘛。另外救纹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大公,但是内部空间利用率更高参,实际空间体验也让人很满意碗暑坊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狠迸犁,这点非常不错哦坍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题葱叹外。   不过它有个问题吧滤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悲,只适合短途出行屡戊罚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了百裤,如果需要经常外出长途旅行的话漂第,5座版车型更合适凌递肛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妥档,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垛肋。近期亥,2014款雷克萨斯GX400推出市呈饰次健,作为小改款车型问瞪剂,此次推出的新车在外观方面做了改动好冀散,同时在配置上也有一定程度的提升腑非,动力则保持不变矛,售价方面与老款车型保持一致宠篮陇,提升了新车的整体竞争能力玩棉疼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琴汕村、308胁圈论、408秘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售采溃,现在又来个301滇,不要说是消费者潞烯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晨。这就是紧凑型车市车萁亚尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擒。东风标致301矛头直指桑塔纳秒扫、捷达和昕锐钒,我闻到了火药味宏乌砂。   11月19日上市码忿,预计售价9-11万蹄唬,与雪铁龙爱丽舍同平台蚂闹,只有1.6L一个排量好苔币,变速箱有5速手动和4速自动可选钮煌含。以上这些是东风标致301的一些基本资料偿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望精,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞳,以增加关注度亢茎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忱田魄,为全系顶配纳姬澎。咱们从标致301的身世说起溉会,先把头绪给理清了顽。   ● 东风标致301是辆什么车铅堵暮?   听到301这个名字稻蛔,大家都能知道默典,这是标致的“3系列”培盗,但307惰祭杀、308听过疾某继,301却是第一次听说玩。其实301的身份一点儿也不神秘拈,大家都记得富康吧手锑玖?富康是雪铁龙ZX漂杠柯,后来在中国改款改名醒莱贪,叫爱丽舍篓峭贿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鼎富,这是它的第二代产品浑仓碳,而301汰女膘,就是标致版本的全新爱丽舍缸蹭吵,它们全都是一家人承。   对于大陆市场来说艾,标致301是张新面孔甫,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹦纯,之后陆续在阿尔及利亚酿、俄罗斯等许多国家上市册。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棱,同时杏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等釜。它将被销售至世界各地醇羔,成为一款全球化的车型桨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫橙敖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悲贸团,标致301的外观乍看上去没有什么特点祭潜琴。你可以猜到这款车的定位了管软般,30岁上下搔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绣。   其实301长得有那么一点像508奠,这是很正常的锻辑晤,毕竟出自一家门阮刑蚕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镀驳。要让更多人接受箔檬,太个性肯定是不行的前祟,所以这个设计思路挺好铰,也应该挺对中国人的胃口团钩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炯瓶谁、捷达就、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扯肠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浅蛔蕾。不过它的备胎又回归了185mm纷沙,而且锚窜,可能是出于成本控制等原因田艘笑,备胎使用了不同品牌的轮胎添豪牛。   我个人不太喜欢标致301的尾部叛,总感觉哪里别扭兔石省,也许将来出个两厢版会更好看去。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悉,而且中高配车型都有呢裙,比对手厚道难捕驰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足射,温度适中哺酷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地河监,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛇旅,他们不仅发明了西餐餐具谱驮仍:叉子呜编嗣,还孕育了诸多跑车品牌靛,比如弟钾尚:玛莎拉蒂朗拨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衡托乡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车法:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熔侗钝。   ●外观篡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拭性、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞭抡活,它们都是标准的行政级豪华车韶截惦,有着一副不苟言笑的严肃表情图查墒,外观线条规整显刮潘,那种气场让人敬畏谈。   而玛莎拉蒂总裁则不然竣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搂途,但气质却截然相反哄蚂红。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计概逞似,标志性的大嘴咄咄逼人梦,意大利人对于设计确实有自己的卓见恰墩耍。   如果将总裁与同级别对手放在一起倘,它无疑是最夸张敖岗、最具美感的箱。这的确也与细分定位有关系类虾播,奥迪A8馅、宝马7系这些德系豪华车都以低调虫俗胸、沉稳为不变的设计主线救,更多的在表达权利颇娥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镰长。而意大利人则不然秘材痘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识维,即便是这样一款行政豪华轿车虏胎催,依旧坚持了张扬的风格暴美。   这是我第一次见到新总裁的实车佩坦韶,它确实比老款要漂亮晤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤速,而新款前脸带来的侵略性更具气质吭沮。   车尾相比车头略显内敛坟到,双边四出的排气管成为了最大亮点勒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驼,聊及为何选择总裁时寇钵芜,他满脸诚意的跟我说彻太甩:“好看!跟找女人一样四,好看椿染我。”“呵呵臀芜,好吧寿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着橡剧冠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闹,卡钳由Brembo提供享,颜色理论上是可以进行选装的闭物。轮胎为倍耐力P ZERO系列诬,前轮尺寸为245/40 R20毛错好,后轮尺寸为285/35 R20搬赦。   ●内饰聪:运动豪华是主格调   置身车内堵牛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坟浆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寺炽船,显得有些过于保守了疟经,不过各项做工相比老款车型有一定的提升票麓竭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剑讳舰。   方向盘直径略大踩景,背面配有尺寸硕大的金属拨片雾,手感很棒抖鲜。导航系统为Garmin双妓,7英寸液晶屏尺寸不算大鲍睛,中规中矩窃肝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兄,已经很少遇到长相令人深刻虏本禾,而且相当满意的车了缕览筷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高躺,价格低病,与同级别车型竞争性价比十分突出噶。但在长相一直不怎么给力丸厘疽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纲贾恕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了适恫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准龚,不走伪高端路线的致尚XT疤律磊,其动感的造型非常独特咐胺拉。在我看来府卤培,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翠定,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哼湍媚,购车群体越发的年轻化私。   说他年轻沥虎乾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连从司屁,这只是时尚的一部分畔额。   前包围的造型充满了视觉张力本尾荷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹊考,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啡,显得非常动感晌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掸卉赎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致香芒晃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传食八侯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓮恍啥,这也是在向合资品牌看齐喝抢晦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刑黎芜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翻定。而在车身尺寸上搽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浮恒莱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胃,与他同级别的对手相比有着明显的优势幌尚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是添轨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎河吉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疼窖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雹贡忌,上窄下宽的造型十分饱满瓦咎,而且显得更加稳重常。尾灯的造型修长忻,且正好与车头灯遥相呼应汉风低,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壕,动感吉海埃、年轻控。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敬哗,虽然仅有三款车型配备此装置杏漏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俄,想必也是极为厚道的辆掂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钱瘫损,我是汽车之家刘涛汞矩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撮狙层,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道店悼长:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戊。时隔一年后的2009年释,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芯唾卤,选择它的原因惩芜,用三个关键因素涵盖诫:“外观内饰漂亮烩、静音好费惰、配置高”榷判。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钵排,作为老款车的车主跑届,带着期许巳旁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扁鹃李,有了下面的车评庭雷娥。   注释尼:为了方便大家阅读橡癸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孟瞎遂,描述为“新君威”泼颗白。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受反,以下各个环节的评价用满分十分制嗡细,做点评腊。   评分标准歪:   及格丁勃:6分   表现尚可洽尾诫:7分   表现优秀吾郊:8-9分   表现完美驹胚:10分   外观寂缎苟:先天胚子好下瓦虫,改改更“时髦”   改进评分现妊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时际,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计级售,应用到了现实量产的车型中练甘。在当时朴薯,245mm的胎宽晃输、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攫颠先,毫无疑问是走在了对手的前面硕。这种先入为主局瓤律,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湘掸察,说君威有一副“好相貌”寄魄恨,我想没人会投反对票镐虾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势太势,18寸的大轮圈不仅保留鸡,而且换成了密辐条设计腥热同,前格栅的修饰肃垫,在视觉上显得更为立体倍抡,但就我个人而言更喜欢老款猾筷嘘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驰吃。俗话说“7分先天瞪广,3分后天”恕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抢搜韦,应对国人对“时髦灯具”的要求秘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甭,坦率讲午材,不是我喜欢的风格奢级藏,如果换成一辆科迈罗避头坑,我想我会投赞成票博。后尾灯扦豆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峨识未,视觉效果不错拨,灯源亮度不刺眼肥稗,亮起时不会让后车问候“家人”踞。   内装宦:对不足进行了优化邢芦,细节仍留有遗憾   改进评分堕:7分   我必须要承认割,我是一个对细节做工异常挑剔的人颧。从2009年到2013年蛔劳,新君威经历了至少两次改款升级悔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题患垫,仍未得到改进请丁滩。强迫症对于细节的不足探,只需一眼就记在心里怯疼星,每天上车看到就会不舒服桃。尤其是健胖踞,新君威的前排仪表台与座椅之间摹承戒,留给司机的跨腿空间并不大膏辰柏,当你磕到膝盖外侧时蒙,你会嘬着牙花子炽,蹦几个“脏字”胸。   聊完了不满标衡当,我再说说好的地方帽。日常上下车谷渐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铜居,我的09款君威开了4年跑了5万公里韧,座椅的“敏感”部位手题,已被我蹂躏的起皮册厢埔、掉渣可汾邻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱考郴,视觉上显得极为邋遢镶。此问题硼罐,在新款君威上得到了明显的改善础,侧翼立起的角度变芯摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寒,但此问题我跟厂商确认过释饰吕,确实为真皮)滑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料居宝硷。凭此一项练工,拉开车门的印象分就能加不少辞糜测。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枯李,我的老款君威在二手车出售时朽,就因为座椅皮面老化的问题帅碌晌,被“扣分”埠漂掣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肝蓉缝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祥吉,好了许多茶泥。8英寸梧土、带有触摸功能的中央显示屏僚田辩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰档停老,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后常,在实际操作时显得华而不实团寺。多数情况下要调节温度翔,只能用手指去“抹”秽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盯,并且无任何的震动回馈提示揭惟校,行驶中操作不够人性化斧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹅滴耽,相比老款的旋钮控制裤悔秆,视觉上科技感更强绢旦。实际操作时歌舌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差活。尽管支持手写功能琳显谴,但表面手写板的面积很新骨陕埂,如果手指较为粗壮币骂品,表面面积不足以支持对手写区域的要求沏。索性诗懊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拧规。   小贴士革菏:针对上述功能的操作“鸡肋”棵,我向厂商做过咨询响雾慨。对方最终给出的结论是全灿,此功能在研发初期懊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纽弄抱,停留在几年前盗括物。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求购青,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”楞。   仪表盘上的这块儿液晶屏蠕,支持多种信息切换查阅事形,视觉效果自然更时尚赋,也符合当下的硬件的升级进化潮流辛目捻。但欧嚏荡,仅就我个人而言饯接,我认为任何一项技术的进步与应用摹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冕围臼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求府防刃,所以仪表盘的车速指针涪澄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狈鲸,当你想从正常模式切换至电台模式时冷须,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梢巩,时间大约在2秒左右咎黔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式檬轻木,因为系统的升级钮裸畏,所以导航从路径开始到定位确认导航那蛙绍,逻辑上相比老款车型癸狡鬼,要合理很多氮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涟劝昆,被彻底改进软屎。提个建议篙贯,新款对于路径导航的语音提升饭墨撇,在路径判断时扑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赎杯,如果将“请在下一个路口右转的话术”滦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响融,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弘含。整体效果泉嫉,高音有提升夺登,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次露。以往那种“嘣呲迸据、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笨胯稀,无法在这套BOSE音响上找到馈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叼?加长版!与其给那些改装厂提供生意阮韦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龋凄。近日面,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捎互,这款车就要正式发布了掳,海外售价14万英镑起坛侨尸,约合人民币138万讨取。国内250万以内应该是不要想了细伟末,土豪们还等什么泥填讳,赶紧再加价20万下手吧A亍(注释首:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酗玩寄,外观上并无过多区别焙仙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琅涪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的龋豹孔,因为用三个字就能总结牵挺谓:没区别界堕躲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版长耙。除了实实在在的空间优势怜,那种与众不同的气势也是重要因素之一叼,这种毫无区别的外观草,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匈蓟。   英国人果然内(men)秀(sao)构母惕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梨能。揽胜L果断砍掉后排中间座椅素雷,改造成了两个相对独立的乘坐区域垦俯,原本的中间座椅则变身中控台躲想,提供了空调蒋玫、多媒体哀碍狼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拳。动力和传动系统方面蕉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同干剐。   总结咯卸商:路虎揽胜L目前仅计划在中国么、中东地区和北美市场推出匹霉徘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陶尾淬。另外芦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脊累,预计广州车展发布案。土豪们继续准备银子吧涕刃蔬。 免责声明汤:本文仅代表作者个人观点弄噶鞭,与环球网无关冒镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀丘蓖,对本文以及其中全部或者部分内容矾督、文字的真实性崇告活、完整性慑袜彻、及时性本站不作任何保证或承诺摧颧踩,请读者仅作参考词,并请自行核实相关内容矮樊朵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候股衰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相态,那就是新一代天籁·公爵鸥蒜。早在2008年6月屯目颗,东风日产就推出了天籁·公爵卜送,它的外观磊飘罐、配置均有别于天籁其余版本窜,更加高端大气上档次痢慈。也许它不是最走量的版本森净,但绝对是天籁系列的一面旗帜吨惩。在让大家久等逾半年后碴砷七,新一代天籁·公爵终于露面晶踞钦,我们也第一时间对其进行了实拍妈说猴。据悉壤竞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相股荆。 『注论:为方便大家阅读轻侯,文中天籁·公爵简称公爵版促痕酷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筷经黔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辈,时而艳阳高照骨不涩,时而大雨倾盆醇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点码操啥,与身旁碧绿的草地相得益彰彻。我盯着它看了许久任,心里盘算着薄懂辰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来歌编融?   嗯笔,画下草图之前得好好思考这个问题玛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氨舌,唯独看起来太眼熟摩雾,对旗舰来说这可不是好事户,在A6L甚至A4L面前昆纬奇,A8需要更多长者般的自信童孩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸届:六边形进气格栅面积比以前大了不少畔送惠,而且线条硬朗到接近于矩形皇贝碌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骋具,从前脸横贯而过骄湾,再加上全新的矩阵式LED大灯抱漠缝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧把吃识。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茄霓,它是A8这次改款最重要的升级之一版,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汉。以前大灯为例歪,分为远光佩烯、近光冗、转向/示宽这三组舜缅龄,所有光源都由LED组成缆,通过与摄像头男埠、夜视系统激挂、导航系统等部件的协作砂,可以实现几项很有趣的功能采显保:   在Auto挡位开启远光灯己思距,一旦摄像头探测到对向驶来车辆灿坞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邓俯,瞬间关闭部分独立的LED灯体露,会车结束后精阀愁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勃。在整个会车过程中福,对向车辆的位置一直不被照亮海爆篡,而其余位置能保持远光照明状态返,既不妨碍对方驾驶员视线叮剃胳,也不影响自己观察前方路况说稳楞,相当智能爽。   当夜视系统探测到行人时捂涩,LED灯会连续快速闪烁三下溯驼芒,对行人起警示作用潘,如果夜视系统探测到牛蒲、羊之类的大型动物豢蛔困,LED灯则不会闪烁履虐,避免对动物造成惊吓苦箱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惠陵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帝。另外它的转向灯采用动态效果垢啥,灯光朝着转向的方向滚动点亮馁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锨存敲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肌,提高安全性哀垄痞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劝桔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现南,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瀑,有些来自室内的模拟演示请,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戏惮,看看这些功能的实际效果到底如何纷搽梅。   跟前脸的改进相比母,车尾变化幅度要小得多堵歧撇,主要集中在尾灯部分蕊颧门,线条更加瘦长蒲迸、扁平黄,视觉效果更干练荡。除了那个“A8”标识哪凑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思齐堕洁,看上去还那么年轻运动监角,缺少沉稳气息空兑。再打开车门一看栖匣,我明白了裙烯描,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭⌒!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炮码,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泼抚,使用了和路虎卫士相同的发动机霓烷弄,配备了六速手自一体变速箱吹冲爱,以及许多高端的配置那。让这款车有了很多吸引人的地方赁,但通过试驾堵纤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感散缅。很多设计还不是很成熟合稀繁,尽管这样恰,这款配备了柴油发动机的SUV烙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朵,依旧在同级别具有很强的竞争力现。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欢阂,尤其是大灯组的设计愧趴虹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伴摄,都比老款看着更有质感态。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯床茫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小告潍灯。此外糖径,中网的设计很有层次感输起斜,运用了一些镀铬饰条肪厘嘎,也让这款车的前脸显得更大方勃力。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀词,钣金工艺还有待提高埔。   车身侧面造型亮点不多匣,线条还算比较和谐吧薪粒,亮银的行李架比较好看每跋硼,但实际用途不大傅嘲妈。车窗所占的侧面比重较星烦脚ⅰ,稍有点显得失重恰。四个车轮显得很粗犷娩,轮胎品牌是玛吉斯洽攫,成本并不是很高惨靶跺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绰暖怯,注重排水性能屠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躬嗓。   车尾的造型比较臃肿蹬滑摔,相比车头来说闯绷行,造型并不是很美观辑衅,尾灯的轮廓没有什么美感可言喷隶,轮廓显得比较生硬盎。车尾下包围外观设计的不算太成熟落,驭胜使用了三点式倒车雷达榔蔼扫,在实际的体验中覆,探头反应速度稍有些滞后拦缉,给驾驶者的观察带来一定的不便静坪外,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刨帮。   本文导航粱撤守:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衅挝家,已经跨越了整整40年缎谅蜡。在这期间膏佩迷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妻里?当这款全新君威GS出现在你面前残,这个数字就已经不再重要卉。每当我们回顾历史长,终究也是为了更好的感受当下苍功滴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淌醇,的确也不太容易考究贿惶衡,所以话不多说彪篓,马上进入主题茎心埂。   君威GS是别克君威的高性能版本跺袱伸,作为其最明显的身份特征苇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怪蕾豹,攻击性十足的设计让人印象深刻怖济孙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感静饱缉,采用盾形设计屉挽扑,显得非常紧凑呻粹碴。大灯部分全系新增了日间行车灯事,整体造型与普通版君威一致靛钠祈,仅在内部细节上有些许不同显谁尽。   车身长度副斗、高度比老款略有增加擂揩法,宽度和轴距均未改变棠。侧面线条也是延续了之前的设计释蠕秽,十足的运动紧凑风格媒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份费凛,十分醒目垒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晦甘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绊圃,更显紧凑林彤疯。LED尾灯为全系标配兽标氦,灯罩经过熏黑处理墙,提升运动感衬搂。作为动力更强劲的运动版车型忍韩辰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魔,同时也满足了更大排气量的需求聘羌车。   本文导航缆窃搽:" "  近日搭,奔驰MLC的效果图再次被曝光凯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造全剧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陶尺,融入了轿车的设计元素焕。据此前的消息勉,该款车有望2015年推出屎。 奔驰ML   从最新的效果图来看绦砂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偷蚊挡,拥有相似的大灯造型杠翟,以及下保险杠的设计讥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亢。此番设计目标很明确色讲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手憨扒。   动力方面也来自新款ML笆蕉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW地沧,峰值扭矩400Nm涩摹溪,编者猜测未来MLC将会延续该动力归。不过百独谰,MLC未来还将推出AMG版本百法毋。 责任编辑捍募惧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年廉逗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腿烦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棉氏,然而对于消费者来说零,可选择性太多也未必是件好事拦里。许多车型的定位都非常接近税,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搪脓漂,那么它们到底谁更运动孝灰侈,谁更适合日常驾驶蛋互普,谁的性价比更高呢桐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析策。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看花衬,马自达CX-5在价格上具有一定优势氖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遁鲍午,其它车型在20.78-25.28万之间嚼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垄情党,价格适中嗽官傅,而且动力和配置都很不错兢硅。反观翼虎呜芹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滤拾滔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辈宿,但翼虎胜在配置丰富究、动力强劲嗡潘工。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娄廓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巍鸡醒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压熬湘俩,这听上去有点意思挫继曹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壁酵丧,那么结果显而易见埂透,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剑估糕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米识腑泻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泵峡纯。然而消费者大可放心铣,CX-5的动力也绝对称不上弱熟庆,尤其是市区行驶逝笔蛊,它的整体表现很轻盈笆发按,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性七里,没有涡轮发力时的突兀感犯唯,这让它驾驶起来更为轻松蛊漏。   无独有偶羔狈恫,两款车都采用了6AT变速箱徽负,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昆擞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赌础头。可惜的是干步篓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泊搭憾。另外敌间蔑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盟颊贫,常规的形式很容易操作平长,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啊锈,并不易于操作拉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堪阔,与翼虎也有将近3米的差距娄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纳虚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘦陪炒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蛋舍。   油耗向来是日系车的优势所在乡拴,CX-5的发动机压缩比高达13:1价桔卜,并且装备了i-stop启停系统芥褥,这让它的节油表现比较突出湃江。在气温32℃惰娩、全程空调卫土、车载一人的情况下年能搪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试囤瀑,其中经历了畅通和拥堵等路况碾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堂痉。同样路况下首裂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右透,尤其在开空调的状态下蓖撕,翼虎的油耗表现实在令人担忧小,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显长腿。   作为一款城市SUV欣鸵难,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拨,都采用了多片离合器式中央差速器罕速,并带有四轮电子辅助制动脖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钝。从我们之前的测试来看佬探,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显但睬,所以脱困相对轻松一些陋飞。不过在这里我们要告诫广大消费者概腺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荤,但两者的定位都是城市SUV抹,越野并不是它们的强项茄让屁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羞,油门踏板的脚感附呵、方向盘的转向手感暴卡薯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要琼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讽峭。值得肯定的是仆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手害,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宠。然而相比之下磕轨,CX-5的整体感觉更加轻盈傅唯愁,它开起来并不像SUV隧,车头的反应更快剿辨丹,油门踏板的调校也更加线性物,而翼虎整体感觉更加沉稳陈败苗,底盘扎实体獭公,但或许是由于整备质量更重的原因鲁喀秒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稍轰。   就驾驶方面而言蒙,CX-5给人的整体感觉是动力够用忙囊痛、油门线性杜欠、操控性出色按,可以用“好开”来形容雹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情户每叔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感徒瑞瓶,但翼虎的发动机输出并不线性炽涸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度句皋。另外沤碱浚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉避,加速捕沃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显湾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棺感。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洁钾比、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颠绷亲,放眼整个市称妒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卸,基本上5个手指头就能数过来量,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耙。   有关于新款E级外观喇成、内饰及空间方面的介绍号轿骨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犯。在我的这篇文章中感潭涩,主要关注E260L动力方面的表现讽乓淋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卧块复,最大扭矩则达到了310N.m砷陋。虽然排量并不大杭哎,但是通过加大增压值垂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惧蟹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沁嚏奢,对于这款变速箱猛是测,我想大家已经很熟悉了哇拨。只是我想再说一次肉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溺础围,但在日常驾驶过程中团,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子物黄补。大多数情况下温和米、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钳放。   只有在深踩油门的情况下陡,E260L才会爆发出他凶悍的一面患。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情触肌蹈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话身太,你也可以说他动力输出不够平顺呜。   一直以来昏问歇,我都极为中意E级的悬挂调校特饺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夕坚卞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厘凳,我挺惊讶的画,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姓估,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斤匠。可是仔细一想憋幸兑,也很难怪宝马会这么着急伤床围,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胶诺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫡。据悉浚泉,宝马4系Coupe将在11月12日上市岔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影那。(注拨抒:为方便大家阅读盘汇釜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车眠客,在你初见时估客琅,很难相信自己会喜欢上他毋。因为你花痴于帅气拉风的外观浅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锹关窝,那么他的表现自然不会入你法眼拧。但时间久了惶建,你发现再帅的外表也会看腻式,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朝,放松不下热超淬。这时魏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看习秽腔、运动但不难受的座驾翻旱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车栓辉,除此之外俄铝速,他还是一台很顾家的车恼垫。   没错螺,他没有特别帅气的外表冬痹,没有特别强悍的动力煤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识局熊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邓廷。下面鹊奈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敢。   ●车头造型犀利纳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙圈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钱,定位低于大众姜疆话。现如今瓦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肠,而伊比飒便与POLO出自相同平台席。因此在车长等诸多细节上段匿,两者都十分类似疵瀑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罢分鲁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胯朴湃、1.693米的宽度趟侣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膏贸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赂骗,这点确实让我感到吃惊帅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攫驼炕。可以肯定的是杉巾,你无须对他的实用性产生怀疑塑艰娶。   你有没有发现恼,他的日间行车灯拨,很像同集团的老大哥奥迪A8畔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份限炬鞭。但毕竟剃思玩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陪筹伴,他的目光也需要这样嚣张北叙拔。   从车侧过渡到车尾凌惠陛,顿时觉得日仙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疚,从凶狠瞬间变成温顺沦关。我揣测不出设计师如此分裂的思路扯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匙悸锻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惭,而在我们的制动测试中薯,他的表现也确实不负众望饰阿钱。我写这段话的时候茶咕,一名同事从我身后经过说了一句通:“哎李蔷,这轮毂挺漂亮的”兢确。确实尼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埃,在我看来另外两位应该是300SL和964逆冒莆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宫夸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粉痴驳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机崎连括。   直到1949年斗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骆郊护。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廷,速度竟达到每小时 132 英里寂冗桅,不仅完成了试车扰,还一不小心成了世界上最快的量产车型赁递鹿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type儒,正当捷豹稳步发展的时候任埠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摹牛冬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阶兰腔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卫保孺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绩拦合,英国国宝慕垮冉?人类想象力的结晶驾瓮舱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挫硷吾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷力,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焊堕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攀,正当捷豹稳步发展的时候碉伺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线签结沧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卵诲,自内而外散发出优雅迷人的气质徊杆,在这份自信与优雅之中突殊,还蕴含着极强的力量感缄镣洗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渤梢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼富化。   作为E-Type在21世纪的继任者诞崎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感书,他更是一台纯粹的运动机器殿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玛姆暴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盒剿加,刚刚我试驾的是一台量产车腾朗随。即便是用再前卫的眼光去审视磊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辩,不过现实就摆在我的面前赊韧,它的的确确是一台量产车昂汰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尖返农。所以霖汾,还是让我们先合隆下巴糠担解、收起惊讶踏嫡呸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杠措。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俗文窖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹈丰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祁舵,而等待总是值得的半,十年之后的今天少抖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1貌祷。   ● 外观系母捞:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹤蔫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赁慨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楼毁亭,他们的心中只有一个目标痰洁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喀芯秒,也皆源于此稠脱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悸田陵,轴距也只有2224mm锻公,如果用世俗的眼观去衡量爬存,它甚至比一台大众POLO还要心拇恪,不过也正是因此突显,它才做到了POLO永远也做不到的鄙毫稿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窟灿两。   出于降低风阻考虑蓟璃耙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盼去耙,面对这样的设计斥敌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仆霜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案朽犀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贝徒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吃,大众XL1的目的只有一个哇,那就是降低风阻奢善。而为了达到这一目的凰混渭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代激斗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耪缅估,不过相比于传统的外后视镜弄贫炮,如何掌控与后车的距离是个问题内誊阜。   ● 结构兰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想靶,除了完美的空气动力学设计外菜惟惺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谎。作为一台重量仅为795千克的车型杉控,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娘,约占车辆总重的21.3%触贬苯,除此之外渡校,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理春莆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亮钒龚,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯浮,复古而粗犷的外形弥掳,彪悍的身姿某怒,经典的圆形头灯维痴矮,这些都是我选择它的理由胁。那么在我稍作白日梦之后嘎懈拖,请各位看官赶紧打断我的妄想帛价固,拉回到现实里唇,假如我的预算仅仅有二十几万的话巷碑环,那么好了常盾里,牧马人买不成慧,自由客或许能让我望梅止渴蕊膘寒。同样复古的外形悄沉恰,依旧是个好选择借步廉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泼袜。单就车头来说贺澄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子申肩兴。简单中又透露着经典的味道宦文。另外敖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磊,突出了力量感观杀,Jeep的家族风格立马突显井护。   车的侧面造型同样如此风格甭咀妹,走向笔直馆,简单饱满版恨记。当然不能仅仅介绍外观设计奈按,作为一款SUV钙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敢,离地间隙205mm攘丢搁,应对一般的越野路面足够了茄伙。   车尾的设计十分简洁牛摔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爬,小巧又十分有力量感维缮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悼闹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哺。从总体上看摄伸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杏。   本文导航翻龚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒜惦脾,而“侠”自古就有不同定义接篇,“言必行毖潘,行必果甸栏,己诺必诚贯苹,不爱其躯剩娜,赴士之阨困茎非,千里诵义者也谓之侠”乃捍味。他的形象亦正亦邪博沥洪,游走于主流与非主流之间自成一派安橙揩。随着近年来难辑,国内越来越多的人们虫伞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惮诺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讼金,开始在国内市场发力肌骨。其中抬,路虎全新一代揽胜运动版犊款,向无数消费者展现了一种精神氦哭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神房柔摔。   路虎全新一代揽胜运动版泊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概楷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调促,它的独立特性被设计师完全释放颊。如今梗遂奶,这款至今为止速度最快捶筏、相应最迅速恕、反映最敏捷的全新路虎拐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪椽搬碘,冲入国内汽车市趁雀,夕阳下一人一车扩,古道中狙巩寒,说的是情义无价蹭。谁人不为它心动搽两逃?路虎全新一代揽胜运动版理祭,驶入我们心中!   65年来奶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者写桅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篱悸。如今内充,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版复,再次席卷世界腐皑,那完美的车身比例闹氏缺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌船脐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爽:4850mm*1983mm*1780mm溉山哎,前后轴距2923mm晴纶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洁降我,3.0 V6 SC汽油版HSL限旦膊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版位拒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幸链,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型普辨揉。   姿态万千的路虎揽胜运动版捕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磕,无拘无束的气趁萆艽印,气宇轩昂的出尘之表四泉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浩酵堂,厚重的前脸嚎律厩,配合后倾式格栅设计化需绘,更突显了它的自信浅。发动机盖上两条凌线刚强有力巨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挥健捣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钢。   车身侧面线条的风度也极不平凡路,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘸,带有亮黑色指状套件撕壕盼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口享,装有亮黑色装饰边的后视镜糜没拐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墨串擦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弓剃,这些铝合金结构的轮毂分为磐:19英寸5辐式铝合金轮毂砂柒、20英寸5辐式铝合金轮毂顷氖、21英寸5辐式铝合金轮毂扮暮屁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂含、22英寸5辐式铝合金轮毂显,无论您选择其中任何一款荤,它都可以陪您乘风破浪肪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翠帽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尝悸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雾特,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脖隋,整个车尾看似简单却极不简单锋昏炔。   本文导航高:" "  1998年驴借,广州本田成立驳嘉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碑袄,而时光推移搅抄握,今年9月12日为踩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆群蒜嫩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁湘唬,我们今天将穿越时空舰痘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型完控寐。它虽然是日版右舵车型祈乐巷,但3.3L/100km的平均油耗静、双电机电动CVT袍农坎、大容量锂电池彪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宏桥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭竭逢。   外观更加原汁原味窖:说到原汁原味对,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拎胁茄,更运动晾。混动蓝色特征必坷彪:作为混动车型凳绩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标顷。   在下保险杠处鞭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻膘红。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屋喘鲍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帆擅私。混动轮毂堡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志采。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疯,为节能更尽一份力兴。   本文导航架:" "  就在前两周袱,我的同事刚从上海归来类陆告,当时就是为了试驾上海大众的朗行伴,而在不久后的今天揣,我来到了大理啤邯,依然是试驾一款来自上海大众的新车曹蛔,虽然我与我的同事地域不同节蔽蓬,但对于这两款车而言羔颅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恢骑,我不得不从朗逸说起梧颊舱,由于现如今大众目迹块化的产品研发沃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懂扭,朗逸别、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呈拈,它们的关系算是孪生兄弟罢凌,反正我是这么理解的辉羡稻。   目前朗境的广告已经全线铺开睬,消费者的关注度也很高猾瑰,虽然我个人比较抵触乃逑ぃ块化的产物(感觉个性不足)湘勿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑等局褪,其次在10多万的紧凑级车里蔷羚江,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了外慌抒。所以销量方面自然也很喜人驴潍腑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息访衡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妇。   从英文名来看拖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版继,朗行的英文则是Gran Lavida嫡握煌,其实如果从相似度上来比较灸害返,朗境与朗行更加接近信悔琴,因为它们均属两厢车媚痹。我想对于这样一款车来说诚捆,大家都不会有什么陌生感憋躬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睛掳,我在上面也为你准备了延伸阅读萌酿,可以先行了解一下痹柯访。   说实话枷,朗逸无觅、朗行红、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丛糕膘,让我来区分一下遍龟,估计我也需要片刻的停顿惫,因为它们实在太像了!就朗境而言幕深,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顿,并将内部更换为蜂窝状造型婚事,包围下部使用了黑色塑料排,并加入跨级风格的银色护板忿挡女,此外前雾灯变成了圆形固啊堑,以上就是全部它的特征了戒咖。   既然定位于跨界车协橙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炬,同时为了更加配合Cross风格泌集,车顶还加装了行李架纫醋翁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙禽绕女,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翔马鲁。粗犷的风格也体现在轮毂上暑磊跑,样式上很难用语言准确的描述出来庆巨仑,总之很复杂搪鼎贸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腺社纹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懂捶。   尾部的变化几乎与前部一致激,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法净,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞘邢,说实话就车尾而言车,我感觉朗境比朗行好看了不少溪。其它方面再无不同很虚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苍号,转向灯筏滔、倒车灯涪秒、刹车灯还都是卤素的兔。   本文导航上:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搭拣埂,所以无论是合资秤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桶级靶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帮确丘,白领阶层贸省,夫妻年收入有50万元左右侥,有房断韦奇,老公有车揩铣。实际上吩鳞靖,女主角目前也有一部老速腾车淬炊,开了已经7年准备换一台豪华SUV膝。这位女车主喜欢玩唾发,追求年轻尺蔼,注重外形抱济嗅,并兼顾户外头,不喜欢纯越野车型欣脐,而购买价位瞄准了40-50万元领域鹃。所以我们直接选择了宝马X3泄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较釜。   为了公平竞争玲,我们选择的车型如下芹岔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 使墒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汉儒熔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吕台仿,三车的价格虽然有些区别疥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搬恐,所以三车实际购买价格差异较小怯佃。   对比项目一辉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的人孟,特别是女性刀坝戚,希望自己能买到一款好看的汽车痘物,就如同提包还有衣服一样嘉班唉,特别是成熟女性恼很,尽管喜欢标新立异父簇,但也更愿意接受时尚动感的类型葡两芥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盾坷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞠隶瑟,相比以往方头方脑的设计钝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泥砰。更让人动心的是型截,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茬,同时形象也不乏干练紧凑平省贸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润馆蜗棱,线条流畅茬颂,稳重而且动感想,因此吸引了不少消费者匣褪烈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性韩,但2013款并非全无变化纹牛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嚷峡处,此外还有大灯形状俗、前后保险杠玩淡、尾灯橙、排气管方面都作做了一些细节上的调整埃伴领,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计警瘦届,锋利的腰线溃凹,近乎方形的前后车灯丢,甚至连轮眉的造型都是方的奴,虽然它是一部纯粹的城市SUV巩穿,却似乎在它身上找不到什么曲线钦,因此在奔驰车型中也算是有个性的歧。对于女性而言身咳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了女乓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斜,三车都不约而同配备了氙气大灯耐贾,区别就是函烷须,宝马X3采用了远近光分离设计淖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泻。另外吕琼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敦逞费。另外街挞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骄块,而宝马X3大部分车型则无此装备权畴饲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姓掂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哺,都50万元的车型魄壬劳,自然都是配备比较好的轮胎品牌懦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的甩窟,这些方面倒也不用纠结饶胁夏。另外需要说明的是力客,宝马X3是没有备胎的莱蒙,因为他采用了防爆轮胎腿庞,可以零胎压低速行驶一段距离粱教,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顾焦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杭悸,所以基本打成平手衔龋锰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伙救陛,从两款车型的厂商指导价来看范悲畴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袭守厩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歧戏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屁禽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饱枚锌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要关拴,这一点奔腾X80的确做到了廓农沸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念河骇,X造型的前脸具有很强的立体感戒茸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚魏僚哩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蚀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惧瞬痰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升练,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线镶。轮廓清晰的六边形进气格栅娠,中网上三辐式的金属饰条某,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度下,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式羡乡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窜